SISTEM KOMUNIKASI SATELIT

“INMARSAT”

Disusun Oleh :
1. Achmad Giovany Risnaldi (01)
2. Ade Kirana Islamiy (02)
3. Adi Segara (03)
4. Aisya Cavi Maharani (04)
5. Azerino Yogananta G. S (05)
6. Cera Metilda (06)
TT-3D

PROGRAM STUDI TEKNIK TELEKOMUNIKASI

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO
POLITEKNIK NEGERI MALANG
2017
KATA PENGANTAR

Dengan menyebut nama Allah SWT yang Maha Pengasih lagi Maha Panyayang, Kami
panjatkan puja dan puji syukur atas kehadirat-Nya, yang telah melimpahkan rahmat, hidayah,
dan inayah-Nya kepada kami, sehingga kami dapat menyelesaikan Tugas Sistem Komunikasi
Satelit tentang “Inmarsat”.
Makalah Sistem Komunikasi Satelait ini telah kami susun dengan maksimal. Untuk itu
kami menyampaikan banyak terima kasih kepada semua pihak yang telah berkontribusi dalam
pembuatan tugas ini.
Terlepas dari semua itu, Kami menyadari sepenuhnya bahwa masih ada kekurangan baik
dari segi susunan kalimat maupun tata bahasanya. Oleh karena itu dengan tangan terbuka
kami menerima segala saran dan kritik dari Bapak dosen agar kami dapat memperbaiki tugas
Sistem Komunikasi Satelit ini.
Akhir kata kami berharap semoga tugas Sistem Komunikasi Satelit tentang “Inmarsat”
dapat memberikan manfaat maupun inpirasi terhadap pembaca.

Malang, 16 Oktober 2017

Tim Penulis
 URAIAN MATERI

1. Sejarah Satelit Inmarsat

Inmarsat plc (LSE: ISAT) adalah perusahaan telekomunikasi satelit Inggris yang
menawarkan layanan mobile global. Ini menyediakan layanan telepon dan data kepada
pengguna di seluruh dunia, melalui terminal portabel atau mobile yang berkomunikasi dengan
stasiun bumi melalui dua belas satelit telekomunikasi geostasioner. Jaringan Inmarsat
menyediakan layanan komunikasi ke berbagai pemerintah, lembaga bantuan, media dan bisnis
dengan kebutuhan untuk berkomunikasi di daerah terpencil atau di mana tidak ada jaringan
terestrial yang andal. Perusahaan ini terdaftar di London Stock Exchange dan merupakan
penyusun dari Indeks FTSE 250 dan sponsor finansial dan teknis dari Télécoms Sans
Frontières.
Satelit adalah benda yang mengorbit benda lain dengan periode revolusi dan rotasi
tertentu. Ada dua jenis satelit yakni satelit alam dan satelit buatan. Sisa artikel ini akan
berkisar tentang satelit buatan.
Satelit buatan manusia pertama adalah Sputnik 1, diluncurkan oleh Soviet pada
tanggal 4 Oktober 1957, dan memulai Program Sputnik Rusia, dengan Sergei Korolev sebagai
kepala disain danKerim Kerimov sebagai asistentnya. Peluncuran ini memicu lomba ruang
angkasa (space race) antara Soviet dan Amerika.
Satelit inmarsat/Telepon satelit adalah suatu layanan telekomunikasi berupa telepon
tanpa kabel yang menempatkan base transceiver station (BTS) nya di udara sehingga
memiliki jangkauan lebih luas dibanding telepon berbasis GSM yang menempatkan BTS-nya
di darat. Karena memiliki jangkauan yang luas, telepon satelit dapat digunakan di derah
pegunungan, pedalaman hingga di tengah lautan. Berbeda dengan telepon GSM yang
jangkauannya terbatas. Telepon satelit tidak menggunakan infrastruktur yang ada di bumi
untuk melakukan panggilan.
Organisasi Satelit Mobile Internasional Perusahaan ini berasal dari Organisasi Satelit
Maritim Internasional (INMARSAT), sebuah organisasi antar pemerintah non-profit yang
didirikan pada tahun 1979 atas perintah International Maritime Organization (IMO) - badan
maritim Perserikatan Bangsa-Bangsa - dan sesuai dengan Konvensi Organisasi Satelit
Maritim Internasional, yang ditandatangani oleh 28 negara pada tahun 1976. Organisasi ini
dibentuk untuk membangun dan mengoperasikan jaringan komunikasi satelit untuk komunitas
maritim. Berkoordinasi dengan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional pada tahun
1980an, konvensi yang mengatur INMARSAT diubah untuk mencakup perbaikan komunikasi
penerbangan, terutama untuk keamanan publik. Negara anggota memiliki berbagai bagian
bisnis operasional. Kantor utama awalnya terletak di Menara Euston, Euston Road, London.

