MAKALAH MASALAH DAN SOLUSI PADA

GENERATOR LISTRIK

1.1 Permasalahan Pada Generator

a. Generator dapat bekerja, akan tetapi tidak menghasilkan daya

Ketika generator gagal menghasilkan listrik, itu bisa disebabkan oleh masalah dengan
stopkontak individu atau kegagalan seluruh sistem. Alasan umum wadah tunggal mungkin tidak
memiliki daya, seperti GFCI yang rusak, koneksi kabel yang buruk, atau putusnya kabel.
Kehilangan daya di semua stopkontak biasanya menunjukkan masalah yang lebih besar seperti
pemutus utama yang rusak, sikat yang aus, belitan stator korsleting, atau kapasitor untuk kontrol
tegangan yang meledak.
b. Generator bekerja, akan tetapi hanya menghasilkan setengah dari tegangan kerja
Ada beberapa contoh ketika generator dinyalakan tanpa masalah tetapi gagal memberikan
tegangan yang diperlukan (di bawah tegangan nominal) atau memberikan daya berlebih.
- Untuk kasus tegangan yang dihasilkan adalah separuh dari tegangan nominal
Misalnya 60V pada stopkontak 120V, 120V pada stopkontak 240V
Penyebab secara umum :
 Koneksi penyearah jembatan atau penyearah yang rusak.
 AVR yang salah atau salah disesuaikan.
 Koneksi resistansi tinggi di sirkuit output generator.

- Untuk kasus tegangan ¾ dari tegangan nominal

Penyebab secara umum meliputi:
 Kapasitor kontrol tegangan yang rusak atau terbakar
 AVR rusak atau salah disesuaikan

- Untuk kasus saat seluruh tegangan pada stop kontak digunakan pada Generator, terjadi
tegangan berlebih yang sangat besar
Penyebab secara umum meliputi:
 kecepatan mesin terlalu tinggi
 AVR yang salah atau salah disesuaikan.
 Kabel sirkuit sensor AVR rusak.
 Kapasitor kontrol tegangan yang terlalu besar dipasang.

c. Terjadi Drop Tegangan pada saat generator terpasang oleh beban

- Terjadi Drop Tegangan yang sangat besar secara tiba-tiba

Penyebab secara umum meliputi:

 AVR rusak
 Governor pada mesin tidak responsif
 Mesin berkinerja buruk
 Beban berlebihan
 Dioda rusak atau panas berlebih

- Terjadi kenaikan tegangan abnormal yang terus terjadi pada saat Generator bekerja
Penyebab secara umum meliputi :
 Kerusakan pada karburator
 Kerusakan pada AVR

d. Generator tidak menyala

Penyebab secara umum:

 Level oli rendah.

 Bahan bakar lama atau air dalam bahan bakar.
 Mesin dibanjiri bahan bakar.
 Modul CO telah dilepas atau dirusak.
 Choke sebagian dilepaskan, menyebabkan masalah yang terkait dengan
karburator yang rusak.
 Busi tidak berfungsi dengan baik.
 Baterai mati, terutama jika kunci kontak bergantung pada satu.
 Sakelar starter yang tidak berfungsi.
 Kabel yang rusak antara sakelar starter dan solenoid.
 Masalah antara solenoid dan motor.
 e. Generator Terus Mati ( shut down secara tiba-tiba)
Dalam kasus ini, diasumsikan anda memiliki cukup banyak bahan bakar untuk
menyalakan generator pada tingkat nominal
Penyebab Secara umum meliputi:
 Kerusakan tingkat oli.
 Sensor suhu tinggi rusak.
 Kabel rusak..
 Penahan percikan api tersumbat.
 Modul CO mati karena akumulasi karbon monoksida (jika lampu RED berkedip)
atau kesalahan sistem (jika lampu YELLOW berkedip) pada panel.
 Generator kelebihan beban.
 Generator terlalu panas.

f. Mesin Generator melambat secara tiba-tiba dan kehilangan banyak daya

Mesin mengalami penurunan kecepatan dan tampaknya kurang bertenaga atau hampir
mati. Selama kejadian ini, knalpot mengeluarkan suara yang lebih rendah dan asap hitam
mungkin terlihat jelas. Selain itu, setelah memeriksa busi, dimungkinkan untuk mengamati
lapisan jelaga dari generator yang digunakan
Penyebab secara umum meliputi:
 Filter Udara Kotor atau rusak
 Over Choking pada generator

g. Generator tidak dapat mensuplai cukup daya

Anda mungkin mengamati bahwa generator gagal meningkatkan kecepatannya setelah
dihidupkan. Alih-alih bekerja dengan kecepatan terbaiknya (kecepatan nominal), justru ia
bergerak perlahan seperti seseorang yang berjuang untuk berlari menaiki bukit yang curam.
Alasannya meliputi:
 Karburator kotor atau bocor
 Kompresi tidak memadai
 Filter udara kotor
 Penahan percikan yang tersumbat
 h. Generator cukup banyak mengonsumsi banyak oli
Ketika generator Anda mulai mengkonsumsi minyak secara berlebihan, bisa jadi karena
alasan berikut:
 Adanya kebocoran minyak
 Ring piston aus
 Crankcase breather pada mesin yang tidak berfungsi
 Katup pada mesin yang terdegradasi.

