979f7 7. Modul 7 - Divisi 6

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
B AD AN PENGEMB ANG AN SUMBER DAY A M ANUSI A

PUSDIKLAT JALAN, PERUMAHAN, PERMUKIMAN, DAN
PENGEMBANG AN INFRASTURKTUR WIL AY AH
TJ122019001
PELATIHAN SPESIFIKASI UMUM UNTUK PEKERJAAN
KONSTRUKSI BIDANG JALAN DAN JEMBATAN
MODUL 7
2019 SPESIFIKASI UMUM DIVISI 6 –
PERKERASAN ASPAL
PUSAT PENDIDIKAN DAN PELATIHAN JALAN, PERUMAHAN
PERMUKIMAN DAN PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR WILAYAH
BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA
LEMBAR PENGESAHAN
Modul 7. Spsifikasi Umum Divisi 6 - Perkerasan Aspal
KURIKULUM DAN MODUL PELATIHAN

SPESIFIKASI UMUM UNTUK PEKERJAAN KONSTRUKSI
BIDANG JALAN DAN JEMBATAN
Tahun Penyusunan : 2016

Tahun Review : 2019
Disahkan di : Bandung, Desember 2019
Mengetahui,
KEPALA PUSDIKLAT JALAN, PERUMAHAN, PERMUKIMAN, DAN

PENGEMBANGAN INFRASTRUKTUR WILAYAH
BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA
Ir. Thomas Setiabudi Aden, M.Sc.Eng

NIP. 196405201989031020
KATA PENGANTAR
Modul ini disusun dalam rangka pelaksanaan kegiatan pelatihan pekerjaan

konstruksi jalan dan jembatan yang berkualitas dengan mempertimbangkan
kemajuan teknologi konstruksi di bidang jalan dan jembatan serta terbitnya
Spesifikasi Umum 2018 Untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan
sebagaimana termuat dalam Surat Edaran Direktur Jenderal Bina Marga
Nomor 02/SE/Db/2018. Modul ini sudah berbasis kompetensi sesuai
standar kompetensi jabatan, perkembangan teknologi konstruksi di bidang
jalan dan jembatan, norma, standar, pedoman, dan kriteria terkait dengan
bidang jalan dan jembatan yang berlaku.
Melalui modul ini diharapkan dapat memenuhi kebutuhan pencapaian

kompetensi penyelenggara jalan dalam mewujudkan pekerjaan konstruksi
jalan dan jembatan yang berkualitas.
Kepada penulis dan seluruh anggota Tim yang telah berpartisipasi, kami
ucapkan terima kasih. Semoga modul ini dapat dipergunakan sebaik-
baiknya.
Bandung, Desember 2019
Kepala Pusat Pendidikan dan Pelatihan

Jalan, Perumahan, Permukiman, dan
Pengembangan Infrastruktur Wilayah
Ir. Thomas Setiabudi Aden, M.Sc.Eng

NIP. 19640520 198903 1020
i
UCAPAN TERIMA KASIH
TIM TEKNIS
Kepala Pusdiklat Jalan, Perumahan, : Ir. Thomas Setiabudi Aden, M.Sc.Eng
Permukiman dan Pengembangan
Infrastruktur Wilayah
Kepala Bidang Teknik Materi Jalan : Ir. Yuli Khaeriah, M.E

dan Pengembangan Infrastruktur
Wilayah
Kepala Subbidang Materi Pelatihan : Kiki Andriana Palupi, ST., MT

Jalan dan Pengembangan
Infrastruktur Wilayah
Kontrak Individu Substansi : Ir. A. Caroline Sutandi, Ph.D
Kontrak Individu Editor : Fany Erdiani, ST
NARASUMBER
Prof. Dr. Ir. Agus Taufik Mulyono, ST., MT
Ir. Soehartono Irawan, M.Sc
Ir. Lanny Hidayat, M.Si
BPSDM
Widyaiswara : 1. Ir. Taufik Widjoyono, M.Sc
2. Ir. Harris H Batubara, M.Eng.Sc
3. Ir. Adriananda, M.Sc
4. Ir. Wijaya Seta, MT
ii
5. Dr. Ir. Jawali Marbun, M.Sc
6. Asep Hilmansyah, ST., MT
7. Ir. Tontro Prastowo, MT
8. Ir. Sulityono, MM
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
Direktorat Pembangunan Jalan : Encep Imam Remawan, ST., SE., MM
Direktorat Preservasi Jalan : Ir. Erwanto Wahyu Widayat, M.Eng.Sc
Direktorat Jembatan : Ir. Budi Waluyo, MT
Diterbitkan Oleh:
Pusdiklat Jalan, Perumahan, Permukiman, dan Pengembangan Infrastruktur
Wilayah
Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Bandung, Desember 2019
iii
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR .................................................................................... i
UCAPAN TERIMA KASIH ........................................................................... ii
DAFTAR ISI.................................................................................................iv
DAFTAR TABEL .........................................................................................vi
BAB I PENDAHULUAN............................................................................... 1
A. Latar Belakang...................................................................................... 2
B. Deskripsi Singkat .................................................................................. 3
C. Peta Kedudukan Modul ......................................................................... 4
D. Standar Kompetensi .............................................................................. 4
E. Waktu ................................................................................................... 4
F. Petunjuk Penggunaan Modul ................................................................ 4
BAB II PERKERASAN ASPAL ................................................................... 6
A. Seksi 6.1 Lapis Resap Pengikat dan Lapis Perekat .............................. 7
B. Seksi 6.2 Laburan Aspal Satu Lapis (Burtu) dan Laburan Aspal Dua
Lapis (Burda) ..............................................................................................16
C. Seksi 6.3 Campuran Beraspal Panas....................................................30
D. Seksi 6.4 Campuran Beraspal Hangat Bergradasi Menerus (Laston

