MAKALAH LOMBA KARYA

ILMIAH REMAJA VI

INFORMATIKA NASIONAL

SMK IBRAHIMY 1 SUKOREJO

“ SIJEK (Situbondo Ojek) Solusi kemiskinan dan

pengangguran di Situbondo “
 “ SI-JEK (SITUBONDO OJEK) SOLUSI
KEMISKINAN DAN PENGANGGURAN DI SITUBONDO “

MAKALAH KARYA TULIS ILMIAH

DISUSUN UNTUK MENGIKUTI LOMBA KARYA TULIS ILMIAH

REMAJA VI INFORMATIKA NASIONAL HIMPUNAN MAHASISWA
TEKNIK INFORMATIKA FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI
INSTITUT SAINS & TEKNOLOGI AKPRIND YOGYAKARTA

DISUSUN OLEH :

1. NURIL ISKANDAR (8081 / 9988053295)

2. HAFIFUDDIN (8231 / 9988136952)
3. JOFAN HERBIYANTO (7891 / 9991271027)

SMK IBRAHIMY 1 SUKOREJO

SITUBONDO JAWA TIMUR
2019

1
2
 KATA PENGANTAR
Puji dan syukur kami panjatkan ke hadirat Allah Swt berkat limpahan
karunia-Nya karya tulis kami yang berjudul “SIJEK (Situbondo Ojek) solusi
kemiskinan dan pengangguran di Situbondo” dapat terselesaikan dengan baik.
Tentu dalam penyelesaian karya tulis ini terdapat dukungan khusus yang hadir
menyertai. Untuk itu, penulis ingin menyampaikan rasa hormat dalam bentuk
ungkapan terima kasih kepada :
1. KHR. Ahmad Azaim Ibrahimy, selaku Pengasuh Pondok Pesantren
Salafiyah Safiiyah Sukorejo, sekaligus murabbih ruh (pembimbing
ruh) yang telah mendidik dan mendoakan kami
2. Kepala sekolah SMK Ibrahimy 1 Sukorejo, Bapak Umar Hasan, M.Pd.I
yang telah memberikan fasilitas dan dukungan kepada kami, sehingga
kami bisa menyelesaikan karya tulis ini
3. Orang tua kami yang selalu memberikan dukungan doa dan material.
4. Bapak guru/Ustad yang telah mendidik dan mengajarkan kami
khususnya Bapak Novi Sandra, S.S yang telah berkenan menjadi
pembimbing kami
5. Sahabat kami yang tiada henti memberikan dukungan kepada kami.
6. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu yang telah
memberikan dukungan dalam penyusunan karya tulis ini

Semoga dengan terselesaikannya karya tulis ini, kami dapat membantu

perkembangan perekonomian masyarakat sebagai suatu solusi dalam
meminimalisir tingkat kemiskinan dan penganguran di kota Situbondo pada
khususnya, lebih-lebih masyarakat Indonesia pada umumnya. penulis juga
mengharapkan agar karya tulis yang sederhana ini menjadi karya tulis yang
menarik perhatian dari para pembaca dan para dewan juri sehingga
menghantarkan kami sebagai juara.

Akhir kata, dengan segala kerendahan hati penulis ingin menghaturkan

Permohonan maaf bila masih terdapat kekurangan dalam penulisan karya tulis ini.
Penulis menyambut baik segala upaya untuk memperkuat penelitian ini melalui
saran yang membangun. Atas perhatian Bapak/Ibu, penulis mengucapkan Terima
kasih

Situbondo, 30 Oktober 2019

Penulis

3
 DAFTAR ISI

Cover............................................................................................................... i
Halaman judul........... ..................................................................................... 1
halaman Pernyataan ........................................................................................ 2
Kata Pengantar ............................................................................................... 3
Daftar Isi ......................................................................................................... 4
Abstrak............................................................................................................ 6
BAB I PENDAHULUAN .............................................................................. 7
A. Latar Belakang Masalah ............................................................. 7
B. Rumusan Masalah ...................................................................... 9
C. Tujuan dan manfaat Penelitian .................................................. 9
BAB II KAJIAN PUSTAKA ........................................................................ 10
BAB III METODE PENULISAN DAN PENELITIAN................................. 11
A. Pendekatan dan Jenis Penelitian ................................................. 11
B. Jenis dan Sumber Data ............................................................... 12
C. Teknik Pengumpulan Data ......................................................... 12
D. Validitas dan Reliabilitas ............................................................ 13
E. Teknik Analisis Data .................................................................. 14
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN ............................... 16
A. Pengertian Ojek Online................................................................ 16
B. Perkembangan Ojek Online di Indonesia..................................... 16
C. Payung Hukum & Tanggapan Pemerintah
Tentang Munculnya Ojek Online................................................. 17
D. Sistem Pemesanan Ojek Online................................................... 19
E. Aplikasi SI-JEK........................................................................... 21
F. Dampak SI-JEK Terhadap Pengangguran dan Kemiskinan di
Situbondo..................................................................................... 25

4
BAB V PENUTUP ......................................................................................... 26
A. Simpulan ..................................................................................... 27
B. Saran ........................................................................................... 28
Daftar Pustaka ................................................................................................ 29
Lampiran ........................................................................................................ 30
A. Gambar aplikasi SI-JEK.............................................................. 31
B. Fitur aplikasi SI-JEK.................................................................... 32
C. Para driver SI-JEK........................................................................ 33
D. Biodata Diri.................................................................................. 34

