BAB I

PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG
Perusahaan Toyota Motor Kiichiro Toyoda kecil dilahirkan tahun 1894
dari sebuah keluarga penemu. Ayahnya, Sakichi Toyoda menemukan
mesin tenun otomatis pertama di dunia "Type-G Toyoda automatic loom"
pada tahun 1924. Kemudian pada tahun 1929, Platt Brothers & Co.,
sebuah perusahaan mesin tenun paling besar di dunia saat itu, membeli
hak patennya senilai 1 milyar yen. Semenjak muda, Kiichiro sudah tertarik
dengan berbagai macam hal yang berhubungan dengan teknologi mobil.
Setelah perjuangan keras selama bertahun-tahun akhirnya ia berhasil
menciptakan prototipe mobil penumpang A1 tahun 1935.
Selanjutnya dana hasil penjualan mesin tenun otomatis tadi
digunakan untuk mendirikan Toyota Motor Co., Ltd, inilah sejarah awal
berdirinya perusahaan mobil besar yang sekarang sudah memiliki 75
pabrik produksi mobil, tersebar di 28 negara, dan pada bulan juli 2012
yang lalu melaporkan telah memproduksi 200 juta kendaraan di seluruh
dunia. Enam tahun setelah kepopuleran film bisu dipatahkan oleh
penemuan film bersuara, pada 1929 Kiichiro Toyoda berkeliling Eropa dan
US untuk menginvestigasi mobil.
Setahun kemudian, dia melakukan riset tentang mesin berbahan
bakar bensin. Sementara itu, Truk Toyota G1 dan Prototype Mobil
Penumpang A1 diciptakan dan disempurnakan hingga bisa selesai pada
tahun 1935. Setahun setelahya, Logo Toyota ditetapkan dan tahun
berikutnya Toyota Motor Co., Ltd., mulai beroperasi di Jepang. Berikut
adalah logonya pada saat itu (hingga kini).
Sejarah Toyota dimulai sejak September 1933. Saat itu Toyoda,
sebuah perusahaan yang bergerak di bidang industri tekstil di Jepang,
memperluas produksinya dengan memproduksi mobil dibawah pimpinan,
Kiichiro Toyoda, putra pendiri perusahaan Toyoda. Tidak lama kemudian,
perusahaan tersebut berhasil memproduksi mesin yang pertama, mesin
tipe A pada tahun 1934, yang digunakan pada mobil berpenumpang pada

bulan Mei 1935, dan pada truk pada bulan Agustus 1935. Toyota Motor Co.
kemudian memisahkan diri pada tahun 4 1937.
Nama perusahaan diubah menjadi Toyota sebagai simbol pemisahan
kehidupan pekerjaan pendiri dari kehidupan keluarga pendiri, untuk
memudahkan pengucapan, dan sebagai simbol keberuntungan. Dalam
aksara Katakana, Toyota ditulis dengan 8 tarikan garis. Angka 8 sendiri di
Jepang merupakan simbol keberuntungan.
Dalam perkembangan selanjutnya, Toyota sukses memperbesar
industrinya. Pada tahun 1959, Toyota memulai produksi pertama di luar
Jepang, yaitu di Brazil. Produk-produk Toyota pun dipasarkan ke seluruh
penjuru dunia dan memegang market share yang cukup besar. Saat itu
produk-produk Toyota sebagian besar ditujukan untuk pasar menengah.
Pada

tahun

1983,

chairman

Toyota,

Eiji

Toyoda

mencanangkan

pengembangan produk otomotif dengan segmen pasar premium, yang

merupakan cikal-bakal Lexus. Setelah melalui serangkaian riset, pada
tahun 1989 diluncurkanlah tipe Lexus yang pertama, yaitu LS400 di North
American International Auto Show, Detroit.
Dalam mengembangkan inovasinya salah satu produk toyota adalah
Toyota Fortuner. Toyota Fortuner adalah mobil SUV dari produsen asal
Jepang, Toyota. Mobil ini telah dipasarkan sejak tahun 2005 di Indonesia
dan negara Asia Tenggara lainnya. Mobil ini dibuat berdasarkan platform
IMV yang terdiri dari Toyota HiLux atau disebut juga dengan Toyota HiLux
Vigo di Thailand, dan Toyota Kijang Innova di Indonesia. Pada awalnya
mobil ini dirakit di Thailand dan diimpor utuh (Completely Built Up) oleh
Toyota Astra Motor (TAM), namun pada awal tahun 2007, Toyota Fortuner
sudah dirakit dalam bentuk terurai (Completely Knock-Down) di Indonesia
dan terhitung sejak tahun 2010 menyusul ditutupnya salah satu pabrik
perakitan Toyota di Bangkok maka proses perakitan Fortuner versi mesin
bensin dialihkan ke Toyota Indonesia. [1] Di Amerika Selatan, Fortuner
dijual dengan nama.
Inovasi yang dikembangan dalam produk toyota fortunar berubahrubah setiap tahun demi tahun. Dari generasi pertama hingga Generasi

kedua Toyota Fortuner diluncurkan di Thailand pada tanggal 16 Juli 2015.

