Anak Teknik

Kamis, 25 Juni 2015

Makalah PKL

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

DI PT. PERTAMINA SERVICES INDONESI ONSHORE
DRILLING AREASUMBAGSEL-PRABUMULIH
TANGGAL 18 AGUSTUS S/D 18 SEPTEMBER 2014

Di buat untuk memenuhi prersyaratan

Mata kuliah oraktek kerja lapangan pada semester VI
Program Studi Teknik Eksplorasi Produksi Migas
Oleh :
ELDO FEY HELIAN NPM. 1203002
NAILUS ANSOR NPM. 1203037

POGRAM STUDI TEKNIK SPLORASI PRODUKSI MIGAS

JURUSAN TEKNIK PERMINYAKAN
POLITEKNIIK AKAMIGAS PALEMBANG
2015
TELAH DI SEMINARKAN PADA :
Program Studi : Teknik Eksplorsi Produksi Migas
Di : PoliteknikAkamigas Palembang
Hari : Selasa / 20 januari 2015

Diterima untuk Program Studi Teknik EksplorasiProduksi Migas

Politeknik Akamigas Palembang

Palembang, Februari 2015

Mengetahui
Ka. Prodi Teknik Eksplorasi Produksi Migas

Azka Roby Antari,ST

 LEMBAR KETERANGAN TELAH MELAKSANAKAN SEMINAR PKL
DARI KETUA PROGRA STUDI

TELAH DI SEMINARKAN DI HADAPAN TIM PENGUJI :

Program studi : Teknik Eksplorasi Produksi Migas
Di : Politeknik Akamigas Palembang
Hari / Tanggal : Selas / 20 januari 2015

Diterima Untuk Program Studi Teknik Eksplorasi

Akamigas Palembang

Oleh Tim Penguji: Jabatan Tanda Tangan

1.Roni Alida, ST Penguji I (......................)
2.Hendra Budiman, S.Si Penguji II (......................)
3.Adi Syahpura Penguji III (......................)

Palembang, Februari 2015

Mengetahui,
Ka. Produksi Teknik Eksplorasi Produksi Migas

Azka Roby Antari, ST

 LEMBAR PERSEETUJUAN

PROGRAM STUDI TEKNIK EKSPLOASSI PRODUKSI MIGAS

POLITEKNIK AKAMIGAS PALEMBANG

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

DI PT. PERTAMINA DRILLING SERVICES INDONESIA ONSHORE
DRILLING AREA SUMBAGSEL-PRABUMULIH
TANGGAL 18 AGUSTUS S/D 18 SEPTEMBER 2014

Palembang, Februari 2015

Pembimbing Lapangan Pembimbing PKL Akademik

Seto Wicaksono Azka Roby Antari, ST

Mengetahui
Ka. Prodi Teknik Eksplorasi Produksi Migas

Azka Roby Antari,ST

 KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis ucapkan kepada ALLAH SWT karena atas berkat rahmat, dan
karunianya penulis dapat menyelesaikan laporan Prakek Kerja Lapangan di PT. Pertamina
Drilling Servicees Indonesi Onshore Drilling Area Sumbagsel yang di susun guna memenuhi
syarat kurikulum pada program Studi Teknik Eksplorasi Produksi Migas Politeknik Akamigas
Palembang .
Pada kesempatanini penulis secara khusus mengucapkan terimakasih kepada :
1. Kedua orang tua senantiasa memberikan dukungan dan doa
2. Bapak H. Muchtar Luthfie, SH. MM, Selaku Direktur Politeknik Akamigas Palembang
3. Bapak dan ibu pembantu Direktur di ;oingkuan Politeknik Akamigas Palembang
4. Bapak Azka Roby Antaari, ST, selaku ketua Program Studi Teknik Eksplorasi Produksi Migas
di Politeknik Akamigas palembang sekaligus sebagai dosen pembimbing penukisan laporan
Praktek Kerja Lapangan
5. Bapak Muhammad Irwan selaku Manager PT. Pertamina Drilling Services Indonesia Onshore
Drilling Area Sumbagsel.
6. Bapak Seto Wicaksono, selaku Rig Supritendent PDSI #30.2/D1000-E sekaligus pembimbing
lapangan tempat mengadakan praktek kerja lapangan
7. Bapak Satriyo Manggoloyhudo. Selaku Rig Supritendent PDSI sekaligus pembimbing lapangan
tempat mengadakan praktek kerja lapangan
8. Bapak dan Ibu Staf Dosen Program Studi Teknik Eksplorasi Produksi Migas di Politeknik
Akamigas Palembang
9. Seluruh staf dan karyawan PT. Pertamina Drilling Services Indonesia Onshore Dilling Area
Sumbagsel
10. Seluruh pekerja di Rig PDSI #30.2/D1000-E PT. Pertamina Drilling Services Indonesia Onshore
Dilling Area Sumbagsel
11. Rekan-rekan mahasiswa Program Studi Teknik Eksplorasi Produksi Migas di Politeknik
Akamigas Palembang
12. Dan pihak-pihak yang telah membantu untuk menyelesaikan laporan Praktek Kerja Lapangan ini
Smogaamal baik yang di berikan mendapatkan imbalan yang sesuai dari ALLAH SWT. Penulis
menyadari laporan ini sepenuhnya masih jauh dari sempurna . oleh karena itu penulis sangat
mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun demi kesempurnaaan laporan Praktek
Kerja Lapangan ini di masa yang akan datng . semoga tulisan ini dapat bermamfaat bagi semuas
pihak.

Palembang, 20 januari 2015

Penuli
 DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL................................................................ i
LEMBAR PERSETUJUAN....................................................... ii
KATA PENGANTAR.............................................................. v
DAFTAR ISI.......................................................................... vii
DAFTAR TABEL.................................................................... ix
DAFTAR GAMBAR............................................................... x
DAFTAR LAMPIRAN............................................................ xi
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang....................................................................... 1
1.2 Tujuan dan Mamfaat............................................................. 2
1.3 Batasan Masalah................................................................... 3
1.4 Metode Penulisan................................................................. 3
1.5 Sistematika Penulisan........................................................... 4
BAB II TINJAUAN UMUM
2.1 Profil PT. PDSI (Pertamina Drilling Services Indonesia).......... 6
2.1.1 Sejarah.................................................................... 6
2.1.2 Visi dan Misi............................................................ 7
2.1.3 Tata Nilai.................................................................. 8
2.2 Lokasi dan kesampaian daerah............................................... 9
2.3 Jumlah Rig di PT.Pertamina Drilling Services Indonesia.......... 10
2.4 Sruktur organisasi.................................................................... 11
2.4.1 PT.PDSI Onshore Area Sumbagsel............................11
2.4.2 Rig PDSI#30.2/D1000-E............................................ 13
2.5 Peraturan Kerja....................................................................... 14
2.5.1 Kegitan Tailgate Meeting sebelum bekerja............. 15
2.6 Sejarah sumur......................................................................... 16
2.7 IdentitasRig PDSI#30.2/D1000-E............................................. 17
BAB III TINJAUAN KHUSUS
3.1 Observasi Kegiatan Pemboran Pada hoistyng system............. 21
3.1.1 Rangka Pendukung ( supporting system )................. 22
 3.1.2 Peralatan Pengangkat ( hoistyng equipment ).......... 27
3.2Indikasi dan Penanganan Piapa Terjepit................................... 38
3.2.1 stuck.......................................................................... 38
3.2.2Kronologi permasalahan Rig PDSI#30.2D.1000-E...... 45
BAB IV Kesimpulan................................................................ 50
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
 DAFTAR TABEL