E. Halaman Pernyataan..................................................................... 35

5
 Abstrak
Setiap orang di Indonesia tergolong sebagai manusia yang tidak
pernah puas dengan apa yang mereka tahu dan mereka inginkan.
Namun, saat ini banyak para remaja yang tidak tahu bahwa barang dan
makanan mereka adalah hasil dari sebuah revolusi. Mereka juga
belum begitu paham apa arti penting dari revolusi dan hubungannya
dengan sejarah Indonesia. Seharusnya generasi muda mendapatkan
perhatian serius agar mereka mulai mempelajari sejarah tentang nenek
moyang mereka dan mengetahui bagaimana situasi dahulu kala
dengan situasi sekarang ini yang begitu berbeda karena adanya sebuah
revolusi, terutama adalah revolusi industri 4.0. Kemajuan teknologi
telah mengubah wajah perekonomian, khususnya di sektor industri
dan perdagangan. Salah satu fase penting dalam perkembangan
teknologi adalah munculnya revolusi industri gelombang ke-4, atau
yang lebih dikenal dengan sebutan Industrial Revolution 4.0. Hal
tersebut menandakan bahwa semakin terbukanya era industri yang
lebih modern dari sebelumnya. Melalui konsep disentralisasi
(disentralisation konsep) dapat digunakan sebagai landasan untuk
lebih mengembangkan karya kreatif dan inovatif yang memadukan
teknologi internet, cloud system, dan cyber physical system sebagai
awal munculnya ojek online di Indonesia

KEYWORD : Perubahan gaya hidup disebabkan sebuah revolusi

6
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang

Kemiskinan dan Pengangguran merupakan masalah utama penyebab

terhambatnya pertumbuhan ekonomi di dalam suatu negara. Kemiskinan dan

pengangguran bisa disebabkan oleh minimnya lapangan kerja yang tersedia

dan kurangnya kemampuan yang dimiliki oleh sumber daya manusia itu

sendiri. Salah satu upaya mengurangi angka pengangguran yaitu dengan

dibukanya lapangan kerja yang luas seperti membuka sebuah perusahaan

padat karya. Salah satu perusahaan yang membuka lapangan yang besar

adalah ojek online.

Di awal tahun 2015 lalu kita dihebohkan dengan hadirnya ojek online,

dimana pemesanannya dengan memanfaatkan teknologi yaitu dapat

dilakukan melalui aplikasi yang tersedia di App Playstore. Pada awalnya

kehadiran ojek online ini mendapat tanggapan yang biasa saja dari

masyarakat. Namun seiring berjalannya waktu serta dengan hadirnya

berbagai promo unik dari pihak ojek online, kini ojek online pun mulai

mendapatkan hati masyarakat dan menjadi salah satu alternatif transportasi

cukup populer bagi masyarakat ibu kota. Sebuah langkah positif bagi bangsa

ini untuk mengurangi jumlah pengangguran dan kemiskinan.

7
 Di era revolusi industri 4.0 saat ini menuntun kita untuk terus

bereksplorasi serta berfikir kreatif dan inovatif sebagai bekal dalam

menghadapi tantangan revolusi industri 4.0 saat ini, hal tersebut

memicu para pelaku industri untuk terus bersaing dalam menerapkan

bussines modelnya. Berbagai pelaku industri pun berlomba-lomba ikut

andil dalam kancah perdagangan bebas dengan potensi dan kreativitas

yang dimiliki sehingga muncul istilah industri kreatif. Industri kreatif

tak lagi sepenuhnya mengandalkan modal besar dan mesin produksi

tetapi lebih mengedepankan ide-ide kreatif yang dimilikinya

Namun, kini telah banyak platfom bisnis yang menawarkan

konsep bisnis yang dipadukan dengan kemajuan internet dan

teknologi, hal tersebut terjadi di berbagai bidang termasuk bidang

transportasi salah satunya adalah ojek, di Indonesia terdapat layanan

ojek online yang memungkinkan calon penumpang tidak usah datang

ke pangkalan ojek, calon penumpang cukup memesan ojek online

melalui aplikasi di smartphone, dan ojek akan datang menjemput.

Kehadiran ojek online ini tentu memicu reaksi dari berbagai lapisan

masyarakat yang menggantungkan hidupnya dengan layanan ojek.

Seperti pengguna ojek ataupun pengendara ojek konvensional.

8
1.2. Rumusan Masalah
Dari latar belakang yang ada, maka dapat dirumuskan
permasalahannya sebagai berikut :
a. Bagaimana perkembangan ojek online di Indonesia?

b. Apa tanggapan Pemerintah terhadap kehadiran ojek online?

c. Bagaimana dampak ojek online terhadap pengangguran dan kemiskinan?

d. Apa itu aplikasi SI-JEK?

e. Bagaimana solusi sijek dalam mengentas kemiskinan dan pengangguran di

Situbondo ?

1.3.Tujuan dan Manfaat

Adapun tujuan dan manfaat makalah ini adalah sebagai berikut :
1. Mengetahui sejarah awal munculnya ojek online;

2. Peran penting ojek online dalam mengentas kemiskinan dan

pengangguran;
3. Sebagai terobosan baru dalam menghadapi revolusi industri 4.0;

4. Masukan bagi pemerintah untuk lebih memperhatikan kemajuan

transportasi informal (ojek konvensional);

5. untuk mendapat regulasi dari pemerintah.

