Gear Ratio:

1=>3,769
2=>2,049
3=>1,457
4=>1,000
5=>0,838
Final Gear=>5,571
Gear Ratio adalah perbandingan putaran 2 buah roda gigi.Karena pembandingnya yg tdk disebutkan
berarti 1(satu).Poros yg masuk tuk dihubungkan dari transmisi ke Flywell,dipasangkan roda gigi yg tdk
pernah disebutkan dibrosur mobil(maka roda gigi ini diberi nilai 1 sebagai perbandingan)
Kita asumsikan putaran poros yg menghubungkan transmisi dgn engine=putaran engine kondisi konstan.
Contoh:
Engine RPM 1000,
berarti putaran gigi 1=> 1000/3,769=265,32/menit
gigi 2=> 488/menit
gigi 3=> 686,3/menit
gigi 4=> 1000/menit
gigi 5=> 1193,3/menit
Final gear 5,571=>angka ini dibandingkan dgn masing2 roda gigi.
Jadi:gigi 1=> 265,32/5,571 = 47,56/menit.
Sehingga kalau kita jalankan mobil dgn RPM 1000,menggunakan gigi 1 maka akan didapat putaran
gardan 47,56/menit(berarti ban mobil berputar sebanyak 47,56 kali dalam semenit)
Kalau gigi 5 pada RPM 1000=> 1193,3/5,571= 214/menit
Semakin kecil gear ratio sebuah roda gigi,maka semakin kecil diameter roda gigi tsb sehingga semakin
cepat berputar tetapi semakin kecil kemampuannya memindahkan daya.
Kalau mobil mau dijalankan langsung gigi 2,pasti engine mati,karena siroda gigi tdk mampu
memindahkan gaya dari engine ke gardan thd berat mobil tsb.Coba kalo motor bebek stop-jalan

langsung gigi 2 atau 3,motor mampu tapi kayak orang mau "boker"perlu ngedennn