Tabel Halaman
2.1 Nama-Nama Rig PDSI......................................................................... 10
2.1 Penamaan Rig PDSI............................................................................ 11
2.3 Jumlah pekerja Rig PDSI#30.2/D1000-E............................................ 14
2.4 Spesifikasi komponen lima siste pada Rig PDSI#30.2/D1000-E......... 18
3.1 Kmponen hoisting sistem.................................................................. 21
 DAFTAR GAMBAR
Gambar Halaman
2.2 Lokasi Kerja TLJ-28 INF........................................................................... 9
2.4.1 Sruktur organisasi PDSI area SBS......................................................... 12
2.5.1 KEGIATAN TAILGATE MEETING ........................................................... 13
2.7 Rig PDSI#30.2/D1000-E........................................................................... 16
3.1 Derrick ( menara bor )............................................................................. 17
3.2 subtracture ............................................................................................. 23
3.3 hoisting equipment................................................................................. 27
3.4 Drawwork................................................................................................ 28
3.5 Overhead tolls ........................................................................................ 29
3.6 Traveling blockand hook......................................................................... 34
3.7 Drilling line ............................................................................................. 37
3.8 Jar ........................................................................................................... 44
3.9 Mole Shoe .............................................................................................. 45
3.10 Penampang sumur TLJ-234................................................................... 46
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran Hal
I. Profil Rig PDSI#30.2/D1000-E............................................................. 50
II. Laporan harian kegiatan Rig PDSI#30.2/D1000-E............................... 51
 BAB I
PENDAHULUAN

Pemoran minyak dan gas bumimerupakan bagian dari bidang teknik perminyakan
( pettrolium enggenering )yang memerlukan inntegrasi berbagai faktor mulai dari berbagai
macam disiplin ilmu ,personel pelaksna ( perusahan jasa kontarktor konsultan dan oil company )
sampai filosofi ,keahlian khusu danpengalaman perorangan .dengan resikom keselamayan kerja
yang sangat tinggi dalam setiap kegiatan ,resikokegagalan untuk mendapatkan hasil karena setiap
kegiatan pemboran memrlukan biaya besar yang harus di keluarkan oleh suatu perusahan migas
1.1 Latar Belakang
Dalam upaya meningkatkan produksi minyak dan gas bumi maka usaha yang harus
dilakukan adalah ooemboran eksplorasi .pemboran eksplorasi adalah pemboran yang dilakukan
dengan mencari cadangan-cadangan hidrokarbon yang dapat meningkatkan produksi minyak dan
gas bumi. Pemboran di lakukan dengan menggunakan sekumpulan peralatan yang di sebut rig.
Pada dasarnya rig merupakan suatu peralatan yang di gunakan untuk membuat lubang yang
mampu menembus kedalam formasi produktif. Rig mempunyai lima sistem utama yaitusistem
pengangkat ( hoisting sistem ) , sistem pemutar ( rotating system ), sistem sirkulasi (circulating
sistem ),sistem tenaga (poweer sistem ) sistem pencegah semburan liar ( BOP sistem ) serta
peralatan lain yang di gunakan yaitu handling tools
Setiap melakukan aktivitas pemboran terdapatsuatu sistempengangkatan ( hoisting sistem
) yang berfungsi sebagai mediapenurunan dan pengangkatan rangkaian pipa bor,casing serta
peralatan-peralatan lainya . maka dari itu sistem pengangkatan ( hoisting sistem ) harusd
disesuaikan dengan kebutuhan aktivitas pemboran serta suplai itenaga yangcukup
untukpengoprasianya .
Dalam penulisan Laporan Praktek Kerja Lapangan ini penulis akan membahas lebih
dalam mengenai lima sistem uttama rig , serta observasi aktifitas dari kegiatan pemboran yaitu
sistem pengangkatan ( hoisting sistem)

1.2 Tujuan dan Mamfaat

Praktek Kerja Lapangan di lakukan sebagai slah satu mata kuliah yang harus di
selesaikan dalam kurikulum dalam program Studi Teknik Eksplorai Produksi Migas adapun
tujuan Laporan Praktek Kerja Lapangan di Rig PDSI #30.2/D1000-E ini adalah :
1. Mengetahui gambaran secara umum tentang PT. PDSI Onshore Drilling AreaSumbagsel
Khususnya di Rig PDSI #30.2/D1000-E
2. Memahami kegiatan dan aktifitas yang di kerjaan di lokasipemboran Rig PDSI #30.2/D1000-E
3. Mendapatkan pemahamam tentang fungsi dan cara kerja pada seluruh sistem alat-alat yang
digunakan di dalam sistem pemboran khususnya pada sisem pengangkatan ( hoisting sistem )
4. Mengeerti dan memahami maslah stuck serta penanganan di sumur TLJ-243 Rig PDSI
#30.2/D1000-E
Dengan selesainya penulisan Laporan Praktek Kerja Lapangan diharapkan dapat
memberikan harapkan dapat memberikan mamfaaat bagi penulis maupun pembaca ,di antaranya
yaitu :
1. Dapat mengetahui peralatanperalatan yang di gunakan pada proses pemborn khususnya pada
Rig PDSI #30.2/D1000-
2. Mengetaui tentang Profiil PT.PDSI dan sistem kerja khususnya pada Rig PDSI #30.2/D1000-E
3. Menambah wawasan di bidang pemboran khususnya pada sistem pengangkatan ( hoisting sistem
)

1.3 Batasan Masalah

Dalam penulisan Praktek Kerja Lapangan ini, penulis, lebih menitik beratkan pada
pembahaan mengenai fungsi peralatan-peralatan yang di gunakan pada Rig PDSI #30.2/D1000-E
secara umum, danobservasi aktivitas kegiatan pada sistem pengangktan ( hoisting sistem )
1.4 Metode penulisan
Penulisan Laporan Praktek Kerja Lapangan di dapakan melalui data yang di peroleh di
lapangan serta teori pada literatur yang berkaitan . Metode yang di gunakan yaitu :
1. Studi pustaka
Metode yang di gunakan dengan cara mengumpulkan sumber-sumber berupa literatur yang
terdapat dalam buku , buku manual, dokumen perusahaan, browsing internet yang menunjang isi
Laporan Praktek kerja Lapangan yang akan di buat
2. Observasi Lapangan
Meetode yang digunakan dengan caara melakukan pengamatan secara langsung atau turun
kelapangan untuk melihat secara langsung peralatan-peralatan yang di gunakan serta sistem
dengan carapengoperasianya.
3. Wawancara
 Metode yang digunakan dengan menerapkan sistem pemberian materi dan pennjelasan dari
beberapa narasumber seperti pembimbing lapangan,rig superitendent ,toolpuspher , driller , dan
kru Rig PDSI #30.2/D1000-E yang terlibat ddalam pemboran sumurTLJ-243
4. Pengolahan data
Metode yang di gnakan dengan cara hasil dari setudi pustaka , meeetode observasi , pengmpulan
data dengan meminta softcopy dan hardcofy kepada PT. Pertamina Drilling Services Indonesia
Onshore Drillign AreaSumbagsel antara lain rigsuperitendent , field administrasi , toolpuspher
,dandriller ang bersangkutan dalam pembuatan Laporan Praktek Kerja Lapangan .