Daftar Satelit Inmarsat

Satellite Coverage Longitude Vehicles Launch Services / notes
date (GMT)
Marisat series
Marisat F1 Delta 19 February
2914 1976
Marisat F2 Delta 14 October Transferred to Intelsat in
2914 1976 2004, decommissioned in
2008
Marisat F3 Delta 10 June
2914 1976
MARECS series
MARECS-1 Ariane 1 20
December
1981
MARECS-B - Ariane 1 9 September Launch failure
1982
MARECS-2 Ariane 3 10
November
1984
Inmarsat-2 series
Inmarsat-2 F1 Delta II 30 October Decommissioned 19
6925 1990 April 2013
Previous record holder
for mission lifespan[24]
Inmarsat-2 F2 POR 143° east Delta II 8 March Decommissioned Dec
6925 1991 2014
World record for mission
lifespan[24]
Inmarsat-2 F3 Ariane 16 Decommissioned 2006
44L December
1991
Inmarsat-2 F4 Ariane 15 April Decommissioned 2012
44L 1992
 Inmarsat-3 series
Inmarsat-3 F1 IOR 64.5° east Atlas IIA 3 April 1996 Existing and evolved
services only
Inmarsat-3 F2 AOR-E 15.5° west Proton- 6 September Existing and evolved
K/DM1 1996 services only
Inmarsat-3 F3 POR 178.2° east Atlas IIA 18 Existing and evolved
December services only
1996
Inmarsat-3 F4 AOR-W 54° west Ariane 3 June 1997 Existing and evolved
44L services only
Inmarsat-3 F5 I-3 Europe, 24.6° east Ariane 4 February Various leases
Middle-East, 44LP 1998
Africa
Inmarsat-4 series
Inmarsat-4 F1 I-4 Asia- 143.5° east Atlas V 11 March BGAN family, SPS and
Pacific 431 2005 lease services
Inmarsat-4 F2 I-4 Middle- 64.4° east Zenit-3SL 8 November BGAN family, SPS and
East, Asia 2005 lease services
Transferred from 25° east
to 63° east in mid-2015
Inmarsat-4 F3 I-4 Americas 98° west Proton- 18 August BGAN family and lease
M/Briz-M 2008 services
Inmarsat-4A I-4 Europe, 24.8° east Ariane 5 25 July 2013 BGAN family, SPS and
F4 (AlphaSat) Middle-East, ECA lease services
Africa
Inmarsat-5 series
Inmarsat-5 F1 I-5 Europe, 62.6° east Proton- 8 December Ka-Band global data
Middle East, M/Briz-M 2013 services, Global Xpress
Africa
Inmarsat-5 F2 I-5 Americas 55° west Proton- 2 February Ka-Band global data
M/Briz-M 2015 services, Global Xpress
Inmarsat-5 F3 I-5 Pacific, 179.6° east Proton- 28 August Ka-Band global data
Asia, West M/Briz-M 2015 services, Global Xpress
Americas
Inmarsat-5 F4 I-5 Europe + Falcon 9 15 May Ka-Band global data
in-orbit spare FT 2017 services, Global Xpress
2. Fungsi dan Aplikasi Satelit INMARSAT
INMARSAT (International Maritime Satellite Organization) yang didirikan pada
tahun 1979 dan Berkantor pusat di London (U.K), pada mulanya menitik-beratkan pada
penyediaan layanan satelit untuk public dalam dinas maritim (komunikasi maritim dan
kelautan).
Sistem INMARSAT ini terdiri dari satelit luar angkasa, stasiun bumi pantai dan
stasiun bumi kapal. Dalam melayani komunikasi maritim, sistem INMARSAT memiliki
kelebihan bila dibandingkan dengan radio rig kapal, yaitu memiliki jangkauan yang lebih
luas, meliputi tiga samudera di bumi, sementara radio rig kapal hanya memiliki jangkauan
dengan radius beberapa ratus mil saja.
Prioritas utama Sistem INMARSAT ialah memberikan fasilitas
komunikasi emergency kepada kapal-kapal yang mengalami musibah di laut, tidak peduli
seberapapun jauhnya kapal mereka berada, sehingga diharapkan resiko jatuhnya korban dapat
dikurangi.
Dalam perkembangannya, karena layanan yang diberikan tidak hanya dalam dinas
maritim tetapi termasuk komunikasi darat, militer, pemerintahan, dan aviation (untuk
keselamatan penerbangan), maka dirubah namanya menjadi IMSO (International Mobile
Satellite Organization), tetapi masih menggunakan akronim Inmarsat.
Sistem komunikasi satelit Inmarsat dapat digunakan untuk keperluan maritim, yang
sangat bermanfaat untuk mengadakan hubungan dari darat ke kapal-kapal atau antara
kapal.kapal yang ada di perairan.

Sistem komunikasi satelit Inmarsat dapat dimanfaatkan oleh kapal penumpang,

misalnya dapat diselenggarakan hubungan telekomunikasi antara penumpang, sehingga dapat
diawasi jalur pelayarannya dan dapat dilaporkan keadaan cuaca setiap saat.

Sistem komunikasi satelit Inmarsat dapat dimanfaatkan untuk kapal barang, misalnya
untuk pemberitahuan bila perlu mengubah arah pelayarar, pemberian dukungan teknis
didalam pelayaran dan penggunaan manifest.

2.1. Layanan Komunikasi Global dan broadband internet

Selain digunakan dalam dunia maritim dan perkapalan, pengguna inmarsat sudah
merambah ke pemerintahan, penerbangan, media penyiaran on air, industri minyak dan gas,
pertambangan, konstruksi, dan tim penyelamatan bencana.
Ke semua pelanggan tersebut terhubung pada 12 satelit Geostationary milik Inmarsat,
dengan menggunakan berbagai perangkat komunikasi yakni Telepon Genggam Satelit,
broadband internet devices seukuran laptop, terminal dan perangkat antena yang terpasang
pada badan kapal, perangkat komunikasi kokpit pesawat hingga perangkat terminal yang
terpasang di badan mobil.
Perlu diketahui, bahwa coverage dari satelit Inmarsat ini menggunakan satelit dengan
tipe Geostationary Orbit yang jangkauannya mencakup seluruh planet Bumi kecuali Kutub
Utara dan Kutub Selatan Bumi.

