Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Bagi Pelaut
Definisi Kesehatan dan Keselamatan Kerja
Ilmu tentang antisipasi, pengenalan, evaluasi dan pengendalian
bahaya yang timbul di tempat kerja yang dapat mengganggu
keselamatan, kesehatan, dan kesejahteraan pekerja.

Termasuk promosi dan pemeliharaan derajat tertinggi kesehatan fisik,

mental dan kesejahteraan sosial pekerja di semua bidang pekerjaan.
Lingkungan Kerja Kelautan
 fisik
 ergonomi
 kimia
 biologi
 psikologis
 sosial
Definisi Bahaya dan Risiko
Bahaya (hazard) adalah potensi yang melekat untuk menyebabkan
cedera, bahaya atau merusak kesehatan pelaut. Itu bisa datang dari
banyak sumber, misalnya sifat intrinsik, situasi, energi potensial,
lingkungan atau faktor manusia.

Risiko (risk) adalah kemungkinan terjadinya kerugian pada pelaut atau

mengalami efek kesehatan yang merugikan ataupun properti rusak jika
terkena bahaya.
Proses Manajemen Risiko
Langkah 1. Identifikasi bahaya
Langkah 2. Identifikasi siapa yang mungkin dirugikan dan bagaimana
Langkah 3. Evaluasi risiko – identifikasi dan putuskan tindakan
pengendalian risiko kesehatan dan keamanan
Langkah 4. Catat siapa yang bertanggung jawab untuk menerapkan
langkah langkah kontrol dan tetapkan kerangka waktunya
Langkah 5. Catat temuan, pantau dan tinjau penilaian risiko, dan
perbarui bila perlu
Contoh Matriks Risiko
Tindakan Pengendalian Risiko
(1) eliminasi;
(2) substitusi;
(3) isolasi atau pemberantasan risiko pada sumbernya;
(4) kontrol dan rekayasa teknis / mekanis
(5) langkah-langkah organisasi.
Sistem Manajemen K3
(1) Plan - melibatkan penetapan kebijakan K3, termasuk alokasi sumber daya,
perolehan keterampilan dan sistem pengorganisasian, dan identifikasi bahaya dan
tugas beresiko.
(2) Do - mengacu pada implementasi dan operasi aktual dari program K3.
(3) Check - mengukur kinerja program baik secara aktif maupun reaktif.
(4) Act - menjadi penutup siklus PDCA dengan review sistem untuk tujuan
perbaikan terus-menerus dan menyiapkan sistem untuk siklus berikutnya.
Kebisingan / Noise
Kebisingan didefinisikan sebagai semua suara yang dapat
mengakibatkan gangguan pendengaran, atau yang dapat berbahaya
bagi kesehatan.
Vibrasi / Getaran
Dapat mempengaruhi seluruh tubuh karena gerakan kapal atau ketika
bekerja di dekat mesin yang bergetar, atau mungkin difokuskan pada
tangan dan lengan saat menggunakan alat getar.
Untuk mengurangi paparan getaran, prinsip pencegahan harus diterapkan,
termasuk :
(a) dengan mempertimbangkan desain ergonomis dan getaran minimal saat
membeli alat baru;
(b) meningkatkan peralatan bantu, seperti menggunakan kursi yang secara
efektif mengurangi getaran seluruh tubuh dan pegangan yang mengurangi
getaran tangan-lengan;
(c) memelihara peralatan dengan benar;
(d) mengurangi waktu yang dihabiskan untuk mengerjakan tugas tsb
(e) menggunakan APD, seperti sarung tangan khusus, sepatu khusus, dll.
Hipertermia
Hipertermia terjadi ketika tubuh manusia gagal untuk mendinginkan dengan mengatur
suhunya sendiri, saat terkena suhu lingkungan yang tinggi dan kelembaban untuk waktu
yang lama.

Pelaut yang memiliki penyakit sekunder yang melibatkan dehidrasi lebih rentan
terhadap
hipertermia.

Efek kesehatan yang merugikan dari hipertermia termasuk berkeringat banyak, sakit
kepala, pusing, pingsan, lesu, mual, kram pada otot-otot utama, pernapasan dan denyut
nadi cepat, dan suhu tubuh tinggi. Dalam kasus ekstrim, kondisi ini dapat menyebabkan
kematian.
Hipotermia
Hipotermia terjadi ketika suhu inti tubuh manusia turun di bawah 35 ° C, titik
di mana fungsi tubuh normal terganggu. Kehilangan nyawa dapat terjadi
ketika suhu tubuh bagian dalam turun di bawah 30°C.

Pelaut dapat terkena air dingin karena untuk berendam di laut atau terpapar
udara dingin saat bekerja di jalur perdagangan geografis yang dingin.

Efek kesehatan yang merugikan mencakup: hilangnya kontrol otot yang

menyebabkan inkoordinasi otot; kebingungan; kesulitan mengikuti instruksi
sederhana; ketidaksadaran dan pada akhirnya kematian
Kesehatan Mental
Bekerja di laut mungkin memiliki berbagai efek buruk pada kesehatan
mental.

Ini telah dikaitkan dengan stres, kecemasan, depresi, gangguan stres pasca-
trauma (PTSD) dan bunuh diri.

Dalam jangka pendek, tekanan mental mungkin memiliki efek negatif pada
kinerja, perilaku keselamatan dan kesejahteraan.
Dalam jangka panjang itu mungkin memiliki dampak yang parah pada
kehidupan pelaut dan pada kemampuan mereka bekerja.
Ergonomi
Tata letak, desain, dan pengaturan ergonomis yang buruk pada kapal
dan peralatannya dapat menyebabkan :
(a) gangguan muskuloskeletal;
(b) nyeri, kekakuan dan kelelahan pada otot dan persendian;
(c) kesemutan pada jari dan perubahan sensitivitas yang berubah
perasaan di jari, kaki dan tungkai;
(d) nyeri dan bengkak akibat iritasi di sekitar tendon; dan
(e) kerusakan seperti tennis elbow dan peradangan pada tendon, yang
dapat menyebabkan kondisi kronis.
Mengangkat Beban Berat secara Manual
Penanganan beban berat secara manual dapat menyebabkan
kecelakaan, cedera dan penyakit, termasuk :
(a) keseleo;
(b) patah tulang; dan
(c) nyeri muskuloskeletal pada punggung dan tungkai.
Dalam penilaian penanganan beban secara manual, beberapa faktor
perlu dipertimbangkan :
(a) bentuk dan berat beban;
(b) jarak beban dari tubuh pengangkat;
(c) postur dan gerakan pengangkat dan frekuensi pengangkatan;
(d) risiko beban tak terduga;
(e) ruang yang tersedia;
(f) kondisi geladak; dan
(g) jarak ke mana beban dibawa.