Di Indonesia, generasi kedua Toyota Fortuner diluncurkan pada tanggal 22
Januari 2016 di Jakarta, Indonesia, dan tersedia dalam tiga pilihan tipe,
yaitu G, VRZ dan SRZ.Tipe VRZ dan SRZ adalah pengganti dari tipe TRD
Sportivo,dimana VRZ adalah varian Diesel,sedangkan SRZ adalah varian
Bensin,mesin yang digunakan adalah 2.400 cc 2GD-FTV yang sama
dengan Kijang Innova,tipe VRZ dilengkapi dengan head unit touch screen
dengan navigasi,Rear Entertaiment System,Power Outlet untuk baris ke2,start-stop engine,keyless start,all auto windows.
B.
1.
2.
3.
4.

RUMUSAN MASALAH
Bagaimana Sejarah Toyota
Bagaimana Perkembangan Toyota
Apa saja Inovasi Toyota
Apa saja kelemahan dan kekuatan Toyota

C.
1.
2.
3.
4.

TUJUAN
Untuk Mengetahui
Untuk Mengetahui
Untuk Mengetahui
Untuk Mengetahui

Sejarah Toyota
Perkembangan Toyota
Inovasi Toyota
Kekuatan Dan Kelemahan Toyota

BAB II
PEMBAHASAN
A. Sejarah Toyota
Sakichi Toyoda. Ia adalah seorang penemu dan industrialis Jepang.
Ia dikenal dunia sebagai pendiri Toyota, perusahaan otomotof terbesar di
dunia. Ia dilahirkan di Kosai, Shizuoka. Anak seorang tukang kayu miskin,
Toyoda ini disebut sebagai "Raja Penemu Jepang". Karir Sakichi Toyoda
sering disebut sebagai bapak revolusi industri Jepang. Ia juga merupakan
pendiri Toyota Industries Co, Ltd. Lahir 14 Februari 1867 (1867/02/14) di
Jepang, Meninggal 30 Oktober 1930 di Jepang Dia menciptakan berbagai
perangkat tenun. Penemuan yang paling terkenal adalah kekuatan
otomatis

tenun

di

mana

ia

menerapkan

prinsip

Jidoka

(otonom

otomatisasi). Prinsip Jidoka, yang berarti bahwa mesin berhenti sendiri bila
masalah terjadi, kemudian menjadi bagian dari Toyota Production System.

Gambar 1.1 Sakichi Toyoda

Toyoda mengembangkan konsep dari 5 mengapa: Ketika terjadi
masalah, bertanya 'mengapa' lima kali untuk mencoba untuk menemukan
sumber masalahnya, kemudian dimasukkan ke tempat sesuatu untuk
mencegah

masalah

tersebut

dari

berulang.

Konsep

ini

digunakan

sekarang sebagai bagian dari bersandar menerapkan metodologi untuk

memecahkan masalah, meningkatkan kualitas, dan mengurangi biaya.
Toyota Motor Corporation didirikan pada September 1933 sebagai
divisi mobil Pabrik Tenun Otomatis Toyota. Divisi mobil perusahaan
tersebut kemudian dipisahkan pada 27 Agustus 1937 untuk menciptakan
Toyota

Motor

Corporation

seperti

saat

ini.

Berangkat dari industri tekstil, Toyota menancapkan diri sebagai salah

satu pabrikan otomotif yang cukup terkemuka di seluruh dunia. Merek
yang memproduksi 1 mobil tiap 6 detik ini ternyata menggunakan
penamaan Toyota lebih karena penyebutannya lebih enak daripada
memakai nama keluarga pendirinya, Toyoda. Inilah beberapa tonggak
menarik perjalanan Toyota. Brand perusahaan otomotif Toyota sudah
sangat mendunia. Padahal, nama yang dipakai akibat desain logo buatan
seseorang yang memodifikasi nama asli perusahaan tersebut.
Sejarah pembentukan Toyota dimulai sejak tahun 1933 oleh Kiichiro,
dengan nama keluarga: Toyoda (inilah nama asli perusahaan tersebut).
Dia adalah putra dari Sakichi Toyoda, taipan tekstil di Jepang. Produksi
mobil penumpang Model AA dimulai pada 1936 Pembentukan usaha
otomotif ini karena didorong oleh pemerintah Jepang sebagai bagian dari
kampanye perang terhadap Cina. Awalnya, perusahaan otomotif ini

menjadi divisi terpisah dari perusahaan tekstil Toyoda Automatic Loom

Works.
Toyota founder - Kiichiro Toyoda
Di saat yang sama, Kiichiro mengadakan lomba logo perusahaan
yang

baru

dibangunnya.

