Kak Survei Bali 2019

Kerangka Acuan Kerja (KAK)
SURVEI KONDISI JALAN, JEMBATAN DAN LERENG

PROVINSI BALI
1. LATAR BELAKANG Prasarana jalan nasional mempunyai peran yang sangat penting dalam transportasi nasional,
sekitar 92% angkutan penumpang dan 90% angkutan barang di Indonesia menggunakan
jalan. Hal ini menyebabkan pengelolaan jalan merupakan aspek yang sangat strategis dan
setiap keputusan dalam pengelolaan jalan harus didasarkan pada data yang akurat dan
reliable.
Data merupakan basis utama dalam menentukan suatu kebijakan, dalam menentukan
kebijakan penanganan jalan diperlukan suatu basis data kondisi jalan. Jenis basis data kondisi
jalan bergantung pada maksud kebijakan yang akan ditentukan. Tingkatan akurasi dari data
yang dikumpulkan bervariasi tergantung pada tingkat hierarki keputusan yang akan dibuat dan
sistem yang dipakai untuk membuat keputusan dalam konteks penanganan jalan.
2. TUJUAN Untuk menyediakan data kondisi jalan, jembatan dan lereng untuk program penanganan jalan.
3. SASARAN Sasaran dari kegiatan ini adalah :

1. Mempersiapkan sumber daya manusia, alat dan bahan pemeriksaan, termasuk
didalamnya K3L dan kalibrasi alat
2. Menyusun rencana kerja pelaksanaan survei,
3. Melakukan Survei Pendahuluan,
4. Melaksanakan Survei Kondisi Jalan, Jembatan dan Lereng.
5. Melaksanakan pengolahan data kondisi jalan, lereng, dan jembatan.
6. Melaksanakan seluruh prosedur yang terdapat dalam manajemen mutu pengumpulan
data.
7. Pada Semester I (bulan Januari – Juni) survei yang harus diselesaikan antara lain:
a. Survei LinkDesc dan Titik Referensi Jalan;
b. Survei Ketidakrataan Jalan (IRI);
c. Survei Kondisi Perkerasan Jalan (PCI);
d. Survei Inventory Jalan (RNI);
e. Survei Pencacahan Lalu Lintas (7x24 Jam)
f. Survei Jembatan;
g. Survei Lereng;
8. Pada Semester II (bulan Juli - September) survei yang harus diselesaikan antara lain:
a. Survei Ketidakrataan Jalan (IRI);
b. Survei Pencacahan Lalu Lintas (365 hari).
9. Pada bulan Juli, Konsultan diharapkan mengklarifikasi scenario workplan hasil dari IRMS
dan RAMS.
10. Mengunggah data mentah dan data yang telah divalidasi dan diverfikasi.
11. Melaporkan kegiatan pelaksanaan pengumpulan data kondisi jalan, lereng, dan
jembatan.
4. NAMA DAN Kegiatan Survei Kondisi Jalan, Jembatan dan Lereng Provinsi Bali Satuan Kerja Balai Besar
ORGANISASI Pelaksanaan Jalan Nasional VIII Surabaya.
PEJABAT
PEMBUAT
KOMITMEN
5. SUMBER PENDANAAN Untuk pelaksanaan kegiatan ini tersedia pagu anggaran sebesar Rp. 3.510.000.000,00 (tiga
milyar lima ratus sepuluh juta rupiah) yang bersumber dari APBN TA. 2019.
6. REFERENSI Referensi yang dipertimbangkan dalam pelaksanaan kegiatan paket pekerjaan ini adalah:
o Undang-Undang RI Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan;
o Undang-Undang RI Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan;
o Undang-undang RI Nomor 2 Tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi;
o Peraturan Pemerintah RI Nomor 34 Tahun 2006 tentang Jalan;
o Peraturan Pemerintah RI Nomor 79 Tahun 2013 tentang Sistem Lalulintas dan Angkutan
Jalan;
o Peraturan Presiden RI Nomor 4 Tahun 2015 tentang Perubahan Keempat atas Perpres
RI Nomor 54 Tahun 2010 tentang Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah;
1
o Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 13/PRT/M/2013
tentang Tata Cara Pemeliharaan dan Penilikan Jalan;
o Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 15/PRT/M/2015
tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan
Rakyat;
o Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No.248/KPTS/M/2015
tentang Penetapan Ruas-Ruas Jalan Dalam Jaringan Jalan Primer Menurut Fungsinya
Sebagai Jalan Arteri dan Jalan Kolektor 1;
o Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 290/KPTS/M/2015
tentang Penetapan Ruas Jalan menurut Statusnya sebagai Jalan Nasional;
o Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat yang terkait.
SE Dirjen terkait Survei Kondisi. (Pedoman*)
7. LINGKUP KEGIATAN A. Lingkup Kegiatan
Lingkup kegiatan pengumpulan data:
1. Survei linkdesc, titik referensi dan Survei Ketidakrataan Jalan (IRI)
Survei linkdesc dan titik referensi dilaksanakan setidaknya 5 tahun sekali.

Akan tetapi, dikarenakan dengan adanya kebijakan survei dilaksanakan
sesuai dengan panjang lapangan di tahun 2019, maka perlu dilakukan survei
linkdesc dan titik referensi di Tahun 2019. Jumlah ruas yang disurvei
sebanyak 65 ruas.
Survei linkdesc merekam informasi panjang jalan baik panjang datar ataupun
miring serta pengenal awal dan akhir ruas juga koordinatnya. Dalam
pelaksanaan survei linkdesc, akan dilakukan pemasangan patok penanda
setiap 10 Km serta awal dan akhir ruas.
Survei DRP adalah merekam koordinat per 100-meter secara aktual/panjang

miring dan event pengenal sepanjang ruas tersebut seperti: awal, akhir ruas,
persimpangan tidak sebidang, jembatan, patok Km, Tugu dll. Data Panjang
dan GPS per 100-meter dari survei ini akan menjadi acuan bagi survei lainnya
dalam proses pengolahan data.
Atribut Acuan
Metoda Pelaksanaan Survei Permen PU 17 tahun 2007
Linkdesc
Cara Pengujian Pedoman Pelaksanaan Survei Data
titik Referensi Jalan
Interval Data Per ruas
Arah pengukuran 2 arah lalu lintas
Satuan m/km
Alat Manual dan Kamera Aksi ber-GPS
(supported with ESRI FMV)
Pengukuran nilai IRI dilakukan untuk setiap ruas jalan sebanyak 2 kali dalam
1 tahun setiap lajur. Pengukuran pertama dilaksanakan antara bulan Januari
– Juni dan Pengukuran kedua dilakukan pada bulan Juli - November. Data
yang sudah valid harus masuk ke dalam GEODATABASE BINA MARGA
pada bulan Juni untuk pengukuran pertama dan Desember untuk
Pengukuran ke dua.
Pengukuran nilai IRI dilakukan untuk setiap lajur ruas jalan sebanyak 2 kali
dalam 1 tahun, panjang lajur jalan yang akan disurvei adalah berdasarkan
hasil Survei linkdesc dan titik referensi.
Atribut Acuan
Metoda Penghitungan IRI ASTM E1926 – 08
2
Cara Pengujian  RSNI 03-3426-2017 : Cara uji
survey ketidakrataan permukaan
perkerasan jalan dengan alat tipe
respon
 Untuk jalan unpaved
menggunakan MDP 2017 pada
lampiran Q-5
Interval Data Per 100 m lajur
Arah pengukuran 2 arah lalu lintas
Satuan m/km
Alat  profilometer class III tipe responsif
dengan menggunakan
accelerometer dilengkapi
Distance Measuring Instruments
(DMI), GPS, serta Kamera Aksi
ber-GPS (supported with ESRI
FMV), atau
 class I tipe Laser Profilometer dan
Kamera Aksi ber-GPS (supported
with ESRI FMV).
Untuk jalan yang masih dalam tahap konstruksi, selama masih dapat dilalui
maka tetap dilakukan survei namun diberikan tanda/event bahwa dilokasi
sedang ada perbaikan.
Survei linkdesc, titik referensi dan Survei Ketidakrataan Jalan (IRI) dan Survei
Inventarisasi dan Kondisi Jalan dilakukan pada seluruh ruas jalan nasional dan jalan non-
status fungsional yang dikelola oleh DJBM sebanyak 65 ruas dengan rincian seperti pada
lampiran 1.
Penyedia Jasa harus dapat menjamin tersedianya back up dokumen plan jika terjadi
kerusakan peralatan pada saat pelaksanaan survey di lapangan serta alat yang digunakan
sudah di asuransikan
2. Survei Inventarisasi dan Kondisi Jalan
Pengukuran kondisi jalan dilakukan untuk setiap ruas jalan dan dilakukan 1
kali pada Semester 1. Pengukuran dilakukan mulai bulan Januari sampai
dengan bulan Juni. Data yang sudah valid harus masuk ke dalam
GEODATABASE BINA MARGA pada bulan Juni. Pengukuran dilakukan
untuk setiap lajur ruas jalan sebanyak 1 kali dalam 1 tahun, panjang lajur jalan
yang akan disurvei adalah hasil Survei linkdesc dan titik referensi. Dengan
Video Imaging dan Kamera Aksi ber-GPS (supported with ESRI FMV)
Pengukuran Inventarisasi dan Kondisi Jalan dilakukan pada ruas – ruas pada
lampiran 1:
Atribut data yang dikumpulkan pada survei ini:

a. Retak: Luas area, jenis, dan lebar.
b. Lubang: Jumlah, luas area, dan kedalaman.
c. Alur: Kedalaman(Menggunakan Laser)
d. Drainase: Eksistensi (Ada/Tidak).
e. Badan Jalan : Tipe(Aspal/Rigid/Un-Paved)
f. Bahu: Kondisi (Baik, Sedang, Rusak), Lebar, Tipe (Penutup, Tanpa
Penutup), identifikasi Beda tinggi (Visual)
Atribut data yang dikumpulkan pada survei ini:
INVENTARISASI JALAN
Tipe jalan
3
Tipe perkerasan
Lebar perkerasan (m)
Lebar bahu (m)
Lebar saluran samping (m)
Tata guna lahan : perkotaan/rural
Alinyemen : Data RAW GPS yang ada
KONDISI JALAN :
Perkerasan Lentur :
Retak buaya (alligator cracking) m2
Retak tepi (edge crack) m1
Retak melintang/memanjang (longitudinal / m1
transverse crack)
Retak lainnya (others crack) m2
Lubang (pothole) Jumlah, luas area,
dan kedalaman
Tambalan (patching) m2
Alur (rutting) m2
Keriting (corrugation) m2
Sungkur / amblas (shoving / depression) m2
Pelapukan / pelepasan butir (weathering / m2
raveling)
Kegemukan (Bleeding) / permukaan licin m2
Perkerasan Kaku :
Retak sudut (Corner break) Satu plat
Pelat terbelah (Divided slab) Satu plat
Pelat patah (Faulting) Satu plat
Retak linier (Linear cacking) Satu plat
Remuk (punched out) Satu plat
Retak susut dan retak lainnya (Shrinkage Satu plat
and other cracking)
Pemompaan (Pumping) Dua plat
Terkelupas pada sudut (Spalling corner) Satu plat
Terkelupas pada sambungan (Spalling joint) Satu plat
Tambalan (Patching) Satu plat
Rusak penutup sambungan (Joint seal) Kondisi
keseluruhan per
area
Perkerasan tanpa penutup :
Kondisi baik / sedang / rusak ringan / rusak berat (sesuai MDP)
Kondisi Bahu :
Ada / Tidak ada / Baik / Sedang / Rusak
Identifikasi beda tinggi bahu dan perkerasan
Saluran samping : Ada/Tidak ada
Atribut Acuan(untuk jalan paved)

Retak Lubang Alur Drainase Bahu
Metoda Petunjuk Petunjuk Petunjuk visual Petunjuk Teknis
Penghitungan Teknis Teknis Teknis dengan Survei Kondisi
Survei Survei Survei kamera Jalan
Kondisi Kondisi Kondisi
Jalan Jalan Jalan
4
Cara Pengujian Laser Laser Laser video video imaging
scanning/ scanning/ scanning/ imaging
video video video
imaging imaging imaging
Interval Data 100 m 100 m lajur 100 m 100 m 100 m jalur
lajur lajur jalur
Arah 2 arah 2 arah 2 arah 2 arah 2 arah
pengukuran
Satuan Luas area jumlah Mm Ada/Tidak Lebar m, Beda
m2, lebar lubang, Tinggi(Ada/Tidak)
m Luas area
cm2,
kedalaman
cm
Atribut Acuan(untuk jalan un-paved)

Kondisi Drainase Bahu
Metoda Petunjuk Teknis Survei visual dengan Petunjuk Teknis
Penghitungan Kondisi Jalan kamera Survei Kondisi Jalan
MDP 2017
Lampiran Q-5
Cara Pengujian video imaging video imaging video imaging
Interval Data 100 m lajur 100 m jalur 100 m jalur
Arah pengukuran 2 arah 2 arah 2 arah
Satuan Kondisi(Baik/sedang/rusak) Ada/Tidak Lebar m, Beda
Tinggi(Ada/Tidak)
3. Survei Pencacahan Lalu Lintas (Traffic Counting)
Penghitungan volume lalu lintas dilakukan pada ruas-ruas yang telah

ditentukan. Metoda penghitungan volume lalu lintas yang dipakai yaitu secara
otomotis dan manual. Penghitungan volume lalu lintas secara otomatis
dilakasanakan pada lokasi penghitungan selama 365 hari, sedangkan secara
manual dilakukan pada pos penghitungan selama 7 hari. Klasifikasi kendaraan
yang dihitung menggunakan klasifikasi kendaraan dari BINA MARGA (12
klasifikasi kendaraan)
Atribut Acuan
Metoda Penghitungan Petunjuk teknis perhitungan volume lalu lintas

Volume Lalu Lintas Pd. T-19-2004-B tentang Survei Pencacahan Lalu Lintas
dengan cara manual
Update Pusjatan
Durasi Pengukuran  Otomatis: 365 Hari
 Manual: 7 x 24 jam.
Jumlah Klasifikasi 12 Kendaraan
kendaraan
Arah pengukuran Dua arah
Satuan Kendaraan
Unit terkecil data Volume 15 menit per lajur
Alat  Otomatis: Alat pencacah lalu lintas otomatis dengan
kamera yang dapat mengukur dimensi kendaraan
5
 Manual: CCTV/Video/IP Camera
Survei Lalu Lintas Manual
Survei ini dilakukan 7 x 24 jam untuk jalan dengan karakteristik lalu lintas
pendukung jalan lintas utama. Metode pengukuran yang dilakukan adalah
dengan merekam video lalu lintas dan dihitung secara manual oleh pengolah
data. Survei lalu lintas 7x24 jam dilakukan pada 24 Titik. (Lampiran 3).
Survei Lalu Lintas Otomatis
Survei perhitungan volume lalu lintas otomatis dilakukan dalam jangka waktu
365 hari (sepanjang tahun). Perhitungan volume lalu lintas dilakukan
menggunakan alat penghitung lalu lintas otomatis, yang ditempatkan pada 1
(satu) titik ruas.
4. Survei Kondisi Lereng

