PTSM Kerja Praktek Proposal

UNIVERSITAS HANGTUAH SURABAYA PT.
SAMUDRA MARINE INDONESIA

FAKULTAS TEKNIK DAN ILMU KELAUTAN SHIP BUILDING, SHIP REPAIRS & DOCKING
JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN
PROPOSAL KERJA PRAKTEK

DI PT. SAMUDRA MARINE INDONESIA
SERANG, BANTEN
Diajukan Oleh
Alexandra A.P.T Laba ( 20160210008 )
Jeje Dwinovarina H ( 20160210038 )

FAKULTAS TEKNIK DAN ILMU KELAUTAN
UNIVERSITAS HANG TUAH
SURABAYA
0| P R O P O S A L K E R J A P R A K T E K - U N I V E R S I TA S H A N G T UA H
UNIVERSITAS HANGTUAH SURABAYA PT. SAMUDRA MARINE INDONESIA
LEMBAR PENGESAHAN
PENGAJUAN PROPOSAL KERJA PRAKTEK MAHASISWA UHT

DI PT. SAMUDRA MARINE INDONESIA
TAHUN 2019
MAHASISWA
1. ALEXANDRA A.P.T LABA 1. ___________

(NIM. 2016.02.1.0008)
2. JEJE DWINOVARINA H 2. ___________

(NIM. 2016.02.1.0038)
Dengan ini Proposal Magang Industri yang diajukan oleh Mahasiswa yang
bersangkutan disetujui oleh :
Surabaya, ......................................
Menyetujui,
Ketua Jurusan Teknik Perkapalan
Tri Agung Kristiyono S.T.,M.T.

NIP. 01233
KATA PENGANTAR
Kerja Praktek merupakan suatu alternatif pengaplikasian teori yang diterima oleh
mahasiswa dalam perkuliahan melalui Kerja Praktek diharapkan kami sebagai mahasiswa
Teknik Perkapalan mendapatkan pengalaman dan pengetahuan mengenai dunia kerja yang
kelak akan diterjuni terutama Industri Kemaritiman.
Kerja Praktek ini wajib bagi mahasiswa Jurusan Teknik Perkapalan dan dilaksanakan
pada rentang waktu semester VI dan VII yang pelaksanaannya selama kurang lebih dua bulan
dan dipisah menjadi per satu bulan di dua perusahaan yang berbeda.
Untuk itu, kami menyusun dan mengajukan proposal ini guna memenuhi persyaratan
Magang Industri di perusahaan Bapak/Ibu yaitu PT. SAMUDRA MARINE INDONESIA
Akhirnya kata, kami panjatkan puji dan syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas
rahmatnya seiring dengan selesainya penyusunan proposal pengajuan ini. Atas perhatian
Bapak/Ibu berikan, kami ucapkan terimakasih.
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN....................................................................................................................i
KATA PENGANTAR............................................................................................................................ii
DAFTAR ISI.........................................................................................................................................iii
BAB I....................................................................................................................................................1
1.1 Latar Belakang..........................................................................................................................1
1.2 Dasar Pemikiran........................................................................................................................2
1.3 Profil Perusahaan......................................................................................................................3
BAB II...................................................................................................................................................4
2.1 Tujuan Magang Industri.............................................................................................................4
2.1.1 Tujuan Umum.................................................................................................................4
2.1.2 Tujuan Khusus................................................................................................................4
2.2 Manfaat Magang dan Penelitian kerja perkantoran...................................................................5
2.2.1 Bagi Perusahaan/Intansi..................................................................................................5
2.2.2 Bagi Peserta Magang dan Penelitian kerja perkantoran............................................................5
2.2.3 Bagi Institusi Pendidikan..........................................................................................................5
BAB III..................................................................................................................................................6
3.1 Waktu Pelaksanaan Kerja Praktek.............................................................................................6
3.2 Tempat / Pelaksanaan Kerja Praktek.........................................................................................6
3.3 Aspek yang diinginkan.............................................................................................................6
3.3.1 Kegiatan yang diharapkan untuk dipelajari.....................................................................6
3.4 Mata Kuliah Pendukung...........................................................................................................6
BAB IV.................................................................................................................................................7
LAMPIRAN..........................................................................................................................................8
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Sebagai negara maritim dan negara kepulauan (archipelagic state) Indonesia memiliki
wilayah yang luas dan sumber daya yang melimpah. Sudah sepantasnya Indonesia bisa
mengekplorasi kekayaan alam lautnya untuk kepentingan negera Indonesia dan
memakmurkan rakyat Indonesia. Kegiatan ekplorasi laut dapat dilakukan melalui bidang
transportasi laut, pertahanan laut dan pariwisata laut, selain itu transportasi laut juga dapat
dikembangkan. Kapal sebagai alat transportasi laut utama di Indonesia memegang peran
penting bagi perekonomian di Indonesia.
Jumlah armada yang cukup dan fasilitas yang memadai akan mendukung peningkatan
pelayanan transportasi laut sehingga perekonomian di Indonesia bisa meningkat.Dalam
memenuhi armada laut yang berkualitas baik dan berstandar internasional tidak lepas dari
peranan pemerintah, perguruan tinggi, galangan kapal dan seluruh elemen di negara
Indonesia. Sehingga sehubungan dengan hal tersebut, Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas
Teknologi dan Ilmu Kelautan Universitas Hang Tuah menyelenggarakan kerja praktek bagi
para mahasiswanya.
Kerja praktek ini merupakan salah satu cara penerapan student center learning,
diharapkan dengan adanya magang industri dapat menambah wawasan mahasiswa,
mendapatkan pengetahuan sekaligus pengalaman. Nantinya diharapkan mahasiswa lebih siap
untuk memasuki dunia kerja.Karena itu informasi yang didapatkan mahasiswa di bangku
kuliah, diperlukan bentuk aplikasinya dalam dunia kerja. Total dari akumulasi magang
industri adalah selama 40 hari kerja atau setara dengan dua bulan kalender, yang terbagi
kedalam magang I dan II yang masing masing selama satu bulan dan dilakukan di
perusahaan yang berbeda.
1|P R O P O S A L K E R J A P R A K T E K - U N I V E R S I TA S H A N G T UA H
1.2 Dasar Pemikiran

