ANALISA BIAYA Kelompok 1

PROYEK 2 Sipil 1

Adam Dwi P Nadia Zhafirah M

Cahya Suci W Widya Yulia P
Dimas Rizky H
Managemen
Kelompok 1
Konstruksi II 2 Sipil 1

Adam Dwi P Nadia Zhafirah M

Cahya Suci W Widya Yulia P
Dimas Rizky H
 WAKTU / KEGIATAN
NORMAL

Analisa
Waktu WAKTU / KEGIATAN
DIPERCEPAT
 BIAYA LANGSUNG
( DIRECT COST )

BIAYA TIDAK LANGSUNG

( INDIRECT COST )
JENIS-JENIS
BIAYA UTILITAS
BIAYA ( UTILITY COST )

N e x t
GRAFIK LINEAR
WAKTU-BIAYA

BIAYA

WAKTU
 BIAYA LANGSUNG
Pengertian
Biaya yang berhubungan
dengan konstruksi /
bangunan
01
Diantaranya:

Biaya untuk bahan / material

Biaya untuk upah buruh / labor
Biaya untuk penggunaan
peralatan / equipments
BIAYA TAK
LANGSUNG
02
Pengertian
Biaya yang tidak
secara langsung berhubungan
dengan konstruksi / bangunan
tetapi harus ada dan tidak
dapat dilepaskan dari proyek
tersebut,

Diantaranya
 Biaya overhead
- Overhead Proyek
- Overhead Kantor
 Pengertian
Biaya yang muncul karena tidak
dapat memenuhi mutu dan waktu
dari pekerjaan yang dilaksanakan

Diantaranya
Biaya pajak katrna adanya
pekerjaan

Perlengkapan dan prasarana

03 Biaya
disini mencakup/untuk tujuan:
kenyamanan, kemudahan,

Utilitas
keamanan, kecepatan, kesehatan
bagi penghuni bangunan
gedung/proyek tersebut
Grafik Waktu dan
Biaya Biaya dan waktu pada tahap
penawaran adalah Biaya Total
optimum (C optimum) dan
waktu optimum (t optimum)
01 Waktu normal
(Tn,
normal)
n =
Waktu Tercepat
/ Akselerasi
(Tc, c =
02
crash) Suatu kegiatan/
Suatu kegiatan / aktivitas diselesaikan
aktivitas dengan cara
diselesaikan mempergunakan waktu
dengan cara yang lembur (overtime),
pelayanan khusus, atau
normal dan dengan
ekstra peralatan dan
biaya normal
dengan biaya crash
(Cn). (Cc).

𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 𝑾𝒂𝒌𝒕𝒖 𝑨𝒌𝒔𝒆𝒍𝒆𝒓𝒂𝒔𝒊 =

𝑾𝒂𝒌𝒕𝒖 𝑵𝒐𝒓𝒎𝒂𝒍 − 𝑾𝒂𝒌𝒕𝒖 𝑨𝒌𝒔𝒆𝒍𝒆𝒓𝒂𝒔𝒊
 Biaya

01 Biaya Normal Akselerasi

(Normal Cost)
Tn
(Crash Cost)
Tc 02
Biaya langsung untuk
menyelesaikan aktivitas pada
Biaya langsung untuk
kondisi akselerasi/
menyelesaikan crash
aktivitas pada (pada kondisi waktu
kondisi normal. terpendek yang paling
mungkin untuk
menyelesaikan
aktivitas)
𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 Biaya 𝑨𝒌𝒔𝒆𝒍𝒆𝒓𝒂𝒔𝒊 =
Biaya 𝑵𝒐𝒓𝒎𝒂𝒍 − Biaya 𝑨𝒌𝒔𝒆𝒍𝒆𝒓𝒂𝒔𝒊
 Biaya Akselerasi per Unit Waktu
( Slope )
Biaya langsung untuk menyelesaikan aktivitas pada kondisi
akselerasi/crash (pada kondisi waktu terpendek yang
paling mungkin untuk menyelesaikan aktivitas) dalam
satuan waktu terkecil yang ditentukan,
dengan menggunakan persamaan :
Biaya Akselerasi per unit waktu=
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝐵𝑖𝑎𝑦𝑎 𝐴𝑘𝑠𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑠𝑖
𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑊𝑎𝑘𝑡𝑢 𝐴𝑘𝑠𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑠𝑖
Atau

𝑪𝒄 −𝑪𝒏
Cost Sloope = CS =
𝑻𝒏 −𝑻𝒄
Grafik Jenis-Jenis Hubungan
Biaya dan Waktu

HUBUNGAN LINEAR HUBUNGAN LINEAR DENGAN

INTERVAL WAKTU

H U B U N G A N KO N T I N U YA N G
HUBUNGAN DISKRIT
TIDAK LINEAR
1. HUBUNGAN LINEAR
PENGERTIAN
Biaya yang dikeluarkan untuk
aktivitas yang mempergunakan
satu jenis sumber daya dimana
waktu pelaksanaan dipercepat
dengan menambah sumberdaya
atau lembur.