2.1.1 Layanan Global Voice

 IsatPhone Pro: IsatPhone Pro adalah handset yang di-desain dan di-produksi sendiri
oleh Inmarsat, dengan keunggulan utama body yang kokoh dan suara yang jernih.
Selain itu tersedia pula fitur unggulan lain seperti SMS via satelit, short message to
email dan GPS look-up-and-send (mengirimkan koordinat GPS melalui SMS),
Bluetooth, serta handset nya dapat dijadikan modem data dengan kecepatan up to
20kbit/s.
 IsatPhone Link: IsatPhone Link adalah layanan komunikasi satelit global yang tetap,
tidak portable namun lebih murah. Isatphone Link menyediakan terutama nya
konektivitas suara bagi mereka yang tinggal di area-area yang tidak terjangkau
jaringan komunikasi seluler. Selain itu terdapat juga kemampuan untuk layanan data
dan internet.
 FleetPhone: Inmarsat’s FleetPhone service adalah layanan telepon satelit tetap yang
ideal digunakan pada kapal kecil dimana panggilan telepon menjadi kebutuhan utama,
maupun kebutuhan sewaktu-waktu untuk alasan emergency. fleetphone menyediakan
layanan yang murah, dengan jangkauan komunikasi global di seluruh dunia bagi
mereka yang bekerja atau berlayar di area-area yang tidak terjangkau jaringan
komunikasi seluler.

2.1.2 Layanan Komunikasi M2M ( Machine – to – machine )

 BGAN M2M : Yang diluncurkan pada awal Januari 2012, akan memberikan layanan
data tingkat rendah berbasis IP yang global, bagi pengguna yang membutuhkan
ketersediaan data dan kinerja tingkat tinggi dalam lingkungan tanpa awak
permanen. Idealnya cocok untuk pelaporan data dengan frekuensi tinggi dan sangat
rendah , BGAN M2M akan terbukti sangat menarik untuk memantau aset tetap
seperti jaringan pipa dan kepala sumur minyak, atau data konsumsi listrik backhaul
dalam utilitas.
 IsatM2M : IsatM2M adalah data burst, store, forward service global yang singkat
yang akan mengirimkan pesan 10,5 atau 25,5 byte ke arah pengiriman, hingga 100
byte dalam arah penerimaan. Layanan ini dikirim ke pasar melalui dua mitra -
SkyWave Mobile Communications dan Honeywell Global Tracking. Masing-masing
memiliki solusi sendiri untuk mengintegrasikan layanan tersebut ke dalam
infrastruktur pelanggan.
 IsatData Pro : IsatData Pro adalah layanan data satelit global yang dirancang untuk
teks dan komunikasi data dua arah dengan aset jarak jauh dan memiliki kemampuan
untuk menukar data dalam jumlah besar dengan cepat (ke ponsel: 10kBytes / dari
ponsel: 6.4kBytes dengan waktu pengiriman yang khas di 15 detik) Layanan ini
digunakan dalam aplikasi mission-critical dan digunakan dalam segala hal mulai dari
pengelolaan truk, kapal penangkap ikan dan minyak & gas dan alat berat, hingga
pekerja pesan jarak jauh dan aplikasi keamanan. Hal ini disediakan oleh SkyWave
Mobile Communications Inc, sekarang bagian dari Orbcomm .

2.1.3 Layanan Shared-Carrier berbasis IP

 BGAN : Jaringan Area Global Broadband untuk penggunaan di darat. BGAN

mendapatkan keuntungan dari satelit I-4 yang baru untuk menawarkan layanan
packet-switched IP saluran bersama hingga 492 kbit / s (kecepatan uplink dan
downlink mungkin berbeda dan bergantung pada model terminal) dan layanan
streaming-IP dari 32 kbit / s sampai X-Stream data rate (layanan tergantung pada
model terminal). X-Stream memberikan kecepatan data streaming tercepat, sesuai
permintaan dari minimal 384 kbit / s hingga sekitar 450 kbit / s (layanan bergantung
pada lokasi pengguna dan model terminal). Sebagian besar terminal juga
menawarkan layanan ISDN Mobile circuit-switched pada layanan suara 64 kbit / s
dan bahkan kecepatan rendah (4,8 kbit / s). Layanan BGAN tersedia secara global di
semua satelit I4.
 FleetBroadband (FB) : Layanan maritim, FleetBroadband didasarkan pada teknologi
BGAN, menawarkan layanan serupa dan menggunakan infrastruktur yang sama
dengan BGAN. Berbagai terminal pengguna Broadband Armada tersedia, dirancang
untuk dipasang di kapal.
  SwiftBroadband (SB) : Layanan aeronautika, SwiftBroadband didasarkan pada
teknologi BGAN dan menawarkan layanan serupa. SB terminal dirancang khusus
untuk digunakan di atas pesawat komersial, swasta, dan militer.