Universitas sebagai salah satu lembaga pendidikan dan pengembangan sumber daya
manusia memiliki peranan dan tanggung jawab dalam mempersiapkan mahasiswa/i menjadi
tulang punggung bangsa yang nantinya akan memegang peranan penting dan terjun langsung
dalam pembangunan masyarakat Indonesia pada era globalisasi.
Kegiatan magang secara langsung di lapangan akan menambah pengetahuan dan
menjadi bekal bagi mahasiswa/i dalam penerapan ilmu di bidang teknologi kemaritiman.
Mahasiswa/i Program Studi Teknik Perkapalan diharapkan mampu menguasai ilmu dan
teknologi untuk memanfaatkan sumber daya yang tersedia bagi masyarakat khususnya dalam
bidang kemaritiman.
Kesempatan magang industri ini sangat bermanfaat untuk mengembangkan
pengetahuan yang didapat di bangku kuliah dengan di dunia kerja. Maka dari itu, kami
berkeinginan untuk melaksanakan Kerja Praktek di PT. Samudra Marine Indonesia dengan
pertimbangan sebagai berikut :
1. PT. Samudra Marine Indonesia merupakan salah satu galangan besar di Indonesia
dengan fasilitas yang memenuhi syarat dan berteknologi tinggi.
2. PT. Samudra Marine Indonesia layak untuk digunakan sebagai sarana pemahaman
proses pembelajaran dikarenakan adanya proyek pembangunan kapal yang sedang
dikerjakan PT. Samudra Marine Indonesia.
1.3 Profil Perusahaan

