[UJI SONDIR CPT] CV.

ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 1

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

PENGUJIAN SONDIR SPT TANAH PERENCANAAN JEMBATAN RUAS BIBINOI

TABAPOMA WAYAUA

Nama kegiatan : Penyelidikan Tanah dengan alat sondir

Lokasi : Pulau bacan, Kabupaten Halmahera Selatan

Waktu :22, 23 dan 24 Juni 2019

1. Dasar Pengujian Sondir

Metoda pengujian penetrometer konus menerus semi statis seringkali disebut dengan
istilah “Dutch Cone Test” atau “Cone Penetration Test” atau disingkat dengan CPT.
Sedangkan di Indonesia dikenal dengan nama “Penyondiran”. Metoda ini banyak digunakan
di Eropa dan telah diterima baik di Amerika Serikat. Dengan metoda ini dimungkinkan
eksplorasi yang cepat dan ekonomis pada tanah yang cukup dalam (dari lunak sampai
sedang) dan untuk menentukan daya dukung lapisan tanah secara rinci.

Penggunaan alat sondir untuk semua perlawanan penetrasi menerus termasuk

hambatan lekat dan tahanan konus di darat atau di air, kecuali tanah yang sangat keras.
Pengujian penetrometer konus pada pendugaan daya dukung tanah, berupa perlawanan konus
(cone resistance) pada saat penetrometer (alat ukur penetrasi) ditekan, dan gesekan sisi (side
friction) yang ditimbulkan akibat adhesi antara bidang atau permukaan mantel konus dengan
tanah.

2. Peralatan dan Bahan

Alat Sondir kapasitas 2,5 ton, 5,0 ton atau 10,0 ton

• Batang sondir terdiri dari batang luar dan batang dalam dengan panjang masing-
masing 1 meter.
• Konus (mantle cone) / Bikonus (friction cone)
• Manometer dengan kapasitas 0 – 60 kg/cm2 dan 0 – 250 kg/cm2
• Angker spiral + kunci sayap

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 2

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

• Perlengkapan lain seperti : Kunci-kunci pipa, minyak hidrolik (castor oil), oli, kain
pemebersih, sikat kawat, water pass, kunci penarik dan penekan, kunci plunyer
(piston), dan lain-lain.

Bahan :

1. Gigi Penekan 14. Kunci Tiang

2. Gigi Cepat 15. Kaki Sondir
3. Gigi Lambat 16. Jangkar Spiral
4. Tiang Pelurus 17. Stang Dalam
5. Rantai 18. Konus
6. Setelan Rantai 19. Lubang Pengisian Oli
7. Engkol Pemutar 20. Piston
8. Ruang Oli 21. Oli Seal
9. Kunci Tiang 22. Ring Penahan Seal
10. Treker 23. Mur Penjepit Seal
11. Manometer 24. Kunci Piston
12. Kaki Ruang Oli 25. Kop Penarik
13. Stang Sondir 26. Bikonus

3. Langkah Kerja

1. Bersihkan lokasi pengujian lalu pasanglah dua atau empat jangkar spiral (angkur)
sesuai dengan kondisi tanah dengan jarak tertentu agar cocok dengan kaki sondir.
2. Jepitlah rangka sondir pada jangkar tersebut, lalu atur posisi sondir agar tegak lurus
dengan cara mengendurkan kunci tiang samping lalu gunakan waterpass untuk
mengontrolnya.
3. Buka baut penutup lubang pengisian oli dan buka kedua keran manometer, lalu
pasang kunci piston pada ujung piston.
4. Tekan berkali-kali kunci piston ke atas sampai oli keluar semua.
5. Setelah oli yang lama habis, isilah oli (castor oil) dari lubang pengisian sampai penuh,
gerakkan kunci piston naik turun secara perlahan untuk menghilangkan gelembung
udara. Setelah tidak ada gelembung udara tutup kembali lubang pengisian tadi.

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 3

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

6. Tutup salah satu keran manometer, tekan kunci piston pada alas rangka, perhatikan
kenaikan jarum manometer hentikan penekanan dan tahan (kunci) stang pemutar
apabila jarum akan mencapai 25% ke maksimal manometer. Bila terjadi penurunan
pada jarum manometer berarti ada kebocoran antara lain pada sambungan, buat
penutup oli atau pada seal piston. Lakukan hal yang sama untuk manometer lainnya.
7. Pasang friction cone/mantle cone pada draad batang sondir berikut batang dalamnya.
8. Dorong treker pada posisi lubang terpotong lalu putarlah engkol pemutar sampai
menyentuh ujung atas batang dalam sondir. Percobaan dan pembacaan sudah siap
dilakukan.
9. Beri tanda pada tiang sondir tiap 20 cm dengan mengunakan spidol atau kapur untuk
mengetahui saat dilakukan pembacaan manometer.
10. Engkol pemutar kembali diputar sehingga friction cone atau mantle cone masuk ke
dalam tanah. Setelah mencapai batas 20 cm (lihat tanda spidol/kapur), engkol pemutar
sedikit ke arah berlawanan. Treker ditarik ke depan dalam posisi lubang bulat.
11. Buka keran manometer.
12. Engkol pemutar diputar kembali sehingga batang dalam tertekan ke dalam tanah
dengan kecepatan kurang lebih 2 cm/detik. Batang dalam akan menekan piston lalu
akan menekan oli di dalamnya, tekanan yang terjadi akan terbaca di manometer.
Mantle cone atau konus hanya akan mengukur tahanan ujung konus (PK ; Perlawanan
Konus) sedangkan friction cone atau bikonus akan mengukur tahanan ujung konus
dan gesekan selimut konus terhadap tanah.
13. Tekan batang sondir, catat angka penunjukkan pertama pada manometer sebagai nilai
perlawanan ujung konus. Teruskan sampai jarum manometer bergerak untuk yang
kedua kalinya. Catat pembacaan kedua ini sebagai jumlah perlawanan (JP ; Jumlah
Perlawanan) yaitu Perlawanan Konus dan Hambatan Lekat.
14. Lakukan penekanan dengan hati-hati dan amati selalu jarum manometer. Bila
diperkirakan tekanan akan melebihi kapasitas manometer, tutup keran manometer dan
buka kran manometer yang berkapasitas besar.
15. Batang sondir jangan menyentuh piston karena dapat menyebabkan kelebihan tekanan
secara drastis dan akan merusak manometer.
16. Putar kembali engkol pemutar berlawanan arah lalu pindahkan kembali posisi treker
ke posisi lubang terpotong. Lakukan penekanan kembali pada jarak 20 cm berikutnya.

