Fire hose coupling atau koneksi selang pemadam

Ada berbagai macam coupling atau koneksi pada fire hose. Pada setiap kapal tentunya
berbeda beda tergantung dibuatnya kapal tersebut. Akan tetapi tidaklah susah untuk
mendapatkan jenis koneksi tersebut disetiap negara karena coupling tersebut sudah tercantum
dalam IMPA (International Marine Purchasing Association).

Tata cara penggunaannya dibagi menjadi dua, yaitu :

1. Dengan cara diputar

 Nakajima
 Gost
 Storz
 NH/NST
 SMS
 Barcelona
2. Dengan cara ditekan
 Machino (menekan pada sambungan kedua coupling)
 Instantaneous (menekan pada kiri dan kanan coupling yang menonjol keluar)
 UNI (menekan pada sambungan coupling)
JENIS FIRE HOSE COUPLING

 Fire Hose Storz Coupling

Fire hose storz coupling merupakan salah satu fire hose coupling (penghubung selang
pemadam kebakaran) yang digunakan tim pemadam kebakaran (fire brigade) di seluruh
manca negara. Ini adalah kopling standar pada selang kebakaran
di Denmark , Jerman , Austria , Polandia , Swiss , Swedia , Belanda dan Yunani. Hose
coupling ini dibuat dengan mengacu standar NFPA (Natinaonal Fire Protection
Assosion) untuk memenuhi permintaan pelanggan dalam peralatan pemadam kebakaran. Fire
hose storz coupling selain digunakan untuk oleh fire brigade untuk mengalirkan air dari
sistem fire hydrant untuk memadam kebakaran tetapi terkadang juga digunakan sebagai
kopling selang industry.

Fire hose storz coupling memiliki 2 jenis coupling. Dua coupling ini disebut male
coupling (penghubung selang laki-laki) dan female coupling (penghubung selang wanita),
kedua coupling ini tidak bisa berjalan sendiri-sendiri harus digunakan bersama-sama untuk
menyambungkan fire hose. Cara menggunakan fire hose storz coupling ini
kedua coupling pada female coupling dan male coupling ditekan dimasukkan ke dalam slot
pada masing-masing coupling. Kemudian keduanya diputar dalam arah yang berlawanan
sampai keduanya terkait atau terkunci rapat, sehingga hal ini menciptakan koneksi air. Untuk
melepaskan fire hose storz coupling, kait dilepaskan dan konektor diputar kearah berlawanan
dari kopling, dan kemudian di lepas ketika kait dan slot selaras.
Dalam pembuatan fire hose storz coupling ada beberapa material yang digunakan. Material
yang digunakan antara lain brass dan aluminum. Ada juga yang menggunakan Stainless
Stell dan akan lebih awet untuk perlindungan dari korosi.
Fire hose storz coupling ini dipasaran memiliki ukuran berbagai macam, ukurannya 1,5” , 2”
dan 2,5”. Dengan beberapa kualitas kuat dengan tekanan pada air yang bertekanan tinggi.
Kekuatan dari fire hose storz coupling ini maksimal dari tekanannya sampai 15 bar.

 Fire hose Machino coupling

Hose machino coupling merupakan fire hose coupling (katup selang pemadam kebakaran)
yang digunakan di negara Jepang. Fire hose machino coupling ini di design dan dibuat oleh
negara Jepang. Jepang membuat hose coupling dengan model berbeda dengan pada umumnya
karena Jepang ingin dipandang oleh manca dunia bahwa Jepang bisa bisa berdiri sendiri
dengan menciptakan produk-produk yang tidak kalah kualitasnya oleh negara-negara yang
lain. Oleh karena itu fire hose machino coupling diproduksi untuk mendapatkan pasar di
internasional untuk mendapatkan nama di manca negara dalam bidang Fire hydrant
equipment.
 Material Fire Hose Machino Coupling
Material yang digunakan pada fire hose machino coupling ada beberapa jenis material
yang digunakan dalam pembuatannya. Material yang digunakan untuk pembuatan fire
hose machino coupling yaitu brass (kuningan) dan aluminium, tetapi ada juga
material yang digunakan dengan menggunakan Stainless Stell dengan harga yang
relatif lebih mahal ketimbang menggunakan brass dan Alumium. Namun tentang
 ketahanan dari Stainless Steel juga sangat terjamin kualitasnya lebih awet terhadap
cuaca ekstrim dan bahan bisa membuat korosi seperti garam, minyak, dan bahan
kimia yang berbahaya.

