SMA N 1 Bekasi
Disusun oleh:
A. LATAR BELAKANG
Dengan berkembangnya zaman maka berkembang pula Transportasi yang ada
disertai dengan perkembangan IPTEK dalam segala aspek kehidupan sehingga
memberikan kemudahan bagi masyarakat untuk melakukan kegiatan / aktivitas sehari-
hari. Untuk memberikan kemudahan masyarakat dalam hal mobilitas dan melakukan
kegiatannya sehari-hari, maka perkembangan dalam bidang transportasi melahirkan
beberapa inovasi untuk memperbanyak, melengkapi, dan memperbaiki sarana maupun
prasarana. Oleh karena itu, kami sebagai taruna/i Sekolah Tinggi Transportasi Darat
harus dapat menyesuaikan ilmu yang kami dapatkan dengan perkembangan yang
dimaksud serta mempunyai data-data yang terbaru sebagai penunjang proses belajar
mengajar yang nantinya diharapkan dapat diaplikasikan dalam kehidupan nyata.
NO ZONA KELURAHAN
1 Zona1 Bekasi Timur
2 Zona 2 Bekasi Barat
3 Zona 3 Bekasi Utara
4 Zona 4 Bekasi Selatan
5 Zona 5 Kabupaten Bekasi
6 Zona 6 Karawang
7 Zona 7 Jakarta
8 Zona 8 Tanggerang
D. METODE SURVAI
Metode survai yang kami lakukan dengan melakukan wawancara ke SMA N 1 Bekasi
dengan menanyakan :
a. Status Anggota Keluarga
b. Usia
c. Jenis Kelamin
d. Pekerjaan
e. Asal Perjalanan
f. Tujuan Perjalanan
g. Kendaraan yang digunakan
h. Maksud Perjalanan
i. Pendapatan
j. Konsumsi BBM
F. SISTEMATIKA PENYUSUNAN
BAB I : PENDAHULUAN
Pada bab ini di terangkan beberapa karakteristik tentang
bagaimana pelaksanaan survey, yang menyangkut latarbelakang,
maksud dan tujuan, ruang lingkup, metode survey, metode
pengumpulan data dan bagaimana sistematika penyusunan
laporan.
BAB II : GAMBARAN UMUM DAERAH STUDI
Pada bab ini mambahas tentang studi daerah dimana dilaksanakan
survey, yang mencakup kondisi geografi dan land use, kondisi
demografi dan kondisi jaringan transportasi.
BAB III : METODOLOGI PENGUMPULAN DATA
Bab ini berisikan bagaimana tahapan-tahapan survey yang dimulai
dari persiapan perencanaan survey, peralatan survey,
pengorganisasian, lokasi, pelaksanaan survey di lapangan dan
pembagian tugas kelompok serta evaluasi pelaksanaan survey.
BAB IV : ANALISA
Bab ini berisikan bagaimana suatu data disajikan.
BAB V : PENUTUP
Bab ini berisikan kesimpulan dan saran.
Kota Bekasi merupakan bagian dari wilayah metropolitan Jabodetabek dari waktu ke
waktu mengalami perkembangan ekonomi dan jasa yang sangat pesat. Secara geografis
Kota Bekasi terletak di bagian utara Jawa Barat antara 106o 48’ 28” – 107o 27’ 29” bujur
timur dan 6o 10’ 6” - 6o 30” 6” lintang selatan, kondisi topografi relatif datar (ketinggian ±
8 m dan kemiringan 0-30%) dan merupakan daerah beriklim panas dengan suhu berkisar
antara 28o C – 32o C, kelembaban antara 80 % - 90 %, yang dipangaruhi oleh angin musim
barat dan musim timur. Pada tahun 2009 laju pertumbuhan ekonomi sebesar ± 6 %
pertahun dengan jumlah penduduk miskin berjumlah 6,347 orang. Waktu
tempuh/perjalanan dari Kecamatan Pondokgede ke Pemerintah Kota Bekasi ± 30 menit
hingga 1 jam dan ke Pemerintah Provinsi ± 4 jam melalui jalur darat. Dari segi pertahanan
dan keamanan Kecamatan Pondokgede dengan karakteristik wilayah pertahanan dilihat dari
sudut pandang pertahanan aman terkendali.
SMA Negeri 1 Bekasi adalah Sekolah Menengah Atas Negeri DI Bekasi, Jawa Barat,
dengan alamat di Jalan K.H. Agus Salim No. 181, Bekasi Timur. Kecamatan Bekasi Timur
merupakan bagian dari Kota Bekasi yang terletak di wilayah Selatan Kota Bekasi yang
berperan juga sebagai penyangga Ibu Kota Jakarta yang dalam perkembangannya telah
menunjukkan kemajuan di berbagai bidang sesuai dengan peran dan fungsinya.
Jumlah siswa SMA N 1 Bekasi pada tahun ajaran 2018/2019 sebanyak 1.222 jiwa terdiri
dari :
B. PERALATAN SURVEY
Dalam pelaksanaan survey kami sebelumnya mempersiapkan peralatan-
peralatan yang diperlukan dalam pelaksanaan survey, yaitu :
1. formulir survey
2. clipboard
3. alat tulis
4. akomodasi
C. PENGORGANISASIAN
Untuk pelaksanaan survey, diperlukan adanya pengorganisasian. Ini dilihat
dari waktu survey yang relatif lama dan juga disebabkan banyaknya ruang kelas yang
disurvey, sehingga perlu adanya pengorganisasian yang tepat bagi setiap kelompok.
