CHECKLIST PTP (PESAWAT TENAGA DAN PRODUKSI)

Lokasi : Divisi Produksi Peralatan Jalan (Workshop 2)

Tanggal : 14 Juli 2009
Petugas Inspeksi : 1. Reka Mardiana
2. Gita Eka
3. Desy Ambar
Berikan tanda cek (√) pada jawaban !

No. Pertanyaan Y N Keterangan

Permenaker No.4 / Men/1985
1 Apakah bahan dan konstruksi PTP sudah √ SK Perusahaan
kuat dan memenuhi syarat? (Pasal 3, ayat 1)
2 Apakah setiap bahan dari bagian konstruksi √ Sebagian ada
dari PTP yang utama terdapat tanda hasil sertifikatnya dari
pengujian atau sertifikat bahan yang diakui? migas, sebagian juga
(Pasal 3, ayat 2) banyak yang belum
disertifikasi
3 Apakah semua bagian yang bergerak dan √ Banyak mesin
berbahaya dari PTP telah di pasang alat setelah diperbaiki
perlindungan yang efektif? (Pasal 4) tutup pengaman
tidak dipasang
kembali
4 Apakah ada perpindahan, perubahan pada √ Terdapat forklift
alat pengaman saat pesawat atau mesin yang memindahkan
sedang bekerja? (Pasal 5, yat 1) barang
5 Apakah alat pengaman dan alat Pekerja lalai atau
perlindungan dipasang kembali setelah √ alat akan segera
pesawat atau mesin diperbaiki? (Pasal 5, digunakan
ayat 2)
6 Apakah pada saat alat pada PTP diperbaiki √ Alat crane saat
dipasang LOTTO? (Pasal 6) diperbaiki dipasang
LOTTO pada remote
crane
7 Apakah jarak antara pesawat – pesawat atau √
mesin – mesin telah cukup lebar dan bebas
dari segala sesuatu yang dapat
membahayakan bagi lalu lintas? (Pasal 7)
8 Apakah ban – ban bergerak, rantai – rantai √
dan tali – tali yang berat dilengkapi alat
perlindungan sesuai dengan ketentuan yang
berlaku? (Pasal 8 ayat 1)
9 Apakah ban – ban penggerak dan rantai – √
rantai penggerak yang dilepas sudah
ditempatkan sedemikian rupa sehingga
tidak dapat menyentuh pada alat – alat
penggeraknya? (Pasal 8, ayat 2)
10 Apakah pada pekerjaan yang menimbulkan √
serbuk, serpih, debu dan bunga api yang
dapat menimbulkan bahaya harus diadakan
pengaman dan perlindungan? (Pasal 9 ayat
1)
11 Apakah semua PTP telah dipelihara secara √ Pengecetan
berkala dengan baik? (Pasal 9, ayat 2) dilakukan 6 bulan
sekali, bila ada alat
yang rusak
diperbaiki
12 Apakah mesin – mesin yang digerakkan √ Karena ada setting
oleh motor penggerak dapat dihentikan kontrol dari
tanpa tergantung dari pesawat operatornya
penggeraknya? (Pasal 10)
13 Apakah pelumasan, pembersihan pesawat √ Hari Jumat ada
atau mesin dan pemasangan ban – ban senam pagi waktu ½
harus dilaksanakan pada wakatu pesawat jam digunakan untuk
atau mesin dalam keadaan berhenti kecuali bersih – bersih,
dapat dilakukan dengan aman? (Pasal 12) briefing seminggu
sekali setiap hari
Senin untuk proses
produksi dan K3
14 Apakah alat – alat pengendali PTP dibuat √
dan dipasang sedemikian rupa sehingga
PTP tersebut dapat bekerja dengan baik,
aman, dan mudah dilayani dari tempat
operator? (Pasal 14, ayat 1)
15 Apakah tempat operator mesin harus cukup √ Agar tidak
luas, aman, dan mudah dicapai? (Pasal 14, mengganggu
ayat 2) operasional mesin -
mesin
16 Apakah motor – motor penggerak harus √ Terdapat spec alat
dinyatakan tanda arah perputaran dan pada mesin
kecepatan maksimum yang aman? (Pasal
15)
17 Apakah rantai, sabuk, dan tali penghubung √ Karena sangat
untuk roda gigi penggerak tidak boleh berbahaya
dilepas atau dipasang dengan tangan mengingat bahwa
sewaktu berjalan atau berputar? (Pasal 16) proses produksi
sedang berlangsung
18 Apakah ada larangan mencuci atau √ Oli pada PTP
 membersihkan PTP dengan cairan yang dibersihkan dengan
mudah terbakar atau beracun ? (Pasal 17) deterjen
19 Apakah sebelum menghidupkan mesin √
harus diperiksa lebih dahulu, untuk
menjamin keselamatan ? (Pasal 18 , ayat 1)
20 Apakah mesin yang sedang bekerja harus √ Pada proses
selalu dalam pengawasan? (Pasal 18 , ayat produksi diawasi
2) oleh seorang
supervisor
21 Apakah mesin yang digerakkan dengan √
tenaga manusia tidak boleh digerakkan
dengan motor penggerak? (Pasal 19, ayat 1)
22 Apakah pada mesin yang tetap atau √
bergerak, setelah sumber tenaga diputuskan
harus diberi perlengkapan pengunci atau
rem yang efektif dan bila diperlukan dapat
bekerja secara otomatis? (Pasal 19, ayat 2)

