JALAN PERKOTAAN Tanggal : 14 Oktober 2018

FORMULIR UR-1 : DATA MASUKAN Propinsi : Jawa Timur

~ DATA UMUM Kota : Surabaya
~ GEOMETRIK JALAN No.ruas/Nama Jalan : Jalan Tol Surabaya - Gempol / Jal
Segmen antara Tol Lingkaran Satelit - Pintu Kelua
Kode segmen : Km 6 s/d Km10
Panjang (Km) : 4.20
Periode waktu : Tahun 2018, Jam puncak

Rencana situasi

Penampang melintang

Sisi A Sisi B
Lebar jalur lalu-lintas rata-rata 10.50 10.50
Kereb (K) atau Bahu (B) B B
Jarak kereb - penghalang (m)
Lebar efektif bahu (dalam+luar) (m) 4.90 4.20

Bukaan median (tidak ada, sedikit, banyak)

Kondisi pengaturan lalu-lintas

Batas kecepatan (km/jam)
Pembatasan akses untuk tipe kendaraan tertentu
Pembatasan parkir (periode waktu)
Pembatasan berhenti (periode waktu)
Lain-lain
 Formulir UR-1
Ditangani oleh :
Diperiksa oleh :
Ukuran kota : 3 Juta
Jalan Tol Surabaya - Gempol / Jalan Raya Pantura
Tol Lingkaran Satelit - Pintu Keluar Tol Banyu Urip
Tipe daerah : Jalan Bebas Hambatan
Tipe jalan : 6/2 D
Nomor soal :

Sisi B Total Rata-rata

10.50 21.00 10.50
B

4.20 9.10 4.55

JALAN PERKOTAAN Tanggal : 14 Oktober 2018
FORMULIR UR-2 : DATA MASUKAN No.ruas/Nama Jalan : Jalan Tol Surabaya - Gem
~ ARUS LALU LINTAS Kode segmen :
~ HAMBATAN SAMPING Periode waktu : Jam puncak Pagi

Lalu lintas harian rata-rata tahunan

LHRT (kend./tahun) Faktor-k =
Komposisi % LV% HV% MC%

Data arus kendaraan/jam

Baris Tipe Kend. Kend.rincian Kend.berat Sepeda motor

1,1 emp arah 1 LV : 1.00 HV : 1.20 MC :
1,2 emp arah 2 LV : 1.00 HV : 1.20 MC :
Arah kend./jam smp/jam kend./jam smp/jam kend./jam
2
[1] [2] [3] [4] [5] [6]
3
4 Kiri 2059 2059 284 341
5 Kanan 1864 1864 403 484

6
7

Kelas hambatan samping

Bila data rinci tersedia, gunakan tabel pertama untuk menentukan frekwensi berbobot kejadian, dan selanjutnya
Bila tidak, gunakan hanya tabel kedua.

1 Penentuan frekwensi kejadian Tipe kejadian

Simbol
Perhitungan frekwensi berbobot hambatan samping
kejadian per jam per 200 m dari [20] [21]
segmen jalan yang diamati, pada Pejalan kaki
kedua sisi jalan. Parkir, kendaraan berhenti
Kendaraan masuk + keluar
Kendaraan lambat
Total

2 Penentuan kelas hambatan samping

Frekwensi berbobot kejadian Kondisi khusus
[30] [31]
< 100 Permukiman, hampir tidak ada kegiatan
100 - 299 Permukiman, beberapa angkutan umum, dll.
300 - 499 Daerah industri dengan toko-toko di sisi jalan
500 - 899 Daerah niaga dengan aktivitas sisi jalan yang tinggi
> 900 Daerah niaga dan aktivitas pasar sisi jalan yang sangat tinggi
 Formulir UR-2
Ditangani oleh :
Jalan Tol Surabaya - Gempol / Jalan Raya Pantura
Diperiksa oleh :
Nomor soal :

Pemisahan arah 1 /arah 2

Sepeda motor
0.25 Arus Total (Q)
0.25
smp/jam Arah% kend./jam smp/jam
[7] [8] [9] [10]

0.25 2343 2400

0.25 2267 2348

Pemisah arah, SP = Q1/(Q1+2)

Faktor-smp FSMP

t kejadian, dan selanjutnya gunakan tabel kedua.