Survei kondisi lereng jalan meliputi inventarisasi, inspeksi awal (berkala),
penilaian tingkat risiko, mitigasi lereng, pemeliharaan, dan Basis Data Lereng
Jalan. Inventarisasi, inspeksi dan penilaian tingkat risiko lereng jalan
dilaksanakan untuk mendapatkan data awal, data kondisi, dan tingkat risiko
lereng di seluruh ruas jalan. Pemasukan (inputting) data hasil survey yang
berbasis GIS akan masuk kedalam sistem aplikasi In-Slope dilakukan oleh
penyedia jasa.
Survei Kondisi Lereng dilakukan sebanyak 1 kali dalam 1 tahun dalam
periode Januari - Juni. Data yang sudah valid harus masuk ke dalam
GEODATABASE BINA MARGA pada bulan Juni.
Survei lereng dilakukan terhadap 40 titik lereng yang diuraikan pada lampiran
4.
 Survei Inventarisasi Lereng Jalan

 Survei Inventarisasi lereng jalan meliputi lereng alam, lereng buatan
yaitu lereng galian atau timbunan serta lereng alam dan butan yang
mengalami longsor.
 Survei inventarisasi lereng jalan dilakukan terhadap lereng jalan yang
belum dilakukan pendataan dan belum direkam dalam basis data
lereng.
 Survei inventarisasi lereng jalan dilakukan terhadap lereng jalan
dengan tinggi lebih dari 5 m, kecuali jika lereng terkait berdasarkan
pengamatan secara visual mengalami keruntuhan serta lereng yang
telah menunjukan adanya gejala keruntuhan (crown, retak dll) yang
berdampak terhadap terganggunya fungsi jalan baik yang telah
ditanggulangi maupun belum.
 Survei inventarisasi lereng jalan dilakukan dengan Cara pengumpulan
data lereng jalan yang meliputi administrasi, geometrik, geologi
material penyusun lereng, serta seluruh data visual yang terdapat pada
lereng tersebut.
 Pelaksanaan inventarisasi menggunakan formulir atau formulir aplikasi
Sistem Manajemen Lereng Jalan yang ditunjang oleh beberapa
peralatan.
 Survei Inspeksi Lereng Jalan

 Survei Inspeksi lereng jalan terdiri dari inspeksi awal/inspeksi berkala
dan inspeksi khusus sesuai frekuensi tingkat risiko lereng jalan
tersebut.
 Survei Inspeksi lereng jalan awal dilakukan segera setelah
inventarisasi lereng jalan, yaitu inspeksi berkala lereng jalan.
6
 Survei Inspeksi dilakukan secara visual terhadap daerah lereng untuk
deteksi dini kelainan atau gejala-gejala abnormal pada lereng jalan.
 Survei Inspeksi lereng jalan dilakukan dengan pengukuran-
pengukuran untuk memastikan bahwa lereng tidak mengalami
penurunan kondisi kemantapan, mengindentifikasi lereng yang
kategori risikonya perlu ditingkatkan, menilai kondisi/kinerja lereng.
 Survei Inspeksi khusus dilakukan berdasarkan kriteria yang diatur
dalam Pedoman Survei Inspeksi Lereng Pusjatan.
 Penilaian Tingkat Risiko Lereng Jalan

Penyedia jasa melakukan penilaian tingkat risiko suatu lereng jalan yang
diklasifikasikan dalam empat tingkat risiko, yaitu risiko sangat tinggi, risiko
tinggi, risiko sedang dan risiko rendah. Penilaian tingkat resiko didasarkan
pedoman Penilaian Tingkat Risiko Lereng Jalan, Pusjatan, dari hasil
Inslope.
 Rekomedasi Mitigasi Risiko Lereng Jalan

Penyedia jasa memberikan rekomendasi mitigasi risiko lereng jalan yaitu
pemilihan tindakan yang diperlukan berdasarkan penilaian tingkat risiko
lereng jalan dari hasil Inslope
Atribut Acuan
Metoda Survei  Pedoman Inventarisasi Lereng Jalan,

Inventarisasi dan Pusjatan;
Inspeksi awal(Berkala)  Pedoman Inspeksi Lereng Jalan,
Pusjatan;
Durasi Pengukuran  Manual : 1 hari untuk survei

inventarisasi dan inspeksi awal
(Berkala).
Satuan Titik Lereng
Alat  GPS, Tablet, Distance Meter, Roll
Meter, Drone, Clino Meter, kompas
geologi,APD.
Atribut Acuan
Metoda Penilaian  Pedoman Penilaian Resiko Lereng

Tingkat Resiko Jalan, Pusjatan;
 Pedoman Mitigasi Lereng Jalan,
Pusjatan,

Satuan Nilai Risiko (Rendah, Sedang, Tinggi, Sangat
Tinggi)
Alat  Aplikasi In-Slope
5. Survei Kondisi Jembatan
7
Survei Kondisi Jembatan dilakukan sebanyak 1 kali dalam 1 tahun dalam
periode Januari - Juni. Data yang sudah valid harus masuk ke dalam
GEODATABASE BINA MARGA pada bulan Juni.
Metode survei yang digunakan menggunakn Invi-J dengan mengacu kepada

Pedoman No. 005-01/P/BM/2011 tentang Pedoman Pemeriksaan Jembatan
Survei Detail dilakukan pada seluruh jembatan, gorong-gorong, lintas atas

dan lintas bawah yang sudah ada dalam basis data. Survei Inventarisasi
dilakukan pada jembatan baru dan lintasan basah. Survei inventarisasi juga
dilakukan untuk jembatan lama dan gorong-gorong lama yang belum masuk
kedalam basis data. Survei Detail tidak termasuk jembatan khusus. Data dan
Jumlah jembatan diuraikan pada lampiran 5.
Atribut Acuan
Metoda Survei  Pedoman No. 005-01/P/BM/2011

Inventarisasi, Detail dan tentang Pedoman Pemeriksaan
Rutin Jembatan
Durasi Pengukuran  Survei Inventarisasi
 Survei Rutin
 Survei Detail
Setiap survei disesuaikan dengan
produktifitas yang ditetapkan oleh
BBPJN/BPJN dalam owner estimated
Arah pengukuran Sesuai dengan pedoman pemeriksaan
jembatan
Satuan Nilai Kondisi Jembatan (0 s/d 5)
Alat
Alat rekam data Alat ukur Alat bantu
keselamatan
- Sepatu boot - Smartphone - Meteran pita - Benang

- Rompi (Android) pendek dan dan unting-
- Topi/helm - Alat tulis panjang unting
- Pelampung - Papan alas tulis - Meteran roda - Tripod
- Sarung - Kertas/buku - Alat ukur laser - Senter
tangan catatan - Busur derajat - Tali
- Masker - Kamera - Siku baja - Radio
- Traffic Cone foto/video komunikasi
- Drone - Tangga
- GPS - Perahu
karet
Selama dalam melaksanakan seluruh pekerjaan survei ini, Penyedia Jasa harus memiliki
dokumen mekanisme transfer data dari peralatan survey ke komputer.
Selain itu juga Penyedia Jasa juga harus menjamin Driver dan kendaraan yang
dioperasikan pada saat survey dalam kondisi sehat dan dalam kondisi prima/baik
8. PERALATAN, Staf Pengawas/Pendamping.

MATERIAL,
8
PERSONIL DAN Pejabat Pembuat Komitmen akan mengangkat petugas atau wakilnya yang akan bertindak
FASILITAS DARI sebagai Tim Pendukung dalam rangka pelaksanaan jasa konsultansi ini.
PEJABAT PEMBUAT
Peralatan yang disediakan PPK :
KOMITMEN
- 1 (satu) unit Roughometer III, alat lainnya yang merupakan alat dari Direktorat Jenderal
BINA MARGA.
9. PERALATAN DAN Penyedia jasa harus memperhitungkan seluruh biaya pelaksanaan kegiatan serta
MATERIAL DARI menyediakan dan memelihara semua fasilitas dan peralatan yang dipergunakan untuk
PENYEDIA JASA kelancaran pelaksanaan pekerjaan. Fasilitas dan peralatan dimaksud yaitu :
KONSULTANSI
1. Kantor/ruangan dan workshop penyimpanan peralatan survei;
2. Peralatan dan perlengkapan kantor;
3. Komunikasi kantor;
4. Kendaraan operasional untuk Pengguna Jasa dan Penyedia Jasa, termasuk biaya operasi
dan pemeliharaan;
5. Peralatan dan perlengkapan survei termasuk Kamera Aksi ber-GPS (supported with ESRI
FMV);
6. dan lain-lainnya yang diperlukan untuk melaksanakan jasa ini.
10. JANGKA WAKTU Jangka waktu pelaksanaan kegiatan ini diperkirakan selama 7 (tujuh) bulan kalender terhitung
PELAKSANAAN sejak tanggal mulai kerja (SPMK).
11. TENAGA AHLI Tenaga ahli yang diperlukan untuk melaksanakan pekerjaan ini adalah:
Tenaga Ahli Office
1. Ketua Tim ( 1 orang)
Disyaratkan minimal seorang Sarjana Teknik Strata dua (S2) Jurusan Sipil lulusan
universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi
atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi.
Mempunyai sertifikat keahlian (SKA) Ahli Madya Teknik Jalan yang dikeluarkan oleh
Asosiasi Profesi, telah diregistrasi oleh LPJK dan memiliki pengalaman kerja yang sesuai
minimal selama 3 tahun.
Tugas utamanya adalah memimpin dan mengkoordinir seluruh kegiatan anggota tim dalam
pelaksanaan pekerjaan sampai dengan pekerjaan dinyatakan selesai, serta bertanggung
jawab penuh terhadap produk yang dihasilkan.
2. Ahli Geodesi (1 orang)
Tenaga Ahli yang disyaratkan minimal seorang Sarjana Teknik Strata satu (S1) Jurusan
Geodesi/ Geomatika/ Teknik Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau
perguruan tinggi swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau
perguruan tinggi luar negeri yang telah diakreditasi
Mempunyai sertifikat keahlian (SKA) Ahli Muda Teknik Geodesi yang dikeluarkan oleh
Tugasnya adalah:
1. Membantu Ketua Tim dalam membuat schedule pelaksanan dan teknis

pelaksanaan survei Jalan;
2. Mempersiapkan posisi geografis titik referensi untuk setiap survei jalan dan
jembatan;
3. Mempersiapkan tabel data geografis;
4. Mempersiapkan platform basis data berbasis Geografis sesuai sistem
manajemen data yang dipergunakan pengguna jasa;
5. Mempersiapkan tampilan antar muka untuk menampilkan informasi.
3. Ahli Teknik Jalan (1 orang)
9
Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah
diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang telah
diakreditasi
Mempunyai sertifikat keahlian (SKA) Ahli Muda Teknik Jalan yang dikeluarkan oleh
Tugasnya adalah:
1. Membantu Ketua Tim dalam membuat schedule pelaksanaan dan teknis

pelaksanaan survei jalan;
2. Melakukan kalibrasi dan ujicoba peralatan survei khususnya terkait dengan
pengumpulan data ketidakrataan (IRI), kondisi perkerasan jalan (PCI), inventaris
jalan dan Lendutan jalan;
3. Melaksanakan kompilasi data dan melaksanakan validasi data mandiri;
4. Mengkoordinasikan tim pelaksana survei terkait survei ketidakrataan (IRI), kondisi
perkerasan jalan (PCI), inventaris jalan dan Lendutan jalan.
5. Melakukan pengolahan data sesuai spesifikasi data yang dipersyaratakan.
4. Ahli Teknik Jembatan (1 orang)
diakreditasi
Mempunyai sertifikat keahlian (SKA) Ahli Muda Teknik Jembatan yang dikeluarkan oleh
Tugasnya adalah:
1. Membantu Ketua Tim dalam membuat schedule pelaksanaan dan teknis

pelaksanaan survei Jembatan;
2. Mengkoordinir pelaksanaan survei jembatan dan pengumpulan data lapangan;
4. Mengkoordinasikan tim pelaksana survei terkait survei jembatan;
5. Ahli Geoteknik (1 orang)
Tenaga Ahli yang disyaratkan minimal lulusan program pendidikan Sarjana (S-1) jurusan
Teknik Sipil universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah
diakreditasi, memiliki pengalaman 2 tahun dalam desain jalan, memiliki sertifikat keahlian
Muda bidang geoteknik.
Tugasnya adalah:
1. Mengkoordinir kegiatan sistem manajemen lereng;

2. Memberikan pengarahan dan bimbingan teknis personil survei:
3. Melakukan koordinasi dengan P2JN/BBPJN/BPJN;
4. Validasi hasil inventarisasi, inspeksi berkala, analisis risiko dan mitigasi risiko
lereng jalan.
5. Melakukan penilaian tingkat risiko lereng jalan berdasarkan pemeringkatan nilai
bahaya dan konsekuensi lereng jalan yang telah disurvey;
6. Membuat peta tingkat risiko lereng jalan;
7. Menyusun pelaporan;
6. Ahli Teknik Lalulintas (1 orang)
10
diakreditasi
Mempunyai sertifikat keahlian (SKA) Ahli Muda Teknik Jalan yang dikeluarkan oleh
Tugasnya adalah:
1. Membantu Ketua Tim dalam membuat schedule pelaksanaan dan teknis pelaksanaan
survei lalulintas;
2. Melakukan kalibrasi dan ujicoba peralatan survei khususnya terkait dengan
pengumpulan data volume lalu lintas;
3. Mengkoordinasikan tim pelaksana survei terkait survei volume lalu lintas ;
4. Melakukan identifikasi lokasi dan penentuan untuk pemasangan alat survei lalu lintas;
5. Melakukan pengolahan data sesuai spesifikasi data yang dipersyaratakan;
Asisten Tenaga Ahli Office
1. Asisten Teknik Jalan (1 orang)
Tenaga Subprofesional staff yang disyaratkan minimal seorang Sarjana Teknik Strata satu
(S1) Jurusan Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta
yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri
yang telah diakreditasi.
Mempunyai kemampuan dalam pengolahan data hasil lapangan dan menganalisa data
survey, serta memiliki pengalaman kerja minimal selama 2 tahun.
Tugasnya adalah:
1. Membantu Ketua Tim dalam pengolahan data teknis lapangan hasil survei Linkdesc,
IRI, PCI, dan RNI sesuai spesifikasi data yang dipersyaratakan;
2. Melakukan inputing data ke dalam sistem pengolahan data survei sesuai spesifikasi
data yang dipersyaratakan;
3. Mengkoordinasikan tim pelaksana survei di lapangan terkait Inspeksi Jalan;
4. Melaksanakan validasi hasil survei Linkdesc, IRI, PCI, dan RNI data mandiri.
Asisten Tenaga Ahli Lapangan
2. Asisten Teknik Jalan (2 orang)
Mempunyai kemampuan dalam pengambilan data lapangan dan pengolahan data survey,
serta memiliki pengalaman kerja minimal selama 2 tahun.
Tugasnya adalah:
1. Membantu Ketua Tim dalam pengambilan data lapangan dalam survei Linkdesc, IRI,
PCI, dan RNI;
2. Melakukan ujicoba peralatan survei dan pengoperasionalan peralatan survei
khususnya terkait dengan Inspeksi Jalan;
3. Mengkoordinasikan tim pelaksana survei terkait Inspeksi Jalan;
4. Melaksanakan kompilasi dan pengolahan data serta melaksanakan validasi data
mandiri.
11
3. Asisten Teknik Jembatan (2 orang)
Tugasnya adalah:
1. Membantu Ketua Tim dalam pengambilan data lapangan dalam survei Linkdesc, dan
Survei Jembatan;
khususnya terkait dengan Inspeksi Jembatan;
3. Mengkoordinasikan tim pelaksana survei terkait Inspeksi Jembatan;
4. Asisten Teknik Geoteknik (1 orang)
Tugasnya adalah:
1. Membantu Team Leader dalam pengambilan data lapangan dalam survey Lereng;
khususnya terkait dengan Inspeksi Lereng;
3. Mengkoordinasikan tim pelaksana survei terkait Inspeksi Lereng;
Tenaga Pendukung
1. Office Manager/ Account Manager
Tenaga Subprofesional staff yang disyaratkan minimal seorang Sarjana Muda (S1) jurusan
Ekonomi/ Manajemen lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi
swasta yang telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar
negeri yang telah diakreditasi.
Tugasnya adalah:
1. Mempermudah dan merperlancar kerja tim melalui pengaturan waktu dan distribusi
informasi yang efisien;
2. Mendukung kelancaran alur kerja;
3. Menciptakan suasana yang mendukung kelancaran kerja;
4. Mengatur tenaga pendukung staf untuk meningkatkan efektivitas dan efisiensi kerja
serta bertanggung jawab atas berhasilnya pekerjaan secara tuntas;
2. Sekretaris
12
Tenaga Subprofesional staff yang disyaratkan minimal seorang Sarjana Muda (S1) semua
jurusan lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang telah
diakreditasi.
Tugasnya adalah:
1. Mencatat dan menerima surat yang datang ke organisasi sebelum sampai atau
didisposisikan kepada Ketua Tim;
2. Mengarsipkan dokumen-dokumen penting seperti proposal, surat masuk, surat
keluar dan dokumen lain yang dianggap bernilai;
3. Menyusun jadwal pertemuan atau rapat tim dengan pengguna jasa secara periodik
untuk membahas perkembangan program kerja.
4. Surveyor
Tenaga Subprofesional staff yang disyaratkan minimal seorang Sarjana Muda (D3)
Jurusan Sipil lulusan universitas/perguruan tinggi negeri atau perguruan tinggi swasta yang
telah diakreditasi atau yang telah lulus ujian negara atau perguruan tinggi luar negeri yang
telah diakreditasi.
Tugasnya adalah:
1. Membantu Asisten dalam pengambilan data lapangan di masing-masing lingkup

