Anda di halaman 1dari 17

LAPORAN PRAKTIKUM KAPAL PERIKANAN

UKURAN UTAMA KAPAL


OPERASIONAL KAPAL PERIKANAN
DATA TEKNIS DAN EKONOMIS KAPAL PERIKANAN

NAMA : ALI PURNOMO PUTRO


NIM : 115080200111012

MATA KULIAH KAPAL PERIKANAN

JURUSAN PEMANFAATAN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN KELAUTAN


Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan
Universitas Brawijaya
Malang 2013
FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

Daftar Isi
1 Pendahuluan 1
1.1 Latar
Belakang.......................................................................................................................................................................................
1.2 Tujuan...........................................................................................................................................................................................
.. 1
........... 1
1.3 Manfaat........................................................................................................................................................................................
............ 1
1.4 Waktu Dan Tempat Survey Pengambilan Data ........................................................................................................ 2
2 Ukuran Utama Kapal Ikan 3
2.1 Identitas
Kapal .........................................................................................................................................................................................
2.2 Data Ukuran Utama Kapal ....................................................................................................................................... 3
3
2.3 Foto-fotofoto kapal ikan dan alat tangkapnya hasil survey ............................................................................................. 5
2.4 Gambar Kapal Dengan Ukurannya .......................................................................................................................... 8
3 Data Teknis Dan Operasionalperasional Kapal Ikan 10
3.1 Pembagian sekat dan ruangan di kapal ikan .......................................................................................................... 10
3.2 Distribusi
Berat ...................................................................................................................................................................................... 11
3.3 Ruang Muat Kapal Ikan ......................................................................................................................................... 11
3.4 Operasional Penangkapan Kapal Ikan ................................................................................................................... 11
3.5 Foto-fotofoto alat tangkap, alat keselamatan dan pendukung lainnya .......................................................................... 12
4 Data Analisa Ekonomi Kapal Perikanan 13
4.1 Operasional Kapal Ikan.......................................................................................................................................... 13
4.2 Operational
cost..................................................................................................................................................................................... 13
4.3 Pendapatan operasional ........................................................................................................................................ 14
4.4 Investasi kapal
ikan................................................................................................................................................................................ 14
5 Kesimpulan dan Saran 15
5.1 Kesimpulan .................................................................................................................................................................................
........... 15
5.2 Saran ............................................................................................................................................................................................
......... 15

Laporan Kapal Perikanan 2013 |


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

1 Pendahuluan
1.1 Latar Belakang

Dalam dunia penangkapan ikan tidak terlepas dari kapal ikan sebagai alat bantu
utama penangkapan ikan. Pemahaman dan pengetahuan yang baik tentang kapal ikan oleh
mahasiswa Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan Kelautan (PSPK) sangat penting untuk
memberikan pengetahuan kepada mahasiswa bagaimanabagaimana karakteristik dari kapal ikan,
bagaimana hubungannya kapal ikan dengan operasi penangkapan dan bagaimana
menganalisa secara teknis dan ekonomis kapal ikan.
Praktikum kapal perikanan merupakan rangkaian dari survey lapangan dengan
mengambil data teknis,eknis, operasional dan investasinya dan dilanjutkan dengan membuat
desain dan analisa teknisnya dengan bantuan software desain kapal. Diharapkan dengan
praktikum ini mahasiswa memiliki pengetahuan yang cukup baik tentang kapal ikan meliputi
operasional, teknisknis dan analisa ekonomisnya. Pada akhirnya mahasiswa bisa
mengembangkan ilmu dan keahlian mereka ini untuk mengembangkan desain dan
operasional kapal ikan yang telah ada ataupun membuat desain dan operasional kapal ikan
yang baru.

