TEST

TESTLOAD
LOAD
KOMATSU
KOMATSU GENSET
GENSET
EGS630-6
EGS630-6
S/N:
S/N:60051
60051

PT UNITED TRACTORS Tbk

JAKARTA
2006
 PT UNITED TRACTORS Tbk.

VISUAL - CHECK

PROYEK : PT. PAMA PERSADA NUSANTARA

KONTRAK / SPK/SRD : 350003796 Tanggal :
SITE ID / LOKASI : YARD LOGISTIC PT.UT
TANGGAL PEMERIKSAAN : 22.09.2006

HASIL
No HAL - HAL YANG DIPERIKSA KETERANGAN
PEMERIKSAAN
A UMUM
1. a. Merk Generating Set KOMATSU
b. Tipe Generating Set EGS630-6
c. No. Seri 60051
2. Merk / tipe Engine sesuai dengan yang
tertulis dalam kontrak :
a. Merk Engine KOMATSU
b. Tipe Engine SAA6D140-P580
c. No. Seri 32825
d. Kapasitas 400KW/500KVA
3. Merk / tipe Alternator sesuai dengan yang
tertulis dalam kontrak :
a. Merk Alternator STAMFORD
b. Tipe Alternator HC I534D1
c. No. Seri X04I320223
d. Kapasitas Daya 400KW
Arus 759.3A
Tegangan 380/220
cos phi 0.8
Kelas isolasi H
Frekuensi 50 Hz
B PANEL KONTROL DIESEL
1. Dipasang di atas/pada base frame V
2. Kelengkapan panel kontrol :

a. Module Control Engine ( LCD Display Srcroll ) DS5220

- Generator Volts L1-N, L2-N, L3-N V
- Generator Volts L1-L2, L2-L3, L3-L1 V
- Generator Amps L1, L2, L3 V
- Generator Frequency HZ V
- Engine Speed RPM V
- Engine Oil Pressure V
- Fuel Level % V
- Engine Temperature V
- Plant Battery Volts V
- Engine Hours Run V
- Generator KVA V
- Generator KW V
- Generator Cosθ V
- Mains Volts L1-N, L2-N, L3-N V
- Mains Volts L1-L2, L2-L3, L3-L1 V
- Mains Volts Frequency HZ V
b. Emergency Stop Button V
c. Speed Controler V
d. Buzzer V
e. Buzzer Cancel Push Button V
f. Key Switch ( Security Locking ) V

C SISTEM BAHAN BAKAR

a. Injection pump dilengkapi dengan
solenoide dan servo motor V
b. Check gap Fuel solenid terhadap stoper di FIP ±2 mm STD
sebelum genset running V
c. Check fungsi servo motor sebelum genset running V

D SISTEM PENDINGINAN
a. Diesel dengan pendinginan udara
(air cooler) :

1
 PT UNITED TRACTORS Tbk.

1. Diesel udara dilengkapi dengan radiator V

2. Terdapat fleksibel hot air duct antara
diesel genset dengan ducting V
3. Sirip-sirip pendingin di silinder blok
dalam keadaan baik dan bersih V
4. Pemasukan udara bebas kedalam
ruangan sempurna V

