11.buku Pedoman Saluran Kabel Tegangan Tinggi Dan SKLT

Buku Pedoman Pemeliharaan
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI

( S K T T / S K LT )
Dokumen nomor : PDM/STT/11:2014
PT PLN (PERSERO)
Jl Trunojoyo Blok M I/135
JAKARTA
NOMOR : PDM/STT/11:2014
DOKUMEN Lampiran Surat Keputusan Direksi
PT PLN (PERSERO) PT PLN (Persero) No. 0520-1.K/DIR/2014
BUKU PEDOMAN PEMELIHARAAN

SALURAN KABEL TEGANGAN
TINGGI (SKTT/SKLT)
PT PLN (PERSERO)
JALAN TRUNOJOYO BLOK M-I/135 KEBAYORAN BARU
JAKARTA SELATAN 12160

SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKTT/SKLT)
Susunan Tim Review KEPDIR 113 & 114 Tahun 2010

Surat Keputusan Direksi PT PLN (Persero) No.0309.K/DIR/2013
Pengarah : 1. Kepala Divisi Transmisi Jawa Bali

2. Kepala Divisi Transmisi Sumatera
3. Kepala Divisi Transmisi Indonesia Timur
4. Yulian Tamsir
Ketua : Tatang Rusdjaja
Sekretaris : Christi Yani
Anggota : Indra Tjahja
Delyuzar
Hesti Hartanti
Sumaryadi
James Munthe
Jhon H Tonapa
Kelompok Kerja Saluran Kabel Tegangan Tinggi (SKTT/SKLT)

1. Marjono Mulyono (PLN P3BJB) : Koordinator merangkap anggota
2. Deni Soeparjana (PLN P3BJB) : Anggota
3. Muhammad Taufik (PLN P3BS) : Anggota
4. Veri Suta (PLN P3BS) : Anggota
5. Syarifuddin Sanusi (PLN Sulselrabar) : Anggota
Koordinator Verifikasi dan Finalisasi Review KEPDIR 113 & 114 Tahun
2010 (Nota Dinas KDIVTRS JBS Nomor 0018/432/KDIVTRS JBS/2014)
Tanggal 27 Mei 2014
1. Jemjem Kurnaen
2. Sugiartho
3. Yulian Tamsir
4. Eko Yudo Pramono
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ...................................................................................................................... I

DAFTAR GAMBAR ......................................................................................................... III
DAFTAR TABEL ............................................................................................................. IV
DAFTAR LAMPIRAN ....................................................................................................... V
PRAKATA ....................................................................................................................... VI
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT) DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
......................................................................................................................................... 1
1 PENDAHULUAN ................................................................................................ 1
1.1 Gambaran Umum................................................................................................1
1.2 Komponen dan Fungsi Sistem SKTT & SKLT Kabel Minyak ...............................1
1.2.1 Sub Sistem Penyalur Arus (CURRENT CARRYING)...........................................1
1.2.1.2 Terminasi.............................................................................................................2
1.2.1.3 Sambungan (Jointing)..........................................................................................2
1.2.2 Sub Sistem Isolasi...............................................................................................3
1.2.2.1 Isolasi Padat ........................................................................................................4
1.2.3 Pelindung Mekanik (Outer Case).........................................................................5
1.2.3.1 Lead Sheat ..........................................................................................................5
1.2.3.2 Bedding ...............................................................................................................6
1.2.3.3 Armour Rod .........................................................................................................6
1.2.3.4 Black PE (Poly Ethelene) dan Inner Sheath.........................................................6
1.2.3.5 Flange Sealing End (untuk Ventilasi) ...................................................................6
1.2.3.6 Mechanical Structure Pada Sealing End..............................................................6
1.2.3.7 Outer Case ..........................................................................................................6
1.2.3.8 Joint Box..............................................................................................................6
1.2.3.9 Cable Duct...........................................................................................................7
1.2.3.10 Jembatan Kabel...................................................................................................7
1.2.4 Sub Sistem Pelindung Elektrik.............................................................................7
1.2.4.1 Electrostatic Screen.............................................................................................7
1.2.4.2 Sistem Pentanahan .............................................................................................7
1.2.4.3 Kabel Coaxial ....................................................................................................12
1.2.5 Sub Sistem Pendingin .......................................................................................12
1.2.5.1 Minyak ...............................................................................................................12
1.2.5.2 Kanal Minyak/Oil Duct .......................................................................................12
1.2.5.3 Tangki Minyak ...................................................................................................13
1.2.5.4 Pipa Minyak .......................................................................................................15
1.2.6 Sub Sistem Pengaman Kabel............................................................................15
1.2.6.1 Manometer ........................................................................................................15
1.2.6.2 Pilot Kabel .........................................................................................................16
1.2.6.3 SVL/ Arrester Sistem .........................................................................................17
1.2.6.4 Tank Chamber...................................................................................................17
1.2.7 Sub Sistem Sarana Pendukung.........................................................................18
1.2.7.1 Pagar.................................................................................................................18
1.2.7.2 Patok Dan Rambu .............................................................................................18
1.2.7.3 Rumah Tangki ...................................................................................................18
1.3 Komponen dan Fungsi Sistem SKTT & SKLT Kabel XLPE...............................18
1.3.1 Karakteristis Thermal XLPE...............................................................................19
1.3.2 Karakteristik Elektris XLPE ................................................................................19
i
1.3.3 Karakteristik Mekanis XLPE .............................................................................. 19

1.3.4 Karakteristik Kimia XLPE .................................................................................. 19
1.4 FMEA Saluran Kabel Tegangan Tinggi (SKTT&SKLT) Minyak ......................... 19
1.4.1 FMEA Sub Sistem Pembawa Arus.................................................................... 20
1.4.2 FMEA Sub Sistem Isolasi.................................................................................. 20
1.4.3 FMEA Sub Sistem Pengaman Kabel................................................................. 21
1.4.4 FMEA Sub Sistem Pendingin ............................................................................ 21
1.4.5 FMEA Sub Sistem Pelindung Mekanik.............................................................. 22
1.4.6 FMEA Sub Sistem Sarana Pendukung ............................................................. 22
2 PEDOMAN PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT ............................................. 23
2.1 Pemeliharan Preventive (Preventive Maintenance)........................................... 24
2.2 Pemeliharaan Rutin (Routine Maintenance)...................................................... 24
2.2.1.1 In Service Visual Inspection .............................................................................. 24
2.2.1.2 Shutdown Function Check ................................................................................ 27
2.3 Predictive Maintenance..................................................................................... 28
2.3.1 In Service Measurement ................................................................................... 28
2.3.1.1 Pengujian Thermovisi........................................................................................ 29
2.3.1.2 Detektor Infra Merah ......................................................................................... 30
2.3.1.3 Thermography................................................................................................... 31
2.3.1.4 Pengujian Korona.............................................................................................. 31
2.3.2 Shutdown Testing Measurement....................................................................... 35
2.3.2.1 Penjelasan Tentang Pengukuran Tahanan Isolasi ............................................ 35
2.3.2.2 Penjelasan Tentang Pengukuran HV Test......................................................... 35
2.3.3 Pemeliharaan Pasca Gangguan ....................................................................... 36
2.3.3.1 Kebocoran Minyak ............................................................................................ 37
2.3.4 Corrective Maintenance .................................................................................... 40
2.3.4.1 Planned............................................................................................................. 40
2.3.4.2 Unplanned......................................................................................................... 40
3 EVALUASI HASIL PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT .................................. 44
3.1 Metode Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT dan SKLT ..................................... 44
3.2 Standar Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT dan SKLT..................................... 45
3.2.1 Evaluasi Hasil Inspeksi Level 1 ......................................................................... 45
3.2.2 Pengujian Thermovisi........................................................................................ 46
3.2.3 Pengujian Korona ............................................................................................. 47
3.2.4 Pengujian Tahanan Isolasi................................................................................ 48
3.2.4.1 Pada Material Dielektrik (SKTT Minyak/XLPE dan SKLT) ................................. 48
3.2.5 Pengukuran HV Test......................................................................................... 48
3.2.5.1 Anti Corrosion Covering (ACC) ......................................................................... 48
3.2.5.2 Tujuan Pemasangan Anti Corrosion Covering (ACC) ........................................ 48
3.2.5.3 Cable Covering Protection Unit (CCPU) ............................................................ 49
4 REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT ........................ 53
4.1 Rekomendasi Hasil Pemeliharaan Rutin ........................................................... 53
4.1.1 Inspeksi Inservice Visual Harian ....................................................................... 53
4.2 Rekomendasi Pengukuran Thermovisi.............................................................. 54
4.3 Rekomendasi Pengukuran Corona ................................................................... 55
4.4 Rekomendasi Pengujian Isolasi ........................................................................ 56
4.5 Rekomendasi Pengujian HV Test...................................................................... 56
DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................................... 113
ii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1-1 Sealing atau Cable Head (Terminal Out Door) ...............................................2
Gambar 1-2 Representasi Kabel Sistem 3 Phasa ..............................................................8
Gambar 1-4 Sistem Crossbonding .....................................................................................9
Gambar 1-5 Detail Sistem Crossbonding ...........................................................................9
Gambar 1-6 Pemasangan Kabel Berinti Tunggal Dengan Konstruksi Solid bonding.......10
Gambar 1-7 Cara Pemasangan Kabel Berinti Tunggal Dengan Konstruksi sheath cross
bonding............................................................................................................................10
Gambar 1-8 Pemasangan Kabel Inti Satu Dengan Konstruksi Transposisi Crossbonding
........................................................................................................................................11
Gambar 1-9 Pemasangan Kabel Inti Satu Dengan Konstruksi Sambung silangselubung
logam...............................................................................................................................12
Gambar 1-10 Tangki Minyak............................................................................................13
Gambar 1-11 Karakteristik Tangki Tekanan Rendah .......................................................14
Gambar 1-12 Skema Tangki Tekanan Tinggi...................................................................14
Gambar 1-13 Manometer Tekanan Minyak Kabel............................................................15
Gambar 1-14 Komponen Manometer Bourdon Lengkap..................................................16
Gambar 1-15 Karakteristik Tegangan dan Arus SVL .......................................................17
Gambar 2-1 Maintenance Method....................................................................................23
Gambar 2-2 Electromagnetic Spectrum ...........................................................................30
Gambar 2-3 Detector Infra Merah ....................................................................................31
Gambar 2-4 Bushing Dengan Korona ..............................................................................32
Gambar 2-5 Prinsip Kerja Peralatan Deteksi Korona .......................................................34
Gambar 2-6 Hasil Deteksi Korona....................................................................................34
Gambar 2-7 Bagan Alir Kebocoran Minyak ......................................................................37
Gambar 2-8 Bagan Alir Langkah Awal Apabila Terjadi Kebocoran Kecil Minyak Kabel....38
Gambar 2-9 Bagan Alir Langkah Apabila Terjadi Kebocoran Besar Minyak Kabel...........40
Gambar 3-1 Alur Pengambilan Keputusan Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT & SKLT..44
Gambar 3-2 Diagram Alir Pengambilan Keputusan..........................................................47
Gambar 3-3 Pengujian ACC ............................................................................................49
Gambar 3-4 Pengukuran CCPU ......................................................................................50
Gambar 3-5 Form Pengujian Tahanan Isolasi, Tahanan Pentanahan dan Tegangan Tinggi
........................................................................................................................................51
Gambar 3-6 Form Pemeliharaan Kabel Pilot....................................................................52
iii
DAFTAR TABEL
Tabel 1-1 FMEA Sub Sistem Pembawa Arus .................................................................. 20

Tabel 1-2 FMEA Sub Sistem Isolasi ................................................................................ 20
Tabel 1-3 FMEA Sus Sistem Pengaman Kabel ............................................................... 21
Tabel 1-4 FMEA Susb Sistem Pendingin......................................................................... 21
Tabel 1-5 FMEA Sub Sistem Pelindung Mekanik ............................................................ 22
Tabel 1-6 FMEA Sub Sistem Sarana Pendukung ............................................................ 22
Tabel 2-1 Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT XLPE............................................................... 25
Tabel 2-2 Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT Minyak............................................................. 26
Tabel 2-3 Jadwal Inspeksi Level 1 SKLT Minyak............................................................. 27
Tabel 2-4 Jadwal Shutdown Function Check SKTT XLPE............................................... 27
Tabel 2-5 Jadwal Shutdown Function Check SKTT Minyak............................................. 28
Tabel 2-6 Jadwal Shutdown Function Check SKLT Minyak ............................................. 28
Tabel 2-7 Jadwal Inspeksi Level 2 SKTT XLPE............................................................... 29
Tabel 2-8 Jadwal Inspeksi Level 2 SKTT Minyak............................................................. 29
Tabel 2-9 Jadwal Inspeksi Level 2 SKLT Minyak............................................................ 29
Tabel 2-10 Spectral Range.............................................................................................. 30
Tabel 2-11 Jadwal Inspeksi Level 3 SKTT XLPE............................................................. 35
Tabel 2-12 Jadwal Inspeksi Level 3 SKTT Minyak........................................................... 36
Tabel 2-13 Jadwal Inspeksi Level 3 SKLT Minyak........................................................... 36
Tabel 2-14 Definisi Indikasi Penyebab Gangguan ........................................................... 36
Tabel 3-1 Evaluasi Hasil Inspeksi Level 1........................................................................ 45
Tabel 3-2 Kategori Trending Thermovisi.......................................................................... 47
Tabel 3-3 Intensitas Corona ............................................................................................ 47
Tabel 4-1 Rekomendasi Inspeksi Inservice Visual Harian ............................................... 53
Tabel 4-2 Rekomendasi Pengukuran Thermovisi ............................................................ 54
Tabel 4-3 Rekomendasi Pengukuran Corona.................................................................. 55
Tabel 4-4 Rekomendasi Pengujian Isolasi....................................................................... 56
Tabel 4-5 Rekomendasi Pengujian HV Test .................................................................... 56
iv
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTT MINYAK.....................................57

Lampiran 2 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKLT MINYAK.....................................64
Lampiran 3 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTT XLPE .........................................68
Lampiran 4 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTM 20 KV........................................72
Lampiran 5 Scematic Diagram SKTT...............................................................................73
Lampiran 6 Construction Of 150 kV 1x800 SQMM Oil Filled Cable..................................74
Lampiran 7 Kabel Tenaga Jenis XLPE (Konstruksi kabel XLPE) .....................................75
Lampiran 8 Kabel Laut (Konstruksi kabel SKLT)..............................................................76
Lampiran 9 Penandaan pada penutup luar PVC..............................................................77
Lampiran 10 Tabel Kabel Merk BICC...............................................................................78
Lampiran 11 Tabel Kabel Merk PIRELLI ..........................................................................79
Lampiran 12 Karakteristik Minyak (Dobana J.N Decylbenzene).......................................80
Lampiran 13 Contoh Struktur Joint (1) .............................................................................81
Lampiran 14 Contoh Struktur Joint (2) .............................................................................82
Lampiran 15 Anti Termite Protection.............................................................................83
Lampiran 16 Pressure Tank.............................................................................................84
Lampiran 17 Gauge Panel ...............................................................................................85
Lampiran 18 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Harian....................................86
Lampiran 19 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Harian..................................87
Lampiran 20 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Harian ..................................88
Lampiran 21 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Mingguan...............................89
Lampiran 22 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Mingguan.............................90
Lampiran 23 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Mingguan.............................92
Lampiran 24 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Bulanan .................................93
Lampiran 25 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Bulanan .................................94
Lampiran 26 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Bulanan ...............................95
Lampiran 27 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode 3 Bulanan ..............................96
Lampiran 28 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode 3 Bulanan ............................97
Lampiran 29 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode 3 Bulanan ............................98
Lampiran 30 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Tahunan ................................99
Lampiran 31 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Tahunan ............................100
Lampiran 32 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Tahunan ............................101
Lampiran 33 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode 2 Tahunan ...........................102
Lampiran 34 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode 2 Tahunan .........................103
Lampiran 35 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode 2 Tahunan .........................104
Lampiran 36 Hasil Pengukuran Corona Kabel SKTT .....................................................105
Lampiran 37 Bab Tambahan Pemeliharaan Kabel XLPE 20 kV (SKTM)........................106
v
PRAKATA
PLN sebagai perusahaan yang asset sensitive, dimana pengelolaan aset memberi
kontribusi yang besar dalam keberhasilan usahanya, perlu melaksanakan pengelolaan
aset dengan baik dan sesuai dengan standar pengelolaan aset. Parameter Biaya, Unjuk
kerja, dan Risiko harus dikelola dengan proporsional sehingga aset bisa memberikan
manfaat yang maksimum selama masa manfaatnya.
PLN melaksanakan pengelolaan aset secara menyeluruh, mencakup keseluruhan fase

dalam daur hidup aset (asset life cycle) yang meliputi fase Perencanaan, Pembangunan,
Pengoperasian, Pemeliharaan, dan Peremajaan atau penghapusan. Keseluruhan fase
tersebut memerlukan pengelolaan yang baik karena semuanya berkontribusi pada
keberhasilan dalam pencapaian tujuan perusahaan.
Dalam pengelolaan aset diperlukan kebijakan, strategi, regulasi, pedoman, aturan, faktor
pendukung serta pelaksana yang kompeten dan berintegritas. PLN telah menetapkan
beberapa ketentuan terkait dengan pengelolaan aset yang salah satunya adalah buku
Pedoman pemeliharaan peralatan penyaluran tenaga listrik.
Pedoman pemeliharaan yang dimuat dalam buku ini merupakan bagian dari kumpulan
Pedoman pemeliharaan peralatan penyaluran yang secara keseluruhan terdiri atas 25
buku. Pedoman ini merupakan penyempurnaan dari pedoman terdahulu yang telah
ditetapkan dengan keputusan direksi nomor 113.K/DIR/2010 dan 114.K/DIR/2010.
Perubahan atau penyempurnaan pedoman senantiasa diperlukan mengingat perubahan
pengetahuan dan teknologi, perubahan lingkungan serta perubahan kebutuhan
perusahaan maupun stakeholder. Di masa yang akan datang, pedoman ini juga harus
disempurnakan kembali sesuai dengan tuntutan pada masanya.
Penerapan pedoman pemeliharaan ini merupakan hal yang wajib bagi seluruh pihak yang
terlibat dalam kegiatan pemeliharaan peralatan penyaluran di PLN, baik perencana,
pelaksana maupun evaluator. Pedoman pemeliharaan ini juga wajib dipatuhi oleh para
pihak diluar PLN yang bekerjasama dengan PLN untuk melaksanakan kegiatan
pemeliharaan di PLN.
Demikian, semoga kehadiran buku ini memberikan manfaat bagi perusahaan dan
stakeholder serta masyarakat Indonesia.
Jakarta, Oktober 2014
DIREKTUR UTAMA
NUR PAMUDJI
vi
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT) DAN SALURAN KABEL