PT. Samudra Marine Indonesia didirikan pada tahun 2006. Staf kami yang
berdedikasi terdiri dari profesional teknis yang dialami, menawarkan layanan berikut:
Pembuatan Kapal, Perbaikan Kapal dan Docking. PT. Samudra Marine Indonesia adalah
perusahaan terintegrasi dengan fokus yang kuat pada perbaikan kapal, pembuatan kapal dan
layanan terkait kelautan, melayani pelanggan dari Indonesia dan Asia Tenggara. Selama 8
tahun terakhir, perusahaan telah mengembangkan posisi terdepan dalam perbaikan dan
konstruksi kapal tunda, tongkang & tanker. Galangan kapal berlokasi strategis di Bojonegara,
Serang sekitar 80 km sebelah barat Jakarta. Terlindungi di Teluk Banten dari angin musiman,
ombak & arus, galangan kapal berada dalam posisi yang baik untuk melayani jalur pelayaran
yang sibuk dari kota-kota besar Indonesia & pusat-pusat industri.
VISI :
Bangunan kapal pilihan, tepercaya, perbaikan rapat, dan kebutuhan pelanggan
penyedia layanan dok dan kepatuhan dengan standar internasional yang disyaratkan.
MISI:
1. Mencapai Zero kecelakaan disetiap proyek
2. Memberikan pelatihan staff yang terus menerus untuk meningkatkan keterampilan
dan mencapai produktivitas yang lebih tinggi.
3. Menawarkan layanan yang efisien dengan kualitas tertinggi.
4. Menyediakan jasa profesional: selalu tepat dan selalu dapat diandalkan.
5. Memberikan pelayanan terbaik dan harga yang paling kompetitif.
BAB II
TUJUAN KERJA PRAKTEK
Sesuai dengan tujuan pendidikan Program Teknik Perkapalan Universitas Hang Tuah
yaitu menghasilkan lulusan yang diharapkan mempunyai pemahaman tentang ilmu teori
maupun praktisi di bidang kemaritiman, adapun tujuan dari Magang Industri, antara lain :
2.1 Tujuan Magang Industri

Proposal ini bertujuan untuk mendapatkan persetujuan dari pihak PT. Samudra
Marine Indonesia dimana kegiatan proses belajar mahasiswa untuk mata kuliah Kerja Praktek
Lapangan dapat dilakukan di galangan PT. Samudra Marine Indonesia.
2.1.1 Tujuan Umum
1. Mengembangkan ilmu yang didapat dari bangku kuliah dengan yang ada
dilapangan atau dunia kerja.
2. Mengembangkan wawasan dan pengetahuan secara langsung di lapangan
atau dunia kerja.
3. Mengetahui gambaran sistem kerja di lapangan dan situasi organisasi
struktural serta interaksinya dalam perusahaan.
4. Memperluas wawasan mahasiswa sebelum memasuki dunia kerja yang
sesungguhnya.
2.1.2 Tujuan Khusus

1. Memahami dan mengkaji penerapan disiplin ilmu bidang teknologi
perkapalan di lapangan atau dunia kerja dengan memperhatikan aspek-
aspek yang mempengaruhinya, seperti aspek ekonomi, aspek budaya, aspek
sumber daya manusia dan beberapa aspek-aspek lain yang saya pelajari.
Mendekatkan kepentingan antara dunia pendidikan dan dunia kerja.
2. Pengenalan masalah yang terjadi dan usaha pemecahannya sesuai dengan
kendala yang ada serta faktor-faktor yang mempengaruhi.
3. Mampu menerapkan teknologi proses dengan konsep kerja bersih dalam
konteks kemampuan pada berbagai aspek mencakup perencanaan, problem
solving dan pengembangan dalam kegiatan perindustrian.
2.2 Manfaat Magang dan Penelitian kerja perkantoran
2.2.1 Bagi Perusahaan/Intansi

1. Memberi kontribusi dalam pelaksanaan kegiatan teknis dunia industri atau
galangan terkait.
2. Memberi peluang pada perusahaan/instansi dalam merekrut pegawai yang
sesuai dengan tuntutan, secara efektif dan efesien.
2.2.2 Bagi Peserta Magang dan Penelitian kerja perkantoran
1. Dapat mengenal dunia kerja secara langsung.
2. Membangun pengalaman nyata di dunia kerja guna adaptasi diri terhadap
kondisi dunia kerja.
3. Berlatih berkomunikasi dengan masyarakat.
4. Memberikan peningkatan keahlian profesi sehingga menumbuhkan
kepercayaan diri.
2.2.3 Bagi Institusi Pendidikan
1. Sebagai salah satu alat evaluasi terhadap kurikulum yang berlaku.
2. Sebagai masukan, untuk pengembangan kurikulum yang sesuai atau
sepadan dengan kebutuhan lapangan kerja.
BAB III
PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK
3.1 Waktu Pelaksanaan Kerja Praktek