Hangat) .......................................................................................................53
E. Seksi 6.5 Campuran Beraspal Panas Dengan Asbuton .......................60
F. Seksi 6.6 Asbuton Campuran Panas Hampar Dingin (Cold Paving Hot
Mix Asbuton) ...............................................................................................65
G. Seksi 6.7 Lapis Penetrasi Macadam Dan Lapis Penetrasi Macadam

Asbuton ......................................................................................................74
H. Rangkuman ..........................................................................................84
iv
I. Penilaian/Evaluasi ............................................................................... 86
J. Umpan Balik dan Tindak Lanjut ........................................................... 87
BAB III PENUTUP ...................................................................................... 89
A. Evaluasi Kegiatan Belajar .................................................................... 90
B. Umpan Balik Dan Tindak Lanjut ........................................................... 90
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................... 93
PERISTILAHAN ......................................................................................... 95
BAHAN TAYANG ....................................................................................... 97
v
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Persyaratan Aspal Emulsi Modifikasi untuk Tack Coat (Lapis

Perekat) ....................................................................................................... 8
Tabel 2. Ketentuan Perlengkapan Distributor Aspal ..................................... 9
Tabel 3. Ketentuan Grafik Penyemprotan Dan Buku Petunjuk Pelaksanaan
...................................................................................................................10
Tabel 4. Takaran Pemakaian Lapis Perekat dan Lapis Resap Pengikat .....13
Tabel 5. Dasar Pembayaran Pekerjaan Lapis Perekat Dan Lapis Resap
Pengikat......................................................................................................15
Tabel 6. Ketentuan Perlengkapan Distributor Aspal ....................................20
Tabel 7. Ketentuan Kelengkapan Peralatan ................................................20
Tabel 8. Gradasi Agregat untuk Burtu .........................................................23
Tabel 9. Gradasi Agregat untuk Burda ........................................................24
Tabel 10. Rancangan Bahan Aspal .............................................................25
Tabel 11. Ketentuan Bahan Pekerjaan Campuran Beraspal Panas ............32
Tabel 12. Ketentuan untuk Aspal Keras ......................................................34
Tabel 13. Ketentuan Agregat Kasar ............................................................37
Tabel 14. Ketentuan Agregat Halus ............................................................38
Tabel 15. Amplop Gradasi Agregat Gabungan Untuk Campuran Aspal ......38
Tabel 16. Ketentuan Peralatan Pekerjaan Campuran Aspal .......................39
Tabel 17. Ketentuan Sifat-sifat Campuran Stone Matrix Asphalt .................40
Tabel 18. Ketentuan Sifat-sifat Campuran Lataston ....................................40
Tabel 19. Ketentuan Sifat-sifat Campuran Laston (AC) ...............................41
Tabel 20. Ketentuan Sifat-sifat Campuran Laston yang Dimodifikasi (AC
Mod) ...........................................................................................................42
Tabel 21. Ketentuan Viskositas & Temperatur Aspal untuk Pencampuran &
Pemadatan .................................................................................................44
Tabel 22. Toleransi Komposisi Campuran ..................................................45
Tabel 23. Ketentuan Pengajuan Kesiapan Kerja Campuran Beraspal Panas
...................................................................................................................45
vi
Tabel 24. Ketentuan Pekerjaan Lapisan Perekat ........................................ 47
Tabel 25. Ketentuan Takaran Lapisan Perekat ........................................... 48
Tabel 26. Ketentuan Kepadatan ................................................................. 48
Tabel 27. Ketentuan Pelaksanaan Pemadatan Campuran Beraspal Panas 49
Tabel 28. Pengendalian Mutu Dan Toleransi Pengukuran .......................... 49
Tabel 29. Dasar Pembayaran Pekerjaan Campuran beraspal panas Tanah
................................................................................................................... 52
Tabel 30. Ketentuan Aspal Pen 60-70 – Wax Campuran Beraspal Hangat . 55
Tabel 31. Ketentuan Bahan Tambah Zeolit untuk Campuran Beraspal
Hangat ........................................................................................................ 56
Tabel 32. Dasar Pembayaran Campuran Beraspal Hangat Bergradasi
Menerus (Laston Hangat) ........................................................................... 60
Tabel 33. Dasar Pembayaran Campuran Beraspal Panas dengan Asbuton
................................................................................................................... 65
Tabel 34. Gradasi Agregat CPHMA Hasil Ekstraksi .................................... 67
Tabel 35. Kadar dan Sifat Aspal Hasil Ekstraksi CPHMA ............................ 67
Tabel 36. Ketentuan Sifat-sifat Campuran CPHMA ..................................... 67
Tabel 37. Ketentuan Sifat-sifat Campuran CPHMA ..................................... 69
Tabel 38. Ketentuan Pelaksanaan Pemadatan CPHMA ............................. 69
Tabel 39. Frekuensi Pengendalian Mutu ..................................................... 70
Tabel 40. Pengendalian Mutu Pengujian Kerataan Permukaan Perkerasan
................................................................................................................... 71
Tabel 41. Dasar Pembayaran Asbuton Campuran Panas Hampar Dingin .. 74
Tabel 42. Ketentuan Agregat Pokok dan Pengunci ..................................... 75
Tabel 43. Gradasi Agregat Pokok ............................................................... 76
Tabel 44. Gradasi Agregat Pengunci Tebal 9 - 12 cm ................................. 76
Tabel 45. Gradasi Agregat Pengunci Tebal 7 - 10 cm ................................. 76
Tabel 46. Gradasi Agregat Pengunci Tebal 5 - 8 cm ................................... 77
Tabel 47. Gradasi Agregat Pengunci Tebal 4 – 5........................................ 77
Tabel 48. Gradasi Agregat Penutup ............................................................ 78
Tabel 49. Takaran Pemakaian Agregat dan Aspal Pen.60/70 atau
Pen/80/100 ................................................................................................. 79
vii
Tabel 50. Takaran Pemakaian Agregat, Aspal Cair/Emulsi untuk Lapis Ikat
Awal dan Asbuton B 50/30 ..........................................................................79
Tabel 51. Temperatur Penyemprotan Aspal ................................................81
Tabel 52. Dasar Pembayaran Lapis Penetrasi Macadam Dan Lapis
Penetrasi Macadam Asbuton ......................................................................84
viii
BAB I
PENDAHULUAN
Spesifikasi Umum Untuk Pekerjaan Konstruksi Bidang Jalan dan Jembatan
A. Latar Belakang
Spesifikasi adalah suatu uraian atau ketentuan-ketentuan (Toleransi, Raw
Material, Volume, Berat dan Metode Kerja) yang disusun secara lengkap
dan jelas mengenai suatu barang, metode atau hasil akhir pekerjaan yang
dapat dibeli, dibangun atau dikembangkan oleh pihak lain sedemikian rupa
sehingga dapat memenuhi keinginan semua pihak yang terkait.
Spesifikasi juga dapat diartikan sebagai suatu tatanan teknik yang dapat
membantu semua pihak yang terkait dengan proyek untuk sependapat
dalam pemahaman sesuatu hal teknis tertentu yang terjadi dalam suatu
pekerjaan. Dengan demikian Spesifikasi diharapkan dapat :
1. Mengurangi beda pendapat atau pertentangan yang tidak perlu;