9
 BAB II
METODE STUDI PUSTAKA

Data dan informasi dalam penulisan karya tulis ilmiah ini didapatkan dengan

metode studi pustaka. Langkah-langkah kerja metode studi pustaka dalam

penulisan karya tulis ilmiah ini adalah sebagai berikut:

1. Mengumpulkan data dan informasi melalui studi pustaka dari buku, jurnal,

dan internet;

2. Mengambil dan menggunakan sebagian atau seluruh data yang telah

di dapatkan;

3. Menganalisis data dan informasi yang diperoleh untuk mencapai tujuan

penulisan;

4. Mengkaji data dari hasil analisis dan pengolahan sehingga diperoleh

kesimpulan penulisan.

10
 BAB III
METODE PENULISAN DAN PENELITAN

3.1 Metode Penulisan

Sistematika penulisan karya tulis ilmiah ini, penulis bagi dalam tiga

bagian yaitu :

1. Bagian awal, terdiri atas : cover, halaman Judul, lembar pengesahan,

kata pengantar, daftar isi, dan abstrak;

2. Bagian inti, terdiri atas :

a. Bab I Pendahuluan, yang berisi : latar belakang masalah, rumusan

masalah, tujuan dan manfaat penelitian;

b. Bab II Kajian Pustaka, yang berisi : langkah-langkah dan metode

studi pustaka;

c. Bab III Metode Penelitian, yang berisi : pendekatan dan jenis

penelitin, jenis dan sumber data, teknik pengumpulan data,

validitas dan reliabilitas, serta teknik analisis data;

d. Bab IV Penutup, yang berisi : Simpulan dan Rekomendasi

3. Bagian akhir, meliputi : Daftar Pustaka dan Lampiran – Lampiran.

11
3.2 Metode Penelitian
A. Jenis Penelitian

Jenis penelitian ini adalah deskriptif kualitatif. Menurut H. B. Sutopo,

penelitian deskriptif kualitatif dilakukan dengan cara mengumpulkan data

berupa kata-kata, kalimat atau gambar yang memiliki arti lebih daripada

sekedar angka atau frekuensi (Sutopo, 2002:35).

B. Jenis Data dan Sumber Data

Jenis dan sumber data yang digunakan dalam penelitian ini adalah:

1. Jenis Data Primer

Data primer dalam penelitian ini berupa hasil observasi dan wawancara

peneliti tentang kebutuhan masyarakat Situbondo dalam berbagai perspektif.

2. Jenis Data Sekunder

Data sekunder dalam penelitian ini diperoleh dari beberapa sumber data

yang dapat menunjang penelitian, seperti hasil penelitian sebelumnya tentang

teknologi pembasmi pengangguran dan kemiskinan di situbondo dan beberapa

informasi dari media internet.

C. Teknik Sampling

Pengambilan sampel dalam penelitian ini dilakukan dengan cara purposive

sampling (sampel bertujuan) dengan dasar pertimbangan bahwa orang tersebut

kaya informasi. Purposive sampling atau sampel bertujuan yaitu teknik

pengambilan sampel dengan cara peneliti memilih informan yang dianggap

12
mengetahui informasi dan masalahnya secara mendalam dan dapat dipercaya

untuk menjadi sumber data yang mantap (Sutopo, 2002: 56). Pada penelitian

ini, peneliti mengambil sampel sebanyak 5 orang, dengan alasan orang-orang

tersebut kaya akan informasi.

D. Teknik Pengumpulan Data

Teknik pengumpulan data yang dilakukan dalam penelitian ini adalah;

1. Observasi nonpartisipan

Observasi nonpartisipan yaitu ketika melakukan observasi, kehadiran peneliti

sama sekali tidak diketahui oleh subjek yang diamati, sehingga apapun yang

dilakukan oleh peneliti sebagai pengamat tidak akan memengaruhi segalanya

yang terjadi pada sasaran yang sedang diamati (Sutopo, 2002: 65).

2. Wawancara Mendalam (In-depth Interviewing)

Wawancara adalah percakapan dengan maksud tertentu yang dilakukan oleh

kedua belah pihak yaitu peneliti sebagai pewawancara (interviewer) dengan

informan sebagai terwawancara (interviewe) terkait dengan kemiskinan dan

pengangguran di Situbondo.

3. Pengumpulan Dokumen

Menurut Guba dan Lincoln, dokumen dan record merupakan dua hal yang

berbeda. Record adalah setiap pernyataan tertulis yang disusun oleh seseorang

atau lembaga untuk keperluan pengujian suatu peristiwa atau menyajikan

akunting. Sedangkan dokumen ialah setiap bahan tertulis ataupun film, lain dari

13
record, yang tidak dipersiapkan karena adanya permintaan seorang penyidik

(Sutopo, 2002: 216).

E. Validitas dan Reliabilitas

Validitas merupakan derajat ketepatan antara data yang terjadi pada objek

penelitian dengan data yang dapat dilaporkan oleh peneliti. Sedangkan

reliabilitas berkenaan dengan derajat konsistensi dan stabilitas data atau temuan

(Sugiyono, 2012: 268). Penelitian ini dapat dikatakan valid apabila laporan

hasil penelitian yang dilaporkan oleh peneliti sesuai dengan kenyataan yang

ada. Sedangkan dikatakan reliable apabila ada peneliti lain yang meneliti objek

yang sama akan memperoleh hasil penelitian yang sama pula meskipun dalam

waktu yang berbeda.

