Identifikasi potensi bahaya dan pengendalian risiko pada

proses manufaktur water jet cutting dengan metode JSA

Makalah ini disusun untuk memenuhi salah satu tugas mata kuliah K3 Di

Jurusan Teknik Mesin

Oleh :
Braderson Gabehita NIM. 4215010001
KELAS 7Q

PROGRAM STUDI MANUFAKTUR

JURUSAN TEKNIK MESIN
POLITEKNIK NEGERI JAKARTA
2018

i
Puji syukur penulis panjatkan Kehadirat Allah Yang Maha Kuasa atas

limpahan berkah dan rahmat-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan

tugas makalah mata kuliah K3 dengan judul “Identifikasi potensi bahaya

dan pengendalian risiko pada proses manufaktur water jet cutting

dengan metode JSA”, dengan baik. Makalah ini dibuat untuk memenuhi

salah satu tugas mata kuliah K3 untuk mendapatkan nilai yang baik.

Banyak dukungan dan bantuan dari berbagai pihak baik secara

langsung maupun tidak langsung dalam menyelesaikan makalah ini. Pada

kesempatan ini penulis menyampaikan rasa terima kasih kepada Bapak

Dedi Dwi Haryadi. selaku dosen mata kuliah Kesehatan dan Keselamatan

Kerja (K3) atas bimbingan dan dukungannya dalam menyelesaikan

Makalah ini.

Dalam penyusunan makalah ini, penulis merasa masih jauh dari

sempurna untuk itu saran dan kritik yang membangun sangat penulis

harapkan, guna penyempurnaan makalah ini. Semoga makalah Kesehatan

dan Keselamatan Kerja pada Mesin Water Jet Cutting ini bermanfaat

bagi pembaca sekalian, khususnya bagi penulis.

Jakarta, Juli 2018

ii
KATA PENGANTAR ..........................................................................................................................ii
DAFTAR ISI..................................................................................................................................... iii
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................................................... iv
DAFTAR TABEL................................................................................................................................. v
BAB 1. PENDAHULUAN ................................................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ......................................................................................................................... 1
1.2 Perumusan Masalah ............................................................................................................... 2
1.3 Tujuan ....................................................................................................................................... 2
BAB 2 : STUDI PUSTAKA ............................................................................................................. 3
2.1 Water Jet Machining (WJM) ............................................................................................ 3
2.2 Kesehatan dan Keselamatan Kerja ................................................................................... 6
2.2.1 Kesehatan Kerja .................................................................................................... 6
2.2.2 Keselamatan Kerja ................................................................................................ 6
2.2.3 Pengertian Kesehatan dan Keselamatan Kerja .............................................. 7
2.3 Faktor Manusia Penyebab Kecelakaan Kerja ................................................................. 8
2.4 Faktor Lingkungan Penyebab Kecelakaan Kerja ........................................................... 9
2.5 Sensor Passive Infrared Receiver .................................................................................. 11
2.6 Rambu Keselamatan Kerja dengan Water Jet Cutting..............................................12
2.7 Safety Processes Water Jet Cutting ............................................................................14
2.8 Metode Job Safety Analysis............................................................................................15
2.9 Metode Risk Assesment Anaylisis ..................................................................................17
BAB 3. METODOLOGI ...................................................................................................................18
3.1 Objek Penelitian ...................................................................................................................18
3.2 Metode Penelitian ................................................................................................................18
BAB 4. PEMBAHASAN...................................................................................................................19
4.1 Identifikasi Potensi Bahaya ..............................................................................................19
4.2 Kasus Permasalahan............................................................................................................ 22
4.3 Pemecahan Masalah ............................................................................................................ 24
4.3.1 Penggunaan Sensor Suhu Sebagai Control Off Otomatis ................................ 24
4.3.2 Pengendalian Prosedur............................................................................................... 24
4.3.3 Pemberian APD yang lengkap ................................................................................... 25
BAB 4. KESIMPULAN ................................................................................................................... 27
DAFTAR PUSTAKA........................................................................................................................ 28

iii
Gambar 2.1 Skema WJM ....................................................................... 3
Gambar 2.2 Bagian – bagian nozzle pada mesin WJM ................................ 4
Gambar 2.3 Water jet cutting ....................................................................... 4
Gambar 2.4 Bentuk fisik passive infrared ............................................ 11
Gambar 2.5 Peringatan tindakan pencegahan ............................................ 13
Gambar 4.1 Cidera tangan pada high pressure water jet ............................... 23
Gambar 4.2 Goggle ...................................................................... 25
Gambar 4.3 ear muff ...................................................................... 25
Gambar 4.4 PVC gloves ...................................................................... 25
Gambar 4.5 Safety Shoes ...................................................................... 26
Gambar 4.6 wear pack coverall ................................................................ 26
Gambar 4.7 Safety mask ...................................................................... 26

iv
Tabel 2.1 Tingkat Kebisingan berdasarkan keputusan menteri tenaga kerja ................. 10
Tabel 2.2 Simbol – simbol untuk keselamatan ditempat kerja dengan jet air ................ 12