Ketentuan

desainnya

yaitu

logo

yang

mengekspresikan "kecepatan".

Akhirnya,

sekitar

27.000

usulan

masuk.

Setelah

ditentukan,

terpilihlah logo yang menerakan tiga huruf katakana Jepang untuk kata
"Toyoda" dalam sebuah lingkaran. Lucunya, pelafalan huruf tersebut
berbunyi "Toyota".

Siapa pembuat logo tersebut? Tidak

disebutkan. Yang jelas,

pemakaian nama "Toyota" diusulkan oleh Risaburo Toyoda - seseorang

yang menikah dengan anak perempuan keluarga Toyoda. Alasannya,
untuk menulis kata "Toyota" dalam huruf katakana hanya membutuhkan

delapan sapuan kuas saja. Di Jepang, angka 8 dipercaya sebagai lambang

keberuntungan dan kemakmuran.
Alasan lain, kata "Toyoda" berarti sawah yang subur. Maka, dengan
memakai nama Toyota akan mencegah citra perusahaan dari urusan
pertanian. Akhirnya kata "Toyota" disetujui dan perusahaan ini terdaftar
pada bulan Agustus 1937 dengan nama dagang Toyota Motor Co.
Perubahan Logo
Logo Toyota berubah lagi pada tahun 1989. Lagi-lagi tak ada kejelasan
siapa

yang menciptakan simbol baru tersebut.

Pastinya, logo ini

diluncurkan bersamaan dengan merk dagang Lexus.

Logo yang baru ini merupakan gabungan dari tiga buah elips, yang
membentuk karakter "T". Menurut petinggi di Toyota Motor Sales USA, Inc,
logo baru tersebut melambangkan hubungan yang erat antara konsumen
dengan produsen mobilnya.
Toyota City
Begitu besarnya perusahaan Toyota, mereka punya kota dengan nama
yang sama, Toyota. Letaknya di Mikawa, prefektur Aichi. Yakni di sebelah
timur Nagoya.

Sebenarnya nama asli kota tersebut Koromo. Selama tahun 18001900 tempat ini menjadi pusat pengembangan ulat sutra. Namun,
produksinya terus menurun. Sehinga pada tahun 1934 pemerintah kota
mengundang Toyota membangun perusahaandnya di kota tersebut.
Karena perusahaan Toyota mengalami perkembangan yang pesat, pertanggal 1 Januari 1959 nama kota pun berubah menjadi Toyota.
Toyota merupakan pabrikan mobil terbesar ketiga di dunia dalam
unit sales dan net sales. Pabrikan terbesar di Jepang ini menghasilkan 5,5
juta unit mobil di seluruh dunia. Jika dihitung, angka ini ekuivalen dengan
memproduksi

unit

mobil

dalam

detik.

Dibandingkan dengan industri-industri otomotif lain yang menggunakan

nama pendirinya sebagai merek dagang seperti Honda yang didirikan oleh
Soichiro Honda, Daimler-Benz (Gottlieb Daimler dan Karl Benz), Ford
(Henry Ford), nama Toyoda tidaklah dipakai sebagai merek. Karena
berangkat dari pemikiran sederhana dan visi waktu itu, penyebutan
Toyoda

kurang

enak

didengar

dan

tidak

akrab

dikenal

sehingga

diplesetkan menjadi Toyota.

Di sini hak paten mesin tekstil otomatisnya kemudian dijual kepada
Platt Brothers & Co, Ltd. dari Inggris, Britania Raya. Hasil penjualan paten
ini, dijadikan modal pengembangan divisi otomotif. Mulai tahun 1933,
ketika Toyoda membangun divisi otomotif, tim yang kemudian banyak
dikendalikan oleh anaknya Kiichiro Toyoda, tiada henti menghasilkan
inovasi-inovasi

terdepan

di

zamannya.