D. LOKASI SURVEY
Nama Sekolah : SMA Negeri 1 Bekasi
Alamat : Jalan K.H. Agus Salim No. 181, Bekasi Timur, Bekasi, Jawa Barat
E. WAKTU PELAKSANAAN SURVEY
Pelaksanaan survey Home Interview ( HI ) dilakukan pada :
Hari / Tanggal : Selasa, 4 Desember 2018
Waktu : 08.00 WIB – Selesai
1. Pembagian Zona
No. Internal No. Ekstenal
1. Bekasi Timur 6. Jakarta
2. Bekasi Barat 7. Karawang
3. Bekasi Utara 8. Tanggerang
4. Bekasi Selatan
5. Kabupaten Bekasi
UMUR
1% 1% 2% 5-10 TAHUN
3. Maksud perjalanan
MAKSUD PERJALANAN
4% 6% 10%
6% BEKERJA
10%
BELANJA
BELAJAR
64% SOSIAL
IBADAH
Data tersebut menunjukan bahwa maksud perjalanan tersebut yaitu belajar. Seperti
telah ditunjukkan pada grafik sebelumnya, dominasi usia paling banyak yaitu umur 16–20
tahun. Usia tersebut merupakan usia pelajar bersekolah. Sehingga hampir setengah
jumlah penduduk memiliki maksud perjalanan yaitu belajar.
2% PEKERJAAN
0% 2% 2%
0% A. BELUM BEKERJA
0%
B. IRT
3% 9%
18% C. PELAJAR
7% D. KARYAWAN SWASTA
E. WIRASWASTA
14% F. KARYAWAN BUMN
G. PNS
43%
H. BURUH
I. PETANI/PEKEBUN
Dari dapat dilihat bahwa jenis pekerjaan paling banyak adalah pelajar.Dengan
jumlah total 146 orang.Sedangkan yang paling rendah yaitu buruh dan nelayan dengan 0
orang .Terbesar kedua adalah sebagai ibu rumah tangga (IRT) dengan jumlah total
penduduk 60 orang.
PENDAPATAN
0% 4%
11% 4% <1.000.000
1.000.0001-2.000.000
14%
2.000.0001-3.000.000
67% 3.000.001-4.000.000
4.000.001-5.000.000
>5.000.000
Rata-rata pendapatan keluarga pada suatu lingkungan sekolah yaitu lebih dari
5.000.000, dapat dilihat pula bahwa kebanyakan pekerjaan dari penduduk yaitu sebagai
karyawan swasta, sehingga pendapatannya tergolong cukup besar dan dari sini pula
dapat dilihat bahwa penduduk yang terdapat pada lingkup SMAN 1 Bekasi tergolong
kelas menengah atas. Sedikit ditemukan pendapatan penduduk yang kurang dari
1.000.000
29%
Berdasarkan data sampel di atas kendaraan yang dimiliki penduduk lingkup SMAN 1
Bekasi yang paling banyak adalah sepeda motor, yaitu 152 kendaraan.
Data
Zona
Total
Bekasi Timur 158
Bekasi Barat 15
Bekasi Utara 16
Bekasi Selatan 17
Kab. Bekasi 33
Karawang 19
Jakarta 46
Tangerang 33
TOTAL 337
Bekasi Timur
10%
Bekasi Barat
14% Bekasi Utara
47% Bekasi Selatan
5%
Kab. Bekasi
10% Karawang
5% Jakarta
5% 4%
Tangerang
Berdasarkan data tersebut maka dapat dilihat bahwa perjalanan terbesar dilakukan
pada zona Bekasi.Hal tersebut dikarenakan daerah Bekasi merupakan CBD di
Kecamatan Bekasi Timur.
A. KESIMPULAN
Kecamatan Bekasi Timur merupakan daerah bangkitan. Dimana, kelompok
kami membagi kedalam 8 zona perjalanan, 4 zona internal dan 4 zona ektsernal.
Kelompok umur yang tertinggi pada lingkup SMA 1 Bekasi adalah kelompok
usia 16 – 20 tahun. Dimana kebanyakan dari mereka melakukan perjalanan ke arah
Bekasi Timur . Hal ini diperkuat adanya sarana pendidikan yang menunjang dan bagus
di wilayah tersebut serta ditambah perhitungan yang kami dapatkan untuk maksud
perjalanan sekolah adalah 146 atau sekitar 43%. Sedangkan penggunaan kendaraan
terbanyak adalah menggunakan sepeda motor dengan jumlah pengguna 152.
Untuk kelompok usia bekerja, terdapat sekitar 123 orang usia produktif.
Dimana tentunya sama dengan kelompok sekolah adalah perjalanan dilakukan ke arah
Bekasi Timur, Jakarta, Kaupaten Bekasi, dan Tangerang. Hal ini dikarenakan
banyaknya lahan pekerjaan yang menjanjikan, berupa perkantoran ataupun pabrik
serta maksud perjalanan adalah pusat CBD terdekat. Dengan, jenis pekerjaan yang
terbanyak adalah karyawan wiraswasta dan PNS pendapatan diatas Rp 5.000.00,00
diatas 67%.