MENGANALISADANMEMPERBAIKIKERUSAKANMESINPENDINGIN

Pada tahapan berikut ini kita dihapkan pada tahapan menganalisa dan memperbaiki
kerusakan mesin pendingin yang lazim disebut dengan kulkas atau freezer. Untuuk
mengetahui kerusakan yang terjadi, terlebih dahulu anda harus tahu keadaan mesin
pendingin tersebut. Yakni cacat yang terjadi, kemudian baru menganalisa keruskan
tersebutdanselanjutnyabarudialaksanakanpemeriksaan.Adapunkerusakanyangbias
terjadiantaralainsebagaiberikut.

1. Mesinkulkastidakbekerja
Mesin kulkas ada yang mengalami kerusakan sehingga tidak bias bekerja sama
sekali meskipun socket sudah terhubung ke sumber (PLN). Motor tidak terdengar
bergerak, kompresorpun demikian. Umumnya jika hal ini terjadi bias disebabkan
oleh:
a. Mungkinadakabeljeckyangputus,makalangkahyangharusdilakukanadalah
Memeriksasambungankabeldanjeck,biasanyagangguanadadidaerahini
denganputusnyakabel
Periksaseluruhpermukaankabelmulaidarijecksampaikemesinpendingin
Periksa pula sambungan yang menuju atau yang menempel pada motor
(dinamo).Mungkinpadataptapnyaterlepas
b. Mungkinoverloadterbuka
Apabila gangguan terjadi tegangan menjadi turun bahkan hilang sama sekali,
makalakukanlahhalberikut;
Periksasumbertegangan
Ukurlah tegangan yang masuk apakah sesuai dengan kebutuhan mesin
pendingin
Carilahlokasiyangmenyebabkanteganganaruslistrikmenjaditurun
c. Mungkinstartingpadakapasitorterbuka,halyangperludilakukanadalah;
Periksalahkapasitornya
Jikaternyatasudahaus,makagantidenganyangbaru.
d. Mungkin kontak pada relay terus terbuka sehingga arus tidak terhubung yang
menyebabkan motor tidak mendapatkan tenaga dan tetap mati. Langkah yang
harusdilakukanadalah;
Periksakabelkabelpadarelayyangbersangkutan
Periksaplatplatapakahmasihberfungsi
Periksasystempenyetelan,apakahnormal.
e. Opencircuitpadastartingwindingtidakjalansamasekali.Tindakanyangharus
dilakukanadalah;
Periksalahbagianiniuntukmemastikandugaananda
Jika memang terdapat gangguan maka diperlukan perbaikan dengan cara
pengaturanyangsesuaidenganpetunjukkerja.

2. Kompresortidakbiasstartdanmendengung
Apabila anda menjumpai gangguan pada kulkas yang demikian, kemungkinan bias
disebabkanolehhalberikut.
a. Adanyaperawatandanpemakaianyangsalah
Halhalyanghausdiperhatikanadalah;
Periksalahsocket(jeck)yangberhubungandenganstopkontakPLN,apakah
adakabelyangterlepasdidalamnya.
Periksa bagian kabel penghubung arus, mungkin ada yang terputus atau
tidakstabildalampenyambungannya.
Periksa bagian taptap penghubung ke kabel listrik, mungkin ada yang
menempelkurangsempurna.
b. Adanya penurunan arus dan tegangan listrik yang masuk ke mesin motor
(dinamo).Langkahlangkahyangbiasdilakukanadalah
Periksapadabagiansumbertegangan
Periksatappenghubungyangtidakterpasangsempurna
Ukurteganganapakahsudahsesuaidenganyangdibutuhkan
c. Adanya kapasitor starting yang terbuka, langkahlangkah yang bias dilakukan
adalahsebagaiberikut;
Periksalah apakah kapasitor starting sudah benarbenar aus, jika benar
sudah aus sebaiknya jangan diperbaiki karena hal ini akan terulang lagi
tetapigantilahdenganyangbarudengankapasitasyangsama.
d. Adanya relay kontak yang terus terbuka. Jika system kerja tidak normal bias
memberikan arus yang kecil bahkan hilang sama sekali. Hal yang perlu
dilakukanadalahsebagaiberikut;
Periksalah,mungkinposisikontaktidaknormal,jikamemangdemikianmaka
perludilakukanpengaturansesuaidenganpetunjukyangada.
e. Adanya open circuit pada starting winding. Langkahlangkah pemeriksaanya
adalah;
Periksataptappadakontakyangberhubungandenganmesinkompresor
Seandainya ada yang terlepas dan bias diperbaiki hendaknya dilakukan
perbaikan dan jika tidak memungkinkan diperbaiki maka gantilah dengan
yangberu
f. Lilitan (spoel) korseleting dengan body, langkahlangkah yang perlu dilakukan
dalahsebagaiberikut;
Periksalahapakahmemangadakonsletingdenganmenggunakanmultimeter
(Ohmmeter)
Periksakontakkontakujungatautaptapspoel
Perbaikidenganbenaragartidakterjadilagikonsleting,biasanyajikaterjadi
konsletingpadabagianinimakazeekeringakanputus.
g. Adanya tekanan kompresor yang naik melebihi batas, langkahlangkah yang
diperlukanadalahsebagaiberikut;
periksa filter atau saringan pada daerah dekat katup, kemungkinan kotor
karenatersumbat.
 Periksa discharge line, kemungkinan tersumbat, jika bias dibersihkan saja
ataudigantidenganyangbaru.
h. Adanya kompresor yang macet, tindakan yang diperlukan adalah sebgaai
berikut;
Periksalah kompresor, buka dengan hatihati, mungkin minyak pelumasnya
berkurangatauhabissehinggasilindermengembangdanpistonmacet
Berilahminyakpelumassesuaidenganpetunjukyangberlakudanperiksalah
silindermaupunringpistonya.
i. Adanyakerusakanpadakapasitorstarting

