PEMANFAATAN RUNNING TEXT
DALAM MENGATASI KEMACETAN MENUJU MEDAN BERHIAS
Syafrida Hani
BAB I. PENDAHULUAN
a. Latar Belakang
Pertumbuhan jumlah kenderaan di
kota Medan yang semakin pesat dan
tidak diikuti dengan peningkatan sarana
dan prasarana jalan yang memadai
berdampak pada terjadinya kemacetan
lalu lintas terutama pada jam-jam
sibuk. Tingginya arus lalu lintas Pagi
hari diantara jam 7.30 wib sampai
dengan jam 9.30 wib siang hari pada
jam istirahat jam 12.00 wib sd. Jam
13.30 dan sore hari mulai dari jam
16.30 wib sd. 19.00 wib. Wilayah
kemacetan terjadi di jalan-jalan
utama di pusat kota terutama di
wilayah perkantoran, pusat
perbelanjaan dan daerah industri.
Dari data statistik Kota Medan
bahwa pertumbuhan kenderaan sebesar
19,85% dapat dilihat bahwa
perkembangan jumlah kenderaan dari
tahun ke tahun mengalami
pertumbuhan yang sangat signifikan.
Walaupun kondisi kemacetan belum
separah kota Jakarta tetapi alangkah
lebih baik jika pihak pemerintah kota
Medan sudah harus berbenah diri dari
sekarang sebelum semua menjadi lebih
parah. Melihat tingkat pertumbuhan
ekonomi yang juga semakin
meningkat, tentu saja akan
meningkatkan daya beli masyarakat
1
sesuai kebutuhan sarana transportasi.
Apalagi sarana angkutan umum di kota
Medan ini masih kurang diminati
kalangan menengah ke atas dengan
alasan rawan tindakan kriminal, supir
yang ugal-ugalan, panas dan berbagai
ketidaknyamanan dialami saat naik
kenderaan umum.
Kepadatan arus lalu lintas
berdampak pada kenyamanan dan
keasrian kota, kondisi jalan yang
belum memadai ditambah lagi dengan
maraknya perbaikan dan pembangunan
drainase disetiap ruas jalan yang rawan
banjir, menyebabkan semakin tidak
lancarnya lalu lintas di Kota Medan.
Debu dan asap yang menyesak dada
dan rongga pernafasan disaat cuaca
panas. Becek dan banjir dimana-mana
di saat hujan, menyebabkan
ketidaknyamanan para pengguna jalan
dan masyarakat di sekitar.
Semakin padatnya jumlah arus lalu
lintas kenderaan, sedangkan untuk
menambah jumlah sarana jalan raya
dan prasarana lainnya butuh waktu dan
perencanaan yang panjang dan tentu
saja berbiaya tinggi. Maka dibutuhkan
ide-ide kreatif dan inovatif untuk dapat
membantu pihak Pemerintah Kota
Medan untuk memanfaatkan saran
prasana yang sudah ada demi
kelancaran dan kenyamanan di jalan
raya.
Berbagai upaya yang selama ini
dilakukan pun masih belum mampu
mengantisipasi tingkat kemacetan yang
terjadi. Layanan traffic light yang
disertai dengan waiting time, pelebaran
jalan, dan kebijakan penerapanan jalan
satu arah pada ruas jalan tertentu juga
menimbulkan kemacetan pada jalan
lainnya. Sementara menunggu
kebijakan untuk pelebaran jalan dan
sarana lainnya tentu membutuhkan
biaya yang tinggi dan waktu yang
lama.
Tulisan ini ingin memberikan
solusi alternative yang dapat dilakukan
dengan cara memanfaatkan fasilitas
umum yang sudah ada, dan dapat
ditambahkan kemanfaatannya sehingga
dapat membantu pemerintah Kota
Medan dalam mengatasi semakin
tingginya tingkat kemacetan di Kota
Medan. Salah satu fasilitas umum yang
sudah ada dan memungkinkan untuk
dapat ditambah fungsinya adalah
running text, jika alat ini dijadikan
sebagai sarana informasi situasi dan
kondisi jalan diharapkan dapat
memberikan informasi bagi pengendara
dan penguna jalan untuk menghindari
kemacetan jalan.
Dalam kesempatan ini penulis
akan mencoba menguraikan apa dan
bagaimana peranan running text dapat
dimanfaatkan sebagai salah satu
alternatif untuk mengantisipasi
kemacetan lalu lintas di Kota Medan.
b. Rumusan Masalah
1. Bagaimana peranan Pemerintah
Kota Medan dalam mengatasi
kemacetan lalu lintas?
2. Bagaimana solusi alternatif
yang dapat dilakukan dengan
memanfaatkan fasilitas running
text bagi pemerintah kota
Medan dalam mengatasi
