BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Area Traffic Control System (ATCS) merupakan sistem pengendali lalu

lintas . Tanpa adanya ATCS bisa dibayangkan bagaimana bahayanya arus lalu

lintas di Indonesia, entah itu tabrakan antar kendaraan maupun yang lainnya.

Bukan hanya itu, Air Traffic Control di Indonesia dimata dunia juga cukup

menjadi sorotan, buktinya Indonesia menjadi juara Global Awards mengalahkan

Thales ADS-B dan Adacel lnc.

1.2 Rumusan Masalah

1.2.1 Apa Pengertian ATCS

1.2.2 Apa Tujuan dan Manfaat ATCS

1.2.3 Bagaimana Sistem ATCS

1.2.4 Bagaimana Cara Kerja ATCS

1.3 Tujuan Penulisan

Makalah ini disusun dengan tujuan menambah wawasan sekaligus

diharapkan memperdalam ilmu mahasiswa/I dalam dunia kendaraan lalu lintas,

khususnya mengenai Area Traffic Control System

 BAB II

PEMBAHASAN

2.1 Pengertian ATCS

ATCS atau Area Traffic Control System adalah :

1. Sistem pengendalian lalu lintas berbasis teknologi informasi pada suatu

kawasan yang bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja jaringan jalan melalui

optimasi dan koordinasi pengatur lampu lalu lintas disetiap persimpangan.

2. Sistem pengendalian lampu lalin (APILL) secara terpusat dimana seluruh

unsur APILL dihubungkan dengan saluran komunikasi antara controller di

lapangan dengan komputer di pusat pengatur atau Central Control System

Room

Sistem ATCS ini dapat mengurangi dan meniadakan permasalah

kemacetan pada lalu lintas yang ada di jalan raya. Karena dengan menggunakan

pengendalian ATCS dengan camera CCTV dinamis melalui port parallel ini.

Dapat mengatur 4 jalur persimpangan berdasarkan inputan data yang diperoleh

dengan camera CCTV dinamis dan kemudian data tersebut akan diolah oleh

system ATCS ini yang kemudian hasil dari pengolahan data ini akan disalurkan

melalui port parallel yang pada akhirnya di dapatkan keluaran yang akan

mengatur penyalan traffic light pada setiap jalur sesuai dengan kondisi

kepadatan lalu lintas pada setiap jalurnya.

2.2 Tujuan dan Manfaat ATCS (Area Traffic Control System)

 Fungsi ATCS :

1. Mengatur waktu sinyal di persimpangan secara responsif dan

terkoordinasi.

2. Dalam keadaan tertentu, memberikan waktu hijau pada kendaraan yang

memiliki prioritas (Pemadam Kendaraan, Ambulance, VVIP, Konvoi, dan

lain-lain).

3. Menyampaikan informasi kondisi lalu lintas dan alternatif lintasan.

4. Menyediakan rekaman data lalu lintas, kejadian kecelakaan, dan kejadian

lainnya di persimpangan.

 Manfaat ATCS :

1. Terciptanya optimasi kinerja jaringan jalan.

2. Mewujudkan sistem lalu lintas dan angkutan jalan yang aman, selamat dan

berwawan lingkungan.

3. Mengurangi jumlah dan beban petugas pengatur lalu lintas di

persimpangan.

2.3 Sistem ATCS (Area Traffic Control System)

ATCS merupakan Sistem pengendalian lalu lintas berbasis teknologi

informasi pada suatu kawasan yang bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja

jaringan jalan melalui optimasi dan koordinasi pengatur lampu lalu lintas disetip

persimpangan. ATCS mempunyai sistem utama dalam operasinya yaitu :

 1. Server, work satation, yang berfungsi sebagai pusat operasional untuk

memonitor dan mengontrol kondisi lalu lintas dari seluruh persimpangan

dalam satu area

2. Wall map, yang berfungsi menyediakan informasi status dan kondisi dari

local controller

3. Local Controller (Pengontrol persimpangan)

4. Video Surveilance (CCTV)

5. Vehicle Detector

ITS (Intelligent Traffic System) menggabungkan ATCS dengan sistem

informasi lainnya sehingga data yang didapat dari ATCS dapat diolah untuk

kepentingan lebih luas seperti informasi pada VMS (Variable Message Sign),

informasi insiden dan kemacetan untuk pengguna jalan dan penyediaan streaming

CCTV

2.4 Cara Kerja ATCS

Cara kerja ATCS berdasarkan distribusi kepadatan, system ini mengontrol

lampu lalin otomatis dengan menggunakan kamera berbasis mikro kontroller.

Kamera digunakan sebagai pengamat kepadatan kendaraan pada suatu

persimpangan. Hasil pengamatan diolah oleh PC sehingga diperolah presentase

kepadatan pada tiap-tiap jalur. Mikro kontroller bekerja menggunakan lampu

lalin secara default kontrol yaitu searah dengan arah jarum jam . Jika

PC terkoneksi dengan mikro kontroler maka mikro kontroller mengirimkan

informasi jalur mana yang lampu hijaunya akan menyala, kemudian PC

mengolah gambar persimpangan dan menentukan besarnya presentase kepadatan

serta lama penyalaan lampu hijau untuk jalur yang telah ditentukan. Apabila

tidak ada koneksi antara PC dan Mikro kontroler maka penyalaan lampu hijau

adalah 6 detik. Presentase kepadatan pada tiap tiap jalur juga dipengaruhi dari

persimpangan sebelumnya yang terhubung pada tiap tiap jalur secara simulasi.

Sistem ini dapat bekerja memakan lama penyalaan lampu hijau dengan

presentase keberhasilan sebesar 100%. Pada umumnya arah perpindahan lampu

lalin dapat diatur sesuai dengan arah jarum jam (Clock wise) atau berlawanan

arah jarum jam (Counter Clock Wise). Lampu lalin bekerja secara bergantian

pada tiap jalur sesuai dengan waktu yang sudah ditentukan dengan urutan

menyala lampu hijau, kuning dan merah

 BAB III

PENUTUP

3.1 Kesimpulan

Sistem pengendalian lalu lintas berbasis teknologi informasi pada suatu

kawasan yang bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja jaringan jalan melalui

optimasi dan koordinasi pengatur lampu lalu lintas disetiap persimpangan, atau

dapat mengatur 4 jalur persimpangan berdasarkan inputan data yang diperoleh

dengan camera CCTV dinamis dan kemudian data tersebut akan diolah oleh

system ATCS ini yang kemudian hasil dari pengolahan data ini akan disalurkan

melalui port parallel yang pada akhirnya di dapatkan keluaran yang akan

mengatur penyalan traffic light pada setiap jalur sesuai dengan kondisi

kepadatan lalu lintas pada setiap jalurnya.

3.2 Saran

Demikian makalah yang saya buat, apabila terdapat kesalahan dalam

penyampaian materi serta penulisan materi, mengharap kritik dan saran para

pembaca untuk bahan evaluasi saya dalam memperbaiki makalah selanjutnya.

 DAFTAR PUSTAKA

http://atcskotamedan.blogspot.com/2014/01/fungsi-dan-manfaat-atcs-area-

traffic.html#ixzz5QpgEUHlh diakses pada tanggal 11 September 2018

https://asmarantaka.wordpress.com/2010/04/05/cara-kerja-atcs-automatic-traffic-

light-control-system/ diakses pada tanggal 11 September 2018