LAUT (SKLT)
1 PENDAHULUAN
1.1 Gambaran Umum

Berdasarkan letaknya, Kabel Tegangan tinggi dibedakan menjadi Kabel Tanah Tegangan
Tinggi dan Kabel Laut Tegangan Tinggi. Pemeliharaan dapat dilakukan dalam keadaan
beroperasi maupun dalam keadaan padam tergantung kebutuhan dan kondisi sistem.
Berdasar material dielektriknya, kabel tegangan tinggi dapat dibedakan ke dalam 2 jenis,
yaitu:
1. Kabel Minyak
2. Kabel Kering (XLPE)
1.2 Komponen dan Fungsi Sistem SKTT & SKLT Kabel Minyak
Minyak digunakan sebagai media dielekrik pada kabel jenis ini, selain itu minyak juga
merupakan material penyalur panas. Sistem SKTT dan SKLT kabel minyak dapat dibagi
ke dalam sub-sub sistem sebagai berikut:
1.2.1 Sub Sistem Penyalur Arus (CURRENT CARRYING)
Fungsi dari sub sistem penyalur arus adalah sebagai media penyalur arus dalam sistem
kabel tenaga. Komponen yang mendukung subsistem ini adalah sebagai berikut:
1.2.1.1.1 Konduktor
Konduktor merupakan media dimana arus mengalir. Konduktor yang digunakan yaitu
tembaga atau aluminium, logam tersebut dipilih dengan pertimbangan beberapa hal yaitu
arus beban dan keekonomisan.
Untuk menyalurkan energi listrik pada tegangan tinggi biasanya digunakan konduktor
jenis Milliken. Konduktor tersebut umumnya dibuat Six Stranded Segmen dan terisolisasi
antara segmen satu dengan yang lain, tersusun disekeliling kanal yang berisi spiral
penyangga dan diikat bersama dengan pita Bronze. Masing masing segmen dibentuk
oleh sejumlah konduktor bulat dan terpasang kompak pada bentuk segmen yang
dibutuhkan. Konstruksi harus dibuat equal, untuk mengurangi rugi-rugi akibat efek kulit,
Skin efek juga dipengaruhi oleh ukuran kanal (Duct), misalnya untuk konduktor 1600 mm,
jenis Conci pada 50 Hz dan suhu 85C akan mempunyai Skin efek 24,5% jika kanal 12
mm dan 60% jika kanal 40 mm.
1
Pada konduktor Milliken, karena masing-masing sektor secara automatik ditransposed,

maka pembesaran diameter kanal dapat mengurangi pengaruh skin efek cukup banyak.
Nilai rugi-rugi akibat Skin efek untuk konduktor cooper Milliken cukup rendah yaitu untuk
diameter 2500 mm2 pada 85 C dan 25 mm kanal adalah 14%. Nilai rugi-rugi akibat Skin
efek yang rendah yaitu 2 s.d 4% dapat dicapai dengan konduktor yang disusun elemen
terisolasi satu dengan yang lainnya menggunakan enamel.
1.2.1.2 Terminasi
Komponen terminasi merupakan sambungan kabel menuju peralatan lain (GIS, Cable
Head) . Terminasi/Sealing End dilengkapi dengan seal yang tertutup rapat, dan terpisah
secara fisik antara ujung konduktor dan selubung logam (sheath).
Isolasi bagian luar umumnya terbuat dari porselin yang tahan cuaca. Sealing end
dirancang tahan terhadap tegangan uji kabel, tetapi harus mempunyai tegangan impulse
yang tinggi. Terminasi kabel three core spliter box digunakan untuk memisahkan dari
single core menjadi three core, dipasang pada sealing end. Sealing end jenis minyak
didesign mampu menahan tekanan minyak yang tinggi. Susunan seperti ini untuk
memudahkan saat pemeliharaan tanpa harus melepas kabel dan memudahkan
pemeriksaan minyak pada boks kabel.
Gambar 1-1 Sealing atau Cable Head (Terminal Out Door)
1.2.1.3 Sambungan (Jointing)
Joint digunakan untuk menyambung 2 buah ujung kabel. Berdasakan kondisi hubungan
isolasi minyak pada kedua ujung, jointing dibedakan menjadi 2 jenis yaitu:
a. Sambungan Lurus (Straight Joint)
Pada sambungan lurus, minyak pada kedua ujung kabel terhubung. Straight Joint yang
memiliki bending area dikenal sebagai Flexible Joint.
Pada Straight joint, konduktor aluminium disambung dengan mengelas/ mengecor dan
pada saat menyambung tekanan minyak dijaga pada tekanan yang rendah pada sisi
ujung kabel. Masing-masing ujung kabel mempunyai boks tekanan minyak yang
2
mempunyai katup-katup untuk mengatur sehingga minyak dapat terus-menerus meresapi

isolasi kertas pada saat pekerjaan penyambungan. Pada kabel jenis yang lain, pendingin
dan isolasi menggunakan kanal minyak steel spiral yang dipasang pada kanal pusat
konduktor dengan tujuan agar minyak terus mengalir menekan isolasi kertas
(Impregnated paper).
b. Sambungan Henti (Stop Joint)
Pada stop joint, minyak pada kedua ujung kabel tidak terhubung, terpisah oleh insulated
joint. Pada Oil Filled Cable (OFC), Stop joint digunakan untuk membagi sirkit kedalam
seksi-seksi tekanan minyak yang terpisah, masing-masing dilengkapi dengan peralatan
untuk ekspansi minyak. Pemisahan ini dimaksudkan untuk membatasi tekanan minyak
tidak melebihi batasan keamanan tekanan (Over Pressure) dan membagi beberapa
bagian panjang kabel menjadi beberapa seksi tekanan minyak untuk memudahkan
pemeliharaan.
Material pada joint terdiri dari:
1. Joint/ Sleeve atau konektor
2. Pipa minyak/ oil duct
3. Isolasi kertas (Impregnated Paper)
4. Semi Conductor
5. Screen
6. Selongsong/ tube (dari Cu)
7. Insulated Joints
1.2.2 Sub Sistem Isolasi
Pada umumnya bagian-bagian konduktif dari suatu peralatan listrik haruslah aman bagi
pengguna atau pemakainya, untuk itu pada bagian ini umumnya dilapisi dengan bahan
isolasi. Dikarenakan bahan isolasi digunakan untuk memisahkan bagian-bagian yang
bertegangan, maka sifat kelistrikan dari bahan tersebut memegang peranan yang sangat
penting, disamping sifat mekanis, sifat termal, ketahanan terhadap bahan kimia serta
sifat-sifat lainnya juga perlu diperhatikan dari bahan isolasi tersebut. Pada instalasi
Saluran Kabel Tegangan Tinggi dikenal dua jenis bahan isolasi, yaitu:
1. Isolasi Padat
2. Isolasi Cair
3
1.2.2.1 Isolasi Padat
Isolasi padat terdiri atas beberapa komponen yaitu:
a. Kertas
Isolasi kabel ini terbuat dari jenis isolasi padat terdiri dari kertas yang dilapiskan pada
konduktor yang diresapi dengan Viscose Compound dan dilakukan treatment untuk
membuang kelembaban serta udara.
Isolasi kabel terdiri dari Cellulose Paper yang dilapiskan pada konduktor yang
membentuk suatu dinding isolasi uniform dan rapat (tidak mengkerut) serta tidak terjadi
kerusakan selama proses pembuatan. Perlu dilakukan pengawasan saat penggelaran
kabel dilapangan seperti pembengkokan, tarikan maupun kelembabannya.
Ketebalan kertas bervariasi, kertas tipis yang mempunyai dielektrik strength tinggi tetapi
kekuatan mekaniknya rendah dan digunakan pada tempat yang paling dekat dengan
konduktor.
Kertas yang digunakan mempunyai kemurnian dan keseragaman tinggi, dicuci

menggunakan Deionize water selama pembuatannya.
Sifat kerapatan dari kertas dipilih secara hati-hati untuk mendapatkan dielektrik strength
yang paling tinggi dan juga kompatibel dengan metode impregnasi yang lain. Isolasi
tersebut mempunyai ketebalan bervariasi dari 3 mm untuk 30 kV dan 35 mm yang
digabung dengan minyak bertekanan tinggi khususnya untuk tegangan 750 s.d 1000 kV.
Untuk menjaga nilai isolasi kertas maka diberi tekanan 1 s/d 5 atm. Isolasi jenis ini
digunakan untuk instalasi kabel dengan tegangan tinggi supaya menaikkan Dielektrik
Strength Isolasi.
b. Bushing (Keramik / Komposit)
Untuk menjaga nilai isolasi kertas maka diberi tekanan 1 s/d 5 atm. Isolasi jenis ini
digunakan untuk instalasi kabel dengan tegangan tinggi supaya menaikkan Dielektrik
Strength Isolasi.
Bushing yang terbuat dari keramik/komposit merupakan bahan isolasi yang sangat
penting. Bahan dasar dari porselin adalah tanah liat. Pada proses pembuatannya sebagai
bahan isolasi, porselin ini diberi glazur dengan gelas/kaca. Dengan pelapisan ini arus
bocor yang melalui permukaan isolator akan lebih kecil terutama pada keadaan basah.
Porselin mempunyai sifat-sifat antara lain:
1. Massa jenis berkisar antara 2 ,3 hingga 2,5 g/cm3.
2. Koeffisien muai panjang 3 x 10-6 hingga 4,5 x 10-6.
3. Kekuatan tekannya 400 hingga 6000 kg/cm2.
4. Kekuatan tariknya antara 300 hingga 500 kg/cm2 (menggunakan pelapis).

200 hingga 300 kg/cm2 (tanpa pelapis).
4
5. Kekuatan tekuk 80 hingga 100 kg/cm2.
Adapun sifat-sifat kelistrikan dari porselin antara lain:
1. Resistivitas berkisar antara 1011 hingga 1014 ohm cm.
2. Permitivitas relatif berkisar antara 6 hingga 7.
3. Kerugian sudut dielektrik (tan ) 0,015 hingga 0,02.
4. Tegangan break down antara 10 hingga 30 kV/mm.
c. Heat Shrink
Isolasi ini merupakan pengaman pada terminasi joint maupun sealing end terhadap karat
atau berfungsi sebagai Anti Corrosion Protection yang menggunakan Adhering Layer
Covered atau PVC, bergantung pada jenis kabel. Isolasi ini digunakan pada terminasi
dengan cara dipanaskan (ciut panas). Dipasang pada bagian terluar kabel.
d. Compound
Merupakan suatu bahan sejenis aspal yang dipakai pada setiap tabung sambungan
(joint), yang berfungsi untuk mengisolasi sambungan dengan metal case joint atau
terhadap ground.
e. Minyak Isolasi Kabel
Bahan minyak isolasi kabel pada umumnya digunakan sebagai pendingin kabel dan
isolasi. Karena itu persyaratan untuk bahan isolasi kabel dapat digunakan untuk isolasi
yaitu mempunyai tegangan tembus dan daya serap panas yang tinggi.
1.2.3 Pelindung Mekanik (Outer Case)
Oleh karena penempatan kabel ditanam dibawah tanah/laut yang menimbulkan getaran,
maka dibutuhkan perlindungan mekanik SKTT maupun SKLT dari gangguan eksternal
yang bersifat memberikan stress mekanik pada kabel. Guna mengantisipasi hal tersebut,
maka Kabel tenaga dilengkapi dengan beragam pelindung yang akan dijelaskan pada
sub bab berikut ini:
1.2.3.1 Lead Sheat
Suatu selubung logam dari timah atau aluminium dipasang sesudah isolasi. Jika
digunakan timah harus dilengkapi dengan suatu penguat untuk menahan ekspansi radial.
Material ini umumnya berupa suatu tembaga tipis atau pita alloy yang sangat ketat
dillitkan secara berlapis pada selubung guna membentuk suatu penutup. Fungsi selubung
aluminium adalah untuk menaikkan fleksibility, dimana ketebalan selubung aluminium
tergantung pada diameter dan variasi tekanan operasi yaitu dengan range 1,5 mm sampai
dengan 5,5 mm.
5
1.2.3.2 Bedding
Pelindung ini berfungsi mencegah masuknya air kedalam permukaan Lead sheat agar
terhindar dari corosive. Material bedding ini umumnya terbuat dari karet atau tape yang
elastis.
1.2.3.3 Armour Rod
Terbuat dari Galvanis steel wire atau tembaga (CU) yang dipasang sesudah lead sheat
dan heat srink isolasi. Armour rod suatu penguat untuk menahan ekspansi tekanan termis
dari luar atau dalam. Material ini umumnya berupa suatu galvanis steel wire yang
berukaran diameter 8mm sampai dengan 10 mm yang dililitkan sepanjang kabel.
1.2.3.4 Black PE (Poly Ethelene) dan Inner Sheath
Penutup kabel bagian luar adalah dari extruded black PVC dan tambahan bahan kimia
lead naphtenate seperti pada anti termite, nominal ketebalannya 3,0 mm.
Penutup pengaman anti corrosion dan sebagai lapisan bedding untuk lapisan anti termite
pita kuningan extruded black polyethilene compound digunakan dengan tebal nominal 2,0
mm.
1.2.3.5 Flange Sealing End (untuk Ventilasi)
Flange sealing end ini berfungsi untuk melakukan pernapasan atau pembuangan udara
yang terjebak didalam top sealing end setelah dilakukan pengisian minyak isolasi.
Material flange sealing end ini terbuat dari tembaga (Cu) atau sejenis dengan material
yang digunakan pada top connector.
1.2.3.6 Mechanical Structure Pada Sealing End
Mechanical structure merupakan struktur dudukan atau penyangga sealing end yang
terbuat dari galvanis steel.
1.2.3.7 Outer Case
Penampung Compound pada sambungan untuk melindungi komponen joint.
1.2.3.8 Joint Box
Pada sambungan (joint) yang bersekat, selubung logam diikat (bond) dan langsung
ditanahkan, namun pemasangan seperti ini instalasi tidak dapat dilakukan pengujian.
Dengan alasan ini maka pada tiap sambungan, kabel penghubung crossbonding ditarik
kedalam box khusus atau disebut box culvert.
6
1.2.3.9 Cable Duct
Sebagai media saluran kabel tanah berbentuk terowongan yang melintasi jalan raya, rel
kereta atau yang melalui sungai kecil biasanya menggunakan cable duct. Cable duct
terbuat dari beton atau baja yang mempunyai kekuatan mekanis untuk melindung tekanan
dari beban yang melintas diatas cable duct.
1.2.3.10 Jembatan Kabel

Jembatan kabel berfungsi untuk sarana penopang kabel yang melintasi sungai atau
jembatan, Jembatan kabel ini terbuat dari beton atau baja dimana pada kedua ujungnya
diberi rambu-rambu pengaman.
1.2.4 Sub Sistem Pelindung Elektrik
Kabel mengalami stress elektrik yang ditimbulkan oleh tegangan induksi konduktor ke
komponen logam pada kabel. Tegangan induksi ini dapat menimbulkan arus induksi yang
menyebabkan panas, baik pemanasan lokal maupun rugi panas dalam proses transfer
daya. Komponen-komponen yang termasuk pelindung elektrik adalah sebagai berikut:
1.2.4.1 Electrostatic Screen
Electrostatic sreen dipasang pada konduktor dan isolasi kabel minyak tegangan tinggi.
Screen ini berguna untuk mendistribusikan stress electric pada kabel secara radial, hal ini
untuk menghindari timbulnya stress secara longitudinal dan terkonsentrasi pada
permukaan yang dapat menyebabkan kegagalan isolasi.
Bahan screen untuk isolasi pita kertas pada umumnya terbuat dari pita kertas yang diapisi
aluminium atau pita kertas yang terbuat dari semi conducting carbon atau carbon paper.
Untuk jenis isolasi XLPE, screen terbuat dari campuran semi-conducting extruded.
Screen ini dilengkapi dengan elektroda pentanahan yang berfungsi melewatkan jalur balik
untuk arus gangguan sehingga harus didesain untuk mampu dilalui sejumlah arus saat
terjadi hubung singkat tanpa menyebabkan kerusakan pada isolasi.
Selubung penutup metal yang hampa sering kali diperlukan dan ini menyediakan fungsi
tambahan untuk menahan tekanan pada selubung, misal untuk kabel minyak dan juga
berfungsi sebagai penahan kelembaban.
1.2.4.2 Sistem Pentanahan
Sistem pentanahan memiliki fungsi utama menghilangkan arus selubung logam yang
diakibatkan oleh induksi pada konduktor yang dapat menimbulkan rugi panas.
Komponen komponen pada sistem pentanahan meliputi:
1. Selubung Logam
2. Pisau pentanahan
7
3. Compound
4. Isolator Support
5. Arrester Pentanahan
a. Beragam Sistem Pentanahan Pada Saluran Kabel Tegangan Tinggi
Pada sistem tiga fasa yang terdiri dari tiga kabel berinti tunggal akan menginduksikan
tegangan pada masingmasing selubung logam dan tegangan induksi yang timbul akan
bergeser 120. Apabila sistem tiga fasa tersebut seimbang maka jumlah tegangan ketiga
konduktor tersebut akan sama dengan nol. Kenyataan ini bila sistem kabel tanah tersebut
menggunakan sistem crosbonding.
Gambar 1-2 Representasi Kabel Sistem 3 Phasa
b. Sistem Pentanahan Dengan Penggabungan Selubung Logam Pada Kedua

Ujung
Untuk mencegah tegangan induksi selubung logam yang tinggi dan berbahaya maka
selubung logam harus digabung dan ditanahkan pada pada kedua ujungnya. Kabel inti
tunggal dimana selubung logam diikat (bonding) pada kedua ujungnya akan bekerja
seperti Trafo yang kumparan sekundernya dihubung singkat dan melalukan arus hubung
singkat. Arus selubung logam akan menimbulkan rugi selubung logam dan menimbulkan
panas yang harus dikompensasi dengan mengurangi arus beban pada konduktor. Hal ini
berarti bahwa penggabungan selubung logam pada kedua ujungnya akan berkurang kuat
hantar arusnya dibandingkan sistem yang diikat (bonding) satu ujung.
8
Gambar 1-3 Sistem Crossbonding
Gambar 1-4 Detail Sistem Crossbonding
9
c. Konstruksi Solid Bonding
Pada pemasangan cara ini diadakan penggabungan ketat selubung logam kabel fasa
pada beberapa tempat sepanjang bentangan kabel,terutama pada kedua ujungnya.
Pentanahan selubung logam hanya dilakukan pada satu titik untuk tiap fasanya yaitu
pada ujung atau ditengah. Gambar 1-6.
d. Cara Konstruksi Sheath Cross Bonding
Cara pemasangan dengan konstruksi sheath - cross bonding (penggabungan menyilang

lapisan selubung logam) untuk saluran bawah tanah yang memakai kabel berinti tunggal
dengan lapisan selubung logam (sheath) dapat ditunjukan pada gambar 1-7.
Gambar 1-5 Pemasangan Kabel Berinti Tunggal Dengan Konstruksi Solid bonding
Gambar 1-6 Cara Pemasangan Kabel Berinti Tunggal Dengan Konstruksi sheath cross
bonding
10
Pada konstruksi ini digunakan peralatan sambungan khusus,untuk membentuk

sambungan silang selubung logam yaitu pada sepertiga atau duapertiga panjang
salurannya.
e. Konstruksi Transposisi Crosbonding
Pemasangan dengan konstruksi crossbonding untuk kabel bawah tanah yang

menggunakan kabel inti tunggal seperti gambar dibawah.
Gambar 1-7 Pemasangan Kabel Inti Satu Dengan Konstruksi Transposisi Crossbonding
Kabel kabel fasa ditransposisi antara bentangan salurannya ,sehingga bentangan kabel
terbagi menjadi tiga bagian sama panjang. Pada sepertiga dan duapertiga panjang
bentangan dilakukan penggabungan antara selubung logam kabel fasa.
f. Sambung Silang Selubung
Kabel distribusi umumnya dipasang dengan selubung digabungkan dan ditanahkan.

