MYANMAR

KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, atas berkat dan rahmatNya makalah ini dapat kami selesaikan dengan baik. Makalah ini membahas tentang negara
Myanmar yang meliputi kondisi ekonomi, perdagangan, pelayaran, pelabuhan, komoditi
unggulan, dll yang diajukan guna memenuhi tugas mata kuliah Bisnis Pelayaran.
Kami mengucapkan terima kasih kepada Bapak Dr. Ing Setyo Nugroho, selaku dosen
mata kuliah Bisnis Pelayaran yang telah memberikan tugas ini, sehingga kami memperoleh
tambahan pengetahuan mengenai kondisi di Myanmar. Kami mengucapkan terima kasih pula
kepada semua pihak yang telah membantu sehingga mata kuliah ini dapat terselesaikan tepat
pada waktunya.
Kami menyadari dalam penyusunan makalah ini masih banyak kekurangan dalam
penulisan maupun isi. Kami berharap makalah ini dapat memberikan manfaat yang baik bagi
pembaca. Kritik dan saran dari pembaca sangat penting bagi kami untuk lebih baik
kedepannya. Atas perhatiannya kami ucapkan terima kasih.

6 maret 2016

Penulis

MYANMAR

DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ................................................................................................................. 2
DAFTAR ISI.............................................................................................................................. 3
DAFTAR TABEL ....................................................................................................................... 4
DAFTAR GAMBAR .................................................................................................................. 5
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................................................6
1.1

Latar Belakang ....................................................................................................................6

1.2

Rumusan Masalah ...............................................................................................................6

1.3 Tujuan .......................................................................................................................................... 6

BAB II PROFIL NEGARA MYANMAR .....................................................................................7
2.1

Lokasi ................................................................................................................................8

2.2

Geografis ............................................................................................................................8

2.3

Iklim ..................................................................................................................................9

2.4

Penduduk dan Agama ..........................................................................................................9

2.5

Perkembangan Sosial ...........................................................................................................9

2.6

Bentuk Pemerintahan..................................................................................................................10

BAB III EKONOMI MYANMAR..............................................................................................11

3.1

Peninjauan Ekonomi..........................................................................................................11

3.1.1 Economic scale and growth........................................................................................... 11

3.1.2 Finansial, Pertukaran Uang dan Pergerakannya................................................................12
BAB IV KONDISI MARITIM MYANMAR............................................................................... 16
4.1

Industri Pelayaran di Myanmar ........................................................................................... 16

4.2

Myanmar Tranport Infrastructure ....................................................................................... 17

4.2.1 Transportasi Udara ........................................................................................................ 17

4.2.2 Transportasi Darat ......................................................................................................... 17
4.2.3 Transportasi Laut ........................................................................................................... 18
4.3 Komoditi Ekspor Impor ...................................................................................................... 20
4.4 Jumlah Kapal di Myanmar .................................................................................................... 21
4.5 Reformasi Agenda untuk Maritim ......................................................................................... 21
4.6 Perdagangan antara Jepang dengan Myanmar......................................................................... 21
BAB V PENDIDIKAN MYANMAR ......................................................................................................... 22
5.1 Jenjang Pendidikan Myanmar ................................................................................................................ 22

PENUTUP ................................................................................................................................. 24

MYANMAR

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................................. 25

LAMPIRAN .............................................................................................................................. 26

DAFTAR TABEL
Tabel 1. Perdagangan antara Jepang dan Myanmar..................................... .......................................7
Tabel 2. Item Trades antara Jepang dan Myanmar....................................... ........................................8
Tabel 3. Jumlah Kapal di Myanmar.............................................................. ......................................17

MYANMAR

DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Bendera Myanmar dulu ...............................................................................................2
Gambar 2.Bendera Myamar Sekarang ...........................................................................................2
Gambar 3. Myanmar dan Perbatasannya ......................................................................................3
Gambar 4. Kunci Indikator Pertumbuhan Ekonomi 2013 ................................................................8
Gambar 5. Kenaikan GDP per kapita Myanmar ..............................................................................9
Gambar 6. Global Competitiveness Index .................................................................................... 10
Gambar 7. Problemetic factors for doing bussiness ...................................................................... 11
Gambar 8. Rute Transportasi Darat ............................................................................................. 14
Gambar 9. Lokasi Yangon Port .................................................................................................... 15
Gambar 10. Prosentase Komoditi ekspor-Impor........................................................................... 16