Pada penelitian ini, data yang telah berhasil digali, dikumpulkan, dicatat,

dan diusahakan kemantapan dan kebenarannya dengan cara triangulasi sumber

atau triangulasi data. Melalui triangulasi sumber, berarti peneliti

membandingkan dan mengecek balik derajat kepercayaan suatu informasi

yang diperoleh melalui waktu dan alat yang berbeda dalam penelitian ini.

14
 BAB IV
PEMBAHASAN

4.1 Pengertian Ojek Online

Ojek online adalah transportasi umum informal di Indonesia berupa

sepeda motor yang sistemnya menggunakan teknologi internet berupa

aplikasi (software). Disebut informal karena keberadaannya tidak diakui

pemerintah dan tidak ada izin untuk pengoperasiannya. Penumpang

biasanya berjumlah satu orang dengan tarif harga yang telah ditentukan oleh

pemilik perusahaan sesuai dengan jarak tempuh yang dilakukan oleh driver

ojek dengan penumpang. Ojek online banyak digunakan oleh penduduk di

kota-kota besar karena kelebihannya dengan angkutan lain, yaitu lebih cepat

dan efisien waktu, ojek online mampu melewati sela-sela kemacetan di

kota. Biasanya ojek mangkal di persimpangan jalan yang ramai, atau di

jalan masuk kawasan pemukiman.

4.2 Perkembangan Ojek Online di Indonesia

Di akhir tahun 2014, hampir tidak ada tanda-tanda yang menunjukkan

bila layanan ojek online akan menjadi sesuatu yang besar tahun ini. Bisnis

transportasi on-demand memang sudah mulai dikenal, salah satunya karena

kontroversi kehadiran Uber di Indonesia. Namun istilah ojek online saat itu

belum begitu dikenal. Walau GrabTaxi telah menguji coba layanan GrabBike

15
di Vietnam pada bulan Oktober 2014, tidak ada indikasi ketika itu kalau

mereka akan meluncurkannya di Indonesia.

Setahun berselang, berkat kehadiran aplikasi GO-JEK pada bulan Januari

dan layanan GrabBike empat bulan kemudian, ojek online langsung menjadi

salah satu bisnis startup yang paling populer di Indonesia. Persaingan

dua startup tersebut kemudian memicu munculnya startup-startup lain yang

juga bergerak di bisnis yang sama, seperti Blu-Jek, TopJek, LadyJek, dan Jeger

Taksi. Bagaimana sebenarnya layanan ojek online berubah dari layanan yang

tidak dikenal menjadi sebuah layanan yang sangat populer sepanjang tahun ini?

Perkembangan ojek online dimulai oleh GO-JEK yang mulai berubah

sejak meluncurkan aplikasi mobile untuk perangkat Android dan iOS di awal

Januari 2015. Mereka pun menjadi satu-satunya layanan ojek online yang

mempunyai aplikasi. Nama GO-JEK semakin dikenal ketika muncul berita

kalau pengemudi mereka bisa mendapat penghasilan mencapai Rp13 Juta per

bulan. Saat itu, GO-JEK mengklaim telah mempunyai 800 orang pengemudi.

GO-JEK baru mendapat pesaing yang sepadan pada bulan Mei 2015, ketika

GrabTaxi meluncurkan layanan GrabBike di Indonesia. Dana besar yang

dimiliki oleh GrabTaxi menjadikan layanan baru ini tidak bisa dipandang

sebelah mata. Seluruh pengguna aplikasi GrabTaxi bisa langsung memesan

GrabBike tanpa harus mengunduh aplikasi baru.

16
 Sayangnya, kehadiran GrabBike terkesan terlambat. Saat itu GO-JEK

sudah memperluas layanan di kota Bali dan Bandung dengan total pengemudi

yang mencapai 3.000 orang. Tak hanya itu, GO-JEK pun telah menyediakan

layanan GO-FOOD dan Shopping (sekarang bernama GO-MART), yang

hingga saat ini belum diikuti oleh GrabBike

4.4 Payung Hukum & Tanggapan Pemerintah Tentang Munculnya

Ojek Online
Payung hukum untuk jasa angkutan ojek online masih jadi pekerjaan

rumah bagi pemerintah. Hal ini mengemuka usai muncul aturan hukum taksi

online yang akan diberlakukan per 1 Februari melalui Peraturan Menteri

Perhubungan (Permenhub) No.108/2017 tentang Penyelenggaraan Angkutan

Orang Dengan Kendaraan Bermotor Umum Tidak Dalam Trayek. Ketua

Dewan Transportasi Kota Jakarta Iskandar Abubakar mengatakan persoalan di

lapangan sebetulnya lebih banyak datang dari keberadaan ojek online.

Jumlahnya berkembang amat pesat, dari yang sebelumnya minoritas

dibanding ojek pangkalan, hingga kini berbalik menjadi mayoritas. Di Jakarta

saja, katanya, jumlah ojek online dari satu aplikasi GO-JEK sudah 500 ribu.