kemacetan lalu lintas?
c. Maksud dan tujuan
Maksud dan tujuan dilakukannya
penelitian ini adalah :
1. Untuk memberikan masukan
dan solusi alternative bagi
pemerintah Kota Medan dalam
mengatasi kemacetan lalu lintas
di Medan
2. Untuk memberikan kemudahan
layanan lalu lintas bagi
pengguna jalan di kota Medan
untuk dapat menghindari
kemacetan di jalan raya melalui
layanan running text.
d. Kerangka Teori
Kemacetan adalah situasi atau
keadaan tersendatnya atau bahkan
terhentinya lalu lintas yang disebabkan
oleh banyaknya jumlah kendaraan
melebihi kapasitas jalan. Budi Baihaki
(2012). Banyak hal yang dapat
menyebabkan kemacetan, antara lain
jumlah kenderaan yang melewati jalan
telah melampaui kapasitas jalan, traffic
light tidak menyala, terjadi kecelakaan,
perbaikan jalan ataupun parit, banjir,
parkir yang tidak tertata rapi, acara
tertentu yang menggunakan badan
jalan
seperti pesta atau kemalangan dll. penduduk diukur berdasarkan indikator
Termasuk sekolah-sekolah yang berada kesehatan akibat pencemaran udara
di jalan-jalan utama, bahkan untuk di oleh kemacetan lalu lintas, yaitu
kota Medan secara khusus prilaku supir dengan variabel gangguan kesehatan,
kenderaan umum (angkot) yang sering biaya pengobatan dan waktu tidak
ugal-ugalan di jalan, sembarangan penuh kerja.
memberhentikan kenderaan untuk Kemacetan lalu lintas di jalan
menaikkan dan menurunkan raya umumya disebabkan karena tidak
penumpangnya, sehingga mengganggu sebandingnya jumlah kenderaan yang
pengguna jalan yang lain. melintasi jalan dengan saran jalan yang
Kemacetan lalu lintas menurut ada. Belum optimalnya kualitas
Budi Baihaki (2012) memberikan pelayanan prasarana jalan, ditandai
dampak negatif yang besar yang antara dengan banyaknya kondisi jalan rusak
lain disebabkan: sehingga menimbulkan keterbatasan
- Kerugian waktu, karena kecepatan akses darisatu temapt ke tempat
perjalanan yang rendah lainnya. Menurunnya kualitas
- Pemborosan energi, karena pada pelayanan prasarana jalan yang ada di
saat berhenti kenderaan tetap jalur-jalur ekonomi tersebut
menyala sehingga menambah disebabkan muatan dan dimensi
konsumsi bahan bakar berlebih, serta terbatasnya dana
- Keausan kendaraan lebih tinggi, pemeliharaan. Hal tersebut
karena waktu yang lebih lama mengakibatkan biaya operasi
untuk jarak yang pendek, radiator kendaraan dan biaya distribusi barang
tidak berfungsi dengan baik dan menjadi mahal dan tingkat
penggunaan rem yang lebih tinggi, kompetitifnya menurun (penelitian
- Meningkatkan polusi udara karena Balitbang Prov Sumatera Utara, 2010).
pada kecepatan rendah konsumsi Kemacetan lalu lintas berdampak pada
energi lebih tinggi, dan mesin pemborosan bahan bakar, pencemaran
tidak beroperasi pada kondisi yang udara, tingginya tingkat kematian
optimal, akibat kecelakaan lalu lintas, hilangnya
- Meningkatkan stress pengguna akses bagi pejalan kaki, sehingga kota
jalan, tidak menarik bagi pariwisata
- Mengganggu kelancaran (Hairulsyah, 2006)
kendaraan darurat seperti Pada umumnya langkah-
ambulans, pemadam kebakaran langkah yang diambil untuk mengatasi
dalam menjalankan tugasnya kemacetan lalu lintas dilakukan dengan
Sedangkan Baroto Setyo (2004) peningkatan kapasitas jalan,
mengungkapkan adanya hubungan memperlebar atau memperluas jalur
kemacetan lalu lintas terhadap kualitas dan meningkatkan kapasitas
hidup penduduk, tingkat kualitas hidup persimpangan melalui lampu lalu
lintas, persimpangan tidak
sebidang/flyover, dan mengembangkan
inteligent transport sistem (Budi
Baihaki, 2009). Hal lain yang dapat
dilakukan oleh pemerintah kota adalah
pengembangan jaringan pelayanan
angkutan umum memperbaiki kualitas
pengawasan manajemen lalu lintas
dengan meningkatkan penegakan