MYANMAR

BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Myanmar merupakan salah satu negara berkembang di Asia Tenggara dengan
pemerintahan Junta Militernya. Sejak kemerdekaan dari kolonialisme Inggris, Myanmar terus
dalam keadaan yang tidak menentu. Konflik dalam negeri juga tidak terlepas dari kondisi
tersebut, mulai dari kudeta militer, pelanggaran Hak Azasi Manusia, dan bencana alam.
Myanmar memiliki Sumber Daya Alam yang melimpah seperti, minyak, mineral, hasil
pertanian, dan lain sebagainya.
Menurut berbagai sumber seperti International Crisis Group (ICG) dan Fund for
Peace Organization pada tahun 2008, menyebutkan bahwa Myanmar termasuk negara yang
gagal atau sering disebut failed state. Meskipun dengan kondisi tersebut, tidak begitu
mempengaruhi kerjasama antara Myanmar dengan negara-negara lainnya, seperti Singapura,
Thailand, dan China.
Meskipun dalam kondisi pemerintahan yang dikecam oleh banyak negara di dunia,
perkembangan ekonomi di negara Myanmar terus meningkat tiap tahunnya. Dilihat dari
komoditi ekspor dan Impor yang mengalami kenaikan berpengaruh pada distribusi logistik
dan transportasi yang digunakan. Negara Myanmar mulai memikirkan pengembanganpengembangan infrastruktur tranportasi guna mndukung dalam sector perekonomian.

1.2 Rumusan Masalah

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Bagaimana keadaan Geografi di Myanmar?

Bagaimana kondisi Masyarakat Myanmar?
Bagaimana kondisi perekonomian di negara Myanmar?
Teknologi apa yang sedang dikembangkan oleh negara Myanmar?
Bagaimana Jenjang pendidikan yang ada di Myanmar?
Bagaimana perkembangan transportasi di Myanmar?

1.3 Tujuan
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Mengetahui Kondisi Geografis yang ada di Myanmar.

Mengetahui tentang kondisi Masyarakat yang berada di Myanmar.
Mengetahui tentang kondisi perkonomian di Myanmar.
Mengetahui teknologi yang sedang berkembang di negara Myanmar.
Mengetahui Jenjang pendidikan yang berada di Myanmar.
Mengetahui perkembangan Transportasi di Myanmar.

MYANMAR

BAB II PROFIL NEGARA MYANMAR

Republik Persatuan Myanmar adalah sebuah negara di Asia Tenggara. Negara ini
adalah negara berkembang dan memiliki populasi lebih dari 50 juta jiwa. Mata uang
Myanmar adalah Kyat (MMK). Bencana alam yang sering terjadi adalah angina topan,
gempa bumi, banjir, kekeringan, dan longsor. Negara ini telah diperintah oleh pemerintahan
militer sejak kudeta tahun 1988. Sebagai mana kita ketahui bahwa Negara Myanmar
merupakan sebuah negara yang berbentuk Republik, dengan kepala negara seorang presiden
dan kepala pemerintaan Perdana Menteri. Sementara Ibu kota Myanmar adalah Nay Pyi Taw
sebelumnya Yangoon sebelum dipindahkan oleh pemerintahan junta militer pada tanggal 7
November 2005. Badan Legislatif di Myanmar dinamakan Majelis Rakyat yang dipilih
langsung oleh rakyat dengan masa jabatan selama 4 tahun.
Myanmar merupakan nama baru dari negara Burma yang digunakan sejak tanggal 12
Juni 1989. Nama resmi Myanmar adalah Pyidaungzu Socialist Thamada Myanmar
Nuinggandaw (Republik Sosialis Kesatuan Burma). Sepanjang sejarahnya, Myanmar yang
merupakan bekas jajahan Inggris senantiasa dalam percaturan politik internasional
menerapkan politik netralis ketat, bahkan cenderung ke arah mengisolasi diri.
Pada tahun 1988, terjadi gelombang demonstrasi besar menentang pemerintah junta
militer. Gelombang demonstrasi ini berakhir dengan tindak kekerasan yang dilakukan tentara
terhadap para demonstran. Lebih dari 3000 orang terbunuh. Pada pemilu 1990 partai prodemokrasi pimpinan Aung San Suu Kyi memenangi 82% suara, namun hasil pemilu ini tidak
diakui rezim militer yang berkuasa.

Gambar 1. Bendera Myanmar dulu

Gambar 2.Bendera Myamar Sekarang

Negara Myanmar melakukan penggantian bendera nasional pada tanggal 21 Oktober 2010,
bendera lama berwarna merah dan biru dengan gambar gerigi roda dikelilingi 14 bintang dan
setangkai padi ditengahnya, digantikan dengan bendera baru berwarna garis-garis kuning,
hijau, merah
dengan
MYANMAR

bintang besar di tengahnya. Penggantian bendera ini sesuai dengan konstitusi tahun 2008
yang menginginkan simbol nasional yang baru. Warna-warna pada bendera baru
melambangkan solidaritas, perdamaian, persamaan, dan ketegasan. Lagu kebangsaannya
adalah Kuba Makye.

