SIMPANG BERSINYAL Tanggal :

Formulir SIG-I: Kota : Singaraja

GEOMETRI Simpang : Simpang Jl. Udayana - Jl. Dewi Sartika - Kampus Undiksha
PENGATURAN LALU LINTAS Ukuran Kota : 0.5-1.0
LINGKUNGAN Perihal : 4 fase
Periode : Jam Puncak Pagi (06.45 - 07.45)
Ditangani oleh :
FASE SINYAL YANG ADA
Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4 Waktu Siklus :
g = 44 g = 37 g = 11 g=2 c = 114
IG = 5 IG = 5 IG = 5 IG = 5

Waktu Hilang Total :

LTI = ∑ IG = 20

KONDISI LAPANGAN
Kode Tipe Hambatan Median Belok Kiri Lebar Pendekat
Pendekat Lingkungan Samping Langsung Pendekat Masuk Belok Kiri
Jalan WA WMASUK Langsung
Tinggi/Rendah Ya/Tidak Ya/Tidak WLTOR
1 2 3 4 5 6 7 8
U COM T Y T 5.50 5.50
S COM T T T 3.25 3.25
B COM T Y T 4.60 4.60
T COM T Y T 4.50 4.50

Keterangan :
COM = Komersial
Dewi Sartika - Kampus Undiksha

Waktu Siklus 114

Fase I Jl. Udayana Barat

M K H Total
aktu Hilang Total : 67 3 44 114
TI = ∑ IG = 20
Fase II Jl. Udayana Timur
M K H Total
74 3 37 114

Fase III Jl. Dewi Sartika

M K H Total
100 3 11 114

Fase IV Kampus Undiksha

M K H Total
109 3 2 114

r Pendekat
Keluar WKELUAR

9
3.25
5.60
4.60
4.50
SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Oleh :
FORMULIR SIG-II Kota : Singaraja Perihal : 4 fase
ARUS LALU LINTAS Simpang : Simpang Jl. Udayana - Jl. Dewi Sartika - Kampus Undiksha Periode : Jam Puncak Pagi (06.45 - 07.45)

ARUS LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR (MV)

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Rasio Berbelok Arus UM Rasio
Kendaraan Bermotor Total UM/MV
Kode emp terlindung = 1,0 emp terlindung = 1,3 emp terlindung = 0,2
Arah
Pendekat emp terlawan = 1,0 emp terlawan = 1,3 emp terlawan = 0,4 MV
kend/ smp/jam kend/ smp/jam kend/ smp/jam kend/ smp/jam
PLT PRT kend/jam
jam Terlindung Terlawan jam Terlindung Terlawan Terlindung Terlawan jam Terlindung Terlawan
jam
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
LT/LTOR 42 42 42 0 0 0 342 68.4 136.8 384 110.4 178.8 0.474 4
ST 6 6 6 0 0 0 189 37.8 75.6 195 43.8 81.6 0
U
RT 27 27 27 0 0 0 224 44.8 89.6 251 71.8 116.6 0.309 1
TOTAL 75 75 75 0 0 0 755 151 302 830 226 377 5 0.006
LT/LTOR 4 4 4 0 0 0 70 14 28 74 18 32 0.681 0
ST 1 1 1 0 0 0 25 5 10 26 6 11 0
S
RT 0 0 0 0 0 0 10 2 4 10 2 4 0.085 0
TOTAL 5 5 5 0 0 0 105 21 42 110 26 47 0 0.000
LT/LTOR 34 34 34 26 33.8 33.8 412 82.4 164.8 472 150.2 232.6 0.180 1
ST 147 147 147 7 9.1 9.1 1547 309.4 618.8 1701 465.5 774.9 3
B
RT 12 12 12 0 0 0 675 135 270 687 147 282 0.219 0
TOTAL 193 193 193 33 42.9 42.9 2634 526.8 1053.6 2860 762.7 1289.5 4 0.001
LT/LTOR 14 14 14 0 0 0 338 67.6 135.2 352 81.6 149.2 0.144 0
ST 126 126 126 29 37.7 37.7 1221 244.2 488.4 1376 407.9 652.1 2
T
RT 46 46 46 3 3.9 3.9 454 90.8 181.6 503 140.7 231.5 0.224 1
TOTAL 186 186 186 32 41.6 41.6 2013 402.6 805.2 2231 630.2 1032.8 3 0.001

