PERHITUNGAN RENCANA GARIS

TYPE KAPAL : TANKER

UKURAN UTAMA
Loa : 85.00 m
Lpp : 77.00 m
B : 11.50 m
H : 8.50 m
T : 7.80 m
Vs : 14.00 knot

3.1 Perhitungan Curve of Section Area (CSA)

1. Langkah Langkah Pembuatan CSA
Menentukan Lwl
Lwl = Lpp + ( 2-5 ) % x Lpp
= Lpp + ( 4 ) % x Lpp
= 77 + 4 % x 74
= 80.08 m
Menentukan L Displacement
L Displ = ( Lwl + Lpp )
= ( 80.08 + 77 )
= 78.54 m
= 257.6112 feet
Menentukan Fn
Fn = Vs / ( L Displacement )1/2
= 14 / ( 257.6112 )1/2
= 0.872 Knot/Feet
Menentukan h
 h = ( L Dispalcement ) / 20
= 78.54 / 20
= 3.927 m

2. Dari Diagram NSP Dapat Diperoleh Data sebagai berikut:

Cb ( ) Koefisien Blok = 0.617
Cm ( ) Koefisien Midship = 0.978
Cp ( ) Koefisien Prismatik = 0.631
Sehingga dapat diperoleh luasan Midship ( A ) sebagai berikut
A = B x T x Cm ( )
= 11.5 x 7.8 x 0,978
= 87.727 m2

3. Prosentase Luasan tiap-tiap station terhadap Midship

Untuk menentukan besarnya prosentase luas tiap-tiap station terhadap midship
adalah dengan cara mengalikan luasan midship dengan prosentase yang diperoleh dari
diagram NSP yang dapat dilihat pada lembar lampiran, lalu dari diagram NSP didapat
tabel berikut sebagai pedoman untuk menggambarkan CSA.

4. Koreksi volume Displacement dan LCB

Volume displacement dan koreksi LCB dapt dicari dengan cara sebagai berikut:
Tabel 1
 Menghitung Volume Displacement`
Rumus
V Displacement = Ldisp x B x T x Cb
= 4346.788 m3
Tabel
V Displacement = 1/3 x ( L Disp / 20 ) x S1
= 4343.394 m3
Menghitung LCB
Rumus
LCB NSP = Xb % x L Displascement
= -0.558 % x 78.54
= -0.43825 m ( di belakang midship )
Tabel
LCB = (S2/S1 ) x ( L Disp / 20 )
= -0.47415 m ( di belakang midship )
KOREKSI
o Volume Displacement

= ( V.Disp.Rumus V.Disp.Tabel ) / V.Disp.Rumus x 100 %

= 0.078 % 0.5 % ( Memenuhi )
o LCB
= ( LCB NSP LCB Tabel ) / LCB NSP x 100 %
 = 0.0457 % 0.1 % ( Memenuhi )
5. Perhitungan MAIN PART dan CANT PART dari CSA
Setelah diagram CSA terbentuk, maka dari L Displacement dibagi dua. Ujung-
ujung CSA yang telah dibuat difairkan hingga melalui titik ujung dari Lwl. Kemudian
dari FP diukurkan panjang Lpp sampai letak AP tertentu. Lpp dibagi 20 bagian yang
sama, dan dilakukan pembacaan luas station lagi pada titik pembagian yang baru,
dimana station 10 adalah Midshipnya. Maka akan didapatkan MAIN PART dan CANT
PART.

Tabel 2
Data Main Part dari diagram CSA Fair

Mencari Volume Main Part dan LCB Main Part

V. Main Part = 1/3 x S1 x ( Lpp / 20 )
= 1/3 x 3456.66 x (3.85)
= 4436.05 m3
LCB Main Part = S2 / S1 x ( Lpp / 20 )
= -193.51 / 3456.66 x (3.85)
 = 0.220 m (di belakang midhsip)

Tabel 3
Cant Part dari CSA

Mencari jarak antar station

d = x ( Lwl Lpp )
= x ( 80.08 - 77 )
= 1.54 m
Dari sini diperoleh Volume Cant Part dan LCB Cant Part
V. Cant Part = 1/3 x d x S1
= 1/3 x 1.54 x 8.70
= 4.47 m3
LCB Cant Part = S2 / S2 x d
= -2.60 / 8.70 x 1.54
= 0.460 m ( di belakang AP )
Gabungan Maint Part dan Cant Part
V. Disp = V. Mp + V. Cp
= 4436.05 + 4.47
= 4440.51 m3
LCB = ( LCB Mp x V Mp ) + ( LCB Cp x V. Cp )
( V.Disp )
= 0.216 m ( di belakang midship )
Koreksi gabungan
Volume = ( V. Rumus V. disp ) x 100%
V. Rumus
= 0,192 % 0.5 % (memenuhi)
 LCB = ( LCB NSP LCB ) x 100%
LCB NSP
= 0.048 % 0.1 % (memenuhi)