Guna membatasi arus sirkulasi kabel inti satu yang disebabkan oleh fluksi magnetik
antara konduktor dan selubung maka pemasangan kabel harus dekat dan selubung
menempel dengan posisi trefoil. Namun posisi seperti ini tidak baik untuk disipasi panas.
Jika kabel sistem tiga fasa inti satu ini dibagi menjadi tiga bagian yang sama dan
selubung itu dapat diinterkoneksikan, maka tegangan induksi ini akan saling
menghilangkan. Apabila kabel-kabel inti satu ini digelar dengan posisi mendatar (flat)
maka tegangan induksi pada kabel yang ditengah tidak sama dengan dua kabel yang
berada diluarnya dan jumlah tegangan induksi tidak sama dengan nol. Untuk itu setiap
akan memasuki sambungan (joint) kabel tenaga dilakukan penukaran fasa ( transposisi)
dan hubung silang selubung logam dibuat dengan perputaran fasa berlawanan dengan
transposisi, sehingga secara efektif selubung logam tersambung lurus. Apabila instalasi
kabel tegangan tinggi dibuat transposisi dan sambung silang, maka rugi-rugi menjadi
sama dengan nol.
11
Gambar 1-8 Pemasangan Kabel Inti Satu Dengan Konstruksi Sambung silangselubung
logam
1.2.4.3 Kabel Coaxial
Kabel Coaxial berfungsi sebagai minor section yang terangkai menjadi major section,
diperlukan kabel penghubung yang didesain khusus. Kabel penghubung ini harus
mempunyai impedansi serendah mungkin. Pada kondisi normal kabel penghubung tidak
dialiri arus, tetapi pada waktu terjadi gangguan akan mengalir arus selubung logam
sehingga kabel penghubung tersebut harus mempunyai penampang paling tidak sama
dengan kemampuan selubung logam yaitu dengan penampang 240 mm atau 300 mm
dan berfungsi untuk megetahui kekuatan isolasi lead seat yang menuju joint didepan dan
belakangnya.
1.2.5 Sub Sistem Pendingin
Subsistem pendingin berfungsi sebagai pendingin konduktor dalam mentransfer daya.

Minyak yang bersirkulasi melalui pipa minyak, dalam hal ini digunakan sebagai media
penyerap panas. Adapun komponen pendingin selengkapnya adalah sebagai berikut:
1.2.5.1 Minyak
Selain sebagai komponen dielektrik, minyak juga memiliki fungsi dalam mentransfer
panas yang timbul dalam proses aliran daya. Minyak yang digunakan sama seperti
minyak yang digunakan pada transformator yang memiliki daya hantar panas yang tinggi.
1.2.5.2 Kanal Minyak/Oil Duct
Pada kabel minyak dilengkapi dengan kanal minyak (oil duct) yang terbuat dari Steel Strip
Spiral bulat terbuka yang menggunakan kawat konduktor stranded. Untuk jenis
Segmental Self Supporting Conductor tidak perlu menggunakan Steel Spiral. Diameter
kanal minyak disesuaikan dengan persyaratan sistem hidrolik, dan umumnya dengan
12
batas 12 s.d 25 mm. Pada sistem instalasi kabel, dilengkapi dengan tangki-tangki
ekspansi baik ujung yang satu maupun ujung yang lainnya, bergantung pada sirkitnya,
atau juga dapat dipasang tangki ditengah-tengah instalasi kabel.
Instalasi kabel dirancang dengan prinsip bahwa pada kondisi pelayanan yang tidak
normal, tekanan minyak kabel akan lebih tinggi dari tekanan atmosfir sepanjang kabel
dari sistem instalasi tersebut.
1.2.5.3 Tangki Minyak
Untuk mengantisipasi pemuaian minyak akibat panas maka dibutuhkan ruang untuk
fleksibilitas perubahan volume minyak maka dibutuhkan tangki minyak. Fungsi lain tangki
minyak yang sangat penting adalah untuk reservoar cadangan minyak yang dapat
dipasok kedalam kabel apabila ada kebocoran pada kabel.
Gambar 1-9 Tangki Minyak
Tangki dapat dibedakan sebagai berikut:
a. Tangki Tekanan Rendah dan Menengah
Tangki tekanan rendah B-120 berisi 40 sel, tiap sel berisi 3 lt. Kode pada tipe
mengindikasikan volume gas ketika tangki minyak kosong dari isi minyak. Ketika minyak
dipompa diantara sel-sel baja kemudian sel tersebut akan menekan dan mendesak
dengan gaya dari minyak.
13
Gambar 1-10 Karakteristik Tangki Tekanan Rendah
Pada gambar diatas memperlihatkan tipikel karakteristik sebuah tangki tekanan rendah .
Tipe B-80, B-120 dan B-240 adalah tangki tekanan rendah yang berbeda ukuran dengan
operating tekanan 0,2 1,7 bar. Dengan memberikan tekanan pada sel-sel, tekanan
dapat dinaikkan sampai 0,3 3 bar seperti tangki A-130.
b. Tangki Tekanan Tinggi
Tangki tekanan tinggi dirancang dengan berbeda cara dibandingkan dengan tekanan
rendah dan tekanan sedang dimana sel yang berisi gas terpisah dengan shell steel.
Gambar 1-11 Skema Tangki Tekanan Tinggi
Pada tangki takanan tinggi sel-sel gas terhubung melalui sebuah pipa manifol yang dapat
diperluas ke katup pada sisi luar dari tangki baja. Hal ini memungkinan untuk menaikkan
tekanan minyak antara sel-sel dan tank simply dengan manaikan tekanan gas. Pada
awalnya untuk mengatur tekanan minyak sampai nilai 0,2 sampai 12 bar pada tangki H-
100 dan H-150.
14
Karena tekanan dapat diset untuk harga awal antara 0,2 sampai 12 bar maka kurva
tekanan tidak single volume dan tidak bisa dievaluasi volume dengan membaca tekanan
dari manometer sebagai mana pada tangki tekanan rendah. Untuk mengkompensasi
tangki tekanan tinggi (H-tank), tangki ini mempunyai indikator volume minyak yang
ditempatkan pada flange tangki. Indikator volume adalah sebuah batang tetap keluar dari
sel. Karena sel akan tertekan apabila minyak mengalir ke tangki, dan akan mengembang
apabila minyak keluar dari tangki maka batang tersebut akan bergerak kedepan dan
kebelakang dengan melewati suatu skala yang terbagi dalam liter. Gerakan batang ini
mempunyai fungsi yang lain yaitu bekerja sebagai katup pengaman. Pada batang ada
piston yang akan menutup minyak masuk ke tangki jika sel-sel tersebut tertekan dan akan
menutup minyak keluar apabila sel-sel mempunyai tekanan maksimum yang diijinkan
sehingga menghindari kerusakan bagian sel.
1.2.5.4 Pipa Minyak
Pipa minyak berfungsi sebagai sarana penghubung minyak dari sealing end atau stop
joint menuju tangki minyak sebagai pengaman terjadinya perubahan tekanan atau volume
minyak yang disebabkan oleh temperatur minyak kabel.
1.2.6 Sub Sistem Pengaman Kabel
Sub Sistem Pengaman Kabel terdiri dari rangkaian proteksi yang digabung dengan alat
penunjuk tekanan minyak kabel. Selain itu, juga diindungi dengan arrester yang
mengamankan dari tegangan surja.
1.2.6.1 Manometer
Manometer berfungsi sebagai alat ukur/monitor tekanan media isolasi juga sebagai back-
up proteksi mekanik di luar proteksi-proteksi secara elektris yang telah ada.
Besaran-besaran dan konversi yang sering kita jumpai adalah:
1 (satu) Atmosphere (tekanan udara di sekeliling kita) = 76 cm Hg = 1,01325 bar = 1,033

kg/cm2 = 760 torr = 101,325 kPa (kilo Pascal) = 14,7 psi = 2116,22 psf.
Gambar 1-12 Manometer Tekanan Minyak Kabel
15
Cara kerja Manometer:
Apabila di dalam pipa bourdon kita masukkan fluida (gas, zat cair) yang mempunyai
tekanan, maka pipa yang semula berbentuk lengkung itu akan berusaha menjadi lurus,
namun tidak akan pernah berhasil lurus karena gaya tekan dari fluida tersebut dibuat tidak
akan mampu melewati elastisitas dari bahan dan ukuran pipa bourdon, sebaliknya apabila
tekanan di dalam pipa ditiadakan, maka pipa akan kembali pada bentuk semula.
Selanjutnya oleh link-link dan susunan roda gigi gerakan mekanik tersebut akan
diteruskan ke jarum penunjuk (pointer).
Setelah dikalibrasi, angka-angka skala pada dial dapat ditentukan/dibuat, dan inilah yang
kemudian dapat kita baca sebagai besaran tekanan pada peralatan dimana manometer
tersebut dipasangkan.
Gambar 1-13 Komponen Manometer Bourdon Lengkap
1.2.6.2 Pilot Kabel
Pada instalasi kabel tanah tegangan tinggi selain kabel power yang tertanam dibawah
tanah, juga memerlukan kabel lain dalam satu saluran, yaitu kabel pilot.
Kabel pilot merupakan instalasi yang digunakan sebagai kabel-kabel pengaman yaitu:
1. Kabel 7 pair untuk mengamankan tekanan minyak baik tekanan yang

memberikan alarm maupun mentripkan kabel.
2. Kabel 19 pair merupakan kabel penghubung pengaman kabel terhadap

gangguan listrik yaitu sebagai pemasok power ke proteksi diferential kabel.
3. Kabel 28 pair digunakan sebagai fasilitas untuk komunikasi data dan suara.
Kabel tersebut tertanam dekat dengan kabel power sehingga memungkinkan terkena
induksi, untuk itu memerlukan desain yang khusus. Desain khusus dimaksud adalah
16
kabel pilot dilengkapi dengan isolasi yang mampu terhadap tegangan tinggi lebih dari 15
kV.
1.2.6.3 SVL/ Arrester Sistem
Tingkat isolasi selubung logam dibuat tahan terhadap tegangan surja yang disebakan
oleh adanya gangguan. Hal ini agar dapat dibatasi harga maksimum tegangan impulse
yang masuk ke kabel sehingga isolasi selubung logam akan aman. Peralatan ini
mempunyai tahanan tidak linier atau sela percik (Spark Gap). Kotak hubung digunakan
tahanan tidak linier yang mempunyai tahanan dalam tinggi pada kondisi normal dan
mengalirkan arus yang kecil. Tahanan akan menurun secara cepat pada waktu tegangan
naik dan menyalurkan arus yang besar pada waktu terjadi pukulan impulse serta
mencegah tegangan surja diatas tingkat isolasi selubung logam.
Jika tahanan tak linier ini terkena tekanan tegangan impulse atau tegangan surja maka
akan mengalir arus yang besar sehingga dapat merusak tahanan tak linier. Untuk itu
setelah terjadi gangguan yang besar maka tahanan tak linier atau SVL ini perlu dilakukan
pemeriksaan dan pengukuran disamping pemeliharaan secara regular.
Gambar 1-14 Karakteristik Tegangan dan Arus SVL
1.2.6.4 Tank Chamber
Instalasi kabel tanah tegangan tinggi jenis ini menggunakan minyak dilengkapi dengan
instalasi pemasok minyak yang berfungsi menjaga kondisi tekanan didalam kabel selalu
positip. Pemasok minyak menggunakan tangki-tangki yang bertekanan, yang akan
memberikan tekanan pada kondisi kabel bebannya rendah dan tangki juga berfungsi
untuk menampung kelebihan tekanan pada waktu kabel tersebut dibebani.
Fungsi tangki minyak pada instalasi kabel tegangan tinggi terisi minyak sangat penting .
17
Pada tangki minyak yang dipasang pada ruang bawah tanah, secara fisik tangki tersebut
berada pada tempat yang lembab dan kemungkinan terendam air. Tangki minyak ini
tertentu jumlahnya, bergantung pada profile kabel, makin rendah kabel tersebut ditanam,
maka tangki minyak yang harus disediakan bertambah dan karakteristiknya pun berbeda.
Untuk menjaga peralatan ini bekerja dengan baik dan andal serta terjaga kondisinya
maka perlu dilakukan pemeliharaan, baik yang dipasang diatas maupun dibawah tanah
harus selalu dilakukan pemeliharaannya, namun untuk tangki yang dipasang dibawah
tanah lebih sering diperiksa khususnya pada musim hujan. Untuk melakukan
pemeliharaan tangki-tangki tersebut dapat dilakukan dengan kondisi instalasi dalam
keadaan bertegangan yaitu dapat dipakai tangki cadangan, untuk mengganti tangki yang
dilakukan pemeliharaan.
1.2.7 Sub Sistem Sarana Pendukung
Sub sistem sarana pendukung merupakan sub sistem yang terdiri dari asesories dan
sarana K3 yang mendukung Sistem Kabel Tenaga.
1.2.7.1 Pagar
Pada umumnya pagar ini terbuat dari besi, yang dipasang pada ujung-ujung saluran kabel
yang melintasi sungai atau jembatan.
1.2.7.2 Patok Dan Rambu
Untuk mengetahui/menandai jalur kabel tanah biasanya digunakan Patok beton,

sedangkan pada kabel laut digunakan rambu-rambu berupa pelampung.
1.2.7.3 Rumah Tangki
Berfungsi untuk menaruh/ mengamankan tangki minyak dari faktor eksternal.
1.3 Komponen dan Fungsi Sistem SKTT & SKLT Kabel XLPE
Pada kabel tenaga tipe XLPE, secara umum memiliki sub sistem dan komponen yang
sama dengan kabel minyak, hanya berbeda pada Material Dielektrik (Isolasi) dimana
digunakan XLPE.
Pada saat ini kabel tenaga banyak digunakan pada kota metropolitan karena kabel
tenaga berada dibawah tanah sehingga tidak mengganggu keindahan tata kota,
disamping itu kabel tanah mempunyai kekuatan dielektrik yang baik serta mudah untuk
penginstalasian, pemeriksaan dan pemeliharaannya.
Kabel yang menggunakan cross-link polyethylene dengan teknik pembuatan teknologi

tinggi memungkinkan untuk digunakan pada tegangan yang lebih tinggi. Pembuatan kabel
XLPE ini berkembang terus sehingga kabel minyak tegangan 275 kV akan diganti dengan
kabel isolasi cross-link polyethylene.
18
Kabel XLPE baru-baru ini mempunyai berat yang sangat ringan, mempunyai kemampuan
termal yang lebih baik dan biaya instalasinya juga lebih murah dibandingkan kabel
minyak. Apabila kabel XLPE terjadi kerusakan maka perbaikannya akan lebih mudah dan
lebih murah dibandingkan dengan kabel isolasi minyak.
1.3.1 Karakteristis Thermal XLPE
Oleh karena menggunakan cross-linking, kabel XLPE adalah material yang tahan panas.
XLPE tidak dapat meleleh seperti polyethylene tetapi terurai, dan membentuk karbon jika
terbuka pada waktu yang lama diatas suhu 300C. Suhu konduktor yang diijinkan pada
waktu terjadi hubung singkat selama 1 detik adalah 250 C, pada beban kontinyu suhunya
90 C.
1.3.2 Karakteristik Elektris XLPE
Sifat listrik yang baik dari PE adalah tidak berubah selama proses cross-linking, oleh
karena itu XLPE seperti PE mempunyai dissipasi faktor yang sangat kecil dan hanya
tergantung pada suhu faktor dissipasi (tan delta) dan konstanta dielektrik (). Oleh karena
itu rugi dielektrik dari kabel XLPE lebih kecil dibandingkan dengan PVC dan kabel isi
minyak. Kabel XLPE cocok untuk rute kabel yang panjang dengan tegangan tinggi dan
bila rugi rugi listrik menjadi bahan pertimbangan.
1.3.3 Karakteristik Mekanis XLPE
Polyethylene mempunyai sifat mekanik yang baik. Hal ini menarik karena pada suhu
normal PE dapat menahan lokal stress lebih baik dari PVC. Dalam hal ini XLPE
mempunyai keuntungan yang sama seperti PE dan pada tingkat tertentu misalnya isolasi
XLPE juga tahan terhadap abrasi yang lebih baik dari pada polyethylene. Karena sifat
mekaniknya yang baik, diwaktu yang akan datang kabel XLPE akan lebih banyak
digunakan dari pada kabel konvensional.
1.3.4 Karakteristik Kimia XLPE
Tahanan Cross-linking dari molekul XLPE lebih baik dari pada PE, dari aspek lingkungan
PVC maupun kabel minyak mempunyai kerugian yang jelas, jika kabel PVC terbakar akan
memberikan gas-gas yang korosi dan kabel minyak jika bocor akan merusak suplai air.
Penggunaan XLPE pada kabel tegangan rendah dapat dibuat tahan terhadap rambatan
api dan kompon tidak menghasilkan halogen.
1.4 FMEA Saluran Kabel Tegangan Tinggi (SKTT&SKLT) Minyak
FMEA untuk setiap Sub Sistem pada Kabel Tenaga dengan Isolasi Minyak adalah
sebagai berikut:
19
1.4.1 FMEA Sub Sistem Pembawa Arus

Tabel 1-1 FMEA Sub Sistem Pembawa Arus
FUNCTIONAL
SUB SYSTEM SUB SUB SYSTEM FUNCTION FAILURE MODE 1 FAILURE MODE 2 FAILURE MODE 3 FAILURE MODE 4 FAILURE MODE 5
FAILURE
APPL (karena
Gagal
overheating Overload benda lain) dan
menyalurkan
Untuk menyalurkan faktor alam
Konduktor tenaga listrik Konduktor rusak
tenaga listrik
dalam batasan Reaksi dengan
losses tertentu Konduktor
komponen Sulfur
Compound tidak
Korosi terminasi Lembab
padat
Fungsi penyalur Untuk sambungan Menyalurkan Materi joint
arus Terminasi kabel ke tenaga listrik Panas Loss contact
GIS/peralatan lain dalam losses tinggi Kendor
Cara pengepresan
Sambungan putus/ Perbedaan Grounding

Menyambung 2 Kerusakan seal Pemanasan
bocor distribusi bermasalah
Joint buah ujung kabel
tenaga ageing Intrusi air
1.4.2 FMEA Sub Sistem Isolasi

Tabel 1-2 FMEA Sub Sistem Isolasi
SUB SYSTEM SUB SUB SYSTEM FUNCTION Functional Failure Failure Mode 1 Failure Mode 2 Failure Mode 3 Failure Mode 4 Failure Mode 5
Lilitan kertas
kurang baik
Untuk memisahkan Gagal memisahkan dua Turunnya overload
Kertas impregnasi dua bagian berbeda bagian berbeda kekuatan isolasi Kertas rapuh overheat minyak
partial discharge
tegangan tegangan kertas terkontaminasi
perubahan
Kebocoran lead sheat perubahan
struktur
minyak kabel retak/robek struktur tanah
penopang kabel
Untuk memisahkan
Gagal memisahkan dua Turunnya Kebocoran
dua bagian berbeda Minyak
Minyak isolasi bagian berbeda kekuatan isolasi Moisture minyak
Fungsi Isolasi tegangan dan terkontaminasi
tegangan minyak
pendingin
overheat
Memisahkan dua Gagal memisahkan dua
Bushing sealing end bagian berbeda bagian berbeda Isolator pecah Terminal leleh Overheating Loss contact
tegangan tegangan
loss contact
Memisahkan dua Gagal memisahkan dua
Heat shrink bagian berbeda bagian berbeda Overheat material yang
tegangan tegangan kurang baik
ageing heat
shrink
20
1.4.3 FMEA Sub Sistem Pengaman Kabel

Tabel 1-3 FMEA Sus Sistem Pengaman Kabel
Ageing seal
Rembes minyak Kelembaban

Fatigue seal
manometer Panas/cuaca
Kaca
Mengindikasikan Gagal Mengindikasikan Penunjukan
manometer
tekanan minyak tekanan minyak secara jarum tidak
retak
secara presisi presisi presisi
Manometer korosi pada polusi/penggara
jarum man
Turunnya
Fungsi kekuatan pegas ageing pegas
pengaman penahan jarum
Pengaman isolasi Gagal mengamankan Kegagalan Korosi pada

kabel isolasi kabel pressure switch kontak
Pengaman isolasi Gagal mengamankan Korosi Marshalling Seal marshalling

