PENGARUH VARIASI CAMPURAN WATER COOLANT DAN AIR MINERAL

TERHADAP EFEKTIVITAS SUHU MESIN SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH

Bayu Fahriba(1) , Syahrizal(2)

1,2
Jurusan Teknik Mesin, Politeknik Negeri Bengkalis
Jalan Bathin Alam, Sungai Alam, Bengkalis, Riau
Email: bayu.polbeng@gmail.com, syahrizal@polbeng.ac.id

Abstrak

Radiator adalah alat yang berfungsi sebagai alat untuk mendinginkan air yang telah menyerap panas dari mesin
dengan cara membuang panas air tersebut melalui sirip-sirip pendingin. Apabila keadaan ini tidak mendapatkan
pendinginan yang baik, maka suhu pembakaran pada mesin akan mempengaruhi suhu kerja mesin sehingga
mengakibatkan terjadinya panas menyebapkan kerusakan elemen mesin maka perlu dilakukan penelitian terhadap
media pendingin yang digunakan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh yang terjadi dari
setiap variasi campuran dalam instrumen penelitian, penelitian ini mengunakan metode eksperimen untuk
membuktikan hipotesis dan instrumen penelitian memiliki pengaruh terhadap objek yang diteliti, sehingga
menghasilkan suatu produk yang dapat dinikmati masyarakat secara aman. Hasil analisis korelasi sederhana
(Bivarete Correlation) dan uji t pada tingkat signifikansi 5%. Pada variasi 10% air mineral mampu membuang
panas pada mesin sebesar 14,94oC, 100% water coolant mampu membuang panas sebesar 11,57oC, 30% air
mineral mampu membuang panas pada mesin sebesar 8,84oC, 100% water coolant mampu membuang panas
11,57oC. 40% air mineral mampu membuang panas sebesar 9,25oC, 100% water coolant mampu membuang panas
11,57oC. 50% Air mineral mampu membuang panas sebesar 13,85oC, 100% water coolant mampu membuang
panas sebesar 11,57oC.

Kata kunci: Sepeda Motor 4 Langkah, Radiator, Water coolant, Pembuangan Panas,

Abstrac

The radiator is a device that functions as a tool to cool water and has absorbed heat from the engine by removing
the heat from the coolant fin. This situation does not get good cooling, then the combustion temperature on the
engine will affect the engine’s working temperature so that it causes heat to cause damage to the engine elements,
it is necessary to do research on the cooling media used. The purpose of this study was to determine the effect of
each mixed variation in the research instrument. This study uses an experimental method to prove the hypothesis
and research instruments have an influence on the object under study, so as to produce a product that can be
enjoyed by the public safely. The results of a simple correlation analysis (Bivarete correlation) and a t test at a
significant level of 5% in a variation of 10% mineral water capable of removing heat on the engine by 14,94oC,
100% water coolant is able to remove heat by 11,57oC, 30% mineral water is able to throw heat on the engine by
8,84oC, 100% water coolant is able 11,57oC. 40% mineral water is able to remove heat by 9,25oC, 100 water
coolant can remove heat 11,57oC. 50% mineral water is capable of removing heat by 13,85oC, 100% water
coolant is able to remove heat by 11,57oC.
Keywords: 4 Step motorcycle, Radiator, Water coolant, heat dissipation,

