2. SKALA PRODUKSI
3. PROSES PRODUKSI/LAYOUT
4. MESIN DAN PERALATAN
ASPEK TEKNIS 2
LOKASI PABRIK
1. TERSEDIANYA BAHAN BAKU
5. FASILITAS TRASPORTASI
VARIABEL PRIMER/UTAMA
ASPEK TEKNIS 3
LOKASI USAHA
2. KONDISI ALAM
3. SIKAP MASYARAKAT SETEMPAT
4. KEMUNGKINAN PERLUASAN
VARIABEL PENDUKUNG/SEKUNDER
ASPEK TEKNIS 4
ALAT ANALISIS
METODE PERBANDINGAN BIAYA
ASPEK TEKNIS 5
PEMILIHAN LOKASI
NO JENIS BIAYA LOKASI 1 LOKASI 2 LOKASI 3
2 B.TENAGA 80 90 80
KERJA
3 B. BAHAN 120 130 110
BAKAR
4 B. PEMASARAN 140 150 130
5 B. ADM &UMUM 20 20 10
JUMLAH
ASPEK TEKNIS 6
SKALA PRODUKSI
1. JUMLAH PRODUK YANG SEHARUS-
NYA DIPRODUKSI UNTUK MENCAPAI
LABA OPTIMAL
2. PENENTUAN KOMBINASI DARI
BERBAGAI PRODUK YANG DI-
HASILKAN UNTUK MENCAPAI LABA
OPTIMAL.
ASPEK TEKNIS 7
SKALA PRODUKSI
1. JUMLAH PERMINTAAN/PANGSA
PASAR
2. KAPASITAS YANG DIMILIKI
3. TENAGA KERJA PRODUKSI
4. TERSEDIANYA FINANSIAL
5. KEMUNGKINAN PERUBAHAN
TEKNOLOGI
ASPEK TEKNIS 8
ALAT ANALISIS
PENDEKATAN BREAK EVENT POINT
P FC
VC PROFIT
ASPEK TEKNIS 9
LAYOUT PABRIK
KESELURUHAN PROSES PENENTUAN
BENTUK DAN URUTAN PROSES
PRODUKSI DAN LOKASI
PERUSAHAAN.
1. LAYOUT TETAP
2. LAYOUT PRODUK
ASPEK TEKNIS 10
LAYOUT TETAP
PRODUK TIDAK DIPINDAH TETAPI
TENAGA KERJA DAN MESIN YANG
MENDATANGI PRODUK
PABRIK KAPAL
PESAWAT TERBANG
ASPEK TEKNIS 11
LAYOUT PRODUK
PROSES PRODUKSI TELAH
DISTANDARISASI DAN DIPRODUKSI
DALAM JUMLAH BESAR. SETIAP
PRODUK AKAN MELEWATI TAHAPAN
OPERASI YANG SAMA DARI AWAL
SAMPAI AKHIR.
PABRIK OTOMOTIF
PABRIK SEMEN
ASPEK TEKNIS 12
KRITERIA LAYOUT
ASPEK TEKNIS 14
HASIL ASPEK TEKNIS
ASPEK TEKNIS 15