2.1 Lokasi
Republik Persatuan Myanmar, terletak di Asia tenggara, wilayah daratannya
berbatasan dengan Bangladesh, India, China, Laos, dan Thailand. Sebelah barat panjang garis
pantai 1760 mil berbatasan dengan Teluk Benggala dan sebelah selatan berbatasan dengan
Laut Andaman. Jaraknya berkisar 2200 km dari utara ke selatan dan 925 km dari timur ke
2
2
barat. Wilayah Myanmar mencakup 676.578 km yang mana 653.508 km adalah daratan
2

27.070 km adalah perairan. Wlilayah Myanmar berada pada 0932' N dan 2831' lintang
Utara. 9210' Bujur Timur dan 10111' Bujur Timur. Panjang wilayah yang berbatasan
dengan negara lain secara berurutan sebagai berikut, 3.828 mil (6.129 km), berbagi 1.370 mil
dengan China, 1.310 mil dengan Thailand, 832 mil dengan India, 1.687 mil dengan
Bangladesh dan 148 mil dengan Laos.

Gambar 3. Myanmar dan Perbatasannya

2.2 Geografis
Negara secara administratif dibagi kedalam Badan teritori Na Pyi Taw terdiri dari 14
negara bagian dan wilayah. Ciri utama negara ini adalah kawasan delta dan dataran rendah
yang dikelilingi oleh pegunungan. Myanmar memiliki sumber daya alam yang melimpah

MYANMAR

termasuk daratan, perairan, hutan, batu bara, mineral dan sumber daya laut, gas alam dan
petroleum.
Keanekaragaman terbesar berada diantara wilayah yang medannya berat atau sulit
dijangkau, yang berada di utara perbukitan. Bagian selatan tanahnya berupa rawa-rawa, ada
beberapa jumlah sungai dan anak sungai berselang-seling yang banyak ditemui di berbagai
tempat. Diantara pegunungan bagian barat dan timur terdapat dataran rendah alluvial yang
membentang dari daerah lembah sungai Sittang sampai ke daratan pedalaman Mandalay.
Separuh wilayah Myanmar terletak di lembah sungai Irawadi dan cabang-cabangnya.
Pegunungan utara merupakan sumber air dari sungai Irawadi. Sungai Irawadi merupakan
sungai terpanjang dan terbesar di Myanmar. Pada muara sungai Irawadi tepatnya di pantai
Laut Andaman terdapat delta Irawadi.

2.3 Iklim
Myanmar menikmati iklim tropis dengan 3 musim, musim panas, hujan, dan musim
dingin. Dari bulan Maret hingga pertengahan Mei adalah bulan musim panas, Hujan turun
dari pertengahan bulan Mei hingga akhir bulan Oktober, dan musim dingin berawal di bulan
November dan berakhir bulan Februari. Pada umumnya, Myanmar menikmati iklim muson
tropis. Bagaimanapun, kondisi iklim berbeda dengan luas dari tempat ke tempat karena
perbedaan letak topografi. Kawasan Myanmar bagian tengah memiliki curah hujan tahunan
lebih kecil dari 40 inch sedangkan pesisir Rakhine curah hujannya sekitar 200 inch. Rata-rata
suhu di delta sekitar 22,3C 33,1 C, sedangkan di daerah kering suhu sekitar 20C dan
34C. Suhu berkisar 17C dan 30C di wilayah perbukitan dan tetap rendah di Chin State
berkisar 9.9C dan 24,2C.

2.4 Penduduk dan Agama

Pada tahun 2015 tercacat penduduk di Myanmar berjumlah 53,9 juta jiwa. Sebagian
besar penduduk Myanmar keturunan suku Mongoloid (80%) dan selebihnya merupakan
pendatang dari India, Pakistan, dan Eropa. Republik Serikat Myanmar terdiri dari 135 ras
nasional dengan lebih dari 100 bahasa dan dialek. Etnis terbesar adalah kelompok Kachin (12
ras), Kayah (9 ras), Kayin (11 ras), Chin (53 ras), Bamar (9 ras), Mon (1 ras), Rakhine (7
ras), Shan (33 ras). Berdasarkan sensus populasi pada tahun 1983, sekitar 89,4% populasi
terbanyak adalah Bamar, Shan, Mon, Rakhine, dan beberapa dari Kayin menganut ajaran
Budha. Sisanya adalah beragama Kristen (9,4%), muslim (3,9%), dan hindu (0.5%), dan
animinsme (1.2%).

2.5 Perkembangan Sosial

Perkembangan sektor sosial bisa dilihat dari perkembangan ekonomi. Perluasan
sekolah-sekolah dan institut pada pendidikan tertinggi sedapat mungkin telah dilaksanakan,
khususnya di daerah-daerah dan negara bagian. Anggaran belanja untuk kesehatan dan
pendidikan secara nyata dinaikkan. Keadilan serta akses pendidikan dan kesehatan, layanan
sosial telah dijamin di seluruh negara bagian. Dengan meratanya kedamaian, hukum dan tata
tertib dalam batas wilayah, sektor pengembangan sosial bisa diperluas di seluruh negara.
Terdapat 24 daerah khusus yang akan dikembangkan di seluruh negeri dimana kesehatan dan
MYANMAR

fasilitas pendidikan telah dikembangkan atau diperbarui seiring dengan pengembangan

aktifitas lainnya.