1. Pendahuluan komponen mesin itu sendiri sehingga radiator

Radiator adalah alat yang berfungsi sebagai
alat untuk mendinginkan air yang telah menyerap
panas dari mesin dengan cara membuang panas air
tersebut melalui sirip-sirip pendingin. Cara kerja
radiator dengan menyalurkan panas yang
dikeluarkan oleh mesin motor kemudian diserap
oleh bahan pendingin. Dengan demikian maka suhu
bahan pendingin diradiator akan menurun
sedangkan udara disekitarnya akan meningkatkan
suhunya[1].
Kinerja mesin pada motor dipengaruhi oleh
kekuatan radiator dalam mengaliri suhu mesin.
Semakin rendah suhu mesin maka kinerja mesin
semakin optimal. Apabila mesin motor mengalami
panas berlebihan (over heating) maka dapat merusak
memiliki peran vital pada sebuah mesin motor[2].
Apabila keadaan ini tidak mendapatkan
penangganan yang baik, maka suhu pembakaran
pada mesin akan mempengaruhi suhu kerja mesin
secara keseluruhan. Suhu mesin harus dapat
distabilkan dengan adanya sistem pendinginan
dengan mengunakan media cair (liquid) sehingga
dapat mempertahankan nilai panas yang dihasilkan
pada mesin. Cairan pendingin atau water coolant
mempunyai peran penting dalam
mentransformasikan panas agar mesin dapat tetap
bekerja pada suhu yang optimal berdampak pada
penghematan bahan bakar.
Efektivitas radiator diartikan seberapa cepat
radiator menurunkan suhu pada mesin. Dilihat dari
suhu udara sekitar radiator, suhu cairan yang masuk
keradiator, dan suhu cairan keluar dari radiator [3]
Berdasarkan hasil pengamatan yang dilakukan
peneliti terdapat beberapa jenis cairan pendingin
yang dipasarkan dipasaran yang diproduksi oleh
pabrik dengan tingkat keunggulan tersendiri dengan
variasi harga yang berbeda-beda. Hal ini sangatlah
membuat ragu pemilik kendaraan untuk menentukan
cairan radiator yang unggul untuk digunakan pada
kendaraannya sehingga perlu dilakukan penelitian
untuk membuktikan hipotesis dan instrumen
penelitian. Penelitian ini dilakukan terhadap
beberapa jenis variasi perbandingan volume
campuran antara water coolant dan air mineral
sehingga dapat diketahui pada volume perbandingan
manakah pengaruh terbesar terjadi terhadap nilai
efektivitas radiator.
2. Tinjaun Pustaka
2.1 Sistem Pendinginan Mesin
Dalam sistem pendingin cairan (liquid cooled)
dinding silinder dan kepala silinder dikelilingi
mantel air (water jacket) dimana cairan akan
bersirkulasi untuk menyerap panas. Panas yang
diserap oleh air selanjutnya akan menyebabkan
naiknya temperatur air pendingin tersebut. Jika air
pendingin itu tetap berada pada water jacket maka
air itu cenderung akan mendidih dan menguap. Hal
tersebut sangat merugikan, oleh karena itu untuk
menghindarinya air tersebut disirkulasikan, dengan
demikian, air pendingin menyerap panas dari
silinder dan membuangnya ke udara melalui radiator
[3].
2.2 Komponen-komponen sistem pendinginan
air
Sistem pendingin air memiliki bagian-bagian
yang bekerja secara integrasi satu dengan yang
lainya, komponen-komponen tersebut akan bekerja
untuk mendukung kerja sistem pendingin air, antara
lain:
1. Radiator
2. Pompa air (water pump)
3. Kipas
4. Katup thermostart
5. Mantel pendingin
6. Cairan pendingin
Alat penukar panas (kalor) merupakan media
penukaran panas dari suatu fluida ke fluida lainnya
yang dapat berbentuk sebuah dinding datar
sederhana sampai menggunakan banyak fase, sirip-
sirip seperti yang terdapat pada radiator. Radiator
pada sistem pendingin termasuk alat penukar kalor
bertipe cross flow (aliran lintang) [3]
2.3 Efektivitas Radiator
Efektivitas penukar kalor (Heat Exchanger