 Ukuran Fire hose Machino coupling

Ukuran (size) pada fire hose machino coupling memiliki beberapa ukuran dari 1,5”
sampai dengan 2,5”. Dengan beberapa kualitas kuat dengan tekanan pada air yang
bertekanan tinggi, yang pada umumnya dapat bekerja menahan tekanan air sampai 1.6
Mpa. Lalu apa manfaat dari hose coupling ini? Manfaat dari fire hose machino
coupling ini pada umumnya sama untuk mempermudah tim pemadam kebarakan
dalam penyambungan fire hose.

Jenis kopling selang pemadam ini sangat banyak digunakan di Indonesia. di dalam lubang
kopling terdapat pengait untuk mengunci antar kopling male ke female dengan baik. saat
membuka dan menutup tidak membutuhkan waktu yang lama. cara memasang tinggal
menekan male ke arah female secara tegak lurus sampai ada bunyi klik, yang berarti sudah
terkunci. untuk melepas, tekan handle yang ada di male ke arah female dengan penuh. setelah
itu lepaskan female secara perlahan sampai sambungan lepas. kopling machino tersedia untuk
beberapa ukuran seperti 1,5″ 2″ 2,5″. bahan pembuatnya juga beraneka ragam, dari
alumunium, kuningan, atau stainless yang memiliki ketahanan fisik lebih baik. tentunya
perbedaan material ini juga berpengaruh terhadap harga kopling yang ditawarkan. Produsen-
produsen peralatan pemadam banyak memproduksi jenis kopling ini karena permintaan pasar
tinggi, dan banyak digunakan untuk industri baik swasta maupun pemerintahan.

 UNI
UNI Fire Fittings digunakan di Italia, dan tersedia dalam beberapa ukuran, termasuk UNI 25,
UNI 45, dan UNI 70.

 NH/NST
Benang Selang Nasional (NH), juga dikenal sebagai Benang Standar Nasional (NST). Ini
adalah jenis kopling selang kebakaran yang paling umum digunakan di Amerika Serikat. Ulir
laki-laki dan perempuan lurus (tidak meruncing) menyatu dan sambungan disegel
dengan gasket .
Jenis sambungan ulir dengan putar pin-lug yang digunakan pada selang api pertama kali
diproduksi sebelum tahun 1873 di AS

 GOST
Coupling tanpa jenis kelamin, alias Bogdan coupler, digunakan pada selang api di Rusia dan
didefinisikan oleh GOST R 53279-2009, tersedia dalam beberapa ukuran, termasuk DN 25,
DN 40, DN 50, DN 65, DN 70, DN 70, DN 80, DN 100, DN 125, dan DN 150.

 Nakajima
Seperempat putaran, kopling tanpa jenis kelamin yang digunakan pada selang api di Jepang,
didefinisikan oleh JIS F-7335, dan tersedia dalam beberapa ukuran, termasuk: JIS 40A, JIS
50A, dan JIS (Japan Industrial Standard) 65A.
 Fire Hose Instantaneous Coupling
Fire hose instantaneous coupling merupakaan salah satu fire hose equipment yang berupa
coupling yang digunakan oleh pemadam kebakaran untuk menyambungkan selang dengan
ujung selang satunya untuk mengalirkan air dari sistem pemadam kebakaran , tetapi juga
kadang-kadang digunakan dalam industri hose coupling. Fire hose instantaneous coupling ini
juga bisa digunakan untuk mengalirkan bahan cair baik itu berupa air, minyak, maupun
bahan kimia cair.

 Dua Jenis Fire Hose Instantaneous Coupling

Fire hose instantaneous coupling memiliki dua jenis coupling yaitu male
coupling (penghubung selang laki-laki) dan female coupling (penghubung selang
perempuan). Untuk menggunakan fire hose instantaneous coupling harus ada
keduanya hose coupling ini karena alat ini tidak bisa digunakan terpisah untuk
menyambungkan selang yang satu dengan ujung selang yang lainnya.