Survey
2. Menggunakan peralatan survey lapangan di masing-masing lingkup Survey
3. Mengkoordinasikan tim pelaksana survei terkait masing-masing lingkup Survey
4. Mengumpulkan semua data lapangan
5. Operator Komputer
Tenaga Subprofesional staff yang disyaratkan minimal seorang Sarjana Muda (D3) lulusan
negeri atau swasta yang dapat membantu tenaga lapangan dalam pengolahan data survei,
pembuatan laporan hasil survey lapangan.
6. Pramubakti
7. Satpam
12. KELUARAN Keluaran yang dihasilkan dari pelaksanaan pekerjaan ini adalah:
1. Data mentah
2. Data hasil survei lapangan yang telah valid dan terinput dalam GEODATABASE BINA
MARGA.
13. LAPORAN Jenis laporan yang harus diserahkan kepada Pejabat Pembuat Komitmen/Pengguna Jasa:
a. Rencana Mutu Kontrak (RMK)
RMK harus dibahas dan diserahkan selambat-lambatnya 7 hari kalender sejak
ditetapkannya tanggal mulai pelaksanaan pekerjaan yang tercantum dalam SPMK.
b. Laporan Pendahuluan
Laporan Pendahuluan sekurang-kurangnya mencakup:
1. Peralatan yang akan digunakan;
2. Sertifikat kalibrasi dan metodologi validasi;
3. Daftar pendek seksi jalan untuk validasi;
4. Metodologi survei;
5. Sumber daya dan jadwal;
13
6. Laporan Pendahuluan Akan memperbaiki metodologi yang diusulkan sesuai dengan
kondisi lapangan.
Laporan Pendahuluan harus dibahas dan diserahkan selambat-lambatnya 30 (tiga
puluh) hari kalender sejak ditetapkannya tanggal mulai pelaksanaan pekerjaan yang
tercantum dalam SPMK sebanyak 5 (lima) buku laporan.
c. Laporan Bulanan/Progress
Laporan ini memuat outline progress yang telah dicapai dan memberikan pemutakhiran
program pada tiap akhir bulan. Laporan ini diserahkan selambat-lambatnya tanggal 5
setiap pada bulan berikutnya.
Laporan progress sekurang-kurangnya mencakup :
- Ruas jalan yang disurvei pada bulan tersebut;
- Kerusakan pada peralatan survei atau kendaraan, termasuk prosedur untuk
menjamin kualitas data setelah perbaikan;
- Rincian pada validasi survei on-going yang selesai pada bulan tersebut;
- Quality Control, Quality Assurance dan Quality Management Plan;
- Progress secara keseluruhan termasuk bar chart dll.
d. Laporan Hasil Survei Semeter I, terdiri dari:
- Laporan Hasil Linkdesc & Titik Referensi;
- Laporan Hasil Survei Roughness Semester 1;
- Laporan Hasil Survei Kondisi Jalan & Inventarisasi;
- Laporan Hasil Survei Pencacahan Lalulintas awal (manual 7x24 Jam) per Bulan
Juni 2019;
- Laporan Hasil Survei Kondisi Jembatan;
- Laporan Hasil Survei Lereng Jalan.
Laporan ini diserahkan selambat-lambatnya Awal Juni 2019 dan data hasil survei dari
laporan tersebut diatas harus diserahkan selambat – lambatnya pada Akhir Juni
2019. (Bila dalam pelaksanaan kegiatan survei semester I ini berpotensi mengalami
keterlambatan oleh Penyedia Jasa, maka Pengguna Jasa berhak menunjuk Pihak
Ketiga dengan biaya yang timbul akibat keterlambatan ditanggung oleh Penyedia
Jasa).
e. Laporan Hasil Survei Semester II, terdiri dari:
- Laporan Hasil Survei Semester 1;
- Laporan Hasil Survei Roughness Semester 2;
- Laporan Hasil Survei Pencacahan Lalulintas lanjutan (Otomatis 365 hari) per
Bulan Agustus 2019.
Laporan ini dan data hasil survei dari laporan tersebut diatas harus diserahkan
selambat – lambatnya pada 30 September 2019. (Bila dalam pelaksanaan kegiatan
survei semester II ini berpotensi mengalami keterlambatan oleh Penyedia Jasa,
maka Pengguna Jasa berhak menunjuk Pihak Ketiga dengan biaya yang timbul
akibat keterlambatan ditanggung oleh Penyedia Jasa).
f. Laporan Final
Laporan Akhir harus memuat ringkasan keseluruhan pekerjaan termasuk :
1. Rincian pelaksanaan kalibrasi dan validasi;
2. Survei lapangan dan backup data dan arsip yang diambil;
3. Statistik survei secara keseluruhan termasuk waktu-waktu terjadi kerusakan;
4. Permasalahan utama dan isu yang dihadapi dan tindakan yang diambil;
5. Statistik data seperti panjang survei harian dalam bentuk bar chart;
6. Pembelajaran yang diambil dan rekomendasi untuk pelaksaaan pengumpulan
data ke depan.
Laporan ini dibahas dan diserahkan selambat-lambatnya pada tanggal 30 September
2019 sejak ditetapkannya tanggal mulai pelaksanaan pekerjaan yang tercantum dalam
SPMK sebanyak 5 (lima) buku laporan.
g. Back Up Data Survey & Laporan dalam Eksternal Hardisk selambat-lambatnya pada
tanggal 30 September 2019 sejak ditetapkannya tanggal mulai pelaksanaan pekerjaan
yang tercantum dalam SPMK sebanyak 6 (enam) buah hard disk eksternal;
h. Ringkasan Eksekutif Hardisk selambat-lambatnya pada tanggal 30 September 2019
sejak ditetapkannya tanggal mulai pelaksanaan pekerjaan yang tercantum dalam SPMK
sebanyak 5 (lima) buku
Selain laporan-laporan tersebut di atas yang berupa buku (hard copy), Penyedia Jasa juga
harus mengunggah laporannya ke dalam e-dokumen PUPR.
14
LAMPIRAN
Kerangka Acuan Kerja (KAK)
SURVEI KONDISI JALAN, JEMBATAN DAN LERENG
PROVINSI BALI
A. PETA JARINGAN JALAN
033
KSPN KSPN 034

KSPN
031
001 032 037

KSPN
002
KSPN
035 JALAN ARTERI PRIMER (JALAN TOL)

003
KSPN JALAN ARTERI PRIMER (JAP)
KSPN
JALAN KOLEKTOR PRIMER - 1 (JKP-1)
041 JKP-1 ( BELUM TERSAMBUNG )
JKP-1 (JALAN STRATEGIS NASIONAL / JSN)
004 037
PN
PKN (PUSAT KEGIATAN NASIOANAL)
KS
PKW ( PUSAT KEGIATAN WILAYAH)
036 PKSN ( PUSAT KEGIATAN STRATEGIS NASIONAL )
005
040
KSPN KAWASAN STRATEGIS PARIWISATA NASIONAL -
KSPN
DAN SEKITARNYA .
027 030
028
039 BANDAR UDARA PENGUMPUL SKALA PRIMER (PP)
006 038 BANDAR UDARA PENGUMPUL SKALA SEKUNDER (PS)

029
006 037 025 KE KLUNGKUNG
BANDAR UDARA PENGUMPUL SKALA TERSIER (PT)
021
K
024 007
020 PELABUHAN UTAMA (PU) INTERNASIONAL HUB.
026 021
038
KE DAWAN-KUSAMBA
11K P.NUSALEMBONGAN PELABUHAN UTAMA (PU) INTERNASIONAL