Tabel 2.3 Peringatan pencegahan pada kegiatan pemeliharaan mesin jet air ................. 14
Tabel 2.4 nilai probability dan severity ........................................................... 17
Tabel 4.1 Job safety analysis (technical Gazette 17, 2010) ............................................ 19
Tabel 4.2 Penilaian risiko terhadap potensi bahaya Water jet cutting ........................... 20
Tabel 4.3 Rangkuman laporan cidera akibat dari high pressure water jet .................... 23

v
1.1 Latar Belakang
Teknologi water jet cutting adalah sebuah teknologi yang unik, dimana
untuk pengenalan otomatisasi tinggi di dunia industri saat ini kemampuan
pemotongan kecepatan tinggi hampir untuk semua jenis material.
Perkembangan teknologi tersebut berawal pada tahun 1956 Carl Johnson dari
Durox International di Luksemburg mengembangkan metode untuk memotong
bentuk plastik menggunakan water jet tekanan tinggi beraliran tipis, tetapi
masih berupa bahan lunak. Pada tahun 1958, Billie Schwacha dari Amerika
Utara Aviation mengembangkan sistem menggunakan cairan Bertekanan tinggi
untuk memotong material keras. Sistem ini menggunakan pompa 100.000 psi
(690 MPa) untuk mengirim jet cairan hipersonik yang dapat memotong paduan
kekuatan tinggi seperti PH15-7-MO (stainless steel). Pada tahun 1962, Philip
Rice dari Union Carbide mengembangkan penggunaan waterjet menggunakan
nozzle dengan orifice sekecil 0,002 inci bertekanan tinggi hingga 50.000 psi
(340 MPa) untuk memotong logam, batu, dan bahan lainnya.
Sehubungan dengan penggunaan teknologi high pressure waterjet
diterapkan di industri, pada akhirnya menimbulkan kenaikan resiko cidera pada
air jet tekanan tinggi sejak tahun 1966 sesuai dengan peningkatan penggunaan
teknologi ini di sejumlah industri. Ada banyak laporan tentang cedera jet cairan
bertekanan tinggi pada mulai bagian atas sampai bagian bawah tubuh manusia
sejak tahun 1960. tetapi hanya beberapa kasus cedera jet air bertekanan tinggi
pada bagian tangan telah dilaporkan sejak 1966. Detail setiap kasus menurut
(Citation: Magneson F, O’Rear J, Liew-Spilger A, Capannari J, Donne ED,
et al. (2014) High-pressure Water Jet Injury: A Case Report and
Literature Review. Occup Med Health) Pasien semua pria usia 25-51 terluka
saat bekerja. Alasan yang dikutip untuk cedera termasuk satu kasus
penyumbatan selang, lima kasus pengguna lalai dalam mengoperasikan, satu
kasus peralatan pas longgar, satu kasus kerusakan perangkat, satu kasus
kesalahan pengguna, dan satu penyebab yang tidak diketahui. Hanya dua dari
sepuluh pasien yang terhindar dari cedera parah.

1
1.2 Perumusan Masalah
Berdasarkan latar berlakang diatas, maka didapatkan rumusan masalah yaitu:
1. Rambu – rambu apa saja yang harus ada pada tempat kerja Water Jet
Cutting ?
2. Potensi bahaya apakah yang paling berisiko besar pada proses
manufaktur Water Jet Cutting ?
3. Faktor apakah yang paling sering terjadi yang menyebabkan kecelakaan
kerja pada pada proses manufaktur Water Jet Cutting ?
4. Bagaimana Pemecahan masalah yang paling efektif untuk keselamatan
kerja pada mesin Water Jet Cutting ?
1.3 Tujuan
Berdasarkan rumusan masalah, maka tujuan makalah kesehatan dan
keselamatan kerja pada mesin water jet cutting adalah:
Tujuan Umum :
1. Untuk memenuhi salah satu tugas mata kuliah K3 program diploma IV
di Politeknik Negeri Jakarta.
2. Sebagai pengembang ilmu yang telah diperoleh selama proses
perkuliahan.
Tujuan Khusus :
1. Mengetahui Rambu – rambu apa saja yang harus ada pada tempat kerja
Water Jet Cutting
2. Mengetahui potensi bahaya apakah yang paling berisiko besar pada
proses manufaktur Water Jet Cutting
3. Mengetahui faktor apakah yang paling sering terjadi yang menyebabkan
kecelakaan kerja pada pada proses manufaktur Water Jet Cutting
4. Mengetahui pemecahan masalah yang paling efektif untuk keselamatan
kerja pada mesin Water Jet Cutting

2
2.1 Water Jet Machining (WJM)
Water jet adalah sebuah alat yang digunakan dalam proses pemotongan
dingin dengan jalan menyemprotkan air yang bertekanan dan kecepatan tinggi
ke permukaan benda kerja. Untuk mendapatkan konsentrasi pengikisan
permukaan benda maka digunakan nozzle berdiameter lubang 0,1 s/d 0,4mm.
Tekanan air yang digunakan mencapai 4000 MPa dan kecepatan supersonic
yang mencapai 900 m/det. Jarak ujung nozzle ke permukaan benda kerja akan
berpengaruh terhadap kecepatan pengikisan. Jarak ini disebut standoff distance
sekitar 3,2 mm. Tipe alat ini beraneka ragam, ada yang menggunakan medium
air yaitu Water Jet Cutting (WJC) dan Abrasive Water-jet Cutting (AJM) yang
menggunakan gas bercampur abrasive bertekanan 0,2 s/d 1,4MPa dengan
kecepatan sekitar 2,5- 5,0 m/det. Gas yang digunakan dapat berupa udara
kering, nitrogen, carbon dioksida, helium dan lainnya. AJM ini umumnya
digunakan untuk pekerjaan finishing, deburring, trimming, cleaning dan
sebagainya. Material yang dapat dipotong adalah polimer.

Gambar 2.1 Skema WJM

3
 Bagian water jet :

Gambar 2.2 Bagian – bagian nozzle pada mesin WJM

Keterangan :
1. Air bertekanan tinggi inlet
2. Permata (ruby atau berlian)
3. Abrasive (garnet)
4. Pencampuran tabung
5. Penjaga
6. Pisau potong air jet
7. Benda kerja
Kecepatan tinggi air yang keluar dari permata menciptakan ruang hampa yang
menarik abrasive dari garis kasar, yang kemudian bercampur dengan air dalam
tabung pencampuran.