3. Kompresorbiasstarttapistartingwindingtidaklepas
Jika mesin bekerja bormal maka starting winding akan melepas maka kala
kompresorstart.Jikagangguaniniterjadi,kemungkinanpenyebabnyaadalah;
a. Mungkin ada arus listrik dari sumbernya turun, langkah yang perlu dilakukan
adalah;
Periksa penghantar listrik, mulai dari stop kontak, kabelkabel barang kali
ada yang tidak beres. Jika tegangan turun, hendaknya anda mengambil
tindakanuntukmenaikkanyalagisehinggakebutuhankerjamesinterpenuhi.
b. Mungkinadarangkaianlistrikyangsalah(tidakberes)
c. Mungkin adanya bagian relay kontak yang rusak, langkahlangkah yang harus
diperhatikandalamhaliniadalah;
periksahubunganaruspadarelaymenggunakanmultimeter
periksa, kemungkinan ada bagianbagian yang kurang normal. Perlu
diperbaikisesuaidenganpedoman.
Jika memang relay rusak dan tidak bias diperbaiki maka sebaiknya ganti
denganyangbaru.
d. Adanya kapasitas yang lemah. Periksa kapasitor, jika terjadi kerusakan maka
sebaiknyadiganti
e. Adanya tekanan tinggi dibagian pipa bertekanan tinggi (dari katub tekan pipa
dischargelinesampaipadapipakondensor).
Padatekanantinggiyangmelampauibataskemungkinanpulaadanyagangguan
padakompresor,misalnyaputarankompresoryangtidaklancer.Makalangkah
yangperludilakukanadalah;
Periksakompresor,piston,danringnya
Periksaminyakpelumasbarangkaliberkurang
Periksakatubpenghisapdankatubtekannya
Periksakerjadynamodansegalayangberhubungandengannya.

4. Overloadmembuka,kompresorbiasstartatauberkerja
Apabilaoverloadmembukaataumenutupnamunkompresortetapbekerja,maka
hal ini terdapat gangguan yang perlu dilakukan pemeriksaan. Bagianbagian yang
didugaterdapatgangguanadalah;
a. Mungkinteganganturun
 b. Arusyangmelewatioverloadmelebihibatasnormal
Jika arus terlalu besar ketika melewati over load, dengan demikian kompresor
akanterusbekerjasehinggamesinmenjadirusakdansinamomenjadiaus.Hal
halyangperludilakukanadalah;
Periksa pada bagian fan, mungkin pemasangannya tidak tepat dengan
overload,kemudianperiksalagiapakahadabagianyangkonsleting.
c. Padabagiantekananrendahterjadikompresi(tekananyangtinggi)
d. Keadaanoverloadsudahausataulemah,langkahyangbiasdilakukanadalah;
Periksaoverloadnya
Periksaarusnyaapakahnormal
Jikaoverloadlemahmakagantilahdenganyangbaru.
e. Runningkapasitorausataurusak,jikarusakgantidenganyangbaru
f. Bagianstatoryangkonsletingdenganbodynya,periksalahdenganmenggunakan
multimeter,jikaterjadikeruskaanmakaharusdiperbaikiataudiganti
g. Gerakankompresipadapistonkompresormelemah
h. Katub tekan pada discharge line bocor. Ini akan menyebabkan overload terus
menutup dan tidak bias bergerak secara otomatis. Bila tekanan kurang dari
keadaansesungguhnya,katubkompresorperludigantidenganyangbaru.
i. Pendinginpadadynamotidakmampu.