2. Mendorong efisiensi penyelenggaraan proyek, tertib proyek dan
kerjasama dalam penyelenggaraan proyek;
3. Mengurangi kerancuan teknis pelaksanaan pekerjaan.
Spesifikasi sudah mulai dpergunakan pada saat Desain, kemudian pada

proses pengadaan/lelang, spesifikasi merupakan bagian dari Dokumen
Pengadaan, dan setelah kontrak ditandatangani oleh Penyedia Jasa dan
Pengguna Jasa, maka Spesifikasi tersebut menjadi bagian dari Dokumen
Kontrak. Karena Spesifikasi sebagai bagian dari Dokumen Kontrak, dan
untuk menghindari terjadinya kesalah-pahaman tentang isi pada setiap
lembar kemudian pada saat penyedia jasa maupun pengguna jasa perlu
memberikan paraf pada setiap halaman pada spesifikasi tersebut.
Spesifikasi dapat dibagi menjadi dua yaitu :
1. Spesifikasi Umum:
Merupakan Spesifikasi yang menjelaskan tentang Item pekerjaan yang

umum atau yang biasa dikerjakan.
2
2. Spesifikasi Khusus
Merupakan Spesifikasi yang menjelaskan tentang Item pekerjaan yang

khusus atau yang belum biasa dikerjakan.
Spesifikasi yang dipergunakan di Lingkungan Direktorat Bina Marga adalah

Spesifikasi yang sudah disahkan atau dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal
Bina Marga.
Spesifikasi Umum yang digunakan sebagai acuan dalam Dokumen Kontrak

pada Pekerjaan Jalan dan Jembatan baik untuk jalan Nasional, Jalan
Provinsi dan Jalan Kabupaten/Kota, saat ini adalah sesuai dengan Surat
Edaran Direktur Jenderal Bina Marga No.02/SE/Db/2018, tanggal 20
September 2018 tentang Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 untuk
Pekerjaan Konstruksi Jalan dan Jembatan.
B. Deskripsi Singkat
Modul pelatihan ini membekali peserta tentang pemahaman tentang
Pengantar Penggunaan Spesifikasi Umum Pekerjaan Jalan dan Jembatan
yang berisi tentang pengertian spesifikasi, jenis-jenis spesifikasi, penerapan
spesifikasi, posisi spesifikasi dalam dokumen kontrak, dan struktur
spesifikasi serta peraturan per-undang-undangan yang terkait dengan
penggunaan Spesifikasi Umum 2018.
3
C. Peta Kedudukan Modul
D. Standar Kompetensi
Mampu memahami Pekerjaan Divisi 6 Spesifikasi Umum Untuk Pekerjaan
Konstruksi Jalan Dan Jembatan.
E. Waktu
Estimasi waktu pembelajaran yang disediakan untuk bisa mewujudkan

standar kompetensi yang sudah ditentukan dibutuhkan waktu sekitar 6
(enam) jam pelajaran.
F. Petunjuk Penggunaan Modul

Dalam belajar modul ini tetap dikaitkan dengan Divisi lain maupun
ketentuan-ketentuan lain, sehingga diharapkan peserta agar melakukan
tahapan sebagai berikut :
1. Peserta membaca dengan saksama setiap bab dan bandingkan dengan

divisi terkait, pedoman, peraturan yang ada dan ketentuan lain yang
terkait, kemudian sesuaikan dengan pengalaman peserta yang telah
dialami di lapangan.
4
2. Jawablah pertanyaan dan latihan, apabila belum dapat menjawab

dengan sempurna, hendaknya peserta mengulang kembali materi yang
belum dikuasai.
3. Buatlah rangkuman, buatlah latihan dan diskusikan dengan sesama
peserta untuk memperdalam materi.
5
BAB II
PERKERASAN ASPAL
Indikator Keberhasilan
Memiliki pengetahuan tentang Divisi 6 - Pekerjaan Aspal Spesifikasi Umum Untuk
Pekerjaan Konstruksi Jalan Dan Jembatan terkait bahan material berikut
propertiesnya, peralatan, pemilihan teknologi, metode pelaksanaan, dan pengendalian
mutu.
A. Seksi 6.1 Lapis Resap Pengikat dan Lapis Perekat