1.5 Sistematika Penulisan

Untuk mempermudah dan memahami Laporan Paktek Kerja Lapangan ini, penulis
membat sistematika penulisan .sistematika penulisan Laporan Praktek Kerja Lapangang ini
terdiri dari :
1. Bab merupakan bab pendahuluan yang berisikan mengenai latar belakang , tujuan dan mamfaat,
batasan masalah , metode penulisan dan sistematika penulisan
2. Bad II menerangkan tentang tinjauan umum mengenai sejarah PT. PDSI Onshore Drilling Area
Sumbagsel , lokasi dan kesampaian daerah , jumlah Rig di PT. PDSI , struktur organisasi
,peratturan kerja ,tujuan pemboran ,ddan struktur geologi.
3. Bab III mena=erangkan tentang tinjauan khusus mengenai dekskripsi sfesifikasi Rig PDSI
#30.2/D1000-E, komponen peralatan utama Rig PDSI #30.2/D1000-E dan obsevasi aktivitas
sistem pengangkatan (hoisting sistem )
4. Bab IV merupakan bab penutup yang berisikan kesimpulan isi dari laporan Praktek Kerja
Lapangan
 BAB II
TINJAUAN UMUM
Rig PDSI #30.2/D1000-EPT.PDSI ONSHORE DRILLING AREA SBS

2.1 Profil PT .PDSI ( Pertamina Drilling Services Indonesia )

2.1.1 Sejarah
Pertamina Drilling Services Indonesia yang merupakan salah satu bagian PT .Pertamina
( Persero ),bergerak dibidang Drilling Services sesuai dengan namanya , Drilling Services yang
di maksud adalha pekerjaan pemboran dan kerja ulang Pindah Lapisan sumur-sumur migas dan
geothermal .salah satu bagian dari Direktorat Hulu setara dengan anak perusahaan PT. Pertamina
9 persero ) lainya seperti PT. Pertmina EP , PT. Pertagas, PT EPCT Dan lain-lain ,
namunbedanyaPDSI masih menjadi bagian dari induk perusahaaan dan belum beerdiri sendiri
sebagai anak perusahaan yang mempunyai badan usaha sendiri.
Sejarah berdirinya PDSI adalah berdasarkan Kebijakan Direksi pada tahun 1999 yang
mengubah Fungsi Bor menjadi funsi atau bagian Direktorat Operasi Hulu (DOH) Pertamina
menjadi SBU . perkembangan terbentuknya pertamina Drilling Serivces adalah sebagai berikut ,
pada periode tahun 1978-1988adapengajuan untuk melakukan swastanisasi bor
namunmengalammi kegagalan karena tidak dapaatdkukungan dari bawah ,periode 1993-1996 di
bentuk Bor Mandiri namun gagal karena di tolak oleh DKPP ,periode 1996-1998 pengelolahan di
ambil oleh YKPP, namun masih gagal karena tidak adakesepakatan pembebanan , dan yang
terahir adalah periode1999-2007
proses pembentukan Unit Usaha Bor EP mengalami keberhasilan berupa pembenetukan
organisasi Usaha Unit Bor di Direktorat Hulu.
Unit Usaha Bor di Direktorat Hulu efektif berjalan terhitung mulai tanggal 01 januari
2001 . kemudian tejadi pembentukan organisasi sementara Drilling Services Indonesia Di
Direktorat Hulu . organisasi sementara terrsebut kemudian dibentuk menjadi Organisasi Drilling
Services Direktorat Hulu. Kini pertamina Drilling Services Indonesia sudah di ambang
kelahiranya sebagai benih baru anak perusahaan . memiliki status baru seperti 19 anak
perusahaan PT.Perrtamina mulai bersaing dalam bisnis sumur pemboran yang akhir-akhir ini
mulai mencuat danramai .pertamina juga meneyuntikan dana Rp 500 milyar untuk pembentukan
anak usaha barunya , Pertamina Drilling Services Indonesia (PDSI).
 Saat ini, pertamina sebenanya sudah merintis bisnis di sector eksplorasi melalui salah satu aak
perusahaanya , yakni PT Usayana yang memiliki 7 unit lebih besar. Karena itu , PDSI memiliki
26 Rig yang sudah beroperasi baik di sumur miyak dan gas, geothermal maupun kerja ulang.
2.1.2 Visi dan Misi
PT. PDSI mempinyai untuk menjadi pemimmpim di kawasan regional dalam pemboran
dan well services dengan standar kelas dunia , serta memiliki misi untunmemberikan solusi
terpadu berkualitas tinggi di bidang pemboran ,dengan memaksimalkan nilai tambah bagi
pelanggan , pemegang saham, karyawan , dan pemangu kepentingan lainya .
2.1.3 Tata Nilai ( Value Sistem )
Dalam mencapai dan misinya , PT.PDSI berkomitmenuntuk menerapkan tata ilaisebagai
berikut :
1. Clean ( jujur )
Dikelola sebagai profesional , menghindar kepentingan benturan , tidak smenoleransi suap,
menjunjung tingggi kepercayaan dna integritas . berpdoman pada asas-asas tata kelola korporasi
yangbaik
2. Competitive ( kompetitip )
Mampu berkompetisi dalam skala regional maupun internasional, mendorong pertumbuhan
melalui investasi, membangun budaya sadar biaya dan menghargai kinerja .
3. Confidance(percaya diri )
Berperan dalam pembangunan ekonomi nasional , enjadi pelopor dalam repormasi BUMN , dan
membangun kebanggan bangsa
4. Costumer Focus ( fokus pada pelanggan )
Beroretiansi pada kepentingan pelanggan , dan berkomitmen untuk memberi pelayanan
berkualitas terbaik kepada pelanggan berdasarkan prinsip-prinsip komersial yang kuat
5. Comercial ( komersial )
Menciptakan nilai tambah dengan orientasi komersial , pengambilan keputusanberdasarkan
prinsip-prinsip bisnis yang sehat
6. Capable (Berkemampuan )
Di kelola oleh pemimpin dan pekerja yang profesional dan memiliki talenta dan penguasaan
teknis tinggi , berkomitmen dalam membangun kemampu an riset dan pengembangan

2.2 Lokasi dan Kesampaian Daerah

 PT. Pertamina Drilling Services Area Sumbagsel
terletak di wilayah Sumatra Selatan , khususnya di kotaPrabumulih Jalan Jendral Sudirman No.3
Kantor PT. Pertamina Drilling serivics Indonesiasangat strategis , karena berada dalam komplek
kantor Pertamina EP Region Sumatra . serta kantor pusat di jakarta . danlokasioperasi Rig PDSI
#30.2/D1000-E LOKASI : TLJ 243, Struktur Talang Jimar termasuk di wilayah kerja Field
Prabuulih PT. Pertamina EP Region Summatera . secara geografis terletak + 5 km sebelah
tenggaara kota Prabumulih

Gambar 2.2 Lokasi sumur TLJ-243

(#1=<1000 Hp,#2=1000-1500 Hp, #3=1500-2000 Hp, #4>2000 Hp), daya yang di

hasilkan dan Tipe power ( elekrik atau mekanik ). Contohnya dapadi lihatpada tabel di bwah ini.