Mesin

Tipe

berhasil

dirampungkan pada 1934. Setahun kemudian mesin ini dicangkokkan

prototipe pertama mobil penumpang mereka, A1. Divisi otomotif Toyoda

juga menghasilkan truk model G1.
Di tahun 1936 mereka meluncurkan mobil penumpang pertama
mereka, Toyoda AA (kala itu masih menggunakan nama Toyoda). Model ini
dikembangkan dari prototipe model A1 dan dilengkapi Advertisement bodi
dan mesin A. Kendaraan ini dari awal diharapkan menjadi mobil rakyat.
Konsep produk yang terus dipegang Toyota hingga sekarang.
Toyota sendiri semula awalannya menggunakan nama toyoda.
tetapi dikarenakan dinilai kurang beruntung dari segi pemasaran serta
feng shui, maka nama toyoda yang disebut nama keluarga pendiri diganti
jadi toyota, papar ketua museum toyota kuragaike commemorative hall
koji matsuura pada wartawan indonesia.
Museum ini adalah di antara museum yang didirikan toyota di
jepang. museum ini terdapat di nagoya, jepang serta mulai dibangun pada
bln. september 1974 tepatnya waktu produksi toyota meraih 10 juta unit.
di dekat lokasi ini, ada tempat tinggal pendiri toyota yaitu kiichiro toyoda.
Histori awal berdirinya toyota semula toyota ini tidaklah sesuatu
perusahaan mobil. sakichi toyoda ( 1867-1930 ) yaitu seorang industrialis
pertama jepang. dia adalah di antara penemu mesin tenun. bapak saya
yaitu seorang tukang tenun, namun saya yaitu automobile man, demikian
yang ada di benak anak sakichi yaitu kiichiro ( 1894-1952 ). Di Jepang
pada th. 1920-1930an, mobil-mobil keluaran as layaknya ford serta gm
mulai masuk serta merakit mobilnya di jepang. kiichiro toyoda lalu resah
serta gelisah dikarenakan belum ada produsen otomotif lokal yang dapat
sukses dari segi usaha.
Sepulangnya dari eropa serta as, kiichiro toyoda mulai punya mimpi
untuk menciptakan sendiri mobil yang diproduksi oleh negeri jepang.
awalilah toyoda serta timnya membangun pabrik serta membongkar
mobil-mobil as layaknya mobil chevrolet th. 1933 untuk dipandang
bagaimana suku cadangnya. singkat kata toyoda sukses bikin mobil
dengan mesin yang lebih kecil.
Perjuangan untuk bikin mobil jepang dilanjutkan membangun blok
silinder pada juli 1934. serta di bln. september 1935, toyoda lakukan test

run mobil mereka. mobil penumpang pertama yang diproduksi yaitu

toyoda model aa sedan yang dirilis bln. september 1936. sebagian model
truk serta mobil yang diproduksi didalam kurun waktu 1935-1947 yaitu :

toyoda model g1 truck 1935

toyota model gb truck 1938
toyoda model g1 truck 1935
toyota model gb truck 1938
toyota model ae ( shin-nihon-go ) 1939
toyopet model sa small passenger car 1947
toyota model ae ( shin-nihon-go ) 1939
toyopet model sa small passenger car 1947
toyopet model sb small truck 1947
toyota model bm truck 1947
toyopet model sb small truck 1947
toyota model bm truck 1947

Mimpi toyoda untuk membangun mobil sendiri pernah terkendala

waktu perang dunia II 1945 di Jepang alami kebangkrutan masif
dikarenakan kalah perang. perusahaan-perusahaan jepang ramai-ramai
menyebutkan

kebangkrutan

tetapi

toyota

terus

bertahan

serta

selanjutnya dapat kembali menghasilkan mobil.

Tetapi mobil yang sangat memperoleh sorotan yaitu toyopet crown
model rs yang lakukan debut perdana pada 1955. mobil ini adalah mobil
pertama yang benar-benar diproduksi di jepang. tersebut toyota, dari
awalannya yang cuma mimpi dari kiichiro saat ini sukses jadi produsen
terbesar dunia. apalagi ekonomi jepang lalu saat ini bertumpu pada
toyota.

B. Perkembangan Toyota
Sejarah Toyota dimulai sejak September 1933. Saat itu Toyoda,
sebuah perusahaan yang bergerak di bidang industri tekstil di Jepang,
memperluas produksinya dengan memproduksi mobil dibawah pimpinan,
Kiichiro Toyoda, putra pendiri perusahaan Toyoda. Tidak lama kemudian,
perusahaan tersebut berhasil memproduksi mesin yang pertama, mesin
tipe A pada tahun 1934, yang digunakan pada mobil berpenumpang pada

bulan Mei 1935, dan pada truk pada bulan Agustus 1935. Toyota Motor Co.
kemudian memisahkan diri pada tahun 4 1937.
Nama perusahaan diubah menjadi Toyota sebagai simbol pemisahan
kehidupan pekerjaan pendiri dari kehidupan keluarga pendiri, untuk
memudahkan pengucapan, dan sebagai simbol keberuntungan. Dalam
aksara Katakana, Toyota ditulis dengan 8 tarikan garis. Angka 8 sendiri di
Jepang merupakan simbol keberuntungan.
Dalam perkembangan selanjutnya, Toyota sukses memperbesar
industrinya. Pada tahun 1959, Toyota memulai produksi pertama di luar
Jepang, yaitu di Brazil. Produk-produk Toyota pun dipasarkan ke seluruh
penjuru dunia dan memegang market share yang cukup besar. Saat itu
produk-produk Toyota sebagian besar ditujukan untuk pasar menengah.
Pada