𝑪𝟐−𝑪𝟏
COST SLOPE = CS =
𝒕𝟐−𝒕𝟏

17
17
2. H U B U N G A N L I N E A R
D E N G A N I N T E R VA L W A K T U

PENGERTIAN

Penambahan biaya perhari seragam untuk

setiap interval, tetapi berbeda untuk interval
yang satu dengan yang lainnya

18
3. HUBUNGAN DISKRIT (TERPISAH)

PENGERTIAN
Percepatan waktu pelaksanaan
tidak ada hubungan dengan
pertambahan biaya secara
jelas.
Hanya ada 2 altenatif, yaitu
apakah akan dipilih waktu
crash (tc) atau waktu normal
(tn).

19
4. HUBUNGAN KONTINU
YANG TIDAK LINEAR
Hubungan yang timbul
antara Tn sampai T1
adalah perubahan waktu
pelaksanaan akibat
pemakaian sumber daya
yang ditambah sehingga
waktu lebih cepat dengan
tidak merubah biaya.

20
 Step 3
Tentukan garis edar
Tahap 3
kritis dan lamanya waktu
proyek.

Tahap 2 Tahap 4
Step 4
Step 2 Pilih aktivitas pada
Hitung total waktu garis edar kritis yang
akselerasi, total biaya Tahapan memiliki biaya
akselerasi, dan biaya Penyelesaaian akselerasi minimal, dan
akselerasi per unit waktu Percepatan Proyek kurangi
untuk setiap kejadian. waktu aktivitas tersebut
semaksimal mungkin.
Tahap1 Tahap 5
Step 5

Step 1 Perbaharui semua waktu

Gambar diagram kegiatan, jika batas waktu yang
jaringan untuk di inginkan telah tercapai,
setiap kejadian maka berhenti. Jika tidak,
ulangi langkah 3
*Dengan Metode CPM*
Contoh soal
Tabel 1
Waktu Waktu Biaya Biaya
Activity Normal Akselerasi Normal Akselerasi
(minggu) (minggu) ($) ($) Pertanyaan:
1 -> 2 12 7 3.000 5.000
Tentukan
2 -> 3 8 5 2.000 3.500
Biaya
2 -> 4 4 3 4.000 7.000
tambahan jika
3 -> 4 0 0 0 0 ingin proyek
4 -> 5 4 1 500 1.100
selesai dalam
waktu 30
4 -> 6 12 9 50.000 71.000
minggu.
5 -> 6 4 1 500 1.100

6 -> 7 4 3 15.000 22.000

75.000 110.700
 Pembahasan
Gambar 1
Hasil perhitungan CPM

20
3 20
8 0

12 12 32 4 36
10 2 12 20
4 20 6 32 7 36
0 12 4

4 4
24
5 28

Dari gambar 1, dapat diketahui jalur kritisnya adalah 1-2-3-4-6-7, dengan lama waktu proyek adalah 36
minggu
Penentuan yang akan di crash
Sebelum kita melakukan pemilihan pada aktivitas yang akan di crash, terlebih
dahulu kita kelompokkan perhitungan akselerasi dari aktivitas pada garis edar kritis,
yang hasilnya terdapat pada table berikut:
Aktivitas Total Waktu Akselerasi Total Biaya Biaya Akselerasi
Tabel 2 (minggu) Akselerasi ($) Per Minggu ($)

12 5 2.000 400

23 3 1.500 500
34 0 0 0
46 3 21.000 7.000
67 1 7.000 7.000
total 12 31.500 14.900
Untuk penentuan aktivitas yang akan dilakukan crash, pilih aktivitas yang ada pada jalur
kritis yang memiliki biaya akselerasi minimal, dan kurangi waktu aktivitas tersebut
seminimal mungkin.