2.6 Bentuk Pemerintahan

Jenis kekuasaan di negara Myanmar menggunakan Oligarki Militer. Organ tertinginya
adalah SPDC (State Peace and Development Council). Segala legislasi Myanmar
ditandatangani oleh pimpinan tertinggi SPDC, jendral Than Shwe yang juga merupakan
panglima tertinggi angkatan Perang. Bentuk negara Persatuan, Myanmar terdiri atas 7
regional atau wilayah republik (taing-myar), 7 negara bagian (pyi ne-myar) dan 1 teritori
union. Ketujuh region tersebut adalah sebagai berikut:
1. Ayeyarwady
2. Bago
3. Magway
4. Mandalay
5. Saganing
6. Taninthayi
7. Yangon
Sedangkan negara-negara bagiannya adalah:
1. Chin
2. Kachin
3. Kayah
4. Kayin
5. Mon
6. Rakhine
7. Shan
Sementara teritori union-nya adalah Nay Pyi Taw.
Sistem pemerintahan yang digunakan adalah Presidensil dimana presiden adalah
kepala negara dan kepala pemerintahan. Presiden dipilih oleh electoral college yang terdiri
atas Pyithu Hluttaw, Amyotha Hluttaw, dan Tatmadaw (tentara). Tatmadaw ini secara
struktural masuk ke Pyithu Hluttaw dan Amyotha Hluttaw. Secara de facto, hanya yang
memiliki kaitan dengan Tatmadaw yang menjadi presiden.
Menurut konstitusi parlemen Bikamral (pyithu Hluttaw dan Amyotha Hluttaw).
Karena saat ini kekuasaan dijalankan oleh oligarki militer, jika Pyithu Hluttaw dan Amyotha
Hluttaw mengadakan joint session menjadi Pyidaungsu Huttaw (kalau di Indonesia adalah
MPR). Pembuatan legislasi secara de facto dilakukan oleh SPDC.

MYANMAR

10

BAB III EKONOMI MYANMAR

3.1 Peninjauan Ekonomi
3.1.1 Economic scale and growth
Diperkirakan Populasi Myanmar mencakup sekitar 61,2 juta jiwa pada tahun 2016.
Kebijakan fiscal tahun 2016 GDP negara ini mencapai US$ 42,953 miliar, artinya Myanmar
mengalami peningkatan 6,6 kali lipat dalam 10 tahun, fiscal 2001 $6,478 miliar. GDP
perkapita sebesar $702, membengkak 5,4 kali dalam decade yang sama. Sebagai
perbandingan, Thailand yang mana wilayahnya berbatasan dengan Myanmar, GDP perkapita
yang terdaftar adalah $4.679 pada fiscal 2016, lebih besar dari itu 560% oleh Myanmar, India
$1.477,100%, dan China $4.39, 520%.

3.1.2 Finansial, Pertukaran Uang dan Pergerakannya

`Ada empat state-run banks di Myanmar, tetapi hanya tiga dari empat itu berlisensi untuk
menyediakan layanan pertukaran luar negeri, antara lain, Myanmar Investment and
Commercial Bank (MICB), Myanmar Foreign Trade Bank (MFTB), dan Myanmar Economic
Bank (MEB). Untuk perjanjian Peruasahaan asing tidak diizinkan untuk memiliki akun
dengan local Private banks.
a. Nilai tukar ganda
Meskipun disebut "nilai tukar ganda, pada kenyataannya, tiga kurs yang berbeda di
Myanmar: kurs pemerintah, tingkat pasar resmi dan kurs yang ditentukan pasar. Kurs
pasar resmi tidak umum digunakan, tetapi ketika harga barang impor dan tarif pajak
impor dihitung, kurs berikut diterapkan. Kurs pemerintah: 5.578 kyat / 1US $, Kurs pasar
resmi: 450 kyat / 1 $, Kurs yang ditentukan pasar: 752 kyat / $ 1. Kurs Pemerintah
ditentukan oleh pemerintah Myanmar, dan seperti namanya menunjukkan, itu berlaku
untuk hal-hal resmi. Misalnya, digunakan, antara kesempatan lain, ketika data statistik
perdagangan dikonversi dari kyat Myanmar dolar AS, ketika perusahaan merilis laporan
keuangan dan ketika bisnis yang dikonversi ke mata uang lokal. Hal ini biasanya tidak
digunakan dalam kehidupan sehari-hari atau untuk kegiatan usaha normal. Sementara
tingkat pemerintah jauh lebih tinggi daripada yang ditentukan kurs pasar sekitar 130 kali
.
b. Overseas Remittance and Settlements
Tidak ada masalah dalam pengiriman uang ke Myanmar dari negara lain. Tidak ada
batasan untuk mengirim uang dari Myanmar ke negara-negara lain. meskipun melakukan
pembayaran untuk transaksi perdagangan, pembayaran untuk barang-memerlukan
prosedur rumit. Masalahnya terletak pada melakukan pembayaran dari Myanmar ke
negara lain untuk kegiatan selain transaksi perdagangan, seperti pembayaran dividen.
Oleh karena itu, perusahaan berniat untuk memulai operasi di Myanmar akan perlu
memutuskan apakah akan berinvestasi atau tidak, dengan asumsi mereka tidak bisa
melakukan pembayaran tersebut. Ada lebih banyak masalah. Myanmar berada di bawah
sanksi ekonomi AS, bank yang terletak di Amerika-termasuk bank-bank Jepang kantorMYANMAR