1.2 Tujuan
Mahasiswa dapat :
Mengetahui dan menggambarkan ukuran utama kapal ikan
Memahami gambar tata letak ruanganruangan-ruanganruangan dalam kapal, peletakan
peralatan tangkap dan peralatan kapal di atas deck ataupun di bawah deck dan
distribusi beban dalam kapal
Memodelkan kapal ikan ke dalam desain kapal dengan bantuan komputer
Bisa menjelaskan operasional penangkapan kapal ikan yang diamati
Melakukan perhitungan volume ruanganruangan-ruangan dalam kapal.
Mengetahui operasional kapal ikan untuk sekali operasi, tiap bulan dan ratarata-
rata setiap tahun
Mengetahui, memperkirakan dan menghitung Biaya operasional, keuntungan
operasional dan Investasi kapal ikan

1.3 Manfaat

Mahasiswa diharapkan setelah mengikuti praktikum mampu menganalisis


secara umum tentang kapal perikanan dan menerapkan teori perhitungaperhitungan
dalam aplikasi yang sesuai kebutuhan.
Setelah melakukan survey pengambilan data yang merupakan bagian dari
praktikum, dilanjutkan dengan Praktikum Lanjutan Desain Kapal Ikan Dibantu
Komputer untuk membuat model kapal ikan ke dalam software desain kapal
dan untuk menilai kelayakan teknis dari operasional kapal ikan
Data yang di dapat dari survey ini akan digunakan untuk menilai kelayakan
investasi kapal ikan, yang akan disampaikan pada salah satu bab mata kuliah
kapal perikanan. Dengan pengolahan data yangyang ada, mahasiswa akan mampu
menilai kelayakan investasi dari operasional kapal ikan.

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 1


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

1.4 Waktu Dan Tempat Survey Pengambilan Data

Waktu
Praktikum Kapal Perikanan tentang ukuran Utama Kapal, Operasi Kapal PerikananPerikanan,
Data Teknis dan Ekonomis Kapal Perikanan dilaksanakanaksanakan pada tanggal 27 April 2013.2013

Tempat
Praktikum Kapal Perikanan tentang Ukuran Utama Kapal, Operasi Kapal Perikanan,
Data Teknis dan Ekonomis Kapal Perikanan dilaksanakan di PPN Brondong, Lamongan.

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 2


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

2 Ukuran Utama Kapal Ikan


2.1 Identitas Kapal
a. Nama Kapal Ikan : KM. Cipta Karya 2
b. Nama Pemilik Kapal : H. Nyoto
c. Area Fishing Ground : Pulau Bawean
d. Jenis Kapal Penangkap Ikan : Kapal Pukat Mini
e. Kecepatan Kapal : 8 mil/jam
f. Radius Pelayaran : 72 mil

2.2 Data Ukuran Utama Kapal


Lbpp (Length between perpendicular)
Panjang yang di ukur antara dua garis tegak yaitu, jarak horizontal antara garis pada
sumbu poros kemudi (After Perpendicular/ AP) dan garis tegak haluan (Fore
Perpendicular/ FP).
Panjang yang didapat dari survey adalah: 10 meter.

Loa (Length Of All)


Panjangang seluruhnya, yaitu jarak horizontal yang di ukur dari titik terluar depan sampai
titik terluar belakang kapal.
Panjang keseluruhan kapal yang didapat dari survey adalah: 11 meter.

Bm (Moulded Breadth)
Yaitu lebar terbesar diukur pada bidang tengah kapkapalal (midship) diantara dua sisi
dalam kulit kapal untuk kapalkapal-kapalkapal baja atau kapal yang terbuat dari logam lainnya.
Untuk kulit kapal yang terbuat dari kayu atau bahan bukan logam lainnya, diukur jarak
antara dua sisi terluar kulit kapal (ketebalan materialmateria diikutkan).
Lebar terbesar midship yang didapat dari survey adalah: 5 meter.

H (Height)
Yaitu jarak tegak yang diukur pada bidang tengah kapal (midship), dari atas lunas
sampai sisi atas balok geladak disisi kapal.
Tinggi kapal yang didapat dari survey adalah: 3 meter.

T (Draught)
Disebut juga dengan sarat, yaitu jarak tegak yang diukur dari sisi atas lunas sampai ke
permukaan air.
Sarat (tinggi kapal yang tercelup) yang didapat dari survey adalah: 1 meter.