Effectiveness) berdefenisi perbandingan laju
perpindahan panas yang sebenarnya dalam penukar
panas tertentu terhadap laju pertukaran panas
tertentu terhadap laju pertukaran panas maksimum
yang mungkin. Keefektivan tersebut adalah:
perpindahan kalor nyata
e=
perpindahan kalor maksimum yang mungkin
untuk perpindahan kalor nyata bagi penukar
kalor sendiri, harus dipahami bahwa nilai
maksimum akan didapat bila salah satu fluida
mengalami perubahan suhu sebesar beda suhu
maksimum yang terdapat dalam penukar kalor, yaitu
selisih suhu masuk fluida panas dan fluida dingin.
Fluida yang mungkin mengalami beda suhu
maksimum ini ialah nilai laju syarat keseimbangan
energi bahwa energi yang diterima oleh fluida yang
satu mesti sama dengan energi yang dilepas oleh
fluida yang lain [4]. Jadi perpindahan kalor yang
mungkin dinyatakan sebagai berikut:
q =( ) (T −T )
Secara umum efektivitas dapat dinyatakan sebagai
berikut:
∆T(Fluida minimum)
ε=
Beda suhu maksimum didalam penukar kalor
jika fluida dingin ialah fluida minimum, maka:
T −T
ε=
T −T
Penyederhanaan rumus diatas disederhanakan
dengan alasan bahwa penelitian ini hanya
mengambil data berdasarkan suhu yang bekerja
tanpa memperhitungkan nilai m (laju aliran masssa)
dan c (kalor spesifik).
2.4 Analisis Korelasi Sederhana
Analisis korelasi sederhana (Bivarete
Correlation) dalam penelitian ini peneliti
melakukan analisis untuk mengetahui keeratan
hubungan antara dua variabel dan untuk mengetahui
arah hubungan yang terjadi. Metode korelasi yang
digunakan dalam penelitian ini adalah Pearson
Correlation yang mana metode ini digunakan pada
data berskala interval atau rasio. Nilai korelasi (r)
berkisar antara 1 sampai -1 berarti hubungan antara
dua variabel semakin kuat, sebaliknya nilai
mendekati 0 berarti hubungan antara dua variabel
semakin lemah. Nilai positif menunjukkan
hubungan terbalik (X naik, maka Y naik) dan nilai
negatif menunjukkan hubungan terbalik (X naik,
maka Y turun) [5].
Koefisien korelasi Pearson dapat dihitung
mengunakan rumus sebagai berikut:
∑ − (∑ ) − (∑ )
=
[ ∑ − (∑ ) ]⌊ ∑ − (∑ ) ⌋
Dimana:
x = Variabel pertama
y = Variabel kedua
n = Jumlah data
3. Metodelogi Penelitian
Penelitian ini bersifat asosiatif dimana
penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh
atau pun juga hubungan antara dua variabel atau
lebih. Metode yang digunakan dalam penelitian ini
adalah metode eksperimental. dalam penelitian ini
peneliti melakukan pembelajaran mengenai
penelitian terkait baik dalam bentuk buku, majalah
dan sumber-sumber lainya untuk menunjang
kelancaran penelitian, kemudian melakukan
identifikasi hubungan dan pengaruh yang akan
terjadi dari proses pencampuran air mineral dan
water coolant terhadap efektivitas suhu radiator dari
literatur yang ada, sehingga dapat menyimpulkan
Pengukuran suhu Th1,Th2,Tc1, dan Tc2
dilakukan dengan menggunakan thermometer
infraret, sedangkan untuk mengetahui RPM mesin
mengunakan Tachometer dengan probe yang
Gambar 1. Rancangan pengukuran suhu mesin
sepeda motor
4. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Pengumpulan dan Pengolahan data
Penelitian ini dilakukan di laboratorium motor
bakar politeknik negeri bengkalis. Penelitian ini
mengunakan radiator sepeda motor matic vario
techno 110cc dengan pengujian dilakukan sebanyak
5 kali percobaan.
Tabel 1. Data hasil pengukuran suhu mesin dengan
kandungan 50% Air mineral
Tabel 4. Data hasil pengukuran suhu mesin dengan
kandungan 20% Air mineral
pengaruh yang signifikan atau tidak signifikan
dengan mengunakan metode statistik korelasi