3.2. PERHITUNGAN GARIS AIR ( WATER LINE )

1. Menentukan sudut masuk
e = ( LCB NSP / L.Disp )
= ( -0.43825 / 78.54 )
= -0.00558
f = Cp + ( 1,4 + Cp ) x e
= 0.646 + ( 1.4 + 0.631) x ( -0.00558 )
= 0,626

Dari gambar 3 pada diagram NSP, dengan cara interpolasi f=0,626 ditarik garis

vertikal ke atas hingga memotong garis lengkung tersebut, kemudian ditarik ke kiri
dan diperoleh besaran sudut masuk, yaitu
0
= 11.02
2. Perhitungan Rencana Garis Air Muat
Tabel 4
Data A/2T dan B/2 Main Part
 Data A/2T dan B/2 Cant Part

Cwl = 1/3 x ( 2/3 x Cp )

= 1/3 x ( 2/3 x 0.631)
= 0.754
Awl Rumus = Lwl x B x Cwl
= 80.08 x 11.5 x 0,754
= 694.30 m2
3. Berdasarkan perhitungan tabel diatas, diperoleh
Awl Mp = 2/3 x h x Smp
= 2/3 x 3.85 x 266.94
= 685.146 m2
 Awl Cp = 2/3 x d x Scp
= 2/3 x 1.00 x 6.28
= 6.447 m2

Awl Total = Awl Mp + Awl Cp

= 685.146 + 6.447
= 691.593 m2
Koreksi
Koreksi Awl = ((Awl rumus Awl total) / Awl total) x 100%
= 0.391 % 0.5 % ( memenuhi )

MERENCANAKAN RADIUS BILGA

CL

B/50
E F

C D

R R

R R
A B
B

Diketahui : B = 11.5 m
T = 7.8 m
Tanpa Rise of Floor ( a = 0 )
= 45
R2 = ( B x ( 2 x T a ) ) 2 x B x T x Cm
8 x ( 0,5 tan ( /360) x 3.14))
= 4.605 m
 R = ( 4.605 )

= 2.146 m

RENCANA BADAN KAPAL ( BODY PLAN)

Membuat bentuk station dengan pertolongan planimeter contoh body plan.cara
pembuatannya adalah sebagai berikut :

GARIS SUMBU

Bdeck/2

B WL/2

A/2T

BASE LINE

Base Line

Gambar garis dasar dan garis sumbu dari penampang kapal

Gambar garis horisontal pada jarak T dan H diukur dari garis dasar
Gambar garis tegak pada jarak A/2T dari garis sumbu
Tentukan ordinat Bwl/2 pada garis T diukur dari garis sumbu
Tentukan ordinat Bdeck/2 pada garis H diukur dari garis sumbu
Ambil gambar bodyplan kapal pembanding sebagai referensi / acuan.
Pastikan bahwa luasan arsiran sebelah kiri dan kanan garis tegak A/2T
adalah sama besar

Setelah gambar body plan dari kapal selesai, lalu kita koreksi agar benar dan
mengikuti parameter koreksi yang ada.
3.5. MENENTUKAN CLEARANCE KEMUDI DAN PROPELLER
Perumusan berdasarkan peraturan BKI

b c

3 0

0 , 3 5
D
D

Diameter propeler (D) = 0,6 x T

= 0,6 x 7.8
= 4.68 m
Diameter poros propeller (d) = 1/6 D
= 1/6 X 4.86
= 0.78 m
Clearence minimum a = 0,1 D d = 0,15 D
= 0.468 m = 0.702 m
b = 0,09 D e = 0,18 D
 = 0.4212 m = 0,8424 m
C = 0,17 D f = 0,04 D
= 0.7956 = 0,1872 m

3.6. PERENCANAAN KEMUDI

Luas daun kemudi
2
TxLpp B
A = 1 + 25
100 Lpp

2
7.8x 77 11 .5
= 1 + 25
100 77

= 9.355 m2

Lebar daun kemudi

b = ( A / 1,8 )1/2
= 2.280 m

Tinggi daun kemudi

H = 1.8 x B
= 4.104 m

Luas daun balinsir

A = 23 % x A
= 23 % x 9.355
= 2.152 m2

Lebar daun balinsir

b = A/H
= 2.152 / 4.104
= 0.524 m
 Jarak daun kemudi dengan base line
a =5%xH
= 0.205 m

3.7. MERENCANAKAN BANGUNAN ATAS

Untuk bagian depan Kapal
Bulwark = (0.9 s/d 1.4) = 1.0 meter
Fore Castle Deck = (1.75 s/d 2.4) = 2.0 meter Panjang fore castle
= 10 % x Lpp = 7.7 meter

Untuk bagian belakang kapal

Bulwark = (0.9 s/d 1.4) = 1.0 meter
Poop Deck = (1.75 s/d 2.4) = 2.0 meter Panjang Poop Deck
= 20 % x Lpp = 15.4 meter