Anda di halaman 1dari 8

ANALISIS PERENCANAAN ULANG PERKERASAN LENTUR

DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN BINA MARGA 1987


DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA JL.BULOG-UKRIM

YAN ESTER AYUB


(1831100875)
TRI EM JOFIT BATE’E
(1831100838)

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTASTEKNIK


UNIVERSITAS KRISTEN IMMANUEL YOGYAKARTA
Eko risdianto
PENDAHULUAN

LATAR BELAKANG RUMUSAN MASALAH


• Kerusakan pada jalan Bulog-UKRIM membutuhkan • Bagaimana perencanaan tebal perkerasan jalan Bulog-
penanganan dan perencanaan yang baik. UKRIM dengan metode analisa komponen bina
• Salah satu solusi alternatif mengatasi kerusakan jalan marga 1987?
adalah dengan merencanakan lapis perkerasan • Berapa biaya yang dibutuhkan untuk melakukan
perencanaan perkerasan lentur jalan Bulog-
UKRIM?

TUJUAN PENELITIAN MANFAAT PENELITIAN


• Mendapatkan ketebalan lapis perkerasan lentur yang • Memahami Metode Analisa Komponen Bina
sesuai dijalan Bulog-UKRIM menggunakan metode Marga 1987.
Analisa Komponen Bina Marga 1987. • Memberi masukan untuk perencana/Instansi lain
• Rencana anggaran yang dibutuhkan dalam pekerjaan. terkait penilitian.
• Menjadi rujukan untuk teman mahasiswa/i UKRIM
TINJAUAN PUSTAKA

Jenis jalan berdasarkan fungsinya


Berdasarkan UU No.38 Tahun 2004 tentang Jalan,
• Jalan Arteri
Jalan adalah prasarana transportasi darat yang
• Jalan Kolektor
mencakup semua bagian jalan, kecuali jalan
• Jalan Lokal
kereta api,jalan lori dan jalan kabel
• Jalan Lingkungan

A B C D

Jenis Perkerasan Jalan


Perkerasan jalan merupakan lapisan • Perkerasan Lentur
perkerasan yang berada diantara lapisan • Perkerasan Kaku
tanah dasar dan roda kendaraan untuk • Perkerasan Komposit
melayani transportasi
TINJAUAN PUSTAKA PARAMETER
PERENCANAAN

BINA MARGA 1987 RAB

AHSP
• Koefisien Arah Distribusi Kendaraan (C) YOGYAKARTA 2022
• Angka Ekivalen (E)
• Lintas Ekivalen
• Daya Dukung Tanah Dasar (DDT)
• Umur Rencana
• Faktor Regional (FR)
• Indeks Permukaan (IP) Menghitung RAB membutuhkan nilai
• Koefisien Kekuatan Relatif (a) volume pekerjaan dan AHSP Yogyakarta
• Indeks Tebal Perkerasan (ITP) dengan rumus : Volume x AHSP
Manfaat :
• Menghitung estimasi biaya yang
dibutuhkan
• Memastikan biaya tersedia
• Mengontrol pengeluaran
• Memastikan kualitas pembangunan
METODOLOGI PENELITIAN

1 T TAHAP PERSIAPAN 2 T TAHAP PENGUMPULAN DATA

Studi pustaka mengenai perkerasan jalan Bina


Marga 1987 Data Primer Data Sekunder
• Data Lalu Lintas Harian • Data Curah Hujan
Survey lokasi penelitian Rata-rata (LHR) • AHSP Yogyakarta
• Data CBR tanah
Mengidentifikasi permasalahan yang ada dilapangan

3 T TAHAP PENGOLAHAN DATA 4 T TAHAP ANALISIS DATA


Menggunakan Metode analisa komponen Bina
Marga 1987 Analisa berdasarkan hasil pemrosesan
data yang kemudian dikorelasikan
Rencana Anggaran Biaya RAB dengan ketentuan-ketentuan yang ada
LUARAN

Kebutuhan ketebalan perkerasan ANALISA


KOMPONEN Peningkatan kualitas perkerasan
BINA MARGA
1987
Desaian perkerasan yang tepat
Keamanan dan kenyamanan

Prediksi umur layanan perkerasan

Daftar biaya untuk semua item yang


terkait dengan proyek perkerasan jalan,
seperti material, tenaga kerja, peralatan,
RAB dan lain sebagainya
JADWAL PENELITIAN

Anda mungkin juga menyukai