tahun

1983,

chairman

Toyota,

Eiji

Toyoda

mencanangkan

pengembangan produk otomotif dengan segmen pasar premium, yang

merupakan cikal-bakal Lexus. Setelah melalui serangkaian riset, pada
tahun 1989 diluncurkanlah tipe Lexus yang pertama, yaitu LS400 di North
American International Auto Show, Detroit.
Toyota mulai menciptakan Truk BM, Truk Mini SB, dan Mobil
Penumpang SA pada 1947. Tiga tahun setelahnya pada 1950, Toyota
Motor bisa mendirikan Toyota Motor Sales yang juga beroperasi di Jepang.
Perkembangan teknologi mobil Toyota sangat pesat. Hanya dalam waktu 5
tahun, pada 1955, Toyota sudah mulai memperkenalkan mobil-mobil baru
mereka diantaranya: The Toyopet Crown, The Toyopet Master (selanjutnya
digunakan sebagai Taxi di sana), dan The Toyopet Crown Deluxe. Tak lama
kemudian pada 1957, Toyota sudah masuk ke pasar US. Dan pada tahun
itu juga, tepatnya pada tanggal 31 Oktober 1957, Toyota Motor Sales ke-2
didirikan di US. Dua tahun setelah Neil Amstrong berjalan di bulan, Toyota
mulai melaksanakan proses produksi di US, tepatnya pada tahun 1972.
Dan pada 1986, Toyota akhirnya sudah memproduksi mobilnya secara
sempurna di sana. Pada akhir abad ke-19 yaitu tahun 1999, Toyota
berhasil masuk dalam daftar NYSE (New York Stock Exchange). Memasuki
abad ke-20, pada tahun 2000 Toyota memproduksi mobil hybrid untuk

pertama kali. Setahun berikutnya, perusahaan Apple memperkenalkan

iPodnya dan akhirnya pada tahun 2006, enam tahun yang lalu, Toyota
memperkenalkan The Highlande Hybrid, mobil hybrid SUV mereka yang
pertama. Sedangkan Fortuner merupakan jenis hybrid keluaran terbaru.
Fortuner suv terbaik, inilah moto yang sedang gencar-gencarnya di
kampanyekan oleh toyota indonesia.
Pada tahun 1990, Lexus juga dipasarkan di Inggris, Swiss, Canada,
dan Australia. Saat ini, Lexus telah tumbuh menjadi merek kendaraan
mewah dengan penjualan tertinggi di Amerika Serikat. Dalam skala global,
volume penjualan Lexus menduduki posisi ke empat dari segmen
kendaraan mewah. Jenis kendaraan yang diproduksi Lexus pun terus
bertambah, antara lain tipe IS, ES, GS, dan LS untuk jenis sedan, SC
convertible coupe, serta RX, GX, dan LX untuk tipe sport utility vehicle
(SUV). Saat ini Lexus juga menjadi pionir kendaraan hibrid untuk kelas
premium. Pada tahun 2005, Lexus meluncurkan hybrid luxury SUV yang
pertama di dunia, RX 400h. Kendaraan ini menggunakan listrik dan bensin
sebagai sumber energi untuk meningkatkan tenaga, efisiensi bahan
bakar, dan emisi yang lebih rendah dibandingkan kendaraan dengan
bahan bakar bensin. Pada bulan Januari 2007, Lexus meresmikan divisi
terbaru, Lexus F-Sport, yang memproduksi kendaraan mewah. Dengan
inspirasri dari ajang balap mobil. Tipe Lexus F-Sport pertama adalah ISF,
yang diluncurkan pada North American International Auto Show pada
tahun 2007. Slogan Lexus adalah The Pursuit of Perfection.
Perkembangan Toyota Astra Motor di Indonesia
PT Toyota Astra Motor (TAM) telah menjadi agen tunggal di
Indonesia untuk kendaraan Toyota sejak tahun 1971. Perusahaan ini
merupakan perusahaan 5 joint venture antara PT Astra International Tbk
(saham 51%) dengan Toyota Motor Corporation (saham 49%), Jepang.
Sejak tahun 1987 hingga 2003, TAM memimpin industri manufaktur,
perakitan, dan penjualan kendaraan di Indonesia.

Dalam perkembangannya, Astra memutuskan untuk memfokuskan

kekuatannya pada kegiatan marketing dan distribusi. Sebagai bagian dari
strategi ini, TAM direstrukturisasi menjadi dua bagian pada tahun 2003.
TAM memfokuskan pada marketing, distribusi, dan pelayanan after-sales
kendaraan, sedangkan PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN),
berkonsentrasi pada manufaktur kendaraan.
TAM juga merupakan distributor tunggal dan importir kendaraan
Toyota seta komponen kendaraan di Indonesia. Saat ini TAM juga menjadi
agen Lexus di Indonesia. Untuk mendukung penjualan Lexus, sejak 7
November 2007 telah hadir Lexus Gallery, showroom dengan konsep
galeri, di kawasan Menteng, Jakarta. Pada Lexus Gallery, pemilik
kendaraan juga dapat melakukan perawatanrutin kendaraan. Untuk
perbaikan berat, saat ini masih ditangani langsung oleh bengkel utama
Toyota di kawasan Sunter. Produk Lexus yang dipasarkan TAM meliputi
tipe IS, GS, RX, dan LS.
PT

Toyota

Astra

Motor

memiliki

dealer

utama

untuk

mendistribusikan produk Toyota, yaitu AUTO 2000, PT New Ratna Motor,

PT Agung Automall, PT Hasjrat Abadi, NV Hadji Kalla Trd.Co.Untuk Lexus,
distribusi produk ditangani langsung oleh TAM.