Pilot kabel Pilot kabel putus Fatigue seal
kabel isolasi kabel disambungan kemasukan air rusak
sambungan
Pengaman isolasi Gagal mengamankan pecah ground line
SVL / arrester kabel dari tegangan isolasi kabel dari terlalu kencang
lebih tegangan lebih resistansi
overheat arus bocor tinggi kelembapan
menurun
1.4.4 FMEA Sub Sistem Pendingin

Tabel 1-4 FMEA Susb Sistem Pendingin
permukaan
Sirkulasi minyak gagal mensuplai minyak merusak isolasi
Kanal minyak/oil duct kanal minyak
pendingin isolasi kertas
tidak rata
Fungsi
Sirkulasi minyak gagal mensirkulasikan
pendingin Tangki minyak bocor korosi kelembapan
pendingin minyak pendingin
Sirkulasi minyak gagal mensirkulasikan
Pipa minyak bocor korosi kelembapan
pendingin minyak pendingin
21
1.4.5 FMEA Sub Sistem Pelindung Mekanik

Tabel 1-5 FMEA Sub Sistem Pelindung Mekanik
perubahan
struktur tanah
perubahan
Penguat & selubung Untuk pelindung gagal perlindungan lead sheat
struktur
logam (lead sheat) mekanik mekanik retak/robek Akibat pekerjaan
penopang kabel
pihak lain
kena lego
jangkar
over strength di
Black PE inner Untuk pelindung gagal perlindungan perubahan
lead sheat rusak knee waktu
sheath mekanik mekanik struktur lead
penggelaran
material seal
Untuk pelindung gagal perlindungan
Flange sealing end bocor seal rusak tidak sesuai
mekanik mekanik
fatigue
perubahan
mur baut kendor
struktur
Untuk pelindung gagal perlindungan
Mechanical structure
mekanik mekanik kontaminasi
korosi
(lembab, garam)
tutup joint box tertimpa benda

berubah bentuk lain
o ring tutup
fatigue
stainless box
rusak
ageing
Untuk pelindung gagal perlindungan mur baut
Joint box terendam air
mekanik mekanik berkarat
Fungsi tidak mampu
retak beban berat
pelindung menahan beban
mekanik
frame joint box
terendam air
korosi
tidak dapat
tertimbun
dibuka
ageing
Mencegah masuknya
air masuk ke dalam lead
Bedding air ke dalam lead bedding rembes
sheet terkena
sheet
pekerjaan pihak
lain
penguat untuk kerusakan

korosi intrusi air
menahan ekspansi isolasi luar
Armour Rod (SKLT) armour rod rusak
tekanan termis dari
luar atau internal terkena jangkar
sarana penopang
Jembatan Kabel kabel yang melintasi jembatan kabel runtuh
sungai atau jembatan
media saluran kabel

tanah berbentuk
terowongan yang
Cable Duct Cable Duct runtuh ageing lumut
melintasi jalan raya,
rel kereta atau yang
melalui sungai kecil
Untuk pelindung gagal perlindungan perubahan

Outer case pecah
mekanik mekanik struktur tanah
1.4.6 FMEA Sub Sistem Sarana Pendukung

Tabel 1-6 FMEA Sub Sistem Sarana Pendukung
Fasilitas Tidak bisa diakses untuk perubahan

Man hole retak
pemeliharaan pemeliharaan struktur tanah
motor terbakar arus lebih
Pembuangan air dari Gagal membuang air
Pompa air
Fungsi fasilitas man hole dari man hole drainase
pemeliharaan tersumbat
Tempat menaruh bencana alam

Rumah Tangki rumah tangki roboh
beragam jenis tangki
ageing
22
2 PEDOMAN PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT
Pemeliharaan SKTT dan SKLT menjadi penting dalam menunjang kualitas dan
kehandalan penyediaan tenaga listrik kepada konsumen. Kegiatan pemeliharaan
ditujukan untuk menjaga agar kondisi peralatan dapat terjaga dengan baik dan tetap
handal. Efektifitas dan efisiensi kegiatan pemeliharaan dapat dilihat dari:
1. Peningkatkan reliability, avaibility dan efficiency SKTT dan SKLT
2. Perpanjangan umur SKTT dan SKLT
3. Perpanjangan interval overhaul (pemeliharaan besar) pada SKTT dan SKLT
4. Pengurangan resiko terjadinya kegagalan atau kerusakan pada SKTT dan

SKLT
5. Peningkatan safety
6. Pengurangan lama waktu padam
7. Waktu pemulihan yang efektif.
8. Biaya pemeliharaan yang efisien/ekonomis.
Gambar 2-1 Maintenance Method
23
Adapun jenis-jenis pemeliharaan yang dilaksanakan meliputi:
2.1 Pemeliharan Preventive (Preventive Maintenance)
Merupakan kegiatan pemeliharaan yang dilaksanakan untuk mencegah terjadinya

kerusakan secara tiba-tiba dan untuk mempertahankan unjuk kerja yang optimal sesuai
umur teknisnya, melalui inspeksi secara periodic dan pengujian fungsi atau melakukan
pengujian dan pengukuran untuk mendiagnosa kondisi peralatan.
Kegiatan ini dilaksanakan dengan berpedoman kepada:
1. Instruction manual dari pabrik
2. Standar-standar yang ada ( IEC, IEEE, CIGRE, ANSI, dll )
3. Pengalaman serta observasi / pengamatan operasi di lapangan.
2.2 Pemeliharaan Rutin (Routine Maintenance)
Merupakan kegiatan pemeliharaan secara periodik/ berkala dengan melakukan inspeksi

dan pengujian fungsi untuk mendeteksi adanya potensi kelainan atau kegagalan pada
peralatan dan mempertahankan unjuk kerjanya.
Dalam pelaksanaannya, pemeliharaan rutin pada SKTT dan SKLT terdiri dari:
1. Pemeliharaan Harian
2. Pemeliharaan Mingguan
3. Pemeliharaan Bulanan
4. Pemeliharaan 3 Bulanan
5. Pemeliharaan Tahunan
6. Pemeliharaan 2 Tahunan
Dalam melaksanakan pemeliharaan preventif yang dilakukan secara rutin dapat dibagi
menjadi 2 (dua), yaitu:
2.2.1.1 In Service Visual Inspection
Merupakan pekerjaan pemantauan/ pemeriksaan secara berkala/ periodik kondisi

peralatan saat operasi dengan hanya memanfaatkan 5 (lima) panca indera dan alat ukur
bantu sederhana sebagai pendeteksi. Tujuan In Service Visual Inspection untuk
mendapatkan indikasi awal ketidaknormalan peralatan (anomali) sebagai bahan untuk
melakukan Evaluasi Level 1 dan data yang dapat diolah secara statistik sebagai informasi
bagi pengembangan atau tindakan pemeliharaan.
24
a. Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT XLPE
Tabel 2-1 Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT XLPE
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
KODE SUBSISTEM ITEM PEKERJAAN Keterangan
Harian
11.1 INSPECTION
11.1.1 Inspeksi Level -1 (In service Visual Inspection)
11.1.1.1 CURRENT CARYING
11.1.1.1.1 Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan Periksa terminasi kabel head dari benda asing secara visual.
11.1.1.2 ISOLASI
Periksa apabila terdapat kebocoran minyak bushing, coumpond.
11.1.1.2.1 Bushing Terminasi Periksa retak pada bushing, polutan/ kondisi kebersihan bushing
Periksa kondisi heat shrink apakah terkelupas, retak, berubah warna
11.1.1.3 PELINDUNG MEKANIK
11.1.1.3.1 Jembatan Kabel Periksa dari korosi, retak, patah, rusak.
Periksa tertimbun, Terendam, Tutup hilang, Dinding roboh, Dimanfaatkan
11.1.1.3.2 Tutup Main Hole : Joint Box.
pihak Lain.
11.1.1.4 PELINDUNG ELEKTRIK
11.1.1.4.1 Grounding Kabel di GI /GITET Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.
11.1.1.4.2 Arrester (Outdor) Catat Arus Bocor dan Counter.
11.1.1.4.3 Grounding Kabel di Kabel Head Catat trend Arus Bocornya.
11.1.1.7 Link Box Ground Terminasi Kabel Periksa kekencangan sambungan.
11.1.1.5 PENGAMAN KABEL
11.1.1.5.1 Boks terminal Pilot Kabel/ PCC Periksa terminal kabel, kebersihan, dan kondisi pemanas (heater)
11.1.1.5.2 LA Pelindung Pilot Kabel. Periksa kondisi korosi, flek, hangus, kotor, tidak terpasang.
11.1.1.6 ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja (Tanda jalur/patok, Periksa dari pindah lokasi, kondisi korosi, pecah, robek, rusak, hilang.
11.1.1.6.1
Rambu peringatan, Penghalang pada jembatan) Periksa kondisi fisik.
Periksa dan lakukan pembersihan bagian bagian alat penunjang SKTT dan
11.1.1.6.2 Kebersihan Peralatan SKTT
panel
11.1.1.6.3 Serandang Penyangga Kabel Periksa kondisi korosi, baut kendor, bengkok, dan hilang.
11.1.1.6.4 Support Kabel Head Periksa kondisi kotor, pecah, dan retak.
11.1.1.6.5 Pekerjaan Pihak Lain Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang pancang, Pembangunan
25
b. Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT Minyak
Tabel 2-2 Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT Minyak
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
11.1.1.1.1 Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan Periksa terminasi kabel head dari benda asing secara visual.
11.1.1.2 ISOLASI
Periksa apabila terdapat kebocoran minyak bushing.
11.1.1.2.1 Bushing Terminasi Periksa retak pada bushing,polutan/ kondisi kebersihan bushing.
Periksa kondisi heat shrink apakah terkelupas, retak, berubah warna.
Periksa dan catat tekanan Minyak pada sealing end secara visual.
11.1.1.2.2 Minyak Kabel Periksa Kondisi Manometer dan Level Tekanan pada Manometer.
Catat dan Periksa tekanan minyak pada Stop Joint
Periksa tertimbun, Terendam, Tutup hilang, Dinding roboh, Dimanfaatkan
11.1.1.3.2 Tutup Main Hole : Stop Joint, joint Box.
pihak Lain.
Bersihkan ruangan, Kuras bila banjir, periksa pompa air, bagian yang korosi,
11.1.1.3.3 Joint Box Culvert rusak, patah diperbaiki.
Periksa karet seal tutup crossbonding/solidbonding.
Periksa kondisi compound kabel.
Periksa karet seal di pintu panel meter minyak.
11.1.1.3.4 Stop Joint Periksa rembesan minyak silicon di meter minyak kabel.
Bersihkan ruangan, Kuras bila banjir.
Periksa pompa air, bagian yang korosi, rusak, patah diperbaiki.
11.1.1.4.1 Grounding Kabel di GI / GITET Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.
11.1.1.4.2 Link Box Ground Terminasi Kabel Periksa kekencangan sambungan.
11.1.1.4.3 Grounding pada Tangki Minyak Periksa kondisi korosi, kendor, putus, dan hilang.
11.1.1.4.4 Grounding pada Stop Joint dan Tangki Minyak Periksa kondisi korosi, kendor, putus, dan hilang.
11.1.1.5 PENDINGIN
Periksa fisik tangki minyak secara visual.
11.1.1.5.1 Tangki Minyak di Basement GI/Switch Yard
Periksa kebersihan, rembes, dan korosi.
Periksa bila terjadi kebocoran secara visual.
11.1.1.5.2 Instalasi pipa minyak di Basement GI/Switch Yard Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel maupun arah tangki
minyak, kondisi korosif, rembes.
11.1.1.5.3 Tangki Minyak pada Stop Joint Periksa kebersihan, rembes, dan korosi.
Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel maupun arah tangki
11.1.1.5.4 Instalasi pipa minyak pada Stop Joint minyak.
Periksa kondisi korosif, rembes.
11.1.1.6.1 Manometer tekanan minyak di GI Periksa penunjukan tekanan, kebocoran, korosi, pecah.
11.1.1.6.2 Boks terminal Pilot Kabel / PCC Periksa terminal kabel, kebersihan, dan kondisi pemanas (heater).
11.1.1.6.3 LA Pelindung Pilot Kabel pada Stop Joint Periksa kondisi korosi, flek, hangus, kotor, tidak terpasang.
11.1.1.6.4 Manometer tekanan minyak pada Stop Joint Periksa kondisi manometer.
11.1.1.7 ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja (Tanda jalur/patok, Periksa dari pindah lokasi patok, korosi, pecah, robek, rusak, hilang.
11.1.1.7.1
Rambu peringatan, Penghalang pada jembatan) Periksa kondisi Fisik.
Periksa dan lakukan pembersihan bagian bagian alat penunjang SKTT dan
panel.
11.1.1.7.3 Pekerjaan Pihak Lain Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang pancang, Pembangunan.
Pengecekan sumber tegangan, pengujian pompa, kondisi KWH rusak atau
11.1.1.7.4 Power Supply dari KWH Pompa Air di Manhole
hilang.
11.1.1.7.5 Serandang Penyangga Kabel Periksa kondisi korosi, baut kendor, bengkok, dan hilang.
11.1.1.7.7 Panel Indikator di Control room Periksa kondisi kotor, rusak, kondisi Kabel, kesiapan DC.
26
c. Jadwal Inspeksi Level 1 SKLT Minyak
Tabel 2-3 Jadwal Inspeksi Level 1 SKLT Minyak
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
11.1.1.1.1 Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan Periksa terminasi kabel head dari benda asing secara visual
11.1.1.2 ISOLASI
Periksa tekanan minyak pada sealing end secara visual.
11.1.1.2.1 Minyak Kabel Periksa kondisi manometer dan level tekanan pada manometer
Periksa tekanan minyak pada Presure tank
Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.
11.1.1.3.1 Grounding Kabel di GI /GITET/Gentry CH
Catat trend Arus Bocornya.
11.1.1.4 PENDINGIN
Periksa fisik tangki minyak secara visual
11.1.1.4.1 Tangki Minyak di Basement GI/Switch Yard
Periksa bila terjadi kebocoran secara visual
11.1.1.4.2 Instalasi pipa minyak di Basement GI/Switch Yard Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel maupun arah tangki
minyak, kondisi korosif, rembes.
11.1.1.4.3 Minyak Isolasi Kabel Periksa tekanan minyak dan kondisi plumbing dari kebocoran.
11.1.1.5.1 Manometer tekanan minyak di GI Penunjukan tekanan, kebocoran, korosi, pecah.
11.1.1.5.2 Sistem Grounding di GI, CH Pemeriksaan korosi, kekencangan baut pentanahan.
11.1.1.6 ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja (Tanda phasa,
11.1.1.6.1 Periksa dari korosi, pecah, robek, rusak, hilang.
Rambu peringatan)
Rusak, hilang, bergeser dari koordinat yang ditetapkan
11.1.1.6.2 Bouy / Rambu suar.
Pengecekan batere suar, solar cell, lampu suar
Vessel Trafic Monitoring Systim (VTMS),Sokley, Peta Periksa apakah rusak, hilang, soft program rusak.
11.1.1.6.3
alur kabel, radar, CCTV, Bouy. Pengecekan mekanik radar, mekanik CCTV.
11.1.1.6.4 Speed Boat Periksa mesin, busi.
Rambu K3, Patok kabel, Buoy, Rambu Suar, VTMS,
11.1.1.6.5 Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan.
Radar, CCTV.
2.2.1.2 Shutdown Function Check
Adalah pengujian secara berkala/ periodik yang dilaksanakan pada peralatan listrik saat
padam (tidak operasi) untuk mengetahui kerja peralatan apakah sesuai fungsinya
berdasarkan spesifikasi atau standar yang diijinkan. Kegiatan ini dilaksanakan tahunan.
a. Jadwal Shutdown Function Check SKTT XLPE
Tabel 2-4 Jadwal Shutdown Function Check SKTT XLPE

Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun

Harian
11.1.4 SHUTDOWN FUNCTION CHECK

11.1.4.1 ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja (Tanda jalur/patok,

11.1.4.1 Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan, perbaiki bila ada kerusakan.
Rambu peringatan, Penghalang pada jembatan)
11.2 TREATMENT
11.2.1 PELINDUNG MEKANIK
Bersihkan ruangan Joint Box, Kuras bila banjir, bagian yang korosi, rusak,
11.2.1.1 Joint Box Culvert
patah diperbaiki, Periksa karet seal tutup crossbonding/solidbonding.
27
b. Jadwal Shutdown Function Check SKTT Minyak
Tabel 2-5 Jadwal Shutdown Function Check SKTT Minyak
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1.4.1.1 Manometer tekanan minyak di GI Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.
11.1.4.1.2 Manometer tekanan minyak pada Stop Joint Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.
11.2 TREATMENT
11.2.1 CURRENT CARYING
11.2.1.1 Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan Periksa kekencangan konektor, bersihkan Insulator.
Bersihkan ruangan Joint Box/Stop Joint, Kuras bila banjir, periksa pompa air,
11.2.2.1 Joint Box Culvert / Stop Joint
bagian yang korosi, rusak, patah diperbaiki.
11.2.3 PENGAMAN KABEL
Pemeriksaan korosi, kekencangan baut pentanahan, pengukuran nilai
11.2.3.1 Sistem Grounding di GI, Joint Box, dan Stop Joint
pentanahan.
11.2.4 ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja (Tanda jalur/patok,
11.2.4.1 Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan, perbaiki bila ada kerusakan.
Rambu peringatan, Penghalang pada jembatan)
Tabel 2-6 Jadwal Shutdown Function Check SKLT Minyak
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1.4.1.1 Manometer tekanan minyak Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.
11.1.4.2 ASESORIS
Rambu K3, Patok kabel, Buoy, Rambu Suar, VTMS,
11.1.4.2.1 Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan, perbaiki bila ada kerusakan.
Radar, CCTV
11.2 TREATMENT
11.2.1 ISOLASI
11.2.1.1 Cable Head Pembersihan isolator Cable Head masing-masing ujung Gardu Induk 4 jam
2.3 Predictive Maintenance
Disebut juga dengan Pemeliharaan Berbasis Kondisi (Condition Based Maintenance).