1
 PT UNITED TRACTORS Tbk

FUNCTION - CHECK

HASIL HASIL
No HAL - HAL YANG DIPERIKSA KETERANGAN
STANDAR G NG
A UMUM
1. Periksa dan tes semua perlengkapan Genset baik dan tidak
a. Sistem pengisian bahan bakar dari tanki ke Engine bocor V
b. Sistem kelistrikan (batere starter, kabel- baik dan siap
kabel penghubung untuk panel kontrol diesel) dipergunakan V
c. Sistem pendingin mesin :menggunakan sistem pendingin baik dan siap
udara, periksa semua sirip-sirip atau saringan pendingin dipergunakan
dan level air radiator V
d. Sistem pelumasan mesin, level oil engine baik dan siap
dipergunakan V
e. Sistem kabel dari Load Bank ke Generator baik dan tidak
terbalik R-S-T-N V
f. Tanki harus terisi baik dan siap
…. Liter dipergunakan V
B AUTOMATIC MAINS FAILURE
1. Hidupkan Genset secara manual periksa bila a. Genset hidup. V
terjadi kebocoran dari sistem - sistem tersebut b. Semua indikator
diatas dan kelainan yang terjadi pada saat dapat bekerja V
Genset hidup perhatikan petunjuk indikator- dengan baik
indikator pada panel c. Tidak ada
kebocoran V
d. Tidak ada
kelainan V
Tes sumber Genset
Hidupkan Genset secara manual periksa tegangan antara :
a. E -N 0 Vac V 0
E- R 198-242 Vac V 222 Vac
E- S 198-242 Vac V 221 Vac
E -T 198-242 Vac V 222 Vac
b. N-R 198-242 Vac V 222 Vac
N-S 198-242 Vac V 221 Vac
N-T 198-242 Vac V 222 Vac
c. R-S 352 ~ 418 Vac V 384 Vac
R-T 353 ~ 418 Vac V 384 Vac
S-T 354 ~ 418 Vac V 385 Vac
3. Bila butir No. 1 tersebut tidak ada kelainan Genset mati
matikan Genset secara manual. V
4. Tes mematikan Genset dengan Modul Control Engine, Genset dapat hidup
genset kempali dihidupkan secara manual kemudian matikan dan mati dengan normal V
dengan menggunakan kunci pada Modul Control Engine
5. Periksa semua komponen, Saklar, CB, Fuse Baik dan siap
Lampu indikator, pengkabelan, Alat-alat ukur Dipergunakan V
dan komponen lain dalam keadaan siap operasi
6. Tes Speed Adjust Tachometer mem-
berikan respon V
7. Tes Voltmeter Selector Switch pada posisi :
0/off 0 V 0
R-S 352 ~ 418 Vac V 384 Vac
R-T 353 ~ 418 Vac V 384 Vac
S-T 354 ~ 418 Vac V 385 Vac
R-N 198-242 Vac V 222 Vac
S-N 198-242 Vac V 221 Vac
T-N 198-242 Vac V 222 Vac
8. Tes Frekuensi 47.5-52.5HZ V 52.5 HZ
9. RPM 1425-1575 RPM V 1575 RPM
9. Tes sumber PLN Baik dan ada
indikasi V
10. Tes kondisi auto, mematikan sumber PLN Genset hidup dan
agar beban berpindah ke Genset sistem tetap ON V
11. Tes sumber PLN kembali ada Beban kembali ke
PLN, Genset mati V
C Load Bank
1. Hidupkan kipas pendingin harus menghempus ke
arah heaternya V
2. MCCB ON Tegangan out going
sama dengan incoming V
3. Tes Voltmeter Selector Switch pada posisi :
0/off 0 0
R-S 352 ~ 418 Vac 384 Vac

2
 PT UNITED TRACTORS Tbk

R-T 353 ~ 418 Vac 384 Vac

S-T 354 ~ 418 Vac 385 Vac
R-N 198-242 Vac 222 Vac
S-N 198-242 Vac 221 Vac
T-N 198-242 Vac 222 Vac
Frekuensi 47.5-52.5HZ 52.5 HZ