sederhana (Bivarete Correlation). Kemudian
melakukan persiapan alat dan bahan dan melakukan
proses pencampuran water coolant dan air mineral
dengan perbandingan yang sudah ditetapkan,
selanjutnya dilakukan proses pengukuran dimana
variabel yang dilakukan pengukuruan adalah:
Th1 = Suhu air yang masuk ke radiator
Th2 = Suhu air yang keluar dari radiator
Tc1 = Suhu aliran udara yang menumbuk radiator
Tc2 = Suhu aliran udara yang keluar dari radiator
disentuh langsung pada kipas yang berhubungan
langsung dengan crankshaft.
Tabel 3. Data hasil pengukuran suhu mesin dengan
kandungan 30% Air mineral
Tabel 2. Data hasil pengukuran suhu mesin dengan
kandungan 40% Air mineral
Tabel 5. Data hasil pengukuran suhu mesin dengan
kandungan 10% Air mineral
Dalam penelitian yang dilakukan peneliti
terlebih dahulu melakukan perhitungan nilai
penurunan suhu yang dihasilkan dari beberapa
variasi campuran radiator yang sudah dilakukan
pengujian untuk dilakukan analisis statistik dengan
mengunakan rumus terapan dimana untuk
mengetahui hasil dari penurunan suhu pada mesin
sepeda motor ini dengan rumus sebagai berikut:
∈= −
Tabel 6. Nilai rata-rata penurunan suhu mesin
sepeda motor RPM 1500
Tabel 7. Nilai rata-rata penurunan suhu mesin
sepeda motor RPM 2000
Tabel 8. Nilai rata-rata penurunan suhu mesin
sepeda motor RPM 2500
Dari data pengukuran suhu mesin sepeda
motor yang telah dilakukan, maka dilakukan
perhitungan untuk mengetahui nilai efektivitas suhu
mesin sepeda motor dengan rumus:
ε=
Tabel 9. Nilai rata-rata efektivitas suhu mesin
sepeda motor RPM 1500
Tabel 10. Nilai rata-rata efektivitas suhu mesin
sepeda motor RPM 2000
Tabel 11. Nilai rata-rata efektivitas suhu mesin
sepeda motor RPM 2500
Tabel. 12. Rata-rata efektivitas suhu mesin pada
RPM 1500,2000,2500 selama 30 menit.
4.2 Analisis korelasi sederhana (Bivarete
Correlation)
Analisis ini digunakan untuk mengetahui
hubungan antara dua variabel dan untuk mengetahui
arah hubungan yang tejadi. Dimana metode yang
digunakan dalam analisis ini adalah Pearson
correlation. Untuk mempermudah pengolahan
analisis penelitian ini mengunakan program SPSS
untuk mengolah dan menganalisis data dimana data
hasil pengukuran di input kedalam program. Pada
penelitian ini tingkat signifikansi yang digunakan
sebesar 5%.
Pengujian hipotesis ini bertujuan untuk
mengetahui bahwa variasi campuran water coolant
berpengaruh terhadap nilai efektivitas suhu mesin.
Kegunaan pengujian hipotesis ini yaitu
untuk mengetahui dan memberikan keyakinan
apakah data berada pada sekitar atau mendekati
garis normal atau tidak dengan menetapkan taraf
signifikan 5% atau α= 0,05. Hipotesis pada
penelitian ini adalah:
Ha : Terdapat Hubungan yang signifikan antara
Kandungan Air mineral dengan 100%
Kandungan Water coolant.
Ho : Tidak terdapat hubungan yang signifikan antara
Kandungan Air mineral dengan 100%
Kandungan Water coolant.
Hasil dari analisis korelasi sederhana dibawah
ini yang dilakukan mengunakan software SPSS
menunjukkan kemampuan cairan radiator
membuang panas pada mesin.
Tabel 13. Descriptive Statistik 50% Kandungan Air
Mineral
Pada tabel 13. Kolerasi sederhana descriptive
statistics menunjukkan bahwa jumlah sample
penelitian berjumlah 45 yang dinyatakan dalam N
dimana pada penelitain ini terdiri dari RPM 1500,
RPM 2000, RPM 2500 dengan waktu pengukuran
dilakukan pada menit ke 10 dalam rentang waktu 30
menit. Nilai rata-rata setiap penurunan suhu pada
campuran Kandungan 50% air mineral dari hasil
analisis adalah 13,85ᴼC dan nilai rata-rata
penurunan suhu pada Kandungan 100% Water
coolant 11,57ᴼC.

