KELOMPOK 2

NAMA ANGGOTA :

AKMAL AMRULLAH
GEOFANNI RAMADHAN
MUHAMMAD AGUNG PRABOWO
RIDWAN HANAFI
RISKI ARDIAN
FAHRI NUR RAHMAN
 PENGERTIAN POMPA
POMPA ADALAH SUATU ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK
MEMINDAHKAN SUATU CAIRAN DARI SUATU TEMPAT KE
TEMPAT YANG LAIN DENGAN CARA MENAIKAN TEKANAN
CAIRAN TERSEBUT. KENAIKAN TEKANAN CAIRAN
TERSEBUT DIGUNAKAN UNTUK MENGATASI HAMBATAN -
HAMBATAN PENGALIRAN.
MENGANALISIS FAKTOR PENYEBAB KERUSAKAN POMPA

1. KESALAHAN PENGGUNA
masih banyak pengguna yang menyepelekan perwatan mesin.
seperti mengabaikan suku cadang pompa hidrolik, perbaikan pompa
kurang memenuhi standar, mengoprasikan mesin diluar batas
maksimum sehingga jarang mengganti oli hidrolik.
2. CAIRAN OLI/FLUIDA KOTOR
CAIRAN OLI ATAU FLUIDA YANG SUDAH KOTOR DAPAT
MENGANGGU MEKANISME KINERJA POMPA HIDROLIK,
BERAGAM PARTIKEL KOTORAN SEPERTI PASIR DAN DEBU
YANG DENGAN MUDAH BERSARANG DI DALAM CAIRAN
TERSEBUT. KOTORAN TERSEBUT DAPAT MENGHAMBAT
KINERJA MESIN SEHINGGA TERASA LEBIH BERAT HINGGA
BERUJUNG JEBOL, KARENA PARTIKEL KOTORAN YANG
TERBAWA OLEH OLI/FLUIDA DAPAT MERUSAK POMPA DARI
BERBAGAI SISI. KOTORAN BERTINDAK SEBAGAI ABRASIVE
PADA POMPA YANG KOMPONEN NYA SANGAT PERSISI.
3. SALAH DALAM PEMILIHAN FLUIDA
PEMILIHAN FLUIDA YANG KURANG TEPAT AKAN MENJADI
PENYEBAB POMPA HIDROLIK RUSAK. SANGAT PENTING
UNTUK MEMILIH FLUIDA DENGAN SPESIFIKASI YANG TEPAT.
SEBAB, KEKENTALAN MERUPAKAN KUNCI NILAI YANG
DIBERIKAN DARI DERAJAT HAMBATAN FLUIDA ATAU OLI
UNTUK MENGALIR. SEMAKIN TINGGI NOMOR VISIKOSITAS
BERARTI MENUNJUKKAN FLUIDA SEMAKIN KENTAL DAN
MEMPUNYAI HAMBATAN YANG KUAT UNTUK MENGALIR.
4. FLUIDA TERLALU ENCER
BERIKUT BEBERAPA AKIBAT YANG TERJADI KETIKA
MEMILIH FLUIDA YANG TERLALU ENCER
 SISTEM TEKANAN MESIN MENURUN
 TERJADI KEBOCORAN KOMPONEN BAIK DARI DALAM
MAUPUN LUAR KOMPONEN MESIN
 MESIN MENJADI PANAS KARENA ALIRAN OLI PADA POMPA
MENINGKAT
 KOMPONEN MENJADI AUS SEBAB SISTEM PELUMAS YANG
KURANG MAKSIMAL.
 KESELURUHAN SISTEMPENGONTROL AKAN
MENGAKIBATKAN SPONGE
5. FLUIDA TERLALU KENTAL
TIDAK HANYA ENCER, PEMILIHAN FLUIDA YANG TERLALU
KENTAL JUGA TIDAK BAIK. BERIKUT BEBERAPA DAMPAK
PADA MESIN.
 MENINGKATKAN GESEKAN DALAM POMPA HIDROLIK
 SUHU MESIN MENINGKAT
 TEKANAN MESIN MENJADI NAIK TURUN
 TENAGA TERKURAS BANYAK SAAT BEROPERASI
 FUNGSI MESIN MENGALAMI HAMBATAN KARENA TIDAK
STABIL
PENYEBAB UMUM KERUSAKAN
POMPA HIDROLIK
1. TERDAPAT KEBOCORAN PADA RUANG POMPA