1.2 Solusi untuk mengatasi permasalahan pada Generator

a. Generator dapat bekerja, tetapi tidak menghasilkan daya

Untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah listrik, teknisi dapat menggunakan alat
seperti multimeter untuk menguji voltase dan mengidentifikasi masalah. Mereka juga dapat
menyetel sekrup throttle jika RPM mesin rendah. Pendekatan coba-coba melibatkan pengujian
atau penggantian komponen secara sistematis seperti kapasitor, AVR, dan pemutus utama.
Kapasitor dan AVR memainkan peran penting dalam pengaturan tegangan. Kapasitor
menyimpan dan melepaskan energi untuk memperlancar fluktuasi. AVR membantu
mempertahankan keluaran yang stabil. Komponen-komponen ini seringkali terletak bersamaan di
bagian belakang generator. Jika terjadi kehilangan daya di seluruh sistem, kapasitor atau AVR
mungkin perlu diganti. Generator dapat kehilangan sisa magnetnya seiring berjalannya waktu,
sehingga menghambat pembangkitan listrik. Teknisi dapat melakukan proses yang disebut
“mem-flash generator atau flashing generator” untuk memulihkan medan magnet dan
memungkinkan pengoperasian normal kembali.

b. Generator bekerja, akan tetapi hanya menghasilkan setengah dari tegangan kerja

Untuk mengatasi permasalahan tegangan setengah atau tegangan dibawah atau tegangan
berlebih dapat diatasi dengan melakukan langkah-langkah sebagai berikut :
 Ganti Regulator Tegangan Otomatis (AVR) untuk memperbaiki tegangan yang tidak
konsisten.
 Sesuaikan kecepatan mesin dengan memutar sekrup pengatur throttle yang terletak di
dekat busi menggunakan obeng.
 Ganti kapasitor dengan kapasitor yang sesuai dengan rating generator. Ini melibatkan
penentuan peringkat kapasitor saat ini dan mencari pengganti dengan spesifikasi serupa.
Masalah ini biasanya terjadi ketika generator beroperasi tanpa beban apa pun
 c. Terjadi Drop tegangan saat generator bekerja

Saat menangani tegangan rendah pada sebuah genset, langkah pertama yang harus dilakukan
adalah memeriksa dan kemungkinan mengganti Regulator Tegangan Otomatis (AVR). Jika AVR
tidak bermasalah dan generator tidak kelebihan beban, disarankan untuk mengganti dioda. Jika
voltase terus meningkat dan menyebabkan perangkat elektronik mati atau bola lampu meledak,
mengganti atau membersihkan karburator dapat mengatasi masalah tersebut. Penting juga untuk
memeriksa apakah AVR rusak atau terputus.
Jika tegangan tetap rendah di bawah beban, menyesuaikan kecepatan mesin saat generator
dalam keadaan idle dapat membantu. Jika solusi ini tidak berhasil, mengganti kabel listrik yang
menghubungkan genset ke rumah adalah ide bagus. Jika kabel baru tidak mengatasi masalah,
disarankan untuk mengganti AVR. Jika masalah terus berlanjut, disarankan untuk berkonsultasi
dengan teknisi untuk memeriksa dioda, stator, dan rotor. Stator yang buruk dapat dikenali dari
bau karet yang terbakar atau noda karbon. Jika stator perlu diganti, penting untuk memastikan
bahwa teknisi tidak menggantinya dengan stator lama lainnya, karena ini hanya akan
memberikan perbaikan sementara.
terakhir, jika generator tidak menghasilkan tegangan yang memadai dan mengeluarkan bunyi
gerinda, bantalan mungkin aus. Perbaikan masalah ini memerlukan keahlian teknisi, apalagi jika
kepala bearing sudah aus. Perbaikannya mungkin melibatkan pembelian suku cadang yang mahal
seperti penyangga bantalan baru dan kemungkinan penggantian poros rotor. Prosedur ini bersifat
invasif dan akan mengubah generator secara permanen.