Tabel 14. Descriptive Statistik 40% Kandungan Air
Mineral
Pada tabel 14. kolerasi sederhana descriptive
statistics menunjukkan bahwa jumlah sample
penelitian berjumlah 45 yang dinyatakan dalam N
dimana pada penelitain ini terdiri dari RPM 1500,
RPM 2000, RPM 2500 dengan waktu pengukuran
dilakukan pada menit ke 10 dalam rentang waktu 30
menit. Nilai rata-rata setiap penurunan suhu pada
campuran Kandungan 40% air mineral dari hasil
analisis adalah 9,25ᴼC dan nilai rata-rata penurunan
suhu pada Kandungan 100% Water coolant
11,57ᴼC.
Tabel 15. Descriptive Statistik 30% Kandungan Air
Mineral
Pada tabel 15. Kolerasi sederhana descriptive
statistics menunjukkan bahwa jumlah sample
penelitian berjumlah 45 yang dinyatakan dalam N
dimana pada penelitain ini terdiri dari RPM 1500,
RPM 2000, RPM 2500 dengan waktu pengukuran
dilakukan pada menit ke 10 dalam rentang waktu 30
menit. Nilai rata-rata setiap penurunan suhu pada
campuran Kandungan 30% air mineral dari hasil
analisis adalah 8,84ᴼC dan nilai rata-rata penurunan
suhu pada Kandungan 100% water coolant 11,57ᴼC.
Tabel 16. Descriptive Statistik 10% Kandungan Air
Mineral
Pada tabel 16. Kolerasi sederhana descriptive
statistics menunjukkan bahwa jumlah sample
penelitian berjumlah 45 yang dinyatakan dalam N
dimana pada penelitain ini terdiri dari RPM 1500,
RPM 2000, RPM 2500 dengan waktu pengukuran
dilakukan pada menit ke 10 dalam rentang waktu 30
menit. Nilai rata-rata setiap penurunan suhu pada
campuran Kandungan 10% air mineral dari hasil
analisis adalah 14,94ᴼC dan nilai rata-rata
penurunan suhu pada Kandungan 100% water
coolant 11,57ᴼC.
Selanjutnya dilakukan uji t (signifikansi) maka
dilanjutkan dengan mencari nilai t hitung , kemudian
dibandingkan dengan nilai t tabel pada taraf
signifikansi 5%. Kriteria dalam analisa uji t adalah
Ho diterima jika –t tabel ≤ t hitung ≤ t tabel, Ho
ditolak jika –t hitung < -t tabel atau –t hitung > t
tabel. Berdasarkan signifikansi Ho diterima jika
signifikansi >0,05 dan Ho ditolak jika signifikansi <
0,05. Berikut ini adalah tabel hasil analisis uji t (uji
signifikansi).
Dari analisis uji t yang terdapat pada tabel,
pada campuran 20% air mineral tidak terdapat
hubungan korelasi, dapat ditarik kesimpulan bahwa
pada campuran 20% air mineral terhadap coolant
tidak terdapat pengaruh terhadap nilai penurun suhu
mesin. Hasil analisis korelasi sederhana (Bivarete
Correlation) dan uji t pada tingkat signifikansi 5%.
Pada variasi 10% air mineral mampu membuang
panas pada mesin sebesar 14,94oC, 100% water
coolant mampu membuang panas sebesar 11,57oC,
30% air mineral mampu membuang panas pada
mesin sebesar 8,84oC, 100% water coolant mampu
membuang panas 11,57oC. 40% air mineral mampu
membuang panas sebesar 9,25oC, 100% water
coolant mampu membuang panas 11,57oC. 50% Air
mineral mampu membuang panas sebesar 13,85oC,
100% water coolant mampu membuang panas
sebesar 11,57oC.
4.1 Diagram scatter
Diagram scatter adalah uji korelasi atau
hubungan antara 2 variabel yang berskala interval