 Material Yang Digunakan Fire Hose Instantaneous Coupling

Dalam pembuatan fire hose instantaneous coupling ada beberapa material yang
digunakan. Material yang digunakan hose coupling ini ada beberapa material antara
lain brass dan aluminium. Ada juga yang menggunakan Stainless Stell dengan harga
yang relative sedikit mahal ketimbang yang terbuat dari brass dan aluminum, karena
lebih awet untuk perlindungan dari korosi.

 Ukuran Fire Hose Instantaneous Coupling

Fire hose instantaneous coupling ini dipasarkan memiliki ukuran berbagai macam ada
yang 1,5”, 2” dan 2,5”. Untuk standar ukuran ujung selang antara lain 38 mm, 45
mm, 50 mm, 64 mm, 70 mm, 75 mm dan 90 mm. Kekuatan dari fire hose
instantaneous coupling ini maksimal dari tekanannya sampai 16 bar.

 Fire Hose Coupling Barcelona

 Kopling selang api Spanyol
Kopling ini digunakan oleh petugas pemadam kebakaran Spanyol , dan didefinisikan
oleh Spanish Standard UNE 23400. [14] Kopling ini tidak memiliki jenis kelamin
dengan tiga penutup yang menarik, dan tersedia dalam beberapa ukuran berbeda,
termasuk Barcelona 25 (ID selang 25 mm), Barcelona 45 (ID selang 45 mm), dan
Barcelona 70 (ID selang 70 mm).Cocok untuk pengiriman (tekanan) saja, bukan
hisap.
  Fire House Coupling simetris Guillemin

 Kopling kuningan Guillemin

Kopling simetris Guillemin, juga disebut kopling Guillemin, banyak digunakan
di Perancis dan di Belgia untuk memasangkan selang dan menyerupai kopling DSP , yang
digunakan dalam pemadam kebakaran. Itu dapat diikat dengan tangan, tetapi juga
memungkinkan untuk menggunakan kunci pas tricoise . Ini memiliki penutupan seperempat
putaran dan tanpa jenis kelamin (simetris). Itu dapat dibuat dari aluminium, stainless steel,
kuningan atau polypropylene. Standar untuk jenis sambungan ini adalah EN14420-8 / NF E
29-572, dan ada standar khusus DIN14420-8 untuk rakitan unik dengan ferrule dan penjepit
pengaman. Selang api berdiameter 45 mm dan 70 mm, dengan kopling Guillemin dipasang
Kopling Guillemin tersedia dalam ukuran berikut:

 Guillemin 20 mm
 Guillemin 25 mm
 Guillemin 40 mm
 Guillemin 50 mm
 Guillemin 60 mm
 Guillemin 65 mm
 Guillemin 80 mm
 Guillemin 100 mm
 Guillemin 150 mm

 Fire House Coupling Hoselink

Hose link adalah koneksi selang taman bayonet-mount 1/4-turn, yang menggunakan segel o-
ring ke o-ring. Ini dirancang oleh Hoselink, Pty, Ltd., Australia, dan dipatenkan pada tahun
1998. Ini populer di Australia, dengan distribusi terbatas di Inggris dan AS, di mana ia
didistribusikan oleh Dayco Produc

 Fire House Coupling NOR: las

Norwegia menggunakan perlengkapan NOR untuk selang serangan. Mereka datang dalam
tiga ukuran: NOR 1 (83 atau 84 mm; 2½ "), NOR 2 (65 atau 66 mm; 2"), dan NOR 3 (50 atau
55 mm; 1½ "). NOR 2 sebagian besar digunakan dalam industri minyak maritim dan lepas
pantai.
  Fire House Coupling Nunan dan Kompor
Pemasangan selang pemadam kebakaran di Inggris, yang sebagian besar digunakan oleh
Menteri Pertahanan, tersedia dalam ukuran berikut: N&S 1½ ″, N&S 2 ″, N&S 2½ ″, dan
N&S 3 ″.

 Fire House Coupling ROTTA 3-lugs

Kopling Rusia yang mirip dengan perlengkapan Barcelona, tersedia dalam dua ukuran: Rotta
50 dan Rotta 70.

 Fire House Coupling SFS

 Firehose Finlandia
Coupler SFS Finlandia mirip dengan skrup GEKA, dan datang dalam tiga diameter, DN 50,
DN 80 dan DN 100, dengan masing-masing ditawarkan dengan berbagai diameter ujung
selang, termasuk 13 mm hingga 52 mm untuk ukuran DN 50, 65 mm dan 75 mm untuk
ukuran DN 80, 102 mm dan 110 mm untuk ukuran DN 100.

