ARSITEKTUR KOTA

DOSEN : NOVA PUSPITA ANGGRAINI,ST.MT

Disusun oleh:
MUHAMAD NURMADI CANDRA
(18550012)
8 ELEMEN FISIK PEMBENTUKAN KOTA MENURUT HAMID SHIRVANI S
EBAGAI ALAT UNTUK MENDAPATKAN KARAKTER SEBUAH KOTA/KA
WASAN

01 Guna Lahan (Lan Use)

02 Bentuk Masa dan Bangunan Lahan

03 Sirkulasi dan Perparkiran

04 Jalan Pedestrian

05 Ruang Terbuka

06 Penandaan/Tata Informasi/ Signase

07 Pendukung Kegiatan

08 Preservasi
 1. Tata guna lahan (Land Use)
Kawasan Lippo karawaci masih memiliki banyak lahan-lahan atau persil-persil yang nant
inya akan digunakan untuk proyek-proyek atau akan dibangun gedung perkantoran mau
pun perumahan mewah, dan setiap persil- persil di kawasan ini sudah ditata oleh pengel
ola kawasan ini, sesuai dengan peruntukkannya masing-masing.

 
Gambar 1. Tata Guna Lahan Sumber: Dokumentasi Pribadi
2. Bentuk dan masa bangunan (building form and massing)
Bentuk massa bangunan di kawasan ini cukup baik sehingga terlihat garis langit atau
skyline yang menjadikan kawasan lippo karawaci mempunyai nilai estetika yang baik.

 
Gambar 2. Bentuk Masa bangunan
Sumber: Dokumentasi Pribadi
3. Sirkulasi dan Parkir
(Sirculation and Parking)
Sirkulasi pada kawasan lippo karawaci di bagi atas 3 jenis
jalan yaitu jalan arteri primer yang digunakan sebagai jalan
utama menuju kawasan lippo karawaci dengan lebar jalan
10 meter yang terdiri dari 2 jalur, setiap jalur memiliki 3
lajur dengan pembatas jalan yang berupa taman dan
pohon-pohon sepanjang jalan dengan kcepatan kendaraan
50-100 kilo meter perjam. Jalan arteri sekunder yang
digunakan untuk menuju kawasan perumahan, ruko-ruko
dan area perkantoran memiliki lebar jalan 8 meter, dengan
1 jalur untuk kecepatan kendaraan 40-80 kilo meter
perjam. Jalan kolektor primer digunakan pada kawasan
kompleks perumahan untuk menuju hunian masing-
masing, jalan ini memiliki lebar jalan 7 meter, 1 jalur
dengan dengan kecepatan kendaraan 30-50 kilo meter
perjam. Dengan dilakukannya pembagian jalan maka
sirkulasi di kawasan ini sangat baik, dilihat dari sepanjang 
jalan di kawasan ini tidak mengalami penumpukan Gambar 3. Sirkulasi
Sumber: Dokumentasi Pribadi
Parkir yang digunakan untuk kepentingan umum atau siapa
pun bisa mengunakan fasilitas parkir tersebut. Di sisi lain
kawasan ini juga menyediakan lahan parkir untuk pengunjung
pusat perbelanjaan atau pekerja di perkantoran yang berada
di lapangan parkir tiap kantor atau pusat perbelanjaan. Hal ini
yang menjadikan kawasan ini terbebas dari kemacetan yang
disebabkan oleh kendaraan yang parkir di badan jalan.

 
Gambar 4. Parkir
Sumber: Dokumentasi Pribadi
4. Jalan Pedestrian (Pedestrian Ways)
Pedestrian pada kawasan ini cukup baik, hal ini terlihat pada lebar pedestrian yang
rata-rata lebarnya antara 2-3 meter, sepanjang jalur pedestrian pada kawasan ini
terdapat pohon- pohon, bangku, tempat sampah, dan jogging treack sehingga
penggunan bisa berjalan dengan nyaman di kawasan Lippo Karawaci, namun pada
jalur pedestrian ini tidak di lengkapi dengan jalur khusus untuk penyandang
disabilitas sehingga mereka tidak dapat mengunakan fasilitas ini secara mandiri
harus bergantung pada bantuan orang lain.

 
Gambar 5. Jalan Pedestrian
Sumber: Dokumentasi Pribadi
5. Ruang Terbuka
Ruang terbuka pada kawasan Lippo Karawaci berupa taman kota yang di fungsikan
untuk area penghijauan dan area resapan air, ruang terbuka tersebut juga sering
digunakan untuk kegiatan-kegiatan pendukung lainnya yang menunjang aktifitas
kawasan ini. Plaza pada setiap bangunan komersil yang berupa kantor sewa
maupun pusat perbelanjaan yang memiliki plaza bisa digunakan untuk titik kumpul,
ruang terbuka sosial dan area untuk evakuasi dari bangunan tersebut ketika terjadi
kondisi yang tidak dinginkan.

 
Gambar 7. Ruang Terbuka
Sumber: Dokumentasi Pribadi
6. Perpapanan-nama/penanda (Signage)
Penandaan pada kawasan Lippo Karawaci sangat jelas dan tertata sehingga setiap
orang yang melintas di kawasan ini akan jelas melihat informasi melalui papan
petunjuk atau papan iklan. Untuk papan iklan disediakan tempat oleh pihak
pengelola kawasan Lippo Karawaci yaitu pada jembatan penyebrangan orang atau
space iklan raksasa yang disewakan untuk perusahaan-perudahaan yang akan
mempromosikan produk- produknya.

 
Gambar 8. Papan Penanda
Sumber: Dokumentasi Pribadi
7. Aktivitas Pendukung (Support Activity)
Terdapat beberapa aktifitas pendukung di kawasan Lippo Karawaci seperti sering
diadakan konser atau pertunjukan, diadakan pasar murah yangdiselenggarakan
oleh pemerintah kota Tangerang dan beberapa pusat perbelanjaan di sekitar Lippo
Karawaci. Selain itu sering juga diadakan kegiatan olahraga seperti senam dan
beberapa kegiatan olahraga lainnya.

 
Gambar 9. Aktivitas Pendukung
Sumber: Dokumentasi Pribadi
 8. Preservasi
Di kawasan Lippo Karawaci tidak ditemukan bangunan-
bangunan tua yang di jadikan preservasi atau perlindungan
terhadap bungsi dan keberadaan gedung, hal ini disebabkan
oleh kawasan ini baru dikembangkan. Namun bangunan-
bangunan
10 % yang5%memiliki nilai sejarah dan bangunan atau
tempat yang mempunyai nilai identitas bagi kawasan ini
akan di preservasi dikemudian hari.
Dari pengamatan dan analisa yang dilakukan pada kawasan
Lippo Karawaci dapat disimpulkan bahwa penerapan teori
perancangan kota di kawasan ini sudah baik dibandingkan
dengan kawasan kota satelit lainnya. Hal ini terlihat pada
elemen-elemen perancangan kota yang tersedia di kawasan
ini sudah berdasarkan dengan teori perancangan kota
Hamid Shirvani. Namun beberapa elemen perancangan kota
pada kawasan ini harus disempurnakan lagi misalnya pada
jalur pedestrian yang belum menerapkan desain yang
universal atau desain fasilitas yang bisa di gunakan oleh
semua kalangan.
Thank you