Gambar 2.3 Water jet cutting

4
Kegunaan dari Water Jet yakni:
Digunakan untuk memotong kaca, logam, non-logam (kayu, karet, marmer,
granit), plastic dengan ketebalan lebih dari 18 inch tanpa membentuk bekas
warna. Material dan kecepatan ideal tergantung pada berbagai faktor, termasuk
bahan, bentuk bagian tersebut, tekanan air dan jenis abrasive. Mengontrol
kecepatan nossel abrasive jet sangat penting untuk efisien dan ekonomis mesin.
Salah satu dari beberapa bahan yang tidak dapat dipotong dengan jet air adalah
gelas marah. Karena kaca pemarah stres, segera setelah Anda mulai untuk
memotongnya, itu akan hancur menjadi fragmen kecil seperti yang dirancang
untuk melakukan penghancuran. Kecepatan ideal gerakan tergantung pada
berbagai faktor, termasuk bahan, bentuk bagian tersebut, tekanan air dan jenis
abrasive.
Karena water jet dipotong dengan menggunakan air dan kasar, mereka dapat
bekerja dengan berbagai bahan. Materi ini meliputi:
1) Tembaga, kuningan, alumunium
2) Pre-pengerasan baja
3) Mild baja
4) Exotic materialss seperti titanium, Inconel dan Hastalloy
5) 304 stainless steel
6) Bahan rapuh seperti kaca, keramik, kuarsa, batu
7) Bahan-bahan mudah terbakar
Keuntungan menggunakan Water Jet :
1) Dapat digunakan untuk pemotongan yang sangat presisi,
2) Waktu yang dibubutuhkan sangat cepat
3) Ramah lingkungan, tidak menghasilkan limbah yang merusak
lingkungan
4) Angka toleransi sangat ketat(relative kecil), Jumlah materi dihapus oleh
jet air sungai biasanya sekitar 0,02 “(0,5 mm) lebar, yang berarti bahwa
sangat sedikit bahan akan dihapus. Ketika Anda bekerja dengan bahan
mahal (seperti titanium) atau bahan berbahaya (seperti timah), ini dapat
menjadi manfaat yang signifikan.

5
 5) Lebih aman karena Sebuah kebocoran pada tekanan tinggi sistem air
cenderung mengakibatkan penurunan yang cepat tekanan ke tingkat
yang aman. Air itu sendiri adalah aman dan non-ledakan dan abrasive
garnet juga lamban dan tidak beracun.
Kerugian dalam water jet antara lain :
1) Biaya awal untuk pembelian water jet tinggi,namun untuk proses
produksi selanjutnya bila dibandingkan dengan peralatan lain sangat
murah,serta menghemat waktu pengerjaan.
2) Perlu adanya perawatan khusus dan berkala,karena air yang dicampur
dengan bahan abrasive dipaksa untuk melewati lubang yang sangat
sempit sehingga butuh perhatian yang khusus agar peralatan dalam
kondisi yang baik.
2.2 Kesehatan dan Keselamatan Kerja
2.2.1 Kesehatan Kerja
Kesehatan kerja merupakan suatu hal yang penting dan perlu
diperhatikan oleh pihak pengusaha. Karena dengan adanya kesehatan
yang baik akan menguntungkan para karyawan secara material, karena
karyawan akan lebih jarang absen, bekerja dengan lingkungan yang lebih
menyenangkan, sehingga secara keseluruhan karyawan akan mampu
bekerja lebih lama.
Menurut Mangkunegara (2004:161),kesehatan kerja menunjukkan
pada kondisi yang bebas dari gangguan fisik, mental, emosi atau rasa
sakit yang disebabkan oleh lingkungan kerja. Resiko kesehatan
merupakan faktor – faktor dalam lingkungan kerja yang bekerja melebihi
periode waktu yang ditentukan, Lingkungan yang dapat membuat stress
emosi atau gangguan fisik.
2.2.2 Keselamatan Kerja
Perlindungan tenaga kerja memiliki beberapa aspek dan salah
satunya yaitu perlindungan keselamatan, perlindungan tersebut
bermaksud agar tenaga kerja secara aman melakukan kerjanya secara
aman melakukan kerjanya sehari-hari untuk meningkatkan produktivitas.
Menurut Bangun Wilson (2012:377) Keselamatan Kerja adalah

6
 perlindungan atas keamanan kerja yang dialami pekerja baik fisik
maupun mental dalam lingkungan pekerjaan.
Menurut Mondy dan Noe, dalam (Pangabean Mutiara, 2012:112),
Manajemen Keselamatan kerja meliputi perlindungan karyawan dari
kecelakaan di tempat kerja sedangkan, kesehatan merujuk kepada
kebebasan karyawan dari penyakit secara fisik maupun mental.
Keselamatan kerja menunjukkan pada kondisi yang aman atau selamat
dari penderitaan, kerusakan atau kerugian di tempat kerja
(Mangkunegara, 2000:161 Dalam Wahyu Ratna S. 2006:16).