Adalah pemeliharaan yang dilakukan dengan cara melakukan monitor dan membuat
analisa trend terhadap hasil pemeliharaan untuk dapat memprediksi kondisi dan gejala
kerusakan secara dini. Hasil monitor dan analisa trend hasil Predictitive Maintenance
merupakan input yang dijadikan sebagai acuan tindak lanjut untuk Planned Corrective
Maintenance.
Ruang lingkup Predictive Maintenance meliputi:
2.3.1 In Service Measurement
Adalah pengujian yang dilakukan saat peralatan operasi (bertegangan) untuk dapat
memprediksi kondisi dan gejala kerusakan peralatan secara dini yang waktu
pelaksanaannya disesuaikan dengan kondisi peralatan. Untuk SKTT dan SKLT, uraian
kegiatan yang dilaksanakan adalah pengukuran thermovisi pada terminasi kabel head
dan asesorisnya. Pengukuran ini bertujuan untuk mengetahui kondisi titik kritis pada
sambungan SKTT maupun SKLT.
28

Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
11.1.2 Inspeksi Level -2 (In Service Measurement)
11.1.2.1.1 Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dengan Thermo Gun.
b. Jadwal Inspeksi Level 2 SKTT Minyak

Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dengan Thermo Gun.
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dengan Thermovision
11.1.2.1.1 Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan
yang dapat merekam.
Periksa besarnya Corona.
11.1.2.1.2 Grounding Kabel di Kabel Head Catat trend Arus Bocornya dan pengukuran panas dengan termo Gun
c. Jadwal Inspeksi Level 2 SKLT Minyak

Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dengan Thermo Gun
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dengan Thermovision
yang dapat merekam
11.1.2.2.1 Sistem Grounding di GI, CH pengukuran nilai pentanahan.
2.3.1.1 Pengujian Thermovisi
Selama beroperasi, peralatan yang menyalurkan arus listrik akan mengalami pemanasan
karena adanya I2R. Bagian yang sering mengalami pemanasan dan harus diperhatikan
adalah terminal dan sambungan, terutama antara dua metal yang berbeda serta
penampang konduktor yang mengecil karena korosi atau rantas. Kenaikan I2R, disamping
meningkatkan rugi-rugi juga dapat berakibat buruk karena bila panas meningkat,
kekuatan mekanis dari konduktor melemah, konduktor bertambah panjang, penampang
mengecil, panas bertambah besar, demikian seterusnya, sehingga konduktor putus.
Deteksi panas secara tidak langsung dapat dilakukan dengan menggunakan teknik sinar
infra merah. Sinar infra merah atau infrared (disingkat IR) sebenarnya adalah bagian dari
spektrum radiasi gelombang elektromagnetik. IR mempunyai panjang gelombang antara
750 nm hingga 100 m (lihat grafik spektrum).
29
Gambar 2-2 Electromagnetic Spectrum
2.3.1.2 Detektor Infra Merah
Adalah photo detector yang sensitif terhadap radiasi sinar infra merah. Dua jenis utama
detektor ini adalah jenis thermal dan photonic. Contoh sebagai berikut:
Tabel 2-10 Spectral Range
TIPE SPECTRAL RANGE (M)

Indium gallium arsenide (InGaAs)
0,7 2,6
photodiodes
Germanium photodiodes 0,8 1,7
Lead sulfide (PbS) photoconductive detectors 1 3,2
Lead selenide (PbSe) photoconductive

1,5 - 5,2 dll
detectors
Sebagai contoh, kamera yang menggunakan sensor HgCdTe (mercury, cadmium,

telurium) yang mempunyai lebar bidang 8 s/d 12 micro meter, dan mempunyai kepekaan
suhu 0,10 oF
30
Jenis detector panas dalam prakteknya ada 2 macam yang digunakan yaitu:
1. Scanning yaitu pengukuran secara menyeluruh disekitar obyek. Metode ini

juga sering disebut thermography.
2. Spotting yaitu pengukuran pada satu titik obyek penunjukkannya langsung

suhu obyek tersebut (lihat gambar)
Gambar 2-3 Detector Infra Merah
2.3.1.3 Thermography
Radiasi sinar infra merah dapat digunakan bermacam-macam, antara lain melihat didalam
kegelapan dan menentukan suhu dari suatu benda dari jarak jauh. Teknik melihat suhu
dari jauh ini dikenal dengan thermography. Dengan cara ini maka dapat diketahui bagian-
bagian yang mengalami panas berlebih, diluar kebiasaan.
Tingginya suhu dapat dilihat pada skala warna. Bila suhu tertinggi yang terekam masih
dibawah yang diijinkan, maka evaluasi foto dianggap normal. Namun bila terjadi
pemanasan lebih setempat, sehingga terdapat perbedaan suhu yang signifikan (dari
gradasi warna) antar bagian peralatan, berapapun besarnya maka keadaan ini harus
segera ditangani, karena pasti terjadi penyimpangan.
2.3.1.4 Pengujian Korona
Partial Discharge, korona, sparkover, flashover, breakdown adalah rumpun kejadian

luahan listrik secara berurutan yang dapat terjadi pada isolasi.
Partial discharge (PD) adalah kejadian breakdown listrik pada suatu bagian kecil dari
sistim isolasi listrik yang berbentuk cair atau padat, akibat stres tegangan listrik. Selama
kejadian PD, tidak ada jembatan langsung antara 2 elektroda. Sedangkan korona, dalam
astronomi adalah plasma "atmosphere" dari matahari atau benda angkasa. Dalam ilmu
31
listrik, korona adalah partial discharge yang bersinar dari konduktor dan isolator, karena
ionisasi dari udara, ketika medan listrik melewati batas kritis (24-30 kV/cm).
Gambar 2-4 Bushing Dengan Korona
Corona discharge memancar pada gelombang antara 280-405 nm yaitu daerah sinar
ultraviolet (UV) karena itu tidak terlihat oleh mata kita. Meskipun sangat lemah, pada
gelombang sekitar 400 nm, korona dapat terlihat pada kondisi gelap malam. Korona tidak
bisa dilihat siang hari karena tertutup oleh pancaran radiasi matahari. Panas yang
ditimbulkan oleh korona juga sangat kecil, sehingga tidak dapat ditangkap oleh infrared
thermal cameras.
1. Faktor-faktor yang mempengaruhi korona:
a. Tekanan udara
Tekanan udara rendah -> Nilai Ekritis menjadi rendah -> Lebih banyak
korona
b. Kelembaban
Kelembaban yang tinggi mengakibatkan lebih banyak korona
c. Suhu
Suhu yang tinggi -> Tekanan udara rendah -> Nilai Ekritis menjadi rendah
-> Lebih banyak korona
2. Sifat buruk korona terhadap lingkungan:
a. Membangkitkan material korosif seperti ozone dan nitrogen oxides yang

menjadi nitric acid pada kondisi kelembaban tinggi.
b. Korona menyebabkan kerusakan pada isolator, terutama non-ceramic

insulators (NCI).
c. Radio interference (RI/RFI) terutama pada gelombang AM.
d. Audio noise
32
3. Efek dari timbulnya korona:
a. Penurunan kualitas isolator polimer
b. Menimbulkan kerusakan fisik pada komponen
c. Menyebabkan interferensi radio
d. Menimbulkan audio noise
e. Indikasi akan kemungkinan kerusakan
f. Indikasi akan pemasangan peralatan yang tidak sesuai
g. Indikasi dari efektifitas pembersihan
h. Indikasi kemungkinan terjadinya flashover atau trip
4. Sumber dari korona pada sistim kelistrikan:
5. Cacat pada isolator keramik yang dapat mengakibatkan korona:
a. Kontaminasi
b. Short antara pin dan socket
c. Retak pada bagian semen di sekitar pin
d. Karat pada sambungan ball-socket
e. Positive feedback loop:
i Semen yang tergerus menyebabkan korona
ii Korona menyebabkan semen tergerus
iii Korosi menyebabkan korona
iv Korona menyebabkan korosi
6. Cacat pada isolator polimer yang dapat mengakibatkan korona:
a. Kontaminasi dan tracking pada lapisan permukaan
b. Korona ring yang rusak, hilang atau pemasangannya yang tidak sesuai
c. Batang yang terbuka dan terkarbonasi
d. Sambungan yang rusak
e. Lubang yang menembus lapisan
33
7. Cacat pada konduktor yang dapat mengakibatkan korona:
a. Urat kawat yang putus
b. Urat kawat yang terbuka
c. Kontaminasi
d. Armour rod yang rusak
e. Spacer yang rusak atau kendor
8. Prinsip kerja Peralatan deteksi korona
UV beam splitter
light Visible Visible

lens camera
Final
image
Image
Solar blind mixer
filter
UV lens UV camera
CCD camera
Gambar 2-5 Prinsip Kerja Peralatan Deteksi Korona
Gambar 2-6 Hasil Deteksi Korona
34
2.3.2 Shutdown Testing Measurement
Adalah pengujian yang dilakukan saat peralatan tidak operasi (padam) untuk dapat
parameter yang mampu mewakili kondisi SKTT/ SKLT. Pengujian dilaksanakan dua (2)
tahunan, meliputi pengujian sebagai berikut:
Pengukuran Tahanan Isolasi pada:
a. Isolasi Kabel (Material Dielektrik: Minyak, Kertas, XLPE)
b. Kabel Pilot
c. Anti Corossion Covering
d. CCPU (Cable Covering Protection Unit)
2.3.2.1 Penjelasan Tentang Pengukuran Tahanan Isolasi
Pengukuran tahanan isolasi dilaksanakan dengan mengukur tahanan isolasi diantara

konduktor terhadap pentanahan menggunakan alat yang bertegangan 1000 volt dc, hasil
ukurnya harus lebih besar 100 M.
Pengukuran ini pertama kali dilakukan setelah kabel selesai disambung.
a. Anti Corossion Covering (ACC)
b. Cable CoveringProtection Unit (CCPU)
2.3.2.2 Penjelasan Tentang Pengukuran HV Test
Pengukuran HV test untuk sirkit kabel dilakukan hanya untuk kabel baru atau perbaikan /
repair yang rusak setelah selesai perbaikan tekanan minyak telah normal harus dilakukan
pengujian dengan tegangan tinggi AC antara konduktor dan sheats selama 15 menit.
Pengujian ini semua seksi dari kabel harus disambung walaupun secara temporary. Arus
tegangan searah akan mengalir pada kabel melalui alat test yang disambung pada ujung
kabel (sealing end) dilepas dengan sambungan ke peralatan lain, Sedangkan untuk
pemeliharaan rutin tidak perlu dilakukan.

Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun

Harian
11.1 INSPECTION
11.1.3 Inspeksi Level -3 (Shutdown Measurement)
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Anti Corrosion Covering
(ACC).
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Cable Covering Protection
11.1.3.1.1 Cross Bonding Box/Solid Bonding Box
Unit (CCPU).
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Surge Voltage Lightning (SVL)
pada LA.
11.1.3.2.1 Sistem Grounding di GI dan Joint Box
pentanahan.
35
b. Jadwal Inspeksi Level3 SKTT Minyak

Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
11.1.3.1 ISOLASI
11.1.3.1.1 Minyak Kabel Pengujian Tegangan Tembus.
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Anti Corrosion Covering
(ACC).
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Cable Covering Protection
11.1.3.2.1 Cross Bonding Box/Solid Bonding Box
Unit (CCPU).
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Surge Voltage Lightning (SVL)
pada LA.
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
Periksa kekencangan konektor, bersihkan Insulator, Pengukuran Tahanan
11.1.3.1.1 Terminal Cable Head
Isolasi Kabel
11.1.3.2 ISOLASI
11.1.3.2.1 Minyak Kabel Pengujian tegangan tembus.
11.1.3.2.2 Kabel SKLT Pengukuran tahanan isolasi kabel terhadap ground.
11.1.3.3.1 Sistem Grounding di GI, CH.
pentanahan
2.3.3 Pemeliharaan Pasca Gangguan
Adalah pemeliharaan yang dilaksanakan setelah peralatan mengalami gangguan untuk

mengetahui sumber gangguan dan tindak lanjut pemeliharaan yang harus dilaksanakan.
Bila dari hasil pengujian diketahui kondisi peralatan masih baik, maka peralatan dapat
dioperasikan kembali, namun bila diketahui telah terjadi kerusakan yang memerlukan
perbaikan, maka perlu ditindaklanjuti dengan Corrective Maintenance. Indikasi penyebab
gangguan dapat didefinisikan sebagai berikut:
Tabel 2-14 Definisi Indikasi Penyebab Gangguan
No Definisi gangguan Pengujian/ Pemeliharaan/ Tindakan
1 Tekanan minyak menurun drastic (Oil a. Cek manometer:

Pressure Relay)
Pada stop joint
Pada sealing end
b. Cek Jalur
c. Cek termination cable
d. Cek instalasi pipa minyak
e. Cek Tank Chamber
2 Rele internal bekerja a. Cek jalur
36
No Definisi gangguan Pengujian/ Pemeliharaan/ Tindakan
(differensial) b. Cek bushing
c. Ukur Tahanan Isolasi
d. HVAC test
2.3.3.1 Kebocoran Minyak
Dalam terjadinya gangguan SKTT dan SKLT akibat adanya kebocoran minyak dengan
menurunnya tekanan minyak pada manometer atau terjadi alarm dapat dikategorikan
terjadi kebocoran yang kecir dan kebocoran yang besar, maka proses penanggulangan
dapat dilakukan seperti flowchart dibawah ini:
Startt
Alarm terjadi dan

diketahui operator
Catatan tekanan
sebelumnya
Periksa dan analisa

besarnya perubahan
tekanan minyak.
Perubahan tekanan Jika perubahan tekanan

minyak tidak dapat minyak sangat besar
diperiksa/dianalisa atau tekanan minyak
dalam periode beberapa sudah menuju ke trip
jam (switch out).
Kebocoran minyak kecil jika Kebocoran minyak besar.

perubahan tekanan < 1.00
kPa/hari Jika perubahan tekanan >
10.00 kPa/hari
Gambar 2-7 Bagan Alir Kebocoran Minyak
kebocoran minyak kecil jika perbedaan tekanan pada ketiga fasa setiap seksi yang sama.
Pemeriksaan dimulai jika perbedaan tekanannya sebesar 30kpa/bulan terhadap tekanan
nominal.
37
Nilai perubahan tekanan dinyatakan medium jika kebocoran minyaknya mengakibatkan

tekanan berubah antara 1.0 kPa/hari <P<10.0 kPa/hari.
a. Kebocoran Minyak Kecil
Bila terjadi kebocoran minyak kecil dari pengalaman disebabkan karena paking, konektor
dan pada saat pembersihan permukaan kabel dengan benda tajam.
Tindakan yang paling penting dan segera diperlukan, hasil pemantauan selama satu
minggu baru dilakukan tindakan jika sudah diketahui lokasi kebocorannya. Tekanan
minyak selalu di catat setiap jam sampai perbaikan selesai. Untuk tindakan
penanggulangannya seperti Bagan Alir dibawah ini.
Kebocoran minyak kecil jika

perubahan tekanan < 1.00
kPa/hari
Apakah
kebocoran
diantara katup pd
panel dan tangki ?
Sambungan sementara untuk Sambungan sementara

untuk pasokan minyak.
pasokan minyak.
Dilokalisir dan perbaikan

kebocoran. Reset rangkaian perbaikan kebocoran. Reset
minyak. rangkaian minyak.
Gambar Gambar 2.7

2-8 Bagan Bagan
Alir alir langkah
Langkah awal Terjadi
Awal Apabila bila terjadi kebocoran
Kebocoran minyak
Kecil Minyak Kabel
kabel
38
b. Kebocoran Minyak Besar
Penyebab utama kejadian ini harus diketahui terutama kerusakan yang disebabkan
pekerjaan pihak luar (eksternal). Kecepatan tindakan sangat diperlukan untuk itu dapat
dilakukan tindakan sesuai bagan alir dibawah ini:
Kebocoran minyak besar.

Jika perubahan tekanan > 10.00
kPa/hari
Apakah kebocoran
minyak diantara pipa
pemasok minyak antara
tangki bertekanan dan
katup serta manometer
pada panel ?
Apakah tekanan
minyak dibawah Apakah tekanan
level alarm ? minyak dibawah
level alarm ?
Apakah kabel
Apakah Kabel harus tidak
kabel harus Kabel operasi dioperasikan ?
tidak operasi
dioperasikan
?
Diproses dengan Diproses dengan

operasi katup B operasi katup A
Cari lokasi kebocoran
Lanjutkan pasokan
minyak sementara
Pencegahan
Pencegahan kebocoran kebocoran senentara
sementara
39
Perbaikan permanen atau mengganti kabel yang

rusak atau accesories kabelnya
Mengembalikan setting pengaman dari sistem

minyak.
Pengoperasian kembali kabel
selesai
Gambar 2.9 Bagan alir langkah bila terjadi kebocoran minyak kabel besar
Gambar 2-9 Bagan Alir Langkah Apabila Terjadi Kebocoran Besar Minyak Kabel
2.3.4 Corrective Maintenance
Adalah pemeliharaan yang dilakukan ketika peralatan mengalami kelainan / unjuk kerja
rendah pada saat menjalankan fungsinya atau kerusakan, dengan tujuan untuk
mengembalikan pada kondisi semula melalui perbaikan (repair) ataupun penggantian
(replace). Di dalam pelaksanaannya, Corrective Maintenance dapat dibagi menjadi 2
(dua), yaitu:
2.3.4.1 Planned
Adalah pemeliharaan yang dilakukan ketika peralatan mengalami kelainan / unjuk kerja
rendah pada saat menjalankan fungsinya, dengan tujuan untuk mengembalikan pada
kondisi semula melalui perbaikan (repair) ataupun penggantian (replace) secara
terencana. Acuan tindak lanjut yang digunakan pada Planned Corrective Maintenance
berdasarkan hasil pemeriksaan Ground patrol, Petugas Pemeliharaan GI dan pengujian
pada Predictive Maintenance.
2.3.4.2 Unplanned
Disebut juga dengan Pemeliharaan Breakdown. Adalah pemeliharaan yang dilakukan

ketika peralatan mengalami kerusakan secara tiba-tiba sehingga menyebabkan
pemadaman. Untuk mengembalikan pada kondisi semula perlu dilakukan perbaikan besar
(repair) atau penggantian (replace).
40
Contoh kegiatan Corrective Maintenance adalah sebagai berikut:
1. Kegiatan Perbaikan Kebocoran Minyak
2. Kegiatan Perbaikan P.E. dan PVC Over sheath.
3. Kegiatan Penggantian Kabel yang rusak
Setelah kegiatan perbaikan, sebelum dinyatakan peralatan layak untuk operasi, dilakukan
kegiatan commissioning terlebih dahulu, meliputi kegiatan pengujian sebagai berikut:
a. Pengujian Tahanan Isolasi
Pengukuran isolasi dilaksanakan dengan mengukur tahanan isolasi diantara konduktor

terhadap pentanahan menggunakan alat yang bertegangan 5000 volt dc, hasil ukurnya
harus lebih besar 150 M. Pengukuran ini pertama kali dilakukan setelah kabel selesai
disambung.
b. Tahanan DC dari Konduktor
Pengukuran tahanan dc sambungan konduktor yang setelah diperbaiki, hasil pengukuran

tahanan dc pada 20 C adalah 0.0754 /Km (max) pada kabel minyak ukuran 240 mm.
Jenis Pengukuran yang kedua dilakukan setelah kabel selesai disambung.
c. Pengujian Oversheath
Pengujian dilakukan setelah surge diverters dilepas agar pada saat pengujian tidak
mengakibatkan kerusakan akibat tegangan uji. Semua instalasi yang menjadi ketentuan
seperti sheats insulation, external joint insulation, terminal base insulation pada bonding
leads dan link boxes, insulation sections pada pipa minyak serta yang lainnya dari kabel
yang diperbaiki akan menjadi subyek pengujian tahanan dengan memberikan tegangan
DC 10 kV selama 5 menit. Jenis Pengukuran yang ketiga dilakukan setelah kabel selesai
disambung dan telah teriisi minyak kembali.
d. Test Tegangan Tinggi
Perbaikan sirkit kabel yang rusak setelah selesai perbaikan tekanan minyak telah normal
harus dilakukan pengujian dengan tegangan tinggi AC antara konduktor dan screen
selama 15 menit. Pengujian ini semua seksi dari kabel harus disambung walaupun secara
temporary. Arus tegangan bolak-balik akan mengalir pada kabel melalui alat test yang
disambung pada ujung kabel (sealing end) baik yang SF6 maupun yang konvensional
yang telah dilepas dengan sambungan ke GIS atau peralatan lain.
Tes tegangan tinggi:
1. Uji Impulse
Bertujuan untuk mengetahui kelayakan konstruksi kabel terhadap switching
2. Uji Resistansi
41
Bertujuan untuk pengukuran resistansi logam konduktor dan pelindung

kabel (armor) untuk disesuaikan dengan standar resistan.
3. Uji Thermografi inframerah
Bertujuan untuk menghasilkan gambar radiasi inframerah yang