Tabel 2.2 penamaan rig PDSI

Keterangan Nama Rig
 PDSI Nama Perusahaan
#30 Urutan Rig
2 Kelompok Rig Berdasarkan Horse Power
D1000 Daya yang di hasilkan
E Type Power

2.4 Sruktur Organisasi

2.4.1 Sruktur Organisasi PDSI Area SBS
Struktur organisasiyang terdapat di PT. PDSI Onshore dDrilling Area Sumbagsel meliputi
Projeck EP SBS Drilling Manager yang memimpin semua kegiatan diPDSI Area Sumbagsel,
kemudian Projeck EP SBS Drilling membawahi kepala rig sebagian dalam kegiatan pemboran ,
Supor Asistant Manager Dan HR & ADM Supervaisor . dalam melaksanakan prroyek suatu
operasi pemboran yang di berian olehprojeck EP SBS Drilling Manager ,maka Support asistant
Manager akan berkoordinasi lansung dengan HTE SR Supervaisor , maintenance SR Supervaisor
, Logistic Asistant Manager , finance Project EP SBS Asst , Security . struktur organisai PDSI
Area SBS dapa di lihat di gambar 2.2 di bawah ini .
2.3Jumlah RigPT. Pertamina Drilling Services Indonesia
Hingga austus 2014 , Pdsi tercatat mempunyai 42 rig yangberoperasi di seluruh
inndonesia , Rig-rig tersebut adalah rig untuk jenis oekerjaan Onshore Drilling muapun
Workover dengan kapasitas 250-2000HP . berikut ini data rig beroperasi saat ini . dapat di lihat
pada tabel di bawah ini( No urut 1 sampai 8 beroperasi di area Sumatera bagian selatan ).
Tabel2.1 Nama-nam Rig PDSI
No Nama Rig No Nama Rig

1 PDSI#02.2/IE900-E 22 PDSI#18.2/LT0650-M
2 PDSI#04.3/N110-M 23 PDSI#19.1/LT0350-M
3 PDSI#09.2/N80UE 24 PDSI#21.2/OW700-M
4 PDSI# 11.2/N80B-M 25 PDSI#22.2/OW700-M
5 PDSI#24.1CWKT210-M 26 PDSI#23.1/CWKT210-M
6 PDSI#30.2/D1000-E 27 PDSI#25.2/LT0750-M
7 PDSI#33.1IDECO-H35-M 28 PDSI#26.1/H25CD-M
8 PDSI#01.2N80B-M 29 PDSI#27.1/KB-150-M
9 PDSI# 01.2N80B-M 30 PDSI#28.2/D1000-E
10 PDSI#03.1 /CWKM200-M 31 PDSI#29.3/D1500-E
11 PDSI#05.2OW760-M 32 PDSI#31.1/D1500-E
 12 PDSI#06.2/N80UE 33 PDSI#32.2/N80UE
13 PDSI#07.1/H30FD-M 34 PDSI#34.1/IDECO-H35-M
14 PDSI#08.1/H40D-M 35 PDSI#35.1/IDECO-H35-M
15 PDSI#10.2/D700-M 36 PDSI#36.1/SKYTOP650-M
16 PDSI#12.3N110-M 37 PDSI#37.3/F200-E
17 PDSI#13.1/H40D-M 38 PDSI#38.2/D1000-E
18 PDSI#14.4/MSH2000-M 39 PDSI#39.3/D15000-E
19 PDSI#15.3/N110-M 40 PDSI#40.3/DS1500-E
20 PDSI#16.2/NT45-M 41 PDSI#41.3/110UE
21 PDSI#17.2/NT45-M 42 PDSI#42.3/N1500-E

Untuk penamaan rig , PDSI mempunyai cara tersendiri yaitu mengelompokan

berdasarkan Nomor urut , kelompok berdasarkan Horse Power

Gambar 2.2 Struktur

Organisasi PT. PDSI AREA
SBS
2.4.2 Struktur Organisasi
Rig PDSI#30.2/D1000-E
Rig Supritendent sebagai kepala ( Penanggung jawab lokasi ) dan di bawahnya field
administrasi ( administrasi lapangan ) dan strore keeper . perangkat organisasi di bawahnya di
bagi lagi menjadi 2 bagian yaitu crew pemboran dan crew mekanik . struktur crew pemboran di
kepalai oleh Toolpuspher dan Driller, dan perangkat di bawahnya terdiri dari operator ,
Derickman, Floorman, Raustabout ,dan mud boy .lalu untuk struktur mekanik di kepalai oleh
chief mekanik dan di bawahnya welder dan perangktat di bawahnya terdiri dari pemuka elektrik
dan pemuka mekanik . di dalam bagian ini jugaterdapat pengawas tentang keselamatan dan
kesehatan kerja yaitu healt safety environment ( HSE ).Dimana HSE bertugas memberikan
safety induction struktur organisasi Rig PDSI#30.2/D1000-E dapat di lihat pada gambar 2.3
 Gambar 2.3 Struktur
Organisasi Rig
PDSI#30.2/D1000-E
Tabel 2..3 dan Jumlah Pekerja Rig PDSI#30.2/D1000-E
No Jabatan Jumlah Pekerjaan
1 Rig Supritendent 2 Bertanggung jawab untuk menyakinkan
semua aktivitas operasi rig di daerah
kerjanya di laksanakan secara aman dengan
cara member perlindungan terhadap
personal, ,lingkuan dan peralatan
2 Toolpuspher 3 Sebagaimana operasi pemboran secara
mnyeluruh dengan tanggun jawab bahwa
cara-cara kerja
3 Driller 3 Bekerja di dalam Driller cabin di bawah
pengawasan Toolpusher
4 Chief Mekanik 3 Memberikan program kerja dengan
mengawasi crew mekanik
5 Ass. Driller 3 Membantu Driller dalamproses pemboran
6 Drickman 6 Bekerja di monkey board bertugas
memasang rangkaian pipa pemboran
7 Floorman 12 Bekerja di lantai bor bertugas
memasang,mengikat, melepas peralatan bor
8 Roustabout 6 Bekerja di atas tanah bertugas membantu
menyiapkan peralatan pemboran
9 Field Adm 2 Mengurus seluruh administrasi / dokkuen
pemboran
10 Store Keeper 3 Menjaga gudang peralatan pemboran
 11 Chief Elekrik 3 Memberikan program kerja dengan
mengawasi crew elektrik
12 Welder 3 Melakukan pengelasan peralatan pemboran
13 Mekanik 3 Merawat , memperbaiki, dan instalasi
peralatan pemboran
14 Elektrik 6 Merawat , memperbaiki, dan instalasi listrik
15 Motoris 3 Menjaga dan mengecek seluruh engine dan
bahan bakar
16 Mud Boy 6 Membantu mud eng menyiapkan chemical-
chemical untuk membuat lumpur pemboran
17 HSE Oficer 5 Mengawasi dan memberikan izin untuk
pekerjaan pekerjaan yang memiliki potensi
bahaya