039 023
11K PELABUHAN PENGUMPUL (PP)
007 021
022 023 NOMOR RUAS
11K
P.NUSA CENINGAN KSPN
008 BATAS NEGARA
11K P. NUSA PENIDA BATAS PROVINSI
11K 020
009 BATAS KABUPATEN
IBUKOTA NEGARA
IBUKOTA PROVINSI
11K 015 KOTA MADYA
010 019
042 K IBUKOTA KABUPATEN
11K
IBUKOTA KECAMATAN
012 11K
018
11K 11K
011
016
11K
013
P.Serangan
017
11K
014
TJ. BENOA
KSPN
015 11K
M. BASUKI HADIMULJONO
LAMPIRAN 1
DAFTAR RUAS KETIDAKRATAAN, INDEKS KONDISI PERKERASAN JALAN (PCI) DAN INVENTARIS JALAN (RNI) TAHUN 2019
KM Post
Panjang
No No Ruas Provinsi / Nama Ruas Nama Lintas Patok
Ruas (Km) Awal Akhir
PROVINSI BALI 629.39
1 001 GILIMANUK - CEKIK LINTAS SELATAN 3.04 DPS 125+340 128+380
2 002 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA LINTAS SELATAN 27.24 DPS 98+100 125+340
3 002 11 K JLN. A. YANI - JLN. UDAYANA (NEGARA) LINTAS SELATAN 2.94 DPS 96+160 99+100
4 003 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN LINTAS SELATAN 20.52 DPS 70+200 90+720
5 003 11 K JLN. SUDIRMAN, GAJAHMADA (NEGARA) LINTAS SELATAN 4.44 DPS 90+720 95+160
6 004 PEKUTATAN - ANTOSARI LINTAS SELATAN 30.04 DPS 40+160 70+200
7 005 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN LINTAS SELATAN 17.41 DPS 22+750 40+160
8 005 11 K SIMP. KEDIRI - PESIAPAN (TABANAN) LINTAS SELATAN 4.02 DPS 17+500 21+520
9 006 BTS. KOTA TABANAN - MENGWITANI LINTAS SELATAN 1.50 DPS 13+950 15+450
10 006 11 K JLN. A. YANI (TABANAN) LINTAS SELATAN 2.04 DPS 15+475 17+515
11 007 MENGWITANI - BTS. KOTA DENPASAR LINTAS SELATAN 7.39 DPS 6+565 13+950
12 007 11 K JLN. COKROAMINOTO (DPS) LINTAS SELATAN 3.83 DPS 2+740 6+566
13 007 12 K JLN. COKROAMINOTO (DPS) BUKAN JALAN LINTAS 0.98 DPS 1+760 2+739
14 007 13 K JLN. SUTOMO (DPS) BUKAN JALAN LINTAS 0.94 DPS +784 1+720
15 007 14 K JLN. SETIABUDI (DPS) BUKAN JALAN LINTAS 0.77 DPS 1+016 1+786
16 007 15 K JLN. WAHIDIN (DPS) BUKAN JALAN LINTAS 0.23 DPS +784 1+016
17 007 16 K JLN. THAMRIN (DPS) BUKAN JALAN LINTAS 0.38 DPS +784 1+160
18 008 11 K SP.COKROAMINOTO - SP.KEROBOKAN BUKAN JALAN LINTAS 3.79 DPS 2+740 6+528
19 009 11 K JLN. GUNUNG AGUNG - AKSES KARGO BUKAN JALAN LINTAS 4.42 DPS 2+550 6+974
20 010 11 K JLN. WESTERN RING ROAD (SP. GUNUNG AGUNG - SP. BUKAN
G. JALAN LINTAS 4.46 DPS 2+550 7+010
21 011 11 K KUTA - BANJAR TAMAN BUKAN JALAN LINTAS 5.47 DPS 21+840 27+307
22 012 DENPASAR - TUBAN BUKAN JALAN LINTAS 10.89 DPS 1+160 12+050
23 013 11 K SIMP. KUTA - TUGU NGURAH RAI LINTAS SELATAN 2.83 DPS 21+840 24+670
24 014 11 K SP. LAP. TERBANG (DPS) - TUGU NGURAH RAI LINTAS SELATAN 0.35 DPS 11+800 12+150
25 015 11 K TUGU NGURAH RAI - NUSA DUA LINTAS SELATAN 9.54 DPS 24+590 34+126
26 016 11 K SIMPANG KUTA - SIMP. PESANGGARAN LINTAS SELATAN 3.83 DPS 18+140 21+965
27 017 SIMP.PESANGGARAN - GERBANG BENOA LINTAS SELATAN 0.67 DPS 7+800 8+467
28 018 11 K SIMPANG PESANGGARAN - SIMPANG SANUR LINTAS SELATAN 8.47 DPS 9+600 18+069
29 019 11 K SIMPANG SANUR - SIMPANG TOHPATI LINTAS SELATAN 4.39 DPS 5+417 9+807
30 020 11 K SP.COKROAMINOTO - SP.TOHPATI (JLN. G. SUBROTO TIMU LINTAS SELATAN 5.38 DPS 2+740 8+115
31 021 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA LINTAS SELATAN 11.00 DPS 22+149 33+149
32 021 11 K SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT LINTAS SELATAN 15.90 DPS 6+245 22+144
33 022 SP. TOHPATI - SAKAH BUKAN JALAN LINTAS 12.64 DPS 5+417 18+053
34 023 SAKAH - BLAHBATU BUKAN JALAN LINTAS 3.03 DPS 18+063 21+090
35 024 BLAHBATU - SEMEBAUNG BUKAN JALAN LINTAS 3.77 DPS 21+000 24+765
36 025 SEMEBAUNG - BTS. KOTA GIANYAR BUKAN JALAN LINTAS 2.03 DPS 24+670 26+696
37 025 11 K JLN. CIUNG WANARA (GIANYAR) BUKAN JALAN LINTAS 0.56 DPS 27+398 27+954
38 025 12 K JLN. ASTINA UTARA (GIANYAR) BUKAN JALAN LINTAS 0.32 DPS 27+000 27+321
39 026 BTS. KOTA GIANYAR - SIDAN BUKAN JALAN LINTAS 1.23 DPS 29+769 30+999
40 026 11 K JLN. NGURAH RAI (GIANYAR) BUKAN JALAN LINTAS 0.85 DPS 27+935 28+780
41 026 12 K JLN. ASTINA TIMUR (GIANYAR) BUKAN JALAN LINTAS 0.79 DPS 28+785 29+578
42 027 SIDAN - BTS. KOTA KLUNGKUNG BUKAN JALAN LINTAS 7.79 DPS 30+900 38+690
43 027 11 K JLN.UNTUNG SUROPATI, FLAMBOYAN (SEMARAPURA) BUKAN JALAN LINTAS 1.70 DPS 38+000 39+700
44 028 BTS. KOTA KLUNGKUNG - KOSAMBA (BTS. KAB. KARANGASEBUKAN JALAN LINTAS 9.73 DPS 40+800 50+530
45 028 11 K JLN. DIPONEGORO (SEMARAPURA) BUKAN JALAN LINTAS 0.82 DPS 39+700 40+520
46 029 KOSAMBA (BTS. KAB. KARANGASEM) - ANGENTELU LINTAS SELATAN 4.32 DPS 50+200 54+520
47 030 ANGENTELU - PADANGBAI LINTAS SELATAN 2.30 DPS 54+500 56+800
48 031 CEKIK - SERIRIT LINTAS UTARA 62.91 DPS 100+240 163+150
49 031 11 K JLN. GAJAH MADA - JLN. A. YANI - JLN. S. PARMAN (S LINTAS UTARA 1.24 DPS 100+240 101+480
50 032 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA LINTAS UTARA 18.65 DPS 81+900 100+550
51 032 11 K JLN.GAJAHMADA - DR.SUTOMO - A.YANI (SINGARAJA) LINTAS UTARA 4.50 DPS 77+400 81+900
52 033 BTS. KOTA SINGARAJA - KUBUTAMBAHAN LINTAS UTARA 6.20 DPS 108+000 114+200
53 033 11 K JLN. NG. RAI SELATAN - JLN. PRAMUKA - JLN. DIPONEG LINTAS UTARA 6.05 DPS 113+950 120+000
54 034 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK) LINTAS UTARA 33.34 DPS 124+000 157+340
55 035 KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK) - BTS. KOTA AMLA LINTAS UTARA 42.90 DPS 81+100 124+000
56 035 11 K JLN. UNTUNG SURAPATI (AMLAPURA) LINTAS UTARA 2.83 DPS 77+600 80+430
57 036 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU LINTAS UTARA 20.04 DPS 54+500 74+540
58 036 11 K JLN. SUDIRMAN - A. YANI (AMLAPURA) LINTAS UTARA 3.08 DPS 74+540 77+620
59 037 BTS. KOTA SINGARAJA - MENGWITANI PENGHUBUNG LINTAS 60.43 DPS 13+950 74+375
60 037 11 K JLN. JELANTIK GINGSIR - VETERAN (SINGARAJA) PENGHUBUNG LINTAS 3.44 DPS 74+562 78+002
61 038 SP. 3 MENGWI - BERINGKIT PENGHUBUNG LINTAS 0.41 DPS 13+550 13+963
62 039 SAKAH - TEGES - UBUD BUKAN JALAN LINTAS 8.37 STA +0 8+370
63 040 TEGES - BEDAHULU - TAMPAK SIRING - ISTANA PRESIDENBUKAN JALAN LINTAS 15.35 STA +0 15+350
64 041 KLUNGKUNG - PENELOKAN - ULUNDANU BUKAN JALAN LINTAS 52.37 STA +0 52+370
65 042 JIMBARAN - ULUWATU BUKAN JALAN LINTAS 16.36 DPS 28+750 45+110
LAMPIRAN 2A
DAFTAR RUAS YANG AKAN DISURVEY LALU LINTAS 7 x 24 JAM TAHUN 2019 (JALAN ARTERI PRIMER)
KM Post
Panjang Jumlah
No No Ruas Provinsi / Nama Ruas Nama Lintas Fungsi Patok LHRT
Ruas (Km) Awal Akhir Lajur
PROVINSI BALI 31.14
1 001 GILIMANUK - CEKIK JALAN LINTAS SELATAN Arteri 3.04 DPS 125+340 128+380 2 Lajur 32,057
5 003 11 K JLN. SUDIRMAN, GAJAHMADA (NEGARA) JALAN LINTAS SELATAN Arteri 4.44 DPS 90+720 95+160 2 Lajur 62,260
9 006 BTS. KOTA TABANAN - MENGWITANI JALAN LINTAS SELATAN Arteri 1.50 DPS 13+950 15+450 2 Lajur 127,283
12 007 11 K JLN. COKROAMINOTO (DPS) JALAN LINTAS SELATAN Arteri 3.83 DPS 2+740 6+566 4 Lajur 131,769
19 013 11 K SIMP. KUTA - TUGU NGURAH RAI JALAN LINTAS SELATAN Arteri 2.83 DPS 21+840 24+670 4 Lajur 223,492
21 016 11 K SIMPANG KUTA - SIMP. PESANGGARAN JALAN LINTAS SELATAN Arteri 3.83 DPS 18+140 21+965 4 Lajur 192,773
22 017 SIMP.PESANGGARAN - GERBANG BENOA JALAN LINTAS SELATAN Arteri 0.67 DPS 7+800 8+467 4 Lajur 98,905
23 018 11 K SIMPANG PESANGGARAN - SIMPANG SANUR JALAN LINTAS SELATAN Arteri 8.47 DPS 9+600 18+069 4 Lajur 155,189
24 019 11 K SIMPANG SANUR - SIMPANG TOHPATI JALAN LINTAS SELATAN Arteri 4.39 DPS 5+417 9+807 4 Lajur 173,921
25 020 11 K SP.COKROAMINOTO - SP.TOHPATI (JLN. G. SUBROTO
JALAN
TIMU LINTAS SELATAN Arteri 5.38 DPS 2+740 8+115 4 Lajur 179,000
26 021 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA JALAN LINTAS SELATAN Arteri 11.00 DPS 22+149 33+149 4 Lajur 64,246
29 030 ANGENTELU - PADANGBAI JALAN LINTAS SELATAN Arteri 2.30 DPS 54+500 56+800 2 Lajur 18,504
LAMPIRAN 2B
DAFTAR RUAS YANG AKAN DISURVEY LALU LINTAS 7X24 JAM TAHUN 2019 (JALAN KOLEKTOR PRIMER)
KM Post
Panjang Jumlah
No No Ruas Provinsi / Nama Ruas Nama Lintas Fungsi Patok LHRT
Ruas (Km) Awal Akhir Lajur
PROVINSI BALI 88.14
1 008 11 K SP.COKROAMINOTO - SP.KEROBOKAN BUKAN JALAN LINTAS Kolektor 3.79 DPS 2+740 6+528 4 Lajur 148,218
4 022 SP. TOHPATI - SAKAH BUKAN JALAN LINTAS Kolektor 12.64 DPS 5+417 18+053 4 Lajur 175,308
5 023 SAKAH - BLAHBATU BUKAN JALAN LINTAS Kolektor 3.03 DPS 18+063 21+090 2 Lajur 94,728
9 026 BTS. KOTA GIANYAR - SIDAN BUKAN JALAN LINTAS Kolektor 1.23 DPS 29+769 30+999 2 Lajur 98,008
12 027 SIDAN - BTS. KOTA KLUNGKUNG BUKAN JALAN LINTAS Kolektor 7.79 DPS 30+900 38+690 2 Lajur 48,464
14 028 BTS. KOTA KLUNGKUNG - KOSAMBA (BTS. KAB. KARANGASE
BUKAN JALAN LINTAS Kolektor 9.73 DPS 40+800 50+530 2 Lajur 52,403
18 032 11 K JLN.GAJAHMADA - DR.SUTOMO - A.YANI (SINGARAJA)JALAN LINTAS UTARA Kolektor 4.50 DPS 77+400 81+900 2 Lajur 101,401
18 033 BTS. KOTA SINGARAJA - KUBUTAMBAHAN JALAN LINTAS UTARA Kolektor 6.20 DPS 108+000 114+200 2 Lajur 68,277
22 036 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU JALAN LINTAS UTARA Kolektor 20.04 DPS 54+500 74+540 2 Lajur 45,162
JALAN PENGHUBUNG
25 037 11 K JLN. JELANTIK GINGSIR - VETERAN (SINGARAJA) Kolektor 3.44 DPS 74+562 78+002 2 Lajur 63,040
LINTAS
JALAN PENGHUBUNG
26 038 SP. 3 MENGWI - BERINGKIT Kolektor 0.41 DPS 13+550 13+963 2 Lajur 114,652
LINTAS
28 040 TEGES - BEDAHULU - TAMPAK SIRING - ISTANA PRESIDEN
BUKAN JALAN LINTAS Kolektor 15.35 STA +0 15+350 2 Lajur 84,072
LAMPIRAN 3
DAFTAR LOKASI LERENG YANG AKAN DISURVEY BERKALA TAHUN 2019
Lokasi Koordinat Awal Koordinat Tengah Koordinat Akhir

No Provinsi / Nama Ruas Posisi
Patok Awal - Akhir Lintang Bujur Lintang Bujur Lintang Bujur
PROVINSI BALI
1 PEKUTATAN - ANTOSARI DPS 52+700 - 52+750 KIRI -8.48451 114.94898 -8.48463 114.94923 -8.48488 114.94933
2 PEKUTATAN -A NTOSARI DPS 49+900 - 50+000 KANAN -8.49784 114.96690 -8.49803 114.96702 -8.49847 114.96711
3 KLUNGKUNG - ULUNDANU DPS 46+250 - 47+100 KIRI -8.47919 115.40014 -8.47910 115.39993 -8.47896 115.39977
4 KLUNGKUNG - ULUNDANU DPS 47+600 - 47+700 KANAN -8.47725 115.40157 -8.47693 115.40160 -8.47667 115.40177
5 KLUNGKUNG - ULUNDANU DPS (Depan Pom Bensin Danau Batur) KANAN -8.26877 115.34287 -8.26852 115.34263 -8.26836 115.34253
6 KLUNGKUNG - ULUNDANU DPS (Depan Hotel) KANAN -8.27644 115.35032 -8.27591 115.34990 -8.27562 115.34964
7 KLUNGKUNG - ULUNDANU DPS 78+500 - 78+100 KANAN-KIRI -8.28415 115.36714 -8.28422 115.36688 -8.28411 115.36668
8 KLUNGKUNG - ULUNDANU DPS 77+300 - 77+350 KANAN-KIRI -8.28676 115.37265 -8.28680 115.37251 -8.28678 115.37240
9 KLUNGKUNG - ULUNDANU Dps 76+900 - 77+000 KIRI -8.28755 115.37529 -8.28754 115.37538 -8.28756 115.37544
10 KLUNGKUNG - ULUNDANU DPS 75+900 - 76+000 KANAN -8.29004 115.38160 -8.29016 115.38181 -8.29025 115.38196
11 KLUNGKUNG - ULUNDANU DPS 75+100 - 75+200 KANAN- -8.37261 115.41870 -8.37208 115.41893 -8.37140 115.41971
12 MENGWITANI - SINGARAJA DPS 39+500 - 39+600 KANAN -8.34315 115.18847 -8.34283 115.18854 -8.34254 115.18860
14 MENGWITANI - SINGARAJA DPS 49+600 - 49+700 KIRI -8.28023 115.16395 -8.28036 115.16417 -8.28049 115.16434
17 MENGWITANI - SINGARAJA DPS 55+200 - 56+600 KANAN- -8.24083 115.14481 -8.23783 115.14142 -8.23768 115.13881
19 MENGWITANI - SINGARAJA DPS 58+300 - 58+400 KIRI -8.23225 115.14744 -8.23304 115.14795
20 MENGWITANI - SINGARAJA DPS 58+300 - 58+400 KANAN -8.23226 -8.23226
21 MENGWITANI - SINGARAJA DPS 58+500 - 58+700 KANAN -8.23199 115.14850 -8.23149 115.14806
23 MENGWITANI - SINGARAJA DPS 59+300 - 59+600 KANAN -8.22652 115.14895 -8.22717 115.14922
25 DENPASAR - GILIMANUK DPS 25+200 - 25+250 KIRI -8.52803 115.10057 -8.52784 115.10052 -8.52764 115.10049
26 DENPASAR - GILIMANUK DPS 25+200 - 25+250 KANAN -8.52804 115.10062 -8.52786 115.10059 -8.52769 115.10056
32 CEKIK - ANTOSARI DPS 50+000 - 50+100 KIRI -8.49794 114.96699 -8.49754 114.96688 -8.49728 114.96683
33 CEKIK - ANTOSARI DPS 39+850 - 40+050 KIRI -8.50099 115.02127 -8.49957 115.02079 -8.49883 115.02071
34 KUBUTAMBAHAN - BON DALEM - AMLAPURA DPS 148+100 - 48+600 KIRI -8.08643 115.25555 -8.08636 115.25513 -8.08628 115.25467
35 KUBUTAMBAHAN - BON DALEM - AMLAPURA DPS 147+650 - 47+800 KANAN -8.08696 115.26112 -8.08696 115.26073 -8.08688 115.26047
LAMPIRAN 4
DAFTAR JEMBATAN LEBIH DARI 6 METER YANG AKAN DISURVEY TAHUN 2019
Nomor Panjang Bangunan Koordinat