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 4

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

17. Setelah mencapai kedalaman 1 meter, batang sondir perlu ditambah. Caranya terlebih
dahulu naikkan piston penekan supaya batang sondir dapat disambung. Gunakan
kunci pipa untuk mengencangkannya.
18. Setelah mencapai kedalaman tanah keras, tahanan ujung konus telah menunjukkan
angka yang lebih besar dari 150 kg/cm2 tiga kali berturut-turut (untuk sondir
kapasitas 2,5 ton) atau lebih besar dari 500 kg/cm2 (untuk sondir kapasitas 10 ton)
penyelidikan boleh dihentikan.

4. Keselamatan Kerja

• Pasang Konus atau Bikonus dengan baik benar.

• Pasang kunci pipa dengan benar pada batang sondir yang akan dicabut saat membuka
kop penarik.
• Lindungi sampel tanah pada waktu pengangkutan atau dari pengaruh yang dapat
merusak atau mengubah sampel tanah tersebut.
• Tutup kembali lubang bor bila tidak diperlukan

5. Perawatan

• Batang sondir yang telah dipakai harus segera dibersihkan dari kotoran/tanah yang
melekat. Setelah dibersihkan, lumurjan oli secukupnya agar tidak berkarat.
• Konus atau bikonus yang telah dipakai harus segera dibersihkan. Setelah dibersihkan
coba digerak-gerakkan untuk memastikan tidak terjadi kemacetan. Apabila terjadi
kemacetan, buka rangkaian alat tersebut dan rendam dalam minyak tanah lalu disikat
dengan hati-hati. Lumuri oli yang masih baru, kemudian dirangkai kembali dan
simpan di suatu tempat tertutup.
• Tambahkan grease/stempet pada gigi penggerak alat sondir bagian atas bila
kondisinya sudah mengering.
• Jika terjadi kebocoran oli yang diakibatkan seal oli yang sudah robek, segera ganti
dengan seal yang baru.

• Bersihkan mata bor dan stang bor setiap kali selesai digunakan.
• Lumuri dengan oli secukupnya untuk menghindari karat
• Sebelum digunakan, tabung sampel harus dalam keadaan bersih dan bagian dalamnya
diberi pelumas sehingga tanah dapat masuk dan keluar dengan mudah.

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 5

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

6. Lokasi Titik Sondir

Lokasi Sondir dipilih berdasarkan kondisi medan tanah yang hrus benar-benar datar.
Biasanya kesalahan memilih lokasi titik sondir menyebabkan kestabilan alat dalam berdiri
mudah terganggu apalagi jarum manometer menyentuh angka konus di atas 100 kg/cm2. Di
satu sisi hal itu akan meyebabkan gangguan pada alat sondir tanah (CPT).

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 6

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 7

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 8

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 9

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 10

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Tabel Posisi Koordinat Titik uji tanah Sondir

POSISI TITIK SONDIR KORDINAT

NO TITIK SONDIR
1 S1
2 S2
3 S1
4 S2
1 S1
2 S2
3 S1
4 S2
5 S1
6 S2
7 S1
8 S2
9 S1
10 S2
9 S1
10 S2
11 S1
12 S2
KETERANGAN
S E
JEMBATAN SUNGAI BIBINOI
00° 41' 33.23'' 127° 44' 12.07''
00° 41' 34.47'' 127° 44' 12.94''
JEMBATAN SUNGAI RAIM
00° 41' 31.36'' 127° 44' 31.36''
00° 41' 31.55'' 127° 44' 45.87''
JEMBATAN SUNGAI MOU
00° 41' 26.3'' 127° 46' 07.73''
00° 41' 26.8'' 127° 46' 09.54''
JEMBATAN SUNGAI BALIPOTA
00° 40' 58.52'' 127° 47' 45.48''
00° 40' 58.48'' 127° 47' 46.82''
JEMBATAN KALI MATI
00° 42' 20.82'' 127° 50' 08.02'' LEBAR = 5 M
LEBAR = 5 M
JEMBATAN SUNGAI TOMARA
00° 42' 30.34'' 127° 50' 24.25''
00° 42' 30.07'' 127° 50' 25.47''
JEMBATAN SUNGAI JIKO TAMO
00° 49' 40.13'' 127° 49' 40.13''
00° 49' 38.03'' 127° 41' 13.03''
JEMBATAN SUNGAI WAYAMONA
00° 47' 19.24'' 127° 39' 50.62''
00° 47' 17.64'' 127° 39' 51.11''
JEMBATAN SUNGAI WAYAUA
00° 44' 50.13'' 127° 39' 02.29''
00° 44' 50.05'' 127° 44' 50.05''

7.Data Pengamatan dan Pengolahan

Pada penyelidikan tanah menggunakan sondir ini, rumus yang digunakan adalah:

-Local Friction
Penurunan rumus :
- σ= P/A, Luas ujung konus = 10 cm2
- σ = P/10
- Bacaan1 : 10C=P
- Bacaan 2 : 10 (C+F) =P
- Friksi = 10 (C+F) – 10C
= 10 F
- Luas Bikonus = 100 cm3

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 11

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

- Local Friction (qs) = 10F/100 = 0.1F

qs = 10F/100=0.1 F

Dimana:
- qs : Local friction (kg/cm2).
- C : Cone Resistance, pembacaan pertama (kg/cm 2).
- (C+F) : Total Resistance, pembacaan kedua (kg/cm 2).
- Friction ( Hambatan Lekat )

Karena yang diamati setiap kedalaman 20 cm, maka

- HL (F) = 0.1x20=2F = 20q
- Friction = 20 qs (
Friction Ratio

- fr = qs/C x 100%

Dimana:- fr : Friction Ratio (%).

- qs : Local friction (kg/cm2).
- C : Cone Resistance (kg/cm2).

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 12

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Proyek : PERENCANAAN PEMBANGUNAN Cuaca : CERAH

JEMBATAN BIBINOI TABAPOMA WAYAUA
Lokasi : SUNGAI BIBINOI Tanggal : 22 JUNI 2019
No. Sondir :1 Dikerjakan :
Kedalaman :8M Diperiksa :

Luas penampang piston (Api) 20

Luas penampang konus (Ac) 10
Luas selimut geser (As) 150
untuk fs 20
Hasil Pengamatan:
Kedalaman Cw qc fs cm fs.20 cm Tipe dari
Tw (kg/cm²) Tf (kg/cm) Rf (%)
(m) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm) tabel
0,00 0 0 0 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 VERY SOFT
0,20 30 40 60 1,3333 26,6667 26,6667 2,2222 STIFF
0,40 60 75 120 2,0000 40,0000 66,6667 1,6667 VERY STIFF
0,60 85 97 170 1,6000 32,0000 98,6667 0,9412 HARD
0,80 92 99 184 0,9333 18,6667 117,3333 0,5072 HARD
1,00 105 125 210 2,6667 53,3333 170,6667 1,2698 HARD
1,20 110 136 220 3,4667 69,3333 240,0000 1,5758 HARD
1,40 115 140 230 3,3333 66,6667 306,6667 1,4493 HARD
1,60 120 148 240 3,7333 74,6667 381,3333 1,5556 HARD
1,80 135 167 270 4,2667 85,3333 466,6667 1,5802 HARD
2,00 150 182 300 4,2667 85,3333 552,0000 1,4222 HARD
2,20 130 145 260 2,0000 40,0000 592,0000 0,7692 HARD
2,40 110 128 220 2,4000 48,0000 640,0000 1,0909 HARD
2,60 125 148 250 3,0667 61,3333 701,3333 1,2267 HARD
2,80 138 162 276 3,2000 64,0000 765,3333 1,1594 HARD
3,00 150 189 300 5,2000 104,0000 869,3333 1,7333 HARD
3,20 110 145 220 4,6667 93,3333 962,6667 2,1212 HARD
3,40 90 115 180 3,3333 66,6667 1029,3333 1,8519 HARD
3,60 85 109 170 3,2000 64,0000 1093,3333 1,8824 HARD
3,80 60 74 120 1,8667 37,3333 1130,6667 1,5556 VERY STIFF
4,00 45 58 90 1,7333 34,6667 1165,3333 1,9259 VERY STIFF
4,20 30 45 60 2,0000 40,0000 1205,3333 3,3333 STIFF
4,40 60 68 120 1,0667 21,3333 1226,6667 0,8889 VERY STIFF
4,60 80 98 160 2,4000 48,0000 1274,6667 1,5000 HARD
4,80 120 142 240 2,9333 58,6667 1333,3333 1,2222 HARD
5,00 150 183 300 4,4000 88,0000 1421,3333 1,4667 HARD
5,20 135 155 270 2,6667 53,3333 1474,6667 0,9877 HARD
5,40 114 125 228 1,4667 29,3333 1504,0000 0,6433 HARD
5,60 87 96 174 1,2000 24,0000 1528,0000 0,6897 HARD
5,80 62 85 124 3,0667 61,3333 1589,3333 2,4731 HARD
6,00 50 68 100 2,4000 48,0000 1637,3333 2,4000 VERY STIFF
6,20 65 87 130 2,9333 58,6667 1696,0000 2,2564 HARD
6,40 89 105 178 2,1333 42,6667 1738,6667 1,1985 HARD
6,60 115 138 230 3,0667 61,3333 1800,0000 1,3333 HARD
6,80 120 150 240 4,0000 80,0000 1880,0000 1,6667 HARD
7,00 148 154 296 0,8000 16,0000 1896,0000 0,2703 HARD
7,20 160 168 320 1,0667 21,3333 1917,3333 0,3333 HARD
7,40 180 188 360 1,0667 21,3333 1938,6667 0,2963 HARD
7,60 185 190 370 0,6667 13,3333 1952,0000 0,1802 HARD
7,80 195 200 390 0,6667 13,3333 1965,3333 0,1709 HARD
8,00 200 210 400 1,3333 26,6667 1992,0000 0,3333 HARD

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 13

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0.00 0.00

1.00

2.00
2.00

3.00

4.00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
4.00
Series1
Series2
5.00
6.00

6.00

7.00
8.00

8.00

9.00 10.00
0.0 500.0 1000.0 1500.0 2000.0 2500.0
Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 14

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Proyek : PERENCANAAN PEMBANGUNAN Cuaca : CERAH

