TUGAS PERANCANGAN JALAN RAYA (RC184606)

PERANCANGAN JALAN RAYA DENGAN MDPJ 2017

Penyusun:

FATURRAHMAN DONI IRAWAN 031115 40000 066

Dosen Pengampu

WAHJU HERIJANTO, IR., MT.

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL

Fakultas Teknik Sipil, Lingkungan, dan Kebumian
Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Surabaya
2019

1
 TUGAS PERANCANGAN JALAN RAYA
RC184606

DAFTAR ISI

BAB I DESAIN TEBAL PERKERASAN LENTUR ............................................................... 3

1.1 Prosedur Desain Perkerasan Lentur ............................................................................... 3
1.2 Menentukan Nilai CESA4 dan atau CESA5 .................................................................. 3
1.3 Menentukan Jenis dan Tebal Perkerasan ............................................................................ 5
BAB II DESAIN TEBAL PERKERASAN KAKU .................................................................. 7
2.1 Prosedur Desain Perkerasan Kaku ...................................................................................... 7
2.2 Menentukan Nilai Kumulatif Kelompok Sumbu Kendaraan ............................................. 7
2.3 Menentukan Jenis Dan Tebal Perkerasan .......................................................................... 8
BAB III DESAIN TEBAL OVERLAY PERKERASAN LENTUR ..................................... 10
3.1 Menentukan Nilai CESA4 ............................................................................................... 10
3.2 Menentukan Nilai D0 Terwakilkan .................................................................................. 10
3.3 Menentukan Tebal Overlay .............................................................................................. 11
BAB IV KESIMPULAN ........................................................................................................... 12

2
 TUGAS PERANCANGAN JALAN RAYA
RC184606

BAB I
DESAIN TEBAL PERKERASAN LENTUR

1.1 Prosedur Desain Perkerasan Lentur

Prosedur desain pada bab ini menyesuaikan pada bab 9.1 Perkerasan Lentur -
MDPJ 2017. Langkah-langkah yang digunakan dalam menentukan desain tebal
perkerasan lentur pada bab ini yaitu :

1. Menentukan umur rencana ( Tabel 2.1 Umur Rencana Perkerasan – Bab 2

MDPJ 2017 )
2. Tentukan nilai-nilai ESA4 dan atau ESA5 sesuai umur rencana ( Bab 4 MDPJ
2017 )
3. Tentukan tipe perkerasan (Tabel 3.1 Pemilihan Jenis Perkerasan – Bab 3 MDPJ
2017)
4. Tentukan segmen tanah dasar dengan daya dukung yang seragam. ( Bab 6 MDPJ
2017 )
5. Tentukan struktur fondasi perkerasan. ( Bab 6 MDPJ 2017 )
6. Tentukan struktur perkerasan yang memenuhi syarat dari Bagan Desain yang
sesuai. ( Bab 7 MDPJ 2017 )

1.2 Menentukan Nilai CESA4 dan atau CESA5

1.2.1 Menentukan Umur Rencana
Umur rencana didapatkan dari Tabel 2.1 Umur Rencana Perkerasan MDPJ 2017.
Umur rencana diambil sebesar, UR = 20 Tahun.

3
1.2.2 Menghitung Nilai CESA5 Normal
Diketahui NRP 03111540000066 ,

Nilai a = 0 , b = 6 dan c = 6
Kelas jalan yang direncanakan = Jalan Tol / Bebas Hambatan
Faktor pertumbuhan lalu lintas ( i % = 4,8%), didapat dari Tabel 4.1

Faktor pengali pertumbuhan lalu lintas kumulatif didapat dari persamaan :

Didapat nilai R20 = 25.46

Nilai CESA5 Normal dihitung dalam tabel berikut

VDF5
LHR 2019 LHR 2039 VDF5 Normal ESA5 (19'-39')
Faktual
A 120 306 34.4 7.7 49,835,153
B 120 306 19 5.6 27,525,230
C 720 1,839 9.2 5.1 79,968,037
D 240 613 9.2 5.1 26,656,012
E 480 1,226 0.5 0.5 2,897,393
F 3600 9,195 - - -
G 1200 3,065 - - -
CESA5 (19'-39') 186,881,824
▪ LHR 2039 = LHR 2019 * R
▪ Nilai VDF5 didapat dari Tabel 4.4 Nilai VDF Masing-Masing
Jenis Kendaraan – MDPJ 2017.
▪ ESA5 = (2)*(3)*365*(4)*(5)*R20

4
 TUGAS PERANCANGAN JALAN RAYA
RC184606

1.3 Menentukan Jenis dan Tebal Perkerasan

Nilai CBR tanah asli = c% = 6%

Dari Tabel diatas, untuk menentukan tebal perkerasan lentur dapat

menggunakan Bagan Desain 3B.

5
 TUGAS PERANCANGAN JALAN RAYA
RC184606

Sehingga diperoleh tebal lapisan perkerasan lentur sebagai berikut :

AC WC 40 mm
AC BC4 60 mm
AC Base 75 mm
CTB3 150 mm
Fondasi Agregat Kelas A 150 mm

6
 TUGAS PERANCANGAN JALAN RAYA
RC184606

BAB II
DESAIN TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID)

2.1 Prosedur Desain Perkerasan Kaku

Prosedur desain pada bab ini menyesuaikan pada bab 9.2 Perkerasan Kaku -
MDPJ 2017. Langkah-langkah yang digunakan dalam menentukan desain tebal
perkerasan lentur pada bab ini yaitu :

1. Menentukan umur rencana ( Tabel 2.1 Umur Rencana Perkerasan – Bab 2

MDPJ 2017 )
2. Menentukan volume kelompok sumbu kendaraan niaga ( Bab 4 dan Lampiran
D - MDPJ 2017 )
3. Menentukan struktur lapisan perkerasan sesuai bagan desain 4

2.2 Menentukan Nilai Kumulatif Kelompok Sumbu Kendaraan

2.2.1 Menentukan Umur Rencana
Umur rencana didapatkan dari Tabel 2.1 Umur Rencana Perkerasan MDPJ 2017.
Umur rencana diambil sebesar, UR = 40 Tahun.