3. Satelit Immarsat yang Beroperasi

Berikut ini adalah seri satelit Inmarsat yang masih beroperasi :

3.1. Inmarsat Seri 5 dan Global Xpress

Inmarsat telah meluncurkan sistem Ka-band mobile global pertama dunia, memberi
broadband kecepatan tinggi kepada terminal pelanggan di daratan, lautan dan udara, melalui
satu operator. Jaringan perintis ini disebut Global Xpress [1].
Global Xpress dilahirkan melalui generasi lanjut satelit Inmarsat-5 (I-5), dibangun
oleh pabrikan Amerika, “Boeing” dan berbasis pada platform kuat yaitu 702HP.
Satelit Global Xpress pertama – I-5 F1 – memasuki layanan komersial pada Juli 2014,
melayani Eropa, Timur Tengah, Afrika dan Asia. Satelit kedua berhasil diluncurkan dari
Baikonur Cosmodorome di Kazakhstan pada Februari 2015 dalam memberikan layanan GX
(Global Xpress) regional untuk Amerika dan wilayah samudera Atlantik dan satelit ketiga(I-5
F3) di konstelasinya diluncurkan pada Agustus 2015 pada tahun yang sama untuk mencakup
wilayah samudera Pasifik. Layanan komersial global dimulai pada Desember 2015.
Sebagai bagian dari komitmen program Inmarsat Amerika sebesar USD 1,6 milyar,
satelit GX keempat (I-5 F4) diluncurkan pada Mei 2017 untuk memberikan kapasitas
tambahan layanan GX.
Tabel 1. Daftar Satelit Inmarsat-5
Longit Launch date
Coverage Vehicles Services / notes
Satellite ude (GMT)
Inmarsat I-5 Europe, Middle 62.6° Proton- 8 December Ka-Band global data
-5 F1 East, Africa east M/Briz-M 2013 services, Global Xpress
Inmarsat 55° Proton- 2 February Ka-Band global data
I-5 Americas
-5 F2 west M/Briz-M 2015 services, Global Xpress
Inmarsat I-5 Pacific, Asia, 179.6° Proton- 28 August Ka-Band global data
-5 F3 West Americas east M/Briz-M 2015 services, Global Xpress
Inmarsat I-5 Europe + in-orbit Falcon 9 Ka-Band global data
15 May 2017
-5 F4 spare FT services, Global Xpress
 3.2. Jaringan Penerbangan Eropa (EAN)
Satelit S-band Inmarsat atau Inmarsat-S EAN memberikan cakupan multi-beam di
Eropa sebagai bagian dari European Aviation Network (EAN).
Jenis satelit pertama secara global, EAN akan menggabungkan cakupan satelit
kapasitas besar dengan jaringan daratan 4G LTE, dikembangkan oleh Deutsche Telekom,
untuk memberikan Wi-Fi kecepatan tinggi pada penumpang pesawat terbang melintasi Uni
Eropa.
Bagian muatan(satelit) EAN adalah bagian dari “condosat” yang dibangun oleh Thales
Alenia Space, yang mana merupakan badan hukum untuk muatan kedua Hellas-Sat. Satelit
tersebut diluncurkan oleh Arianespace dari Guiana Space Center di Kourou, Guyana Perancis
pada 28 Juni 2017 dan berada pada rangkaian perjalanan untuk layanan komersial pada paruh
kedua tahun ini.

Gambar 1. HellasSat 3 / Inmarsat-S-EAN

3.3. Alphasat dan Seri Penerima Penghargaan I-4 Series

Dengan diluncurkannya Alphasat pada Juli 2013, Inmarsat menjadi salah satu operator
komersial yang paling maju dalam segi teknis satelit telekomunikasi yang ada di antariksa [1].
Berukuran sebesar bis London double-decker dan berat total lebih dari 6,6 ton saat
peluncuran, Alphasat adalah satelit pertelekomunikasian Eropa terbesar yang pernah dibuat.
Alphasat sekarang menambah seri revolusioner armada, “Inmarsat-4 (I-4)”, yang mana
pada tahun 2010 mendapat penghargaan Royal Academy of Engineering’s prestigious
MacRobert Award for Innovation setelah ketiga satelit I-4 mendirikan jaringan 3G global
pertama dunia.
Armada Inmarsat-4 diharapkan untuk mendukung layanan L-band tanpa pengadaan
pengganti hingga awal tahun 2020-an.
 Gambar 2. Alphasat [ESA]

Tabel 2. Daftar Satelit Inmarsat-4

Launch
Longi
Satellite Coverage Vehicles date Services / notes
tude
(GMT)
143.5 Atlas 11 March BGAN family, SPS and
Inmarsat-4 F1 I-4 Asia-Pacific
° east V 431 2005 lease services
BGAN family, SPS and
8
I-4 Middle-East, 64.4° Zenit- lease services
Inmarsat-4 F2 November
Asia east 3SL Transferred from 25° east
2005
to 63° east in mid-2015
Proton-
98° w 18 August BGAN family and lease
Inmarsat-4 F3 I-4 Americas M/Briz-
est 2008 services
M
I-4 Europe,
Inmarsat-4A 24.8° Ariane 25 July BGAN family, SPS and
Middle-East,
F4 (AlphaSat) east 5 ECA 2013 lease services
Africa