hukum oleh aparat pengawas. (Barata
Setyono, 2004)
Jika mengacu kepada kebijakan
pemerintah pusat yang berupaya
membatasi pemilikan kendaraan
pribadi melalui peningkatan biaya
pemilikan kendaraan, pajak bahan
bakar, pajak kendaraan bermotor, bea
masuk yang tinggi. Sedangkan
pemerintah DKI Jakarta banyak hal
yang dapat dicontoh untuk mengatasi
kemacetan, walaupun semua kebijakan
yang telah dilakukan masih belum
dapat mengatasi permasalahan yang
dihadapi. Kebijakan yang telah
dilakukan antara lain, pembatasan lalu
lintas tertentu memasuki kawasan atau
jalan tertentu, seperti diterapkan di
Jakarta yang dikenal sebagai kawasan 3
in 1 atau contoh lain pembatasan
sepeda motor masuk jalan tol,
pembatasan mobil pribadi masuk jalur
busway, rencana lebih lanjut
pemerintah DKI berencana melakukan
pembatasan penggunaan kendaraan
pribadi menuju suatu kawasan tertentu
seperti yang direncanakan akan
diterapkan di Jakarta melalui
Electronic Road Pricing (ERP), dan
telah diterapkan di Singapura dan
London
Running text saat ini sangat marak
penggunaannya di kta-kota besar di
seluruh dunia, tak terkecuali Kota
Medan sebagai kota metropolitan
terbesar di Sumatera. Umumnya
running text digunakan hanya sebagai
promosi dan iklan yang dimanfaatkan
oleh pihak-pihak tertentu untuk
menyampaikan informasi produk
ataupun menarik minat konsumen.
Bagi pihak pemerintah running text ini
digunakan sebagai sarana informasi
dan komunikasi untuk menyampaikan
program kerja dan informasi umum
berkaitan dengan pemerintahan.
Dalam kesempatan ini penulis
mencoba mengembangkan ide untuk
memanfaatkan running text sebagai
salah satu alat yang dapat digunakan
oleh Dinas Perhubungan dan Polisi
Lalu Lintas untuk menginformasikan
kondisi lalu lintas di waktu-waktu
tertentu. Hal ini tidak akan merugikan
pihak manapun, justru hal ini akan
meningkatkan manfaatnya menjadi
informan yang handal dalam semua
aspek.
e. Metode Penulisan
Metode pengumpulan data yang
digunakan adalah metode dokumenter
yakni salah satu metode pengumpulan
data yang digunakan dalam penelitian
sosial untuk menelusuri data historis
(Burhan Bungin, 2007, hal 121). Data
yang digunakan dalam penulisan ini
adalah data berupa dokumen tulisan
dan artikel dari media cetak dan media
elektronik.
Data dokumenter yang telah
dikumpulkan nantinya akan diurai dan
dianalisis dengan menggunakan analisa
isi dokumen (Content analysis
document). Metode penulisan Content
analysis document adalah yakni teknik
yang digunakan untuk menarik
kesimpulan melalui usaha menemukan
karakteristik pesan dan dilakukan
secara objektif dan sistematis
(Moleong, 2007, 220).
BAB II. PEMBAHASAN
a. Identifikasi masalah
Kondisi jalan di Kota Medan saat
ini terus mengarah pada perbaikan,
pihak pemerintah dalam hal ini dinas
perhubungan bekerjasama dengan
Dinas Pekerjaan umum juga terus
berbenah untuk menyediakan sarana
dan prasana guna kelancaran arus lalu
lintas di Kota Medan. Namun kondisi
yang terjadi saat ini infrastuktur yang
ada belum menunjukkan hasil yang
baik. Tingginya tingkat kemacetan di
Kota Medan sudah mulai mengahambat
aktivitas berbagai pihak, dimana waktu
tempuh dari satu tempat ke tempat
lainnya menjadi lebih lama dan
menimbulkan ketidaknyamanan bagi
semua pengguna jalan dan masyarakat
sekitar. Kemacetan terjadi buka hanya
di jalan-jalan utama, tetapi juga hampir
disetiap ruas jalan menuju jalan utama
(daerah kota dan perkantoran). Dampak
lainnya adalah lingkungan menjadi
tidak asri dan tidak sehat disebabkan
polusi udara karena debu dan asap
kenderaan.
Permasalahan utama yang harus
dicarikan solusinya adalah bagaimana
menghindari ataupun meminimalisir
terjadinya kemacetan lalu lintas. Jika
dilihat dari aspek pembangunan sarana
dan prasarana tidak memungkinkan