2.5 peraturan kerja

peraturan kerja yang ada di PT. PDSI Area Sumbagsel tepatnya di Rig
PDSI#30.2/D1000-E adalah pekerja wajib mematuhi peraturan kerja yang berlaku seeperti
memakai helm, pakaian keselamatan kerja , sepatu , sarung tangan dan peralatan safety lainya
apabila sedang dalam melakukan pekerjaanataupun saat berada di dalamlingkungan tempat
kerja . pekerja di wajibkan pekerja sesuai dengan jam kerja yang telah di tentukan dalam hal ini
system ( on duty dan off duty ) yang di bagi dalam iga shift
pekerja di haruskan dan wajib menanamkan selauvistilah yang di buat oleh PT.PDSI
yaitu icommit to safety yang mempunyaiarti keselamatan yang melekat di dalam jiwa , istila ini
di buat mempunyai maksud dan tujuan agar para oekerja selalumengutamakan keselamatan dan
kesehatan kerjanya saat melakukan pekerjaan , sehingga pekerja maupun orang lain yang berad
adi lingkungan ttempat kerja terrhindar daari hal-hal yang dapat membahayakan pekerja itu
sendiri ataupun orang lain yang beradadi lingkungan tempat kerja
2.5.1 Kegiatan Tailgate Meeting Sebelum bekerja
Merupakan suatu kegiatan rutin yang di lakukan diRig PDSI#30.2/D1000E sebelum
memulai suatu pekerjaan untuk membahas apa saja kegiatan akan di lakukan 12 jam kedepan ,
dan review pekerjaan yang telah di lakukan 12 jam sebelumnya ,lalu pembagian tugaas kepada
masing-masing pekerja sehingga tidak ada pekerjaan yang terlupakan saat telah bekerja di
lapangan ,serta yang paling penting dalam kegiatan tailgate meeting ini adalah mengingkatkan
kembali kepada seluruh pekerja mengenai keelamtan , kesehatan kerja serta lingkuangan ( Aspek
 K3L) sebagai media informasi mengengai Safety dan masalah pekerja saat ini . di hadiri oleh
company man , Rig Sup , HSE ,seluruh pekerja di lingkuan rig ini, dan sevices company yang

ikut terlibat dalam proses pemboran ini.

Gambar 2.5.1 Kegitan Tailgate Meeting

2.6 Sejarah Sumur

Keberadaan minyak dan gas di blok paling barat Talang Jimar , telah di buktikan dari
produksi TTLJ-237 , TLJ-154, DAN TLJ-157 . Pemboran terahirTLJ-241 kearah puncaks truktur
, mengalami blow out karena adanyaabnormal pressure kedalam 300 m,sehinggga prospek yang
ada belum dapatdi produksikan secarA aoptimal .
Secararegional , lingkungan pengendapan pada zona targetberada di sekitar fluvial-
deltaik dan lapisan target merupakan batu pasir. Secaratratifigrafi bagian atas TAF yang
berkembagn di blok paling berat ini dapaat di korelasikan dengan lapisan di blok tengah ,namun
pada TAF terlihat dana penebalan du blok paling barat TLJ. Hal tersebut dapat di simpulkan
 bahwa dasar cekungan di blok di blok paling barat terus mengalami penurunan pada saat
pengendapan lapisan batuan .
Dengan pemboran TLJ-281NF ini di harapkan dapat minyak dari layer inidan target
dalam yang terbukti mengandung hidrocarbon pada struktur PMB yang berjarak sekitar 2 km ,
setamembuka peluang untuk pengembangan lebiih lanjut di Flange barat Talang Jimar.
2.7 Identitas Rig PDSI#30.2/D1000-E
Rig merupakan seperangkat peralatan yang terdiri dari beberapa system utama . sistem-
sistem ini terdapat pada Rig PDSI#30.2/D1000-E sama dengan rig sistem lainya, hanya saja Rig
PDSI#30.2/D1000-E berupa Rig electric dan di klafisifikasikan menjadi 5 bagian , antara lain
power sistem, Hoisting Sistem , rotating sistem, circulating sistem dan BOP sistem masing-
masing sistem tersebut memerlukan sumber tenaga agar dapat berfungsi dan bergerak

Gambar 2.7 Rig

PDSI#30.2/D1000-E
 BAB III
TIJANUAN KHUSUS
3.1 hoisting system RIG PDSI #30.2/d1000-E
siatempengangkat (hoiting system ) adalahsalahsatudariantarakomponen-
komponenutamadari RIG yang berfungsiuntukmembantu system alat aalatpemutar di
dalammengeborsumurdenganmenyediakanalat-alat yang se3suai sertaruangkerja yang
dibutuhkanuntukmengangkatdanmenurunkan drill string casing danperlatansubsutface
(bawahtanah ) lainnyadari dank e lubangsumur. Ada 2 (dua) operasirutindalam proses pemboran
yang dilakukandennganhoiting system yaitu : making a connection (menyambungpipabor), dan
making a trip (memasukanataumengeluarkanpipaborke/darilubangbor)

Tabel 3.1 Komponen Hoisting Sistem

Rangka Peendukung Supporting Structure
No Bagian Peralatan
1 Drilling Tower Derick atau Mast
2 Substructure
3 Rig Floor

3.1.1 rangkapendukung (supporting structure)

strukturpendukung (supporting structure) adalahkonstruksimenaraberuparangkabaja yang
dibangun di ataslokasipengeboran yang menjadipendukungatautumpuanalat-alatdanperalatan lain
yang digunakan di dalam proses pengeboranputar.
Rangka pendukung ( Supporting Strucuture ) terletak tepat di atas titik lokasi yang telah
dipilih di lapangan pengeboran . rangka pendukung ( Rig) terrdiri dari 2 bagian besaar / utama
yaitu :
1.menarapemboran (derrick atau mast)
Di sesuaikan dengan kapasitas dan keperluan enggunanya , menara bor umumnya dapat
di beadakan atas 2 kelompok, yaitu :
A. mast
Jenismenarainitidakdapatdidirikandalamsatuunit ,tetapi system
pendiriannyadisambungsatu-persatu.
Demikianjikadibandingkanharusmelepasdanmemasangbagian-bagiantersebiut, kecualiuntukjarak
yang tidaktrulalujauhdapatdigeserkan. menara jenis ini di gunakan untuuk pemboran dala
B. Derrick Portable
 Jenis menara ini posisi berdiri dari bagian yang di kaitkan satu sama lain dengan las /sekrup
( biasanya terdiri dari dua tingkat ), tipe menara ini dapat didirikan secara teleskoping dan dan di
perkuat oleh tali-tali yang di tambahkan secara tersebar . tipe mera in jika di bandingkan dengan
menara standar mempunyai kelebihan , karena lebih murah , mudah dan cepat untuk
mendirikanya , untuk pekerjaan workover dsn well services

Gambar 3.1 Derick ( menara bor )

Fungsi dari menara bor adalah untuk
menediakan ruang untuk mengangkat atau memasukan rangkaian pipa bor dari atau ke dalam
lubang bor . semakin tinggi menara bor , semakin panjang rangkaian pipa bor yang dapat di
tangani , sehingga semakin cepat proses operasi making a trip . panjang drill pipe yang umum di
pakai adalah antara 27-30 ft. Menara bor dapat menangani 2-3 drill pipe yang dapat sebaai 1
stand . untuk menara bor yang tinggi ,1 stand terdiri dari 3 DP , sedangkan untuk menara bor
yang menengah dapat menangani 1 stand yang terdiri dari 2 joind DP ( DRILL PIPE ) . Pada
RIG PDSI #30.2/d1000-Ederrick atau menara or bertipe slinghot cantiliver masy. Portable mast
pada RIG PDSI #30.2/d1000-E bertipe i national cantiliver mast yang memiliki tinggi 7,62
meter dengan kapasitas sebesar 750.000 ibs .
Terdapat masalah pokok yang menjadi pertimbangan dalam pemilihan menara bor , di
samping maslah transport dll, yaitu :
a. Tingggi Menara
dengan pertimbangan kecepatan ( waktu ) round trip , semakin tinggi menara , maka
round tri lebih cepat, RIG PDSI #30.2/d1000-E memiliki tinggi menara yaitu 189 ft (57,60m)
b. Kapasitas
API gros nominal capacity (D) Adalah beban maksimum yang boleh di bebankan pada
water table pada waktu kerja , pada RIG PDSI #30.2/d1000-E beban maksimumnya sebesar
750.000 ibs