5. Startingkapasitorterbakar
Starting kapasitor berfungsi untuk memperkuat motor pada saat mulai hidup. Jika
kapasitor terbakar atau konsleting maka ia akan terbakar. Gangguan tersebut
dimungkinkankarenasebabsebabsebagaiberikut.
a. Terlaluseringstartpadadynamo.
Keadaan seperti ini akan menambah beban bagi starting kapasitornya, sebab
dengan seringnya start, makin sering pula kapasitor membantu untuk
menggerakkan motor pada awal putarannya. Hal ini menyebabkan starting
kompresormenjaditerbakar.
b. Terlalulamakumparanbantustartingwindingbersambungketikastart.Jikahal
initerjadimakaperludilakukanpenaikantegangan,kemudianperiksarelayjika
rusakmakadiganti.
c. Kemungkinanadanyagangguanpadarelay
d. Kemungkinankapasitaskapasitortidaksesuai
e. Terminalkapasitorkonsletingkarenaadanyaair.

6. Bagianrelayterbakar
Jika relay rusak, maka dynamo dan kompresor tidak akan bekerja atau sebaliknya
beekrja terus menerus tanpa berhenti secara otomatis. Relay yang rusak
kemungkinandisebabkanoleh;
a. Adanyaarusdanteganganyangrendahatausebaliknya
b. Adanyarunningkapasitoryangtidaksesuai
c. Adanyarelayyangterusbergetar
 d. Mungkinrelaytidakcocokdenganspoelrunning.

7. Runningkapasitorterbakar
Jika running kapasitor terbakar akan mengganggu dan mempengaruhi daya kerja
mesin,halinibiasdisebabkanoleh;
a. Arusdanteganganmelebihibatas
b. Rattingtegangantidakcocokdengankapasitor
c. Terminalkapasitorbasahdanterjadikonsleting

8. Refrigeratorsuctionterlalupanas
Refrigeratorsuctionyangterlalupanasdantidakdingintermasuksuatugangguan.
Hal ini tidak boleh dibiarkan. Biasanya pada suction memang dalam keadaan
tempeartur tinggi tapi kadang kala berubahubah. Jika tidak berarti ada kesalahan
padarengkaianevaporatormaupunyanglainnya.Dimungkinkankarena;
a. Pintulemaries(mesin)pendinginseringdibuka
b. Rakdalamruangankulkasterlalupenuhsesakisinya
c. Makananyangmasihpanaslangsungdinamukkankedalamruangkulkas
d. Kebocoranpadakaretperapatpintu
e. Lampupadaruangkulkastidakbiasmatisecaraotomatis
f. Kesalahan dalam pengaturan thermostat (biasanya kesalahan pada penyetelan,
yakni disetel pada posisi warmer, padahal jika dijumpai refrigerator suction
yangterlalupanas,hendaknyathermostatdisetelpadaposisicolder)
g. Fan(kipas)sirkulasidingintidaknormalkerjanya
h. Katub penghisab pada kompresor tidak normal. Hal ini disebabkan karena gas
Freon tidak bias dihisap oleh katub tersebut sehingga terjadi tekanan pada
suctionline.

9. Gangguanberupasuaraberisik
Kemingkinansuaraberisikpadamesinpendingindisebabkanoleh;
a. Adanyapipayangberhimpitandengancabinet
b. Adanyaskrupataubautyangkurangkerasatauterlepas
c. Mungkinpadafanadakerusakan
d. Mungkinpadakompresorterjadikerusakan

Jika memungkinkan untuk diperbaiki lagi maka diperbaiki tetapi kalau kerusakan
fatalsebaiknyadigantidengankomponenyangbaru.

10. Kompresormacet
Motor berputar jika mendapat tegangan, tetapi kompresor tidak bekerja. Karena
kompresor tidak bekerja maka gas Freon dalam rangkaian pipa akan pasip.
Penyebabkompresormacetbiasdisebabkanolehhalhalsebagaiberikut;
a. Adanyakatubyangsudahaus(bilarusakhendakdigantidenganyangbaru)
b. Mungkinminyakpelumasnyaberkurang(biasanyaterjadipadakompresoryang
menggunakanpiston)
c. Mungkin kompresor terlalu panas, sehingga ruang silinder akan mengembang
sehingga menyebabkan penyempitan pada silinder sehingga menjadi macet
(biasanya terjadi pada system menggunakan piston), sebaiknya ganti dengan
yangbaru.
d. Mungkinterjadikebocoranpadasilinderataukebocoranminyakpelumas