Analisis Data
Sumber: maps.google.com
Turning Area #1
Daerah RESA
RESA #1
Ukuran :0mx0m Total Area : 0 m2
Konstruksi : Tidak Terdefinisi
Hanggar
Hanggar #1
Ukuran :0mx0m Total Area : 0 m2
Konstruksi :-
PCN :-
Kapasitas :-
Maskapai Tujuan
Jetstar Asia
Singapura
Airways
SilkAir Singapura
Medan
Sriwijaya Air
Musiman: Kolombo
Denah Terminal
No Maskapai Tujuan
1 Batik Air Jakarta – Halim Perdanakusuma, Jakarta – Soekarno – hatta
2 Citilink Jakarta – Soekarno – Hatta, Surabaya
3 Garuda Indonesia Balikpapan, Jakarta – Soekarno – Hatta
Ketapang, Kotabaru, Malang, Makassar, Pangkalan Bun, Pontianak,
4 Kel Star Aviaton
Sampit
Balikpapan, Batam, Bandung, Jakarta – Soekarno – Hatta, Semarang,
5 Lion Air
Surakarta/Solo, Surabaya, Yogyakarta
6 Sriwijaya Air Balikpapan, Makassar
7 Susi Air Muara Teweh, Kotabaru
8 Trigana Air Service Pangkalan Bun, Pontianak
Balikpapan, Batulicin, Kotabaru, Makassar, Palangkaraya,
9 Wings Air
Surakarta/Solo
Sumber
https://syamsudinnoor-airport.co.id/id/informasi-airline/index
https://id.wikipedia.org/wiki/Bandar_Udara_Syamsudin_Noor
http://bandaraonline.com/airport/profil-bandara-internasional
Perhitungan ARFL
Fl :2500 m
H :20.12 mdpl
T :31⁰c
S :1%
𝐹𝑙
ARFL =
𝐹 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛
F corection=Ft x Fe x Fs
Ft = 1+ 0.01 (T-(15-0.0065 H))
=1.1378
𝐻
Fe =1 + 0.07
300
20.12
=1 + 0.07
300
=1.00469
Fs =1 + 0.1 S
=1 + 0.1 1%
=1.01
𝐹𝑙
Maka ARFL =
𝐹 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛
2500
=
1.161 𝑥 1.00469 𝑥 1.01
=2121,49m
=2122 m
Bab 3
Kesimpulan
Dari analisis yang kita kerjakan ARFL yang didapat sedikit lebih
kecil dari ARFL data, Perbedaan tersebut dikarenakan suhu di tempat
tersebut berubah-ubah.maka ARFL data berbeda dari ARFL data yang
di dapatkan dari bandara Syamsudin noer