No Provinsi / Satker / Nama Ruas Suffix Nama Jembatan Status Fungsi Dari Cadin Bentang Lebar Tahun KET
Jembatan (m) Atas Y X
PROVINSI BALI 9,270.20
1 JLN. A. YANI - JLN. UDAYANA (NEGARA) 40.002.001 0 TK.IJO GADING N A DPS 95.30 JBN 30.40 1 14.00 GTI 1995 -8.35740 114.62428 SURVEY DETAIL
2 JLN. A. YANI - JLN. UDAYANA (NEGARA) 40.002.002 0 TK.KALIAKAH N A DPS 97.16 JBN 10.80 1 17.90 GTI 1990 -8.35418 114.60782 SURVEY DETAIL
3 JLN. A. YANI - JLN. UDAYANA (NEGARA) 40.002.003 0 TK.BANYU BIRU N A DPS 97.90 JBN 10.80 1 7.00 PTI 1990 -8.35190 114.60150 SURVEY DETAIL
4 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.005 0 TK.AYA N A DPS 104.49 JBN 41.60 2 6.20 GTI 1992 -8.33118 114.54812 SURVEY DETAIL
5 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.006 0 TK.SANGYANG GDE N A DPS 109.86 JBN 41.60 2 6.00 GTI 1980 -8.29914 114.51442 Rutin
6 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.007 0 TK.PEREMISAN N A DPS 110.95 JBN 16.00 4 7.00 BTI 1975 -8.29109 114.50864 Rutin
7 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.008 0 TK.DEDARI N A DPS 112.13 JBN 18.60 1 7.00 GTI 1974 -8.28229 114.50353 Rutin
8 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.009 0 TK.MALAYA I N A DPS 113.50 JBN 38.20 3 7.00 GTI 1971 -8.27377 114.49620 Rutin
9 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.010 0 TK.MALAYA II N A DPS 113.83 JBN 16.00 1 7.00 GTI 1975 -8.27187 114.49387 Rutin
10 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.011 0 TK.BATU KARUNG I N A DPS 114.60 JBN 20.60 1 7.00 GTI 1992 -8.26595 114.49005 SURVEY DETAIL
11 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.012 0 TK.BATU KARUNG II N A DPS 115.30 JBN 25.60 1 7.00 GTI 1974 -8.26042 114.48755 Rutin
12 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.019 0 TK.AWEN I N A DPS 117.85 JBN 8.80 1 7.00 GTI 1980 -8.24188 114.47028 SURVEY DETAIL
13 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.020 0 TK.AWEN II N A DPS 118.28 JBN 10.50 1 6.30 GTI 1980 -8.23882 114.46752 Rutin
14 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.022 0 TK.KELATAKAN I N A DPS 119.05 JBN 10.20 1 7.00 GTI 1980 -8.23818 114.46472 Rutin
15 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.024 0 TK.BAJERA N A DPS 120.40 JBN 12.00 1 7.00 GTI 1980 -8.22913 114.45737 Rutin
16 CEKIK - BTS. KOTA NEGARA 40.002.025 0 TK.PENGINUMAN N A DPS 123.25 JBN 8.20 1 6.20 GTI 1980 -8.20613 114.44787 Rutin
17 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.001 0 TK.PULUKAN N A DPS 70.70 JBN 62.50 3 6.00 GTI 1997 -8.41573 114.82123 SURVEY DETAIL
18 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.002 0 TK.MEDEWI N A DPS 72.50 JBN 72.00 4 7.60 GTI 1997 -8.41897 114.80742 SURVEY DETAIL
19 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.003 0 TK.YEH SATANG N A DPS 73.40 JBN 42.00 2 6.20 GTI 1980 -8.41172 114.80457 Rutin
20 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.004 0 PK.WANI N A DPS 75.30 JBN 12.80 4 8.00 PTI 1974 -8.40240 114.79222 Rutin
21 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.005 0 TK.YEH SUMBUL N A DPS 75.80 JBN 80.10 3 6.00 GTI 1980 -8.40122 114.78825 Rutin
22 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.007 0 TK.YEH EMBANG II N A DPS 80.10 JBN 40.00 3 6.00 GTI 1973 -8.39168 114.75275 Rutin
23 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.008 0 TK.YEH BUAH N A DPS 81.70 JBN 20.60 1 7.00 GTI 1976 -8.38998 114.73812 Rutin
24 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.009 0 TK.BILUK POH N A DPS 85.80 JBN 62.40 3 6.20 GTI 1980 -8.38277 114.70368 Rutin
25 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.011 0 TK.PERGUNG N A DPS 88.70 JBN 42.00 2 6.00 GTI 1979 -8.37322 114.68225 Rutin
26 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.012 0 TK.MENDOYO N A DPS 90.20 JBN 12.80 1 6.00 GTI 1979 -8.36840 114.66920 Rutin
27 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.013 0 TK.SEBUAL N A DPS 91.70 JBN 10.00 1 12.40 GBA 1997 -8.36473 114.65608 SURVEY DETAIL
28 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.014 0 TK.KELADIAN N A DPS 92.90 JBN 30.40 3 12.00 GTI 1980 -8.36163 114.64542 Rutin
29 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.015 0 TK.DAUH WARU N A DPS 93.10 JBN 6.50 1 14.30 GTI 1974 -8.36110 114.64373 SURVEY DETAIL
30 BTS. KOTA NEGARA - PEKUTATAN 40.003.016 0 PK.LAMPAH N A DPS 94.90 JBN 9.00 1 19.00 GTI 1980 -8.35745 114.62788 SURVEY DETAIL
31 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.001 0 TK.MELUANG N A DPS 45.23 TBN 25.60 2 7.00 GTI 1974 -8.52615 114.99585 Rutin
32 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.002 0 TK.PAYAN N A DPS 45.35 TBN 38.40 3 7.00 GTI 1974 -8.52523 114.99537 Rutin
33 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.003 0 TK.YEH PUTEK N A DPS 46.55 TBN 26.00 2 7.00 GTI 1972 -8.51890 114.98795 Rutin
34 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.004 0 PANGKUNG IBUS N A DPS 46.88 TBN 11.60 1 7.00 GTI 1972 -8.51613 114.98635 Rutin
35 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.005 0 TK.BONIAN N A DPS 47.30 TBN 11.60 1 6.00 GTI 1972 -8.51392 114.98337 Rutin
36 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.006 0 TK.PATIREMAN N A DPS 47.75 TBN 25.20 2 7.00 GTI 1973 -8.51228 114.98047 Rutin
37 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.007 0 TK.PEDUNGAN N A DPS 48.98 TBN 17.80 1 7.00 GTI 1973 -8.50413 114.97462 Rutin
38 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.009 0 TK.BALIAN N A DPS 49.88 TBN 98.40 3 8.00 GPI 1974 -8.49892 114.96805 Rutin
39 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.010 0 TK.PETANGEHAN N A DPS 52.93 TBN 20.40 1 7.00 GTI 1974 -8.48452 114.94743 Rutin
40 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.011 0 TK.MEKAYU N A DPS 53.91 TBN 20.70 1 7.20 GTI 1974 -8.48287 114.94355 Rutin
41 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.012 0 TK.YEH BAKUNG N A DPS 54.40 TBN 33.60 3 7.00 GTI 1977 -8.47768 114.94028 Rutin
42 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.013 0 TK.MACETI N A DPS 55.19 TBN 25.60 2 6.20 GTI 1971 -8.47602 114.93403 Rutin
43 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.014 0 TK.BUK BASANG N A DPS 55.88 TBN 22.80 1 7.00 GPI 1995 -8.47418 114.93090 Rutin
44 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.015 0 TK.SELABIH N A DPS 56.35 TBN 64.60 4 7.00 GTI 1970 -8.46988 114.92625 Rutin
45 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.016 0 PK.KUNING N A DPS 57.15 TBN 10.30 1 7.00 GTI 1976 -8.46837 114.91945 Rutin
46 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.017 0 TK.YEH LEH N A DPS 57.72 JBN 35.50 2 9.00 ETI 1976 -8.46610 114.91542 Rutin
47 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.019 0 TK.PANGERAGOAN I N A DPS 59.15 JBN 25.50 2 7.00 GTI 1972 -8.45918 114.90450 Rutin
48 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.020 0 TK.PENGERAGOAN II N A DPS 59.30 JBN 11.60 1 7.00 GTI 1972 -8.45862 114.90322 Rutin
49 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.021 0 TK.GUMBRIH N A DPS 60.90 JBN 25.20 2 7.00 GTI 1976 -8.45155 114.89115 Rutin
50 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.023 0 TK.PANGIANGAN N A DPS 62.95 JBN 30.80 1 7.00 GPI 1976 -8.44242 114.87633 Rutin
51 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.024 0 TK.YEH LEBAH N A DPS 66.18 JBN 42.00 2 6.00 GTI 1980 -8.43145 114.85307 Rutin
52 PEKUTATAN - ANTOSARI 40.004.026 0 PK.JUKUNG N A DPS 69.65 JBN 11.60 1 7.00 GTI 1975 -8.42228 114.82408 Rutin
53 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN 40.005.001 0 TK.YEH NU N A DPS 23.20 TBN 30.80 1 11.10 GTI 1997 -8.53418 115.11195 SURVEY DETAIL
54 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN 40.005.002 A TK. YEH NUSA N A DPS 29.70 TBN 277.00 7 7.80 GPI 2014 -8.53183 115.10603 SURVEY DETAIL
55 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN 40.005.002 B TK.YEH NUSA N A DPS 24.17 TBN 20.50 1 7.00 GPI 1997 -8.53183 115.10603 SURVEY DETAIL
56 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN 40.005.004 A TK.YEH HO N A DPS 28.85 TBN 164.00 4 7.00 GPI 2013 -8.50473 115.07595 SURVEY DETAIL
57 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN 40.005.004 B TK.YEH HO N A DPS 29.45 TBN 41.60 2 7.00 GTI 1980 -8.50473 115.07595 Rutin
58 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN 40.005.006 A TK.YEH LAMBUK N A TBN 32.25 TBN 233.00 6 7.80 GPI 2014 -8.50032 115.05998 SURVEY DETAIL
59 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN 40.005.006 B TK.YEH LAMBUK N A DPS 32.66 TBN 15.80 3 8.80 ETI 1930 -8.50032 115.05998 Rutin
60 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN 40.005.008 A TK.YEH MATAN N A DPS 36.05 TBN 26.00 1 7.00 GTI 1993 -8.49175 115.03962 SURVEY DETAIL
61 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN 40.005.008 B TK.YEH MATAN N A DPS 36.05 TBN 16.50 3 7.00 ETI 1930 -8.49175 115.03962 Rutin
62 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN 40.005.009 0 TK.YEH MAWA N A DPS 36.72 TBN 41.30 2 7.00 GTI 1994 -8.49450 115.03588 SURVEY DETAIL
63 ANTOSARI - BTS. KOTA TABANAN 40.005.010 0 TK.YEH OTAN N A DPS 39.52 TBN 55.50 5 7.70 ETI 1958 -8.50203 115.02275 Rutin
64 SIMP. KEDIRI - PESIAPAN (TABANAN) 40.005.101 A 11 TK.YEH PANAHAN A N A DPS 19.30 TBN 110.00 3 7.00 ETI 2011 -8.55120 115.12730 Rutin
65 SIMP. KEDIRI - PESIAPAN (TABANAN) 40.005.101 B 11 TK YEH PANAHAN B N A DPS 19.00 TBN 110.00 3 7.00 GTI 1990 -8.55120 115.12730 Rutin
66 SIMP. KEDIRI - PESIAPAN (TABANAN) 40.005.102 A 11 TK. YEH EMPAS N A DPS 22.00 TBN 100.00 3 7.00 RBA 2011 -8.54390 115.11390 Rutin
67 SIMP. KEDIRI - PESIAPAN (TABANAN) 40.005.102 B 11 TK. YEH EMPAS N A DPS 22.00 TBN 111.00 3 7.00 GPI 1990 -8.54390 115.11390 SURVEY DETAIL
68 JALAN A.YANI (TABANAN) 40.006.002 0 TK.YEH SUNGI N A DPS 15.64 TBN 20.60 1 13.80 GTI 1974 -8.56800 115.37530 Rutin
69 JALAN A.YANI (TABANAN) 40.006.003 0 TK.YEH GE N A DPS 16.68 TBN 18.70 1 13.70 GTI 1974 -8.55760 115.14680 Rutin
70 JALAN A.YANI (TABANAN) 40.006.004 0 TK.YEH ADENG N A DPS 16.94 TBN 7.80 1 13.80 PTI 1980 -8.55650 115.14440 Rutin
71 JLN. COKROAMINOTO (DPS) 40.007.001 0 11 TK.PETANGEN N A DPS 4.90 BDG 10.10 1 7.00 GTI 1970 -8.62360 115.19990 Rutin
72 MENGWITANI - BTS. KOTA DENPASAR 40.007.003 0 TLB.KEROBOKAN N A DPS 10.30 BDG 10.50 1 11.40 ETI 1980 -8.58210 115.18800 Rutin
73 MENGWITANI - BTS. KOTA DENPASAR 40.007.006 0 TK.PENET N A DPS 13.05 BDG 45.00 3 12.00 ETI 1972 -8.56740 115.17640 Rutin
74 SP.COKROAMINOTO - SP.KEROBOKAN 40.008.001 0 11 TK. MATI N K DPS 4.45 BDG 20.50 1 7.70 GTI 1993 -8.63625 115.19341 Rutin
75 JLN. WESTERN RING ROAD (SP.GATOT SUBROTO BARAT - SP.G.SOPUTAN)
40.010.001 0 11 TK. MATI I N K1 DPS 3.12 BDG 25.20 1 14.00 GTI 2004 -8.65547 115.19623 SURVEY DETAIL
40.010.002 0 11 TK. MATI II N K1 DPS 5.08 BDG 25.60 1 18.00 GPI 2004 -8.66759 115.19003 SURVEY DETAIL
40.010.003 0 11 PK. KRUPUK N K1 DPS 6.90 BDG 13.80 2 14.30 BTI 2004 -8.66019 115.19102 SURVEY DETAIL
40.010.004 0 11 TK. MATI III N K1 DPS 5.64 BDG 25.00 1 14.70 GPI 2004 -8.67218 115.19119 SURVEY DETAIL
40.010.005 0 11 TK. MATI IV N K1 DPS 5.80 BDG 17.40 1 14.60 GPI 2004 -8.68400 115.18810 Rutin
80 KUTA - BANJAR TAMAN 40.011.001 0 11 TK. MATI N K DPS 14.53 BDG 30.00 1 16.00 GPI 1997 -8.69661 115.17886 Rutin
81 DENPASAR - TUBAN 40.012.002 0 TK.MATI N K DPS 9.30 BDG 27.60 2 9.00 GTI 1976 -8.72222 115.17886 SURVEY DETAIL
82 SIMP. KUTA - TUGU NGURAH RAI 40.013.001 0 11 TK.KUTA N A DPS 22.55 BDG 31.00 1 16.00 GPI 1997 -8.72833 115.17978 SURVEY DETAIL
83 TUGU NGURAH RAI - NUSA DUA 40.015.002 0 11 TK.JIMBARAN N K DPS 28.00 BDG 62.00 3 17.50 GTI 1997 -8.77460 115.17790 SURVEY DETAIL
84 TUGU NGURAH RAI - NUSA DUA 40.015.004 0 11 TK.NANGKA N K DPS 29.75 BDG 7.00 2 16.00 BTI 1980 -8.78390 115.18840 SURVEY DETAIL
85 SIMPANG KUTA - SIMP. PESANGGARAN 40.016.006 0 11 TK.BADUNG N A DPS 21.25 BDG 41.50 2 16.00 GTI 1997 -8.63820 115.20960 SURVEY DETAIL
86 SIMPANG PESANGGARAN - SIMPANG SANUR 40.018.002 0 11 TK.LOLOAN N A DPS 14.41 BDG 30.00 1 16.00 GPI 1997 -8.62310 115.29820 SURVEY DETAIL
87 SIMPANG PESANGGARAN - SIMPANG SANUR 40.018.005 0 11 TK.BUJI N A DPS 16.45 BDG 30.10 1 16.00 GPI 1997 -8.71210 115.22770 Rutin
88 SIMPANG SANUR - SIMPANG TOHPATI 40.019.001 0 11 TK.AYUNG N A DPS 7.08 BDG 90.00 3 16.00 GPI 1976 -8.65256 115.25453 Rutin
89 SIMPANG SANUR - SIMPANG TOHPATI 40.019.004 0 11 TK.SANUR N A DPS 8.35 BDG 30.80 1 16.00 GPI 1980 -8.66430 115.25500 Rutin
90 SP.COKROAMINOTO - SP.TOHPATI (JLN. G. SUBROTO TIMUR)
40.020.001 0 11 TK.BADUNG N A DPS 3.80 BDG 30.00 1 14.00 ETI 1985 -8.63820 115.20960 Rutin
40.020.002 0 11 TK.TAGTAG N A DPS 4.50 BDG 15.40 1 18.70 GTI 1986 -8.63680 115.21390 Rutin
40.020.003 0 11 TK.BINDU N A DPS 6.00 BDG 40.50 1 7.00 RBA 1989 -8.63570 115.23240 Rutin
40.020.004 0 11 TK.AYUNG N A DPS 6.58 BDG 50.00 1 7.30 RBB 1989 -8.63600 115.23910 Rutin
40.020.005 0 11 TK.PENATIH N A DPS 7.30 BDG 50.00 1 7.00 RBB 1989 -8.63560 115.24480 Rutin
95 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.001 A TK. SANGSANG A N A DPS 21.64 GYR 41.70 1 7.00 GTI 2002 -8.57670 115.35910 SURVEY DETAIL
96 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.001 B TK. SANGSANG B N A DPS 21.64 GYR 42.00 1 9.00 GPI 2011 -8.57670 115.35910 SURVEY DETAIL
97 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.002 1 PK.SABA N A DPS 22.50 GYR 6.30 1 16.00 BTI 1997 -8.57661 115.35944 Rutin