REKOMENDASI :
3. Apakah semua bagian yang bergerak dan berbahaya dari PTP telah di pasang alat
perlindungan yang efektif? (Pasal 4)
Jawab : Banyak mesin setelah diperbaiki tutup pengaman tidak dipasang kembali
5. Apakah alat pengaman dan alat perlindungan dipasang kembali setelah pesawat
atau mesin diperbaiki? (Pasal 5, ayat 2)
Jawab : Pekerja lalai atau alat akan segera digunakan
12.Apakah mesin – mesin yang digerakkan oleh motor penggerak dapat dihentikan
tanpa tergantung dari pesawat penggeraknya? (Pasal 10)
Jawab : Karena ada setting kontrol dari operatornya
 CHECKLIST KWALIFIKASI DAN SYARAT – SYARAT
OPERATOR KERAN ANGKAT

Lokasi : Divisi Produksi Peralatan Jalan (Workshop 2)

Tanggal : 14 Juli 2009
Petugas Inspeksi : 1. Reka Mardiana
2. Gita Eka
3. Desy Ambar

Berikan tanda cek (√) pada jawaban !

PER.01/MEN/1989

No. Pertanyaan Y N Keterangan

1 Apakah dilarang meniggalkan tempat √
pelayanan selama keran angkat
dioperasikan? BAB V, Pasal 10 (1)
2 Apakah pelaksanaan kursus operator √ Berlatih
dapat dilakukan oleh Departemen mengoperasikan
Tenaga Kerja atau Lembaga yang keran angkat melalui
ditunjuk? BAB III Pasal 5 (1) teman yang sudah
bisa
3 Terdiri dari apakah kualifikasi operator √ Karena operator pada
3 kelas yaitu operator kelas 1,2 dan 3? keran angkat tidak
BAB III Pasal 3 memiliki SIO
4 Apakah apabila keran angkat atau alat √
alat pengaman atau perlengkapannya
tidak berfungsi dengan baik atau rusak,
operator harus menghentikan
pesawatnya dan segera melaporkan pada
atasannya? BAB V Pasal10 (4)

REKOMENDASI :
2. Apakah pelaksanaan kursus operator dapat dilakukan oleh Departemen Tenaga
Kerja atau Lembaga yang ditunjuk? BAB III Pasal 5 (1)
Jawab : Berlatih mengoperasikan keran angkat melalui teman yang sudah bisa
3. Terdiri dari apakah kualifikasi operator 3 kelas yaitu operator kelas 1,2 dan 3?
BAB III Pasal 3
Jawab : Karena operator pada keran angkat tidak memiliki SIO