atau rasio dan berdistribusi normal. Dibawah ini
diagram scatter dari hasil variasi campuran water
coolant dan air mineral yang telah dilakukan
analisis.
KANDUNGAN 50% AIR MINERAL
50% Linear (50%)
25
20 y = 0,6917x + 1,9892
R² = 0,3414
15
10
5
0
0 10 20 30
Gambar 2. Diagram Scatter 50%
Kandungan Air mineral
 Berdasarkan hasil analisis yang ditunjukkan 30% KANDUNGAN AIR MINERAL
pada gambar 2. dimana garis Trendline: miring 25
kekanan menunjukkan terjadi hubungan positif,
sedangkan Markers atau plot berwarna biru 20
membentuk garis lurus yang sempit, ini 15 y = 0,1132x + 10,746
menunjukkan terjadi hubungan atau korelasi yang R² = 0,009
sangat erat. R2 0,3414 adalah nilai regresi (kuadrat 10
dari r pearson). Sedangkan nilai +1,9892 artinya 5
nilai dari penurunan suhu mesin sepeda motor
dengan campuran 40% air mineral dapat berubah 0
sebesar +1,9892. -20 -10 0 10 20 30
Dari hasil analisis yang dilakukan nilai t Gambar 4. Diagram Scatter 30%
hitung > t tabel (4,717 > 2,017) dan signifikansi Kandungan Air Mineral
(0,000 < 0,05) maka Ho ditolak, artinya bahwa ada Berdasarkan hasil analisis yang ditunjukkan
hubungan secara signifikan antara 50% Kandungan pada gambar 4. dimana garis Trendline: miring
Air mineral dengan 100% water coolant. Karena t kekiri menunjukkan terjadi hubungan negatif,
hitung nilainya positif, maka berarti 50% kandungan sedangkan Markers atau plot berwarna biru
air mineral berhubungan positif dan siginifikansi membentuk garis lurus yang sempit, ini
terhadap kandungan water coolant. Jadi penelitian menunjukkan terjadi hubungan atau korelasi yang
ini dapat disimpulkan bahwa 50% kandungan air sangat erat. R2 0,009 adalah nilai regresi (kuadrat
mineral berhubungan positif terhadap 100% dari r pearson). Sedangkan nilai +10,746. artinya
kandungan water coolant. nilai dari penurunan suhu mesin sepeda motor
40% AIR MINERAL dengan campuran 30% air mineral dapat berubah
30 sebesar +10,746.
Dari hasil analisis keseluruhan yang dilakukan
y = -1,0375x + 21,167
20 nilai t hitung > t tabel (2,393 > 2,017) dan
R² = 0,2338
signifikansi (0,021 < 0,05) maka Ho ditolak, artinya
10 bahwa ada hubungan secara signifikan antara 30%
Kandungan Air mineral dengan 100% water
coolant. Karena t hitung nilainya positif, maka
0
berarti 30% kandungan air mineral berhubungan
0 5 10 15 20
positif dan siginifikansi terhadap kandungan water
Gambar 3. Diagram Scatter 40% coolant. Jadi penelitian ini dapat disimpulkan bahwa
Kandungan Air Mineral 30% kandungan air mineral berhubungan positif
Berdasarkan hasil analisis yang ditunjukkan terhadap 100% kandungan water coolant.
pada gambar 3. dimana garis Trendline: miring
kekiri menunjukkan terjadi hubungan negatif,
sedangkan Markers atau plot berwarna orange 10% KANDUNGAN AIR MINERAL
25
membentuk garis lurus yang sempit, ini 10% KANDUNGAN AIR
menunjukkan terjadi hubungan atau korelasi yang MINERAL
20
sangat erat. R2 0,2338 adalah nilai regresi (kuadrat
dari r pearson). Sedangkan nilai +21,167 artinya Linear (10% KANDUNGAN