d. Generator tidak menyala

Menghidupkan genset bergantung pada campuran udara-bahan bakar yang akurat, kompresi
yang memadai, dan percikan api yang kuat. Jika mesin dapat dihidupkan tetapi tidak mau hidup,
atasi potensi masalah secara metodis. Pertama, periksa kualitas bahan bakar. Kuras bensin yang
terkontaminasi atau bekas menggunakan selang siphon ke dalam wadah di bawah tangki. Isi
ulang dengan bahan bakar segar. Isi bak mesin hingga ketinggian yang tepat jika oli hampir
habis. Periksa apakah ada gas di dalam minyak. Pasang kembali modul atau hubungi dukungan
teknis jika modul CO Anda rusak atau dirusak. Jika kebanjiran, diamkan mesin selama satu jam
agar kelebihan bahan bakar menguap. Lihat panduan kami untuk memulai generator yang
kebanjiran bahan bakar. Selanjutnya, periksa filter udara. Ganti filter kertas yang tersumbat atau
cuci filter busa yang kotor dengan deterjen. Membersihkan dan menyetel busi.
Jika mesin masih tidak mau hidup, karburator mungkin perlu dibersihkan atau diganti. Coba
tarik tali starter untuk menguji apakah daya baterai mencukupi. Masalah kelistrikan seperti saklar
starter yang buruk juga dapat menghalangi start. Hindari menghidupkan starter berulang kali saat
mesin tidak menyala, karena akan semakin membanjiri silinder. Dengan sabar berikan waktu di
antara upaya start agar kelebihan bahan bakar hilang.
Hilangkan penyebab bahan bakar, udara, pengapian, dan kelistrikan secara sistematis hingga
masalah spesifik teridentifikasi. Carilah bantuan profesional jika diperlukan perbaikan rumit
seperti pembangunan kembali karburator atau pemecahan masalah kelistrikan. Selalu mengikuti
perkembangan pemeliharaan membantu menghindari banyak masalah permulaan.

e. Generator terus mati ( Shutdown tiba-tiba)

Untuk genset yang berulang kali mati, perbaikan yang umum dilakukan antara lain
memeriksa dan mengisi ulang oli jika hampir habis, membersihkan atau mengganti filter udara
yang tersumbat, memeriksa dan membuka celah busi, mengurangi beban listrik untuk mencegah
panas berlebih, membersihkan sistem bahan bakar, dan mengganti bensin lama.,menyesuaikan
pengaturan karburator seperti yang ditentukan dalam manual, mengencangkan sambungan listrik
yang longgar, dan menguji sensor mati otomatis untuk mengganti sensor yang rusak. Mengikuti
tip pemecahan masalah dari pabrikan, melakukan perawatan rutin, dan hanya mengoperasikan
sesuai pedoman beban tetapan dapat membantu mengatasi banyak penyebab matinya generator
secara tidak terduga. Mencari layanan profesional mungkin diperlukan jika masalah terus
berlanjut setelah pemecahan masalah menyeluruh.

f. Mesin Generator melambat secara tiba-tiba dan kehilangan banyak daya

Pertama, hindari hentakkan berlebihan pada mesin pada saat starting dan pastikan untuk tidak
membiarkan tersedak terbuka saat mesin hidup. Bersihkan filter udara Anda secara teratur untuk
memastikan efisiensinya. Jika Anda mencurigai adanya kerusakan pada choke, disarankan untuk
menghubungi teknisi untuk memeriksanya. Namun hati-hati jika teknisi langsung menyarankan
ring Anda aus hanya karena keluar asap hitam dari knalpot. Pastikan mereka telah memeriksa
choke dan filter udara dengan benar sebelum mengambil kesimpulan.

g. Generator tidak cukup untuk mensuplai daya

Untuk mengatasi masalah ini, langkah pertama yang harus dilakukan adalah membersihkan
karburator atau menggantinya sama sekali. Dalam sebagian besar kasus, tindakan ini seharusnya
menyelesaikan masalah. Namun, jika masalah terus berlanjut, Anda mungkin perlu mengganti
pakingnya. Penyebab potensial lain dari masalah ini mungkin adalah penahan percikan api.
Komponen ini merupakan bagian dari sistem pembuangan dan terdiri dari saringan jaring yang
ditempatkan di seluruh knalpot, digunakan untuk menjebak partikel karbon panas. Jika penahan
percikan api tersumbat oleh serpihan karbon, teknisi dapat membersihkannya menggunakan sikat
kawat. Namun terkadang membersihkan saja tidak cukup.
 h. Generator cukup banyak mengonsumsi oli

Begitu genset Anda mulai mengalami kebocoran oli, ini menandakan bahwa genset Anda
perlu diservis. Tergantung pada masalahnya, Anda mungkin perlu mengganti komponen seperti
ring, lubang silinder, dan pemandu katup. Ingatlah bahwa biayanya bisa sangat mahal karena
teknisi yang berbeda menggunakan bahan yang berbeda dan harganya juga bervariasi
berdasarkan model generator.
 DAFTAR PUSTAKA

[1] Chapman, S. J, ‘Electric Machinery Fundamentals’, McGraw-Hill, 2005

[2] Theraja, B. L., ‘Electrical Technology’, S. Chand & Company Ltd, 1978
[3] https://generatored.com/