JEMBATAN BIBINOI TABAPOMA WAYAUA
Lokasi : SUNGAI BIBINOI Tanggal : 22 JUNI 2019
No. Sondir :2 Dikerjakan :
Kedalaman :8M Diperiksa :

Luas penampang piston 20

Luas penampang konus 10
Luas selimut geser 150
untuk fs 20
Hasil Pengamatan:
Kedalaman Cw qc fs cm fs.20 cm Tipe dari
Tw (kg/cm²) Tf (kg/cm) Rf (%)
(m) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm) tabel
0,00 0 0 0 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 VERY SOFT
0,20 30 40 60 1,3333 26,6667 26,6667 2,2222 STIFF
0,40 60 75 120 2,0000 40,0000 66,6667 1,6667 VERY STIFF
0,60 85 97 170 1,6000 32,0000 98,6667 0,9412 HARD
0,80 92 99 184 0,9333 18,6667 117,3333 0,5072 HARD
1,00 105 125 210 2,6667 53,3333 170,6667 1,2698 HARD
1,20 110 136 220 3,4667 69,3333 240,0000 1,5758 HARD
1,40 115 140 230 3,3333 66,6667 306,6667 1,4493 HARD
1,60 120 148 240 3,7333 74,6667 381,3333 1,5556 HARD
1,80 135 167 270 4,2667 85,3333 466,6667 1,5802 HARD
2,00 150 182 300 4,2667 85,3333 552,0000 1,4222 HARD
2,20 130 145 260 2,0000 40,0000 592,0000 0,7692 HARD
2,40 110 128 220 2,4000 48,0000 640,0000 1,0909 HARD
2,60 125 148 250 3,0667 61,3333 701,3333 1,2267 HARD
2,80 138 162 276 3,2000 64,0000 765,3333 1,1594 HARD
3,00 150 189 300 5,2000 104,0000 869,3333 1,7333 HARD
3,20 110 145 220 4,6667 93,3333 962,6667 2,1212 HARD
3,40 90 115 180 3,3333 66,6667 1029,3333 1,8519 HARD
3,60 85 109 170 3,2000 64,0000 1093,3333 1,8824 HARD
3,80 60 74 120 1,8667 37,3333 1130,6667 1,5556 VERY STIFF
4,00 45 58 90 1,7333 34,6667 1165,3333 1,9259 VERY STIFF
4,20 30 45 60 2,0000 40,0000 1205,3333 3,3333 STIFF
4,40 60 68 120 1,0667 21,3333 1226,6667 0,8889 VERY STIFF
4,60 80 98 160 2,4000 48,0000 1274,6667 1,5000 HARD
4,80 120 142 240 2,9333 58,6667 1333,3333 1,2222 HARD
5,00 150 183 300 4,4000 88,0000 1421,3333 1,4667 HARD
5,20 135 155 270 2,6667 53,3333 1474,6667 0,9877 HARD
5,40 114 125 228 1,4667 29,3333 1504,0000 0,6433 HARD
5,60 87 96 174 1,2000 24,0000 1528,0000 0,6897 HARD
5,80 62 85 124 3,0667 61,3333 1589,3333 2,4731 HARD
6,00 50 68 100 2,4000 48,0000 1637,3333 2,4000 VERY STIFF
6,20 65 87 130 2,9333 58,6667 1696,0000 2,2564 HARD
6,40 89 105 178 2,1333 42,6667 1738,6667 1,1985 HARD
6,60 115 138 230 3,0667 61,3333 1800,0000 1,3333 HARD
6,80 120 150 240 4,0000 80,0000 1880,0000 1,6667 HARD
7,00 148 154 296 0,8000 16,0000 1896,0000 0,2703 HARD
7,20 160 168 320 1,0667 21,3333 1917,3333 0,3333 HARD
7,40 180 199 360 2,5333 50,6667 1968,0000 0,7037 HARD
7,60 210 215 420 0,6667 13,3333 1981,3333 0,1587 HARD
7,80 235 250 470 2,0000 40,0000 2021,3333 0,4255 HARD
8,00 250 267 500 2,2667 45,3333 2066,6667 0,4533 HARD

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 15

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250 300
0.00 0.00

1.00

2.00
2.00

3.00

4.00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
4.00
Series1
Series2
5.00
6.00

6.00

7.00
8.00

8.00

9.00 10.00
0.0 500.0 1000.0 1500.0 2000.0 2500.0
Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 16

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Proyek : PERENCANAAN PEMBANGUNAN Cuaca : CERAH

JEMBATAN BIBINOI TABAPOMA WAYAUA
Lokasi : SUNGAI RAIM Tanggal : 22 JUNI 2019
No. Sondir :1 Dikerjakan :
Kedalaman : 16,6 M Diperiksa :