dipancarkan oleh kabel setelah dialiri arus dalam selang waktu tertentu.
Setiap bagian kabel yang berbeda temperaturnya memiliki warna yang
berbeda.
4. Uji Tegangan Tinggi
Dilakukan pada frekuensi nominal dengan tegangan AC untuk mengetahui

ketahanan kabel terhadap tekanan elektrik. Besar tegangan uji menurut
IEC 502:
a. Kabel rating 6 kV dengan (2,5 Uo = 2) kV
b. Kabel rating > 6 kV dengan (2,5 Uo) kV
Dengan Uo adalah rating tegangan kabel.
5. Uji Partial Dischage
Bertujuan agar tidak terjadi partial discharge melebihi standart, dengan

tegangan 1,25 Uo batas partial discharge yang diijinkan IEC 1987b.
a. Maksimum 20 pC untuk kabel XLPE
b. Maksimum 40 pC untuk kabel PVC
e. Pengujian Aliran Minyak
Setelah perbaikan, setiap seksi minyak harus diukur alirannya, hal tersbut untuk
menjamin tidak ada ketidak normalan aliran minyak pada saluran kabel minyak tsb.
Pengukuran dilaksanakan dengan menuangkan/mengalirkan minyak bertekanan keluar

sebagai salah satu cara mengukur aliran minyak bertekanan.
Teori drop tekanan dengan rumus sebagai berikut:
P QbL
Dimana:
P = perbedaan tekanan pada seksi kabel tsb. (tergantung route, profil dan satuannya
(KN/m).
Q = nilai aliran (liter per detik).
L = panjang seksi kabel (m).
42
b = koefisien gesekan minyak pada kabel (MN S/m6 ).
Untuk kabel atau pipa bulat adalah:
Dimana :
n = viskositas dari minyak (centipoise) pada temperatur pengujian.
r = radius bagian dalam (mm) dari pipa atau kabel diukur bagian dalam
(r =7 mm)
Jika Kabelnya single core maka secara teori tekanan aliran minyak akan memberikan
gaya tekan pada setiap kabel adalah sebagai berikut:
P QbL 10 ( 2 )
Dimana :
P = perbedaan tekanan pada seksi kabel tsb. (tergantung route dan profil dan satuannya
(KN/m).
Q = nilai aliran (liter per detik).
L = panjang seksi kabel (m).
b = koefisien gesekan minyak pada kabel (MN S/m6).
Untuk kabel atau pipa bulat adalah:
Dimana :
n = viskositas dari minyak (centipoise) pada temperatur pengujian.
r = radius bagian dalam (mm) dari pipa atau kabel diukur bagian dalam
(r = 7 mm)
Perbandingan aliran yang diperoleh dari kabel yang baru selesai dipasang harus
diingatkan bahwa hal tsb sudah termasuk semua sambungan pada seksi kabel dan hal
43
tersebut hanya menjadi gambaran dalam pemeliharaan dan petunjuk. Perhitungan itu
tidak menunjukan gangguan tak semestinya dari sistem kabel tsb.
3 EVALUASI HASIL PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT
3.1 Metode Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT dan SKLT
Gambar 3-1 Alur Pengambilan Keputusan Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT & SKLT
Metode evaluasi hasil pemeliharaan SKTT dan SKLT mengacu pada alur pengambilan
keputusan seperti pada gambar di atas. Proses pengambilan keputusan tersebut meliputi
3 (tiga) tahapan utama, yaitu:
1. Evaluasi Level 1
Merupakan tahap awal metode evaluasi hasil pemeliharaan SKTT & SKLT. Pelaksanaan
Evaluasi Level 1 menggunakan input hasil pemeliharaan rutin SKTT & SKLT meliputi
kegiatan In ServiceVisual Inspection dan In Service VisualMeasurement sifatnya
mingguan yaitu Ground patrol dan 5 (lima) tahunan penggantian Katoda pengaman
SKLT.Tahapan ini menghasilkan Kondisi Awal SKTT & SKLT (Early warning) dan
Rekomendasi pelaksanaan inspeksi lanjut & pemeliharaan.
2. Evaluasi Level 2
Adalah tahap lanjutan metode evaluasi hasil pemeliharaan SKTT & SKLT. Pelaksanaan
Evaluasi Level 2 menggunakan input Kondisi Awal SKTT & SKLT (Early warning) dan
Rekomendasi pelaksanaan inspeksi lanjut & pemeliharaan dari Evaluasi Level 1 ditambah
dengan hasil pemeliharaan In Service Measurement dan Shutdown Testing /
Measurement. Tahapan ini menghasilkan Penilaian Prediksi Kondisi Umur SKTT & SKLT
(Life prediction) dan Rekomendasi pelaksanaan inspeksi lanjut & pemeliharaan.
44
3. Evaluasi Level 3
Merupakan tahap akhir metode evaluasi hasil pemeliharaan SKTT & SKLT. Pelaksanaan
Evaluasi Level 3 menggunakan input Penilaian Prediksi Kondisi Umur SKTT & SKLT (Life
prediction) dan Rekomendasi pelaksanaan inspeksi lanjut & pemeliharaan dari Evaluasi
Level 2 ditambah dengan Evaluasi Resiko yang meliputi Keandalan sistem, keamanan &
lingkungan dan Faktor ekonomi, sosial & politik serta Perkembangan teknologi terkini.
Tahapan ini menghasilkan Rekomendasi tindak lanjut yang berupa Program
perpanjangan umur SKTT & SKLT dan Rencana pengembangan aset (Life extension
program & Asset development plan) seperti Retrofit, Refurbish, Replacement ataupun
Reinvestment.
3.2 Standar Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT dan SKLT
Standar adalah acuan yang digunakan dalam mengevaluasi hasil pemeliharaan untuk
dapat menentukan kondisi peralatan yang dipelihara. Standar yang ada berpedoman
kepada: instruction manual dari pabrik, standar-standar internasional maupun nasional
(IEC, IEEE, CIGRE, ANSI, SPLN, SNI dll) dan pengalaman serta observasi / pengamatan
operasi di lapangan.
3.2.1 Evaluasi Hasil Inspeksi Level 1

Tabel 3-1 Evaluasi Hasil Inspeksi Level 1
Interval
PERALATAN YANG
NO SASARANPEMERIKSAAN (O/P) EVALUASI/ Akibat
DIPERIKSA
(H/M/B/T/2)
I. CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head Periksa terminasi kabel O H Penurunan

dan bagian yang head dan bagian yang Clearance Distance,
bertegangan bertegangan dari benda memungkinkan
asing secara visual terjadinya Short
Circuit
II. ISOLASI
Minyak Kabel Periksa tekanan minyak O H Penurunan

pada sealing end secara kemampuan isolasi
visual. Cek level tekanan minyak pd kabel
pada manometer
III. PELINDUNG MEKANIK
Box Culvert/Joint Box/ Periksa apakah ada retak, O M Bila terendam air
Stop Joint bocor dan terisi air. dapat merusak Joint
box, Crossbonding.
IV. PELINDUNG
ELEKTRIK
- - - - -
45
Interval
PERALATAN YANG
NO SASARANPEMERIKSAAN (O/P) EVALUASI/ Akibat
DIPERIKSA
(H/M/B/T/2)
V. PENDINGIN
Tangki Minyak Periksa fisik tangki O H Bila ditemukan

minyak secara visual korosi, memungkin
terjadinya kebocoran
tangki
Instalasi pipa minyak Cek bila terjadi kebocoran O H Bila ditemukan

secara visual korosi, memungkin
terjadinya kebocoran
pipa
VI. PENGAMAN KABEL
Sistem Pentanahan Cek koneksi/ klem O H Bila terjadi

pentanahan secara visual gangguan dapat
menaikkan tegangan
pada sistem
VII. ASESORIS
R.O.W Periksa Patok-patok dan O M Untuk mengetahui

jembatan kabel secara jalur/route kabel
visual
3.2.2 Pengujian Thermovisi
Pengukuran suhu dengan thermography akan selalu memberikan nilai absolut dari objek
terukur. Untuk menentukan dengan benar apakah suhu objek terlalu panas (overheating),
ada dua pendekatan yang harus dilakukan dalam menyikapi hasil ukur yang didapat:
1. Membandingkan hasil ukur dengan suhu operasi objek Suhu operasi adalah
suhu normal dengan mempertimbangkan faktor pembebanan pada objek
dan pengaruh suhu lingkungan disekitarnya (suhu ambient). Untuk peralatan
diluar Gardu Induk (GI)/GITET/GIS atau di saluran transmisi, suhu operasi
objek umumnya hanya 1C atau 2C (1.8F atau 3.6F) diatas suhu
lingkungan (ambient), sedangkan untuk peralatan dalam ruangan variasinya
akan lebih besar.
2. Membandingkan hasil ukur dengan hasil ukur objek lain yang sama
disekitarnya (objek tetangga)
Pada suhu operasinya, peralatan listrik yang rusak atau bekerja dalam kondisi tidak
normal akan memberikan hasil ukur yang berbeda dengan peralatan listrik lain yang sama
disekitarnya. Perbedaan hasil ukur ini (t),dan hasil trending dikelompokkan menjadi 3
(tiga) kategori, yaitu:
46
Tabel 3-2 Kategori Trending Thermovisi
KATEGORI HASIL UKUR (t) KONDISI
I < 5C (9F) Awal kondisi panas berlebih (overheating)
II 530C (954F) Peningkatan panas berlebih (overheating)
III > 30C (54F) Panas berlebih (overheating) akut
* Diambil dari manual instruction Kamera Thermovisi FLIR
3.2.3 Pengujian Korona
Gambar 3-2 Diagram Alir Pengambilan Keputusan
Tabel 3-3 Intensitas Corona
KATEGORI HASIL UKUR KONDISI
Low < 1000 Berpotensi mengurangi usia peralatan

countrate/menit
Indikasi kerusakan minor dari pemburukan komponen
Medium 1000 5000 Dapat menyebabkan pemburukan yang signifikan

countrate/menit terhadap usia peralatan
47
KATEGORI HASIL UKUR KONDISI
Indikasi kerusakan/pemburukan komponen yang dapat

diukur
High > 5000 Menyebabkan pemburukan yang sangat cepat

countrate/menit
Indikasi kerusakan parah terhadap komponen/peralatan
* Diambil dari manual instruction Kamera koronaOFIL Daycor Superb
3.2.4 Pengujian Tahanan Isolasi
3.2.4.1 Pada Material Dielektrik (SKTT Minyak/XLPE dan SKLT)
Isolasi dibuat dari dry cure XLPE ,extruded secara serempak dengan semi konduktiv dan
insulation screen (triple head extrusion).Isolasi dirancang untuk tegangan impulse 750 kV
puncak pada suhu konduktor tidak kurang dari 5C dan tidak lebih besar dari 10C diatas
suhu pengenal maksimum dari operasi normal isolasi. Ketebalan rata-rata isolasi tidak
kurang dari harga nominal pada lampiran Technical particular and guarantie.
Screen isolasi terdiri dari lapisan extrude semi konduktiv termo setting compound. Screen
ini smoot dan kontinyu.Pada screen ini pita semi konduktiv harus dipasang.
3.2.5 Pengukuran HV Test
3.2.5.1 Anti Corrosion Covering (ACC)
Anti corrosion covering merupakan perangkat srtuktur kabel yang penting fungsinya, yaitu
sebagai pelindung karat susunan kabel dan sebagai jalan balik arus gangguan ke tanah
apabila terjadi kebocoran arus konduktor utama ke tanah. Logam yang digunakan untuk
kebutuhan struktur susunan kabel tersebut adalah logam yang sesuai, karena material
tersebut akan terkena medan magnet dan medan listrik jika kabel
bertegangan.Penampangnya disesuaikan dengan besarnya arus gangguan satu fasa ke
tanah sistem dimana kabel tersebut dipasang. Pemasangan instalasi kabel tanah 150 kV
single core menggunakan sistem transposisi dan crossbonding, yaitu sistem pemasangan
instalasi kabel yang diharapkan dapat menghilangkan atau mengurangi rugi-rugi
transmisi.
3.2.5.2 Tujuan Pemasangan Anti Corrosion Covering (ACC)
Pada kondisi kabel bertegangan, maka akan timbul tegangan induksi pada anti corrosion
covering. Besarnya tegangan induksi pada ketiga kabel dengan susunan flat formation
tidak sama, yaitu kabel yang berada ditengah akan lebih tinggi dibandingkan dua kabel
sebelahnya ,maka pemasangannya dilakukan transposisi. Anticorrosion covering perlu
dilakukan pengujiannya ,karena material ini sesuai fungsinya dalam sistem crosbonding
harus dalam kondisi selalu mengambang yaitu tidak terkena tanah dalam satu major
48
section.Untuk mengetahui apakah material ini kondisinya baik, maka pengujian

menggunakan HV test dilakukan setiap 2 tahunan, yaitu untuk mengetahui apakah sistem
crossbonding yang digunakan masih memenuhi syarat serta instalasi dilakukan pengujian
dalam keadaan tidak bertegangan.
Pengujian ACC dimaksudkan untuk mengetahui kondisi selubung logam apakah masih
normal atau memburuk. Dilakukan dengan mengukur tahanan isolasi (megger) antara
selubung logam dengan tanah,(std)
Melakukan pengujian tegangan tinggi 5 kV ,dan mencatat arus bocor nya ( std < 1 mA).
Gambar 3-3 Pengujian ACC
3.2.5.3 Cable Covering Protection Unit (CCPU)
Cable Covering Protection Unit (CCPU) adalah peralatan instalasi kabel menggunakan
sistem cosbonding yang berfungsi mengamankan selubung logam(acc) dari tegangan
lebih akibat tegangan surja.Pemasangannya didalam boks crossbonding bersamaan
dengan link bar crossbonding. Masing masing fasa sebelum selubung logam
dihubungkan ke tanah pada boks crosbonding terlebih dahulu dihubungkan dengan
CCPU. Karakteristik CCPU adalah sejenis arrester yaitu menggunakan prinsip tahanan
tak linier,pada kondisi tegangan normal maka berfungsi sebgai isolator dan pada kondisi
ada tegangan lebih surja atau sejenis maka bersifat sebagai konduktor.
Pemeliharaan CCPU dilakukan bersamaan dengan pengujian acc karena kedua-duanya

perlu memadamkan instalasi.Kondisi ccpu yang baik akan berfungsi mengamankan kabel
dari tekanan tegangan lebih yang dapat merusak sistem crossbonding. Pemeliharaan
ccpu tidak hanya dilakukan pada waktu pemeliharaan kabel dilaksanakan namun perlu
dilakukan pemeriksaan apabila instalasi kabel mengalami gangguan yang berat.
CCPU atau SVL ,adalah peralatan yang akan mengamankan selubung

logam dari tegangan lebih akibat petir atau surja hubung yang masuk ke
instalasi kabel.
Pengujian yang dilakukan adalah mengukur tahanan isolasi ccpu dengan

meger 1000 V, dan hasilnya kurang lebih 10 M (Manual book DeLyon).
49
Pengujian dengan tegangan tinggi,yaitu 3 kV arus bocornya max. < 0,1 mA

(Manual book DeLyon).
Gambar 3-4 Pengukuran CCPU
50
Gambar 3-5 Form Pengujian Tahanan Isolasi, Tahanan Pentanahan dan Tegangan Tinggi
51
Gambar 3-6 Form Pemeliharaan Kabel Pilot
52
4 REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT
Rekomendasi merupakan tindak lanjut yang harus dilaksanakan sebagai evaluasi dari
hasil pemeliharaan yang telah dilakukan. Rekomendasi berpedoman kepada instruction
manual dari pabrik dan pengalaman serta observasi/pengamatan operasi di lapangan.
4.1 Rekomendasi Hasil Pemeliharaan Rutin
Adalah tindak lanjut dari hasil pemeliharaan rutin harian, mingguan, 3 bulanan,tahunan
dan 2 tahunan (Ground Patrol dan Petugas Pemeliharaan) sebagai tindakan pencegahan
terjadinya kelainan/unjuk kerja rendah pada peralatan saat menjalankan fungsinya atau
kerusakan. Rekomendasi hasil pemeliharaan rutin berpedoman kepada pengalaman serta
observasi/pengamatan operasi di lapangan.
4.1.1 Inspeksi Inservice Visual Harian

Tabel 4-1 Rekomendasi Inspeksi Inservice Visual Harian
NO PERALATAN YANG SASARAN Anomali REKOMENDASI

DIPERIKSA
PEMERIKSAAN
I. CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head Periksa Terdapat benda Pembersihan

dan bagian yang terminasi kabel asing pada kabel dalam kondisi
bertegangan head dan head padam
bagian yang
bertegangan
dari benda
asing secara Korosi pada Pembersihan
visual terminasi dalam kondisi
padam
Membara Pengencangan/
penggantian/
pembersihan dlm
kondisi padam
Menimbulkan Lakukan pengujian

noise Korona dan
Thermovisi
II. ISOLASI
- - - -
III. PELINDUNG
MEKANIK
- - - -
53
NO PERALATAN YANG SASARAN Anomali REKOMENDASI

DIPERIKSA
PEMERIKSAAN
IV. PELINDUNG
ELEKTRIK
V. PENDINGIN Tank Chamber Kebocoran pada Lakukan

Oil tanki plumbing/pengelas
an pada kebocoran
Tank Chamber dan
penggantian O ring
seal
Pipa minyak Kebocoran pada Lakukan

dari Tank Pipa plumbing/pengelas
Chamber an pada kebocoran
menuju Kabel pipa
Head
VI. PENGAMAN KABEL
Box Culvert Kondisi phisik Terjadi retak, Lakukan perbaikan

Box Culvert bocor, terendam Box Culvert agar
air tidak kemasukan
air
VII. ASESORIS
Buoy, Line Marking Jumlah Buoy, Buoy, Line Agar dilakukan

Line Marking Marking ada yang Reflacement
hilang atau hilang atau rusak Bouy, Line
rusak Marking yang
hilang atau rusak
* Bersumber dari pengalaman serta observasi/pengamatan operasi di lapangan
4.2 Rekomendasi Pengukuran Thermovisi

Tabel 4-2 Rekomendasi Pengukuran Thermovisi
PERALATAN YANG
HASIL UKUR (t) REKOMENDASI
DIPERIKSA
Kawat penghantar I
(Konduktor) Lanjutkan pengujian rutin 6 bulanan
(< 5C (9F))
54
PERALATAN YANG
HASIL UKUR (t) REKOMENDASI
DIPERIKSA
Sambungan kawat
II
(Compression joint) Dijadwalkan perbaikan atau penggantian
seperlunya
Jumper (5 30C (9 54F))
Klem kawat penghantar III

Perbaiki atau ganti secepatnya
(> 30C (54F))
* Diambil dari manual instruction Kamera thermovisi FLIR
4.3 Rekomendasi Pengukuran Corona

Tabel 4-3 Rekomendasi Pengukuran Corona
PERALATAN YANG HASIL UKUR REKOMENDASI

DIPERIKSA
Low
Lanjutkan pengujian rutin 6 bulanan
(countrate < 1000/menit)
Lakukan pengujian rutin 3 bulanan
Medium Lakukan pengujian rutin 1 bulanan bila

ada kecenderungan peningkatan hasil
Isolasi padat (isolator)
(countrate < 1000 - ukur 3 bulanan
5000/menit) Dijadwalkan perbaikan atau penggantian
seperlunya
High
Perbaiki atau ganti secepatnya
(countrate > 5000/menit)
* Diambil dari manual instruction Kamera CoronaOFIL Daycor Superb
55
4.4 Rekomendasi Pengujian Isolasi

Tabel 4-4 Rekomendasi Pengujian Isolasi
SASARAN
PERALATAN YANG
NO Anomali REKOMENDASI
DIPERIKSA
PEMERIKSAAN
1 Isolasi Kertas Tahananan Isolasi Bila hasil uji lebih Lakukan pemeriksaan pada
dari Max 1 mA alat uji, kabel kabel uji bila
atau 1 kV diukur hasilnya baik lakukan
minimum 1 Mega perbaikan dengan
Ohm. IP > 1 mengeluarkan moisture dari
celulosa atau penggantian
isolasi
2 Isolasi Minyak Tegangan tembus Tegangan tembus Penggantian minyak

< 30 kV/2,5 mm
4.5 Rekomendasi Pengujian HV Test

Tabel 4-5 Rekomendasi Pengujian HV Test
SASARAN
PERALATAN YANG
NO Anomali REKOMENDASI
DIPERIKSA
PEMERIKSAAN
1. Kabel Isolasi kabel Tidak tahan Perbaiki atau diganti

terhadap tegangan isolasinya.
uji ACHV test 1,2 x
tegangan operasi Cara lain adalah kabel
selama 15 menit. dipotong sampai
(On side test) mendapatkan isolasi
yang memenuhi syarat
56
Lampiran 1 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTT MINYAK
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
Inspeksi Level -1 (In service Visual
11.1.1
Inspection)

Terminasi Kabel head dan bagian Periksa terminasi kabel head dari benda asing
11.1.1.1.1
yang bertegangan secara visual.
11.1.1.2 ISOLASI

Periksa apabila terdapat kebocoran minyak
bushing.