11

cabang lokal dapat tidak membuat AS permukiman berbasis dolar bank Myanmar. Untuk
alasan ini, banyak bisnis lokal memiliki perusahaan palsu di Singapura dan rekening
dibuka dengan bank Singapura.
c. Apresiasi Kyat
Kyat Myanmar (kurs yang ditentukan pasar) telah menguat terhadap AS sejak awal tahun
2011. Sebelumnya, nilai tukar berada di sekitar 1.100 kyat / $1, namun pada tahun 2011,
mata uang meningkat tajam menjadi sekitar 800 kyat/$1. Nilai tersebut lebih tinggi di 752
kyats / $1 ketika misi JIFFA tiba di Myanmar pada 26 November 2011. Pada bulan
Januari 2012, tampak tanda-tanda yang terlihat drastis perubahan tren kyat terhadap
dollar AS.
d. Pasar Tenaga Kerja
Upah rata-rata di Myanmar sebesar US $ 41 per bulan, nilai tersebut lebih rendah dari
setengah rata-rata di Kamboja ($C101 per bulan) dan Vietnam ($114 per bulan). Gaji
rata-rata untuk manajer adalah $238 per bulan, sekitar setengah di Kamboja ($ 416) dan
sekitar sepertiga di Vietnam ($641). Myanmar masih kekurangan Suber Daya manajemen
tingkat manusia.

3.2 Peninjauan Perdagangan

Nilai Ekspor-Impor, Items, dan Partner
a. Perdagangan Ke dan Dari Jepang
Bagi Myanmar, Jepang adalah partner yang sangat penting, karena Jepang
merupakan negara tujuan terbesar ke tujuh dalam ekspor dan keenam dalam impor.
Dibawah ini adalah table detil perdagangan antara Jepang dan Myanmar selama
empat tahun dari tahun 2007 2010.
Tabel 1. Perdagangan antara Jepang dan Myanmar

Source: JIFFA form data provided by Myanmar

MYANMAR

12

Mengenai Ekspor dan Impor Perdagangan Myanmar, jumlah keduanya mendekati 15 miliar
hingga 20 miliar (berkisar 40 miliar dalam setahun). Pasar perdagangan masih lebih kecil
dibandingkan Jepang.

Tabel 2. Item Trades antara Jepang dan Myanmar

(unit: juta US$)

Sumber: Yangon Office of the Japan External Trade Organization (JETRO)

Gambar 4. Kunci Indikator Pertumbuhan Ekonomi 2013

MYANMAR

13

Gambar 5. Kenaikan GDP per kapita Myanmar

Gambar 6. Global Competitiveness Index

MYANMAR

14

Gambar 7. Problemetic factors for doing bussiness

MYANMAR

15

BAB IV KONDISI MARITIM

4.1 Industri Pelayaran di Myanmar
Kementrian Transportasi tersusun dari beberapa bagian, antara lain sebagai berikut:
1. Departemen
Departemen Transportasi

Departemen Penerbangan

Departemen Administrasi Laut

Direktorat Sumber Daya Air dan Perbaikan Sistem Sungai

2. Perusahaan
Myanma Port Authority (Otoritas Pelabuhan Myanmar) MPA

Inland Water Transport (IWT)

Myanma Shipyard (MS)

Myanma Airway (MA)

3. Institusi
Myanmar Maritime University (MMU)

Myanmar Mercantile Marine Collage (MMMC)

4.2 Myanmar Tranport Infrastructure

4.2.1 Transportasi Udara
Myanmar sekarang mengelola 3 bandar udara dari 69 bandara. Terdapar tiga
bandara dibuka untuk internasional dan lainnya untuk penerbanagan domestik. Bandar
udara internasional meliputi, Yangon International Airport, Mandalay International Airport,
dan Nay Pyi Taw International Airport. Sekarang Myanmar memiliki 7 perusahaan
penerbangan domestic dan 1 perusahaan penerbangan internasional.
Berikut table Lalu lintas di bandara internasional Yangon dari tahun 2003 sampai 2012.