Transaksi per harinya mencapai Rp 2,5 juta. Jumlah ini telah mengalahkan

kereta api Jabodetabek yang transaksi per harinya hanya Rp1,1 juta. "Ini PR

berat. Apa yang harus dilakukan?" ujar Iskandar di Jakarta, Jumat

(26/1/2018). Menurut Iskandar payung hukum perlu jadi pertimbangan

17
penting sebab, pertama, pelanggaran lalu lintas terjadi kecenderungan datang

dari pengguna motor. Kedua, ojek online memiliki kebiasaan mangkal

dimana-mana, yang bisa menambah kesemrawutan jalan. Ketiga, kendaraan

roda dua dianggap paling labil sebagai pengguna lalu lintas sehingga memiliki

potensi kecelakaan dengan tingkat keparahan tinggi. Terakhir, dengan melihat

resiko-resiko tersebut, Iskandar berpendapat jalan keluarnya adalah

penghapusan ojek online. Tapi hal tersebut akan sangat sulit direalisasikan.

Iskandar menyatakan kesulitaan itu dihadapkan pada fakta bahwa ojek online

punya dampak luar biasa terhadap ekonomi masyarakat. Di Jakarta,

contohnya, dengan penduduk sekitar 10 juta, 5 persen di antaranya adalah

pengendara ojek online. Kepala Subdirektorat Angkutan Orang Kementerian

Perhubungan, Syafrin Liputo, mengatakan pemerintah memang harus hati-hati

dalam menetapkan kendaraan roda dua sebagai angkutan umum. Dalam

undang-undang, roda dua dikategorikan sebagai kendaraan perorangan,

sehingga tidak bisa dikenai peraturan sebagai angkutan umum. Tidak bisa

pula dikeluarkan Peraturan Pemerintah (PP) maupun Peraturan Menteri (PM)

untuk mengubahnya. "Tapi kalau dipaksa dari sisi sosiologisnya jadi angkutan

umum, kita paham bahwa pengendara sepeda motor lebih banyak tidak

disiplinnya daripada disiplinnya," ungkap Syafrin. Syafrin mencontohkan di

Jalan Merdeka Barat telah disediakan lajur khusus sepeda motor, tapi pada

praktiknya para pengendara motor tidak menggunakan lajur tersebut alias

18
 tetap menggunakan lajur tengah. "Kalau perlakuan pengendara terhadap

aturan seperti itu, di mana sikap pemerintah terhadap perlindungan

konsumen?" ujarnya. Sependapat dengan Iskandar, pada akhirnya Syafrin

mengatakan bahwa yang perlu dilakukan pemerintah untuk menyelesaikan

persoalan terkait keberadaan ojek online adalah dengan mendorong

pembangunan sistem angkutan umum lebih baik ke depannya.

4.5. Sistem Pemesanan Ojek Online

Sistem Pemesanan Ojek Online merupakan sebuah sistem pemesanan

ojek berbasis aplikasi. Dalam sistem ini terdiri dari 5 aktor yang terlibat

dalam sistem, diantaranya bagian admin, bagian accounting, driver, Call

Center dan pelanggan ojek online. Untuk dapat menggunakan aplikasi,

terlebih dahulu calon driver mendaftarkan diri ke perusahaan sebagai driver

dan pada proses ini driver akan menerima panggilan, jika driver memenuhi

sesuai dengan spesifikasi yang dibutuhkan. Jika calon driver memenuhi

kriteria, maka akan terdaftar sebagai driver dan memiliki hak akses dalam

sistem, melalui email dan password. Dalam sistem driver, hanya bisa

menerima pemesanan ojek, melihat data keuangan driver itu sendiri dan

mengubah password, dan pada data diri dan yang lainnya akan diinput oleh

admin yang bertugas. Pada data keuangan, driver dapat melakukan transfer

uang hasil ojek online ke rekening yang telah didaftarkan sebelumnya. Data

keuangan yang tampil tersebut merupakan hasil hitungan antara pendapatan

19
hasil ojek driver dengan komisi ke perusahaan sesuai dengan kesepakatan

yang telah disetujui sebelumnya. Admin bertugas untuk mengelola data

driver, mulai dari menambahkan data driver, mengubah data driver hingga

menon-aktifkan status mengemudi driver. Pada bagian accounting,

berfungsi untuk monitoring dan membuat laporan keuangan antara

pendapatan driver dan keuntungan perusahaan. Pada sisi user, untuk dapat

melakukan pemesanan, terlebih dahulu user melakukan pendaftaran pada

aplikasi dikarenakan pada aplikasi ini memiliki syarat bahwa user tidak

dapat melakukan pemesanan tanpa login ke dalam aplikasi. Pada halaman

pendaftaran, user diminta untuk menginput username, passoword, email,

password dan nomor handphone. Jika validasi data sudah selesai, maka data

akan terkirim dan notifikasi pengaktifan atau verifikasi akan dikirim ke

email user tersebut dan user akan mendapatkan hak akses ke dalam aplikasi.

User dapat mengubah data diri dan juga user mendapatkan jenis

pembayaran dalam bentuk seperti pulsa yang dapat digunakan sebagai

pembayaran selain dengan menggunakan jenis pembayaran cash atau tunai.