A.1 Uraian
Lapis Resap Pengikat adalah lapisan ikat yang diletakan di atas pondasi
agregat dengan tujuan memberi daya ikat yang kuat antara campuran aspal
dan lapis agregat.
Lapis Perekat adalah lapisan yang diletakan diatas lapisan beraspal atau
lapisan beton semen yang bertujuan untuk memberi daya ikat antara lapisan
lama dengan lapisan baru.
Pekerjaan Lapis Resap Pengikat dan Lapis Perekat :
1. Penyediaan bahan aspal

2. Penghamparaan bahan aspal yang telah disiapkan sebelumnya untuk
pemasangan lapisan beraspal
A.2 Prosedur Pekerjaan Lapis Resap Pengikat Dan Lapis Perekat

Prosedur pekerjaan lapis resap pengikat dan lapis perekat adalah sebagai
berikut:
1. Persiapan pekerjaan lapis resap pengikat/lapis perekat.

2. Pemilihan bahan sesuai ketentuan berikut:
a. Ketentuan Bahan Lapis Resap Pengikat
Aspal emulsi jenis kationik digunakan pada permukaan yang berbasis
accidic (dominan Silika), sedangkan jenis anionik digunakan pada
permukaan yang berbasis basaltic (dominan Karbonat). Tersedia alat
pengaduk mekanik. Agregat untuk lapis pondasi adalah agregat basa
(bermuatan negatif). Untuk kondisi lalu lintas diizinkan lewat diatur dalam
Spesifikasi Umum 2018 Pasal 6.1.2.(1).(c).
7
Aspal semen yang digunakan Pen 80/100 atau Pen 60/70 diencerkan
dengan minyak tanah Perbandingan pemakaian minyak tanah pada
percobaan pertama harus dari 80 – 85 bagian minyak per 100 bagian
aspal semen (80 pph – 85 pph) atau sesuai Tabel 6.1.19 atau ekivalen
dengan aspal cair MC-30.
b. Ketentuan Bahan Lapis Perekat
Penggunaan Aspal emulsi reaksi cepat. Tersedia alat pengaduk

mekanik. Jika lapis perekat dipasang di atas lapis beraspal. Aspal emulsi
modifikasi sesuai ketentuan pada tabel berikut.
Tabel 1. Persyaratan Aspal Emulsi Modifikasi untuk Tack Coat (Lapis Perekat)
No. Pengujian Metode Persyaratan
Pengujian pada Aspal Emulsi
SNI 03-6721-
1. Viskositas Aspal pada 25 oC, SSF (detik) 15 – 90
2002
AASHTO T59-
2 Stabilitas Penyimpanan 24 jam (% berat) Maks 1
15
Analisa Saringan (tertahan saringan no. SNI 3643-2012
3. Maks 0,3
20) (% berat)
SNI 03-3642-
4. Sisa (residu) Minimum Destilasi (%) Min 62
1994
SNI 2456 :
2011
Pengujian dari hasil pengujian destilasi:
SNI 2434 : 40 - 90
- Penetrasi
5. 2011 Min 57
- Titik Lembek (oC)
AASHTO Min 2,5
- Kelarutan dalam Toluene (% berat)
T302-15
8
Sumber: Spesifikasi Umum Untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan Tahun 2018
Untuk aspal semen gunakan Pen.60-70 atau Pen.80-100 yang

diencerkan dengan 30 bagian bensin per 100 bagian aspal (30 pph)
untuk RC250, atau 30 bagian minyak tanah per 100 bagian aspal (30
pph) untuk MC250.
3. Pengawas Pekerjaan melakukan pemeriksaan terhadap distributor

aspal, perlengkapan distributor aspal, dan pemeriksaan grafik
penyemprotan sesuai ketentuan berikut:
a. Distributor aspal
Distributor aspal harus berupa kendaraan beroda ban angin yang
bermesin penggerak sendiri, memenuhi peraturan keamanan jalan.
Alat penyemprot, harus dirancang, diperlengkapi, dipelihara dan
dioperasikan sedemikian rupa sehingga bahan aspal dapat
disemprotkan secara merata pada retang takaran 0,15 - 2,4 liter/m2.
Batang semprot harus terpasang dengan jumlah minimum 24 nosel,
dipasang pada jarak yang sama yaitu 10 ± 1 cm. Distribusi aspal
disiapkan lengkap dengan perlengkapannya dan operatornya. Hasil
pengujian lapangan distributor aspal sesuai ketentuan.
b. Perlengkapan distributor aspal

Perlengkapan distributor aspal sesuai ketentuan tabel berikut.
Tabel 2. Ketentuan Perlengkapan Distributor Aspal
Syarat Penerimaan Toleransi Keterangan
Tachometer (pengukur Spesifikasi

1 kecepatan putaran ± 1,5 persen dari skala Umum
pompa) putaran penuh sesuai 2018 Pasal
9
ketentuan BS 3403 6.1.3.(3) &

