No. Pendaftaran
Nama Pelajar
1.
05DUT12F1027
Nama Pensyarah
Program/ Seksyen
: DUT 5A
Tarikh Hantar
: 15 / 10 / 2015
Tarikh Pemulangan
Komen Pensyarah
Markah Keseluruhan :
ISI KANDUNGAN
BIL
TAJUK
1.
MUKASURAT
PENGENALAN
1.0 PENDAHULUAN
2.
OBJEKTIF AMALI
4.
5.
HASIL KAJIAN
6-8
10-3
BUCU
BANGUNAN
SELAMA
EMPAT
14
MINGGU
6
KESIMPULAN
15
RUJUKAN
16
PENGENALAN
2
1.0 Pendahuluan
Ukur
perubahan objek yang diperhatikan sama ada dari segi bentuk, saiz atau kedudukan objek
tersebut. Tujuan utama pengukuran ini diperkenalkan untuk menyemak, memeriksa,
melaras, memasang, menghimpun dan membaik pulih struktur bangunan ataupun objek.
Peninjauan telah dilakukan bagi mengenalpasti kedudukan lokasi kerja ukur bagi
memastikan stesen kawalan yang akan dipilih berada ditempat yang sesuai agar
memudahkan proses kerja ukur dilakukan. Piket ditanam pada kedudukan yang sesuai bagi
mendapatkan bacaan bering dan jarak untuk keempat-empat bucu bangunan. Bacaan
bering permulaan hanya menggunakan assume bearing iaitu 90 00 00 dari NPKT 1 NP 5.
Bagi kerja ukur kawalan pugak pula, piket yang ditanam telah dijadikan sebagai
rujukan nilai aras laras dengan menggunakan kaedah assume sahaja iaitu NPKT 1 =
34.400m manakala NP 5 = 34.530m.
OBJEKTIF AMALI
NAMA ALAT
KUANTITI
Total Station
Prism
Tripod
Auto-Level
Setaf
Paku
Tukul
GAMBAR ALAT
PROSEDUR AMALI
Prosedur Kawalan Ufuk
1. Paku telah ditanam pada setiap sudut bangunan.
2. Alat total station telah didirisiapkan pada Paku 1 manakala prisma telah didirikan di
Paku 2 sebagai bacaan bering belakang.
3. Alat total station dihalakan pada prisma di NP 5 bagi mendapat kan nilai bering
belakang dengan menggunakan assume bearing iaitu 90 00 00 dan seterusnya alat
dihalakan pada bucu A dan bucu B bangunan untuk mendapatkan bacaan bering.
Nilai bering dan jarak bagi setiap bucu bangunan yang dicerap dan dicatatkan pada
lakaran.
Prisma /
Paku 1
D
6
Prisma /
NP 5
Prosedur Ukur Aras
1. Penandaan dibuat di setiap sudut bangunan.
2. Alat ukur aras didirisiapkan pada kedudukan yang sesuai.
3. Setaf didirikan tegak di atas Paku 1 = 34.400 m dan bacaan diambil sebagai bacaan
backsight.
4. Kemudian, setaf didirikan pada bucu bangunan A dan B sebagai bacaan antara
5. Setaf didirikan sekali lagi di atas Paku 1 dan bacaan setaf diambil sebagai bacaan
foresight.
B
Paku 1 = 34.400 m
6. Seterusnya, alat ukur aras dipindahkan bagi mendapatkan bacaan aras laras untuk bucu
C dan D.
7. Setaf didirikan tegak di atas NP5 = 34.530m dan bacaan diambil sebagai bacaan
backsight
8. Kemudian,setaf didirikan tegak pada bucu bangunan C dan D sebagai bacaan antara
9. Kemudian, setaf didirikan semula di atas NP5 dan bacaan setaf diambil sebagai
foresight.