2. ROTASI POROS TIDAK TEPAT

3. KECEPATAN PUTARAN DRIVE MELAMBAT

4. TERDAPAT SUARA BISING BERLEBIHAN

PENYEBAB KERUSAKAN POMPA DAN
CARA MENGATASI
1.KETIDAKSTABILAN PENGOPRASIAN KOMPONEN HYDRAULIC PUMP
PENYEBAB NYA ANTARA LAIN:
 KURSI BANTALAN DAN PERMUKAAN CRADLE POMPA TELAH AUS
DAN RUSAK
 MUNCUL KOTORAN PADA BAGIAN SALURAN SPUL DAN PISTON
 KONTROL TEKANAN MENJADI RENDAH
 BEKUAN YANG DIPEROLEH DI PERMUKAAN PISTON, MENCEGAH
GERAKAN HALUSNYA.
PENYEBAB NYA ANTARA LAIN: SOLUSI NYA ADALAH SILAHKAN
LAKUKAN PEMERIKSAAN KOMPONEN HYDRAULIC PUMP EKSTERNAL,
PERIKSA MASING-MASING DAN PERBAIKI JIKA TERDETEKSI
KERUSAKAN
2. MUNCUL GETARAN MENGANGGU KETIKA MESIN BEROPERASI
PENYEBABNYA ANTARA LAIN:
• KESALAHAN MAKSIMUM KINERJA POMPA HIDROLIK
• VOLUME KERJA POMPA HIDROLIK MELEBIHI BATAS MINIMUM
• RUSAKNYA KONTROL KUMPARAN MEKANISME
• POMPA PEMASANGAN KOMPENSATOR TEKANAN TIDAK BENAR
• KUMPARAN LECET
• SPOOL PEGAS SUDAH RUSAK
SOLUSINYA ANTARA LAIN DENGAN MEMERIKSA KARAKTERISTIK
TEKNIS PENGOPERASIAN DAN PERBAIKI KOMPONEN YANG RUSAK
3. LAJU ALIRAN HYDRAPUMP RENDAH
PENYEBAB NYA ANTARA LAIN:
• KEAUSAN SILINDER DAN PERMUKAAN KAWIN PADA PELAT KATUP
• AUSNYA SLOT POROS DRIVE
• PISTON MAUPUN SEPATU SUDAH RUSAK
• LUBANG PISTON PADA BLOK SILINDER SUDAH AUS

SOLUSINYA ADALAH DENGAN

MEMERIKSA KARAKTERISTIK TEKNIS
PENGOPERASIAN DAN PERBAIKI
MASING-MASING KOMPONEN YANG
RUSAK.
4. TEKANAN POMPA HIDROLIK MENURUN
PENYEBABNYA ANTARA LAIN:
• SALURAN ANTARA PISTON KONTROL DAN SPOOL SUDAH
KOTOR-TEKANAN KINERJA POMPA HIDROLIK SUDAH
MELAMPUI BATAS MAKSIMUM DALAM WAKTU LAMA
• TERDAPAT UDARA BERLEBIH YANG MASUK PADA MESIN
• KOMPOSISI TEKANAN KINERJA TANGKI YANG RENDAH
SOLUSINYA DENGAN MEMERIKSA KARAKTERISTIK TEKNIS
DAN MEMERIKSA LEVEL KUANTITAS PADA TANGKI
5. POMPA HIDROLIK MENJADI SANGAT PANAS
PENYEBABNYA ANTARA LAIN:
• KOMPONEN SIRKUIT RUSAK AKIBAT KATUP PENGAMAN YANG
TERUS BEROPERASI ATAU BOCOR KETIKA BERTEKANAN TINGGI
• BAGIAN PENDINGIN PENUKAR PANAS SUDAH RUSAK.
• KAPASITAS TANGKI SUDAH DIATAS BATAS MAKSIMUM
• KESALAHAN OPERASI PADA POMPA SEHINGGA BERHENTI TOTAL
• CAIRAN RENDAH PADA TANGKA
SOLUSINYA ADALAH UNTUK PENDINGIN YANG SUDAH RUSAK, COBA
UNTUK MEMBERSIHKAN PENDINGIN TERSEBUT JIKA SUDAH TIDAK
LAYAK PAKAI SEBAIKNYA SEGERA MENGGANTI DAN PERIKSA
TINGKAT CAIRAN DALAM WADAH TANGKI
PERTANYAAN:
1. MENGAPA KOTORAN BISA MASUK KEDALAM PIPA HIDRAULIK
2. APA YANG DI MAKSUD NOMOR VISKOSITAS
3. SEBUTKAN BEBERAPA JENIS POMPA HIDRAULIK

JAWABAN:
1. KOTORAN BISA MASUK KEDALAM PIPA HIDRAULIK SAAT MELAKUKAN
PENGISIAN ATAU PERGANTIAN OLI HIDRAULIK
2. TINGKAT KEKENTALAN OLI ATAU YANG BIASA DISEBUT DENGAN ANGKA
VISKOSITAS INI DITUNJUKKAN BERDASARKAN ANGKA YANG TERTERA.
SEMAKIN KECIL ANGKA YANG TERTERA, MAKA ARTINYA PELUMAS DI
DALAMNYA JUGA SEMAKIN ENCER.
3. A. POMPA HIDROLIK RODA GIGI (HYDRAULIC GEAR PUMP)
B. POMPA HIDROLIK KIPAS / IMPELLER (VANE PUMP)
C. POMPA HIDROLIK PISTON (HYDRAULIC PISTON PUMP)
DAFTAR PUSTAKA
https://blog.klikmro.com/jenis-jenis-pompa-hidrolik-untuk-keperluan-ind
ustri/

https://automotive.evalube.com/articles/ini-arti-kode-viskositas-oli-mesi
n-mobil/#:~:text=Tingkat%20kekentalan%20oli%20atau%20yang,di%20
dalamnya%20juga%20semakin%20encer
.

https://www.ciptahydropower.com/pompa-hidrolik-rusak/
TERIMA KASIH