98 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.002 A TK. MELANGIT A N A DPS 23.21 GYR 36.00 1 7.00 GTI 2002 -8.56880 115.37060 Rutin
99 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.002 B TK. MELANGIT B N A DPS 23.21 GYR 51.00 2 9.00 GPI 2011 -8.56880 115.37060 SURVEY DETAIL
100 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.004 A TK. BUBUH A N A DPS 24.25 GYR 36.00 1 7.00 GTI 2002 -8.56810 115.37970 SURVEY DETAIL
101 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.004 B TK. BUBUH B N A DPS 24.25 GYR 33.00 1 9.20 GPI 2011 -8.56810 115.37970 Rutin
102 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.005 A TK. LAMBA A(LEPANG N A DPS 25.94 GYR 26.00 1 8.00 GTI 2002 -8.56770 115.38830 SURVEY DETAIL
103 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.005 B TK. LAMBA B N A DPS 25.94 GYR 25.00 1 9.10 GPI 2011 -8.56770 115.38830 Rutin
104 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.006 A TK. JINAH A N A DPS 25.94 KLK 56.00 2 7.00 GTI 2002 -8.56760 115.39160 SURVEY DETAIL
105 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.006 B TK. JINAH B N A DPS 25.94 KLK 58.00 2 9.20 GPI 2011 -8.56760 115.39160 SURVEY DETAIL
106 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.008 0 PK. GELGEL N A DPS 26.70 KLK 7.00 1 14.00 BTI 2002 -8.56842 115.39843 Rutin
107 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.011 A TK.UNDA N A DPS 29.46 KLK 300.00 4 7.00 RBA 2006 -8.56040 115.42270 Rutin
108 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.012 B TK.UNDA N A DPS 29.46 KLK 330.00 4 8.00 GPI 2014 -8.56040 115.42270 SURVEY DETAIL
109 SP. PANTAI SIUT - KOSAMBA 40.021.014 0 TK. BENGES N A DPS 33.88 KLK 26.00 1 14.20 GTI 2007 -8.55510 115.45910 SURVEY DETAIL
110 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.101 A 11 TK. BIAUNG A N A DPS 8.07 GYR 10.80 1 13.00 GTI 1994 -8.64840 115.26770 Rutin
111 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.101 B 11 TK. BIAUNG B N A DPS 8.07 GYR 10.80 1 14.00 GTI 2011 -8.64840 115.26770 Rutin
112 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.102 A 11 TK. MUNTUR A N A DPS 9.23 GYR 30.60 1 16.00 GPI 1994 -8.64460 115.27670 Rutin
113 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.102 B 11 TK. MUNTUR B N A DPS 9.25 GYR 30.00 1 13.00 GPI 1994 -8.64460 115.27670 Rutin
114 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.103 A 11 TK. LEMBENG A N A DPS 9.57 GYR 15.00 1 7.00 GTI 1994 -8.64164 115.27775 Rutin
115 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.103 B 11 TK. LEMBENG B N A DPS 9.57 GYR 15.00 1 14.00 GTI 1994 -8.64164 115.27775 Rutin
116 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.104 A 11 TK. CEKATUNG A N A DPS 11.41 GYR 15.50 1 7.00 GTI 1997 -8.63310 115.29040 Rutin
117 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.104 B 11 TK. CEKATUNG B N A DPS 11.41 GYR 22.00 1 9.00 GTI 2011 -8.63310 115.29040 SURVEY DETAIL
118 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.105 A 11 TK. PANTI A N A DPS 11.57 GYR 23.00 1 7.00 GTI 1997 -8.63090 115.29210 Rutin
119 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.105 B 11 TK. PANTI B N A DPS 11.57 GYR 24.00 1 9.00 GPI 2011 -8.63090 115.29210 SURVEY DETAIL
120 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.106 A 11 TK. LOLOAN A N A DPS 12.74 GYR 35.00 1 7.00 GPI 1997 -8.62310 115.29820 Rutin
121 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.106 B 11 TK. LOLOAN B N A DPS 12.74 GYR 40.00 3 9.00 GPI 2011 -8.62310 115.29820 SURVEY DETAIL
122 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.108 A 11 TK. WOS A N A DPS 13.45 GYR 60.00 1 7.00 RBA 1998 -8.61910 115.30130 Rutin
123 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.108 B 11 TK. WOS B N A DPS 13.45 GYR 90.00 3 9.40 GPI 2011 -8.61910 115.30130 SURVEY DETAIL
124 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.110 A 11 TK. PETANU A N A DPS 15.00 GYR 110.00 2 6.80 RBA 1997 -8.61019 115.31208 Rutin
125 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.110 B 11 TK. PETANU B N A DPS 15.00 GYR 100.00 3 9.00 GPI 2011 -8.61042 115.31211 SURVEY DETAIL
126 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.111 A 11 TK. KUTUH A N A DPS 16.07 GYR 31.00 1 7.10 GPI 2000 -8.60570 115.31980 Rutin
127 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.111 B 11 TK. KUTUH B N A DPS 16.07 GYR 51.00 3 9.00 GPI 2011 -8.60570 115.31980 SURVEY DETAIL
128 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.112 A 11 TK. CUCUKAN III A N A DPS 16.72 GYR 21.00 1 7.10 GTI 2001 -8.60231 115.32478 SURVEY DETAIL
129 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.112 B 11 TK. CUCUKAN III B N A DPS 16.72 GYR 16.00 1 9.10 GPI 2011 -8.60231 115.32478 SURVEY DETAIL
130 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.113 A 11 TK. MAMBANG A N A DPS 17.06 GYR 50.00 1 7.00 RBA 2001 -8.60040 115.32700 Rutin
131 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.113 B 11 TK. MAMBANG B N A DPS 17.06 GYR 45.00 2 9.10 GPI 2011 -8.60040 115.32700 SURVEY DETAIL
132 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.114 A 11 TK. CUCUKAN IV A N A DPS 17.51 GYR 25.80 1 7.00 GPI 2001 -8.59800 115.33000 Rutin
133 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.114 B 11 TK. CUCUKAN IV B N A DPS 17.51 GYR 45.00 3 9.10 GPI 2011 -8.59800 115.33000 SURVEY DETAIL
134 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.117 A 11 TK. UDANG-UDANG N A DPS 20.32 GYR 56.00 3 7.70 GPI 2002 -8.58350 115.34960 Rutin
135 SP. TOHPATI - SP. PANTAI SIUT 40.021.117 B 11 TK. UDANG-UDANG N A DPS 20.32 GYR 82.00 3 9.10 GPI 2011 -8.58350 115.34960 SURVEY DETAIL
136 SP. TOHPATI - SAKAH 40.022.001 0 TLB.MUNTUR N A DPS 6.20 GYR 6.50 1 11.00 ETI 1940 -8.63331 115.25906 SURVEY DETAIL
137 SP. TOHPATI - SAKAH 40.022.003 0 TLB.MOYANG N A DPS 11.68 GYR 10.00 1 7.00 GBI 1982 -8.60003 115.26828 SURVEY DETAIL
138 SP. TOHPATI - SAKAH 40.022.004 A TK.OOS(TDK DIFUNGS N A DPS 13.30 GYR 65.60 1 2.50 TBD 1930 -8.61910 115.30140 SURVEY DETAIL
139 SP. TOHPATI - SAKAH 40.022.004 B TK.OOS N A DPS 13.30 GYR 62.00 2 7.50 GPI 1976 -8.61910 115.30140 Rutin
140 SP. TOHPATI - SAKAH 40.022.007 0 YEH AGUNG N A DPS 17.87 GYR 30.00 1 6.00 ETI 1956 -8.59025 115.28256 Rutin
141 SP. TOHPATI - SAKAH 40.023.001 0 TLB.SAKAH N A DPS 18.40 GYR 15.50 1 7.00 GTI 1974 -8.56353 115.27661 Rutin
142 SAKAH - BLAHBATU 40.023.002 A TK.PETANU(TDK DIFU N A DPS 20.15 GYR 65.70 1 2.90 TBD 1930 -8.56603 115.29217 SURVEY DETAIL
143 SAKAH - BLAHBATU 40.023.002 B TK.PETANU N A DPS 20.15 GYR 71.20 1 7.10 RBU 1977 -8.56606 115.29219 Rutin
144 BLAHBATU - SEMEBAUNG 40.025.001 0 TK.GUNUNG SARI N A DPS 25.14 GYR 16.00 1 7.50 GBI 1977 -8.53328 115.30417 Rutin
145 BLAHBATU - SEMEBAUNG 40.025.002 0 TK.PEKERISAN N A DPS 25.99 GYR 25.50 1 7.00 GTI 1973 -8.53533 115.31072 Rutin
146 JLN. ASTINA UTARA (GIANYAR) 40.025.003 0 12 TK.DUKUH N A DPS 27.10 GYR 20.00 1 7.30 GBI 1977 -8.53558 115.32089 Rutin
147 JLN. ASTINA TIMUR (GIANYAR) 40.026.001 0 TK.CANGKIR N A DPS 29.37 GYR 56.00 1 7.00 RBU 1978 -8.54169 115.32969 Rutin
148 BTS. KOTA GIANYAR - SIDAN 40.026.003 0 TK.SANGSANG I N A DPS 30.61 GYR 50.00 1 7.00 RBU 1978 -8.53936 115.34567 Rutin
149 SIDAN - BTS. KOTA KLUNGKUNG 40.027.001 0 TK.GELULUNG N A DPS 31.70 KLK 16.00 1 7.00 GBI 1977 -8.54289 115.35433 Rutin
150 SIDAN - BTS. KOTA KLUNGKUNG 40.027.002 0 TK.MELANGIT N A DPS 32.70 KLK 65.90 13 6.00 PTI 1979 -8.54378 115.36328 Rutin
151 SIDAN - BTS. KOTA KLUNGKUNG 40.027.003 A TK.BUBUH N A DPS 35.50 KLK 123.20 4 3.50 GPI 1986 -8.55264 115.38181 SURVEY DETAIL
152 SIDAN - BTS. KOTA KLUNGKUNG 40.027.003 B TK.BUBUH N A DPS 35.50 KLK 123.20 4 3.50 GPI 1971 -8.55264 115.38181 Rutin
153 JLN. UNTUNG SUROPATI, FLAMBOYAN (SEMARAPURA) 40.027.007 0 TK.JINAH N A DPS 37.95 KLK 16.00 1 7.00 GBI 1977 -8.54178 115.39350 Rutin
154 BTS. KOTA KLUNGKUNG - KOSAMBA (BTS. KAB. KARANGASEM)
40.028.002 0 TK.UNDA N A DPS 40.70 KLK 180.00 3 6.00 RBB 1986 -8.53486 115.41072 Rutin
40.028.009 0 TLB.CANDI NEGARA N A DPS 46.65 KLK 8.00 1 7.00 GTI 1999 -8.56114 115.45214 SURVEY DETAIL
40.028.010 0 TK.BANGES N A DPS 47.70 KLK 25.00 1 6.00 RBB 1982 -8.55511 115.45872 Rutin
157 KOSAMBA (BTS. KAB. KARANGASEM) - ANGENTELU40.029.001 0 TK.BETEL N A DPS 53.20 KAS 25.00 1 7.00 RBB 1982 -8.53486 115.41042 Rutin
158 CEKIK - SERIRIT 40.031.001 A TK.SABA N K DPS 100.30 BLL 62.00 2 7.10 GTI 1980 -8.19492 114.93323 Rutin
159 CEKIK - SERIRIT 40.031.001 B TK.SABA N K DPS 100.43 BLL 61.30 2 7.00 MBI 1993 -8.19287 114.93205 SURVEY DETAIL
160 CEKIK - SERIRIT 40.031.010 0 TK.BANYURARAS II N K DPS 105.33 BLL 55.00 1 6.00 RBA 1989 -8.20350 114.89350 Rutin
161 CEKIK - SERIRIT 40.031.012 0 PK.SUMAGA N K DPS 108.40 BLL 17.20 1 7.00 GTI 1995 -8.19955 114.87185 Rutin
162 CEKIK - SERIRIT 40.031.014 0 TK.BROMBONG II N K DPS 110.03 BLL 7.80 1 7.00 GTI 1990 -8.20087 114.85655 SURVEY DETAIL
163 CEKIK - SERIRIT 40.031.015 0 TK.TINGA-TINGA N K DPS 110.20 BLL 35.60 4 7.00 MBI 1981 -8.20078 114.85490 SURVEY DETAIL
164 CEKIK - SERIRIT 40.031.015 1 TK.CELUKAN BAWANG N K DPS 112.18 BLL 7.60 2 6.80 BTI 2011 -8.20058 114.83633 Rutin
165 CEKIK - SERIRIT 40.031.016 0 TK.YEH BIU N K DPS 114.03 BLL 15.50 3 7.00 PTI 1980 -8.19860 114.81873 Rutin
166 CEKIK - SERIRIT 40.031.017 0 TK.PATAS N K DPS 116.99 BLL 10.00 1 6.80 GTI 1980 -8.18748 114.79532 Rutin
167 CEKIK - SERIRIT 40.031.018 0 TK.GROKGAK I N K DPS 117.13 BLL 51.00 2 6.00 GBJ 1988 -8.18655 114.79325 SURVEY DETAIL
168 CEKIK - SERIRIT 40.031.021 0 TK.PULE N K DPS 121.08 BLL 7.00 1 7.00 GTI 1977 -8.18228 114.75798 Rutin
169 CEKIK - SERIRIT 40.031.024 0 TK.PENYAMBANGAN I N K DPS 124.19 BLL 6.50 1 7.00 GTI 1912 -8.16920 114.73766 Rutin
170 CEKIK - SERIRIT 40.031.025 0 TK.PENYAMBANGAN II N K DPS 124.30 BLL 6.50 1 7.00 GTI 1978 -8.16896 114.73734 SURVEY DETAIL
171 CEKIK - SERIRIT 40.031.028 0 TK.BANYU POH I N K DPS 129.81 BLL 10.00 1 7.00 GTI 1977 -8.14953 114.69443 Rutin
172 CEKIK - SERIRIT 40.031.031 0 TK.PENGUMBAHAN N K DPS 137.83 BLL 30.80 1 6.80 GPI 2012 -8.14703 114.62332 SURVEY DETAIL
173 CEKIK - SERIRIT 40.031.033 0 TK.PEJARAKAN II N K DPS 144.45 BLL 6.40 1 7.00 PTI 1948 -8.15067 114.57637 Rutin
174 CEKIK - SERIRIT 40.031.035 0 TK.TEGAL MUARA N K DPS 146.99 BLL 6.00 1 6.40 PTI 1948 -8.15575 114.56248 SURVEY DETAIL
175 CEKIK - SERIRIT 40.031.036 0 PK.LABUHAN LALANG N K DPS 150.11 BLL 7.00 1 6.80 PTI 1948 -8.14373 114.54262 SURVEY DETAIL
176 CEKIK - SERIRIT 40.031.037 0 PK.TELUK TERIMA N K DPS 152.31 BLL 22.90 1 7.00 GTI 1995 -8.15543 114.52600 SURVEY DETAIL
177 CEKIK - SERIRIT 40.031.038 0 TK.TELUK TERIMA I N K DPS 152.77 BLL 6.40 1 6.90 PTI 1959 -8.15769 114.52277 Rutin
178 CEKIK - SERIRIT 40.031.039 0 TK.TELUK TERIMA II N K DPS 153.47 BLL 7.20 1 6.60 PTI 1959 -8.16063 114.51690 SURVEY DETAIL
179 CEKIK - SERIRIT 40.031.040 0 TK.SUMBER BATOK I N K DPS 154.18 BLL 6.00 1 6.60 PTI 1959 -8.16310 114.51192 SURVEY DETAIL
180 CEKIK - SERIRIT 40.031.041 0 TK.SUMBER BATOK II N K DPS 154.78 BLL 11.20 2 8.90 BTI 2011 -8.16617 114.50760 Rutin
181 CEKIK - SERIRIT 40.031.042 0 TK.SUMBER BATOK II N K DPS 155.15 BLL 7.00 1 7.00 PTI 1926 -8.16817 114.50425 SURVEY DETAIL
182 CEKIK - SERIRIT 40.031.044 0 PK.SUMBER BATOK V N K DPS 155.65 BLL 6.90 1 9.00 BTI 2011 -8.17027 114.50025 SURVEY DETAIL
183 CEKIK - SERIRIT 40.031.045 0 PK.SUMBER BATOK VI N K DPS 155.74 BLL 7.10 1 9.30 BTI 2011 -8.17062 114.49965 Rutin
184 CEKIK - SERIRIT 40.031.048 0 PK.SUMBER BATOK IX N K DPS 156.09 BLL 11.20 2 11.00 BTI 2011 -8.17217 114.49688 Rutin
185 CEKIK - SERIRIT 40.031.049 0 PK.SUMBER BATOK X N K DPS 156.22 BLL 7.00 1 11.30 BTI 2011 -8.17262 114.49575 Rutin
186 CEKIK - SERIRIT 40.031.050 0 PK.SUMBER BATOK XI N K DPS 156.40 BLL 7.00 1 11.30 BTI 2011 -8.17336 114.49461 Rutin
187 CEKIK - SERIRIT 40.031.051 0 PK.SUMBER BATOK XI N K DPS 156.51 BLL 7.10 1 12.10 BTI 2011 -8.17400 114.49325 SURVEY DETAIL
188 CEKIK - SERIRIT 40.031.054 0 PK.SUMBER KELAMPOK N K DPS 157.08 BLL 7.10 1 12.00 BTI 2011 -8.17456 114.48842 Rutin
189 JLN. GAJAHMADA – DR. SUTOMO - A. YANI (SINGARAJA)
40.032.001 0 TK.BANYUMALA N K DPS 81.45 BLL 22.20 1 16.00 GTI 1950 -8.11665 115.07667 Rutin
190 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.002 0 TL.UME PANJI N K DPS 82.67 BLL 6.30 1 7.00 GTI 1977 -8.12472 115.06848 SURVEY DETAIL
191 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.003 0 TK.BATU PULU N K DPS 84.11 BLL 10.00 3 7.00 PTI 1980 -8.13383 115.05933 SURVEY DETAIL
192 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.004 0 TK.BANGKA N K DPS 84.41 BLL 16.00 1 7.00 GBI 1977 -8.13590 115.05723 Rutin
193 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.005 0 TK.PENGIIS N K DPS 84.85 BLL 6.00 1 7.00 GTI 1978 -8.13852 115.05502 SURVEY DETAIL
194 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.006 0 TK.BAAS N K DPS 85.95 BLL 25.80 1 7.20 GTI 1986 -8.14652 115.04842 Rutin
195 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.007 0 TK.SERUMBUNG N K DPS 86.65 BLL 6.60 1 7.20 GTI 1978 -8.15080 115.04360 Rutin
196 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.008 0 TK.ASANGAN N K DPS 87.11 BLL 25.80 1 6.00 GBA 1988 -8.15307 115.04017 SURVEY DETAIL
197 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.011 0 TLB.BUNUT PANGGANG N K DPS 90.20 BLL 16.00 4 7.00 PTI 1970 -8.16627 115.01587 Rutin
198 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.015 0 TLB.BANGKALA N K DPS 92.19 BLL 6.00 1 7.00 GTI 1978 -8.17600 115.00318 Rutin