DWT (Dead Weight Ton)


Yaitu berat dalam ton (1000 kilogram) dari muatan, perbekalan, bahan bakar, air
tawar, penumpang dan awak kapal yang diangkut oleh kapal pada waktu dimuati
sampai garis muat musim panas maksimum.

Berat kapal = muatan + perbekalan + bahan bakar + air tawar + ABK


= 11.000 + 500 + (11 X 20) + (4 X 19) +(9 X 60)
= 11.000 + 500 + 220 + 76 + 540
= 12.336 Kg
= 12,34 ton

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 3


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

Vs (Service Speed)
Ini adalah kecepatan dinas, yaitu kecepatan rata-ratarata rata yang dicapai dalam serangkaian
dinas pelayaran yang telah dilakukan suatu kapal. KecepatanKecepatan ini juga dapat diukur
pada saat badan kapal dibawah permukaan air dalam keadaan bersih (pada saat sea
trial), dimuati sampai dengan sarat penuh, motor penggerak bekerja pada keadaan
daya rata-ratarata dan cuaca normal.
Kecepatan rata-ratarata pada saat berlayberlayar adalah: 8 mil/jam

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 4


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

2.3 Foto-fotofoto kapal ikan dan alat tangkapnya hasil survey

Gambar tampak samping Gambar tampak depan

Gambar tampak belakang Gambar tampak atas

Gambar deck kapal Gambar ruang mesin

Gambar tempat BBM Gambar ruang barang-barangbarang ABK

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 5


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

Gambar mesin bantu Gambar ruang es dan tempat ikan

Gambar ruang ikan tambahan Gambar alat bantu penangkapan

Gambar foto bersama ABK kapal Gambar ruang kemudi dari luar

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 6


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

Gambar foto tim survey di PPN Brondong, Lamongan

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 7


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

2.4 Gambar Kapal Dengan Ukurannya

(Contoh Gambar Kapal Tampak Samping)

(Contoh Gambar Kapal Tampak Depan)

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 8


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 9


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

3 Data Teknis Dan Operasional Kapal Ikan


3.1 Pembagian sekat dan ruangan di kapal ikan

(Contoh Gambar pembagian sekat dan ruang pada kapal ikanikan)

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 10


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

3.2 Distribusi Berat


Dari hasil survey kapal payang di Brondong, Lamongan, Jawa Timur diperkirakan
berat konstruksi kapal 2 ton, mesin kapal dan mesin bantunya 1 ton, peralatan
penangkapan 0,2 ton, peralatan kapal 0,2 ton, dan distribusi sepanjang kapal 1,4 ton.

3.3 Ruang Muat Kapal Ikan


a. Berapa jumlah hasil tangkapan maksimum untuk sekali operasional
penangkapan?
Hasil tangkapan maksimal adalah 11 ton.
b. Berapa besar ruangang muatan kapal ikan tersebut?
= 6 (1 3) + 6 (0,3 2,5)
= 6 (1 3) + 6 (0,09 2,5)
= (6 3) + (6 0,225)
= 18 + 1,35
= 19,35

c. Berapa ton muatan ikan maksimum yang bisa dimasukkan kedalam ruang muat
tersebut?
Daya tampung kapal adalah 131 ton.
d. Menurut anda, berdasarkan hasil tangkapan maksimum dan besarnya kapal dan
ruang muatnya, cukup efektifkah operasional kapal ikan tersebut? Kalau tidak,
terlalu besar atau kecilkah ukuran kapal tersebut?
Menurut saya, operasional kapal sudah efektif karena ukurankuran kapal dan daya
muat kapal hampir sama (seimbang).

3.4 Operasional Penangkapan Kapal Ikan


Deskripsikan selengkap-lengkapnyalengkapnya operasional penangkapan kapal ikan yang anda
amati, meliputi:
a. Berapa hari untuk melakukan operasional penangkapan:penangkapan 12 hari.
b. Berapa jam menuju fishing groundground: 9 jam.
c. Berapa jam melakukan setting alat tangkap:tangkap 1 jam.
d. Cara melakukan operasional penangkapanpenangkapan: alat tangkapp dihela mengelilingi
grombolan ikan.