2.2.3 Pengertian Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Menurut (Depnakes: 2005),Keselamatan dan Kesehatan Kerja
adalah segala daya upaya pemikiran yang dilakukan dalam rangka
mencegah, menanggulangi dan mengurangi terjadinya kecelakan dan
dampak melalui langkah-langkah identifikasi, analisis dan pengendalian
bahaya dengan menerapkan pengendalian bahaya secara tepat dan
melaksanakan perundang – undangan tentang Keselamatan dan
Kesehatan Kerja.
Menurut Sibarani Mutiara (2012:163), “ Keselamatan dan
Kesehatan Kerja adalah suatu pemikiran dan upaya untuk menjamin
keutuhan dan kesempurnaan baik jasmaniah maupun rohaniah tenaga
kerja khususnya, dan manusia pada umumnya, hasil karya dan budaya
untuk menuju masyarakat adil dan makmur”.
Menurut Barthos Basir (2009:138) di Indonesia berbagai peraturan
perundangan seperti ketentuan pokok tentang perlindungan tenaga kerja
dalam UU No.14 tahun 1969 dan UU No. 1 tahun 1970 serta peraturan-
peraturan lainnya yang melengkapi dalam ketentuan tersebut khususnya
dalam pasal 9 dan 10 tercantum beberapa hal sebagai berikut : “Tiap
tenaga kerja mendapatkan perlindungan atas keselamatan, kesehatan
kesusilaan, pemeliharaan moril manusia atas perlakuan yang sesuai
dengan martabat manusia dan agama.”

7
 Menurut Desles, dalam (SibaraniMutiara, 2012:115), mengemukakan
bahwa ada tiga penyebab umum kecelakaan, yaitu secara kebetulan
(chance occurance), kondisi tidak aman (unsafe codition), dan sikap yang
tidak diinginkan (unsafe acts on the part of employee). Faktor - faktor
yang menyebabkan antara lain:
1) Alat pengaman yang tidak sempurna
2) Peralatan yang rusak
3) Prosedur yang berbahaya didalam, di atas atau disekitar peralatan
dan mesin.
4) Tempat penyimpanan yang tidak aman.
5) Kurangnya pencahayaan.
6) Tidak berfungsinya ventilasi udara.
2.3 Faktor Manusia Penyebab Kecelakaan Kerja
Menurut Dhillon, human error didefinisikan sebagai kegagalan untuk
menyelesaikan sebuah tugas atau melakukan tindakan yang tidak diizinkan
yang dapat menimbulkan cedera, kerusakan peralatan atau properti, dan
menghambat proses pekerjaan. Sedangkan menurut George A. Peters, human
error adalah suatu penyimpangan dari suatu performansi standar yang telah
ditentukan sebelumnya, yang mengakibatkan adanya penundaan waktu yang
tidak diinginkan, kesulitan, masalah, insiden, dan kegagalan.
Pada dasarnya terdapat klasifikasi human error yang dapat digunakan untuk
mengidentifikasi penyebab kesalahan. Berikut klasifikasi dari human error
secara umum:
1. Induced Human Error System
Terjadinya kesalahan yang dilakukan pekerja diakibatkan
mekanisme suatu sistem. Misalnya, peraturan dari manajemen kurang
ketat atau manajemen kurang menerapkan kedisiplinan.
2. Induced Human Error Design
Perancangan atau desain sistem kerja yang kurang baik
memungkinkan pekerja melakukan kesalahan. Sesuai dengan kaidah
atau hukum Murphy (Murphy Law), bila peralatan dirancang tidak
sesuai dengan pengguna (dalam hal ergonomis), maka terdapat

8
 kemungkinan akan terjadi ketidaksesuaian dalam pemakaian peralatan
tersebut, yang berpotensi menimbulkan human error.
3. Pure Human Error
Kesalahan murni berasal dari pekerja itu sendiri, misalnya
kurangnya pengalaman, kemampuan, dan aspek psikologis.
Dalam prakteknya, human error terjadi ketika serangkaian aktivitas kerja
sudah direncanakan, ternyata berjalan tidak seperti apa yang diinginkan atau
diharapkan, sehingga gagal mencapai target yang sudah ditetapkan. Kegagalan
ini memiliki pengaruh yang menimbulkan risiko terhadap faktor individu,
pekerjaan, dan manajemen, yang imbasnya bisa berujung pada terjadinya
kecelakaan kerja. Untuk menganalisis hubungan antara human error dan
kecelakaan, prinsip dasar yang digunakan sebaiknya tidak terfokus hanya pada
kesalahan individu saja, tetapi pendekatan sistemnya juga harus ditelaah.
Pandangan baru mengenai human error menunjukkan bahwa human error
bukanlah penyebab kegagalan, ini adalah efek atau gejala masalah yang lebih
kompleks. Human error otomatis terhubung ke peralatan kerja yang digunakan,
tugas serta lingkungan kerja, dan human error bukanlah kesimpulan dari
investigasi insiden, hal tersebut merupakan titik awal untuk perbaikan sistem
secara keseluruhan.
2.4 Faktor Lingkungan Penyebab Kecelakaan Kerja
1. Kebisingan
Bising adalah suara/bunyi yang tidak diinginkan. Kebisingan pada
tenaga kerja dapat mengurangi kenyamanan dalam bekerja, mengganggu
komunikasi/percakapan antar pekerja, mengurangi konsentrasi,
menurunkan daya dengar dan tuli akibat kebisingan. Sesuai dengan
Keputusan Menteri Tenaga Kerja Nomor: KEP-51/MEN/1999 tentang
Nilai Ambang Batas Faktor Fisika di Tempat Kerja, Intensitas kebisingan
yang dianjurkan adalah 85 dBA untuk 8 jam kerja.