 Fire House Coupling Formulir SMS 63

Singkat untuk Swedish Metric Standard, kopling selang Swedia ini tersedia dalam dua
ukuran: SMS 32 dan SMS 63.

 Fire House Coupling Storz

  Koneksi storz pada pipa tegak
Kopling Storz adalah kopling seperempat putaran atau tanpa jenis kelamin, biasanya
digunakan untuk menghubungkan ke hidran kebakaran .Mudah dihubungkan, tidak memiliki
ujung jantan atau betina tertentu, dan lugs ada di bagian dalam sendi. Ini adalah kopling
standar pada selang kebakaran.
Di Denmark,Jerman,Austria, Polandia, Swiss, Swedia, Belanda dan Yunani. Ia juga banyak
digunakan di Australia. Itu dapat diproduksi dengan casting untuk koneksi selang umum dan
aplikasi tekanan rendah, tetapi untuk pemadam kebakaran, lebih baik
menggunakan tempa untuk menjamin keamanan dan daya tahan kopling.
Kopling Storz tersedia dalam beberapa ukuran, selang penyangga dengan diameter internal
antara 12 dan 250 mm, dan ditentukan oleh standar DIN 14301, 14321, 14322, dan 14323
(kopling selang); Standar DIN 14306, 14307, 14308, dan 14309 (adaptor berulir); Standar
DIN 14341, 14342, dan 14343 (pengecil putar); dan standar DIN 14310, 14311, 14312, dan
14313 (batas).
Paten pertama: Swiss, Paten No. 3.134, diterbitkan 26 November 1890
Paten AS: US489107 A diterbitkan 3 Januari 1893

 Fire House Coupling Conection Tri-Clamp

Alat kelengkapan tri-klem stainless steel membuat klem cepat untuk sanitasi, sambungan anti
bocor. Dilengkapi dengan penjepit dan paking untuk mengawinkan kedua ujungnya. Koneksi
penjepit dapat diamankan tanpa menggunakan alat saat menggunakan klem gaya mur
sayap. Terutama digunakan dalam industri makanan, minuman, dan farmasi.
Ditentukan oleh DIN 32676 / SMS 1145 / RJT BS: 4825 / IDF.
 Fire House Coupling DSP
Kopling selang Prancis, kompatibel dengan kopling Guillemin, tetapi digunakan untuk tujuan
yang berbeda. Sesuai dengan NF S61-704 dan NF S61-705. Tersedia dalam ukuran berikut:

 DSP ND 40 Hanya cocok untuk pengiriman (tekanan), bukan hisap.

 DSP ND 65 Hanya cocok untuk pengiriman (tekanan), bukan hisap.
 AR ND 100 Cocok untuk pengiriman (tekanan) dan hisap.
  Fire House Coupling Kopling udara Eropa

Didefinisikan oleh DIN 3238, DIN 3489 (menggabungkan DIN 3481, 3482, 3483, 3484, dan
3485), dan DIN 11204 (dengan lubang untuk klip pengaman), ini terlihat mirip dengan
kopling Express dan Geka, tetapi memiliki jarak 42 mm antara cakar.

 Fire House Coupling Kopling ekspres

 Kopling ekspres
Penampilannya sangat mirip dengan kopling GEKA, tetapi tidak kompatibel dengan
mereka, karena kopling Express memiliki jarak 41 mm antara cakar. Ini didefinisikan
oleh NF E 29-573. Digunakan untuk air dan udara.

 Fire House Coupling Ground joint

Sebuah "bos" tanah kopling bersama katup selang kopling, terutama digunakan
untuk kompresi udara atau uap . Ini terdiri dari batang, kacang sayap dan kentang. Itu segel
sebagai kursi tembaga lunak yang terletak di kentang ditarik ke batang dengan
mengencangkan mur sayap.