Faktor Frekwensi
Faktor kejadian
bobot berbobot
[22] [23] [24]

khusus Kelas hambatan samping

1] [32] [33]
iatan Sangat rendah VL
umum, dll. Rendah L
di sisi jalan Sedang M
alan yang tinggi Tinggi H
si jalan yang sangat tinggi Sangat tinggi VH
JALAN PERKOTAAN Tanggal : 14 Oktober 2018
FORMULIR UR-3 : DATA MASUKAN No.ruas/Nama Jalan : Jalan
~ DATA UMUM Kode segmen :
~ GEOMETRIK JALAN Periode waktu : Jam puncak Pagi

Kecepatan arus bebas kendaraan ringan

Soal/ Kecepatan arus Faktor penyesuaian

Arah bebas dasar untuk lebar jalur
FV0 FVw
Tabel B-1:1 Tabel B-2:1
(km/jam) (km/jam)
[1] [2] [3]

Kiri & 61 0
Kanan 52 0

Kapasitas

Soal/ Kapasitas dasar Faktor penyesuaian untuk ka

Arah Lebar jalur
C0
Tabel C-1:1 FCw
(smp/jam) Tabel C-2:1
[10] [11] [12]

Kiri 4950 1.00

Kanan 4950 1.00

kecepatan kendaraan ringan

Soal/ Arus lalu lintas Derajat

Arah Q kejenuhan
formulir UR-2 DS
(smp/jam) (21)/(16)
[20] [21] [22]

Kiri 2400 0.47

Kanan 2348 0.46
 Formulir UR-3
14 Oktober 2018 Ditangani oleh :
Jalan Tol Surabaya - Gempol / Jalan Raya Pantura
Tipe daerah : 6/2 D
Jam puncak Pagi Nomor soal :

FV = (FV0 + FVW) x FFVSF x FFVCS

Faktor penyesuaian Kecepatan arus

FV0 + FVw
Hambatan samping Ukuran Kota bebas
FV
[2]+[3] FFVSF FFVcs [4]x[5]x[6]
(km/jam) Tabel B-3:1 atau 2 Tabel B-4:1 (km/jam)
[4] [5] [6] [7]

61 1.03 1.00 63
52 1.03 1.00 54

58

C = C0 x FCw x FCsp x FCSF x FCCS

Faktor penyesuaian untuk kapasitas

pemisah arah Hambatan samping Ukuran Kota
Kapasitas ( C )
FCsp FCsf FCcs (smp/jam)
Tabel C-3:1 Tabel C-4:1 atau 2 Tabel C-5:1 (11)x(12)x(13)x(14)x(15)
[14] [14] [15] [16]

1.00 1.02 1.00 5069

1.00 1.02 1.00 5069

Kecepatan Panjang segmen Panjang Segmen

VLV jalan TT
Gbr.D-2:1 atau 2 L (24)/(23)
km/jam km Jam
[23] [24] [25]

49 4.20 0.09
50 4.20 0.08
JALAN PERKOTAAN Tanggal :
FORMULIR UR-3 : DATA MASUKAN No.ruas/Nama Jalan :
~ DATA UMUM Kode segmen :
~ GEOMETRIK JALAN Periode waktu :

Perhitungan Satuan Kendaraan per Jam (Pagi Hari)

No. Jenis Kendaraan Pukul Pengamatan

07.00 - 08.00
Kiri Kanan
1. LV Total (Mobi) 1300 1341
2. HV (Bis, Truk 2 & 3 sumbu) 278 231
3. HV (Truk Gandeng & > Truk 4 sumbu) 63 60
Jumlah Total Kendaraan/Jam 1641 1632

Perhitungan Satuan Kendaraan per Jam (Siang Hari)

No. Jenis Kendaraan Pukul Pengamatan

11.00 - 12.00

Kiri Kanan

1. LV (Mobi) 1631 1605

2. HV (Bis, Truk 2 & 3 sumbu) 224 281
3. HV (Truk Gandeng & > Truk 4 sumbu) 83 59
Jumlah Total Kendaraan/Jam 1938 1945

Perhitungan Satuan Kendaraan per Jam (Sore Hari)

No. Jenis Kendaraan Pukul Pengamatan

14.30 - 15.30
Kiri Kanan
1. LV Total (Mobi) 1800 1317
2. HV (Bis, Truk 2 & 3 sumbu) 215 231
3. HV (Truk Gandeng & > Truk 4 sumbu) 70 77
Jumlah Total Kendaraan/Jam 2085 1625
 14 Oktober 2018 Ditangani oleh :
Nama Jalan : Jalan Tol Surabaya - Gempol / Jalan Raya Pantura
men : Km 6 s/d Km10 Tipe daerah : 6/2 D
waktu : Tahun 2018, Jam puncak Nomor soal :

ngamatan Pukul Pengamatan Pukul Pengamatan

- 08.00 08.00 - 09.00 09.00 - 10.00

Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan
1341 1420 1608 1716 1864
231 334 257 255 322
60 44 58 60 81
1632 1798 1923 2031 2267

Maka data puncak yang diambil

ngamatan Pukul Pengamatan

- 12.00 12.00 - 13.00 Kiri Kanan

09.00 -
Kanan Kiri Kanan 15.30 - 16.30 10.00
1605 1682 1962 2059 1864
281 227 227 284 403
59 73 52 2343 2267
1945 1982 2241

ngamatan Pukul Pengamatan Pukul Pengamatan

- 15.30 15.30 - 16.30 16.30 - 17.30

Kanan Kiri Kanan Kiri Kanan
1317 2059 1670 2051 1350
231 214 249 183 186
77 70 67 67 72
1625 2343 1986 2301 1608
ra
6/2 D

ang diambil