Pada pemesanan ojek online, user akan diberikan kesempatan untuk

melakukan cancel booking, sesuai dengan alasan cancel booking yang

tersedia dan pada cancel booking ini tidak dikenakan biaya pembatalan

order. Dan lewat Pengaduan tersebut User akan mendapat tanggapan

langsung dari Call Center dari Perusahaan Tersebut, dimana Call Center

20
akan langsung mengecek kebenaran dari pengaduan tersebut dengan

mengumpulkan Informasi dari User tersebut dan Call center akan langsung

mengirimkan data pengaduan ini ke pihak admin, dimana admin akan

langsung bekerja mengurusi pengaduan tersebut dengan kosekuensi

memblokir id Driver atau langsung menelpon Driver tersebut untuk

pemrosesan lebih lanjut dan setelah semua proses selesai Admin akan

memasukan Data penganduan ke salinan database pengaduan perusahaan

yang akan digunakan oleh pihak perusahaan untuk menghitung Rate, bonus

ataupun komisi yg akan di dapat si Driver tersebut lewat cara kerjanya

Berikut Diagram Analisa Sistem pemesanan ojek online

21
4.6 Aplikasi SIJEK

SIJEK (Situbondo Ojek-Kurir) adalah layanan transportasi online

yang menghadirkan beberapa fitur lengkap untuk memberikan kemudahan

bagi masyarakat jawa timur khususnya masyarakat Situbondo. Sijek adalah

karya asli putra putri Situbondo yang ingin memajukan dan mengenalkan

kabupaten Situbondo pada masyarakat luas

SI-JEK merupakan media untuk jasa layanan transportasi, expedisi,

jasa dan makanan berbasis teknologi aplikasi, sehingga masyarakat

pengguna jasa lebih mudah dan praktis memesan layanan jasa tanpa harus

keluar rumah atau kantor. Si-jek hadir untuk bekerja sama dengan usaha-

usaha kuliner maupun para pengelolah wisata di kota Situbondo, sehingga

diharapkan banyak konsumen yang mengetahui keberagaman kuliner dan

wisata eksotik di Situbondo. tidak hanya itu pengembangan akan selalu

dilakukan Si-jek seiring berjalannya waktu disesuaikan dengan kebutuhan

dan permintaan masyarakat. SI-JEK adalah aplikasi buatan asli putra daerah

Situbondo

Visi
 Menjadi penyedia jasa dan layanan travel guide mobile pertama di
Indonesia yang terintegrasi dan berbasis pada pengembangan budaya
lokal dan teknologi

22
 Misi
 Memberikan pelayanan travel guide yang menyenangkan dan professional.
 Memberikan pengalaman baru dalam perjalanan / kunjungan wisata.
 Memanfaatkan semua aspek teknologi yang berguna sebagai fasilitas
penunjang kegiatan.
 Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur
transportasi roda dua yang baik dengan menggunakan kemajuan
teknologi.
 Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah kepada
pelanggan
 Membuka lapangan kerja selebar – lebarnya bagi masyarakat Indonesia
terutama masyarakat Situbondo
 Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab terhadap lingkungan dan
sosial.

Logo Usaha

23
Penjelasan Logo :

 Helm merah : Menandakan keselamatan dalam bekerja

 Nama Si-jek : Mencerminkan citra kota Situbondo

 Banground putih : Simbol ketulusan

 Warna merah : Simbol kesemangatan

Menu Layanan Si-jek

SI-JEK mencoba bereksplorasi untuk menjadi yang terdepan di bisnis

ojek online sebagai pembuat karya kreatif dan inovatif dibidang teknologi.

Kecepatan SI-JEK merilis fitur-fitur baru menjadi value proposition agar

mampu memecahkan banyak masalah yang dihadapi masyarakat urban.

Hingga saat ini, selain layanan pengantaran orang, SI-JEK juga sudah

mempunyai layanan pengantaran makanan (SI-FOOD), kurir (SI-KUR),

pengantaran belanja (SI-MART), pengantaran sayuran khas Situbondo (SI-

YUR), pemesanan hotel/penginapan di Situbondo (SI-HOT), nonton tv dan

radio (SI-MEDIA), pariwisata (SI-WISATA), CAR FRE DAY, Donasi (SI-

DO), Panggilan Darurat Dan jasa pemesanan para tukang atau para pekerja di

berbagai bidang.