dalam waktu dekat. Pemerintah kota
Medan melalui Dinas Perhubungan
dalam jangka panjang sudah
merencanakan peningkatan sarana dan
prasarana untuk mengantisipasi
kemacetan di jalan raya dan dana yang
dibutuhkan untuk merealisasikan
rencana tersebut cukup besar dan masa
waktu yang tidak singkat. Maka dalam
kesempatan ini penulis mencoba
mengemukan ide kreatif dengan
memanfaatkan running text yang saat
ini sudah sangat banyak disetiap sudut
persimpangan jalan. Running text yang
dikelola langsung oleh pihak
Pemeintah Kota Medan maupun
Swasta ini akan dapat dimanfaatkan
sebagai salah satu solusi alternatif
untuk membantu mengatasi
kemacetan.
b. Analisis Masalah
Selama ini informasi mengenai
kepadatan lalu lintas dan kondisi jalan
raya biasanya dapat diperoleh
pengguna jalan melalui media
komunikasi terutama dari siaran radio.
Tidak dapat dipungkiri peranan radio
bagi pengguna kenderaan terutama
mobil menjadi satu-satunya informasi
yang paling update untuk mengetahui
kondisi jalan apakah lancar atau tidak.
Sementara pihak pemko melalui Dinas
Perhubungan yang dibantu oleh pihak
kepolisian jalan raya biasanya turun ke
jalan setelah terjadi kemacetan yang
panjang. Media radio-lah yang sudah
 menginformasikan terlebih dahulu
kepada pengguna jalan melalui
program acara yang sengaja
disampaikan pada pendengarnya di
jam-jam sibuk.
Sebenarnya jika dilihat dari
penggunaan fasilitas layanan informasi
yang masih banyak hal yang dapat
dikembangkan oleh pemerintah kota
Medan, salah satunya adalah running
text. Pengelolaan running text selama
ini dilakukan secara manual oleh
masing-masing pengelola sesuai
informasi yang ingin mereka
sampaikan. Bagi pemerintah
pemanfaatan running text ini masih
hanya berisikan informasi-informasi
kegiatan pemerintah, prestasi,
informasi kebijakan dan informasi
lainnya yang bersifat umum.
Sedangkan bagi pihak swasta running
text digunakan untuk sarana promosi
dan memperkenalkan produk mereka.
Beberapa lokasi yang penulis
dapat amati running text yang dikelola
Pemerintah Kota Medan antara lain,
simpang jalan Ahmad Yani dan jalan
Pemuda, Merdeka Walk, Jalan Imam
Bonjol, Jalan Sudirman, Jalan
Pattimura, Jalan Gatot Subroto. Posisi
letak running text yang berada pada
kawasan padat lalu lintas sangat cocok
untuk dimanfaatkan memberikan
informasi lalu lintas, baik mengenai
pantauan kepadatan jalan maupun
jalan-jalan alternatif yang dapat dipilih
pengguna jalan untuk menghindari
kemacetan di jalan. Sedangkan yang
dikelola oleh Swasta ini sangat banyak
dan menurut penulis dapat
2.Cara Kerja
dimanfaatkan untuk membantu
menginformasikan kondisi arus lalu
lintas di jalan raya. Seperti yang
diungkap Hairulsyah dalam
penelitiannya, dengan meningkatkan
peranan dan melibatkan beberapa pihak
saja akan memungkinkan untuk
meminimalisir terjadinya kemacetan
yang bertambah parah.
Teknis Kerja running text untuk
mengatasi kemacetan Lalu Lintas
1. Pihak yang Terkait
Untuk dapat melaksanakan
kegiatan ini tentunya akan melibatkan
berbagai pihak maka, dalam hal ini
yang harus berperan adalah: :
Pihak
pemerintah berperan sebagi
pihak yang akan memantau kondisi
jalan, dan arus lalu lintas
Kepolisian
Lalu Lintas berperan sebagai
pihak yang mengelola kepatuhan
pengguna jalan terhadap peraturan lalu
lintas.
Dinas
Pendapatan berperan sebagi
Daerah
pihak yang mengetahui dan memiliki
data pihak swasata yang memiliki dan
memasang running text pada
usahanya. Karena running text adalah
sarana promosi dan iklan yang oleh
Pihak Dipenda data tersebut digunakan
untuk memungut pajak atas reklame.
Pihak yang paling berperan untuk melakukan kegiatan ini adalah pihak Dinas
Perhubungan. Langkah-langkah yang harus dilakukan secara sederhana dapat dilakukan
sebagai berikut :