6.1.3.(4)
2 Meteran tekanan
± 2 persen dari total
Tongkat celup yang telah volume tangki, nilai maksimum
3
dikalibrasi garis skala
Tongkat Celup 50 liter
± 5 ºC, rentang 0 - 250
4 Termometer ºC, minimum garis tengah
arloji 70 mm
Peralatan untuk
5 mengukur kecepatan
lambat
Setiap komponen alat semprot aspal tangan sesuai ketentuan

berikut:
 Tangki aspal dengan palat pemanas.
 Pompa yang memberikan tekanan ke dalam tangki aspal
sehingga aspal dapat tersemprot keluar.
 Batang semprot yang dilengkapi dengan lubang pengatur
keluarnya aspal.
 Terdapat tenaga operator yang terampil yang sudah diuji coba
dahulu kemampuannya.
c. Pemeriksaan grafik
Grafik penyemprotan sesuai ketentuan tabel berikut.
Tabel 3. Ketentuan Grafik Penyemprotan Dan Buku Petunjuk Pelaksanaan
Syarat Penerimaan Keterangan
10
Distributor aspal harus dilengkapi dengan Grafik

SNI 1743 :
Penyemprotan dan Buku Petunjuk Pelaksanaan yang
1 2008, metode
harus disertakan pada alat semprot, dalam keadaan baik,
D
setiap saat
Buku petunjuk pelaksanaan harus menunjukkan diagram
2 aliran pipa dan semua petunjuk untuk cara kerja alat
distributor
Hubungan antara kecepatan dan jumlah
takaran pemakaian aspal yang Spesifikasi
digunakan Umum
Isi grafik Hubungan antara kecepatan pompa dan 2018
penyemprotan jumlah nosel yang digunakan, Pasal
3
sudah sesuai berdasarkan pada keluaran aspal dari 6.1.3.(5)
ketentuan nosel
Tinggi batang semprot dari permukaan

jalan dan kedudukan sudut horisontal
dari nosel semprot
4. Untuk lapis resap pengikat, dilakukan trial (uji coba) campuran lapis
resap pengikat di atas lapisan agregat kelas A. Saat dilakukan trial
dilakukan pemeriksaan kondisi cuaca dan kesiapan kerja sesuai
ketentuan pada poin 5. Pilihlah komposisi campuran terbaik berdasarkan
hasil trial.
5. Pelaksanaan pekerjaan lapis resap pengikat/lapis perekat.
6. Pemeriksaan kondisi cuaca dan kesiapan kerja sesuai ketentuan berikut:
a. Kondisi Cuaca
Kondisi cuaca harus kering, tidak turun hujan
b. Kesiapan Kerja
Pengajuan kesiapan kerja harus sesuai dengan ketentuan berikut:
11
 5 liter contoh setiap bahan aspal diterima dari Penyedia Jasa dan
sudah memenuhi syarat bahan.
 Pernyataan perihal instrumen, meteran pengukur, dan tongkat celup
ukur untuk distributor aspal
 Ketentuan Grafik Penyemprotan sesuai ketentuan.
 Laporan harian untuk pekerjaan pelaburan yang telah dilakukan
 Kondisi tempat kerja yang sesuai dengan ketentuan berikut:
- Masih memungkinkan lalu lintas satu lajur tanpa merusak
pekerjaan yang sedang dilaksanakan
- Bangunan-bangunan dan benda-benda lain di samping tempat
kerja (struktur, pepohonan dll.) harus dilindungi agar tidak
menjadi kotor karena percikan aspal
- Bahan aspal tidak boleh dibuang sembarangan
- Terdapat tempat pemanasan dengan fasilitas pencegahan dan
pengendalian kebakaran yang memadai
7. Pengawas Pekerjaan melakukan pemeriksaan pengendalian lalu lintas
dengan ketentuan seluruh petunjuk lalu lintas sepanjang zona kerja pada
setiap periode pelaksanaan sudah tersedia, seperti rambu lalu lintas
yang diperlukan, barikade, rel pengaman lentur atau kaku, lampu, sinyal,
marka jalan dan perlengkapan lalu lintas lainnya, manajemen lalu lintas.
8. Pengawas Pekerjaan melakukan pemeriksaan hasil penyemprotan
sesuai ketentuan berikut:
a. Pelaksanaan penyemprotan dilakukan pada perkerasan lama
b. Kondisi perkerasan lama masih sesuai ketentuan
c. Perkerasan jalan baru sudah sesuai ketentuan
d. Penggunaan aspal emulsi yang sesuai ketentuan untuk Lapis Resap
Pengikat
e. Penggunaan aspal emulsi yang sesuai ketentuan untuk Lapis
Perekat
f. Lapisan perkerasan telah bersih dari segala kotoran
12
g. Pengujian lapangan untuk takaran sudah sesuai ketentuan tabel

berikut.
Tabel 4. Takaran Pemakaian Lapis Perekat dan Lapis Resap Pengikat
Takaran (liter per meter persegi) pada

Permukan
Permukaan Baru Permukaan
Jenis Aspal Porous
atau Aspal atau Berbahan Pengikat
dan Terekpos
Beton Lama Yang Semen
Cuaca
Lapis Perekat
Aspal Cair Licin 0,15 - 0,35 0,2 – 1,0
Aspal Emulsi 0,20 - 0,50 0,2 – 1,0
Aspal Emulsi
yang
0,4 0,40 - 1,00 0,4 – 2,0
diencerkan
(1:1)
Aspal Emulsi
0,2 0,20 - 0,50 0,2 – 1,0
Modifikasi
Lapis Resap Pengikat
0,4 hingga 1,3 liter per meter persegi untuk lapis pondasi agregat tanpa
bahan pengikat
13
h. Penyiapan temperatur penyemprotan sudah sesuai ketentuan tabel

berikut.
Rentang Suhu
Jenis Aspal
Penyemprotan
Aspal cair, 25-30 pph minyak tanah 110 ± 10 ºC
Aspal cair, 80-85 pph minyak tanah (MC-30) 45 ± 10 ºC
Aspal emulsi, emulsi modifikasi atau aspal
Tidak dipanaskan
emulsi yang diencerkan
i. Pelaksanaan penyemprotan yang sesuai ketentuan berikut:

 Penyemprotan dilaksanakan di lokasi yang luas.
 Lokasi awal dan akhir penyemprotan harus dilindungi dengan
bahan yang cukup kedap.
 Takaran pemakaian rata- rata sesuai Tabel 4.
 Untuk Lapis perekat, terdapat bahan aspal yang berlebihan dan
tergenang di atas permukaan yang telah disemprot.
 Tempat-tempat yang disemprot dengan Lapis Resap Pengikat
menunjukkan adanya bahan aspal berlebihan.
9. Pengawas Pekerjaan melakukan pengendalian mutu dengan ketentuan
berikut:
A.3 Pengukuran dan Pembayaran

Pengukuran volume tediri dari:
1. Penyemprotan bahan aspal sudah selesai dilaksanakan. Volume

pengukuran harus diambil saat bahan berada pada temperatur tertentu
keseluruhan yang merata dan bebas dari gelembung udara.
2. Penggunaan bahan penyerap untuk perbaikan lapis resap pengikat dan
lapis perekat yang berlebih. Volume sudah termasuk dalam pekerjaan
lapis resap pengikat.
14
3. Pembersihan dan persiapan akhir pada permukaan jalan selesai

dilaksanakan. Volume sudah termasuk dalam pekerjaan lapis resap
pengikat.
4. Pekerjaan pemeliharaan selesai dilaksanakan dengan ketentuan berikut:
a. Ketentuan Pemeliharaan Dan Pembukaan Lalu Lintas Pekerjaan
Lapis Resap Pengikat
 Untuk yang akan dilapisi Burtu atau Burda, Pengawas Pekerjaan
dapat memberi waktu penundaan minimum 2 hari dan tak boleh
lebih dari 14 hari, tergantung dari lalu lintas, cuaca, bahan aspal
dan bahan lapis pondasi yang digunakan akhir penyemprotan.
 Bahan aspal telah meresap dan mengering serta tidak akan
terkelupas akibat dilewati roda lalu lintas.
b. Ketentuan Pemeliharaan Dan Pembukaan Lalu Lintas Pekerjaan
Lapis Perekat
 Lapis Perekat harus disemprotkan hanya sebentar sebelum
penghamparan lapis aspal berikut di atasnya untuk memperoleh
kondisi kelengketan yang tepat
 Pelapisan lapisan beraspal diatasnya harus dihampar sebelum
lapis aspal hilang kelengketannya
 Pemberian kembali lapis perekat (retackcoating) harus dilakukan
bila lapis perekat telah mengering sehingga hilang atau
berkurang kelengketannya.
Tabel 5. Dasar Pembayaran Pekerjaan Lapis Perekat Dan Lapis Resap Pengikat
Nomor Mata Satuan

Uraian
Pembayaran Pengukuran
Lapis Resap Pengikat - Aspal
6.1.(1) Liter
Cair/Emulsi
6.1.(2a) Lapis Perekat - Aspal Cair/ Emulsi Liter
6.1.(2b) Lapis Perekat - Aspal Emulsi Modifikasi Liter
15
Nomor Mata Satuan

Uraian
Polimer
B. Seksi 6.2 Laburan Aspal Satu Lapis (Burtu) dan Laburan Aspal
Dua Lapis (Burda)
B.1 Uraian
Pekerjaan seksi lain yang berkaitan
1. Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas : Seksi 1.8
2. Kajian Teknis Lapangan : Seksi 1.9
3. Bahan dan Penyimpanan : Seksi 1.11
4. Pengamanan Lingkungan Hidup : Seksi 1.17
5. Keselamatan dan Kesehatan Kerja : Seksi 1.19
6. Pemeliharaan dengan Laburan Aspal Satu Lapis

: Seksi 4.3
(single Chip Seal)
7. Lapis Tipis Beton Aspal (LTBA) dan Stone Matrix

: Seksi 4.7
Asphalt Tipis (SMA Tipis)
8. Lapis Fondasi Agregat : Seksi 5.1
16
9. Stabilisasi Tanah (Soil Stabilization) : Seksi 5.4
10. Lapis Fondasi Agregat Semen : Seksi 5.5
11. Lapis Resap Pengikat dan Lapis Perekat : Seksi 6.1
12. Campuran Beraspal Panas : Seksi 6.3
13. Campuran Beraspal Hangat : Seksi 6.4
14. Campuran Beraspal Panas dengan Asbuton : Seksi 6.5
15. Asbuton Campuran Panas Hampar Dingin (Cold

: Seksi 6.6
Paving Hot Mix Asbuton)
16. Lapis Penetrasi Macadam dan Lapis Penetrasi

: Seksi 6.7
Macadam Asbuton
17. Pemeliharaan Kinerja Jalan : Seksi 10.1
Standar rujukan pekerjaan BURTU dan BURDA
1. SNI ASTM Metode uji untuk analisis saringan agregat

:
C136:2012 halus dan agregat kasar (ASTM C136-06, ID)
: Cara Uji Keausan Agregat Dengan Mesin

2. SNI 2417 : 2008
Abrasi Los Angeles
:
3. SNI 2432 : 2011 Cara Uji Daktilitas Aspal
: Cara Uji Pengujian Titik nyala dan Titik Bakar