Mata kuliah Magang industri memiliki bobot 3 SKS atau 2,5 Jam praktek/minggu,
dimana mahasiswa/i dapat kerja praktek di industri.
Waktu total pelaksanaan kegiatan magang industri yang kami ajukan yaitu mulai dari
tanggal 26 Juli 2019 s/d 26 Juli 2019.
3.2 Tempat / Pelaksanaan Kerja Praktek

Tempat pelaksanaan kerja praktek yang di ajukan adalah Galangan PT. Samudra
Marine Indonesia, Kp. Lumalang, Desa Bojonegara, Kec. Bojonegara, Kab. Serang –
Banten, Indonesia – 42454.
3.3 Aspek yang diinginkan
Sebagai Mahasiswa Progam Teknik Perkapalan maka aspek yang diinginkan untuk
dipelajari meliputi:
3.3.1 Kegiatan yang diharapkan untuk dipelajari
1. Mempelajari proses/kegiatan pembangunan kapal baru.
2. Mempelajari proses/kegiatan perbaikan atau reparasi kapal.
3. Mempelajari struktur organisasi perusahaan galangan kapal.
3.4 Mata Kuliah Pendukung

Terlampir
BAB IV
PENUTUP
Demikian proposal ini kami susun sebagai pelengkap permohonan pengajuan magang
industri di perusahaan Bapak/Ibu, agar dapat dijadikan bahan pertimbangan dengan harapan
magang industri ini dapat terealisasikan sesuai rencana. Kami mengharapkan diberikannya
kesempatan kepada kami untuk mendapatkan pengetahuan dan wawasan dengan magang
industri di perusahaan Bapak/Ibu.
Kami mengaharapkan bantuan dan dorongan serta peran dari berbagai pihak agar
dalam pelaksanaan magang industri nanti dapat berjalan sebagaimana mestinya sesuai dengan
yang diharapkan dan memberikan hasil yang nyata manfaatnya bagi kedua belah pihak.
Akhir kata, besar harapan kami untuk diizinkan melaksanakan magang industri di
perusahaan yang Bapak/Ibu pimpin. Atas segala perhatian dan kesempatan yang diberikan,
kami ucapkan terima kasih.
LAMPIRAN
A. IDENTITAS DIRI CALON PRAKTIKAN I
DATA PRIBADI
Nama Lengkap : Alexandra A.P.T Laba

Tempat Lahir : Bandung
Tanggal Lahir : 17 Juni 1998
Umur : 20 Tahun
Agama : Katolik
Kewarganegaraan : Indonesia
Golongan Darah : A
Tinggi Badan : 160 cm
Berat Badan : 51 kg
NIM : 2016.02.1.0008
Jurusan : Teknik Perkapalan
Fakultas : Teknik dan Ilmu Kelautan
Universitas/ Institute : Universitas Hang Tuah Surabaya
Semester : 6
Alamat : Jl. Arief Rahman Hakim 48B, Keputih, Surabaya
No. HP : 085238628731
Email : alexandra.tp16@hangtuah.ac.id (for e-mail)
B. IDENTITAS DIRI CALON PRAKTIKAN II
DATA PRIBADI
Nama Lengkap : Jeje Dwinovarina H

Nama Panggilan : Jeje
Tempat Lahir : Surabaya
Tanggal Lahir : 27 November 1998
Umur : 20 Tahun
Agama : Islam
Kewarganegaraan : Indonesia
Golongan Darah : O
Tinggi Badan : 163 cm
Berat Badan : 48 kg
NomorIndukMahasiw : 2016.02.1.0038
a : Teknik Perkapalan
Jurusan : Teknik dan Ilmu Kelautan
Fakultas : Universitas Hang Tuah Surabaya
Universitas/ Institute : 6
Semester Bumi Marina Emas Timur V/5 C, Keputih, Sukolilo,
Alamat Rumah : Surabaya
: 082232362182
No. HP : Jdwinovarina.tp16@hangtuah.ac.id (for e-mail)
Email
C. MATA KULIAH PENDUKUNG
Sebelum melaksanakan kerja praktik mahasiswa sudah dibekali mata kuliah

yang nantinya bisa diterapkan sebagai acuan dalam pelaksanaan kerja praktik.
Pembekalan berupa mata kuliah dimaksudkan agar para mahasiswa dapat bekerja sesuai
dengan apa yang diharapkan dan dapat memberikan kontribusi bagi instansi tempat
dilaksanakannya kerja praktik.
SEMESTER 1 SEMESTER 2
 Pengantar IPTEK Perkapalan  Permesinan Kapal