MYANMAR

16

Total keluar masuk penumpang di bandara internasional Yangon pada tahun 2012
meningkat 32,9 % dari tahun 2011

Total keluar masuk penumpang domestic pada tahun 2012 meningkat 14,12% dari
tahun 2011

Penumpang dari tahun ke tahun mengalami peningkatan dengan pertumbuhan sebesar

20,12%

4.2.2 Transportasi Darat

Untuk transportasi darat kereta api di Myanmar, Total panjang sepanjang 5844,03 k,
untuk single truck sepanjang 5143,21 km dan double truck sepanjang 700.82 km. Untuk jalan
raya, berikut gambar dan datanya.

MYANMAR

17

Gambar 8. Rute Transportasi Darat

4.2.3 Transportasi Laut

Jumlah total pelabuhan di Myanmar ada 9 (sembilan) yang membentang dari utara ke
selatan. Berdasarkan wilayahnya, satu pelabuhan di Yangon, tiga pelabuhan di Rakhine, satu
pelabuhan di Ayeyarwady, satu pelabuhan di Mon, dan tiga pelabuhan lainnya di Tanintharyi.
Pelabuhan di Yangon dibagi menjadi tiga, yaitu Pelabuhan untuk ekspor-impor
terletak di Pelabuhan Yangon. Pelabuhan untuk muatan ekspor terdapat di pelabuhan Sittwe,
Pathein, Mawlamyine, dan Myeik. Sedangkan yang terakhir adalah pelabuhan untuk
menangani muatan local yang terletak di pelabuhan Kyaukpyu, Thandwe, Dawei, Kavthaung.
1. Pelabuhan Yangon
Pelabuhan Yangon merupakan pelabuhan sungai dan pelabuhan utama terbesar di
Myanmar yang telah menangani 90% aktivitas ekspor-impor negara. terletak di Lintang Utara
dan 9 6.15 Bujur Timur point sekitar 32 km. Jarak pelabuhan ke Pelabuhan Thilawa sekitar
16 km, dan jarak pelabuhan ke pilot station sekitar 32 km. Kapal diatas 200 GRT wajib layanan
pemanduan.

MYANMAR

18

Gambar 9. Lokasi Yangon Port

Rata-rata tidal range sekitar 19. Feet (5,85 m) pada spring tide dan sekitar 8.4 feeet
(2,55 m) pada neap tide. Gelombang pada sungai Yangon tidak mengganggu operasional dan
bahkan kondisi gelombang di ujung sungai kurang dari 2 meter. Ukuran-ukuran kapal yang
dilayani Pelabuhan Yangon adalah yang memiliki panjang keseluruhan 167 m, Draft 9m,
1500 DWT dan Pelabuhan Thilawa dapat melayani kapal dengan panjang keseluruhan lebih
dari 200 m, draft 9 m, dan 2000 DWT.

2. Terminal Utama
Pelabuhan Yangon memiliki 6 terminal, untuk Kapal Kontainer dapat dilayani pada
lima terminal, yaitu Bo Aung Gyaw Wharves terminal (BSW), Myanmar Industrial Port
Terminal (MIP), Asia World Port Terminal (AWPT), Myanmar International Terminal
Thilawa (MITT) dan Myanmar Integrated Port Ltd. (MIPL). Kelima terminal tersebut
memiliki 14 dermaga kontainer dan ada tiga depo kontainer.

a. Sule Pagoda Wharves Terminal (SPW)

Sule Pagoda Wharves Terminal memiliki tujuh dermaga, dengan total panjang 1.040
meter. Terminal ini sangat eksklusif untuk melayani kapal general kargo dan untuk kapal
kontainer tidak dapat dilayani.
b. Bo Aung Gyaw Wharves Terminal (BSW)
BSW terdapat dermaga dengan total panjang dari ketiganya adalah 457 meter. Kontainer
wharf no. 3 bisa melayani kontainer, dilengkapi dengan gantry crane. Terminal ini
memiliki kapasitas 85.000 TEUs per tahunnya.
c. Myanmar Industrial Port Terminal (MIP)
MIP selesai dibangun pada tahun 2003, BOT system oleh Myanmar Annawa Swan er shin
Co. Ltd. Terminal ini memiliki dua dermaga dengan total panjangnya adalah 310
MYANMAR