3.4. Satelit seri I-3: kuda pekerja armada L-band

Seri Inmarsat-3 – merupakan generasi pertama yang menggunakan teknologi spot-
beam – diluncurkan antara April 1996 dan Februari 1998.
Keempat dari lima satelit Inmarsat-3 masih beroperasi. Mereka dikembangkan oleh
kontraktor utama Lockheed Martin dan penyedia muatan adalah Matra Marconi Space.
Dengan daya akhir masa pakai 2,800W, tiap I-3 memberikan EIRP(daya teradiasi)
mencapai 48dBW, dan secara dinamis merelokasi daya RF dan lebarpita(bandwidth) diantara
beam global dan beam spot, mengijinkan pemakaian kembali spektrum yang tersedia secara
lebih besar.
Tiap I-3 juga membawa transonder navigasi yang dirancang untuk meningkatkan
akurasi, ketersediaan dan integritas dari satelit sistem navigasi GPS dan Glonass.
Inmarsat-3 diharapkan tetap beroperasi, memberikan layanan komunikasi dan
keamanan di L-band, hingga sekitar tahun 2018.

Gambar 3. Inmarsat-3 (I-3) [Lockheed Martin

Tabel 3. Daftar Satelit Inmarsat-3

Longit Launch date
Satellite Coverage Vehicles Services / notes
ude (GMT)
Inmarsat- 64.5° e Existing and evolved
IOR Atlas IIA 3 April 1996
3 F1 ast services only
Inmarsat- 15.5° w Proton- 6 September Existing and evolved
AOR-E
3 F2 est K/DM1 1996 services only
Inmarsat- 178.2° 18 December Existing and evolved
POR Atlas IIA
3 F3 east 1996 services only
Inmarsat- 54° we Ariane Existing and evolved
AOR-W 3 June 1997
3 F4 st 44L services only
Inmarsat- I-3 Europe, Middle- 24.6° e Ariane 4 February
Various leases
3 F5 East, Africa ast 44LP 1998

4. Kapasitas Satelit
4.1. Marisat
Marisat merupakan satelit pertama dari perusahaan Inmarsat yang mana pada tahun
1976 sudah menggunakan aplikasi yang terbilang baru, yaitu synchronous satellite
communication technology. Dengan menggunakan 3 satelit untuk meng cover telekomunikasi
di Samudra Atlantik, Pasifik, dan Samudra Hindia.
 Marisat merupkan satelit multifrekuensi yang menjadi pelopor system komunikasi
maritime. Marisat menggunakan perbedaan frekuensi. Diantaranya --ultrahigh frequency (240
to 400 MHz), L-band (1.5 to 1.6 GHz), and C-band (4 and 6 GHz). UHF digunakan untuk
marinir AS (Navy SEAL) untuk berkomunikasi dengan voice, faksmili dan teletype. C-band
untuk komunikasi komersial antara stasiun bumi dan satelit.

Nation: International

Type / Application: Communication

Operator: Marisat → Inmarsat

Contractors: Hughes

Equipment: 1 L-band, 1 C-band, 3 UHF transponders

Configuration: HS-356

Propulsion: FW-5

Power: Solar cells (body mounted), batteries

Lifetime:
Mass: 665 kg (362 kg BOL)
Orbit: GEO

Satellite COSPAR Date LS Launch Vehicle Remarks

Marisat 1 1976-017A 19.02.1976 CC LC-17B Delta-2914
Marisat 2 1976-053A 10.06.1976 CC LC-17A Delta-2914
Marisat 3 1976-101A 14.10.1976 CC LC-17A Delta-2914

Kapasitas : 1 L-band transponder, 1 C-band transponder, 3 UHF Transponder

 4.2. MARECS (Maritime European Communications satellite)

Nation: International
Type / Application: Communication
Operator: Inmarsat
Contractors: British Aerospace BAe (prime)
Equipment: 1 (+1) L-band, 1 (+1) C-band
Configuration: ECS-Bus
Propulsion: Star-30B (#A, #B), Mage-2 (#B2)
Power: 2 deployable solar arrays, batteries
Lifetime: 7 years
Mass: 1060 kg
Orbit: GEO

Satellite COSPAR Date LS Launch Vehicle Remarks

MARECS 1 (A) 1981-122A 20.12.1981 Ko ELA-1 Ariane-1 with CAT 4
MARECS B 1982-F06 09.09.1982 Ko ELA-1 Ariane-1 with Sirio 2
MARECS 2 (B2) 1984-114B 10.11.1984 Ko ELA-1 Ariane-3 with Spacenet 2

Marecs merupakan salah satu generasi pertama dari satelit milik Inmarsat yang
bertujuan untuk komunikasi maritim. Satelit ini diawali oleh eksperimen Maritime Orbital Test
Satellite (MAROTS) pada tahun 1973. Berbasis dari British AeroSpace ECS dengan penstabil 3
sumbu (pitch, roll)
Kapasitas : Marecs Memiliki kapasitas, 1-2 L-band transponder dan 1-2 C-band transponder
 4.3. Inmarsat-2

Nation: International
Type / Application: Communication
Operator: Inmarsat
Contractors: Matra Marconi
Equipment: 4 (+2) L-band transponders, 1 (+1) C-band transponders
Configuration: Eurostar-1000
Propulsion: R-4D-11
Power: 2 deployable solar arrays, batteries
Lifetime: 10 years
Mass: 1310 kg
Orbit: GEO