9
 Tabel 2.1 Tingkat Kebisingan berdasarkan keputusan menteri tenaga kerja

2. Suhu udara
Dari suatu penyelidikan diperoleh hasil bahwa produktivitas kerja
manusia akan mencapai tingkat yang paling tinggi pada temperatur
sekitar 24°C- 27°C. Suhu dingin mengurangi efisiensi dengan keluhan
kaku dan kurangnya koordinasi otot. Suhu panas terutama berakibat
menurunkan prestasi kerja pekerja, mengurangi kelincahan,
memperpanjang waktu reaksi dan waktu pengambilan keputusan,
mengganggu kecermatan kerja otak, mengganggu koordinasi syaraf
perasa dan motoris, serta memudahkan untuk dirangsang. Sedangkan
menurut Grandjean dkondisi panas sekeliling yang berlebih akan
mengakibatkan rasa letih dan kantuk, mengurangi kestabilan dan
meningkatkan jumlah angka kesalahan kerja. Hal ini akan menurunkan
daya kreasi tubuh manusia untuk menghasilkan panas dengan jumlah
yang sangat sedikit.
3. Penerangan
Penerangan ditempat kerja adalah salah satu sumber cahaya yang
menerangi benda-benda di tempat kerja. Banyak obyek kerja beserta
benda atau alat dan kondisi di sekitar yang perlu dilihat oleh tenaga kerja.
Hal ini penting untuk menghindari kecelakaan yang mungkin terjadi.
Penerangan yang baik memungkinkan tenaga kerja melihat obyek
yang dikerjakan secara jelas, cepat dan tanpa upaya-upaya tidak perlu.
Penerangan adalah penting sebagai suatu faktor keselamatan dalam

10
 lingkungan fisik pekerja. Beberapa penyelidikan mengenai hubungan
antara produksi dan penerangan telah memperlihatkan bahwa
penerangan yang cukup dan diatur sesuai dengan jenis pekerjaan yang
harus dilakukan secara tidak langsung dapat mengurangi banyaknya
kecelakaan. Faktor penerangan yang berperan pada kecelakaan antara
lain kilauan cahaya langsung pantulan benda mengkilap dan bayang-
bayang gelap (ILO, 1989:101). Selain itu pencahayaan yang kurang
memadai atau menyilaukan akan melelahkan mata. Kelelahan mata akan
menimbulkan rasa kantuk dan hal ini berbahaya bila karyawan
mengoperasikan mesin-mesin berbahaya sehingga dapat menyebabkan
kecelakaan (Depnaker RI, 1996:45).
4. Lantai licin
Lantai dalam tempat kerja harus terbuat dari bahan yang keras, tahan
air dan bahan kimia yang merusak (Bennet NB. Silalahi, 1995:228).
Karena lantai licin akibat tumpahan air, tahan minyak atau oli berpotensi
besar terhadap terjadinya kecelakaan, seperti terpeleset.
2.5 Sensor Passive Infrared Receiver
Sensor Passive Infrared Receiver adalah sensor yang berbasis pada infrared
namun tidak sama dengan IR LED dan fototransistor. Sensor PIR merespon
energi dari pancaran infra red pasif yang dimiliki oleh setiap benda yang
terdeteksi oleh sensor PIR. Salah satu benda yang memiliki pancaran infra red
pasif adalah tubuh manusia. Energi panas yang dipancarkan oleh benda dengan
suhu diatas nol mutlak akan dapat ditangkap oleh sensor tersebut. Bagian –
bagian dari PIR adalah Fresnel Lens, IR Filter, amplifier, dan comparator.

Gambar 2.4 Bentuk fisik passive infrared

11
2.6 Rambu Keselamatan Kerja dengan Water Jet Cutting
Proses keselamatan dan praktik keselamatan dari teknologi jet air harus
dipantau saat memperkenalkan ke operasi, selama pengoperasian yang sepi dan
pemeliharaan pompa bertekanan tinggi. Di daerah area kerja jet air perlu dibuat
tabel dan deskripsi simbolis yang digunakan dalam praktik nyata, yang
diperlukan untuk mengikuti operasi tempat kerja untuk pemotongan material
menggunakan jet air. Tabel 1 menunjukkan deskripsi simbolis terpenting dari
jet air.
Tabel 2.2 Simbol – simbol untuk keselamatan ditempat kerja dengan jet air

12
Pada rambu berikut menjelaskan tindakan pencegahan dari rambu peringatan
pada operasi jet air. Cedera hebat dapat terjadi juga ketika mesin tidak bekerja,
tetapi sistem pompa tidak mati. Setelah mengikuti kerja mesin, tekanan tinggi
jet air dapat melukai orang itu sebagai luka potong atau pun luka gores.

Gambar 2.5 Peringatan tindakan pencegahan

Selain tindakan pengoperasian mesin jet air oleh operator. Kegiatan
pemeliharaan mesin jet air juga penting untuk diperhatikan oleh operator untuk
menjaga mesin tersebut agar tidak rusak. Namun bahkan untuk tindakan
pemeliharaan mesin yang terlihat sederhana untuk dilakukan juga terdapat
bahaya yang mengancam keselamatan operator. Oleh sebab itu perlu dipasang
simbol peringatan yang menunjukkan pentingnya pencegahan kecelakaan kerja
pada kegiatan pemeliharaan mesin.

13
 Tabel 2.3 Peringatan pencegahan pada kegiatan pemeliharaan mesin jet air

Untuk mencegah terjadinya kemungkinan kecelakaan kerja pada proses

permesinan water jet cutting maka diperlukan adanya sosialisasi dan himbauan
yang jelas mengenai simbol – simbol pada lingkungan kerja menggunakan
water jet cutting terhadap operator agar operator mengetahui rambu – rambu
yang berlaku serta tindakan yang harus dilakukan untuk mencegah terjadinya
kecelakaan kerja bagi operator.
2.7 Safety Processes Water Jet Cutting
Prosedur keselamatan harus mengikuti ketika bekerja dengan pompa tekanan
tinggi, dengan beberapa bagian tekanan tingginya. Pompa semacam itu hanya
dapat dioperasikan oleh orang yang berkualifikasi. Ini berkaitan dengan
prosedur keselamatan berikut:
1. Tekanan tinggi air dari 3800 hingga 4150 bar (55 hingga 60.000 psi) pada
sistem pemotongan air jet seharusnya tidak menjadi alasan untuk
ketidaknyamanan. Pengguna harus memiliki rasa hormat sebelum