Luas penampang piston (Api) 20

Luas penampang konus (Ac) 10
Luas selimut geser (As) 150
untuk fs 20
Hasil Pengamatan:
Kedalaman Cw qc fs cm fs.20 cm Tipe dari
Tw (kg/cm²) Tf (kg/cm) Rf (%)
(m) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm) tabel
0,00 0 0 0 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 VERY SOFT
0,20 10 15 20 0,6667 13,3333 13,3333 3,3333 FIRM
0,40 22 28 44 0,8000 16,0000 29,3333 1,8182 STIFF
0,60 20 25 40 0,6667 13,3333 42,6667 1,6667 STIFF
0,80 24 28 48 0,5333 10,6667 53,3333 1,1111 STIFF
1,00 50 60 100 1,3333 26,6667 80,0000 1,3333 VERY STIFF
1,20 30 38 60 1,0667 21,3333 101,3333 1,7778 STIFF
1,40 32 40 64 1,0667 21,3333 122,6667 1,6667 VERY STIFF
1,60 35 44 70 1,2000 24,0000 146,6667 1,7143 VERY STIFF
1,80 40 46 80 0,8000 16,0000 162,6667 1,0000 VERY STIFF
2,00 50 60 100 1,3333 26,6667 189,3333 1,3333 VERY STIFF
2,20 70 85 140 2,0000 40,0000 229,3333 1,4286 HARD
2,40 50 55 100 0,6667 13,3333 242,6667 0,6667 VERY STIFF
2,60 65 72 130 0,9333 18,6667 261,3333 0,7179 HARD
2,80 78 80 156 0,2667 5,3333 266,6667 0,1709 HARD
3,00 70 78 140 1,0667 21,3333 288,0000 0,7619 HARD
3,20 60 68 120 1,0667 21,3333 309,3333 0,8889 VERY STIFF
3,40 70 74 140 0,5333 10,6667 320,0000 0,3810 HARD
3,60 80 86 160 0,8000 16,0000 336,0000 0,5000 HARD
3,80 80 88 160 1,0667 21,3333 357,3333 0,6667 HARD
4,00 92 98 184 0,8000 16,0000 373,3333 0,4348 HARD
4,20 90 96 180 0,8000 16,0000 389,3333 0,4444 HARD
4,40 100 120 200 2,6667 53,3333 442,6667 1,3333 HARD
4,60 120 135 240 2,0000 40,0000 482,6667 0,8333 HARD
4,80 100 110 200 1,3333 26,6667 509,3333 0,6667 HARD
5,00 95 100 190 0,6667 13,3333 522,6667 0,3509 HARD
5,20 88 96 176 1,0667 21,3333 544,0000 0,6061 HARD
5,40 80 88 160 1,0667 21,3333 565,3333 0,6667 HARD
5,60 78 84 156 0,8000 16,0000 581,3333 0,5128 HARD
5,80 74 82 148 1,0667 21,3333 602,6667 0,7207 HARD
6,00 70 80 140 1,3333 26,6667 629,3333 0,9524 HARD
6,20 60 92 120 4,2667 85,3333 714,6667 3,5556 VERY STIFF
6,40 70 85 140 2,0000 40,0000 754,6667 1,4286 HARD
6,60 60 65 120 0,6667 13,3333 768,0000 0,5556 VERY STIFF
6,80 50 60 100 1,3333 26,6667 794,6667 1,3333 VERY STIFF
7,00 50 65 100 2,0000 40,0000 834,6667 2,0000 VERY STIFF
7,20 40 45 80 0,6667 13,3333 848,0000 0,8333 VERY STIFF
7,40 45 53 90 1,0667 21,3333 869,3333 1,1852 VERY STIFF
7,60 38 48 76 1,3333 26,6667 896,0000 1,7544 VERY STIFF
7,80 40 48 80 1,0667 21,3333 917,3333 1,3333 VERY STIFF
8,00 35 40 70 0,6667 13,3333 930,6667 0,9524 VERY STIFF

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 17

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

8,20 40 45 80 0,6667 13,3333 944,0000 0,8333 VERY STIFF

8,40 45 55 90 1,3333 26,6667 970,6667 1,4815 VERY STIFF
8,60 50 55 100 0,6667 13,3333 984,0000 0,6667 VERY STIFF
8,80 45 50 90 0,6667 13,3333 997,3333 0,7407 VERY STIFF
9,00 30 38 60 1,0667 21,3333 1018,6667 1,7778 STIFF
9,20 40 48 80 1,0667 21,3333 1040,0000 1,3333 VERY STIFF
9,40 60 75 120 2,0000 40,0000 1080,0000 1,6667 VERY STIFF
9,60 40 49 80 1,2000 24,0000 1104,0000 1,5000 VERY STIFF
9,80 45 52 90 0,9333 18,6667 1122,6667 1,0370 VERY STIFF
10,00 38 56 76 2,4000 48,0000 1170,6667 3,1579 VERY STIFF
10,20 36 54 72 2,4000 48,0000 1218,6667 3,3333 VERY STIFF
10,40 30 45 60 2,0000 40,0000 1258,6667 3,3333 STIFF
10,60 35 48 70 1,7333 34,6667 1293,3333 2,4762 VERY STIFF
10,80 40 46 80 0,8000 16,0000 1309,3333 1,0000 VERY STIFF
11,00 50 55 100 0,6667 13,3333 1322,6667 0,6667 VERY STIFF
11,20 30 36 60 0,8000 16,0000 1338,6667 1,3333 STIFF
11,40 34 45 68 1,4667 29,3333 1368,0000 2,1569 VERY STIFF
11,60 40 55 80 2,0000 40,0000 1408,0000 2,5000 VERY STIFF
11,80 35 50 70 2,0000 40,0000 1448,0000 2,8571 VERY STIFF
12,00 40 60 80 2,6667 53,3333 1501,3333 3,3333 VERY STIFF
12,20 20 35 40 2,0000 40,0000 1541,3333 5,0000 STIFF
12,40 30 55 60 3,3333 66,6667 1608,0000 5,5556 STIFF
12,60 32 44 64 1,6000 32,0000 1640,0000 2,5000 VERY STIFF
12,80 20 30 40 1,3333 26,6667 1666,6667 3,3333 STIFF
13,00 15 30 30 2,0000 40,0000 1706,6667 6,6667 FIRM
13,20 20 32 40 1,6000 32,0000 1738,6667 4,0000 STIFF
13,40 33 40 66 0,9333 18,6667 1757,3333 1,4141 VERY STIFF
13,60 42 50 84 1,0667 21,3333 1778,6667 1,2698 VERY STIFF
13,80 30 35 60 0,6667 13,3333 1792,0000 1,1111 STIFF
14,00 30 35 60 0,6667 13,3333 1805,3333 1,1111 STIFF
14,20 20 25 40 0,6667 13,3333 1818,6667 1,6667 STIFF
14,40 60 70 120 1,3333 26,6667 1845,3333 1,1111 VERY STIFF
14,60 20 32 40 1,6000 32,0000 1877,3333 4,0000 STIFF
14,80 60 80 120 2,6667 53,3333 1930,6667 2,2222 VERY STIFF
15,00 43 50 86 0,9333 18,6667 1949,3333 1,0853 VERY STIFF
15,20 44 56 88 1,6000 32,0000 1981,3333 1,8182 VERY STIFF
15,40 48 58 96 1,3333 26,6667 2008,0000 1,3889 VERY STIFF
15,60 50 70 100 2,6667 53,3333 2061,3333 2,6667 VERY STIFF
15,80 55 60 110 0,6667 13,3333 2074,6667 0,6061 VERY STIFF
16,00 85 90 170 0,6667 13,3333 2088,0000 0,3922 HARD
16,20 100 120 200 2,6667 53,3333 2141,3333 1,3333 HARD
16,40 160 180 320 2,6667 53,3333 2194,6667 0,8333 HARD
16,60 200 220 400 2,6667 53,3333 2248,0000 0,6667 HARD