 SI-ORDER : layanan transportasi menggunakan sepeda motor

untuk mengantar konsumen ke berbagai tempat sesuai pesanan

24
 SI-FOOD : layanan pesan antar makanan & minuman di

Situbondo untuk mengantar pesanan ke berbagai tempat sesuai

pesanan konsumen. Telah memiliki lebih dari 500 kuliner

UMKM. baik makanan maupun minuman

 SI-KUR : layanan kurir instan yang dapat pengguna pilih jika

menghendaki mengirim surat dan barang dalam waktu 60 menit

sesuai alamat pesanan

 SI-MART : layanan berbelanja ribuan jenis barang dari berbagai

toko di kota Situbondo sesuai pesanan konsumen

 SI-YUR : layanan pemesanan sayuran, buah-buahan dan

rempah-rempah tradisional dipasar tradisional Situbondo

 SI-HOT : layanan jasa pemesanan ticket booking

hotel/penginapan di kota Situbondo. Telah mempunyai 200

mitra hotel dan penginapan berbintang di kota Situbondo

 SI-MEDIA : layanan media online tv dan radio

 SI-DO : layanan donasi amal bagi yang membutuhkan. Telah

bekerjasama dengan 10 lembaga pengelola amal di Indonesia

seperti : BAZNAZ, AKUBISA.Com

 SI-JOB : jasa layanan pemesanan para pekerja/ tukang di

Situbondo seperti : tukang las, tukang cat, tukang onderdil motor

25
  SI-WISATA : jasa layanan travel guide wisata eksotik di kota

Situbondo

 PANGGILAN DARURAT : layanan telepon darurat digunakan

ketika dalam situasi darurat pada POLRES, DAMKAR,

AMBULAN, PLN, BPBD SITUBONDO

4.7 Dampak Sijek Terhadap Pengangguran dan Kemiskinan di

Situbondo
Terbukanya lapangan kerja dari sektor informal, dinilai mampu

menurunkan angka kemiskinan di Situbondo. Berdasarkan data yang dimiliki

Badan Pusat Statistik (BPS) Situbondo, angka kemiskinan di Situbondo

menurun sekitar 0,16 persen. Perbandingannya adalah pada September 2017

lalu angkanya mencapai 412.790 orang, namun pada Maret 2019 turun

menjadi 398.200 orang.

Kepala BPS Situbondo, Nyoto widodo mengatakan, walau

persentasenya masih terbilang sedikit, namun saat ini angka kemiskinan di

Situbondo cenderung menurun. Ada beberapa faktor yang memicu terjadinya

penurunan ini. Antara lain adalah, terbukanya lapangan kerja secara luas dari

sektor informal. Seperti bertumbuhnya ojek sepeda motor berbasis aplikasi

online. Kemudian banyaknya penjualan kuliner di berbagai lapisan

masyarakat dan terbantunya para pekerja/tukang yang tidak mempunyai

lowongan pekerjaan. Penurunan angka kemiskinan ini karena terbukanya

lapangan kerja. Sayangnya ini hanya terbuka di sektor informal. Seharusnya

26
pada sektor formal digenjot juga sehingga angka kemiskinan akan menurun

lebih tajam.

Sementara Bupati Situbondo Dadang Wigiarto mengaku senang

mengetahui angka kemiskinan di Situbondo pada tahun ini mengalami

penurunan sebesar 0,16 persen dibandingkan beberapa tahun yang lalu.

Menurut dia, salah satu faktor yang menyebabkan turunnya angka

kemiskinan di Situbondo, karena semakin banyaknya warga yang berprofesi

sebagai tukang ojek berbasis aplikasi ponsel pintar (smartphone), para

pengusaha UMKM yang memasarkan produknya melalui aplikasi Sijek dan

para pekerja/tukang yang tidak mempunyai lowongan pekerjaan dapat

mendapatkan pekerjaan karena jasa dari aplikasi Sijek

27
 BAB V
SIMPULAN DAN REKOMENDASI

5.1 Simpulan

Dengan kehadiran ojek online berbasis aplikasi di Indonesia

menghadirkan berbagai macam polemik dan pandangan dari setiap orang.

Tapi menurut hasil penelitian yang dilakukan BPS, terlihat bahwa hadirnya

ojek berbasis aplikasi ini menjadi salah satu faktor penurunan angka

pengangguran dan kemiskinan. hal ini tidak terlepas dari dibukanya lapangan

kerja yang banyak untuk para driver ojek. Sangat banyak penduduk yang

pengangguran kini bekerja sebagai ojek online karena melihat keuntungan

yang diraih menjadi driver ojek online. Meskipun mendapat kecaman baik

dari pemerintah ataupun dari ojek konvensional, namun secara perlahan

keberadaan ojek online ini, kini mendapatkan perhatian di masyarakat.

Cukup banyak masyarakat yang beralih ke ojek online disebabkan cara

pemesanannya yang mudah dan tentunya lebih menghemat waktu.

5.2. Rekomendasi

Dengan hadirnya ojek online yang mampu menjadi salah satu faktor

penurunan angka kemiskinan di Situbondo. Pemerintah juga harus mencetak

lapangan kerja yang besar disektor formal agar masyarakat memiliki

penghasilan yang cukup sehingga angka kemiskinan juga nantinya berkurang

secara perlahan. Selain itu, dukungan juga harus diberikan oleh Pemerintah

28
kepada pelaku usaha kecil menengah baik berupa dana ataupun lokasi

penjualan agar kreatifitas yang dimiliki oleh masyarakat tidak terbuang

secara sia-sia.

29
 BAB VI
DAFTAR PUSTAKA

Sutopo, HB. 2002. Metodologi Penelitian Kualitatif. Surakarta: Sebelas

Maret University Press.

Sugiyono. 2012. Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R & D.

Bandung : Alfabeta.

Tim Penyusun Kamus Pusat Bahasa. 2013. Kamus Besar Bahasa Indonesia.

Jakarta: Balai Pustaka.