14
 tekanan itu dan menggunakan proses keamanan dan praktik kerja
keselamatan saat ini.
2. Setiap orang, yang terlibat dengan sistem pemotongan air jet harus
menyadari, bahwa aliran memotong aliran air jet dapat menembus
banyak material keras dan kuat.
3. Di daerah pemotongan air jet harus sepanjang waktu digunakan kacamata
pengaman dan penutup telinga.
4. Semua tombol STOP darurat harus diperiksa secara teratur. Selama
operasi normal ditarik keluar.
5. Periksa tombol: Hidupkan pasokan listrik dan aktifkan tombol STOP
darurat, yang didorong, Anda harus lihat, jika energi meledak. Setiap
perangkat harus diperiksa. Sepanjang waktu, ketika perangkat dicentang,
harus berfungsi atau harus dikembalikan ke status asli sebelum
dimulainya operasi.
6. Gunakan pelumas bersih untuk semua koneksi tekanan tinggi berulir.
Semua sambungan perpipaan, rakitan dan sekrup harus dikencangkan ke
nilai momen yang direkomendasikan. Jika sirkuit berada di bawah
tekanan tinggi, jangan mencoba mengencangkan atau memasang
komponen tekanan tinggi, lihat keamanan dari tabung bertekanan tinggi.
7. Semua kebocoran tekanan tinggi harus segera diperbaiki.
8. Sebelum memulai perawatan, matikan pemberhentian utama dan
pastikan bahwa tekanan tinggi dilepaskan.
2.8 Metode Job Safety Analysis
JSA adalah teknik manajemen keselamatan yang berfokus pada identifikasi
bahaya dan pengendalian bahaya yang berhubungan dengan rangkaian
pekerjaan atau tugas yang hendak dilakukan. JSA ini berfokus pada hubungan
antara pekerja, tugas/pekerjaan, peralatan, dan lingkungan kerja. Idealnya,
setelah mengindentifikasi bahaya yang ada di area kerja, maka harus
menentukan langkah-langkah pengendalian untuk meminimalkan bahkan
menghilangkan risiko tersebut. Hampir semua jenis pekerjaan membutuhkan
JSA. Namun, ada beberapa faktor yang perlu diperhatikan dalam menentukan
pekerjaan yang akan di analisa, diantaranya:

15
 1) Pekerjaan yang bisa menyebabkan terjadinya kecelakaan kerja atau
PAK
2) Pekerjaan yang berpotensi menyebabkan cedera serius atau PAK yang
mematikan, bahkan untuk pekerjaan yang tidak ada riwayat kecelakaan
sebelumnya
3) Pekerjaan dimana satu kelalaian kecil yang dilakukan pekerja dapat
menyebabkan kecelakaan fatal atau cedera serius
4) Setiap pekerjaan baru atau pekerjaan yang telah mengalami perubahan
proses dan prosedur kerja
5) Pekerjaan yang cukup kompleks dan membutuhkan instruksi tertulis
Berikut adalah langkah – langkah dalam menyusun JSA :
1. Merinci langkah-langkah pekerjaan dari awal hingga selesainya
pekerjaan
Langkah-langkah ini tidak hanya dibuat secara spesifik untuk satu
pekerjaan tertentu, tetapi juga khusus untuk satu area kerja tertentu. Jika
area kerja berubah tetapi jenis pekerjaan sama, tetap saja langkah-
langkah dari pekerjaan tersebut perlu berubah juga.
2. Mengidentifikasi bahaya dan potensi kecelakaan kerja
berdasarkan langkah-langkah kerja yang sudah ditentukan
Langkah kedua menjadi bagian paling penting dalam membuat JSA.
Berikut beberapa hal yang dapat Anda pertimbangkan saat
mengidentifikasi potensi bahaya:
1) Penyebab kecelakaan kerja sebelumnya (jika ada)
2) Pekerjaan lain yang berada di dekat area kerja
3) Regulasi atau peraturan terkait pekerjaan yang hendak
dilakukan
4) Instruksi produsen dalam mengoperasikan peralatan kerja

16
 3. Menentukan langkah pengendalian berdasarkan bahaya-bahaya
pada setiap langkah-langkah pekerjaan
Setiap bahaya yang telah diidentifikasi sebelumnya tentu
membutuhkan kontrol dan pengendalian. Kontrol dan pengendalian ini
menjelaskan bagaimana cara menghilangkan bahaya di area kerja atau
bagaimana cara mengurangi risiko cedera secara signifikan.
Setelah membuat JSA, supervisor diharuskan untuk
mendiskusikannya dengan para pekerja yang terlibat. Pasalnya, fungsi
JSA sebagai pencegah kecelakaan kerja tidak akan efektif bila para
pekerja tidak mengetahui dan memahami apa saja yang dijelaskan
dalam JSA. Sebelum memulai suatu pekerjaan, pastikan supervisor dan
tim meninjau isi JSA dan pastikan juga semua pekerja mengetahui
bagaimana prosedur bekerja secara aman sesuai yang tertuang dalam
JSA.
2.9 Metode Risk Assesment Anaylisis
Sebuah metode untuk enganalisa dan menentukan tingkat resiko bedasarkan
hasil identifikasi bahaya yang telah dilakukan. Mengevaluasi apakah suatu
resiko dapat diterima atau tidak.
Tabel 2.4 nilai probability dan severity