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 18

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00

1,00

2,00 2,00

3,00

4,00 4,00

5,00

6,00 6,00

7,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
8,00 8,00
Series1
9,00
Series2
10,00 10,00

11,00

12,00 12,00

13,00

14,00 14,00

15,00

16,00 16,00

17,00

18,00 18,00
0,0 500,0 1000,0 1500,0 2000,0 2500,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 19

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Proyek : PERENCANAAN PEMBANGUNAN Cuaca : CERAH

JEMBATAN BIBINOI TABAPOMA WAYAUA
Lokasi : SUNGAI RAIM Tanggal : 22 JUNI 2019
No. Sondir :2 Dikerjakan :
Kedalaman : 17,2 M Diperiksa :

Luas penampang piston (Api) 20

Luas penampang konus (Ac) 10
Luas selimut geser (As) 150
untuk fs 20
Hasil Pengamatan:
Kedalaman Cw qc fs cm fs.20 cm Tipe dari
Tw (kg/cm²) Tf (kg/cm) Rf (%)
(m) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm²) (kg/cm) tabel
0,00 0 0 0 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 VERY SOFT
0,20 10 15 20 0,6667 13,3333 13,3333 3,3333 FIRM
0,40 22 28 44 0,8000 16,0000 29,3333 1,8182 STIFF
0,60 20 25 40 0,6667 13,3333 42,6667 1,6667 STIFF
0,80 24 28 48 0,5333 10,6667 53,3333 1,1111 STIFF
1,00 50 60 100 1,3333 26,6667 80,0000 1,3333 VERY STIFF
1,20 30 38 60 1,0667 21,3333 101,3333 1,7778 STIFF
1,40 32 40 64 1,0667 21,3333 122,6667 1,6667 VERY STIFF
1,60 35 44 70 1,2000 24,0000 146,6667 1,7143 VERY STIFF
1,80 40 46 80 0,8000 16,0000 162,6667 1,0000 VERY STIFF
2,00 50 60 100 1,3333 26,6667 189,3333 1,3333 VERY STIFF
2,20 70 85 140 2,0000 40,0000 229,3333 1,4286 HARD
2,40 50 55 100 0,6667 13,3333 242,6667 0,6667 VERY STIFF
2,60 65 72 130 0,9333 18,6667 261,3333 0,7179 HARD
2,80 78 80 156 0,2667 5,3333 266,6667 0,1709 HARD
3,00 70 78 140 1,0667 21,3333 288,0000 0,7619 HARD
3,20 60 68 120 1,0667 21,3333 309,3333 0,8889 VERY STIFF
3,40 70 74 140 0,5333 10,6667 320,0000 0,3810 HARD
3,60 80 86 160 0,8000 16,0000 336,0000 0,5000 HARD
3,80 80 88 160 1,0667 21,3333 357,3333 0,6667 HARD
4,00 92 98 184 0,8000 16,0000 373,3333 0,4348 HARD
4,20 90 96 180 0,8000 16,0000 389,3333 0,4444 HARD
4,40 100 120 200 2,6667 53,3333 442,6667 1,3333 HARD
4,60 120 135 240 2,0000 40,0000 482,6667 0,8333 HARD
4,80 100 110 200 1,3333 26,6667 509,3333 0,6667 HARD
5,00 95 100 190 0,6667 13,3333 522,6667 0,3509 HARD
5,20 88 96 176 1,0667 21,3333 544,0000 0,6061 HARD
5,40 80 88 160 1,0667 21,3333 565,3333 0,6667 HARD
5,60 78 84 156 0,8000 16,0000 581,3333 0,5128 HARD
5,80 74 82 148 1,0667 21,3333 602,6667 0,7207 HARD
6,00 70 80 140 1,3333 26,6667 629,3333 0,9524 HARD
6,20 60 92 120 4,2667 85,3333 714,6667 3,5556 VERY STIFF
6,40 70 85 140 2,0000 40,0000 754,6667 1,4286 HARD
6,60 60 65 120 0,6667 13,3333 768,0000 0,5556 VERY STIFF
6,80 50 60 100 1,3333 26,6667 794,6667 1,3333 VERY STIFF
7,00 50 65 100 2,0000 40,0000 834,6667 2,0000 VERY STIFF
7,20 40 45 80 0,6667 13,3333 848,0000 0,8333 VERY STIFF
7,40 45 53 90 1,0667 21,3333 869,3333 1,1852 VERY STIFF
7,60 38 48 76 1,3333 26,6667 896,0000 1,7544 VERY STIFF
7,80 40 48 80 1,0667 21,3333 917,3333 1,3333 VERY STIFF
8,00 35 40 70 0,6667 13,3333 930,6667 0,9524 VERY STIFF