Dari table 2, aktivitas 1-2 merupakan aktivitas yang memiliki biaya akselerasi per minggu
terkecil, sehingga akan dilakukan crash pada aktivitas ini ,dengan rincian perhitungan
sebagai berikut :

 Dengan biaya akselerasi per unit waktu sebesar $400, sehingga merupakan aktivitas
dengan biaya paling minimal.
 Dapat dipercepat dengan total waktu 5 minggu, sehingga :
- Waktu aktivitas setelah akselerasi
= waktu normal – waktu akselerasi digunakan
= 12- 5 = 7 Minggu
- Lama waktu proyek setelah akselerasi
= waktu proyek awal – waktu akselerasi digunakan
= 36 – 5 = 31 minggu
- Biaya tambahan setelah akselerasi
= Biaya akselerasi per minggu x Waktu akseleasi digunakan
 Perbaharui waktu kegiatan
Gambar 1
Hasil perhitungan CPM dengan Aktivitas 1 – 2 yang baru.

15
3 15
8 0

7 12 27 4 31
10 2 7 15
4 15 6 27 7 31
0 7 4

4 4
19
5 23

Dari gambar , dapat diketahui jalur kritisnya adalah 1-2-3-4-6-7, dengan lama waktu proyek adalah
31 minggu
Lama waktu proyek mengalami perubahan, dari 36 minggu menjadi 31 minggu . Karna
waktu proyek yang diharapkan adalah 30 minggu, maka akan dilakukan crash kembali.

Penentuan kembali aktivitasi yang akan di crash

Dari table 2, aktivitas 2-3 merupakan aktivitas yang memiliki biaya akselerasi per minggu
terkecil, sehingga akan dilakukan crash pada aktivitas ini ,dengan rincian perhitungan
sebagai berikut :

 Dengan biaya akselerasi per unit waktu sebesar $500, sehingga merupakan aktivitas
ke-2 dengan biaya paling minimal.
 Dapat dipercepat dengan total waktu 3 minggu, sehingga :
- Waktu aktivitas setelah akselerasi
= waktu normal – waktu akselerasi digunakan
= 8 – 3 = 5 Minggu
- Lama waktu proyek setelah akselerasi
= waktu proyek awal – waktu akselerasi digunakan
= 31 – 3 = 28 minggu
 Jika akselerasi 2-3 dilakukan secara maksimal (3 minggu) , maka lama waktu proyek
menjadi 28 minggu lebih cepat dari waktu proyek yang diinginkan yaitu 30 minggu.
Berarti waktu akselerasi dapat dikurangi 9 tidak digunakan secara maksimal)
 Jika aktivitas 2-3 dipercepat hanya 1 minggu,maka:
- Waktu aktivitas setelah akselerasi
= waktu normal – waktu akselerasi digunakan
= 8 – 1 = 7 Minggu
- Lama waktu proyek setelah akselerasi
= waktu proyek awal – waktu akselerasi digunakan
= 31 – 1 = 30 minggu
- Biaya tambahan setelah akselerasi
= Biaya akselerasi per minggu x Waktu akseleasi digunakan
= 500 x 1 =$500
Perbaharui kembali waktu kegiatan
Setelah dilakukan crash pada dua aktivitas :
Kejadian Waktu Waktu Waktu
Normal Akselerasi sekarang
yang
digunakan
12 12 5 7
23 8 1 7
 CPM setelah crash 2 aktivitas (1 2 & 2  3)

14
3 14
7 0
1
7 2 26 4 30
10 2 7 14
4 14 6 26 7 30
0 7 4

4 4
18
5 22

Dari gambar , dapat diketahui jalur kritisnya adalah 1-2-3-4-6-7, dengan lama waktu proyek adalah
Untuk lama waktu proyek juga mengalami perubahan seperti pada table berikut :

Kejadian Waktu akselerasi yang Waktu proyek

digunakan setelah akselerasi

12 5 31
23 1 30
Karna waktu proyek sudah sama dengan waktu yang diharapkan maka crash berhenti.
Sehingga, total biaya biaya tambahan untuk mempercepat waktu menjadi 30 minggu
adalah sebesar $2500, seperti diurakan pada table berikut :

Kejadian Waktu akselerasi Biaya Jumlah biaya

yang digunakan akselerasi per akselerasi ($)
(minggu) minggu ($)

12 5 400 2000

2 3 1 500 500
Total biaya tambahan setelah akselerasi= 2500
Thank You