Faktor pengali pertumbuhan lalu lintas kumulatif didapat dari persamaan :

Didapat nilai R40 = 115,06

Perhitungan kumulatif kelompok sumbu kendaraan berat seperti dalam tabel berikut :

7
 TUGAS PERANCANGAN JALAN RAYA
RC184606

Jumlah Kelompok Sumbu Kelompok Sumbu Niaga Kelompok Sumbu

Jenis Kendaraan LHR 2019
Niaga 2019 Niaga 2019-2059

E 6A 2 480 960 20,159,165

D 6B 2 240 480 10,079,583
C 6B 2 720 1440 30,238,748
B 7A2 3 120 360 7,559,687
A 7C3 6 120 720 15,119,374
Jumlah 3960 83,156,557

Kelompok Sumbu Niaga 2019-2059 = (3)*365*(4)*(5)*R40

Sehingga nilai kumulatif kelompok sumbu kendaraan berat 2019 – 2059 sebesar
= 83,156,557

2.3 Menentukan Jenis Dan Tebal Perkerasan

Nilai CBR tanah asli = c% = 6%

Dari Tabel diatas, untuk menentukan tebal perkerasan lentur dapat menggunakan
Bagan Desain 4.

8
 TUGAS PERANCANGAN JALAN RAYA
RC184606

Jika nilai Kelompok sumbu kendaraan berat = 83 x 106 < 86 x 106 maka dalam
bagan desain 4 didapatkan tebal perkerasan sebagai berikut

Tebal Pelat Beton 305 mm

Lapis Fondasi LMC 100 mm
Lapis Drainase 150 mm

9
 TUGAS PERANCANGAN JALAN RAYA
RC184606

BAB III
DESAIN TEBAL OVERLAY PERKERASAN LENTUR

3.1 Menentukan Nilai CESA4

Dengan cara yang sama seperti pada bab sebelumnya, didapatkan nilai ESA4 sebesar
= 105 x 106

VDF4
LHR 2019 LHR 2039 VDF4 Normal ESA4 (19'-39')
Faktual
A 120 306 18.1 6.1 26,221,403
B 120 306 10.2 4.3 14,776,702
C 720 1,839 5.3 4 46,068,543
D 240 613 5.3 4 15,356,181
E 480 1,226 0.55 0.55 3,187,132
F 3600 9,195 - - -
G 1200 3,065 - - -
CESA5 (19'-39') 105,609,961

3.2 Menentukan Nilai D0 Terwakilkan

Nilai D0 Terwakilkan dihitung dengan tabel berikut :

D0-D200 D0
D200 D0 faktor D0 D0-D200
drop id force D0 D200 Temp Tebal D0 normal D0-D200 AMPT/Tlap faktor penyesuai
normal koreksi terkoreksi terkoreksi
koreksi an
2 42.5 0.134 0.083 38 205 0.1261 0.0781 0.0480 1.0789 1.0400 1.0900 0.1312 0.0523 0.1679
5 42.26 0.138 0.082 38 205 0.1306 0.0776 0.0530 1.0789 1.0400 1.0900 0.1358 0.0578 0.1739
8 42.22 0.132 0.082 38 205 0.1251 0.0777 0.0474 1.0789 1.0400 1.0900 0.1301 0.0516 0.1665
11 42.26 0.133 0.082 38 205 0.1259 0.0776 0.0483 1.0789 1.0400 1.0900 0.1309 0.0526 0.1676
14 42.2 0.137 0.085 38 205 0.1299 0.0806 0.0493 1.0789 1.0400 1.0900 0.1351 0.0537 0.1729
17 42.27 0.135 0.083 38 205 0.1278 0.0785 0.0492 1.0789 1.0400 1.0900 0.1329 0.0536 0.1701
20 41.95 0.131 0.082 38 205 0.1249 0.0782 0.0467 1.0789 1.0400 1.0900 0.1299 0.0509 0.1663
D rata rata 0.0532 0.1693
Standar Deviasi 0.0031
koef. Var 1.8096
D Wakil 0.1732
Jalan Arterif 1.2820

10
 TUGAS PERANCANGAN JALAN RAYA
RC184606

3.3 Menentukan Tebal Overlay

Nilai IRI eksisting yang terjadi = 6 (Asumsi)

Dari tabel di atas didapat Nilai Lendutan D0 terwakilkan = 0.1732 termasuk
sangat kecil << 0,8

Sehingga tidak perlu dilakukan pelapisan overlay.

11
 TUGAS PERANCANGAN JALAN RAYA
RC184606

BAB IV
KESIMPULAN

Kesimpulan untuk desain tebal perkerasan lentur, kaku dan lapisan overlay adalah
sebagai berikut :

1. Tebal Perkerasan Lentur (Flexible)

AC WC 40 mm
4
AC BC 60 mm
AC Base 75 mm
CTB3 150 mm
Fondasi Agregat Kelas A 150 mm

2. Tebal Perkerasan Kaku (Rigid)

Tebal Pelat Beton 305 mm
Lapis Fondasi LMC 100 mm
Lapis Drainase 150 mm

3. Tebal Lapisan Overlay Pada Perkerasan Lentur

Lapisan Overlay Tidak Perlu

12