C. Inovasi Toyota
Beberapa gambar dibawah ini adalah inovasi pengembangan yang
dilakukan Toyota yang berubah tahun demi tahunnya.
Toyota Fortuner

Toyota Fortuner adalah mobil SUV dari produsen asal Jepang,

Toyota. Mobil ini telah dipasarkan sejak tahun 2005 di Indonesia dan
negara Asia Tenggara lainnya. Mobil ini dibuat berdasarkan platform IMV
yang terdiri dari Toyota HiLux atau disebut juga dengan Toyota HiLux Vigo
di Thailand, dan Toyota Kijang Innova di Indonesia. Pada awalnya mobil ini
dirakit di Thailand dan diimpor utuh (Completely Built Up) oleh Toyota
Astra Motor (TAM), namun pada awal tahun 2007, Toyota Fortuner sudah
dirakit dalam bentuk terurai (Completely Knock-Down) di Indonesia dan
terhitung sejak tahun 2010 menyusul ditutupnya salah satu pabrik
perakitan Toyota di Bangkok maka proses perakitan Fortuner versi mesin
bensin dialihkan ke Toyota Indonesia.

[1]

Di Amerika Selatan, Fortuner

dijual dengan nama Hilux SW4.

Generasi pertama

Produsen
Toyota
Juga disebut Toyota Hilux SW4
Masa
dalam
20052015
produksi
Samut
Prakan,
Perakitan
Karawang, Indonesia
Kelas
SUV

Thailand

Bentuk
kerangka

SUV 5 pintu
Mesin depan, penggerak roda

Tata letak

belakang / penggerak empat

Platform

roda
SUV
VVT-i bensin Dan D-4D VNT

Mesin
Jarak

diesel
sumbu

roda
Panjang
Lebar
Tinggi
Berat kosong
Mobil terkait

2,750 mm (108.3 in)

4,695 mm (184.8 in)
1,840 mm (72.4 in)
1,790 mm (70.5 in) (tanpa roof
rail)
1800 kg
Toyota
Toyota

Hilux
Kijang

Vigo
Innova

Toyota 4Runner (international)

Model
sebelumnya

Toyota Hilux Sport Rider

Toyota Fortuner diperkenalkan di Indonesia pertama kali tahun 2005

pada event Jakarta International Motor Show. Pada bulan Agustus 2007
mulai dipasarkan di Indonesia Toyota Fortuner yang berbasis mesin diesel
dengan kode mesin 2KD-FTV 2.5 Liter D-4D atau Direct Four Stroke Turbo
Commonrail Injection. Menggunakan teknologi baru sistem Common Rail,
mesin diesel ini identik dengan mesin Toyota Kijang Innova versi diesel.
Pada awalnya varian diesel ini hanya diproduksi dalam bentuk manual,
tetapi pada tahun 2009 telah diluncurkan diesel bertransmisi otomatis.
Untuk semua mesin diesel, termasuk yang digunakan Kijang Innova,
diimpor dari Thailand sebagai pusat pengembangan mesin diesel Toyota
di Asia Tenggara. Sedangkan untuk semua mesin bensin dikembangkan di
Indonesia sebagai pusat pengembangan mesin bensin Toyota untuk Asia
Tenggara.
Toyota Fortuner tersedia dalam berbagai macam varian: G M/T dan
A/T, G Lux A/T dan V A/T. Variasi terendah G M/T menggunakan mesin

diesel 2.500 cc D-4D, transmisi manual dan penggerak roda belakang.

Diikuti dengan G A/T bermesin 2.700 cc berkode 2TR-FE 2.7l VVT-i 4x2
bertransmisi otomatis. Selanjutnya G Lux A/T memiliki spesifikasi sama
dengan G A/T dengan perbedaan pada jok kulit dan 6 in-dash cd changer.
Varian paling atas dan mewah adalah V A/T yang memiliki semua peranti
G Lux dan satu-satunya model yang berpenggerak 4x4. Secara tidak
resmi, ditawarkan juga dalam bentuk impor utuh (CBU) dari Thailand
untuk pasar luar pulau Jawa seperti Kalimantan dan Sulawesi, tipe V
dengan mesin 3.0 diesel.
Facelift pertama (2008)