NP 5 = 34.530m
HASIL AMALI
Minggu / Hasil
Terakhir
Nilai bearing A
Nilai bearing
Nilai bearing
Nilai bearing
Pertama
124 27 20
164 35 32
227 20 26
195 09 02
Kedua
124 27 46
164 35 46
227 20 25
195 09 06
Ketiga
124 27 49
164 35 56
227 20 05
195 09 10
Keempat
124 27 59
164 36 12
227 19 56
195 09 00
5.2
PB
PA
PH
RISE
FALL
1.315
LARAS
34.400
1.160
0.155
1.173
PB
ARAS
PA
1.315
PH
RISE
CATATAN
PAKU 1
(34.400m)
34.555
0.013
34.542
0.142
FALL
34.400
ARAS
PAKU 1
(34.400m)
CATATAN
LARAS
1.333
34.530
1.265
1.276
0.068
1.333
0.011
34.598
34.587
0.057
34.530
NP 5
(34.530m)
C
D
NP 5
(34.530m)
10
11
PH
RISE
FALL
1.333
ARAS
LARAS
34.400
1.180
0.153
1.186
PA
0.006
1.332
PH
CATATAN
PAKU 1
(34.400m)
34.553
34.547
PAKU 1
0.146
34.401
RISE
FALL
ARAS (34.400m)
CATATA
PB
LARAS
1.398
34.530
1.330
0.068
1.344
1.395
N
NP 5
(34.530m)
34.598
0.014
34.584
0.051
34.533
NP 5
(34.530m)
12
PB
PA
PH
RISE
FALL
PB
PA
PH
RISE
FALL
1.296
1.207
1.231
1.052
1.242
1.067
PB
PB
PA
PA
0.065
0.155
1.296
1.315
PH
PH
RISE
RISE
0.011
0.015
0.054
0.141
FALL
FALL
ARAS
ARAS
LARAS
LARAS
CATATAN
34.400
34.400
PAKU
PAKU 1
1
(34.400m)
(34.400m)
A
A
B
B
PAKU
PAKU 1
1
CATATAN
CATATAN
(34.400m)
(34.400m)
34.465
34.555
34.454
34.540
34.400
34.399
ARAS
ARAS
LARAS
LARAS
1.291
1.252
34.530
34.530
1.137
1.177
1.148
1.193
0.154
0.075
1.291
1.251
0.011
0.016
0.143
0.058
34.684
34.605
34.673
34.589
34.530
34.531
CATATAN
NP
NP 5
5
(34.530m)
(34.530m)
C
C
D
D
NP
NP 5
5
(34.530m)
(34.530m)
13
Minggu / Hasil
Terakhir
Pertama
Nilai bearing
C
Nilai bearing D
124 27 20
164 35 32
227 20 26
195 09 02
KeduaPB
PA
124 27 46PH
CATATAN
195 09 06
Ketiga
1.287
124 27 49
RISE
164
35 46 FALL 227 ARAS
20 25
LARAS
164 35 56
227 20 05
34.400
164 36 12
0.131
164 35 52
227 19 56
34.531
227 20 13
0.011
34.520
195 09 00
(34.400m)
A
195 09 05
B
0.120
FALL
PAKU 1
CATATAN
(34.400m)
Keempat
Hasil Terakhir
124 27 59
1.156
124 27 44
1.167
I.
PB
PA
1.287
PH
RISE
34.400
ARAS
195 09 10
PAKU 1
BAC
AAN
LARAS
1.319
34.530
1.227
0.092
1.240
1.318
NP 5
(34.530m)
34.622
0.013
34.609
0.078
34.531
NP 5
(34.530m)
II.
14
KESIMPULAN
Secara kesimpulannya, amali yang dijalankan ini adalah untuk memastikan pelajar dapat
memahami konsep ukur pengawasan dalam bentuk praktikal amnya. Selain itu, amali ini
bertujuan untuk mencapai tiga objektif utama di mana dapat mengenali ukur pengawasan.
Kumpulan kami mendapati bahawa ukur pengawasan adalah merupakan satu pengukuran
untuk melihat perubahan bentuk bangunan yang kami kaji sama ada dari segi geometri atau
pun fizikal.
Selain itu, mengenalpasti objek-objek atau struktur-struktur yang perlu dibuat ukur
pengawasan. Dalam amali ini, struktur bangunan yang dikenalpasti adalah makmal
AutoCAD jabatan kejuruteraan mekanikal.
Seterusnya, merangkakan projek ukur pengawasan. Setelah kami membuat peninjauan
terhadap struktur bangunan yang telah dinyatakan, kami diberikan masa pengukuran
selama 4 minggu bagi melihat perubahan yang berlaku pada struktur bangunan tersebut. Ini
bertujuan untuk melihat perubahan-perubahan yang berlaku dari segi bentuk, saiz atau
kedudukan objek tersebut. Adakah ianya berubah dari kedudukan asal atau berubah bentuk.
Akhir sekali, amali ini membuktikan bahawa melalui pemerhatian atau pengukuran
selama 4 minggu, struktur bangunan yang dibuat pengukuran pengawasan mengalami
sedikit perubahan dari segi bering, jarak dan juga ketinggian seperti mana yang telah
dicatatkan dalam hasil kajian di atas.
15
RUJUKAN
Rujukan Individu
o Encik Lee Kong Fah, Pensyarah CG501 DUT5A
Nota CG501
Ukur Deformasi
16