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 20

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

8,20 40 45 80 0,6667 13,3333 944,0000 0,8333 VERY STIFF

8,40 45 55 90 1,3333 26,6667 970,6667 1,4815 VERY STIFF
8,60 50 55 100 0,6667 13,3333 984,0000 0,6667 VERY STIFF
8,80 45 50 90 0,6667 13,3333 997,3333 0,7407 VERY STIFF
9,00 30 38 60 1,0667 21,3333 1018,6667 1,7778 STIFF
9,20 40 48 80 1,0667 21,3333 1040,0000 1,3333 VERY STIFF
9,40 60 75 120 2,0000 40,0000 1080,0000 1,6667 VERY STIFF
9,60 40 49 80 1,2000 24,0000 1104,0000 1,5000 VERY STIFF
9,80 45 52 90 0,9333 18,6667 1122,6667 1,0370 VERY STIFF
10,00 38 56 76 2,4000 48,0000 1170,6667 3,1579 VERY STIFF
10,20 36 54 72 2,4000 48,0000 1218,6667 3,3333 VERY STIFF
10,40 30 45 60 2,0000 40,0000 1258,6667 3,3333 STIFF
10,60 35 48 70 1,7333 34,6667 1293,3333 2,4762 VERY STIFF
10,80 40 46 80 0,8000 16,0000 1309,3333 1,0000 VERY STIFF
11,00 50 55 100 0,6667 13,3333 1322,6667 0,6667 VERY STIFF
11,20 30 36 60 0,8000 16,0000 1338,6667 1,3333 STIFF
11,40 34 45 68 1,4667 29,3333 1368,0000 2,1569 VERY STIFF
11,60 40 55 80 2,0000 40,0000 1408,0000 2,5000 VERY STIFF
11,80 35 50 70 2,0000 40,0000 1448,0000 2,8571 VERY STIFF
12,00 40 60 80 2,6667 53,3333 1501,3333 3,3333 VERY STIFF
12,20 20 35 40 2,0000 40,0000 1541,3333 5,0000 STIFF
12,40 30 55 60 3,3333 66,6667 1608,0000 5,5556 STIFF
12,60 32 44 64 1,6000 32,0000 1640,0000 2,5000 VERY STIFF
12,80 20 30 40 1,3333 26,6667 1666,6667 3,3333 STIFF
13,00 15 30 30 2,0000 40,0000 1706,6667 6,6667 FIRM
13,20 20 32 40 1,6000 32,0000 1738,6667 4,0000 STIFF
13,40 33 40 66 0,9333 18,6667 1757,3333 1,4141 VERY STIFF
13,60 42 50 84 1,0667 21,3333 1778,6667 1,2698 VERY STIFF
13,80 30 35 60 0,6667 13,3333 1792,0000 1,1111 STIFF
14,00 30 35 60 0,6667 13,3333 1805,3333 1,1111 STIFF
14,20 20 25 40 0,6667 13,3333 1818,6667 1,6667 STIFF
14,40 60 70 120 1,3333 26,6667 1845,3333 1,1111 VERY STIFF
14,60 20 32 40 1,6000 32,0000 1877,3333 4,0000 STIFF
14,80 60 80 120 2,6667 53,3333 1930,6667 2,2222 VERY STIFF
15,00 43 50 86 0,9333 18,6667 1949,3333 1,0853 VERY STIFF
15,20 44 56 88 1,6000 32,0000 1981,3333 1,8182 VERY STIFF
15,40 48 58 96 1,3333 26,6667 2008,0000 1,3889 VERY STIFF
15,60 50 70 100 2,6667 53,3333 2061,3333 2,6667 VERY STIFF
15,80 55 60 110 0,6667 13,3333 2074,6667 0,6061 VERY STIFF
16,00 65 70 130 0,6667 13,3333 2088,0000 0,5128 HARD
16,20 70 77 140 0,9333 18,6667 2106,6667 0,6667 HARD
16,40 140 160 280 2,6667 53,3333 2160,0000 0,9524 HARD
16,60 180 200 360 2,6667 53,3333 2213,3333 0,7407 HARD
16,80 200 205 400 0,6667 13,3333 2226,6667 0,1667 HARD
17,00 210 215 420 0,6667 13,3333 2240,0000 0,1587 HARD
17,20 210 215 420 0,6667 13,3333 2253,3333 0,1587 HARD

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 21

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00

1,00

2,00 2,00

3,00

4,00 4,00

5,00
6,00
6,00

7,00
8,00
8,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
9,00 Series1
10,00
10,00 Series2

11,00
12,00
12,00

13,00
14,00
14,00

15,00 16,00
16,00

17,00 18,00

18,00

19,00 20,00
0,0 500,0 1000,0 1500,0 2000,0 2500,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 22

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 23

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250 300
0,00 0,00

1,00

2,00

2,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
Series1
Tf

3,00

4,00

4,00

5,00 6,00
0,0 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 400,0 450,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 24

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 25

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250 300
0,00 0,00

1,00

2,00

2,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
Series1
Tf

3,00

4,00

4,00

5,00 6,00
0,0 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 400,0 450,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 26

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 27

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 28

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00

1,00

2,00 2,00

3,00

4,00 4,00

5,00

6,00 6,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
Series1
7,00
Series2