Periksa retak pada bushing,polutan/ kondisi
11.1.1.2.1 Bushing Terminasi
kebersihan bushing.

Periksa kondisi heat shrink apakah terkelupas,
retak, berubah warna.

Periksa dan catat tekanan Minyak pada sealing
end secara visual.

Periksa Kondisi Manometer dan Level Tekanan
11.1.1.2.2 Minyak Kabel
pada Manometer.
Catat dan Periksa tekanan minyak pada Stop Joint

57
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian

Tutup Main Hole : Stop Joint, joint Periksa tertimbun, Terendam, Tutup hilang,
11.1.1.3.2
Box. Dinding roboh, Dimanfaatkan pihak Lain.
Bersihkan ruangan, Kuras bila banjir, periksa
11.1.1.3.3 Joint Box Culvert

pompa air, bagian yang korosi, rusak, patah
diperbaiki.

Periksa karet seal tutup
crossbonding/solidbonding.
Periksa kondisi compound kabel.

Periksa karet seal di pintu panel meter minyak.

Periksa rembesan minyak silicon di meter minyak
11.1.1.3.4 Stop Joint
kabel.
Bersihkan ruangan, Kuras bila banjir.

Periksa pompa air, bagian yang korosi, rusak,
patah diperbaiki.
11.1.1.4.1 Grounding Kabel di GI / GITET Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.

58
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1.1.4.2 Link Box Ground Terminasi Kabel Periksa kekencangan sambungan.

11.1.1.4.3 Grounding pada Tangki Minyak Periksa kondisi korosi, kendor, putus, dan hilang.

Grounding pada Stop Joint dan
11.1.1.4.4 Periksa kondisi korosi, kendor, putus, dan hilang.
Tangki Minyak
11.1.1.5 PENDINGIN
11.1.1.5.1
Tangki Minyak di Basement
Periksa fisik tangki minyak secara visual.

GI/Switch Yard

Instalasi pipa minyak di Basement
Periksa bila terjadi kebocoran secara visual.

11.1.1.5.2 Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel
GI/Switch Yard
maupun arah tangki minyak, kondisi korosif,
rembes.
11.1.1.5.3 Tangki Minyak pada Stop Joint Periksa kebersihan, rembes, dan korosi.

Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel
Instalasi pipa minyak pada Stop maupun arah tangki minyak.
11.1.1.5.4
Joint
Periksa kondisi korosif, rembes.

59
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian

Periksa penunjukan tekanan, kebocoran, korosi,
11.1.1.6.1 Manometer tekanan minyak di GI
pecah.

Periksa terminal kabel, kebersihan, dan kondisi
11.1.1.6.2 Boks terminal Pilot Kabel / PCC
pemanas (heater).

LA Pelindung Pilot Kabel pada Stop Periksa kondisi korosi, flek, hangus, kotor, tidak
11.1.1.6.3
Joint terpasang.

Manometer tekanan minyak pada
11.1.1.6.4 Periksa kondisi manometer.
Stop Joint
11.1.1.7 ASESORIS

Rambu rambu keselamatan kerja Periksa dari pindah lokasi patok, korosi, pecah,
(Tanda jalur/patok, Rambu robek, rusak, hilang.
11.1.1.7.1
peringatan, Penghalang pada
jembatan) Periksa kondisi Fisik.

Periksa dan lakukan pembersihan bagian bagian
alat penunjang SKTT dan panel.
apabila ada
Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang
11.1.1.7.3 Pekerjaan Pihak Lain
pancang, Pembangunan. pekerjaan
(PL)

Power Supply dari KWH Pompa Air Pengecekan sumber tegangan, pengujian pompa,
11.1.1.7.4
di Manhole kondisi KWH rusak atau hilang.
60
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian

Periksa kondisi korosi, baut kendor, bengkok, dan
11.1.1.7.5 Serandang Penyangga Kabel
hilang.

Periksa kondisi kotor, rusak, kondisi Kabel,
11.1.1.7.7 Panel Indikator di Control room
kesiapan DC.
Inspeksi Level -2 (In Service
11.1.2
Measurement)

Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing
Terminal dengan Thermo Gun.
Terminasi Kabel head dan bagian
11.1.2.1.1
yang bertegangan
Terminal dengan Thermovision yang dapat
merekam.


Catat trend Arus Bocornya dan pengukuran panas
11.1.2.1.2 Grounding Kabel di Kabel Head
dengan termo Gun
Inspeksi Level -3 (Shutdown
11.1.3
Measurement)
11.1.3.1 ISOLASI
61
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1.3.1.1 Minyak Kabel Pengujian Tegangan Tembus.


Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada
Anti Corrosion Covering (ACC).

Cross Bonding Box/Solid Bonding Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada
11.1.3.2.1
Box Cable Covering Protection Unit (CCPU).

Surge Voltage Lightning (SVL) pada LA.
11.1.4.1.1 Manometer tekanan minyak di GI Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.

Manometer tekanan minyak pada
11.1.4.1.2 Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.
Stop Joint
11.2 TREATMENT
11.2.1 CURRENT CARYING

Terminasi Kabel head dan bagian Periksa kekencangan konektor, bersihkan
11.2.1.1
yang bertegangan Insulator.

Bersihkan ruangan Joint Box/Stop Joint, Kuras
bila banjir, periksa pompa air, bagian yang korosi,
62
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
rusak, patah diperbaiki.
11.2.3 PENGAMAN KABEL

Sistem Grounding di GI, Joint Box, Pemeriksaan korosi, kekencangan baut
11.2.3.1
dan Stop Joint pentanahan, pengukuran nilai pentanahan.
11.2.4 ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja
(Tanda jalur/patok, Rambu Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan,
11.2.4.1
jembatan)
perbaiki bila ada kerusakan.

63
Lampiran 2 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKLT MINYAK
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
11.1.1
Inspection)
11.1.1.1.1
yang bertegangan
Periksa terminasi kabel head dari benda asing
secara visual
11.1.1.2 ISOLASI
Periksa tekanan minyak pada sealing end secara
visual.
11.1.1.2.1 Minyak Kabel
Periksa kondisi manometer dan level tekanan
pada manometer
Periksa tekanan minyak pada Presure tank
11.1.1.3.1
Grounding Kabel di GI
Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.
/GITET/Gentry CH
Catat trend Arus Bocornya.
11.1.1.4 PENDINGIN
11.1.1.4.1
Tangki Minyak di Basement
GI/Switch Yard
Periksa fisik tangki minyak secara visual
64
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian

Instalasi pipa minyak di Basement
Periksa bila terjadi kebocoran secara visual
11.1.1.4.2 Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel
GI/Switch Yard
maupun arah tangki minyak, kondisi korosif,
rembes.

11.1.1.4.3 Minyak Isolasi Kabel
Periksa tekanan minyak dan kondisi plumbing
dari kebocoran.
11.1.1.5.1 Manometer tekanan minyak di GI Penunjukan tekanan, kebocoran, korosi, pecah.

11.1.1.5.2 Sistem Grounding di GI, CH
Pemeriksaan korosi, kekencangan baut
pentanahan.
11.1.1.6 ASESORIS
11.1.1.6.1
(Tanda phasa, Rambu peringatan)
Periksa dari korosi, pecah, robek, rusak, hilang.
11.1.1.6.2 Bouy / Rambu suar
Rusak, hilang, bergeser dari koordinat yang
ditetapkan
Pengecekan batere suar, solar cell, lampu suar
65
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1.1.6.3
Vessel Trafic Monitoring Systim
(VTMS),Sokley, Peta alur kabel,
Periksa apakah rusak, hilang, soft program rusak.
radar, CCTV, Bouy Pengecekan mekanik radar, mekanik CCTV.
11.1.1.6.4 Speed Boat Periksa mesin, busi.
11.1.1.6.5
Rambu K3, Patok kabel, Buoy,
Rambu Suar, VTMS, Radar, CCTV.
Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan.
11.1.2
Measurement)
Terminal dengan Thermo Gun
11.1.2.1.1
yang bertegangan
Terminal dengan Thermovision yang dapat
merekam

11.1.2.2.1 Sistem Grounding di GI, CH pengukuran nilai pentanahan.

11.1.3
Measurement)
66
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1.3.1.1 Terminal Cable Head

Periksa kekencangan konektor, bersihkan
Insulator, Pengukuran Tahanan Isolasi Kabel
11.1.3.2 ISOLASI
11.1.3.2.1 Minyak Kabel Pengujian tegangan tembus.

11.1.3.2.2 Kabel SKLT
Pengukuran tahanan isolasi kabel terhadap
ground.
11.1.3.3.1 Sistem Grounding di GI, CH.

pentanahan, pengukuran nilai pentanahan
11.1.4.1.1 Manometer tekanan minyak Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.
11.1.4.2 ASESORIS
11.1.4.2.1
Rambu K3, Patok kabel, Buoy,
Rambu Suar, VTMS, Radar, CCTV
Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan,
11.2 TREATMENT
11.2.1 ISOLASI
11.2.1.1 Cable Head

Pembersihan isolator Cable Head masing-masing
ujung Gardu Induk 4 jam
67
Lampiran 3 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTT XLPE
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
11.1.1
Inspection)
11.1.1.1.1
yang bertegangan
secara visual.
11.1.1.2 ISOLASI
Periksa apabila terdapat kebocoran minyak
bushing, coumpond.
Periksa retak pada bushing, polutan/ kondisi
kebersihan bushing
retak, berubah warna

11.1.1.3.2 Tutup Main Hole : Joint Box.
Periksa tertimbun, Terendam, Tutup hilang,
Dinding roboh, Dimanfaatkan pihak Lain.
11.1.1.4.1 Grounding Kabel di GI /GITET Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.
68
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1.1.4.2 Arrester (Outdor) Catat Arus Bocor dan Counter.

11.1.1.4.3 Grounding Kabel di Kabel Head Catat trend Arus Bocornya.
11.1.1.7 Link Box Ground Terminasi Kabel Periksa kekencangan sambungan.
11.1.1.5.1 Boks terminal Pilot Kabel/ PCC

Periksa terminal kabel, kebersihan, dan kondisi
pemanas (heater)
11.1.1.5.2 LA Pelindung Pilot Kabel.
Periksa kondisi korosi, flek, hangus, kotor, tidak
terpasang.
11.1.1.6 ASESORIS
11.1.1.6.1
(Tanda jalur/patok, Rambu
Periksa dari pindah lokasi, kondisi korosi, pecah,
robek, rusak, hilang.
jembatan) Periksa kondisi fisik.
Periksa dan lakukan pembersihan bagian bagian
alat penunjang SKTT dan panel
11.1.1.6.3 Serandang Penyangga Kabel
Periksa kondisi korosi, baut kendor, bengkok, dan
hilang.
69
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1.1.6.5 Pekerjaan Pihak Lain

Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang
pancang, Pembangunan
11.1.2
Measurement)
11.1.2.1.1
yang bertegangan
Terminal dengan Thermo Gun.
11.1.3
Measurement)
Anti Corrosion Covering (ACC).
11.1.3.1.1
Cross Bonding Box/Solid Bonding
Box
Cable Covering Protection Unit (CCPU).
Surge Voltage Lightning (SVL) pada LA.
11.1.3.2.1
Sistem Grounding di GI dan Joint
Box
pentanahan, pengukuran nilai pentanahan.
11.1.4.1 ASESORIS
70
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian

11.1.4.1
(Tanda jalur/patok, Rambu
Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan,
jembatan)
11.2 TREATMENT
Bersihkan ruangan Joint Box, Kuras bila banjir,
bagian yang korosi, rusak, patah diperbaiki,
Periksa karet seal tutup
crossbonding/solidbonding.
71
Lampiran 4 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTM 20 KV
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
11.1.1
Inspection)
11.1.1.1.1
yang bertegangan
secara visual
11.1.1.2 ISOLASI
Periksa apabila terdapat kebocoran Compound
bushing.
Periksa retak pada bushing, polutan/ kondisi
kebersihan bushing.
retak, berubah warna.
11.1.1.3.1 Grounding Kabel di Gardu Induk Periksa dari korosi, putus, terlepas, hilang.
11.1.2
Measurement)
11.1.2.1.1
yang bertegangan
Terminal dan klem kabel 20 kV dengan Thermo
Gun

72
Lampiran 5 Scematic Diagram SKTT
73
Lampiran 6 Construction Of 150 kV 1x800 SQMM Oil Filled Cable
74
Lampiran 7 Kabel Tenaga Jenis XLPE (Konstruksi kabel XLPE)
75
Lampiran 8 Kabel Laut (Konstruksi kabel SKLT)
76
Lampiran 9 Penandaan pada penutup luar PVC
77
Lampiran 10 Tabel Kabel Merk BICC
78
Lampiran 11 Tabel Kabel Merk PIRELLI
79
Lampiran 12 Karakteristik Minyak (Dobana J.N Decylbenzene)
Penunjukan Harga
Density pada 15C 0,865

Viscocity pada 20C 6,46 Cst
50C 2,94 Cst
80C 1,39 Cst
Dielectric losses pada 80C after <0,002
ageing
Spesific heat 10C 0,442 Kcal/kg/C
37C 0,465 Kcal/kg/C
Expansion coefficient between 20C 8,2 10-4 C
dan 80 C
Cinematic Dynamic
Suhu
Viscocity (Cst) Viscocity (cpoise)
0 20 17,5
10 11,4 9,9
20 7,5 6,46
30 5,8 4,96
40 4,5 3,82
50 3,5 2,94
60 2,85 2,38
70 2,3 1,9
80 2 1,64
85 1,83 1,39
80
Lampiran 13 Contoh Struktur Joint (1)
81
Lampiran 14 Contoh Struktur Joint (2)
82
Lampiran 15 Anti Termite Protection
83
Lampiran 16 Pressure Tank
84
Lampiran 17 Gauge Panel
85
Lampiran 18 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Harian
PT. PLN (PERSERO) P3B JB

APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT XLPE

PERIODE HARIAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
TANGGAL PEMELIHARAAN :
PELAKSANA :
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA KONDISI PERALATAN KETERANGAN

I CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan Kotor Bersih Anomali
bagian yang bertegangan Ket:
II ISOLASI
Bushing Terminasi Normal Minyak rembes Kotor Bersih
Abnormal
Catatan :

..,.2014
Penanggung Jawab Pelaksana Pekerjaan
() ()
86
Lampiran 19 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Harian

APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT MINYAK

PERIODE HARIAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan Kotor Bersih Anomali
bagian yang bertegangan Ket :
II ISOLASI
Bushing Terminasi Normal Minyak rembes Kotor Bersih
Abnormal
Minyak Kabel Tekanan Minyak : Normal
Abnormal
Catatan :

..,.2014
Penanggung Jawab Pelaksana
() ()
87
Lampiran 20 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Harian

APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKLT MINYAK

PERIODE HARIAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan Kotor Bersih
bagian yang bertegangan
II ISOLASI
Minyak Kabel Kondisi Manometer :
Normal Abnormal
Tekanan Minyak :
Sealing End :
Presure Tank :
III ASESORIS
Vessel Trafic Monitoring Cek Program (Aplikasi Software) :

Systim (VTMS),Sokley, Peta Normal Abnormal
alur kabel, radar, CCTV, Bouy. Kondisi Bouy :
Normal Rusak Hilang Lain-lain
Catatan :

..,.2014
() ()
88
Lampiran 21 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Mingguan

APP ...................

PERIODE MINGGUAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I PELINDUNG MEKANIK
Jembatan Kabel Normal Abnormal
Tutup Main Hole : Joint Box, Normal Abnormal

Stop Joint
II ASESORIS
Rambu rambu keselamatan Normal Abnormal
kerja (Tanda jalur, Rambu
jembatan)
Pekerjaan Pihak Lain Normal

Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang pancang, Pembangunan
Catatan :

..,.2014
() ()
89
Lampiran 22 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Mingguan

APP ...................

PERIODE MINGGUAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan Suhu Normal Suhu Abnormal Kotor Bersih
o
bagian yang bertegangan C
II PELINDUNG MEKANIK
Jembatan Kabel Normal Abnormal
Tutup Main Hole : Stop Joint, Normal Abnormal

joint Box, Patok / tanda jalur
Kabel
III PELINDUNG ELEKTRIK

o
Grounding Kabel di Kabel Suhu : C
Head
Arus Bocor : A
IV PENGAMAN KABEL
Boks terminal Pilot Kabel/ Normal Abnormal Heater : Ok
PCC
Bersih Kotor Nok
Manometer tekanan minyak Kondisi Manometer :

Normal Abnormal
V ASESORIS
Rambu rambu keselamatan Normal Abnormal

kerja (Tanda jalur, Rambu
jembatan)
Pekerjaan Pihak Lain Normal
Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang pancang, Pembangunan
- Sumber Tegangan :
Normal Normal
Power Supply dari KWH - Pengujian Pompa :

Pompa Air di Manhole Normal Normal
- Kondisi KWH meter :

Normal Abnormal Lain-lain
90
Panel Indikator di Control Normal Kotor Kondisi Kabel :

room
Kesiapan DC : Ok Ok
Nok Nok
Catatan :

..,.2014
() ()
91
Lampiran 23 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Mingguan

APP ...................

PERIODE MINGGUAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I PENDINGIN
Tangki Minyak di Basement Normal Abnormal Bersih Kotor
GI/Switch Yard Korosi Minyak Rembes
Kondisi kran :
Instalasi pipa minyak di
Korosi Minyak Rembes
Basement GI/Switch Yard
Kondisi Nepple :
Kondisi pipa :
II PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak Penunjukan Tekanan :
di GI Normal Abnormal
Minyak bocor Korosi Pecah
IV ASESORIS
Rambu rambu keselamatan Korosi Pecah Robek
kerja (Tanda phasa, Rambu Rusak Hilang Lain-lain
peringatan)
Bouy / Rambu suar. Bergeser dari koordinat yang ditetapkan
Rusak Hilang Lain-lain
V CURRENT CARRYING
Terminasi Kabel head dan Cek suhu menggunakan thermo gun :
bagian yang bertegangan o
C
Catatan :

..,.2014
() ()
92
Lampiran 24 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Bulanan

APP ...................