4. SNI 2433 : 2011
dengan alat Cleveland Open Cup
: Cara Uji Titik Lembek Aspal dengan Alat Cincin

5. SNI 2434 : 2011
dan Bola (Ring and Ball)
17
:
6. SNI 2438 : 2015 Cara Uji Kelarutan Aspal
: Cara Uji Penyelimutan dan Pengelupasan Pada

7. SNI 2439 : 2011
Campuran Agregat-Aspal
:
8. SNI 2441 : 2011 Cara Uji Pengujian Berat Jenis Aspal Keras
:
9. SNI 2456 : 2011 Cara Uji Penetrasi Aspal
Cara uji sifat kekekalan agregat dengan cara

10. SNI 3407 : 2008
:
perendaman menggunakan larutan natrium
sulfat atau magnesium sulfat.
Metode uji penentuan ukuran terkecil rata-rata

11. SNI 4137:2012
:
(UKR) dan ukuran terbesar rata-rata (UBR)
butir agregat.
Metode uji gumpalan lempung dan butiran

12. SNI 4141:2015
:
mudah pecah dalam agregat (ASTM C142-04,
IDT)
: Metode Uji Penentuan Persentase Butir Pecah

13. SNI 7619:2012
pada Agregat Kasar.
:
14. AASHTO M316-13 Polymer-Modified Cationic Emulsified Asphalt
Testing Emulsified Asphalts Specification for

15. ASTM
:
Penetration Graded Asphalt Cement for Use in
D946/946M-15
Pavement Construction.
Specification for indicating tachometer and

16. BS 3403:1972
:
speedometer systems for industrial, railway and
marine use.
18
B.2 Prosedur Pekerjaan Laburan Aspal Satu Lapis (Burtu) dan

Laburan Aspal Dua Lapis (Burda)
Prosedur pekerjaan laburan aspal satu lapis (burtu) dan laburan aspal dua
lapis (burda) adalah sebagai berikut:
1. Persiapan pekerjaan burtu burda.

2. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan kondisi cuaca dan
persiapan pekerjaan burtu dan burda.
3. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan bahan dan peralatan yang
digunakan Penyedia Jasa.
4. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan pengendalian lalu lintas.
5. Pelaksanaan pekerjaan burtu dan burda.
6. Pengujian mutu hasil penyemprotan
7. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan hasil pekerjaan.
B.2.1 Pemeriksaan Kondisi Cuaca dan Persiapan Pekerjaan

Pengawas pekerjaan memastikan kondisi cuaca dalam keadaan kering tidak
hujan saat pelaksanaan. Ketentuan persiapan pekerjaan adalah sebagai
berikut:
1. 5 liter contoh setiap bahan aspal diterima dari Penyedia Jasa dan sudah
memenuhi syarat bahan. Adapan ketentuan bahan aspal adalah sebagai
berikut:
a. Bahan aspal yang dipakai harus dari jenis aspal keras Pen.60/70
atau Pen.80-100 memenuhi ketentuan ASTM D946/946M-15 atau
aspal emulsi modifikasi polimer sesuai ketentuan.
b. Bahan aspal yang telah dipanaskan pada temperatur penyemprotan
selama lebih dari 10 jam pada temperatur penyemprotan atau telah
dipanaskan melebihi 200°C
c. Bila digunakan agregat precoated (precoated chip) maka bahan yang
digunakan harus berupa aspal cair atau aspal emulsi
19
2. Pernyataan perihal instrumen, meteran pengukur, dan tongkat celup

ukur untuk distributor aspal. Ketentuan perlengkapan distributor aspal
dan ketentuan kelengkapan peralatan dijelaskan dalam tabel berikut.
Tabel 6. Ketentuan Perlengkapan Distributor Aspal
Syarat
Toleransi Keterangan
Penerimaan
Tachometer
pengukur ± 1,5 persen dari skala putaran penuh
1
kecepatan sesuai ketentuan BS 3403
kendaraan
Tachometer
pengukur ± 1,5 persen dari skala putaran penuh Spesifikasi
2
kecepatan sesuai ketentuan BS 3403 Umum 2018
putaran pompa Pasal 6.2.4
± 5 ºC, rentang 0 - 250 ºC, minimum
3 Termometer
garis tengah arloji 70 mm
Tongkat celup ± 2 persen dari total volume tangki, nilai

4 yang telah maksimum garis skala Tongkat Celup
dikalibrasi 50 liter
Tabel 7. Ketentuan Kelengkapan Peralatan
Alat Syarat Penerimaan Keterangan
Harus mempunyai lebar total tidak Spesifikasi

Alat pemadat
1 kurang dari 1,5 meter, dan harus Umum 2018
roda karet
mempunyai mesin penggerak sendiri Pasal 6.2.4
20
Harus dilengkapi dengan ulir

pembagi (auger) dan harus mampu
menghampar agregat secara merata
dalam takaran yang terkendali
dengan lebar hamparan minimum
2,4 meter
Suatu perlengkapan khusus harus
Sapu dan sikat dipasang pada sisi badan truk
2 mekanis sehingga lebar hamparan dapat
Peralatan lain disetel
Rancangan alat penghampar
agregat dan kecepatan
penghamparan harus sedemikian
rupa sehingga menjamin tidak
terjadinya penumpukan agregat
pada permukaan yang telah
disemprot aspal
Paling sedikit harus disiapkan 2 truk
penghampar agregat atau paling tidak
disiapkan satu alat penghampar
agregat berupa mesin penebar Spesifikasi
Alat penghampar
3 agregat dengan penggerak empat Umum 2018
agregat
roda (four wheel drive belt spreader) Pasal 6.2.4
Penebaran agregat secara manual
hanya boleh dilakukan bilamana
digunakan peralatan sikat hela
21
Sapu ijuk kasar untuk mendistribusi

ulang agregat dan sebuah peralatan
Sapu dan sikat
4 sikat hela atau mekanis untuk
mekanis
menyingkirkan kelebihan agregat
harus disiapkan
Bila pengawas pekerjaan
menyetujui, peralatan lain yang
5 Peralatan lain boleh dipakai oleh Penyedia Jasa
untuk meningkatkan kinerja dapat
ditambahkan
3. Ketentuan Grafik Penyemprotan sesuai ketentuan

