PENGECORAN PADA

RODA KERETA API

 Metode Pengecoran Yang Digunakan

Pada proses pembuatan roda kereta api

metode yang digunakan yaitu menggunakan
metode pengecoran baja menggunakan proses
Die casting.
 Cara Pembuatan Roda Kereta Api
Menggunakan Metode Die casting
1. Pembuatan Pola
2. Pembuatan Cetakan (Mold)
3. Persiapan Cetakan
4. Pemanasan Logam Baja
5. Pengecoran
6. Pendinginan
7. Pemisahan Produk dari Cetakan
8. Penyempurnaan Produk
9. Inspeksi dan Pengujian
Video Pembuatan Roda kereta Api
MASUKAN KE SINI VIDIO INI IYA YUD

https://youtu.be/8BnJ4AgcuMs?
si=5Q6fOkmVwJJB2hKp
 Menggapa Memilih Metode Ini
Die casting sendiri merupakan pengecoran dengan melibatkan cetakan
di bawah tekanan tinggi ke dalam cetakan disebut sebagai die casting.
Cetakan logam mengunakan bahan utama berupa baja.
Nah kenapa dalam proses pembuatan roda kereta api lebih memilih
proses/metode ini dalam pembuatannya karena pengecoran ini sangat
fleksibel dan memiliki penyusutannya yang baik selama proses pendinginan
sehingga mengurangi risiko kerusakan pada material hasil, hasil coran
memiliki kepresisian tinggi,lebih cepat dan efisien, dapat mencapai toleransi
yang lebih ketat dalam produk akhir.
contohnya apabila menggunakan metode Invesment Casting maka
Tingkat kerumitan tinggi dan harus dibayar mahal karena butuh biaya
produksi tinggi dari jenis penegcoran lainnya. Ganjaran keduanya adalah
terdapat batasan ukuran dan jumlah yang dapat dituang, proses
pengerjaannya memakan waktu cukup lama.
 Kekurangan Die casting
1. Suku cadang mahal
2. Memiliki berat lebih dari 75 ton
3. Jenis pengecoran sulit menjamin sifat
mekanik dari materialnya