Tim Pustaka Agung Harapan. 2010. Kamus Ilmiah Populer. Surabaya:

Pustaka Agung Harapan.

http://www.tribunnews.com/lifestyle/2015/09/21/inilah-10-penyedia-ojek-

online-yang-siap-bersaing-dengan-gojek

http://update-aplikasi-terbaru.blogspot.co.id/2015/08/efek-fenomena-ojek-

motor-gojek.html

http://www.beritsitubondo.com/read/17153/Ojek_Aplikasi_Turunkan_Angka

_Kemiskinan_di_Situbondo

http://nasional.republika.co.id/berita/nasional/ -nasional/15/10/02/nvl5wf334-

bupati-Situbondo-kemiskinan-turun-karena-warga-jadi-tukang-ojek

30
 BAB VII
LAMPIRAN-LAMPIRAN
7.1 Gambar Aplikasi Sijek

31
7.2 Fitur Aplikasi Sijek

32
7.3 Para Driver Si-jek

33
 Biodata Diri
Ketua Kelompok
A. Identitas Diri
1. Nama : Nuril Iskandar
2. Jenis Kelamin : Laki-laki

3. Jurusan : Pemasaran

4. NIS : (8081 / 9988053295)

5. Tempat Tanggal Lahir : Sumenep 15 Desember 2002

6. E-mail : isthebestnuril40@gmail.com

7. No Telepon/HP : 087855423503

B. Riwayat Pendidikan
SD MTS

Nama Institusi karang nangka IV Sirajul Akhyar

Tahun Masuk 2007 2015

C. Pemakalah Seminar Ilmiah

Nama Pertemuan Ilmiah/ Judul ARTIKEL tempat

1. Karya tulis ilmiah Perkembangan Ekonomi Islam UNIB Situbondo

D. Penghargaan Dalam 10 Tahun Terakhir

No Jenis Penghargaan Instansi Pemberi Penghargaan Tahun

1. Piagam penghargaan juara fakultas syariah & ekonomi islam UNIB Situbondo

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggung jawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidak- sesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya
untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam lomba Karya Ilmiah Remaja VI Informatika Nasional tahun
2019 yang diselenggarakan oleh HUMANIKA, FTI, IST AKPRIND Yogyakarta.

Sukorejo, 30 Oktober 2019

NurilIskandar
 Anggota Kelompok
E. Identitas Diri
1. Nama : Jofan Herbiyanto
2. Jenis Kelamin : Laki-laki

3. Jurusan : Pemasaran

4. NIS : (7891 / 9991271027)

5. Tempat Tanggal Lahir : Banyuwangi, 22 Desember 2001

6. E-mail : jofanherbi@gmail.com

7. No Telepon/HP : 087899087866

F. Riwayat Pendidikan
SD SMP

Nama Institusi SD Negeri Kalipuro Ibrahimy 1 Sukorejo

Tahun Masuk 2009 2015

G. Pemakalah Seminar Ilmiah

Nama Pertemuan Ilmiah/ Judul ARTIKEL tempat

2.

H. Penghargaan Dalam 10 Tahun Terakhir

No Jenis Penghargaan Instansi Pemberi Penghargaan Tahun

2.

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggung jawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidak- sesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya
untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam lomba Karya Ilmiah Remaja VI Informatika Nasional tahun
2019 yang diselenggarakan oleh HUMANIKA, FTI, IST AKPRIND Yogyakarta.

Sukorejo, 30 Oktober 2019

JofanHerbiyanto
 Anggota Kelompok
I. Identitas Diri
1. Nama : Hafifuddin
2. Jenis Kelamin : Laki-laki

3. Jurusan : Pemasaran

4. NIS : (8231 / 9988136952)

5. Tempat Tanggal Lahir : Sumenep 14 juli 2001

6. E-mail : lorapinthere@gmail.com

7. No Telepon/HP : 081286966344

J. Riwayat Pendidikan
SD SMP

Nama Institusi SDN pulau pajangan Ibrahimy 1 Sukorejo

Tahun Masuk 2005 2015

K. Pemakalah Seminar Ilmiah

Nama Pertemuan Ilmiah/ Judul ARTIKEL tempat

L. Penghargaan Dalam 10 Tahun Terakhir

No Jenis Penghargaan Instansi Pemberi Penghargaan Tahun

3.

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggung jawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidak- sesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya
untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam lomba Karya Ilmiah Remaja VI Informatika Nasional tahun
2019 yang diselenggarakan oleh HUMANIKA, FTI, IST AKPRIND Yogyakarta.

Sukorejo, 30 Oktober 2019

Hafifuddin
 Guru Pembimbing
M. Identitas Diri
1. Nama : Novi Sandra, S.S
2. Jenis Kelamin : Laki-laki

3. Jurusan : Bahasa Indonesia

4. NIP : -
5. Tempat Tanggal Lahir : Situbondo, 04 November 1983

6. E-mail : kenshinesandra@gmail.com

7. No Telepon/HP : 085236803135

N. Riwayat Pendidikan
SD SMP

Nama Institusi SD Negeri IV Asembagus SMP Negeri 1 Asembagus

Tahun Masuk 1989 1994

O. Pemakalah Seminar Ilmiah

Nama Pertemuan Ilmiah/ Judul ARTIKEL tempat
-
3.

P. Penghargaan Dalam 10 Tahun Terakhir

No Jenis Penghargaan Instansi Pemberi Penghargaan Tahun

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggung jawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari ternyata dijumpai ketidak- sesuaian
dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi. Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya
untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam lomba Karya Ilmiah Remaja VI Informatika Nasional tahun
2019 yang diselenggarakan oleh HUMANIKA, FTI, IST AKPRIND Yogyakarta.

Sukorejo, 30 Oktober 2019

NoviSandra,S.S