 Fire House Coupling Holedall

Kopling selang dermaga Holedall (alias Mulconry, Scovill, atau Rostra) dibangun untuk BS
EN 1765: 2004 "Rakitan selang karet untuk layanan penghisapan dan pembuangan minyak
Spesifikasi untuk majelis", umumnya dikenal sebagai selang dermaga. Ini adalah kopling
selang swaged internal dan umumnya ditemukan pada selang bahan bakar berdiameter lebih
besar yang digunakan dalam aplikasi tekanan tinggi atau di mana selang terpapar pada tarikan
ujung yang lebih tinggi, misalnya , selang Pengisapan Minyak & Pelepasan Oli
(OS&D)). Mereka dipasang dengan mesin ram hidrolik khusus dan cetakan khusus.Coupling
selang Holedall IX yang diperluas secara internal (swaged internal) digunakan dalam aplikasi
tekanan tinggi, atau di mana selang terkena tarikan ujung yang lebih tinggi, atau di mana
diperlukan aliran penuh. Mereka dipasang dengan mesin drawbar hidraulik khusus,
menggunakan sumbat tarik khusus.
  Fire House Coupling NH

Tampilan samping adaptor 1,5 hingga 2,5 inci (38 hingga 64 mm)
Benang Selang Nasional (NH), juga dikenal sebagai Benang Standar Nasional (NST). Ini
adalah jenis kopling selang kebakaran yang paling umum digunakan di Amerika Serikat. Ulir
laki-laki dan perempuan lurus (tidak meruncing) menyatu dan sambungan disegel
dengan gasket .
Jenis sambungan ulir dengan putar pin-lug yang digunakan pada selang api pertama kali
diproduksi sebelum tahun 1873 di AS:

 Paten tidak dikenal oleh Charles W. Emery, tertanggal 11 Juli 1865,

 1874: Hose-Couplings, No. 149.029 oleh WA Caswell
 1874: Coupling-Selang, No. 149.441 oleh WA Caswell, menguraikan metode pengecoran
ekor selang di dalam coupler, sehingga dapat berputar tetapi tidak terlepas.
 1876: HOSE-COUPLING, No.175.232.

 Fire House Coupling UNI

UNI Fire Fittings digunakan di Italia, dan tersedia dalam beberapa ukuran, termasuk UNI 25,
UNI 45, dan UNI 70.

 Fire House Coupling Camlock

 Cam dan alur

Sebuah camlock, juga disebut cam dan alur , adalah koneksi cepat mentransfer cairan kopling
selang yang terdiri dari "adapter" pria dan wanita "coupler". Adaptor memiliki lekukan di
bagian luar yang digerakkan oleh "lengan cam" di bagian luar coupler untuk memberi efek
seal terhadap gasket di dalam "coupler". Mereka umumnya digunakan untuk aplikasi minyak
bumi atau kimia. Ditentukan oleh Mil-C-27487 / AA-59326A / EN 14420-7 / DIN 2828.
REGULATOIN

Persyaratan untuk pengangkutan dan penyimpanan FH Ch. II-2, Bagian C, Peraturan 10.2 -
Sistem penyediaan air

2.3 Selang dan nozel api

2.3.1 Spesifikasi umum

2.3.1.1 Selang api harus dari bahan yang tidak mudah rusak yang disetujui oleh Administrasi
dan harus cukup panjang untuk memproyeksikan jet dari air ke salah satu ruang di mana
mereka mungkin harus digunakan. Setiap selang harus dilengkapi dengan nosel dan
sambungan yang diperlukan. Selang yang ditentukan dalam bab ini sebagai "selang
kebakaran" harus, bersama dengan alat kelengkapan dan peralatan yang diperlukan, tetap siap
untuk digunakan dalam posisi mencolok di dekat hidran atau sambungan layanan air. Selain
itu, di lokasi interior di kapal penumpang yang membawa lebih dari 36 penumpang, selang
kebakaran harus terhubung ke hidran setiap saat.

Persyaratan tentang pengangkutan dan penyimpanan FH Chas. II-2, Bagian C, Peraturan

10.2 Sistem penyediaan air Selang api harus memiliki panjang setidaknya 10 m, tetapi tidak
lebih dari: .

 15 m di ruang mesin;
 20 m di ruang lain dan geladak terbuka;
 0,3 25 m untuk geladak terbuka di kapal dengan luas maksimum lebih dari 30 m.
 2.3.1.2 Kecuali jika satu selang dan nozzle disediakan untuk setiap hidran di kapal,
harus ada pertukaran yang lengkap dari kopling dan nozel selang.