Keterangan :
1. LT = Belok Kiri
2. ST = Lurus Pendekat U Pendekat S Pendekat B
3. RT = Belok Kanan LV HV MC UM LV HV MC UM LV HV MC
LT/LTOR 42 0 342 4 LT/LTOR 4 0 70 0 LT/LTOR 34 26 412
ST 6 0 189 0 ST 1 0 25 0 ST 147 7 1547
RT 27 0 224 1 RT 0 0 10 0 RT 12 0 675

Pendekat T
 LV HV MC UM
LT/LTOR 14 0 338 0
ST 126 29 1221 2
RT 46 3 454 1
UM
1
3
0
SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Ditangani oleh :
FORMULIR SIG-IV : PENENTUAN WAKTU SINYAL DAN Kota : Singaraja Perihal : 4 fase
KAPASITAS Simpang : Simpang Jl. Udayana - Jl. Dewi Sartika - Kampus Undiksha Periode : Jam Puncak Pagi (06.45 - 07.45)
Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 4

Kode Hijau Tipe Arus RT Lebar Arus Jenuh smp/jam hijau Arus lalu Rasio Rasio Waktu Kapasitas Derajat
Pende dalam Pende smp/jam Efektif Faktor-faktor penyesuaian Nilai lintas arus fase Hijau smp/jam Kejenuhan
kat fase no. kat Rasio Kendaraan (m) Nilai dasar Semua tipe pendekat Hanya tipe P disesuaika smp/jam FR PR = det
Berbelok Arah Arah smp/jam n smp/jam Frcrit
Ukuran Hambatan Belok Belok hijau
diri lawan hijau Kelandaian Parkir
Kota Samping Kanan Kiri

p LTOR p LT p RT Q RT Q RTO We So F CS F SF FG FP F RT F LT S Q Q/S IFR g C Q/C

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
U 3 P 0.474 0.309 5.50 3300 0.94 0.94 1.00 1.00 1.00 0.92 2694.61 226.0 0.084 0.121 11 268.93 0.840
S 4 P 0.681 0.085 3.25 1950 0.94 0.94 1.00 1.00 1.02 0.89 1569.29 26.0 0.017 0.024 2 30.94 0.840
B 1 P 0.180 0.219 4.60 2760 0.94 0.94 1.00 1.00 1.00 0.97 2368.35 762.7 0.322 0.465 44 907.58 0.840
T 2 P 0.144 0.224 4.50 2700 0.94 0.94 1.00 1.00 1.00 0.98 2330.58 630.2 0.270 0.390 37 749.91 0.840

Waktu Hilang Total Waktu siklus pra penyesuaian cua (det) 113.96 IFR =
20 0.693
LTI(detik) Waktu siklus disesuaikan c (det) 114 ∑ FRcrit
SIMPANG BERSINYAL Tanggal : Ditangani oleh :
FORMULIR SIG-V: PANJANG ANTRIAN Kota : Singaraja Perihal : 4 fase
JUMLAH KENDARAAN TERHENTI Simpang : Simpang Jl. Udayana - Jl. Dewi Sartika - Kampus Undiksha Periode : Jam Puncak Pagi (06.45 - 07.45)
TUNDAAN Waktu Siklus : 114
Kode Arus lalu Kapasitas Derajat Rasio Panjang Rasio Jumlah Tundaan
Jumlah Kendaraan Antri (smp)
Pendekat lintas smp/jam Kejenuhan Hijau Antrian (m) Kendaraan kendaraan Tundaan Tundaan Tundaan Tundaan
smp/jam Total stop/smp terhenti lalu lintas geometrik rata-rata Total
smp/jam rata-rata rata-rata det/smp smp.det
NQ1 NQ2 NQ1+NQ2= NQ MAX det/smp det/smp
NQ
Q C DS = Q/C GR = g/c QL NS Nsv DT DG D=DT+DG DxQ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
U 226.0 268.93 0.840 0.100 1.95 7.0 9.0 15 54.5 1.130 255 76.6 4.3 80.8 18270
S 26.0 30.94 0.840 0.020 1.37 0.8 2.2 5 30.8 2.396 62 215.2 8.9 224.1 5826
B 762.7 907.58 0.840 0.383 2.07 22.0 24.0 34 147.8 0.896 683 40.2 3.7 43.9 33495
T 630.2 749.91 0.840 0.322 2.06 18.5 20.6 30 133.3 0.930 586 45.8 3.8 49.6 31279

LTOR (semua)
Arus yang dikoreksi Total 1587 Total 88870
Arus total 1644.90 Kendaraan terhenti rata-rata stop/smp 0.96 Tundaan simpang rata-rata stop/smp 54.03