. 1. Dinas perhubungan melakukan

l pendataan berdasarkan data yang diterima dari Dipenda Kota
Medan, dan sangat lebih baik dan akurat jika dilakukan pendataan

a
langsung di setiap jalan-jalan yang diprioritaskan untuk 1q25
2. Menghubungi setiap pengelola running text dan membuat
kesepakatan untuk mau terlibat dalam penyampaian informasi lalu
n lintas, baik yang berasal dari dinas perhubungan maupun kepolisian.
(Untuk kelancaran hal ini kemungkinan harus ada surat edaran dari
pihak Walikota Medan mengenai keharusan dan kerjasama dari
g pihak pengelola running text terutama pengelola swasta).
3. Setelah terdata dan ada kesepakatan kerjasama, maka

k Dinas perhubungan harus menyiapkan personil (informan) yang

setiap saat mengadakan pengawasan atau melakukan pemantauan
lapangan di setiap ruas jalan raya secara bergantian setiap hari

a setiap jam. Informan ini juga dapat memanfaat pengguna jalan

dengan memberikan line telepon atau sms kepada operator yang
stand by setiap saat.

Pihak terkait

Pihak pemerintah daerah Kepolisian lalu lintas dipenda

 2

0
1000 500 2015 2016 200
2017 50

BAB III. PENUTUP

Untuk mengatasi kemacetan lalu lintas diperlu kerjasama dan komitmen yang tinggi
dari pihak pemerintah dalam memikirkan dan mencari solusi alternatif sebelum
terjadi kondisi yang lebih parah. Beberapa hal yang dapat dilakukan untuk
mengatasi masalah kemacetan lalu lintas ini adalah dengan menambah sarana dan
prasarana jalan raya yang memadai seperti penambahan jalur dan perluasan jalan
raya melalui pelebaran dan pembangunan jembatan fly over, perbaikan jalan, dan lain-
lain. Rencana tersebut tentu sudah menjadi pemikiran dan perencanaan yang
mendalam dari pihak pemerintah Kota Medan. Namun hal tersebut tidak mudah
diwujudkan, karena membutuhkan waktu yang lama (bertahun-tahun) dan biaya yang
tidak sedikit.
Dalam kesempatan ini penulis menawarkan pemanfaatan running text untuk
digunakan sebagai sarana mengantisipasi kemacetan lalu lintas. Ide kreatif ini sangat
sederhana dalam pelaksanaannya dan sangat mungkin untuk diterapkan. Biaya murah
karena sarana sudah ada, cukup dengan meningkatkan peran aktif semua pihak yang
terkait maka program ini akan membantu percepatan mewujudkan Medan Berhias.
Dengan kordinasi dan kerjasama dari beberapa pihak maka Medan akan “berhias”
dalam makna berhias yang sebenarnya. Berhias untuk mempercantik pelayanan
pemerintah dalam pelayanan jalan raya dan kenyamanan pengguna jalan. running text
tidak hanya mempercantik kota dan menimbulkan kesan eksklusif bagi pihak yang
memasangnya, tetapi juga akan memberikan informasi yang akurat bagi pengguna
jalan raya.
DAFTAR PUSTAKA
Baroto Setyono, Hubungan Kualitas Hidup Penduduk Kota dengan Kemacetan Lalu
Lintas: Studi Kasus Kota Depok, Thesis Universitas Indonesia

Budhi Baihakki, 2012, Kemacetan Transportasi dan Kurang Baiknya Infrastruktur di

Ciputat, http://kuliahtantan.blogspot.com/2
012/10/proposal-penelitian- kemacetan.html diakses 27
September 2013

Bungin, M Burhan 2008. Penelitian Kualitatif, Komunikasi, Ekonomi, Kebijakan

Publik dan Ilmu social Lainnya. Penerbit Kencana , Jakarta

Balitbang Provinsi Sumatera Utara,

2010, Kajian Mengatasi Kemacetan Jalan Medan – Brastagi di Sumatera
Utara, Laporan Akhir Penelitian Balitbang Pemko Medan

Hairulsyah, 2006, Kajian tentang Transportasi di Kota Medan dan Permasalahannya

(Menuju Sistem Transportasi yang berkelanjutan), Jurnal Pembangunan dan
Pengembangan Wilayah Wahana Hijau, Volume 1 No.3 h. 110-120.

Moleong, Lexi J, 2007, Metode Penelitian Kualitatif, Penerbit Remaja Rosda Karya
Bandung
www.pemko medan.go.id