Satellite COSPAR Date LS Launch Remarks

Vehicle
Inmarsat-2 F1 (Inmarsat 1990-093A 30.10.1990 CC LC- Delta-6925
I-2 F1) 17B
Inmarsat-2 F2 (Inmarsat 1991-018A 08.03.1991 CC LC- Delta-6925
I-2 F2) 17B
Inmarsat-2 F3 (Inmarsat 1991-084B 16.12.1991 Ko ELA- Ariane-44L with Telecom
I-2 F3) 2 H10 2A
Inmarsat-2 F4 (Inmarsat 1992-021B 15.04.1992 Ko ELA- Ariane-44L with Telecom
I-2 F4) 2 H10+ 2B

Diluncurkan pada awal tahun ’90, Inmarsat 2 memiliki stabilizer 3 sumbu. Didesain
untuk berkerja sekitar 10 tahun.
Kapasitas : Kapasitas dari I-2 adalah 4-6 Transponder L-band, 1-2 Transponder C-
band
 4.4. Inmarsat-3

Nation: International
Type / Application: Communication
Operator: Inmarsat
Contractors: Lockheed Martin Astro
Equipment: 22 (+11) L-band transponders (22W Power amplifiers), C-band uplink
Configuration: AS-4000
Propulsion: Star-37FM ? (except #2)
Power: 2 deployable solar arrays, batteries
Lifetime: 13 years
Mass: 2068 kg (#1, 3, 4, 5);
Orbit: GEO

Satellite COSPAR Date LS Launch Remarks

Vehicle
Inmarsat-3 F1 1996-020A 03.04.1996 CC LC- Atlas-2A
(Inmarsat I-3 F1) 36A
Inmarsat-3 F2 1996-053A 06.09.1996 Ba LC- Proton-K Blok-
(Inmarsat I-3 F2) 81/23 DM1
Inmarsat-3 F3 1996-070A 18.12.1996 CC LC- Atlas-2A
(Inmarsat I-3 F3) 36B
Inmarsat-3 F4 1997-027A 03.06.1997 Ko ELA- Ariane-44L with Insat 2D
(Inmarsat I-3 F4) 2 H10-3
Inmarsat-3 F5 1998-006B 04.02.1998 Ko ELA- Ariane-44LP with Brasilsat
(Inmarsat I-3 F5) 2 H10-3 B3
 Diluncurkan tahun 1996-1998, communication payload dari I-3 dapat memancar
secara global. Tahun 2016 I-3 sudah tidak beroperasi dan memasuki orbit keburan atau diatas
geostasioner
Kapasitas : I-3 memiliki kapasitas 22 l-band transponder.

4.5. Inmarsat 4 (I-4A )

Tiga Satelit awal dari seri satelit Inmarsat 4 (I-4) telah diluncurkan ke orbit
geostasional dari tahun 2005-2008. Dibuat oleh international team of space technologists dari
United Kingdom, Prancis, Jerman, USA dan Kanada.Dibuat berdasarkan Eurosat E3000
spacecraft bus. Dengan meluncurnya Alphasat, Inmarsat menjadi operator komersil yang
secara teknis paling maju untuk aplikasi sipil.
Komponen Satelit
 The I-4 body – approaching the size of a double-decker bus at 7m x 2.9m x 2.3m
 Solar arrays – with a wing span of 45 metres they extend almost the width of a soccer
pitch
 Solar panels – combining conventional silicon with advanced gallium arsenide (GaAs)
cells for optimum efficiency
 Digital signal processor – controlling the antennas, beam forming and channel
allocation
 Reflector – Nine metres wide and designed to unfurl in orbit like a giant flower
 Antennas – 120 helix elements combined in a single flexible array
 Thrusters – both chemical and plasma ion for orbital station keeping.
 Kapasitas : dengan waktu operasi sekitar 15 tahun, Alphasat atau I-4 mempunyai
kapasitas sekitar lebih dari 750 channel, Sebagian digunakan untuk komunikasi Telepon
satelit.
Nation: International
Type / Application: Communication
Operator: Inmarsat
Contractors: Astrium
Equipment: L-band payload (all); WAAS payload (#F3)
Configuration: Eurostar-3000GM
Propulsion: ?
Power: 2 deployable solar arrays, batteries
Lifetime: 13 years
Mass: 5959 kg (#1); 5958 kg (#2); 5960 kg (#3)
Orbit: GEO

Satellite COSPAR Date LS Launch Vehicle

Inmarsat-4 F1 (Inmarsat 2005- 11.03.2005 CC SLC-41 Atlas-5(431)
I-4 F1) 009A
Inmarsat-4 F2 (Inmarsat 2005- 08.11.2005 SL Zenit-3SL (2)
I-4 F2) 044A
Inmarsat-4 F3 (Inmarsat 2008- 18.08.2008 Ba LC- Proton-M Briz-M
I-4 F3) 039A 200/39 (Ph.2 mod)