199 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.019 0 TLB.SAWAN KETAPANG N K DPS 94.70 BLL 6.50 1 9.00 ETI 1960 -8.18442 114.98248 Rutin
200 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.022 0 TK.CULUK N K DPS 96.29 BLL 6.30 1 7.40 GTI 1978 -8.18925 114.96912 Rutin
201 SERIRIT - BTS. KOTA SINGARAJA 40.032.023 0 TK.MENDAUM N K DPS 96.90 BLL 16.40 1 7.00 MBI 1977 -8.19123 114.96310 Rutin
202 BTS. KOTA SINGARAJA - KUBUTAMBAHAN 40.033.001 0 PK.ALAS ARUM N K DPS 108.43 BLL 6.80 1 7.00 GTI 2000 -8.07966 115.16615 Rutin
203 BTS. KOTA SINGARAJA - KUBUTAMBAHAN 40.033.002 0 TLB.PUNGAKAN N K DPS 108.44 BLL 6.70 1 7.00 GTI 2000 -8.07970 115.16600 Rutin
204 BTS. KOTA SINGARAJA - KUBUTAMBAHAN 40.033.003 0 TK.DAYA N K DPS 108.70 BLL 28.00 1 6.00 GTI 1958 -8.07991 115.16339 Rutin
205 BTS. KOTA SINGARAJA - KUBUTAMBAHAN 40.033.004 0 TLB.DALEM N K DPS 109.00 BLL 7.80 1 6.00 GTI 1994 -8.07429 115.19183 Rutin
206 BTS. KOTA SINGARAJA - KUBUTAMBAHAN 40.033.006 0 TK.SANGSIT N K DPS 111.83 BLL 17.70 1 7.00 GTI 1978 -8.08487 115.13712 Rutin
207 BTS. KOTA SINGARAJA - KUBUTAMBAHAN 40.033.007 0 TLB.BEJI SANGSIT N K DPS 112.44 BLL 10.80 1 7.20 GTI 1992 -8.08768 115.13232 Rutin
208 JLN. NG. RAI SELATAN - JLN. PRAMUKA - JLN. DIPONEGORO - JLN.AIRLANGGA
40.033.009 0 - JLN. SURAPATI - JLN.WR.SUPRATMAN
TK.PENARUKAN N K (SINGARAJA)
DPS 113.98 BLL 30.50 1 7.00 GBA 1990 -8.09211 115.11915 SURVEY DETAIL
40.033.010 0 - JLN.
TK.YEH SURAPATI - JLN.WR.SUPRATMAN
TALUH N K (SINGARAJA)
DPS 115.40 BLL 10.80 1 7.20 GTI 1992 -8.09753 115.10174 SURVEY DETAIL
40.033.011 0 - JLN. SURAPATI - JLN.WR.SUPRATMAN
TK.KUBUJATI N K (SINGARAJA)
DPS 115.81 BLL 25.00 1 7.00 GBA 1985 -8.09901 115.10397 SURVEY DETAIL
40.033.012 A - JLN. SURAPATI - JLN.WR.SUPRATMAN
TK.BULELENG N K (SINGARAJA)
DPS 117.42 BLL 35.50 2 7.00 GTI 1997 -8.10392 115.09041 Rutin
40.033.012 B - JLN. SURAPATI - JLN.WR.SUPRATMAN
TK.BULELENG N K (SINGARAJA)
DPS 117.42 BLL 35.00 1 3.00 LTI 1973 -8.10380 115.09028 SURVEY DETAIL
213 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.001 0 TK.LUAH N K DPS 124.10 BLL 50.00 2 6.50 GBI 1993 -8.16828 115.45367 SURVEY DETAIL
214 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.002 0 TK.GELAR N K DPS 124.90 BLL 13.00 1 6.50 GTI 1990 -8.16393 115.44791 Rutin
215 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.004 0 TK.BAU N K DPS 125.80 BLL 12.80 1 6.50 GTI 1990 -8.16005 115.44077 Rutin
216 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.007 0 PK.BULAKAN N K DPS 127.25 BLL 15.00 1 5.70 GTI 1995 -8.15556 115.42826 Rutin
217 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.010 0 TK.SEMA N K DPS 128.63 BLL 20.80 1 5.80 GTI 1989 -8.15296 115.41643 SURVEY DETAIL
218 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.012 0 PK.TEGAL N K DPS 128.70 BLL 6.00 1 6.50 ETI 1958 -8.14906 115.40761 SURVEY DETAIL
219 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.013 0 TK.PETUNG N K DPS 130.10 BLL 12.00 2 7.00 ETI 1993 -8.14760 115.40440 Rutin
220 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.014 0 TK.AMBENGAN N K DPS 131.47 BLL 12.60 1 6.60 GTI 1984 -8.14273 115.39311 SURVEY DETAIL
221 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.015 0 TK.PINTU N K DPS 131.65 BLL 7.00 1 7.00 ETI 1926 -8.14214 115.39142 SURVEY DETAIL
222 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.016 0 TK.PEMANJANGAN N K DPS 132.55 BLL 7.60 1 7.00 GTI 1984 -8.14104 115.38798 SURVEY DETAIL
223 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.017 0 TK.PENGGAGASAN N K DPS 133.10 BLL 14.00 1 7.10 GTI 1993 -8.13792 115.37869 Rutin
224 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.018 0 TLB.LES N K DPS 135.00 BLL 7.80 1 6.00 GTI 1995 -8.13445 115.36203 SURVEY DETAIL
225 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.020 0 TK.ANYAR N K DPS 135.79 BLL 25.00 1 6.50 GBA 1992 -8.12738 115.34579 SURVEY DETAIL
226 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.021 0 TK.LALANG N K DPS 138.46 BLL 30.00 1 7.00 GBA 1992 -8.12193 115.33378 SURVEY DETAIL
227 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.022 0 TK.TEGAL LINGGAH N K DPS 138.65 BLL 8.00 1 6.00 GTI 1994 -8.12146 115.33206 Rutin
228 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.026 0 TK.DESA II N K DPS 139.95 BLL 14.50 1 7.10 GTI 1982 -8.11927 115.32069 Rutin
229 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.029 0 TK.PUANA N K DPS 141.80 BLL 10.60 1 7.00 GTI 1982 -8.11404 115.30496 SURVEY DETAIL
230 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.030 0 TK.BANGKEH II N K DPS 142.90 BLL 9.00 1 7.00 GTI 1990 -8.11058 115.29528 SURVEY DETAIL
231 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.031 0 PK.PANGPANG N K DPS 143.51 BLL 7.80 1 7.00 GTI 1986 -8.10780 115.29063 Rutin
232 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.032 0 TK.BAYAD N K DPS 144.35 BLL 16.00 1 7.00 GTI 1992 -8.10346 115.28457 SURVEY DETAIL
233 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.034 0 TK.KUTUH N K DPS 145.68 BLL 14.00 1 7.00 GTI 1993 -8.09644 115.27469 Rutin
234 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.035 0 TK.PONJOK BATU N K DPS 146.15 BLL 12.00 1 6.00 GTI 1995 -8.09408 115.27174 Rutin
235 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.037 0 TK.DALEM N K DPS 146.85 BLL 12.70 1 7.00 GTI 1993 -8.08926 115.26591 Rutin
236 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.038 0 TK.GELANTANG N K DPS 147.00 BLL 12.00 1 7.00 GTI 1993 -8.08934 115.26593 Rutin
237 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.039 0 TK.BANTES II N K DPS 148.60 BLL 12.00 1 7.00 GTI 1993 -8.08631 115.25298 Rutin
238 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.040 0 TK.GELEBEG N K DPS 148.80 BLL 8.80 1 7.00 GTI 1992 -8.08592 115.25171 Rutin
239 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.041 0 TK.EMBANG N K DPS 149.70 BLL 30.60 1 6.00 GBJ 1989 -8.08508 115.24800 Rutin
240 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.042 0 TK.PUYUNG N K DPS 151.34 BLL 30.00 1 7.00 GBA 1992 -8.08158 115.22914 SURVEY DETAIL
241 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.043 0 TK.INJAKAN KEBO N K DPS 151.87 BLL 17.00 1 7.10 GTI 1990 -8.08035 115.22424 Rutin
242 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.044 0 TK.BILA N K DPS 152.13 BLL 20.00 1 7.00 GBA 1992 -8.07981 115.22215 SURVEY DETAIL
243 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.045 0 TK.MENANGAN N K DPS 153.07 BLL 25.00 1 7.00 GBA 1992 -8.07696 115.21394 SURVEY DETAIL
244 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.046 0 TLB.PENYUSUAN N K DPS 153.73 BLL 6.00 1 7.00 PTI 1992 -8.07500 115.20822 SURVEY DETAIL
245 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.047 0 TK.BUAH N K DPS 154.67 BLL 6.00 1 6.00 GTI 1995 -8.07454 115.19965 SURVEY DETAIL
246 KUBUTAMBAHAN - KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK)40.034.048 0 TK.DALEM N K DPS 155.54 BLL 9.60 1 7.40 ETI 1981 -8.07429 115.19183 Rutin
247 KM 124 DPS (BON DALEM/DS. TEMBOK) - BTS. KOTA40.035.001
AMLAPURA 0 TK.PADANG KERTA N K1 DPS 81.10 KAS 30.70 1 6.00 MBA 1989 -8.43337 115.59057 SURVEY DETAIL
AMLAPURA 0 TK.PELADUNG N K1 DPS 82.00 KAS 13.70 1 8.00 EMI 1977 -8.42555 115.59319 Rutin
AMLAPURA 0 TK.TIRTA GANGGA N K1 DPS 83.80 KAS 7.60 1 7.10 GTI 1980 -8.41081 115.58794 SURVEY DETAIL
AMLAPURA 0 TK.ABABI N K1 DPS 85.25 KAS 9.70 1 7.00 GTI 1981 -8.40307 115.58790 SURVEY DETAIL
AMLAPURA 0 TK.BANGKA N K1 DPS 87.40 KAS 6.10 1 7.00 ETI 1982 -8.39094 115.59727 SURVEY DETAIL
AMLAPURA 0 TK.BATANG N K1 DPS 95.60 KAS 25.80 1 7.00 GTI 1992 -8.33640 115.61231 SURVEY DETAIL
AMLAPURA 0 TK.KETUNGAN N K1 DPS 96.60 KAS 13.70 1 7.30 GTI 1990 -8.32875 115.61503 SURVEY DETAIL
AMLAPURA 0 TK.BATUNITI N K1 DPS 100.30 KAS 51.30 1 7.00 RBA 1991 -8.29964 115.61267 Rutin
AMLAPURA 0 TK.BATUNITI II N K1 DPS 100.70 KAS 8.00 1 6.00 GTI 1975 -8.29689 115.61078 Rutin
AMLAPURA 0 TK.BATUDAWA I N K1 DPS 101.40 KAS 8.00 1 7.00 ETI 1975 -8.29183 115.60689 Rutin
AMLAPURA 0 TK.BATUDAWA II N K1 DPS 101.90 KAS 13.40 1 7.60 GTI 1992 -8.28818 115.60433 Rutin
AMLAPURA 0 TK.ANUAN N K1 DPS 103.60 KAS 12.50 1 6.00 GTI 1970 -8.28822 115.60433 Rutin
AMLAPURA 0 TK.SAPTA N K1 DPS 106.40 KAS 40.00 1 6.00 GPI 1995 -8.25892 115.57780 SURVEY DETAIL
AMLAPURA 0 TK.SAYUN N K1 DPS 108.90 KAS 6.00 1 6.00 ETI 1975 -8.24418 115.56304 SURVEY DETAIL
AMLAPURA 0 TK.GEROMBONG N K1 DPS 110.10 KAS 60.00 1 6.00 RBA 1994 -8.23670 115.55488 Rutin
AMLAPURA 0 TK.NUSU II N K1 DPS 110.80 KAS 28.70 1 6.70 GPI 1970 -8.23258 115.55017 Rutin
AMLAPURA 0 TK.TIGARON N K1 DPS 111.10 KAS 6.00 1 7.00 BTI 1970 -8.23181 115.54900 Rutin
AMLAPURA 0 TK.TIGARON II N K1 DPS 112.10 KAS 6.00 1 7.00 BTI 1998 -8.21908 115.53244 Rutin
AMLAPURA 0 TK.DALEM N K1 DPS 115.20 KAS 11.50 2 7.00 BTI 1970 -8.07429 115.19183 Rutin
AMLAPURA 0 TK.DAYA N K1 DPS 116.30 KAS 7.80 2 7.80 BTI 1970 -8.19169 115.48803 SURVEY DETAIL
AMLAPURA 0 TK.KAROBELAHAN N K1 DPS 120.40 KAS 31.80 2 6.50 GTI 1992 -8.18412 115.47868 SURVEY DETAIL
AMLAPURA 0 TK.BUMBUNG N K1 DPS 121.40 KAS 25.80 1 6.50 GTI 1995 -8.18060 115.47103 SURVEY DETAIL
AMLAPURA 0 TK.SELAHU N K1 DPS 123.20 KAS 25.00 1 6.30 GTI 1992 -8.17259 115.45837 SURVEY DETAIL
270 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.001 0 TK.CICING N K DPS 57.05 KAS 10.00 2 7.00 PTI 1984 -8.50200 115.50744 SURVEY DETAIL
271 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.002 0 TK.PRAKPAK N K DPS 57.40 KAS 25.00 1 7.00 MBA 1983 -8.49953 115.50836 SURVEY DETAIL
272 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.003 0 TK.TANAH AMPO N K DPS 58.20 KAS 12.00 3 7.00 PTI 1985 -8.49650 115.51539 Rutin
273 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.004 0 TK.MANGGIS N K DPS 60.55 KAS 35.00 1 7.00 RBA 1985 -8.49736 115.53189 Rutin
274 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.005 0 TK.PACUAN N K DPS 61.80 KAS 9.80 1 7.00 GTI 1985 -8.49914 115.54267 SURVEY DETAIL
275 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.006 A TK.PETIWASAN N K DPS 62.10 KAS 25.00 1 3.50 RBU 1977 -8.49964 115.54553 Rutin
276 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.006 B TK.PETIWASAN N K DPS 62.10 KAS 30.00 1 3.50 MBA 1989 -8.49964 115.54553 SURVEY DETAIL
277 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.007 0 TK.PESEDAHAN N K DPS 64.30 KAS 10.00 2 7.00 PTI 1985 -8.50631 115.56217 SURVEY DETAIL
278 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.009 0 TK.BUHU N K DPS 69.90 KAS 60.00 1 6.00 RBA 1986 -8.49225 115.58964 Rutin
279 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.010 0 TK.LODPAH N K DPS 71.25 KAS 7.80 1 7.00 GTI 1980 -8.48667 115.59906 Rutin
280 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.011 0 TK.SAMPIANG N K DPS 72.60 KAS 6.00 1 7.00 GTI 1980 -8.48042 115.60889 SURVEY DETAIL
281 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.012 0 TK.PEDIH N K DPS 73.05 KAS 9.00 1 7.00 GTI 1980 -8.47911 115.61269 SURVEY DETAIL
282 BTS. KOTA AMLAPURA - ANGENTELU 40.036.013 0 TK.SAKENAN JASI N K DPS 73.63 KAS 12.00 3 7.00 PTI 1985 -8.47592 115.61669 Rutin
283 JLN. SUDIRMAN - A. YANI (AMLAPURA) 40.036.014 0 TK.PATIREMAN N K DPS 76.02 KAS 12.00 1 7.00 GTI 1985 -8.45250 115.60281 Rutin
284 BTS. KOTA SINGARAJA - MENGWITANI 40.037.005 0 PK.BATU MANGSEL I N K DPS 58.45 BLL 9.20 2 7.00 ETI 1977 -8.23275 115.14844 Rutin
285 BTS. KOTA SINGARAJA - MENGWITANI 40.037.008 0 PK.BANGKA N K DPS 61.09 BLL 10.00 1 7.10 GTI 1983 -8.22356 115.14964 SURVEY DETAIL
286 BTS. KOTA SINGARAJA - MENGWITANI 40.037.009 0 TK.BANGKIANG SIDEM N K DPS 71.38 BLL 36.00 1 18.00 LTI 2012 -8.17014 115.12225 SURVEY DETAIL
287 SAKAH - TEGES - UBUD 40.039.001 A TK.CAMPUAN N A DPS 26.33 GYR 40.00 1 3.00 TBD 1930 -8.50505 115.25471 SURVEY DETAIL
288 SAKAH - TEGES - UBUD 40.039.001 B TK.CAMPUAN N A DPS 26.33 GYR 40.50 1 6.00 LTI 1984 -8.50505 115.25471 SURVEY DETAIL
289 TEGES - BEDAHULU - TAMPAKSIRING - ISTANA PRESIDEN
40.040.001 0 TK.LABENG N A DPS 23.40 GYR 8.00 1 8.00 ETI 1958 -8.52277 115.28255 SURVEY DETAIL
40.040.002 0 TK.PETANU N A DPS 24.20 GYR 10.00 1 6.30 ETI 1977 -8.52256 115.28416 Rutin
40.040.003 A TK.BELUSUNG N A DPS 29.65 GYR 30.40 1 3.70 RBU 1979 -8.48156 115.29265 Rutin
40.040.003 B TK.BELUSUNG N A DPS 29.65 GYR 30.40 1 3.50 RBU 1979 -8.48156 115.29265 Rutin
293 KLUNGKUNG - PENELOKAN - ULUNDANU 40.041.001 0 TK.ARCA N A DPS 56.38 KLK 60.00 3 6.00 MBJ 1989 -8.40704 115.42648 SURVEY DETAIL
294 KLUNGKUNG - PENELOKAN - ULUNDANU 40.041.002 0 TK.TELUTUG N A DPS 63.20 KAS 18.00 3 6.70 ETI 1970 -8.37637 115.44270 Rutin
295 KLUNGKUNG - PENELOKAN - ULUNDANU 40.041.003 0 TK.BATUR N A DPS 87.80 BNL 6.80 1 6.00 GTI 1991 -8.24031 115.40511 SURVEY DETAIL
296 KLUNGKUNG - PENELOKAN - ULUNDANU 40.041.004 0 TK.ROGANG EMBAH N A DPS 91.30 BNL 10.50 3 7.00 BTI 1999 -8.22191 115.41586 Rutin
297 JIMBARAN - ULUATU 40.042.001 0 TK.JIMBARAN N A DPS 30.10 BDG 9.00 1 9.10 PTI 2011 -8.78122 115.17713 Rutin
LAMPIRAN 5
RENCANA JADWAL PELAKSANAAN KEGIATAN SURVEY KONDISI JALAN, LERENG DAN JEMBATAN PROVINSI BALI
Tahun 2019
No. Jenis Kegiatan Periode Januari Februari Maret April Mei Juni Juli Agustus September Oktober November Desember
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1 PELAKSANAAN KONTRAK
- Mobilisasi (Kontrak) Feb - Sep
2 PENDAHULAN
- Survai Apresiasi Lapangan (Pendahuluan) Feb - Mar
3 SURVEY KONDISI JALAN, JEMBATAN DAN LERENG
- Survai Linkdes, Titik referensi Feb - Mar
Mar - Juni &

