SISTEM

MANAJEMEN MUTU
TM 4

*****
Indra Yuzal
 PELANGGAN JASA TRANSLOG

PELANGGAN JASA TRANSPORTASI DAN LOGISTIK

ADALAH

SETIAP ORANG PERORANGAN ATAU INDIVIDU,

PERUSAHAAN MAUPUN LEMBAGA
YANG YANG MENERIMA PELAYANAN
DARI PENYEDIA JASA TRANSPORTASI DAN LOGISTIK
BAIK SECARA LANGSUNG MAUPUN TIDAK LANGSUNG
PELANGGAN JASA TRANSLOG

Studi Kasus

Pelanggan Jasa
Transportasi Udara
PELANGGAN JASA TRANSPORTASI UDARA

PERUSAHAAN PENERBANGAN PELANGGAN DARI PERUSAHAAN

ATAU AIRLINE PENERBANGAN (AIRLINES) DI
BANDAR UDARA UTAMANYA
ADALAH : “PENGGUNA JASA
ANGKUTAN UDARA”, YAITU

 PENUMPANG PESAWAT UDARA

(PASSENGER),
 PENGIRIM (SHIPPER) DAN
PENERIMA (CONSIGNEE) KARGO
SERTA PERUSAHAAN POS.
PELANGGAN JASA TRANSPORTASI UDARA

PELANGGAN PENYELENGGARA “PERUSAHAAN PENERBANGAN” (AIRLINES)

BANDAR UDARA YANG MENGOPERASIKAN PESAWAT MEREKA
UNTUK LANDING DAN TAKE OFF DI BANDAR
UDARA YANG BERSANGKUTAN.

“PENGGUNA JASA ANGKUTAN UDARA”, YAITU

PENUMPANG PESAWAT UDARA YANG
BERANGKAT, PENUMPANG YANG DATANG DAN
PENUMPANG YANG TRANSIT. PARA PENGIRIM
(SHIPPER) DAN PENERIMA (CONSIGNEE)
CARGO, DAN PERUSAHAAN POS.

“PENGGUNA JASA BANDAR UDARA” SEPERTI

PENGANTAR DAN PENJEMPUT PENUMPANG,
MASYARAKAT PENGUNJUNG BANDAR UDARA
DAN MEREKA YANG MEMPUNYAI
KEPENTINGAN DAN BERAKTIVITAS DI BANDAR
UDARA.
 
PELANGGAN JASA TRANSPORTASI UDARA

PELANGGAN LEMBAGA  PERUSAHAAN PENERBANGAN

PELAYANAN NAVIGASI (AIRLINES) YANG MEREKA LAYANI
PENERBANGAN DAN STASIUN
METEOROLOGY

 MEREKA YANG TERKAIT DENGAN

PELANGGAN INSTANSI “CIQ” URUSAN KEPABEANAN (CUSTOM),
(CUSTOM, IMMIGRATION, KEIMIGRASIAN (IMMIGRATION)
QUARANTINE) DI BANDAR UDARA
INTERNASIONAL
DAN KEKARANTINAAN
(QUARANTINE).

 MEREKA YANG BERKEPENTINGAN

PELANGGAN KANTOR OTORITAS DENGAN PELAYANAN INSTANSI
BANDAR UDARA SERTA KANTOR YANG BERSANGKUTAN
POLISI BANDAR UDARA
PELANGGAN JASA TRANSPORTASI UDARA

PADA BANDAR UDARA YANG BERSKALA BESAR,

PELANGGAN BANDAR UDARA SELAIN
PERUSAHAAN PENERBANGAN (AIRLINES) JUGA
MELIPUTI PENGGUNA BANDAR UDARA DAN
BUKAN PENGGUNA BANDAR UDARA, SEPERTI
TERLIHAT PADA TABEL BERIKUT
ORGANIZATIONS AFFECTED BY THE OPERATION OF A LARGE AIRPORT

PRINCIPAL ACTOR ASSOCIATED ORGANIZATIONS

Airline Fuel supplies

Engineering
Catering / duty free
Sanitary service
Other airlines and operators

Users Visitor
Meeters and senders
Non-user Airport neighbor organizations
Local community groups
Local chambers of commerce
Anti-noise groups
Environmental activist
Neightborhood residents
DI LUAR TRANSPORTASI UDARA

PELANGGAN JASA TRANSPORTASI DARAT

PERUSAHAAN BIS ANTAR KOTA

(untuk para mahasiswa yang NIM-nya berakhir angka 0)

PERUSAHAAN PENGELOLA TERMINAL BIS

(untuk para mahasiswa yang NIM-nya berakhir angka 1)

PERUSAHAAN KERETA API

(untuk para mahasiswa yang NIM-nya berakhir angka 2)

PERUSAHAAN ANGKUTAN BERAPLIKASI /ONLINE

(untuk para mahasiswa yang NIM-nya berakhir angka 3)
 
DI LUAR TRANSPORTASI UDARA

PELANGGAN JASA TRANSPORTASI LAUT

PERUSAHAAN PELAYARAN BESAR

(untuk para mahasiswa yang NIM-nya berakhir angka 4)

PERUSAHAAN PELABUHAN
(untuk para mahasiswa yang NIM-nya berakhir angka 5)

PERUSAHAAN PELAYARAN RAKYAT

(untuk para mahasiswa yang NIM-nya berakhir angka 6)
 
DI LUAR TRANSPORTASI UDARA

PELANGGAN JASA PERUSAHAAN LOGISTIK

PERUSAHAAN JASA WAREHOUSE

(untuk para mahasiswa yang NIM-nya berakhir angka 7)

PERUSAHAAN JASA KURIR / EKSPEDISI

(untuk para mahasiswa yang NIM-nya berakhir angka 8)

PERUSAHAAN JASA CUSTOM CLEARANCE

(untuk para mahasiswa yang NIM-nya berakhir angka 9)
 SILAKAN MAHASISWA SECARA BERKELOMPOK
(SESUAI DENGAN ANGKA TERAKHIR PADA NIM YBS)
MENDISKUSIKAN SIAPA SAJA PARA PELANGGAN
PERUSAHAAN JASA TRANSPORTASI DAN LOGISTIK
SESUAI CATATAN DI ATAS,
DENGAN MENYEBUTKAN ALASAN-ALASANNYA
DAN JANGAN LUPA MENYEBUTKAN SUMBER
REFERENSI ANDA
DAN
UNTUK KEMUDIAN MEMUAT HASIL DISKUSINYA
DAL AM SELEMBAR KERTAS DAN MENGIRIMKAN KE
WAG KELAS DALAM WAKTU PALING LAMA 12 JAM
SESUDAH WAKTU KULIAH SELESAI.
(JAWABAN BOLEH DI KETIK RAPI)