17
3.1 Objek Penelitian
Objek penelitian dari makalah ini adalah identifikasi bahaya dari mesin
water jet cutting pada proses manufaktur.
3.2 Metode Penelitian
Penelitian dilakukan dengan pola kualitatif. Pola kualitatif dilakukan
berdasarkan studi literatur dan wawancara. Pola kualitatif ini menggunakan
metode Qualitative Risk Assesment. Kedua pola tersebut akan menggambarkan
potensi bahaya dari mesin Water Jet Cutting.
 Pengumpulan data dilakukan dengan cara:
a. Studi Literatur
Suatu penelitian harus didasari dengan landasan teori yang kuat
terkait masalah yang diteliti, sehingga apa yang dilakukan dapat
dipertanggungjawabkan. Studi literatur digunakan sebagai landasan
teori penelitian yang diperoleh dari buku referensi, jurnal, website,
penelitian terdahulu, dan lain-lain.
 Analisa Masalah dilakukan dengan cara penyusunan Risk Assesment.
Risk assessment adalah proses penilaian tingkat risiko pada setiap
tahapan proses operasi mesin water jet cutting yang memiliki nilai
potensi bahaya.
 Kesimpulan dan Saran
Setelah melakukan analisis pemecahan masalah terhadap potensi bahaya
pada proses produksi dengan water jet cutting, tahap akhir yang perlu
dilakukan adalah menyimpulkan secara garis besar upaya penanganan
potensi bahaya dari mesin water jet cutting yang berakibat kecelakaan
kerja. Dari kesimpulan tersebut, beberapa saran dan masukan sangat
diperlukan penelitian selanjutnya.

18
4.1 Identifikasi Potensi Bahaya
Dalam tabel berikut menurut jurnal (technical Gazette 17, 2010) risiko
subsistem tertentu dari teknologi pemotongan menggunakan water jet cutting
dinilai Berdasarkan sifat sistem yang dievaluasi sesuai dengan metode Job
safety analysis dan Qualitative Risk Assement adalah sebagai berikut:
Tabel 4.1 Job safety analysis (technical Gazette 17, 2010)

  
  

  


  

  


  

 
  

  


 

 


  
  
 




19
Tabel 4.2 Penilaian risiko terhadap potensi bahaya Water jet cutting

  2 5 10 

  

 


  2 5 10 


  

 

20
  3 4 12 


 

  2 1 2 

  4 5 20 

  


 


21
   3 5 15 
 



 


Karena analisis penilaian risiko terhadap teknologi water jet cutting telah
menunjukkan lebih banyak risiko melebihi tingkat penerimaan, penting untuk
mengambil langkah-langkah untuk menghilangkan risiko dengan tingkat risiko
yang besar, jika tidak memungkinkan untuk menghilangkannya sepenuhnya,
maka diutamakan penghilangan nilai risiko yang paling besar yaitu pada proses
permesinan dengan nilai risiko ( P x C = 20).
4.2 Kasus Permasalahan
Ada banyak laporan tentang cedera jet cairan bertekanan tinggi pada mulai
bagian atas sampai bagian bawah tubuh manusia sejak tahun 1937, tetapi
hanya beberapa kasus cedera jet air bertekanan tinggi pada bagian tangan telah
dilaporkan sejak 1966. Detail setiap kasus dirangkum dalam Tabel 1. Pasien
semua pria usia 25-51 terluka saat bekerja. Alasan yang dikutip untuk cedera
termasuk satu kasus penyumbatan selang, lima kasus pengguna lalai dalam
mengoperasikan, satu kasus peralatan pas longgar, satu kasus kerusakan
perangkat, satu kasus kesalahan pengguna, dan satu penyebab yang tidak
diketahui. Hanya dua dari sepuluh pasien yang menghindari cedera parah.
Pasien pertama, yang dijelaskan oleh Gardner, mengalami cedera tangan yang
tidak tembus. Jet air menusuk pelindung sarung tangan terbuat dari polyvinyl

22
 chloride (PVC), dan lengan radius dengan sudut miring, meninggalkan bekas
luka yang dalam.

Gambar 4.1 Cidera tangan pada high pressure water jet

Tabel 4.3 Rangkuman laporan cidera akibat dari high pressure water jet

Individu yang menggunakan perangkat water jet bertekanan tinggi harus menerima
pelatihan menyeluruh dalam penggunaan yang aman dari perangkat ini dan
peralatan keselamatan yang direkomendasikan. Penyebab paling umum cedera
tangan dari mesin high pressure water jet. ini adalah banyaknya operator yang lalai
dalam bekerja atau tidak memahami rambu – rambu yang terdapat pada lingkungan
sekitar mesin high pressure water jet. Sementara kecelakaan juga dapat terjadi pada
pekerja yang terlatih dalam protokol keselamatan. Ketika cedera dari jet air
bertekanan tinggi memang terjadi, manajemen yang sigap perlu mempersiapkan
adanya pencegahan dari cidera yang sering terjadi.