Persyaratan tentang kereta dan penyimpanan FH, SOLAS Ch. II-2, Bagian C,
Peraturan 10.2 - Sistem penyediaan air

 2.3.3 Ukuran dan jenis nosel

 2.3.3.1 Untuk keperluan bab ini, ukuran nosel standar harus 12 mm, 16 mm dan 19
mm atau sedekat mungkin sedekat mungkin. . Nosel dengan diameter yang lebih besar
dapat diizinkan atas kebijakan Administrasi.
 2.3.3.2 Untuk komodasi dan ruang servis, ukuran nozzle yang lebih besar dari 12 mm
tidak perlu digunakan.
 2.3.3.3 Untuk ruang mesin dan lokasi eksterior, ukuran nosel harus sedemikian rupa
untuk mendapatkan pelepasan maksimum dari dua jet pada tekanan yang disebutkan.
 2.1.6 dari pompa terkecil, asalkan ukuran nosel lebih besar dari 19 mm perlu. tidak
digunakan. 2.3.3.4 Nozel harus dari jenis tujuan ganda yang disetujui (yaitu, jenis
semprot / jet) yang dilengkapi penutup.
 Persyaratan tentang Sambungan Pantai Internasional SOLAS Ch. II-2, Bagian C,
Peraturan 10.2 - Sistem pasokan air

 2.1.7 Sambungan internasional pantai

 2.1.7.1 Kapal dengan 500 tonase bruto dan ke atas harus dilengkapi dengan
setidaknya satu sambungan pantai internasional yang mematuhi Kode Sistem
Keselamatan Kebakaran.

Persyaratan inspeksi & layanan FE . Persyaratan pemeriksaan berkala Bulanan:

Saluran pemadam kebakaran, pompa kebakaran, hidran, selang dan nozel • memverifikasi
semua hidran kebakaran, selang dan nozel sudah terpasang, diatur dengan benar, dan berada
dalam kondisi yang dapat diservis; • operasikan semua pompa kebakaran untuk memastikan
bahwa pompa terus memasok tekanan yang memadai; dan • pasokan bahan bakar pompa
kebakaran darurat yang memadai, dan sistem pemanas dalam kondisi memuaskan, jika
berlaku. (Insinyur ) Triwulanan: Verifikasi koneksi pantai internasional dalam kondisi
dapat diperbaiki.

Persyaratan pemeriksaan berkala Setiap Tahun: Kabel listrik, pompa kebakaran, hidran,
selang dan nozel

 periksa secara visual semua komponen yang dapat diakses untuk kondisi yang tepat;
 uji aliran semua pompa kebakaran untuk tekanan dan kapasitas yang tepat. Uji pompa
kebakaran darurat dengan katup isolasi ditutup;
 menguji semua katup hidran untuk pengoperasian yang benar;
 uji tekanan sampel selang api pada tekanan utama api maksimum, sehingga semua
selang kebakaran diuji dalam lima tahun;
 memverifikasi semua katup pelepas pompa kebakaran, jika disediakan, telah
dipasang dengan benar;
 memeriksa semua filter / saringan untuk memverifikasi bahwa filter tersebut bebas
dari kotoran dan kontaminasi;
 ukuran / jenis nozzle yang benar, dipelihara, dan berfungsi.

Secara umum HYDRANT Lokasi sesuai Rencana Kebakaran cup Gelas pelindung
di tempatnya dan diamankan Hidran kebakaran dapat sepenuhnya dibuka dan ditutup
Mesin cuci di tempat Rambu IMO di tempatnya KOTAK SELANG box Kotak dalam
kondisi baik tanpa retakan Lambang OO di tempat Mengamankan tali dan
pengepakan pintu dalam kondisi baik di dalam: pr Semprot nozzle / Jet dengan ukuran
dan jenis yang sesuai Selang pemadam dengan diameter & panjang yang sesuai
Kunci pas yang tepat. Washers sudah terpasang sambung kopling tersambung dengan
benar tidak ada semprotan yang bergerak bebas.
Yang harus dipertimbangkan saat memesan suku cadang? Jenis-jenis sambungan:
• Storz • Nakajima • J. Morris • dan(NST, Machino ) Panjang dan diameter selang
biasanya ditandai di atasnya Apa yang harus dipertimbangkan ketika memesan suku
cadang? Diameter selang & sambungan: • 1 ½ "- 40 mm • 2" - 5mm • 2 ½ "- 65 mm
dengan atau tanpa kopling