4.6. Inmarsat 5 (Global Xpress)

Satelit GX sudah memberikan pelayanan yang seamless, high-speed broadband connectivity

pada seluruh dunia sejak 2015. GX dibuat dengan 4 channel Ka-band. Satelit I-5 mempunyai
estimasi masa pakai 15 tahun. Dengan Ka-ban, saat terintergrasi dengan L-band network, GX
dapat melayani pelanggan di sector Penerbangan, maritime, enterprise dan pemerintahan.
Inmarsat juga telah mengembangkan Inmarsat Gateway dengan Cisco yang mana akan
memberikan inovasi baru pada dunia.
Nation: International
Type / Application: Communication
Operator: Inmarsat
Contractors: Boeing Satellite System
Equipment: 89 Ka-band transponders
Configuration: BSS-702HP
Propulsion: ?
Power: 2 deployable solar arrays, batteries
Lifetime: 15 years
Mass: 6070 kg; 3750 kg (BOL)(#1-3); 6086 kg (#4)
Orbit: GEO

Satellite COSPAR Date LS Launch Vehicle

Inmarsat-5 F1 (Inmarsat I-4 2013- 08.12.2013 CC SLC-41 Proton-M Briz-M
F1, GX 1) 073A (Ph.3)
Inmarsat-5 F2 (Inmarsat I-4 2015- 01.02.2015 SL Proton-M Briz-M
F2, GX 2) 005A (Ph.3)
Inmarsat-5 F3 (Inmarsat I-4 2015- 28.08.2015 Ba LC- Proton-M Briz-M
F3, GX 3) 042A 200/39 (Ph.3)
Inmarsat-5 F4 (Inmarsat I-4 2017- 15.05.2017 Ba LC- Falcon-9 v1.2(ex)
F3, GX 4) 025A 200/39
4.7. Peluncuran I-5
 I-5 F1 – launched on 6 December 2013 to serve Europe, the Middle East, Africa and
Asia
 I-5 F2 – launched on 1 February 2015 to serve the Americas and the Atlantic Ocean
Region
 I-5 F3 – launched on 28 August 2015 to serve the Pacific Ocean Region.
Kapasitas : Inmarsat 5 Mempunyai kapasitas dengan 89 Ka-band transponder.
5. Coverage Area Satelite Inmarsat
Sistem satelit INMARSAT adalah sistem satelit dimana satelit tersebut dapat
menunjang pemancaran sinyal darurat dari kapal-kapal dan juga dapat digunakan untuk
menentukan letak lokasi bencana.
Karena Inmarsat didirikan sebagai operator komunikasi maritim, rombongan pertama
yang dimiliki sepenuhnya - seri Inmarsat-2 (I-2) dan Inmarsat-3 (I-3) - ditempatkan di atas
jalur laut dunia untuk membentuk empat wilayah laut. :
• Samudera Atlantik Barat (AOR-W), di 54 derajat Barat
• Samudera Atlantik Timur Timur (AOR-E), pada 15,5 derajat Barat
• Indian Ocean Region (IOR), di 64 derajat Timur
• Wilayah Samudra Pasifik (POR), di 178 derajat Timur
Satelit I-2 telah dinonaktifkan pada tahun 2013 dan 2014 setelah lebih dari dua kali
lipat masa pakai yang direncanakan selama 10 tahun.

Gambar 4. Area Cakupan Satelit. I-3

 5.1. Satelit Alphasat dan Inmarsat-4

Setelah pengerahan penuh konstelasi satelit Inmarsat-4 (I-4) pada tahun 2009, tiga
wilayah satelit lainnya dibuat diatas daratan utama Bumi :

• I-4 F1 Asia-Pasifik, di 143,5 derajat Timur

• I-4 F2 EMEA (Eropa, Timur Tengah dan Afrika), di 63,9 derajat Timur
• I-4 F3 Amerika, di 98,4 derajat Barat

Alphasat diluncurkan pada 2013 untuk melengkapi jaringan I-4, di 24,9 derajat Timur.

5.2. Alphasat and I-4 coverage map

Gambar 5. Area Cakupan Satelit. I-4

Satelit Inmarsat-5 (I-5) memberi kekuatan pada layanan broadband Global Xpress
berkecepatan tinggi . Diluncurkan antara 2013-2015, konstelasi tiga satelit mencakup wilayah
berikut:

• I-5 F1 EMEA, di 63 derajat Timur

• I-5 F2 Amerika dan Wilayah Samudra Atlantik, di 55 derajat Barat
• Wilayah Samudera Pasifik I-5 F3, di 179 derajat Timur
 5.3. I-5 coverage map