PERIODE BULANAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I ISOLASI
Bushing Therminasi Cek Kondisi Bushing :
Normal Abnormal
Cek Kondisi Compound :
Normal Abnormal
Cek Kondisi Heat Shrink
Normal Abnormal
II PELINDUNG ELEKTRIK
Grounding Kabel di GI/GITET Normal Korosi Retak
Patah Terlepas Hilang
Arrester (Out dor) Arus Bocor :

Counter :
Grounding Kabel di Kabel Arus Bocor :

Head
III PENGAMAN KABEL

Boks terminal Pilot Kabel/ Terminasi kabel :
PCC Normal Abnormal
Kondisi Boks :
Bersih Kotor
Kondisi Heater :
Normal Abnormal
Catatan :

..,.2014
() ()
93
Lampiran 25 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Bulanan

APP ...................

PERIODE BULANAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I ISOLASI
Normal Abnormal
Normal Abnormal
Normal Abnormal
Grounding Kabel di GI/GITET Normal Korosi Retak
III CURRENT CARRYING

C
Catatan :

..,.2014
() ()
94
Lampiran 26 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Bulanan

APP ...................

PERIODE BULANAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I PELINDUNG ELEKTRIK
Normal Korosi Retak
Grounding Kabel di GI
/GITET/Gentry CH
Arus Bocor :
II PENDINGIN
Penunjukan Tekanan :
Minyak Isolasi Kabel
Normal Abnormal
Kondisi Plumbing :
Minyak bocor Normal
III CURRENT CARRYING

C
Catatan :

..,.2014
() ()
95
Lampiran 27 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode 3 Bulanan

APP ...................

PERIODE 3 BULANAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

Link Box Ground Terminasi Kekencangan Sambungan :
Kabel Normal Kendor
II PENGAMAN KABEL
LA Pelindung Pilot Kabel Normal Abnormal
III ASESORIS
Serandang Penyangga Kabel Normal Baut Kendor Lain-lain
Support Kabel Head Normal Kotor Retak Lain-lain
Kebersihan Peralatan SKTT Bersih Kotor

Setelah dilakukan tindak lanjut :
Bersih Kotor
Catatan :

..,.2014
() ()
96
Lampiran 28 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode 3 Bulanan

APP ...................

PERIODE 3 BULANAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

Link Box Ground Terminasi Normal Kendor
Kabel
Grounding pada Tangki Normal Kendor Lain-lain
Minyak
II ASESORIS
Serandang Penyangga Kabel Normal Korosi Baut Kendor
Lain-lain
Support Kabel Head Normal Kotor Retak/pecah
Kebersihan Peralatan SKTT Bersih Kotor

Bersih Kotor
Catatan :

..,.2014
() ()
97
Lampiran 29 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode 3 Bulanan

APP ...................

PERIODE 3 BULANAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I ISOLASI
Cabel Head antar ujung GI Bersih Kotor
Bersih Kotor
II ASESORIS
Speed Boat Kondisi Mesin :
Normal Abnormal Cek Busi
Bouy / Rambu suar

Pengecekan batere suar, Normal Abnormal
solar cell, lampu suar
Vessel Trafic Monitoring Mekanik Radar : Normal Abnormal

Systim (VTMS),Sokley, Peta
alur kabel, radar, CCTV Mekanik CCTV : Normal Abnormal
Catatan :

..,.2014
() ()
98
Lampiran 30 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Tahunan

APP ...................

PERIODE TAHUNAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I PENGAMAN KABEL
LA Pelindung Pilot Kabel Korosi Flek Hangus
Kotor Tidak terpasang
Catatan :

..,.2014
() ()
99
Lampiran 31 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Tahunan

APP ...................

PERIODE TAHUNAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I ISOLASI/PENDINGIN
Minyak Kabel Tekanan Minyak pada Stop Joint :
II PELINDUNG MEKANIK
Joint Box Culvert - Kebersihan Ruang :
Bersih Kotor
- Pompa Air : Normal Abnormal
- Karet Seal tutup Crossbonding/Solidbonding :

Normal Abnormal
Stop Joint - Compound Kabel :

Normal Abnormal
- Karet Seal pintu panel meter minyak :

Normal Abnormal
- Rembesan minyak Silicon di meter minyak kabel :
Normal Abnormal
- Bersihkan ruangan : Ok Nok
- Periksa Pompa Air :
Normal Abnormal
III PELINDUNG ELEKTRIK

Grounding pada Stop Joint Normal Abnormal
dan Tangki Minyak
IV PENDINGIN
Tangki Minyak pada Stop Joint Normal Abnormal Bersih Kotor
Instalasi pipa minyak pada Normal Rembes Korosi Lain-lain

Stop Joint
V PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak Normal Abnormal
pada Stop Joint
LA Pelindung Pilot Kabel Normal Abnormal Lain-lain

pada Joint Box
Catatan :

..,.2014
() ()
100
Lampiran 32 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Tahunan

APP ...................

PERIODE TAHUNAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak Kondisi Manometer :
Normal Abnormal
Sistem Grounding di GI, CH Pengukuran Nilai pentanahan :
II ASESORIS
Rambu K3, Patok kabel, Buoy, Cek Kondisi Fisik dan Fungsi Peralatan :
Rambu Suar, VTMS, Radar, Normal Abnormal
CCTV
Catatan :

..,.2014
() ()
101
Lampiran 33 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode 2 Tahunan

APP ...................

PERIODE 2 TAHUNAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I PELINDUNG MEKANIK
Joint Box Culvert - Kebersihan Ruang :
Bersih Kotor
- Karet Seal tutup Crossbonding/Solidbonding :

Normal Abnormal
Cross Bonding Box/Solid Tahanan Isolasi Anti Corrosion Covering (ACC) :
Bonding Box
Tahanan Isolasi Cable Covering Protection Unit (CCPU) :
Tahanan Isolasi Surge Voltage Lightning (SVL) pada LA :
III PENGAMAN KABEL

Sistem Grounding di GI dan Normal Korosi Baut kendor
Joint Box
Nilai Pentanahan :
IV ASESORIS
Normal Perbaikan Karena Kerusakan
Rambu rambu keselamatan
kerja (Tanda jalur/patok,
Abnormal
Rambu peringatan,
Penghalang pada jembatan)
Catatan :

..,.2014
() ()
102
Lampiran 34 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode 2 Tahunan

APP ...................

PERIODE 2 TAHUNAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan Kekencangan Sambungan : Insulator :
bagian yang bertegangan Normal Kendor Bersih Kotor
II ISOLASI/PENDINGIN
Minyak Kabel Pengujian Tegangan Tembus
III PELINDUNG MEKANIK

Joint Box Culvert / Stop Joint - Kebersihan Ruang :
Bersih Kotor
- Pompa Air : Normal Abnormal
IV PELINDUNG ELEKTRIK
Cross Bonding Box/Solid Tahanan Isolasi Anti Corrosion Covering (ACC) :
Bonding Box
Tahanan Isolasi Cable Covering Protection Unit (CCPU) :
Tahanan Isolasi Surge Voltage Lightning (SVL) pada LA :
V PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak Uji fungsi Alarm
Uji fungsi Trip
Sistem Grounding di GI, Joint Normal Korosi Baut kendor

Box, dan Stop Joint
Nilai Pentanahan :
VI PENGAMAN KABEL
Rambu K3, Patok kabel Normal Perbaikan Karena Kerusakan
Catatan :

..,.2014
() ()
103
Lampiran 35 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode 2 Tahunan

APP ...................

PERIODE 2 TAHUNAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I CURRENT CARYING
Terminal Cable Head Kekencangan Sambungan :
Normal Kendor
Pengukuran Tahanan Isolasi Kabel
II ISOLASI PENDINGIN
Minyak Kabel Pengujian Tegangan Tembus
Kabel SKLT Pengukuran tahanan Isolasi
III PENGAMAN KABEL

Manometer tekanan minyak Uji fungsi Alarm
Uji fungsi Trip
Sistem Grounding di GI, CH Normal Korosi Baut kendor
Nilai Pentanahan :
IV ASESORIS
Rambu K3, Patok kabel, Cek Kondisi fisik dan fungsi peralatan
khusus untuk Kabel Laut :
Buoy, Rambu Suar, VTMS, Perbaikan karena kerusakan
Radar, CCTV
Catatan :

..,.2014
() ()
104
Lampiran 36 Hasil Pengukuran Corona Kabel SKTT
HASIL PENGUKURAN KORONA KABEL SKTT
COUNT RATE MAX (X MENIT) KETERANGAN

NO JENIS KABEL HASIL UKUR
LINE 1 LINE 2
Keterangan : Pengawas Pekerjaan Palaksana

Batasan Daycor
Batas Max Counting rate Kali per menit
0 - 1000 -Low
1000 - 5000 Renc. Perbaikan
>5000 segera perbaikan
105
Lampiran 37 Bab Tambahan Pemeliharaan Kabel XLPE 20 kV (SKTM)
PEMELIHARAAN KABEL XLPE 20 KV (SKTM)
1. PENJELASAN
Pada Kabel tenaga type XLPE ( Croos-Link polyethylene ), secara umum memiliki sub
sistem dan komponen yang sama dengan kabel Minyak , hanya berbeda pada material
dielektrik ( Isolasi ) menggunakan XLPE.
Pada saat ini banyak menggunakan kabel type XLPE ini terutama di perkotaan, karena
terpasang dibawah tanah sehingga tidak mengganggu keindahan kota , disamping itu
mudah dalam pemeliharaan, pemeriksaan dan penginstalasianya.
Terminasi jenis kabel XLPE 6 atau 20 KV ( SKTM ) pada umumnya menggunakan

keramik dengan prof coumpond atau dengan sepatu kabel / kabel LUG yang di bungkus
dengan head shring.
Kabel yang menggunakanCroos-Link polyethylene mempunyai beberapa macam

dielektriknya:
a. N2XS XLPE 150 mm2
b. XLPE 240 mm2
c. XLPE 400 mm2
d. XLPE 630 mm2
e. XLPE 800 mm2
f. XLPE 1000 mm2
g. XLPE 2000 mm2
2. SIFAT SIFAT KABEL XLPE:
a. Material yang tahan panas.
b. Sifat listrik dan mekanik yang baik.
c. Material yang tidak meleleh akan pada saat terbakar, hanya terurai.
3. KONSTRUKSI KABEL XLPE (SKTM)
Kabel plastic dan Karet, Kabel padat, kabel jenis datar ( Flat Type), Kabel minyak( oil
Filled), kabel Pipa.
Pada umumnya konstruksi kabel terdiri dari:
a. Konduktor ( Al / Cu )
106
b. XLPE
c. Semi Konduktif
d. Carbon Black paper
e. Screen
f. Binder
g. Pelindung baja / mekanik
h. Binder
i. Jaket Kabel
4. KEUNTUNGAN PENGGUNAAN KABEL TANAH DIBANDINGKAN DENGAN

JARINGAN UDARA
a. Tidak tampak, sehingga tepat untuk penggunaan dikawasan perkotaan yang

menuntut estetika lebih tinggi.
b. Lebih aman dari bahaya tegangan sentuh.
5. KERUGIAN
a. Sulit dalam pencarian titik gangguan.
b. Harga kabel lebih mahal.
6. HAL YANG PERLU DI PERHATIKAN:
a. Saat melakukan termination, memperlakukan XLPE dengan hati-hati tidak

boleh tergores, dan harus mendapatkan permukaan yang halus dan bersih.
b. Melakukan termination sesuai manual book yang tertera.
c. Menggunakan Kabel Lug yang sesuai dan kompresion sesuai ukuran maximal
kompresion 700 kg/cm.
d. Pengujian HV test sesuai standart ( 800 mm 48 KV AC ).
e. Mengenal tipe kabel sesuai standart SPLN 43-5:1986 telah dibakukan kode
pengenal sebagai berikut:
107
Tabel Tipe Kabel Sesuai Standart SPLN no 43-5:1986
HURUF KODE KOMPONEN
N Kabel jenis standart, dengan tembaga sebagai penghantar
NA Kabel jenis standart, dengan alumunium sebagai penghantar
NFA Kabel Pilin Jenis Standart, dengan alumunium sebagai penghantar
2x Isolasi XLPE
S Lapisan Tembaga
SE Lapisan tembaga pada masing - masing inti
C Penghantar tembaga konsentris
CE Penghantar tembaga konsentris pada bagian luar masing - masing inti
F Perisai Kawat baja pipih
R Perisai Kawat baja bulat
Gb Spiral pita baja
- Perisai pita aluminium
- Perisai pita alumunium campuran
Y Selubung Luar PVC atau selubung dalam
cm Penghantar bulat berkawat banyak dipadatkan
rm Penghantar bulat berkawat banyak
108
7. Jenis Jenis Kabel Tanah Tegangan Menengah 20 kV
Gambar Single Core Cable
109
Gambar Three Cores Cable
8. MELAKUKAN INSPEKSI
a. Pemantauan Termovisi pada terminasi kabel XLPE ( Indor/Outdor ).
b. Pemantauan termovisi pada sambungan terminasi.
c. Pemantauan Arus bocor kabel.
d. Pemantauan kekencangan grounding scren kabel.
110
a. Jadwal Inspeksi Level 1 dan Level 2 SKTM XLPE (20 KV)
Tabel Jadwal Inspeksi Level 1 dan Level 2SKTM XLPE (20 kV)
Kondisional
Mingguan
3 Bulanan
Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Harian
11.1 INSPECTION
11.1.1.1.1 Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan Periksa terminasi kabel head dari benda asing secara visual
11.1.1.2 ISOLASI
Periksa apabila terdapat kebocoran Compound bushing.
11.1.1.2.1 Bushing Terminasi Periksa retak pada bushing, polutan/ kondisi kebersihan bushing.
Periksa kondisi heat shrink apakah terkelupas, retak, berubah warna.
11.1.1.3.1 Grounding Kabel di Gardu Induk Periksa dari korosi, putus, terlepas, hilang.
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dan klem kabel 20 kV
dengan Thermo Gun
b. Cheklist Pemeliharaan SKTM XLPE ( 20 kV) Periode Harian:

APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT XLPE (20 kV)

PERIODE HARIAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

I ISOLASI
Normal Abnormal
Normal Abnormal
Normal Abnormal
Catatan :

..,.2014
() ()
111
c. Cheklist Pemeliharaan SKTM XLPE ( 20 kV) Periode Mingguan:

APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT XLPE (20 kV)

PERIODE MINGGUAN
GARDU INDUK :
NAMA BAY :
PELAKSANA :

Grounding Kabel di GI Normal Korosi Retak

/GITET/Gentry CH Patah Terlepas Hilang
II CURRENT CARRYING
Periksa terminasi kabel head :
Normal Ada benda asing Lain-lain
Terminasi Kabel head dan
bagian yang bertegangan
Cek suhu menggunakan thermo gun :
o
C
Catatan :

..,.2014
() ()
112
DAFTAR PUSTAKA
1. Maintenance manual cable De Lion
2. Maintenance manual cable STK
3. Maintenance manual cable Pirelli
4. Maintenance manual cable NKF
5. Maintenance manual cable Furukawa
6. Maintenance manual cable BICC
7. Maintenance manual cable SUMITOMO
8. Maintenance manual cable buatan CHINA
9. 63 kV-500kV XLPE Insulated Cable (ALCATEL CABLE)
10. George J. Anders, Rating Of Electric Power Cable
11. DR A. Arismunandar dan DR S Kuwuhara, Teknik Teknaga Listrik Jilid II

(Saluran Transmisi)
12. Fink & Carrol, Standard Handbook for Electrical Enginers, Tenth Edition
13. DR A. Arismunandar, Teknik Tegangan Tinggi.
14. Buku Petunjuk Batasan Operasi dan Pemeliharaan Peralatan Penyaluran Tenaga
Listrik SKDIR 114.K/DIR/2010 Saluran Kabel Tegangan Tinggi (SKTT/SKLT) No.
Dokumen: 11-22/HARLUR-PST/2009.
113

11.buku Pedoman Saluran Kabel Tegangan Tinggi Dan SKLT

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

11.buku Pedoman Saluran Kabel Tegangan Tinggi Dan SKLT

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Buku Pedoman Pemeliharaan

SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI

PT PLN (PERSERO) PT PLN (Persero) No. 0520-1.K/DIR/2014

BUKU PEDOMAN PEMELIHARAAN

JALAN TRUNOJOYO BLOK M-I/135 KEBAYORAN BARU

JAKARTA SELATAN 12160

Susunan Tim Review KEPDIR 113 & 114 Tahun 2010

Pengarah : 1. Kepala Divisi Transmisi Jawa Bali

Kelompok Kerja Saluran Kabel Tegangan Tinggi (SKTT/SKLT)

2. Deni Soeparjana (PLN P3BJB) : Anggota

3. Muhammad Taufik (PLN P3BS) : Anggota

4. Veri Suta (PLN P3BS) : Anggota

5. Syarifuddin Sanusi (PLN Sulselrabar) : Anggota

DAFTAR ISI ...................................................................................................................... I

1.3.3 Karakteristik Mekanis XLPE .............................................................................. 19

Tabel 1-1 FMEA Sub Sistem Pembawa Arus .................................................................. 20

Lampiran 1 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTT MINYAK.....................................57

PLN melaksanakan pengelolaan aset secara menyeluruh, mencakup keseluruhan fase

Jakarta, Oktober 2014

SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT) DAN SALURAN KABEL

1.1 Gambaran Umum

2. Kabel Kering (XLPE)

1.2.1 Sub Sistem Penyalur Arus (CURRENT CARRYING)

Pada konduktor Milliken, karena masing-masing sektor secara automatik ditransposed,

Gambar 1-1 Sealing atau Cable Head (Terminal Out Door)

1.2.1.3 Sambungan (Jointing)

a. Sambungan Lurus (Straight Joint)

mempunyai katup-katup untuk mengatur sehingga minyak dapat terus-menerus meresapi

b. Sambungan Henti (Stop Joint)

Material pada joint terdiri dari:

1. Joint/ Sleeve atau konektor

2. Pipa minyak/ oil duct

3. Isolasi kertas (Impregnated Paper)

6. Selongsong/ tube (dari Cu)

1.2.2 Sub Sistem Isolasi

1.2.2.1 Isolasi Padat

Isolasi padat terdiri atas beberapa komponen yaitu:

Kertas yang digunakan mempunyai kemurnian dan keseragaman tinggi, dicuci

b. Bushing (Keramik / Komposit)

Porselin mempunyai sifat-sifat antara lain:

1. Massa jenis berkisar antara 2 ,3 hingga 2,5 g/cm3.

2. Koeffisien muai panjang 3 x 10-6 hingga 4,5 x 10-6.

3. Kekuatan tekannya 400 hingga 6000 kg/cm2.

4. Kekuatan tariknya antara 300 hingga 500 kg/cm2 (menggunakan pelapis).

5. Kekuatan tekuk 80 hingga 100 kg/cm2.

Adapun sifat-sifat kelistrikan dari porselin antara lain:

1. Resistivitas berkisar antara 1011 hingga 1014 ohm cm.

2. Permitivitas relatif berkisar antara 6 hingga 7.

3. Kerugian sudut dielektrik (tan ) 0,015 hingga 0,02.

4. Tegangan break down antara 10 hingga 30 kV/mm.

e. Minyak Isolasi Kabel

1.2.3 Pelindung Mekanik (Outer Case)

1.2.3.1 Lead Sheat

1.2.3.3 Armour Rod

1.2.3.4 Black PE (Poly Ethelene) dan Inner Sheath

1.2.3.5 Flange Sealing End (untuk Ventilasi)

1.2.3.6 Mechanical Structure Pada Sealing End

1.2.3.7 Outer Case

Penampung Compound pada sambungan untuk melindungi komponen joint.

1.2.3.8 Joint Box

1.2.3.9 Cable Duct

1.2.3.10 Jembatan Kabel

1.2.4 Sub Sistem Pelindung Elektrik