MENGANALISADANMEMPERBAIKIKERUSAKANMESINPENDINGIN Pada tahapan berikut ini kita dihapkan pada tahapan menganalisa dan memperbaiki kerusakan mesin pendingin

yang lazim disebut dengan kulkas atau freezer. Untuuk mengetahui kerusakan yang terjadi, terlebih dahulu anda harus tahu keadaan mesin pendingin tersebut. Yakni cacat yang terjadi, kemudian baru menganalisa keruskan tersebutdanselanjutnyabarudialaksanakanpemeriksaan.Adapunkerusakanyangbias terjadiantaralainsebagaiberikut. 1. Mesinkulkastidakbekerja Mesin kulkas ada yang mengalami kerusakan sehingga tidak bias bekerja sama sekali meskipun socket sudah terhubung ke sumber (PLN). Motor tidak terdengar bergerak, kompresorpun demikian. Umumnya jika hal ini terjadi bias disebabkan oleh: a. Mungkinadakabeljeckyangputus,makalangkahyangharusdilakukanadalah Memeriksasambungankabeldanjeck,biasanyagangguanadadidaerahini denganputusnyakabel Periksaseluruhpermukaankabelmulaidarijecksampaikemesinpendingin Periksa pula sambungan yang menuju atau yang menempel pada motor (dinamo).Mungkinpadataptapnyaterlepas b. Mungkinoverloadterbuka Apabila gangguan terjadi tegangan menjadi turun bahkan hilang sama sekali, makalakukanlahhalberikut; Periksasumbertegangan Ukurlah tegangan yang masuk apakah sesuai dengan kebutuhan mesin pendingin Carilahlokasiyangmenyebabkanteganganaruslistrikmenjaditurun c. Mungkinstartingpadakapasitorterbuka,halyangperludilakukanadalah; Periksalahkapasitornya Jikaternyatasudahaus,makagantidenganyangbaru. d. Mungkin kontak pada relay terus terbuka sehingga arus tidak terhubung yang menyebabkan motor tidak mendapatkan tenaga dan tetap mati. Langkah yang harusdilakukanadalah; Periksakabelkabelpadarelayyangbersangkutan Periksaplatplatapakahmasihberfungsi Periksasystempenyetelan,apakahnormal. e. Opencircuitpadastartingwindingtidakjalansamasekali.Tindakanyangharus dilakukanadalah; Periksalahbagianiniuntukmemastikandugaananda Jika memang terdapat gangguan maka diperlukan perbaikan dengan cara pengaturanyangsesuaidenganpetunjukkerja.

2. Kompresortidakbiasstartdanmendengung Apabila anda menjumpai gangguan pada kulkas yang demikian, kemungkinan bias disebabkanolehhalberikut. a. Adanyaperawatandanpemakaianyangsalah Halhalyanghausdiperhatikanadalah; Periksalahsocket(jeck)yangberhubungandenganstopkontakPLN,apakah adakabelyangterlepasdidalamnya. Periksa bagian kabel penghubung arus, mungkin ada yang terputus atau tidakstabildalampenyambungannya. Periksa bagian taptap penghubung ke kabel listrik, mungkin ada yang menempelkurangsempurna. b. Adanya penurunan arus dan tegangan listrik yang masuk ke mesin motor (dinamo).Langkahlangkahyangbiasdilakukanadalah Periksapadabagiansumbertegangan Periksatappenghubungyangtidakterpasangsempurna Ukurteganganapakahsudahsesuaidenganyangdibutuhkan c. Adanya kapasitor starting yang terbuka, langkahlangkah yang bias dilakukan adalahsebagaiberikut; Periksalah apakah kapasitor starting sudah benarbenar aus, jika benar sudah aus sebaiknya jangan diperbaiki karena hal ini akan terulang lagi tetapigantilahdenganyangbarudengankapasitasyangsama. d. Adanya relay kontak yang terus terbuka. Jika system kerja tidak normal bias memberikan arus yang kecil bahkan hilang sama sekali. Hal yang perlu dilakukanadalahsebagaiberikut; Periksalah,mungkinposisikontaktidaknormal,jikamemangdemikianmaka perludilakukanpengaturansesuaidenganpetunjukyangada. e. Adanya open circuit pada starting winding. Langkahlangkah pemeriksaanya adalah; Periksataptappadakontakyangberhubungandenganmesinkompresor Seandainya ada yang terlepas dan bias diperbaiki hendaknya dilakukan perbaikan dan jika tidak memungkinkan diperbaiki maka gantilah dengan yangberu f. Lilitan (spoel) korseleting dengan body, langkahlangkah yang perlu dilakukan dalahsebagaiberikut; Periksalahapakahmemangadakonsletingdenganmenggunakanmultimeter (Ohmmeter) Periksakontakkontakujungatautaptapspoel Perbaikidenganbenaragartidakterjadilagikonsleting,biasanyajikaterjadi konsletingpadabagianinimakazeekeringakanputus. g. Adanya tekanan kompresor yang naik melebihi batas, langkahlangkah yang diperlukanadalahsebagaiberikut; periksa filter atau saringan pada daerah dekat katup, kemungkinan kotor karenatersumbat.

