Pekerjaan

Penyusunan DED Jalan dan Utilitas

Dasar Kawasan Wisata Lhok Weng

BADAN PENGUSAHAAN KAWASAN BEBAS SABANG (BPKS)

Satuan Kerja Badan Pengusahaan Kawasan Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Sabang
Jl. T.Panglima Polem Sabang , Indonesia Telp. (+62-652) 22144 Fax (+62-652) 22143

RAPAT LAPORAN ANTARA

Pekerjaan
Penyusunan DED Jalan dan Utilitas Dasar Kawasan Wisata Lhok Weng
No. Kontrak : 07/PPK-
PKPRPLH/APBN/V/2022
Tgl. Kontrak : 31 Mei 2022

Konsultan Perencana :
 LATAR BELAKANG

Kawasan Wisata Lhok Weng merupakan kawasan strategis yang memiliki potensi komersialisasi dan
menjadi salah satu program prioritas BPKS, pengembangan Kawasan strategis tersebut diharapkan
dapat menunjang upaya dalam rangka percepatan peningkatan investasi Kawasan strategis BPKS.

Kawasan Wisata Lhok Weng terletak di lokasi strategis karena berada di tengah-tengah 5 tujuan
utama pariwisata Kota Sabang : Kawasan Pantai Iboih (Teupin Layeu dan Teupin Sirkui), Kawasan
wisata pantai dan taman bawah laut Pulau Rubiah, Kawasan Pantai Gapang, Kawasan Pantai Lhong
Angen (Pantai Balek Gunong), dan Kawasan hutan taman wisata (Sabang Forest Reserve) tugu KM
“0”.

Kawasan wisata Lhok Weng termasuk dalam peruntukan wisata bahari sekaligus juga masuk dalam
Kawasan suaka laut. Di satu sisi, Kawasan wisata Lhok Weng memang diarahkan dan diakui
potensinya sebagai tujuan pariwisata bahari, namun di sisi lain, pesan pelestarian lingkungan dan
konservasi alam juga diamanatkan dalam setiap kegiatan pengembangan Kawasan wisata Lhok
Weng.

Dalam rangka Komersialisasi Kawasan Lhokweng akses jalan menuju ke lokasi sangat di perlukan.
Secara umum Penyusunan DED Jalan dan Ultilitas dasar Kawasan Wisata Lhokweng ini dijadikan
sebagai upaya peningkatan Pelayanan Investasi Komersialisasi dibidang Pariwisata untuk
meningkatkan nilai komersil di Kawasan Wisata Lhok Weng dan umumnya di Kota Sabang.
 MAKSUD
LATAR BELAKANG
Jasa pelayanan ini dimaksudkan untuk mendapatkan dokumen perencanaan berupa bentuk desain
jalan dan utilitas dasar, Perhitungan Rencana Anggaran Biaya dan Spesifikasi teknis serta
membantu Badan Pengusahaan Kawasan Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Bebas Sabang dalam
rangka melaksanakan Penyusunan DED Jalan dan Utilitas Dasar Kawasan Wisata Lhokweng.

 TUJUAN
Tujuan dari kegiatan ini untuk mendapatkan dokumen perencanaan pembangunan jalan yang
sesuai dengan kaidah persyaratan minimal jalan dan utilitas dasar, dan dapat digunakan sebagai
acuan/dasar pada pelaksanaan pekerjaan konstruksi.

 SASARAN
Adapun sasaran pekerjaan in adalah tersedianya dokumen perencanaan berupa Gambar Rencana,
Rencana Anggaran Biaya Serta Spesifikasi Teknis, baik berupa hard copy maupun soft copy sebagai
pedoman dalam pelaksanaan pembangunannya.
 LINGKUP PEKERJAAN
LATAR BELAKANG
Kegiatan Persiapan
Kegiatan Survey Lapangan
Proses dan Hasil Analisa
Kegiatan Pendukung

 KELUARAN
 Dokumen Gambar Rencana/DED A3;
 Dokumen Rancangan Anggaran Biaya (RAB/EE);
 Dokumen Rencana Kerja dan Syarat (RKS);
 Peta dan Layout Ukuran A3 Skala 1:5000;
 Laporan Teknis (Hasil seluruh pelaksanaan survey dan uji lab);
 Video Animasi 3D;
 Harddisk 1 TB;
 Box Container Plastik 90 ltr + Cutting Stiker.
 BAGAN ALIR PEKERJAAN
LATAR BELAKANG
 JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN
LATAR BELAKANG
BULAN-1 BULAN-2 BULAN-3
NO KEGIATAN MINGGU KE KET
I II III IV I II III IV I II
A. KEGIATAN PERSIAPAN
1 Melakukan mobilisasi konsultan;