Gambar 6. Area Cakupan Satelit. I-5

 KESIMPULAN

1) Sistem satelit INMARSAT adalah sistem satleit dimana satelit tersebut dapat menunjang
pemancaran sinyal marabahaya dari kapal-kapal dan juga dapat digunakan untuk menentukan
letak lokasi musibah.
2) Karena Inmarsat didirikan sebagai operator komunikasi maritim, rombongan pertama kami
yang dimiliki sepenuhnya - seri Inmarsat-2 (I-2) dan Inmarsat-3 (I-3) - ditempatkan di atas
jalur laut dunia untuk membentuk empat wilayah laut.
3) Sistem INMARSAT ini terdiri dari satelit luar angkasa, stasiun bumi pantai dan stasiun bumi
kapal. Dalam melayani komunikasi maritim, sistem INMARSAT memiliki kelebihan bila
dibandingkan dengan radio rig kapal, yaitu memiliki jangkauan yang lebih luas, meliputi tiga
samudera di bumi, sementara radio rig kapal hanya memiliki jangkauan dengan radius
beberapa ratus mil saja.
4) Prioritas utama Sistem INMARSAT ialah memberikan fasilitas
komunikasi emergency kepada kapal-kapal yang mengalami musibah di laut, tidak peduli
seberapapun jauhnya kapal mereka berada, sehingga diharapkan resiko jatuhnya korban dapat
dikurangi.
5) Dalam perkembangannya, karena layanan yang diberikan tidak hanya dalam dinas maritim
tetapi termasuk komunikasi darat, militer, pemerintahan, dan aviation (untuk penerbangan)
6) Satelit Immarsat yang Beroperasi
 Inmarsat Seri 5 dan Global Xpress
 Jaringan Penerbangan Eropa (EAN)
 Alphasat dan Seri Penerima Penghargaan I-4 Series
 Satelit seri I-3: kuda pekerja armada L-band
7) Macam – macam satelit Inmarsat :
a) Marisat series
Dipindahkan ke Intelsat pada 2004 dan dinonaktifkan pada 2008
b) MARECS series
Gagal diluncurkan pada 9 September 1982
c) Inmarsat-2 series
 Inmarsat-2 F1
Dinonaktifkan pada 19 April 2013 oleh pemilik sebelumnya
d) Inmarsat-2 F2
Coverage area pada samudera pasifik (POR). Berada pada 143° Timur Inmarsat-3
series
  Inmarsat-3 F1
Coverage area samudera Hindia. Berada pada 64.5° Timur.
 Inmarsat-3 F2
Coverage area samudera atlantik bagian timur. Berada pada 15.5° Barat.
 Inmarsat-3 F3
Coverage area samudera Pasifik. Berada pada 178.2° Timur.
 Inmarsat-3 F4
Coverage area samudera atlantik bagian barat. Berada pada 54° barat.
 Inmarsat-3 F5
Coverage areapada I-3 Eropa,Tengah sampai timur dan africa. Berada pada
24.6° Timur.
e) Inmarsat 4 series
Dengan waktu operasi sekitar 15 tahun, Alphasat mempunyai kapasitas sekitar lebih
dari 750 channel. Macam- macam Inmarsat 4 series :
 Inmarsat-4 F1
Coverage area samudera Pasifik. Berada pada 143.5° Timur.
 Inmarsat-4 F2
Coverage area Asia Timur. Berada pada 64.4° Timur.
 Inmarsat-4 F3
Coverage area Amerika. Berada pada 98° Barat.
 Inmarsat-4 F4
Coverage area pada pertengahan antara eropa dan africa. Berada pada 24.8°
Timur.
f) Inmarsat 5 series (Global Express)
Satelit I-5 mempunyai estimasi masa pakai 15 tahun. Macam-macam Inmarsat :
 Inmarsat-5 F1
Coverage area pada pertengahan benua antara eropa dan afrika. Berada pada
62.6° Timur.
 Inmarsat-5 F2
Coverage area pada benua amerika. Berada pada 55° Barat.
 Inmarsat-5 F3
Coverage area pada benua asia pasifik,dan amerika barat. Berada pada 179.6°
Timur.
  Inmarsat-5 F1
Coverage area pada orbit di benua eropa

g) Coverage Area Inmarsat didirikan sebagai operator komunikasi maritim, rombongan

pertama kami yang dimiliki sepenuhnya - seri Inmarsat-2 (I-2) dan Inmarsat-3 (I-3) -
ditempatkan di atas jalur laut dunia untuk membentuk empat wilayah laut. :
• Samudera Atlantik Barat (AOR-W), di 54 derajat Barat
• Samudera Atlantik Timur Timur (AOR-E), pada 15,5 derajat Barat
• Indian Ocean Region (IOR), di 64 derajat Timur
• Wilayah Samudra Pasifik (POR), di 178 derajat Timur
Satelit I-2 telah dinonaktifkan pada tahun 2013 dan 2014 setelah lebih dari dua kali
lipat masa pakai yang 10 tahun.
a) Satelit Alphasat dan Inmarsat-4
Setelah pengerahan penuh konstelasi satelit Inmarsat-4 (I-4) pada tahun 2009, tiga
wilayah satelit lainnya dibuat diatas daratan utama Bumi :
• I-4 F1 Asia-Pasifik, di 143,5 derajat Timur
• I-4 F2 EMEA (Eropa, Timur Tengah dan Afrika), di 63,9 derajat Timur
• I-4 F3 Amerika, di 98,4 derajat Barat
Alphasat diluncurkan pada 2013 untuk melengkapi jaringan I-4, di 24,9 derajat
Timur.
b) Satelit Inmarsat-5 (I-5) memberi kekuatan pada layanan broadband Global Xpress
berkecepatan tinggi kami. Diluncurkan antara 2013-2015, konstelasi tiga satelit
mencakup wilayah berikut:
• I-5 F1 EMEA, di 63 derajat Timur
• I-5 F2 Amerika dan Wilayah Samudra Atlantik, di 55 derajat Barat
• Wilayah Samudera Pasifik I-5 F3, di 179 derajat Timur
Referensi :
http://inmarsat.com
https://www.inmarsat.com/about-us/our-satellites/
https://en.wikipedia.org/wiki/Inmarsat
https://www.inmarsat.com/about-us/our-satellites/our-coverage/
https://www.inmarsat.com/inmarsat-s
http://space.skyrocket.de
https://www.inmarsat.com/about-us/our-satellites/our-coverage/
https://www.inmarsat.com/about-us/our-satellites/
https://id.wikipedia.org/wiki/Inmarsat