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 11


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

3.5 Foto-fotofoto alat tangkap, alat keselamatan dan pendukung lainnya

Gambar ruang alat tangkap dan peralatan lain

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 12


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

4 Data Analisa Ekonomi Kapal Perikanan


4.1 Operasional Kapal Ikan
a. Hari operasional kapal ikan: 12 hari
b. Jumlah hari operasional ratarata-rata per tahun:
1 tahun = 365 hari
Hari tidak melaut ketika bulan purnama 3 kali X 12 bln = 36 kali/Th
Musim angin kencang 10 kali/Th
Total hari tidak melaut = 46 hari/Th ( 4 kali operasi)
1 operasi = 12 hari
2 Bln = 5 kali operasi
1 Th = 5 X 6 = 30 operasi/Th
Total operasi/Th = 30 4 = 26 operasi/Th
Jadi total hari operasionaoperasional rata-rata per tahun adalah 312 hari/Th
c. Jumlah ABK : 9 orang
d. Area fishing ground: Pulau Bawean

4.2 Operational cost


a. Bahan Bakar
Kebutuhan bahanahan bakar per operasional:
11 drum/operasi
1 drum = 20 liter
Total BBM = 220 liter
Harga BBM per liter: Rp 4.500,- /liter
Total cost untuk BBM :
Rp 4.500,- x 220 liter = Rp 990.000,-/operasi990.000,

b. Minyak pelumas
Kebutuhanutuhan minyak lumas perbulan: 50 liter
Harga minyak lumas per liter: Rp 22.000,-
Total cost untuk minyak lumas:
Rp 22.000,- X 50 liter= Rp 1.100.000,- perbulan
Rp 1.100.000,- X 2 bulan = Rp 2.200.000,- per 2 bulan
Rp 2.200.000,- : 5 operasi = Rp 440.000,- per operasi

c. Cost untuk ABK


Upah ABK per operasional:
Rp 2.000.000,- X 9 org= Rp 18.000.000,-
Biaya logistic/ABK/Operasional:
Rokok Rp 15.000 X 9 org= Rp 135.000,- per operasi
Makan Rp 10.000 X 9 org X 2kali/hari X 12 hari = Rp 2.160.000,- per operasi
Minum Rp 13.000 X 4 galon = Rp. 52.000 per operasi
Total = Rp 2.347.000000,- per operasi
Total cost untuk ABK per operasional:
Rp 18.000.000,- + Rp 2.347.000,-2.347.000, = Rp 20.347.000,-

d. Biaya umpan atau/dan es (kalau ada)


Jumlah umpan atau/dan es per operasional : 400 balok es
Harga umpan atau/dan es per kilogram: Rp 12.000,- /balok es
Total cost untuk umpan atau/dan es:
400 balok X Rp 12.000,12.000,- = Rp 4.800.000,- /operasi

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 13


FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
JURUSAN PEMANFAATN SUMBERDAYA PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
Kampus Universitas Brawijaya
Jl. Veteran, telp (0341) 553512,
fax (0341) 557837 faperik@ub.ac.id