2. substructure
Merupakan kontruksi kerangka baja sebagai flatform yang di pasang langsung di atas
titik bor. Substructure memberikan rungan kerja bagi peralatan dan pekerja di atas dan di bawah
 lantai bor . tinggi substructure di tentukan oleh jenis rig dan ketinggian blow out preventer stack.
Substructure mampu menahan bebean yang sangat besar ,yang di timbulakan oleh I derick atau
mast , peralatan pengangkatan , meja putar, rangkaian pipa bor ( drill pipe, drill collar dan
sebagainya) dan beban lainya. Pada RIG PDSI #30.2/d1000-E tipe substructure nya national
oilwell varco dreco slinghot dengan kapasitas 500 tton.
Struktur pendukung ( suporting structure ) menyediakan ruang kerja yang di butuhkan
untuk pengoperasian peralatan pengangkat ( hoisting equipment ) yang khusus.
a. crown ( mahkota )
adalah suatu lantai yang terletak di punccak derrick atau mast dimana terletak blok
mmahkota ( crown blok )
b. mongkey board ( Papan Monyet )
adalah lamai tempat kerja yang terletak di samping derrick atau mast ,di atas lantai rig,
dimana petugas derrick mengatur rangkaian pipa bor dan frangkaian drill collar selama operasi
cabut /masuknya pipa , pekerjaaan ini di sebur suatu round trip
c. Rig Floor
lantai bor adalah lantai yang terletak di atas substructure danmenjadi tempat kerja untuk
kebanyakan operasi-operasi pengeboran. Untuk menampung peralatan dan alaat-alat kerja yang
di perlukan , menyediakan tempat kerja , dan tempat kerja driller dan rotary helper ( roughnet )
bagian ini penting dalam perhitungan keadaan sumur karena titik mol pemborandi mulai
dari lantai bor . susunan lantai bor terdiri sari ;
1. Rotary table : memutar ranngkaian pipa bor( drill pipe ,drillcolor dan bit)
2. Rotary drive : meneruskan atau memindahkandaya dari drawwork ke meja putar 9 rotary table )
3. Drawworks : meruapakan hoisting mecanisme pada rotary drilling rig
4. Drilling console : merupakan pusaat intrumentasi dari rotary drilling rig
5. Mske up snd break out tongs : kunci-kunci besar yang di gunakan untuk menyabung atau
melepas bagian-bagian drill pipe dan dill collar
6. Mouse hole : lubang dekat rotary table pada lantai bor , dimana drill pipe di tempatkan pada saat
di lakukan penyambungan dengan kelly dan rangkaian pipa bor
7. Rate hol : lubsng dekat kaki menara pada lantai bor dmana kelly di tempatkan pada saat
berlangsung cabut pasang pipa ( round trip )
8. Dog house : meruapakan rumah kecil yang digunakan debagai ruang , kerja driller dan
penyimpanan alat-alat kecil lainya
9. Pipe ramp : merupakan jembatan penghubung antara catwalk dengan rig floor , berfungsi
lintasan pipa bor yang di tarik ke lantai bor
10. Cat walk : jembatan penghubung antara pipe rack dengan v ram , berfungsi untuk penyimpanan
pipa yang akan di tarikk ke lantai bor

11. Hydraulic cathead : di gunakan untuk menyambung dan melepas

sambungan jika di pasang drill pipe yang besar atau drill color akan di tambahkan atau di kurangi
dari drrill dtem padda sat perjalanan / triping yaitu masuk atau keluar darisumur bor

Gambar 3.2substructure
d. ramp
adalah suatu lantai miring di depan derrick atau mast dimana pipa-pipa di letakkan
untuk di angkat ke lantai rig , bila akan menambahkan panjang batang bor , atau untuk meletakan
pipa bor dandrill colar
e. cellar
suatu kolam tanah , di bawah lantai rig yang menyediakan ruang tambahan antara lain
rig dan kepalasumur untuk menjadi tempat bagi alat pencegahseemburan liar .
3.1.2 Perlatan Pengangkat ( hoisting equipment )
Peralatan pengangkat yang terdapat pada suatu operasi pemboranterdiri dari drawwork ,
overhead tools , dan drilling line .
 Gambar 3.3 hoisting
eqquipment

1.Drawwork
Drawwork adalah suatu peralatan mekanik yang meruapakan otak dari suatu unit
pemboran karena melalui alatini driller melakukan dan mengatur operasi pemboran , drawwork
yang di gunakan pada RIG PDSI #30.2/D1000-E memiliki kapasitas tenaga 1150 hurse power
yang di gerakan oleh dua elekrik motor yang di splai dari tenaga generator DC ukuran main dru
yaitu 2756.
Drawwork akan berputar apabila di ubungkan dengan prime mover ( mesin penggerak ) .
kontruksi drawwork tergantung dari beban yang harus di layani , biasnya di desain dengan
hourse power ( HP ) dsn kdslsmsn pemborsn , dimsns kedslsmsn disini harus di sesuaikan
dengan jenis drill pipenya. Drawworkbiasanya di tempatkan dekat meja putar .
Fungsi utama dari dawwork adalah untuk :
1. meneruskantenaga dari prime mover ( power sistem ) ke rangkaian pipa bor selama operasi
pemboran berlangssung
2. meneruskan tenaga dari prime mover ke rotary drive
3. meneruskan tenaga dari prime moverke catheads untuk menyambung atau melepaas bagian-
bagian section rangkaian
pipabor
 Gambar 3.4 drawwork
Komponen-konmponen utama yang terdapat pada drawwork :
a.hoisting drum
hoisting drum berfungsi meeruskan torsi yang di butuhkan untuk mengangkat
ataumengerem melalui drilling line yang tergulung dalam hoisting drum. Panjang drilling line
yang di gulung dalam hoisting drum terganatung dari jumlah sheaves dalam travveling bbok
dana tinggi menara
b. sistem pengeremam
terdiri dari rem mekanis utama dan rem pembantu hidrolis atau listrik unutk
memperlamat atau menghentikan gerakan tali baja . di gunakan untuk membantu pengereman
pada perputaran hoisting drum , terdiri dari rem mekanis utama dan rem pembanut .
sebagai tenaga drawwwork juga di teruskan ke chatheads yang dapat berfungsi unuk
membantu mengangkat peralaatan ke lantai bor, menyambung dan melepaskan pipa or.
Drawwork di ukur kemampuanya dari kekuatan mengangkat , menurunkan atau menggantung
untuk ukuran dan berat pipa yang tertentu pada suatu kedalaman yang tertentu.
Berat keseluruhan dari beban yang di angkaat termasuk travveling block dan seluruh
rangkaian pipa bor dapat mencapai 500 ton dan biasanya kekuatanya di nyatakan dalam
dayakuda yang dibutuhkan. Drawwork juga berfungsi mengontrol beban pada mata bor
Cathead-cathead ini di gunakan untuk menyambung dan melepaskan pipa bor , meskipun
demikian , tugaasnya yang lebiih utama lainya adlah untuk mengangkat alat-alat kerja yang
ringandan untu memindahkanya dari tanah ke lantai bor dan lain-lain . cha head adalah sub
bagian dari drawwork dan terdiri dari 2 ( chathead ) yaitu
1.drum chat head atau make up chahead
Drum atau make up chat head otomastis pemintal atau penggesek yang di gunakan untuk
mengencangkan ikatan sambungan pipa pengboran . spoolnya juga di pakai untuk mengangkat
beban-beban yang ringan dengan cara melilitkan tali manila ( fiber ) beberapa kali sekeliling
 chathead sampai tegangan tali menimbulkan cukup gesekan untuk mendapatkan tenaga penarik
yang di perlukan untuk mengangkat beban.
2. breakout cathead elling block swaktu proses pengangkatan
Pertama-tama di gunakan untuk meleapssambungan pada pipa bor . cathead ini biasanya
di gunakan untuk mempererat sambungan-sambungan pada rangkaian ddrill colar yang panjagn
dan untuk mengangkat beban yg ringan
c.tugas- tugas utama drawwork
drawwork adlah salah satu dari komponenpenting dari sistem pengangkat . tugas- tugas
utamanya untuk :
1. meneruskan tenaga dari pergerak-pergerak mula ke unit travelling vlock sewaktu proses
pengangkatan dan penurunan rangkaian pengeboran putar .penurunan dan pengangkatan ini di
sebut tri-in , trip-out atau sekedar tripping
2. meneruskan tenaga dari pergerak-pergerak mula ke rotary drive sprokets pada kebanuyakan rig-
rig ( rig-rig yang baru biasanya mempunyai mesin-mesin sendiri untuk melakukanya )
3. meneruskantenaga dari pergerak-pergerak mula ke cat head untuk menyambung ( making up )
atau melepas ( breaking out ) bagian-bagian rangkaian pipa bor