2 Reviu data, informasi, dokumen,rencana dan peraturan-peraturan terkait perencanaan jalan;

3 Reviu rencana kerja konsultan dan penyusunan rencana kerja;

4 Penyusunan rapat persiapan dan metode perencanaan;

5 Inventarisasi kebutuhan fasilitas dan perlengkapan;

6 Penyusunan jadwal pelaksanaan;

7 Koordinasi dengan instansi/pihak terkait

B. KEGIATAN IDENTIFIKASI DAN SURVEI, DESAIN GAMBAR DAN PERHITUNGAN BIAYA

Kegiatan Survei Lapangan

Survei Pendahuluan
Penyusunan indikasi program pelaksanaan Pembangunan
Survei Topografi
Survei Hidrologi
Survei Lalu lintas
Survei Penyelidikan Tanah
Proses dan Hasil Analisa Data
Perencanaan Teknis
Penggambaran Perencanaan
Perkiraan Harga (Engineer's Estimate)

C. KEGIATAN PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA HASIL IDENTIFIKASI DAN SURVEI, FINALISASI DESAIN GAMBAR DAN PERHITUNGAN BIAYA
Penyempurnaan dan Perbaikan Perencanaan
D. PELAPORAN
A. LAPORAN ADMINISTRASI
1. LAPORAN PENDAHULUAN
2. LAPORAN ANTARA
3. LAPORAN AKHIR
 JADWAL PENUGASAN PERSONIL
LATAR BELAKANG

BULAN KE
1 2 3
NO JABATAN/POSISI PERSONIL ORANG BULAN
MINGGU KE
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2
NASIONAL
1 AHLI TEKNIK JALAN 1,0 x 2,5

2 AHLI GEOTEKNIK 1,0 x 2,0

3 AHLI GEODESI 1,0 x 2,0

4 SURVEYOR 3,0 x 1,5

5 OPERATOR CAD 1,0 x 2,5

SUB TOTAL 13,5

ASING

SUB TOTAL 0,0

TOTAL 13,5

Masukan Penuh Waktu

Masukan Paruh Waktu
 STRUKTUR ORGANISASI
LATAR BELAKANG
 LOKASI PEKERJAAN
LATAR BELAKANG
 LINGKUP PERENCANAAN
LATAR BELAKANG

 Penataan Kawasan Camping Ground;

 Pembuatan Container House;
 Rehabilitasi dan pengembangan cafetaria/kantin;
 Instalasi Jaringan Perpipaan Air Bersih
 Instalasi Jaringan Listrik
 Pembangunan Infrastruktur pendukung Kawasan wisata lhokweng
 PETA TOPOGRAFI EXISTING
 LAYOUT PLAN
RETAINING WALL

BUNDARAN CONTAINER HOUSE

CAMPING GROUND

CAFETARIA
  SITUASI LONG SECTION

00%
-19.534%
 TYPICAL CROSS TYPE 1 DAN 2
 TYPICAL CROSS TYPE 3
 TYPICAL CROSS TYPE 4
 TYPICAL CROSS TYPE 5
 TYPICAL CROSS TYPE 6
 KESIMPULAN DAN SARAN
KESIMPULAN
 Kegiatan direncanakan pada Kawasan Pengembangan Lhokweng.
 Panjang trase jalan yang direncanakan adalah sepanjang 1,825 Km.
 Medan topografi berupa bukit dan pergunungan yang cukup curam.
 Kondisi topografi di sekitar lokasi area jalan existing dengan kemiringan sekitar 5°-21°
 Trase alinyemen vertical tidak bisa direncanakan Sesuai dengan standar dikarenakan
keterbatasan lahan
 DCP diambil sebanyak 70 titik dengan jarak 25 m dengan nilai rata-rata CBR 11,56%
 Berdasarkan keadaan nilai hasil test CPT yang didapat dan lapisan tanah seperti
penjelasan dan analisa di atas, untuk konstruksi bangunan dengan beban kerja sedang
sampai ± 50 ton, dapat meletakkan dasar pondasi tapak pada lapisan tahanan konus
rata-rata 35 kg/cm2

SARAN
 Perlu diperhatikan kondisi lereng yang ekstrim dan dilakukan perkuatan lereng jika
stabilitas lereng pada lokasi tersebut dalam kondisi tidak aman.
 Untuk mendukung pengembangan kawasan wisata lhok weng perlu dilakukan
perencanaan detail fasilitas pendukung kawasan wisata.
 Perlu dilakukan identifikasi jaringan pipa existing dan Identifikasi Jalur Jaringan Pipa
baru
 Perlu koordinasi instansi terkait jaringan pipa dan jaringan listrik kawasan lhok weng.
TERIMA KASIH