nilai dari penurunan suhu mesin sepeda motor 15 AIR MINERAL)

dengan campuran 40% air mineral dapat berubah y = -0,8124x + 23,705

sebesar +21,167.
Dari hasil analisis keseluruhan yang dilakukan
nilai t hitung > t tabel (3,616 > 2,017) dan
signifikansi (0,001 < 0,05) maka Ho ditolak, artinya
bahwa ada hubungan secara signifikan antara 10%
Kandungan Air mineral dengan 100% water
coolant. Karena t hitung nilainya positif, maka
berarti 10% kandungan air mineral berhubungan
positif dan siginifikansi terhadap kandungan water
coolant. Jadi penelitian ini dapat disimpulkan bahwa
40% kandungan air mineral berhubungan positif
terhadap 100% kandungan water coolant.
10
R² = 0,213
5
0
0 10 20 30
Gambar 5. Diagram Scatter 10%
Kandungan Air Mineral
Berdasarkan hasil analisis yang ditunjukkan
pada gambar 5. dimana garis Trendline: miring
kekiri menunjukkan terjadi hubungan negatif,
sedangkan Markers atau plot berwarna orange
membentuk garis lurus yang sempit, ini
menunjukkan terjadi hubungan atau korelasi yang
sangat erat. R2 0,213 adalah nilai regresi (kuadrat
dari r pearson). Sedangkan nilai +23,705. artinya
nilai dari penurunan suhu mesin sepeda motor Daftar pustaka
dengan campuran 30% air mineral dapat berubah
sebesar +23,705. [1] Asep Ubaidillah 2008. Analisa
Dari hasil analisis yang dilakukan nilai t hitung perpindahan kalor pada pendingin radiator
> t tabel (3,405 > 2,017) dan signifikansi (0,001 < dari motor bakar otto. Jakarta: Laporan
0,05) maka Ho ditolak, artinya bahwa ada Tugas Akhir Universitas Mercu Buana.
hubungan secara signifikan antara 10% Kandungan [2] Ade, 2007. Analisa sistem pendinginan
Air mineral dengan 100% water coolant. Karena t pada Isuzu Panter. Semarang: Laporan
hitung nilainya positif, maka berarti 10% kandungan Tugas Akhir
air mineral berhubungan positif dan siginifikansi [3] Maleev NL, 1982: Internal combustion
terhadap kandungan water coolant. Jadi penelitian Engine. Mc Graw Hill.
ini dapat disimpulkan bahwa 10% kandungan air [4] Holman JP 1999. Perpindahan kalor .
mineral berhubungan positif terhadap 100% erlangga : Jakarta
kandungan water coolant. [5] Dwi Priyanto 2010. Paham analisa
Statistik Data dengan SPSS
5. Kesimpulan
Berdasarkan hasil percobaan, pengujian dan
analisis data serta pembahasan maka dari uraian
yang telah disampaikan pada bab sebelumnya dapat
diambil kesimpulan sebagai berikut:
1. Berdasarkan analisis korelasi sederhana
(Bivarete correlation) terdapat pengaruh
yang terjadi sangat singinifikan terhadap
besarnya variasi 10% campuran air mineral
terhadap cairan water coolant dengan
kisaran nilai rata-rata penurunan suhu
sebesar 14,95 oC per 30 menit pada mesin
sepeda motor yang sedang beroperasikan,
sedangkan tanpa mengunakan campuran
water coolant hanya mampu menurunkan
suhu sebesar 11,57 oC per 30 menit pada
mesin sepeda motor yang sedang
beroperasikan.
2. Berdasarkan hasil analisis yang telah
dilakukan menggunakan uji Signifikansi (t)
pada taraf signifikansi 5% dengan variasi
campuran water coolant dan air mineral,
maka diketahui bahwa hipotesis (Ha) yang
ajukan peneliti bernilai positif, yaitu
pengunaan cairan radiator dengan variasi
campuran air mineral terhadap sepeda
motor 4 langkah memberikan pengaruh
yang signifikan terhadap efektivitas
radiator.
3. Dari hasil analisis korelasi sederhana dan
uji signifikansi dengan taraf signifikan
sebesar 5% pada variasi 20% air mineral
tidak terjadinya hubungan yang sangat
signifikan, dimana hasil dari analisis ini
menyatakan bahwa tidak terdapat pengaruh
antara campuran 20% air mineral dengan
water coolant.
4. Berdasarkan analisis korelasi sederhana
(Bivarete correlation) dan uji siginifikansi
terjadi penurunan suhu terendah pada
variasi 30% air mineral sebesar 8,84oC.