Fortuner

versi

facelift

ditampilkan

pada

event

Indonesia

International Motor Show tahun 2008. Model ini memiliki lampu depan
baru model proyektor, gril model baru, lampu belakang desain baru, serta
velg alloy baru. Desain gril dan lampu depan senada dengan desain
Toyota Land Cruiser seri 200. Interiornya juga mendapat warna baru,
panel kayu dan AC untuk tempat duduk baris kedua dan ketiga. Fortuner
2.5 G juga tersedia dengan TRD Sportivo body kit, yang juga merupakan
aksesori tambahan yang bisa dipasang pada Fortuner 2.7 G.
Facelift kedua (2011)

Fortuner kembali mendapat facelift pada tahun 2011 yang ditandai

dengan perubahan lebih besar pada bagian depan, belakang, serta
interior. Bagian depan memiliki banyak perubahan desain pada gril, lampu
depan dan bumper. Desain gril sekarang memiliki 3 garis utama
horisontal, lampu depan model proyektor memiliki desain baru, rumah
lampu kabut depan didesain ulang bersama bumper depan yang sekarang
dilengkapi scuff plate yang membuatnya lebih datar ketimbang model
sebelumnya. Bumper bagian belakang didesain ulang bersama dengan
cluster lampu belakang. Lampu belakang sekarang bening berbentuk
membundar dan terintegrasi. Interior terutama konsol tengah dan setir
berubah sedikit ketimbang versi terdahulu yang sangat mirip Kijang
Innova.tipe TRD Sportivo juga turut dilengkapi dengan Kamera Parkir,TRD
Sportivo Suspension,dan body kit.
Generasi kedua

Produsen
Toyota
Masa
dalam
2015-sekarang
produksi
Samut
Prakan,
Perakitan
Karawang, Indonesia
Kelas
SUV
Bentuk
SUV 5 pintu

Thailand

kerangka
Mesin depan, penggerak roda
Tata letak

belakang / penggerak empat

Platform

roda
IMV / N platform
2.7 L 2TR-FE I4 Dual VVT-i
160hp

bensin

4.0 L V6 Dual VVT-i 278 hp

bensin

Mesin

2.4L 2GD-FTV I4 150hp ESTEC

VNT

D-4D

diesel

2.8L 1GD-FTV I4 177hp ESTEC

VNT D-4D diesel
Jarak

sumbu

roda
Panjang
Lebar
Tinggi
Mobil terkait

[2]

2,745 mm (108.1 in)

4,795 mm (188.8 in)
1,855 mm (73.0 in)
1,835 mm (72.2 in)
Toyota Hilux

Generasi kedua Toyota Fortuner diluncurkan di Thailand pada

tanggal 16 Juli 2015. Di Indonesia, generasi kedua Toyota Fortuner
diluncurkan pada tanggal 22 Januari 2016 di Jakarta,

Indonesia, dan

tersedia dalam tiga pilihan tipe, yaitu G, VRZ dan SRZ.Tipe VRZ dan SRZ
adalah pengganti dari tipe TRD Sportivo,dimana VRZ adalah varian
Diesel,sedangkan SRZ adalah varian Bensin,mesin yang digunakan adalah
2.400 cc 2GD-FTV yang sama dengan Kijang Innova,tipe VRZ dilengkapi
dengan head unit touch screen dengan navigasi,Rear Entertaiment
System,Power Outlet untuk baris ke-2,start-stop engine,keyless start,all
auto windows.
Inovasi Toyota Tidak Hanya Mobil:
Robot Mungil Toyota Bisa Jadi Teman Curhat

Kirobo mini tingginya cuma 10 sentimeter.

Mengendarai mobil seorang

diri,

tentunya

itu

akan

sangat

membosankan karena tak ada teman untuk bercerita. Melihat situasi yang
sering dialami pengemudi, Toyota mengembangkan robot yang bisa
dijadikan 'teman curhat' selama perjalanan.
Robot tersebut bernama Kirobo Mini. Sesuai dengan sebutannya
yang mini, robot rancangan pabrikan asal Jepang itu hanya memiliki tinggi
sekitar 10 sentimeter. Sehingga, mungilnya robot bisa memudahkan
pemiliknya untuk membawanya ke mana saja. termasuk ditempatkan
di atas dashboard mobil.
Dikutip dari Computer World, Selasa 4 Oktober 2016, Kirobo Mini ini
dikembangkan Toyota agar pengemudi bisa mempunyai 'seseorang' yang
bisa mendengarkan cerita. Bahkan, robot ini juga bisa menanggapi orangorang yang berbicara dengannya
Toyota menyebutkan teknologi untuk mengembangkan Kirobo cukup
sederhana sebagai teman curhat. Audio dikirimkan melalui mikrofon
Kirobo ke smartphone lewat aplikasi pendukung. Nantinya, audio akan
masuk ke layanan cloud Toyota sebagai cara dalam pengenalan suara dan
membantu untuk menentukan respons yang tepat kepada orang-orang.
"Anak-anak di Jepang berbicara dengan boneka binatang mereka.
Mereka tidak benar-benar berkomunikasi tetapi di dalam hati mereka

berkomunikasi, mereka merasakannya. Jadi, orang-orang merasa lebih

mudah untuk berbicara sesuatu seperti ini daripada berbicara dengan
sistem navigasi," ujar Fuminori Kataoka, Manager Proyek Toyota yang
merancang sistem Kirobo.