2
 PT UNITED TRACTORS Tbk

SAFETY - TEST
HASIL HASIL
No HAL - HAL YANG DIPERIKSA KETERANGAN
STANDAR G NG
A EMERGENCY TEST
1. Tes emergency stop - alaram berbunyi V
- LED emergency
pada Modul nyala V
- engine mati V
2. Reset emergency - alaram mati V
- LED emergency
pada Modul mati V
- engine siap untuk kembali
start V
B LOW OIL PRESSURE
1. Jumper sensor oil pressure pada engine - alaram berbunyi V
- LED low oil pressure
pada Modul nyala V
- engine mati V
2. Modul Control Engine dimatikan untuk reset - alaram mati V
- LED low oil pressure
pada Modul mati V
- engine siap untuk kembali
start V
C HIGH RADIATOR WATER TEMPERATURE
1. Jumper sensor radiator water temperature - alaram berbunyi V
pada engine - LED high radiator water
pada Modul nyala V
- engine mati V
2. Modul Control Engine dimatikan untuk reset - alaram mati V
- LED high radiator water
pada Modul mati V
- engine siap untuk kembali
start V
D OVER SPEED
1. Tambah kecepatan engine dengan memutar - alaram berbunyi V
pengatur kecepatan pada panel hingga - LED over speed
melebihi batas over speed 1650 rpm pada Modul nyala V
- engine mati V
2. Modul Control Engine dimatikan untuk reset - alaram mati V
- LED over speed
pada Modul mati V
- engine siap untuk kembali
start V
E UNDER SPEED
1. Kurangi kecepatan engine dengan memutar - alaram berbunyi V
pengatur kecepatan pada panel hingga - LED under speed
melebihi batas under speed 1350 rpm pada Modul nyala V
- engine mati/warning V
2. Modul Control Engine dimatikan untuk reset - alaram mati V
- LED under speed
pada Modul mati V
- engine siap untuk kembali
start V
F START FAILURE
1. Engine fuel cut off di putus supply powernya - engine gagal start hingga 3X V
sehingga pada saat start tidak ada supply - LED start failure
fuel pada Modul nyala V
- engine mati V
2. Modul Control Engine dimatikan untuk reset - alaram mati V
- LED start failure
pada Modul mati V
- engine siap untuk kembali
start V
G LOSS OF SPEED SENSING
1. Putus supply power pada MPU sehingga - engine akan hidup beberapa detik V
pada saat start Modul Control Engine dan - LED loss of speed sensing
Tatometer tidak mendapat sensing pada Modul nyala V
- engine mati V
2. Modul Control Engine dimatikan untuk reset - alaram V
- LED loss of speed sensing
pada Modul mati V
- engine siap untuk kembali
start V

3
PT. UNITED TRACTORS Tbk.
JL. RAYA BEKASI KM 22 JAKARTA 13910

REF. : 350003796
GENSET MODEL : EGS630-6
GENSET SERIAL NO : 60051

ENGINE AC GENERATOR
MAKE : KOMATSU MAKE : STAMFORD PRIME STAND BY
MODEL : SAA6D140-P580 MODEL : HC.I534D1 KVA : 500 KVA : 550
SERIAL NO. : 32825 SERIAL NO. : X041320223 KW : 400 KW : 440
STARTING METHOD : ELEKTRIC STARTER AVR : MX 341 MH : 3.28

TEST READING
TIME LINE LINE LINE TESTED BY UNITY ENGINE
( MIN. ) VOLT VOLT VOLT POWER FACTOR LUBE WATER FUEL
PHASE PHASE PHASE AMPS ACT. LINE ACT. LINE ACT. LINE KW PF FREQ RPM OIL TEMP CONSM. LOAD REMARK
R-Y Y-B B-R AMPS AMPS AMPS ( HZ ) PRESS. ( OC ) (L/H) (%)
(R) (Y) (B) Bar
10 385 385 386 0.0 0 0 0 0.0 0 52.3 1569 4.2 79 9.460 0

15 383 385 384 152.0 152 152 151 100.0 1 52 1560 4.27 79 28.332 25

15 385 385 3866 304.0 300 302 304 200.0 1 51.5 1545 4.2 79 49.752 50

15 387 387 387 456.0 453 454 455 300.0 1 51.1 1533 4.2 80 71.640 75

30 388 388 388 608.0 607 608 608 400.0 1 50.7 1521 4.06 82 96.552 100

15 388 387 388 668.8 665 664 664 440.0 1 50.3 1509 83 3.99 109.440 110

30 388 388 388 608.0 607 608 608 400.0 1 50.7 1521 4.06 82 96.552 100

10 384 384 384 0.0 9 9 9 4.0 0.8 52.2 1566 4.27 78 9.621 0

LOAD REJECTION TEST SUDDEN LOAD TEST CUSTOMER NAME : PT. PAMA PERSADA NUSANTARA
LOAD 25% REJECT 50% REJECT LOAD 0% 25% 0% 50% ADDRESS : YARD LOGISTIC
FREQ (HZ) 52 52 51.59 52.5 FREQ (HZ) 52.5 51.5 52.5 50.5
VOLT 384.5 390 383.5 400 VOLT 385 375 385 365 TEST ENGINEER : KARYANA DATE : 22.09.2005
WITNESS :

REMARK : Pengetesan dengan menggunakan

beben Load Bank ( Heater ) pf 1 Tester Signature

( KARYANA )