PERINDUSTRIAN 250 m
PERUMAHAN
Stasiun LRT Pegangsaan Dua
430 m (Sarana Transportasi)
315 m
PERINDUSTRIA
Kapuas Property
N KOMERSIL
(Industri)
900 m
SD TUNAS KARYA Perumahan Grande Raya
N
(Sarana Pendidikan) (Hunian)
PERUMAHAN 230 m
690 m 630 m
Potensi. Masalah.
1. Area selatan dan juga barat daya dapat dimanfaatkan dengan area TOD 1. Activity Support di pinggir jalan tidak teratur dan kurang tertata.
karna berdekatan dengan stasiun LRT. 2. Activity support banyak menimbulkan sampah (PKL)
2. Area barat lebih baik dirancang dengan fungsi bangunan comercil ataupun 3. Kurangnya Area Hijau disepanjang jalur LRT sebagai pembatas pemukiman
perkantoran karna dekat dengan Mall Kelapa Gading. dan juga buffer dari kebisingan
3. Sesuai dengan peletakannya, area pemukiman vertical (perumahan)
diletakan mengarah utara ataupun timur agar mendapatkan kenyamanan
view yang indah.
SUPPORT ACTIVITY Sumber : Jurnal UMJ Kajian Elemen Perancangan Hamid Shirvani
Skala Mikro Link : https://jurnal.umj.ac.id/index.php/purwarupa/article/download/3928/3048
4 5
Adanya keragaman
1 intensitas kegiatan
Parkiran Motor di yang dihadirkan
Pinggiran Jalan Sesuatu yang terukur, menyangkut dalam suatu ruang
ukuran, bentuk dan lokasi dan tertentu.
2 fasilitas yang menampung activity
support
Bentuk, lokasi dan karakter suatu kawasan yang memiliki ciri khusus akan
Wahana Apartemen Gading Nias
berpengaruh terhadap fungsi, penggunaan lahan dan kegiatan
pendukungnya.
3 Aktivitas pendukung tidak hanya menyediakan jalan pedestrian atau plasa
tetapi juga mempertimbangkan fungsi utama dan penggunaan elemen-elemen
kota yang dapat menggerakkan aktivitas.