2. overhead tools
Overhead tools ( alat-alat bagian atas ) meruapakanmata runai penghubung di dalam
sistem pengangkat
Alat-alat ini terdiri dari komponen-komponen sebagai berikut :
1. crown block,yang terletak dimenara puncak
2. travelling block
3. hook
4. elevator ( di gantung pada hook )
 Gambar 3.5 overhead tools

1. crown block ; katrol-katrol yang diam terletak di atas mast atau derrick , crom block pada RIG
PDSI #30.2/D1000-E bertipe flat running crown assembly
2. travelling block : katrol-katrol bergerak tepat melilitkan drilling line. Hal ini memungkinkan
trevelling block bergerak naik dan turun sambil tergantung di bawah crown block dan di atas rig
floor . travelling ablockyang yang di gunakan pada RIG PDSI #30.2/D1000-Ememiliki nomor
serial E-26585-TUsi model 526TU250.
3. Hook : merupakan alat berbentuk kait yang beasar dan terletak di bawah trevelling block dimana
swivel dan pipa bor tergantung selama operasi hhok memiliki mekanisme oengunci yang mampu
mengunci bermacam-macam posisi arah menghadap . hook yang di gunakan pada RIG PDSI
#30.2/D1000-E memiliki kapasitas 250 ton
4. Elevator : merupakan clamp pemegang pipa ( drill pipe , casting , tubing ) yang mudah di buka
dan di tutup untuk menarik dan memasukan ke dalam sumur , elevator di hubungkan dengan
sistem pengangkat trevelling bloc melalui hook dengan suatu lengan ayun atau di sebut dengan
link
 Jenis- jenis elevator berdasarkan fungsi :
a) Casing elevaator
b) Drill pipe elevator
c) Drill colar elevator
d) Tubing elevator
Jenis-jenis elevator berdasarkan cara membukanya :
Center lach eelevator : membuka dan menutup berada d tengah
Side door elevator : pintu untuk membuka dan meutup berada di samping body elevator
Alat-alat ini menghubungkan supoting structure ( kerangka penunjang ) dan drawwork
untuk bekerja bersam-sama menaikan atau menurunkan pipa bor dan lain-lain ke dalam lubang
bor atau sumur bor . setiap komponan di rancang , di pilih dan di pasang untuk kebutuhan
pengangkatan dengan kapasitas tertentu yang rencanakan unntuk rig . kapasitas bervariasi antara
50 tonsampai 600 ton.

A.Pemeliharaan ove head tools

block, hook , link dan elevator memerlukan pemeliharaan dan pemeriksaan untuk
menjaminia dapat beroperasi dengan tepat sepanjang waktu tertentu
1. Pelumasan blocks dan hook
Pemeliharaan untuk ini adalah pelumasan . drickman selalu melumasi dan memeriksan
block dan hook apabila ia aplus . rravelling block dapat di berhentikan di hadapan monkey board
untuk kerja ini sistematik pelumasan terdiri dari:
a. Setiap hari melumasi bearing-bearing melalui grease fitting untuk tujuan masing-masing
b. Pemberian grease pada ulir seminggu sekali
c. Drickman idi dalam membawa grease gun haarus tidak boleh sampai jauh ( pasang tali )
d. Travelling block di dalam pemakaian agar di balik-balik di dalam meletakan fast line untuk
meratakan keasuan
e. Apabila block di balik di dalam memasang fast line lubang- lubang pelumasan di pindah ppule
supaya drickman mudah melakukan pelumasan
2. Pemeriksaan Block
Pengecekan iasa pada crown dan travelling block meliputi mengecek keausan groove ,
kekocakan baaring, dan cek grefase fittaing , crown safety plaform di cek adalah kerusakan
,pagar, tempat pengelasan, beam , platform, di perlukan untuk melakukan pemeliharaan seave-
sheave crown block pada saat menara tegak
3. Pemeriksaan hook assembly
Pemeriksaan dari hook pertama adalah keausan dari link ears-tebal dari link ears di ukur
paddabagian yang aus terbanyak
4. Pelumasan
Proses prawatab elevator yang di lakukan secara rutin
a. Semua bagian yang bergerak harus di lumasi stiap round trip
b. Pada waktu yang sama pula periksa latch dan mkanisme latch spring apakah sudah bekerja
dengan beenar
c. Check hang pin, kalau yang akan dapat slack in ( melonggar ) lubang elevator
d. Link block bolt dan nut harus di kunic agar tidak lepas
e. Setiap tahun 2 kali drill pipe elevator harus telah di periksa keausanya dengan ccalibrated
instrument untuk mengetahui keausan dan berubahnya ukuran
f. Untuk colar type elevator harus di cek untuk kesegianya ,dan unyformity dan kedalaman aus ,
apabila permukaan fitting lebih dari 1/6 inch harus di recodition
g. Untuk 18 taper elevator harus lebih sering di periksa dari pada collar type yaitu taper dan conical
bore harus di cekkeausanya
3.Drilling Line
Drilling line di gunakan untuk menurunkan dan menaikan travelling block serta
rangkaian pemboran melalui poros crown block dan di guung serta di ulur dalam drum drawwork
, drilling line yang di gunakan pada RIG PDSI #30.2/D1000-E berukuran 1
Beberapa pokok masalah yang harus mendapatkan peratian di dalam usha untuk
mencapain tujuan di atas yaitu antara lain :
Memlih ukuran type drilling line yang cukup memenuhi kebutuhan
Penanganan dan pemeliharaaan untuk mencegah kerusakan
Perhitungan kerja yang di peroleh dari drilling line dalam ton line
Penentuan program pemotongan (cut off program ) yang terbaik untuk kondisi setempat dan di
evaluasi denganseksama . hal ini sangat besar pengaruhnya di dalam usaha untuk memperoleh
usia pakai yang sebaik-baiknya .
 Gambar 3.7 drilling line
dua faktor yang sangat penting perlu di pertimbangkan dalam membeli drilling line yaitu
ukurandan panjang wire rope yang akan di beli. Di samping itu masalah sfesifikasi lainya seperti
grade of stell dan jenis core perlu di tentukan yang umumnya di kaitkan dengan kekuatan
nominal breaking streangh agn di perlukan dan kemungkinan galvanise coatinng di perlukan.
Terdapat beberapa spesifikasi wire rope pada tabel di belakang . yang dapat di
pergunakan sebagai penunjuk di dalam memlih wire rope berdasarkan spesifikasi wire rope yang
umum di pergunakan di lapangan
1. Ukuran (size ) wiretrope harus sesuai dengan ukuran sheaves groove dari crown dan travelling
block . tidak boleh lebih besar ataupun lebih kecil
2. Panjang driilling line yag harus sepanjang minimum yang diperlukan di tambah cdangan untuk
keperluan pergesekan untuk pemotongan untuk mendapatkan pemotongan tunyuk mendapatkan
mamfaaat drilling line yang optimal
Yang di maksud panjang yang di maksud panjang minimum adalah panjang drilling line
yang di perlukan agardapat menarik pipa ppada posisi rendah dengann di tambah pada drum
drawwor masih tersisa sejumla batas aman. Batas amandrilling line di di drum drawwork adalah
plain drum satu llayer di tambah 4 sampai 6 lilitan kalau ada groove drum cukup sejumlah
6sampai 9 lilitan apabila . di beli drilling line dengan panjang minimum bearti keausana
dariderillingline tidak dapat di ratakan karena hanya untuk sekali pasang . akibatnya banyak
bagian yang mash baikikut terbuang .