Periksa discharge line, kemungkinan tersumbat, jika bias dibersihkan saja ataudigantidenganyangbaru. h. Adanya kompresor yang macet, tindakan yang diperlukan adalah sebgaai berikut; Periksalah kompresor, buka dengan hatihati, mungkin minyak pelumasnya berkurangatauhabissehinggasilindermengembangdanpistonmacet Berilahminyakpelumassesuaidenganpetunjukyangberlakudanperiksalah silindermaupunringpistonya. i. Adanyakerusakanpadakapasitorstarting 3. Kompresorbiasstarttapistartingwindingtidaklepas Jika mesin bekerja bormal maka starting winding akan melepas maka kala kompresorstart.Jikagangguaniniterjadi,kemungkinanpenyebabnyaadalah; a. Mungkin ada arus listrik dari sumbernya turun, langkah yang perlu dilakukan adalah; Periksa penghantar listrik, mulai dari stop kontak, kabelkabel barang kali ada yang tidak beres. Jika tegangan turun, hendaknya anda mengambil tindakanuntukmenaikkanyalagisehinggakebutuhankerjamesinterpenuhi. b. Mungkinadarangkaianlistrikyangsalah(tidakberes) c. Mungkin adanya bagian relay kontak yang rusak, langkahlangkah yang harus diperhatikandalamhaliniadalah; periksahubunganaruspadarelaymenggunakanmultimeter periksa, kemungkinan ada bagianbagian yang kurang normal. Perlu diperbaikisesuaidenganpedoman. Jika memang relay rusak dan tidak bias diperbaiki maka sebaiknya ganti denganyangbaru. d. Adanya kapasitas yang lemah. Periksa kapasitor, jika terjadi kerusakan maka sebaiknyadiganti e. Adanya tekanan tinggi dibagian pipa bertekanan tinggi (dari katub tekan pipa dischargelinesampaipadapipakondensor). Padatekanantinggiyangmelampauibataskemungkinanpulaadanyagangguan padakompresor,misalnyaputarankompresoryangtidaklancer.Makalangkah yangperludilakukanadalah; Periksakompresor,piston,danringnya Periksaminyakpelumasbarangkaliberkurang Periksakatubpenghisapdankatubtekannya Periksakerjadynamodansegalayangberhubungandengannya. 4. Overloadmembuka,kompresorbiasstartatauberkerja Apabilaoverloadmembukaataumenutupnamunkompresortetapbe kerja ,maka hal ini terdapat gangguan yang perlu dilakukan pemeriksaan. Bagianbagian yang didugaterdapatgangguanadalah; a. Mungkinteganganturun