- Survai Ketidakrataan Jalan
Juli - Sep
- Survai Lendutan Jalan Mar - Juni
- Survai Kondisi Perkerasan Jalan (PCI) dan Inventory JalanMar

(RNI)
- Juni
- Survai Pencacahan Lalu Lintas (7x24 Jam) Mar - Juni
- Survai Pencacahan Lalu Lintas (365 hari) Mar - Sep
- Survai Kondisi Jembatan Mar - Juni
- Survai Kondisi Lereng Mar - Juni
4 PELAPORAN
- Laporan RMK dan Pendahuluan Mar
- Laporan Bulanan Feb - Sep
- Laporan Antara (Laporan Hasil Survai Semester 1) Juni
- Konsep Laporan Akhir (Laporan Hasil Survai Semester 2) Sep
- Laporan Akhir Sep
- Ringkasan Eksekutif Sep

Kak Survei Bali 2019

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Kak Survei Bali 2019

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Kerangka Acuan Kerja (KAK)

SURVEI KONDISI JALAN, JEMBATAN DAN LERENG

3. SASARAN Sasaran dari kegiatan ini adalah :

7. LINGKUP KEGIATAN A. Lingkup Kegiatan

Lingkup kegiatan pengumpulan data:

1. Survei linkdesc, titik referensi dan Survei Ketidakrataan Jalan (IRI)

Survei linkdesc dan titik referensi dilaksanakan setidaknya 5 tahun sekali.

Survei DRP adalah merekam koordinat per 100-meter secara aktual/panjang

2. Survei Inventarisasi dan Kondisi Jalan

Atribut data yang dikumpulkan pada survei ini:

Atribut data yang dikumpulkan pada survei ini:

Atribut Acuan(untuk jalan paved)

Atribut Acuan(untuk jalan un-paved)

3. Survei Pencacahan Lalu Lintas (Traffic Counting)

Penghitungan volume lalu lintas dilakukan pada ruas-ruas yang telah

Metoda Penghitungan Petunjuk teknis perhitungan volume lalu lintas

Survei Lalu Lintas Manual

Survei Lalu Lintas Otomatis

4. Survei Kondisi Lereng

 Survei Inventarisasi Lereng Jalan

 Survei Inspeksi Lereng Jalan

 Penilaian Tingkat Risiko Lereng Jalan

 Rekomedasi Mitigasi Risiko Lereng Jalan

Metoda Survei  Pedoman Inventarisasi Lereng Jalan,

Durasi Pengukuran  Manual : 1 hari untuk survei

Metoda Penilaian  Pedoman Penilaian Resiko Lereng

Arah pengukuran Dua arah

5. Survei Kondisi Jembatan

Metode survei yang digunakan menggunakn Invi-J dengan mengacu kepada

Survei Detail dilakukan pada seluruh jembatan, gorong-gorong, lintas atas

Metoda Survei  Pedoman No. 005-01/P/BM/2011

Satuan Nilai Kondisi Jembatan (0 s/d 5)

- Sepatu boot - Smartphone - Meteran pita - Benang

8. PERALATAN, Staf Pengawas/Pendamping.

Tenaga Ahli Office

1. Ketua Tim ( 1 orang)

2. Ahli Geodesi (1 orang)

1. Membantu Ketua Tim dalam membuat schedule pelaksanan dan teknis

3. Ahli Teknik Jalan (1 orang)

1. Membantu Ketua Tim dalam membuat schedule pelaksanaan dan teknis

4. Ahli Teknik Jembatan (1 orang)

1. Membantu Ketua Tim dalam membuat schedule pelaksanaan dan teknis

5. Ahli Geoteknik (1 orang)

1. Mengkoordinir kegiatan sistem manajemen lereng;

6. Ahli Teknik Lalulintas (1 orang)

Asisten Tenaga Ahli Office

1. Asisten Teknik Jalan (1 orang)

Asisten Tenaga Ahli Lapangan

2. Asisten Teknik Jalan (2 orang)

4. Asisten Teknik Geoteknik (1 orang)

1. Office Manager/ Account Manager

1. Membantu Asisten dalam pengambilan data lapangan di masing-masing lingkup

KSPN KSPN 034

001 032 037

035 JALAN ARTERI PRIMER (JALAN TOL)

006 038 BANDAR UDARA PENGUMPUL SKALA SEKUNDER (PS)

11K P.NUSALEMBONGAN PELABUHAN UTAMA (PU) INTERNASIONAL

Lokasi Koordinat Awal Koordinat Tengah Koordinat Akhir

Nomor Panjang Bangunan Koordinat

- Mobilisasi (Kontrak) Feb - Sep

- Survai Apresiasi Lapangan (Pendahuluan) Feb - Mar

3 SURVEY KONDISI JALAN, JEMBATAN DAN LERENG

- Survai Linkdes, Titik referensi Feb - Mar

Mar - Juni &