23
4.3 Pemecahan Masalah
Berdasarkan studi kasus sebelumnya bahwa banyak didapatkan fakta bahwa
faktor manusia yang lalai dalam bekerja. Sehingga bisa dikatakan bahwa
kecelakaan kerja pada penggunaan mesin high pressure water jet, karena faktor
kelalaian tetap akan terjadi meski seringnya diberi sosialisasi dan pengawasan
tentang SOP yang benar saat mengoperasikan mesin water jet cutting. Maka
perlu adanya alat keamanan atau perangkat yang dapat mencegah terjadinya
kecelakaan akibat kelalaian operator.
4.3.1 Penggunaan Sensor Suhu Sebagai Control Off Otomatis
Berkaca pada teknologi pada mobil saat ini sebagai teknologi
pencegah terjadinya tabrakan mobil dengan manusia karena faktor
kelalaian manusia. Saat sensor ini mendeteksi ada objek yang semakin
dekat dan berpotensi menimbulkan tabrakan, sementara tuas rem tak juga
ditarik pengemudi, maka sensor akan mengirim sinyal ke sistem
pengereman untuk melakukan pemberhentian otomatis. Begitulah
umumnya cara kerja fitur anti tabrakan di mobil manapun (EyeSight
Driver Assist Technology : Subaru).
Teknologi tersebut jugalah yang mendasarkan penulis membuat
teknologi yang serupa untuk mencegah terjadinya kecelakaan kerja
menggunakan sensor Passive Infra Red (PIR) untuk mendeteksi sinar
infra merah yang mengandung panas dari pancaran tubuh manusia yaitu
sebesar 36,5-37,2 derajat Celcius (Guyton, Hall 1997:1141-1154).
Sebagai control off otomatis ada bagian tubuh manusia terutama tangan
yang masuk ke area kerja, karena kelalaian manusia.
4.3.2 Pengendalian Prosedur
Membuat beberapa sistem berupa prosedur pengawasan dan
pengendalian untuk memastikan operator mengetahui cara melakukan
pekerjaan yang aman, misalnya:
1. Pemasangan rambu – rambu pada sekitar tempat kerja water jet
cutting
2. Mengatur jadwal kerja 8 jam sehari
3. Menetapkan SOP kerja aman

24
 4. Pemeriksaan dan pemeliharaan umum peralatan secara berkala
5. pemeriksaan kesehatan operator sebelum bekerja
4.3.3 Pemberian APD yang lengkap
Merupakan cara terakhir perlindungan operator yang bersifat
mengurangi cidera akibat kecelakaan yang menimpa operator. Bisa
merupakan satu - satunya pilihan perlindungan TK, saat menghadapi
potensi bahaya. Berikut adalah APD yang dianjurkan ketika bekerja
pada mesin Water Jet Cutting:
1. Alat pelindung wajah dan mata
APD yang digunakan adalah goggle, dengan pengikat bisa diatur
dan body kaku karena mempertimbangkan partikel yang terbang

Gambar 4.2 Goggle

2. Alat pelindung diri telinga
APD yang digunakan ear muff, dengan mempertimbangkan
tingkat kebisingannya.

Gambar 4.3 ear muff

3. Alat pelindung diri tangan
APD yang digunakan adalah jenis chemical ressitant gloves
yang terbuat dari PVC

Gambar 4.4 PVC gloves

25
4. Alat pelindung kaki
APD yang digunakan adalah safety shoes fluida resistant.

Gambar 4.5 Safety Shoes

5. Alat pelindung diri tubuh
APD yang digunakan wear pack jenis coverall

Gambar 4.6 wear pack coverall

6. Alat pelindung diri pernapasan
APD yang digunakan adalah safety mask sesuai standart untuk
melindungi operator dari kemungkinan kebocoran pipa

Gambar 4.7 Safety mask

26
 Rambu – rambu yang harus ada pada area kerja Water Jet Cutting adalah rambu
yang menampilkan peringatan disertai dengan penjelasan penanganannya.
 Berdasarkan risk assesment, risiko yang paling berbahaya dan harus
dihilangkan adalah hitting by the stream of liquid. Dimana sumber potensi
bahaya adalah saat proses cutting menggunakan mesin water jet cutting
 Berdasarkan jurnal (Occupational Medicine & Health Affairs, Faye Magneson
1, Jamie O’Rear2 , Alyson Liew-Spilger3 didapat bahwa kasus kecelakaan kerja
pada high pressure water jet terjadi karena kelalaian manusia.
 Berdasarkan analisa pemecahan masalah, cara efektif untuk mencegah risiko
dari tertabraknya bagian tubuh operator saat proses cutting berlangsung adalah
dengan pemberian sensor PIR sebagai control off otomatis apabila saat proses
cutting ada bagian tubuh operator yang masuk kedalam area kerja mesin.

27
 KMEC, J., SOBOTOVÁ, L., BIČEJOVÁ, Ľ. Kategórie faktorov vplývajúcich
na hydroeróziu. In: Trendy a inovatívne prístupy v podnikových procesoch :
13. medzinárodná vedecká konferencia : zborník príspevkov : 8.12.2010,
Košice. - Košice : SjF TU, 2010 S. 1-10. - ISBN 978-80-553-0570-7 (in
Slovak)
 BIČEJOVÁ Ľ., Influence of abrasive lineness change on water jet technologic
head of vibrations origin. In: Scientific Papers : operation and diagnostics of
machines and production systems operational states : vol. 3. - Luedenscheid :
RAM-Verlag, 2010 P. 29-34. - ISBN 978-3-942303-04-0
 Oravec, M.; Hužvár, R. Technical risk assessment methods. ELFA,1999.(CD-
ROM).ISBN80-88964-12-1
 ISO1050:2004Machinesafety.Riskassessment–principles.
 Citation: Magneson F, O’Rear J, Liew-Spilger A, Capannari J, Donne ED, et
al. (2014) High-pressure Water Jet Injury to the Abdomen: A Case Report and
Literature Review. Occup Med Health Aff 2: 188.
 Gardner AW (1966) High pressure water injury. Trans Soc Occup Med 16:
30.
 Hloch, S. Influence of nozzle wear on surface quality at abrasive waterjet
cutting. Annals of DAAAM for 2007 & proceedings of the 18th international
DAAAM symposium intelligentmanufacturing&automation:2007,pp.329-330
 http://www.sfe-electronics.com/blog/arduino/tutorial-akses-sensor-pir-pasive-
infra-red. (Diakses tanggal 25 Juli 2018)
 https://www.ehs.harvard.edu/programs/job-safety-analysis-jsa. (Diakses
tanggal 25 Juli 2018)

28