19

meter. Komoditi utamanya yang diekspor adalah semen dan komoditi terbesar yang diimpor
adalah kayu. Terminal MIP membangun dermaga untuk kontainer yang baru dengan panjang
600 meter dan luasnya 48.071 are. Dermaga ini diharapka dapat meningkatkan kapasitas
terminal kontainer sebesar 200,000 TEUs.
d. Asia World Port Terminal (AWPT)
AWPT juga menggunakan BOT system. Ini adalah pertmakali privatisasi terminal di
pelabuhan Yangon. Dilengkapi dengan peralatan cutting-edge. Fiskal tahun 2010, AWPT
menangani 1,6 juta ton untuk impor dan ekspor sebesar 1,544 juta ton.
e. Myanmar International Terminal Thilawa (MITT)
Hong Kongs Hutchison Port Holding (HPH) t
9 dermaga. Tahun 2010 terminal ini telah melayani arus barang general cargo sebesar
2.329 juta ton dan 9,500 TEUs kapal kontainer. Ada rute logistik baru untuk akses ke
Thilawa tapi jika sering dilalui dengan akan mengakibatkan jalan bergelombang.
Diperkirakan muatan yang dibawa melalui rute ini akan mengakibatkan kerusakan. Barubaru ini ada proyek pembaruan jalan dan diharapkan bisa menambah kelancaran logistik.
f. Myanmar Integrated Port Ltd. (MIPL)
Myanmar Integrated Port Ltd. Singapura mengatur dan mengoperasikan dermaga empat
dengan BOT system di Thilawa yang memiliki panjang 200 meter dan draft 10 meter.
Terminal ini menangani komoditi kayu, kacang-kacangan, dan komoditi lainnya.

4.3 Komoditi Ekspor Impor

Komoditi Ekspor dan Impor negara Myanmar ditujukkan pada diagram dibawah ini dengan
total (MT) sebesar 279.373 ribu yang telah ditangani pada fiscal tahun 2012 hingga
2013.

Gambar 10. Prosentase Komoditi ekspor-Impor

MYANMAR

20

4.4 Jumlah Kapal di Myanmar

Jumlah kapal yang ada dan beroperasi saat ini di Myanmar adalah sebagai berikut:

Tabel 3. Jumlah Kapan di Myanmar

4.5 Reformasi Agenda untuk Maritim

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Pengembangan infrastruktur pelabuhan Yangon dan Thilawa

Privatisasi
Transit transportasi multimoda di Sungai Kaladan
Kebijakan Pelayaran Nasional
Konsultasi dengan Stakeholder
Mempersiapkan untuk beradaptasi dengan Single Shipping Market di ASEAN
7. Pengembangan Informasi dan Teknologi

4.6 Perdagangan antara Jepang dengan Myanmar

Ekspor terbesar Myanmar ke Jepang adalah garment, kacang-kacangan, bijii-bijian,
produk hasil laut, perhiasan, mineral dan bijih besi. Sedangkan komoditi impor terbesar dari
Jepang adalah kendaraan bermotor besaerta spare partsnya, produk dari timah dan baja, kapas
dan ternak. Pemerintah Jepang menyuplai dua kapal yaitu MV. Pinya dan MV.Mergui.

MYANMAR

21

BAB V KONDISI PENDIDIKAN

MYANMAR
5.1 Jenjang Pendidikan Myanmar
jenjang pendidikan di Myanmar sub-sektor utama dalam sektor pendidikan yaitu subsektor pendidikan dasar dan sub-sektor pendidikan tinggi.
Pendidikan pra sekolah, Pendidikan dan perawatan anak usia dini didefinisikan sebagai
kegiatan mengasuh anak di bawah usia, secara fisik, sosial, mental dan spiritual. Pendidikan
yang hanya menempuh pendidikan 2 tahun, seperti Tk kalau di Indonesia tetapi di Myanmar.
Pendidikan Prasekolah dimulai dari usia 3 tahun.
Pendidikan Dasar, Pendidikan dasar merupakan tahap pertama dari pendidikan dasar dan
pada prinsipnya adalah wajib. Pendidikan dasar berlangsung 5 (lima) tahun, termasuk tahun
pertama. diselenggarakan dalam dua siklus tingkatan yang lebih rendah yaitu kelas 1 - 3 dan
primer atas 4 - 5. Pada akhir pendidikan dasar, peserta didik mengikuti ujian untuk
dinyatakan lulus. Berbeda dengan Indonesia yang pendidikan dasarnya 6 tahun.
Pendidikan Menengah, Pendidikan menengah merupakan tahap kedua dari pendidikan dasar
dan terdiri dari dua siklus sekolah menengah pertama yang berlangsung 4 (empat) tahun kelas
6 - 9 dan sekolah menengah atas yang berlangsung 2 (dua) tahun kelas 10-11. Puncak
program pendidikan dasar adalah ujian Pendidikan tinggi matrikulasi.
Sub sector, pendidikan tinggi institusi pendidikan tinggi di myanmar. " lembaga yang
sebagian besar, berada di bawah yurisdiksi Kementerian Pendidikan sementara : lembaga di
bawah 11 kementerian lain dan Publik Jasa seleksi dan public jasa Pelatihan.) seluruh institusi
pendidikan tinggi dibiayai negara. lembaga pendidikan tinggi mengkhususkan diri dalam
berbagai bidang seperti seni dan sains, hukum. pendidikan ekonomi dan bisnis, pendidikan
guru, bahasa asing, teknik, ilmukomputer, ilmu kelautan, pertahanan, pertanian, kehutanan,
ilmu kedokteran, dan budaya dan seni, dan lain-lain, dan dan menawarkan berbagai programsarjana, diploma pascasarjana, program gelar master dan doktor. institusi pendidikan tinggi di
bawah departemen Pendidikan juga telah mendirikan Pusat Pengembangan sumber daya
manusia yang menawarkan pendidikan ulang dan mempertahankan program pengembangan
sumber daya manusia mulai dari program sertifikat jangka pendek untuk program gelar
master. dua departemen Pendidikan tinggi yang bertanggung jawab atas administrasi dan
koordinasi untuk institusi pendidikan tinggi di bawah departemen Pendidikan. meskipun
perguruan tinggi berada di bawah administrasi kementerian yang berbeda, masalah kebijakan
akademik dan administrasi yang berkaitan dengan pendidikan tinggi yang dikelola oleh dua
dewan yang dipimpinoleh menteri Pendidikan.
Pendidikan tinggi Pendidikan tingkat tinggi merupakan pendidikan bagi siswa yang telah
menyelesaikan pendidikan dasar dan telah lulus ujian masuk. Perguruan tinggi termasuk
universitas,
lembaga
MYANMAR