 Teori Bangun Kapal
 Sistem dan Perlengkapan Kapal  Kekuatan Kapal

 Teknologi Material dan  Konstruksi Kapal
Pemrosesan  Teknologi Pengelasan
 Hambatan dan Propulsi Kapal  Teknologi Produksi Kapal
 Getaran Kapal  Tugas Rancang 2
 Tugas Rancang 1
 Riset Operasi dan Optimasi  Keandalan dan Resiko

 Hydrodinamika Kapal  Perancangan Kapal Kecil
 Teknologi Reparasi Kapal  Perancangan Kapal
 Statutory
 Tugas Rancang 3
Berikut adalah pembahasan lebih lanjut untuk mata kuliah pendukung yang mana
diharapkan dapat menunjang kerja praktek dan bekerja dengan tepat :
A. Sistem dan Perlengkapan Kapal
Mata kuliah sistem dan perlengkapan kapal berisi tentang penentuan sistem –
sistem kapal yang ada seperti sistem propulsi, sistem bahan bakar pada kapal, sistem
perpipaan pada kapal, dan lain – lain. Adapun perlengkapan kapal berisi tentang
segala perlengkapan yang ada untuk menunjang kapal saat beroperasi. Perlengkapan
itu sendiri seperti peralatan navigasi, jangkar, life raft, dan lain – lain.
10 | P R O P O S A L K E R J A P R A K T E K - U N I V E R S I T A S H A N G T U A H
B. Konstruksi Kapal
Konstruksi kapal mempelajari tentang detail kapal secara keseluruhan.
C. Teknologi Pengelasan
D. Teknologi Reparasi Kapal

Mata kuliah teknologi reparasi kapal berisi tentang suatu cara pengaturan
perawatan kapal sehingga dapat meningkatkan keselamatan para awak dan
keestetikaan kapal itu sendiri. Pada mata kuliah ini diajarkan proses reparasi kapal
sesuai keadaan kapal yang akan masuk dock maupun tidak hingga bisa kembali
beroperasi dengan baik.
E. Keandalan dan Resiko
11 | P R O P O S A L K E R J A P R A K T E K - U N I V E R S I T A S H A N G T U A H

PTSM Kerja Praktek Proposal

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

PTSM Kerja Praktek Proposal

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

UNIVERSITAS HANGTUAH SURABAYA PT.

SAMUDRA MARINE INDONESIA

PROPOSAL KERJA PRAKTEK

JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN

PENGAJUAN PROPOSAL KERJA PRAKTEK MAHASISWA UHT

1. ALEXANDRA A.P.T LABA 1. ___________

2. JEJE DWINOVARINA H 2. ___________

Tri Agung Kristiyono S.T.,M.T.

1.1 Latar Belakang

1.2 Dasar Pemikiran

1.3 Profil Perusahaan

TUJUAN KERJA PRAKTEK

2.1 Tujuan Magang Industri

2.1.2 Tujuan Khusus

2.2 Manfaat Magang dan Penelitian kerja perkantoran

2.2.1 Bagi Perusahaan/Intansi

3.1 Waktu Pelaksanaan Kerja Praktek

3.2 Tempat / Pelaksanaan Kerja Praktek

3.4 Mata Kuliah Pendukung

A. IDENTITAS DIRI CALON PRAKTIKAN I

Nama Lengkap : Alexandra A.P.T Laba

B. IDENTITAS DIRI CALON PRAKTIKAN II

Nama Lengkap : Jeje Dwinovarina H

C. MATA KULIAH PENDUKUNG

Sebelum melaksanakan kerja praktik mahasiswa sudah dibekali mata kuliah

 Pengantar IPTEK Perkapalan  Permesinan Kapal

 Sistem dan Perlengkapan Kapal  Kekuatan Kapal

 Riset Operasi dan Optimasi  Keandalan dan Resiko

A. Sistem dan Perlengkapan Kapal

D. Teknologi Reparasi Kapal

E. Keandalan dan Resiko

Anda mungkin juga menyukai