8,00 8,00

9,00

10,00 10,00

11,00

12,00 12,00

13,00

14,00 14,00
0,0 200,0 400,0 600,0 800,0 1000,0 1200,0 1400,0 1600,0 1800,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 29

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 30

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 31

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00

1,00

2,00 2,00

3,00

4,00
4,00

5,00

6,00
6,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
7,00
Series1
8,00
Series2
8,00

9,00
10,00

10,00

11,00
12,00

12,00

13,00 14,00

14,00

15,00 16,00
0,0 500,0 1000,0 1500,0 2000,0 2500,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 32

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 33

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 34

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00

1,00

2,00 2,00

3,00

4,00 4,00

5,00

6,00 6,00

7,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
8,00 8,00
Series1
9,00
Series2
10,00 10,00

11,00

12,00 12,00

13,00

14,00 14,00

15,00

16,00 16,00

17,00

18,00 18,00
0,0 500,0 1000,0 1500,0 2000,0 2500,0 3000,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 35

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 36

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00

1,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
Series1
2,00 2,00
Tf

3,00

4,00 4,00
0,0 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 400,0 450,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 37

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 38

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00

1,00

2,00

2,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
Series1
Tf

3,00

4,00

4,00

5,00 6,00
0,0 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 400,0 450,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 39

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 40

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00

1,00

2,00 2,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
Series1
3,00
Series2

4,00 4,00

5,00

6,00 6,00
0,0 200,0 400,0 600,0 800,0 1000,0 1200,0 1400,0 1600,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 41

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 42

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00

1,00

2,00 2,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
Series1
3,00
Series2

4,00 4,00

5,00

6,00 6,00
0,0 200,0 400,0 600,0 800,0 1000,0 1200,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 43

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 44

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00

1,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
Series1
2,00
Series2

2,00

3,00 4,00
0,0 100,0 200,0 300,0 400,0 500,0 600,0 700,0 800,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 45

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 46

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00

1,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
Series1
2,00
Series2

2,00

3,00 4,00
0,0 100,0 200,0 300,0 400,0 500,0 600,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 47

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 48

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 49

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00
1,00
2,00 2,00
3,00
4,00 4,00
5,00
6,00 6,00
7,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
8,00 8,00
9,00
Series1
10,00 10,00
Series2
11,00
12,00 12,00
13,00
14,00 14,00
15,00
16,00 16,00
17,00
18,00 18,00
19,00
20,00 20,00
0,0 500,0 1000,0 1500,0 2000,0 2500,0 3000,0 3500,0 4000,0 4500,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 50

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 51

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 52

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

GRAFIK HUBUNGAN TAHANAN KONUS DAN JUMLAH LEKATAN

Perlawanan konus (qc),kg/cm2

0 50 100 150 200 250
0,00 0,00
1,00
2,00 2,00
3,00
4,00 4,00

5,00
6,00
6,00
7,00
Kedalaman, m

Kedalaman, m
8,00
8,00
9,00 Series1
10,00
10,00 Series2
11,00
12,00
12,00
13,00
14,00
14,00
15,00 16,00
16,00
17,00 18,00
18,00
19,00 20,00
0,0 500,0 1000,0 1500,0 2000,0 2500,0 3000,0 3500,0

Geser Total (Tf) , kg/cm

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 53

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

7. Analisa Hasil Sondir

➢ Nilai perlawanan penetrasi konus semakin besar menunjukkan bahwa tanah

semakin keras. Hal tersebut dapat dilihat dari grafik perlawanan penetrasi konus
terhadap kedalaman tanah. Dari data hasil percobaan sondir, nilai perlawanan
penetrasi konus sangat bervariatif. Pada kedalaman 0 – 1,0 m tanah cenderung
Lunak, sedangkan dari kedalaman 1,0 – 2,4 m tanah cenderung keras. Pada
kedalaman 2,4 – 8,0 m nilai penetrasi konus cenderung naik tajam. Pada
kedalaman 2 m didapat nilai kurva yang semakin tinggi Hal ini diperkirakan karena
adanya batu atau tanah keras ),.

➢ Secara umum perubahan nilai hambatan lekat kumulatif terhadap kedalaman adalah
konstan. Hal ini terlihat dari grafik jumlah hambatan lekat terhadap kedalaman tanah
yang mendekati garis lurus
➢ Jenis tanah didapat dari grafik yang ditentukan dari hasil perbandingan cone
resistance (C) dengan friction ratio (Fr).

➢ Secara umum, jenis tanah pada lokasi tes sondir tersebut seluruhnya adalah
lempung (clay). sesuai dengan grafik hubungan nilai FR dan nilai qc. dimana
korelasi dua nilai tersebut memliki qc relatif kecil dengan nilai geser yang relatif
besar. lihat lingkaran merah pada grafikhubungan tahanan konus dan friction ratio.

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 54

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 55

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 56

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 57

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 58

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 59

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 60

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 61

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 62

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 63

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 64

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 65

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 66

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 67

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 68

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 69

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 70

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 71

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 72

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

RAIM SONDIR I

RAIM SONDIR II

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 73

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

JIKOTAMO SONDIR 1

JIKOTAMO SONDIR II

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 74

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

WAYAUA SONDIR I

WAYAUA SONDIR II

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 75

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

WAYAMONA SONDIR I

WAYAMONA SONDIR II

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 76

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

TOMARA SONDIR I

TOMARASONDIR II

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 77

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

KALI MOU SONDIR II

KALI MOU SONDIR I

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 78

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN

BALI POTA SONDIR I

BALI POTA SONDIR II

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 79

 [UJI SONDIR CPT] CV.ARCHIEPLAN
BIBINOI SONDIR I

BIBINOI SONDIR II

Perencanaan Jembatan Ruas Bibinoi Tabapoma Wayaua 80