Tak

hanya

soal

merespons

pembicaraan,

Kirobo

juga

dapat

bergerak, misalnya kepalanya bisa memutar untuk berhadapan dengan

orang yang diajak bicara. Robot dengan dua mata besar ini juga bisa
menggerakkan kedua tangannya, sehingga lebih ekspresif lagi.
Kecanggihan lainnya, Kirobo juga memiliki sebuah kamera yang tersemat
di dalam dirinya. Kamera tersebut fungsinya dapat mengenali ekspresi
wajah seseorang, dan Kirobo dapat menyesuaikan suasana hatinya saat
tengah berbicara dengan orang itu. Kirobo dapat beroperasi sebagai
teman curhat selama 2,5 jam dengan kondisi baterai terisi penuh.
Mengenai ketersediaan harganya, Toyota menjual Kirobo sebesar US$392
atau Rp5,06 juta dan itu belum termasuk untuk 300 Yen per bulannya
untuk

layanancloud Toyota.

D. Kelemahan Dan Kelebihan Toyota

TOYOTA (Kuat, Konvensional, Berkualitas) Orang bilang, beli Toyota
sama dengan beli merek. Maklum, merek yang satu ini punya depresiasi
harga mobkas yang relatif stabil hampir pada semua produknya. Selain
itu, mesin Toyota dikenal cukup tangguh dan kuat. Jadi bila Anda
mengutamakan harga jual kembali yang bagus, cocok memilih produk
Toyota. Selain itu, Toyota juga dikenal dengan range dan varian yang luas.

Ketersedian spare part-nya pun mencukupi, apalagi pada beberapa

jenis mesin lama, ada kesamaan komponen dengan merek Jepang lain.
Seperti tutup distributor Toyota Kijang 1.500 cc yang sama seperti Suzuki
Katana 1.000 cc.
Soal performa, walau bukan menjadi karakter khas Toyota, namun
ada beberapa varian yang mampu diajak ngebut. Seperti Corolla GTI atau
Vios yang bisa diadu dengan Honda atau Mitsubishi. Tapi daya tahannya
tergolong tangguh.

Strenght (kekuatan)
1. Pengembangan

konsep Produk

Inovatif

dengan

melakukan

pengembangan produk untuk mencapai customer satisfaction,

sebagai contoh : Toyota Avanza 1,5 1500cc merupakan produk
inovatif dari Toyota Avanza 1,3 1300cc. Sedangkan Produk Kreatif
dengan melakukan terobosan baru terhadap pasar, sebagai contoh :
Toyota Rush yang merupakan produk yang diharapkan dapat
menembus pangsa pasar SUV domestik.
2. Brand Image yang sangat kuat di benak konsumen. Dengan Merk
Toyota memberikan keyakinan kepada konsumen akan kualitas.
3. Harga yang terjangkau untuk kelas SUV dibandingkan dengan
kompetitor yang ada di pasar domestik.
4. Dengan diluncurkannya produk Toyota Rush di pangsa pasar SUV ini,
menimbulkan nilai tambah bagi toyota itu sendiri. Dengan kata lain,
Toyota

menyediakan

produk-produk

yang

berkualitas

dengan

interval harga yang dapat mencakup hampir semua segmen daya

beli konsumen untuk pasar domestik.
5. Penggunaan komponen lokal sekitar 72%, dari ASEAN 9%, dan dari
Jepang 19%.untuk Rush dan Terios.
6. Penerapan sistem distribusi yang baru dengan pendekatan Just in
TimemenjadikanToyota merupakan manufaktur otomotif yang tidak
memiliki

warehouse

produk

jadi.

Hal

ini

yang

menjadikan

keunggulan produk Toyota yang lebih murah dari kompetitornya.

7. Penerapan strategi 3W : Winning Team untuk melaksanakan Winning

Concept dengan Winning System dinilai sangat ampuh untuk
menciptakan kompetitive advantage perusahaan.
Weakness (kelemahan)
1. Perbedaan

persepsi

antara

pasar

domestik

dengan

pasar

internasional tentang kelas produk Toyota Rush. Pihak Toyota sendiri

mengklaim bahwa Toyota Rush ditempatkan pada kelas Mid-Class
SUV. Sedangkan kriteria kapasitas cc kelas Mid-Class SUV sendiri
adalah 1500cc
2. Sistem Indent yang mengecewakan konsumen. Kadang-kadang
konsumen membatalkan proses pemesanan karena kecewa akan
janji yang diberikan oleh pihak dealer Toyota.

BAB III
PENUTUP
A. SIMPULAN
B.