Bab 2 Karakteristik Moda Angkutan Umum
Bab 2 Karakteristik Moda Angkutan Umum
Tipe Bus:
A. Single decker buses
B. Double decker buses
A
C. Articulated buses
D. Midibuses
E. Minibuses
B
E C
http://en.wikipedia.org/wiki/Bus
D
KATEGORI “RIGHT OF WAY “
VIDEO
KATEGORI “RIGHT OF WAY “
Streetcar:
Streetcar juga dikenal dengan nama tram, tramcar, atau trolley car.
Streetcar terdiri dari satu, dua, atau tiga gerbong yang beroperasi
sebagian besar di badan jalan yang bercampur dengan lalu lintas lainnya,
dan terkadang jalurnya terpisah dengan lalu lintas.
Streetcars memiliki karakteristik pergerakan yang dinamis dan dengan
tingkat kenyamanan yang cukup tinggi, namun kinerjanya dan kecepatan
operasinya sangat bergantung kepada kondisi lalu lintas di sepanjang jalur
yang dilaluinya.
Jika jalur yang dilaluinya adalah jalan yang sempit dengan keadaan lalu
lintas yang padat, maka kinerjanya akan sangat jelek, sedangkan jika jalur
yang dilalui adalah jalan yang lebar dengan sedikit gangguan, maka
kinerjanya akan sangat baik.
Sebuah streetcars (trem) biasa memiliki 4 sampai 6 gandar dan
mempunyai dimensi panjang antara 14-21 meter, dengan daya tampung
penumpang antara 100 sampai dengan 180 orang.
KATEGORI “RIGHT OF WAY “
Paris Metro
VIDEO SCNF
TEKNOLOGI
Teknologi moda angkutan umum dapat digolongkan dengan
mengacu pada bentuk mekanis kendaraan (mechanical feature) dan
jalur lintasannya, yaitu:
Suporting system,
Sistem Pengarah,
Sistem Penggerak, dan
Sistem Kontrol.
Gambar: Sistem transfer beban kendaraan pada roda karet ke jalan raya
Gambar: Bagian–bagian
sistem kemudi dengan
power steering
TEKNOLOGI
These contraflow lanes can be used during peak times of the day
to avoid traffic congestion or can be permanent.