3.2 Indikasi Dan Penanganan Pada TipeTerjepit

3.2.1 Stuck
Stuck merupakan sallah satu bagian dari hole problem atau masalah yang terjadi
padasumur yaitu terjepitnya rangkaian pemboran atau drill sting padasaat operasi pengeboran
berlangsung .
1.jenis- jenis stuck yaitu :
A. Hple pack off
Hole pack off adalah kejadian dimana baatuan formasi , cutting ( serpih bor ) yang
rruntuh mengendap di sekitar drill sting ( rangkaian pipa bor) yang menyebabkan pipa tersebut
terjeppit
Adapun tanda-tanda terjadinya hole pack off adlah sebagai berikut :
1. Torsi dan preassure naiik
2. Stand pipe presure naik padaa saat sirkulasi
3. Terjadi ovepull padasaat mengangkat angkaian
4. Chuting-chuting di shale shakertidak maksimal
Adapun langkah awal yangharus dilakukan jika rangkaian pipa pemboran terjepit
padasaat rangkaian diam atau bergerak ke atass , sirkulasi tidaklancar atau buntu :
1. Berikan tekanan pompa pada string200-400 psi, petahankan tekanan jika sirkulaasi tidak lancar
2. Jangan lakukan jur up ,berikan torsi dan dudukan string pada beban maksimum
3. Lakukan jar down sam[pai string bebas
4. Jika sirkulasi sudah lancar ,naikan secara perlahan debit pompa sampai maksimum dan sirkulasi
sampai bersih
Jika terjepit pada saat rangkaian bergerak turun , sirkulasi tidak lancar atau buntu
a. Berikan tekanan pompa pada string 200-400 psi , pertahankan tekanann jika sirkulasi tidak
lancar
b. Jangan lakukan jar down., berikan torsi dan dudukan string padabeban maksimum
c. Lakukan jar up sampai string bebas
d. Jika sirkulasi sudah lancar , naikan secara perlahan debir pompa sampai maksimal dan sirkulasi
lubang sampai bersih
B. Diferential sticking
Diferent sticking adlah kejadian menempelnya rangkaian pipa pada salah satu dinding lubang bor
.indikasi terjadinya differential sticking di tandai dengan tidak dpatnya rangkaian di putar dan di
gerakan , tetapi sirkulasi masih dapat dilakukan dengan normal
Aadpaun tanda-tanda different sticking adalah sebagai berikut :
1. Overfull ,terjadi jikapipa tidak beergerak
2. Torsi naik
3. Proses sirkulai lumpur masih tetap berlangsung
Adapun langkah awal yang harus dilakukan jika pipa pemboran terjepit oleh diffrential
sticking yaitu :
1. Sirkulasi dengan maksimum kecepatan pompa
2. Berikan torsi pipa hingga maksimum, angkat dan turunkan sambil menahan torsi
3. Hentikan atau kurangi pump ratesampai minium
4. Jar down
5. Lakukan point ke 2-4 berulang , hingga rangkaian bebeas
6. Jika rangkaian bebas, putar dan gerakan sampai sirkulasi maksimum
c. Wellbore Geometry
Wellbore Geometry adalah kejadian menempelnya ragkaian pipa pada beberapa sisi
dinding luabgn obr yang di karenakan bentuk lubang bor yang tidak mulus , lubang bor yang
mengecil atau formasi yang tidak rata
Adapun tanda-tanda terjaadinyawellboregeometry adalah sebagai berikut :
1. Terjadi jika ada formasi yang raouh
2. Torsi dan drag tak menentu padaa saat cabut masuk rangkaian atau pada saat drilling
Adapun langkah awal yang harus dilakukan jika rangkaian pipa pemboran terjepit oleh
wellbore geometry , yaitu:
1. Jika stuck terjadi ketika pergeraka ke atas , torsi pipa dan jar down dengan maksimum
2. Jika stuck terjadi ketika pererakan ke bawa, jangan torsi pipa , jar up dengan maksimum
Note : hentiikan turunkan debir pemompaan pada saat jar down teruskan jaring hingga lepas
3. Lanjutkan jaring hingga rangkaian bebas ( 10 jam jika di butuhkan )
4. Lanjutkan rangkaiandengan acid ( asam ) jika jepetin terjadi pada saat formasi linestone
5. Jika rangkai bebaas ,lakukan sirkulasi hingaa kecepatan maksimum, sambil putAr dan naik
turunkan string.
6. Reaming dan back ream berulang daerah jepitan
7. Sirkulasi hingga bersih .
 BAB IV
KESIMPULAN

Setelah penulis melakukan praktek keja lapangan dan melakukan pengamatan

secara langsung di lapangan pada . RIG PDSI #30.2/D1000-E penulis membuat
beberapa kesimpulan, sebagaberikut :
1. PT. PDSI di sahkan menjadi anak pertamina pada tahun 2008, rig joy stick pertama
yang di miliki oleh PT. PDSI yang telah melakukan 3 kali kegiatan pemboran
2. RIG PDSI #30.2/D1000-E menggunakan lima sistem di antaranya sistem tenaga,
sistem pengangkatan, sistem memutar , sistem sirkulasi , dan sistem pencegah
semburan liar.
3. Sistem pengangkatan terdiri dari dua sub agian yaitu rangka pendukung ( suporting
structure ) dan peralatanpengangkatan ( hoising sistem )
4. Stuck terdiri dari : hal pack off, deferinteal sticking, dan wel bore geometry