STRUKTUR dan Daffa Maulana Rifli (21020118140073)

Moh Kelvin Dian A (21020118140076)

KONSTRUKSI VI Yannuar Ariyadi P (21020118130099)
TUGAS 2 Andi Erving (21020118140123)
1. SHELL STRUCTURE
Struktur cangkang adalah struktur tipis dan berupa pelat
lengkung yang dibuat dari beton bertulang. Cangkang dibentuk
untuk menyalurkan gaya yang diaplikasikan oleh tegangan membran
– tegangan tekan, tarik dan geser pada bidang permukaannya

Struktur cangkang atau shell, di alam dapat kita jumpai pada

bentuk perisai dari tumbuh-tumbuhan maupun binatang, meskipun
bentuknya tipis, tapi kuat dan kokoh

Adapun syarat-syarat dari terbentuknya shell structure, yaitu:

 Harus memiliki bentuk lengkung tunggal maupun ganda

 Harus tipis terhadap permukaan atau bentangannya

 Harus dibuat dari bahan yang keras, kuat, ulet, dan tahan
terhadap tarikan dan tekanan
Kelebihan dan Kekurangan
 KEUNTUNGAN

1. Konstruksi yang sangat ringan

2. Beban mati dapat mengurangi beban pondasi dan sistem penopangnya

3. Bentuk yang melengkung dapat terentang lebih panjang

4. Secara estetika, Shell terlihat lebih bagus dibandingkan dengan bentuk konstruksi
lainnya

 KERUGIAN

1. Diperlukan akurasi yang lebih besar pada bekisting

2. Diperlukan tenaga kerja dan pengawasan yang berpengalaman

CINT - Center of New Industries and Technologies
Profil Bangunan
 Arsitek : Bernard Zehrfuss, Jean De Mailly, Robert Edouard Camelot

 Engineer : Jean Prouvé

 Structural Engineer : Nicolas Esquillan

 Tahun Pembangunan : 1956-1958

 Tahun Renovasi : 1978-2009 (Michel Andrault, Pierre Parat, Ennio Torrieri y Bernard Lamy)

 Luas Bangunan : 9.290 m²

 Lokasi : La Défense, Paris, France

Profil Bangunan
CINT atau Center of New Industries And Technologies adalah gedung pertama yang
dikemabangkan di La Défense, bagian barat Paris, Prancis. Gedung ini awalnya memiliki fungsi
sebagai convention centre walaupun kenyataannya juga terdapat toko-toko dan perkantoran (Fnac),
kampus ESSEC Business School sebagai pendidikan eksekutif, dan Hotel Hilton.
 Bentuk dasar dari CNIT adalah segitiga dengan tiga bagian
membran yang terpusat pada titik tengah membran shell structure.

Struktur segitiga ini ditumpu pada tiga titik dengan jarak 218m
(217,93 m). Bagian tengah atap menjulang hamper 50m di atas tanah
di bagian dalam.

Titik tengah struktur dengan

ketinggian 49,30m

Kubah beton yang disebut

sebagai shell structure
Shell Stucture CNIT
CNIT memiliki total konstruksi shell structure sekitar 37.100 m³. Sehingga untuk shell structure
nya sendiri harus memiliki bentuk yang benar-benar solid. Sehingga didapatkan komposisi
adukan beton untuk 1m³ kubah adalah
kerikil: 1200 kg, pasir 560kg, semen 400kg, air 166 liter

Bagian dalam shell Bird eye view yang memperlihatkan bagian luar dari shell
structure beton yang structure yang ditutup dari material beton dengan teknik
diekspose sebagai finishing waterproofing
estetika bangunan
 Tiga titik tumpu yang
menyalurkan beban shell
structure ke pondasi
struktur
2. FOLDED PLATE STRUCTURE
Struktur lipatan adalah bentuk yang terjadi pada lipatan
bidang-bidang datar dimana kekakuan dan kekuatannya
terletak pada keseluruhan bentuk itu sendiri. Bentuk lipatan
ini mempunyai kekakuan yang lebih dibandingkan dengan
bentuk-bentuk yang datar dengan luas yang sama dan dari
bahan yang sama pula.Hal ini dapat dijelaskan karena
momen energy yang didapat dari bentuk lipatan akan jauh
lebih besar daripada momen energy yang didapat dari bidang
datar
Penggolongan Folded Plate

A. Folded plate dua segmen

B. Folded plate tigasegmen

C. Folded plate Bentuk Z

D. Folded plate Dinding

E. Folded plate Kanopi

F. Folded plate Runcing

G. Folded plate penyangga tepi

H. Folded plate truss

I. Folded plate Rangka kaku

Kelebihan dan Kekurangan

Keuntungan dan kerugian dari bentuk konstruksi lipatan adalah sebagai berikut:

 Segi konstruksinya adalah sebagai bidang vertikal, yang dapat menggantikan kolom-kolom
dan sekaligus menjadi bearing wall.Sebagai bidang horisontal dapatmenggantikan balok-balok.
Batangan dapat dicapai lebih besar (dengan perbandingan tertentu antara bentangan dan tinggi
lipatan).

 Segi bentuknya: ditinjau dari bentuknya, maka bentuk konstruksi lipatansangat sesuai untuk bentuk-

bentuk atap di daerah-daerah yang banyak turun hujan. Bentuk ini baik pula untuk digunakan
mengatur akustik dan cahaya.

 Sementara ini yang banyak dipakai sebagai bahan untuk konstruksi lipatan ialah beton dan
aluminium. Hanya kesulitannya di Indonesia mengenai pelaksanaannya, berhubungan kekurangan
alat yang modern dan tenaga yangterlatih.
Hohohot East Coach Hub Terminal - China
Profil Bangunan
 Arsitek : Wensheng Tang

 Consultant : China railway 16th bureau group co., LTD

 Structural Engineer : Ting Li, Han Ji, Zhaomin Sun, Zidong Hu

 MEP Engineer : Jiang Xiong, Yong Chen

 Tahun Pembangunan : 2016

 Luas Bangunan : 4.6471 m²

 Lokasi : Hohhot, China

Profil Bangunan
Hohohot East Coach Hub Terminal dibangun untuk memenuhi permintaan pembangunan
transportasi penumpang jarak jauh dan cepat di jalan raya lintas provinsi, pemerintah Hohhot
memutuskan untuk membangun Terminal Hub Bus Timur Hohohot, yang merupakan pusat hub bus
tingkat nasional dan simpul penting di antara jalan raya, kereta api, penerbangan, bus kota, dan pusat
transportasi antar moda lainnya.
Denah Bangunan
Potongan Bangunan
Bangunan
Folded Plate
Penggunaan folded plate pada bangunan
tampak pada bagian atap bangunan yang
menyerupai bentuk tenda nomaden,
kombinasi unit pelat lipat dan lengkung
membentuk sistem struktur utama bangunan,
mengurangi skala besar bangunan bentang
besar, mewujudkan kebebasan dan
fleksibilitas ruang bebas kolom, dan
mencapai kesatuan yang tinggi bentuk
arsitektur, sistem struktur dan bentuk spasial.
Gambar Bangunan