e. Biaya maintenance
5 Kesimpulan dan Saran per tahun: -
Perkiraan biaya maintenance/reparasi
Biaya pergantian alat tangkap atau onderdil kapal per tahun: Rp 10.000.000,10.000.000,-
Total biaya maintenance dan pergantiaan alat tangkap dan onderdil kapal:
5.1 Kesimpulan
Rp 10.000.000,-
Nama kapal KM Cipta Karya 2,2 jenis kapal: kapal pukat mini dengan pemiliknya yang
bernama bapak H. Nyoto yang biasanyabiasdioperasikan did daerah Pulau BaweanBawean. Ukuran
utama f.kapal yaitulainnya
Biaya Lbpp (Length between perpendicular) 10 meter, Loa (Length Of All) 11
(kalau ada)
meter, Bm (Moulded Breadth)
Biaya untuk 5 meter,
membeli H (Height)
umpan :- 3 meter, T (Draught) 1 meter, DWT
(Dead Weight Ton) sewa:-
Biaya 12,34 ton, Vs (Service Speed) 8 mil/jam.
Biaya sandar:Rp 15.000,-
Biaya keamanan:-
Biaya
Data Teknis dan lain-lain:-
Operasional Kapal Ikan dengan distribusi beratt kapal diperkirakan
mencapai 3,4 ton, dengan ruang muat hasil kapal bisabi mencapai 12 ton, dan operasional
penangkapan kapal ikan dibutuhkan 112 hari dalam sekali beroperasi.
g. Total cost per tahun:
BBM : Rp 990.000,- X 26 = Rp 25.740.000,-
Data Minyak
analisis Pelumas
ekonomi Kapal Perikanan yaitu
: Rp biaya untuk
440.000,- X 26 beroperasi dalam setahun
= Rp 11.440.000,-
Cost untuk
Rp 701.392.000,-. ABKrincian : untuk: bahan
Dengan bakar Rp 25.740.000,-,,
Rp 20.347.000,- minyak pelumas Rp
X 26 = Rp 529.022.000,-
Es biaya untuk ABK Rp 529.022.000,-,
11.440.000,-,, biaya untuk
: Rp. 4.800.000 X 26 =beli
Rpes Rp 124.800124.800.000,-,
124.800.000,-
Maintenance
biaya perbaikan kapal Rp 10.000.000,10.000.000,-, biaya sandar Rp 390.000,-.. Sedangkan pendapatan
: Rp 10.000.000,-
setahun Lainnya
adalah Rp 1.144.000.000,1.144.000.000,-.. Dengan
: Rp 15.000,- X 26diketahui besarnya pendapatan dan biaya
= Rp 390.000,-
diperoleh
beroperasi Total cost hasil
per tahun
bersih sebesar Rp
: Rp442.608.000,-.
701.392.000,- per tahun

4.3 Pendapatan operasional


5.2 Saran
a. Jenis ikan hasil tangkapan: Ikan Sabrang
Pada praktikum
b. Hasil kapalrata-ratarata
tangkapan perikanan selanjutnya sebaiknya penangkapan:penangkapan
ikan per operasional survey kapal dilakukandilakuka secara
11 ton
berkelompok
c. Hargaatau tidak individualindividual.
rata-ratarata Untuk praktikanRp
jenis ikan per kilogram:kilogram dalam mencari
4.000,- /Kg informasi dan datadata-data
kapal perikanan disarankankotor
d. Total pendapatan lebihper
serius sehinggapenangkapan:
operasional data-datadata yang didapatkan lebih lengkap,
lebih akurat dan=lebih
11 ton 11.000valid.
Kg
Pendapatan kotor = 11.000 Kg X Rp 4.000,4.000,- = Rp 44.000.000,- /operasi
e. Total pendapatan bersih per tahun = Total pendapatan kotor per tahun Biaya
operasional per tahun:
Pendapatan kotor = Rp 44.000.000,- X 26 operasi
= Rp 1.144.000.000,-1.144.000.000,
Total cost= Rp 701.392.000,-
Pendapatan bersih = Rp 1.144.000.000,00 Rp 701.392.000,00
= Rp 442.608.000,-

4.4 Investasi kapal ikan


a. Harga kapal ikan : Rp
b. Harga mesin kapal ikan 700.000.000,700.000.000,-
c. Harga alat tangkap ikan : Rp 30.000.000,30.000.000,-
d. Umur operasional kapal ikan : Rp 10.000.000,10.000.000,-
e. Harga jual kapal ikan setelah umur kapal ikan habis : 5 tahun
: Rp
500.000.000,500.000.000,-

Laporan Kapal Perikanan 20132013| 15


14

Anda mungkin juga menyukai