22

teknis dan perguruan tinggi di bawah pengawasan beberapa departemen terutama Pendidikan,
Kesehatan, dan ilmu Pengetahuan dan eknologi. lulusan sekolah menengah atau tinggi atas
dapat bergabung lembaga teknis selama dua tahun untuk mendapatkan penghargaan dari
lembaga teknis Pemerintah perguruan tinggi teknologi dan universitas menawarkan program
dua tahun yang mengarah ke program empat tahun yang mengarah ke Pasca sarjana
teknologi, dan program lima tahun Kelompok. yang mengarah ke Pasca Sarjana Teknik.
Pendidikan tinggi juga menawarkan berbagai macam kursus pelatihan singkat yang
berlangsung bulan untuk mendapatkan sertifikat. di tingkat universitas, program gelar sarjana
biasanya membutuhkan tiga tahun hingga lulus dari universitas empat tahun untuk hukum,
enam tahun untuk sarjana Kedokteran dan gelar sarjana kehormatandiberikan setelah satu
tahun tambahan studi. sebuah ijazah pasca sarjana membutuhkan satu atau dua tahun
tambahan untuk menyelesaikan kuliahnya,sementara program yang mengarah ke gelar master
biasanya berlangsung dua tahun. Program untuk mendapatkan gelar doktor membutuhkan
setidaknya empat tahun studi dan penelitian.

MYANMAR

23

PENUTUP
Myanmar termasuk negara yang kaya akan sumber daya alam, seperti batu bara, emas,
perak, bahkan dengan itu mereka juga negara yang kaya dengan algiculture. Terbukti saat
mereka bekerjasama dengan jepang terkait ekspor-import. Myanmar mengeksport biji-bijian,
kacang-kacangan dan garment sedangangkan jepang meng eksport barang-barang elektronik,
ternak dan sperpart kendaraan untuk myanmar. Namun, demikian kekayaan yang di miliki oleh
myanmar tidak sebanding dengan kualitas sumber daya manusia yang ada disana. Mereka masih
belum bisa mengelola kekayaan alam itu denngan baik. Untuk transportasi saja, mereka masih
kurang memadai, mulai dari transportasi darat, laut dan udara.
Posisi indonesia terhadap negara tersebut yakni kita dapat berkerjasama dalam bidang
teknologi, terkomunikasi, dan Ternak. Seperti indonesia dapat mengeksport hewan ternak seperti
ayam dan myanmar dapat mengeksport biji-bijian ke indonesia.

MYANMAR

24

DAFTAR PUSTAKA
Anonim. 2012. Asean Logistic Survey Volume 5 Myanmar. Japan Interational Freight
Forwarders Association Inc.
Aung Ye Tun, U.2013.Myanmar Transport and Logistic Development. Departemen
of Transport. Ministry of Transport
Aung, Ba Nyar. 2016. Student of Marine Enginnering Departement. Myanmar
Maritime University.
Khin Myint, Aung. 2014. Asiasent,Capacity Regional&Competition. Port Dy
Singapore
Maung Oo, Maung.2013.Current Situation on Shipping
Industries.Departement of Marine Administration.
Nixon, Hamish et. All. 2013.State and Region Governments in Myanmar.The Asia Foundation
Xafier, Sala I Martin. 2014. The Global Competitiveness Report. World Economic Forum
http://www.mpa.gov.mm/index.php?option=com_content&view=article&id=8&Itemid=8&lang=en

MYANMAR

25

LAMPIRAN

MYANMAR

26

M
Y
A
N
M
A
R

27