KELOMPOK 1

SANDHI YUDHA SUBAKTI (40404119027)

JUANITO JAMES PAKIDING (40404119031)

ARIS MUNANDAR (40404119035)

RAEHAN ABDI IBNU GHAZI (40404119041)

RIODNI SIREGAR (40404119045)

MUH.IRLANDI H (40404119049)
AIRBUS A380

• Airbus A380 yang diproduksi oleh Airbus S.A.S. adalah sebuah pesawat
berbadan lebar dua tingkat, dengan empat mesin yang mampu memuat 850
penumpang dalam konfigurasi satu kelas atau 555 penumpang dalam
konfigurasi tiga kelas.
• Pesawat ini juga merupakan pesawat komersial (pesawat penumpang)
terbesar yang pernah dibuat (dijuluki Superjumbo).
MAIN INSTRUMENT PANEL AIRBUS A380
MAIN INSTRUMENT PANEL AIRBUS A380

• Memiliki Electronic Instrument System (EIS) terdiri dari Delapan unit display (DU) yang ditampilkan:
• 2 Primary Flight Display (PFD) ,2 Multi-Function Dispaly (MFD). Dan 2 Navigasi Display (ND) di sisi Pilot
dan Co-pilot
• Electronic Centralized Aircraft Monitor (ECAM) yang menampilkan data pada1Engine / Warning Dislay (E /
WD) dan 1 System Display (SD) EIS telah diimplementasikan baik dalam standar EIS 1 maupun standar EIS 2.
• DU telah dibuat sebagai program terpisah yang berdiri sendiri yang dapat dikonfigurasi untuk berfungsi sebagai
PFD, ND, E / WD atau SD.
• Ini berjalan pada semua PC Microsoft Windows di jaringan, dan berkomunikasi melalui jaringan dengan mesin
inti simulator pusat
PRIMARY FLIGHT DISPLAY(PFD)

• instrument pada pesawat terbang moderen, Ditemukan

di pesawat terbang yang dilengkapi dengan sistem
Electronic Flight Instrument System (EFIS). PFD
berfungsi untuk menginformasikan keadaan pesawat
ketika flight, pada pesawat moderen tampilanya sudah
dalam 1 display, yang terdiri dari LCD atau CRT.
• Menampilkan data penerbangan utama seperti :
Attitude, Airspeed, Altitude and Heading,dll.
• PFD tidak secara langsung menggunakan sistem pitot-static untuk
menampilkan data penerbangan secara fisik, sistem ini tetap menggunakan
sistem untuk membuat ketinggian, kecepatan udara, kecepatan vertikal, dan
pengukuran lainnya dengan tepat menggunakan tekanan udara dan
pembacaan barometrik.
MULTI-FUNCTION DISPLAY(MFD)

• multi-function display (MFD) informasi yang diambil

dari berbagai sistem informasi pesawat terbang. Banyak
instalasi memungkinkan overlay atau penyertaan
indikasi sistem dalam tampilan penerbangan utama
(PFD), selain indikasi instrumen penerbangan utama

• MFD berfungsi sebagai tampilan cadangan atau

kegagalan untuk PFD.
NAVIGATION DISPLAY (ND)

• ND (Navigational Display) memberikan

informasi tentang situasi lateral. Dapat
menunjukkan kompas mawar atau hanya busur
kompas yang naik tergantung pada mode yang
Anda pilih di panel EFIS. data navigasi dalam
bentuk 5 mode tampilan berbeda Yaitu : ILS,
VOR, NAV, ARC dan PLAN.
• A380 ND dikendalikan secara independen
oleh Pilot dan Co-Pilot.
• LIMA mode tampilan: ROSE - NAV -
ROSE ILS - ROSE VOR - ARC dan Plan.
ENGINE/WARNING DISPLAY

• WD (Engine / Warning Display) -

Tampilan panel instrumen yang
menunjukkan pembacaan mesin normal
dan pesan ECAM.
ECAM SYSTEM DISPLAY(SD)

• Electronic Centralized Aircraft

Monitor (ECAM) atau System
Display (SD) menampilkan
diagram sinoptik sistem pesawat,
dan pesan status dalam bentuk 12
halaman.

• VIDEO Simulator ECAM

System DiSPLAY
• Pilot dapat menggunakan secara manual halaman sistem untuk ditampilkan, atau sistem dapat
secara otomatis menampilkan halaman (terkait dengan fase penerbangan tertentu atau
kegagalan)Halaman status menampilkan ringkasan operasional pesawat setelah SD
menunjukkan kegagalan.
• Untuk informasi tentang mengganti layar jika terjadi kegagalan, ECAM menggunakan warna
untuk menunjukkan pentingnya indikasi :
• ➤ RED — Tindakan segera diperlukan
• ➤ ORANGE (AMBER) — Kesadaran tapi tidak ada tindakan yang diperlukan
• ➤ HIJAU — Operasi normal
• ➤ PUTIH — Judul dan Ucapan
• ➤ BLUE (CYAN) — Tindakan yang harus dilakukan atau keterbatasan
• ➤ PURPLE (MAGENTA) — Pesan khusus (yaitu pesan penghambatan)
DISPLAYS 12 SYSTEM PAGES (SD)

• ENGINE (secondary engine parameters) BLEED (air bleed)

•
• CAB PRESS (cabin pressurization) ELEC (electrical power)
•
• HYD (hydraulic) FUEL (fuel)
•
• APU (auxiliary power unit) COND (air conditioning)
• DOOR/OXY (doors/oxygen) WHEEL (landing gear, braking, ground
spoilers)
• F/CTL (flight controls) CRUISE (cruise)
•
SEKIAN DAN TERIMA KASIH