b. Arusyangmelewatioverloadmelebihibatasnormal Jika arus terlalu besar ketika melewati over load, dengan demikian kompresor akanterusbekerjasehinggamesinmenjadirusakdansinamomenjadiaus.Hal halyangperludilakukanadalah; Periksa pada bagian fan, mungkin pemasangannya tidak tepat dengan overload,kemudianperiksalagiapakahadabagianyangkonsleting. c. Padabagiantekananrendahterjadikompresi(tekananyangtinggi) d. Keadaanoverloadsudahausataulemah,langkahyangbiasdilakukanadalah; Periksaoverloadnya Periksaarusnyaapakahnormal Jikaoverloadlemahmakagantilahdenganyangbaru. e. Runningkapasitorausataurusak,jikarusakgantidenganyangbaru f. Bagianstatoryangkonsletingdenganbodynya,periksalahdenganmenggunakan multimeter,jikaterjadikeruskaanmakaharusdiperbaikiataudiganti g. Gerakankompresipadapistonkompresormelemah h. Katub tekan pada discharge line bocor. Ini akan menyebabkan overload terus menutup dan tidak bias bergerak secara otomatis. Bila tekanan kurang dari keadaansesungguhnya,katubkompresorperludigantidenganyangbaru. i. Pendinginpadadynamotidakmampu. 5. Startingkapasitorterbakar Starting kapasitor berfungsi untuk memperkuat motor pada saat mulai hidup. Jika kapasitor terbakar atau konsleting maka ia akan terbakar. Gangguan tersebut dimungkinkankarenasebabsebabsebagaiberikut. a. Terlaluseringstartpadadynamo. Keadaan seperti ini akan menambah beban bagi starting kapasitornya, sebab dengan seringnya start, makin sering pula kapasitor membantu untuk menggerakkan motor pada awal putarannya. Hal ini menyebabkan starting kompresormenjaditerbakar. b. Terlalulamakumparanbantustartingwindingbersambungketikastart.Jikahal initerjadimakaperludilakukanpenaikantegangan,kemudianperiksarelayjika rusakmakadiganti. c. Kemungkinanadanyagangguanpadarelay d. Kemungkinankapasitaskapasitortidaksesuai e. Terminalkapasitorkonsletingkarenaadanyaair. 6. Bagianrelayterbakar Jika relay rusak, maka dynamo dan kompresor tidak akan bekerja atau sebaliknya beekrja terus menerus tanpa berhenti secara otomatis. Relay yang rusak kemungkinandisebabkanoleh; a. Adanyaarusdanteganganyangrendahatausebaliknya b. Adanyarunningkapasitoryangtidaksesuai c. Adanyarelayyangterusbergetar

d. Mungkinrelaytidakcocokdenganspoelrunning. 7. Runningkapasitorterbakar Jika running kapasitor terbakar akan mengganggu dan mempengaruhi daya kerja mesin,halinibiasdisebabkanoleh; a. Arusdanteganganmelebihibatas b. Rattingtegangantidakcocokdengankapasitor c. Terminalkapasitorbasahdanterjadikonsleting 8. Refrigeratorsuctionterlalupanas Refrigeratorsuctionyangterlalupanasdantidakdingintermasuksuatugangguan. Hal ini tidak boleh dibiarkan. Biasanya pada suction memang dalam keadaan tempeartur tinggi tapi kadang kala berubahubah. Jika tidak berarti ada kesalahan padarengkaianevaporatormaupunyanglainnya.Dimungkinkankarena; a. Pintulemaries(mesin)pendinginseringdibuka b. Rakdalamruangankulkasterlalupenuhsesakisinya c. Makananyangmasihpanaslangsungdinamukkankedalamruangkulkas d. Kebocoranpadakaretperapatpintu e. Lampupadaruangkulkastidakbiasmatisecaraotomatis f. Kesalahan dalam pengaturan thermostat (biasanya kesalahan pada penyetelan, yakni disetel pada posisi warmer, padahal jika dijumpai refrigerator suction yangterlalupanas,hendaknyathermostatdisetelpadaposisicolder) g. Fan(kipas)sirkulasidingintidaknormalkerjanya h. Katub penghisab pada kompresor tidak normal. Hal ini disebabkan karena gas Freon tidak bias dihisap oleh katub tersebut sehingga terjadi tekanan pada suctionline. 9. Gangguanberupasuaraberisik Kemingkinansuaraberisikpadamesinpendingindisebabkanoleh; a. Adanyapipayangberhimpitandengancabinet b. Adanyaskrupataubautyangkurangkerasatauterlepas c. Mungkinpadafanadakerusakan d. Mungkinpadakompresorterjadikerusakan Jika memungkinkan untuk diperbaiki lagi maka diperbaiki tetapi kalau kerusakan fatalsebaiknyadigantidengankomponenyangbaru. 10. Kompresormacet Motor berputar jika mendapat tegangan, tetapi kompresor tidak bekerja. Karena kompresor tidak bekerja maka gas Freon dalam rangkaian pipa akan pasip. Penyebabkompresormacetbiasdisebabkanolehhalhalsebagaiberikut; a. Adanyakatubyangsudahaus(bilarusakhendakdigantidenganyangbaru) b. Mungkinminyakpelumasnyaberkurang(biasanyaterjadipadakompresoryang menggunakanpiston)

c. Mungkin kompresor terlalu panas, sehingga ruang silinder akan mengembang sehingga menyebabkan penyempitan pada silinder sehingga menjadi macet (biasanya terjadi pada system menggunakan piston), sebaiknya ganti dengan yangbaru. d. Mungkinterjadikebocoranpadasilinderataukebocoranminyakpelumas