4. Contoh agregat yang diusulkan sudah sesuai ketentuan. Contoh agregat
diserahkan paling lambat 30 hari sebelum pekerjaan pelaburan aspal
dimulai.
5. Pemeriksaan kondisi tempat kerja sesuai ketentuan berikut:
a. Pohon, struktur atau bangunan yang berdekatan dengan pekerjaan
pelaburan harus dilindungi dari percikan aspal dan kerusakan
lainnya.
b. Aspal atau bahan lainnya boleh dibuang ke semua selokan, saluran
atau bangunan yang berdekatan
c. Terdapat fasilitas pencegahan dan pengendalian kebakaran yang
memadai, dan juga pengadaan serta pertolongan pertama di tempat
pemanasan aspal
6. Laporan harian untuk pekerjaan pelaburan yang telah dilakukan.
B.2.2 Bahan dan Peralatan

Prosedur pemilihan bahan agregat adalah sebagai berikut:
22
1. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan agregat penutup sesuai

ketentuan berikut:
a. Terdiri butiran yang bersih, keras, kerikil pecah atau batu pecah dari
bahan yang awet, bebas dari kotoran, lempung, debu atau benda
lainnya yang dapat menghalangi penyelimutan yang menyeluruh
oleh aspal
b. Kekekalan bentuk agregat terhadap larutan natrium sulfat maksimal
12% dan untuk magnesium sulfat maksimal 18%
c. Abrasi dengan mesin Los Angeles untuk 100 putaran maksimal 6%
dan untuk 500 putaran maksimal 30%
d. Kelekatan agregat terhadap aspal harus memenuhi ketentuan yaitu
mainimal 95%
e. Angularitas agregat kasar 100/90
f. Gumpalan lempung dan butiran mudah pecah dalam agregat
g. Rasio Panjang rata-rata terhadap tebal rata-rata (Average Greatest
Dimension/Average Least Dimension, AGD/ALD) memiliki nilai
maksimal 2,3
h. Jumlah agregat berukuran tebal rata-rata (Average Least Dimension,
ALD) dalam rentang ± 2,5 mm bernilai minimal 60%
i. Gradasi agregat untuk BURTU harus memenuhi ketentuan tabel
berikut.
Tabel 8. Gradasi Agregat untuk Burtu
Ukuran Ayakan Persen Berat Yang Lolos
ATSM (mm) Gradasi 1 Gradasi 2 Gradasi 3 Gradasi 4
1” 25 100
3⁄ " 19 95 – 100 100

4
1⁄ " 12,5 0 – 30 95 – 100 100

2
23
Ukuran Ayakan Persen Berat Yang Lolos
ATSM (mm) Gradasi 1 Gradasi 2 Gradasi 3 Gradasi 4
3⁄ " 9,5 0–8 0 – 30 95 – 100 100

8
1⁄ " 6,3 - 0–5 0 – 30 95 – 100

4
No.4 4,75 0-2 0-2 0–8 -
No.8 2,36 0-2 0 – 15
No.16 1,18 0-8
Ukuran tebal rata-rata

9,5 - 12 6,4 – 9,5 3,5 – 6,4 2,5 – 3,5
(ALD) (mm)
j. Gradasi agregat untuk BURDA harus memenuhi ketentuan tabel

berikut.
Tabel 9. Gradasi Agregat untuk Burda
Persen Berat Yang Lolos

Ukuran Ayakan
Nominal maks, 𝟑⁄𝟒 " Nominal maks, 𝟏⁄𝟐 "
ATSM (mm) Lapis 1 Lapis 2 Lapis 3 Lapis 4
1” 25 100
3⁄ " 19 95 – 100 100

4
1⁄ " 12,5 0 – 30 100 95 – 100

2
3⁄ " 9,5 0–8 95 – 100 0 – 30 100

8
1⁄ " 6,3 - 0 – 30 0–5 95 – 100

4
24
Persen Berat Yang Lolos

Ukuran Ayakan
Nominal maks, 𝟑⁄𝟒 " Nominal maks, 𝟏⁄𝟐 "
No.4 4,75 0-2 0–8 0-2 -
No.8 2,36 0-2 0 – 15
No.16 1,18 0-8
Ukuran tebal rata-rata

9,5 - 12 6,4 – 9,5 3,5 – 6,4 2,5 – 3,5
(ALD) (mm)
2. Penggunaan Precoated Chip

3. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan agregat Precoated Chip
tersedia minimal 100 m panjang pekerjaan pelaburan dan pemeriksaan
agregat Precoated Chip sesuai ketentuan tabel 8 dan tabel 9.
Pemilihan bahan aspal harus memenuhi ketentuan tabel rancangan berikut.
Tabel 10. Rancangan Bahan Aspal
Perbandingan Minyak Tanah

Temperatur Udara Terhadap1 Temperatur
3
(◦C Saat Teduh) Aspal Pen. Aspal Penyemprotan (◦C) 2
80/100 Pen.60/70
20,0 11 13 157
22,5 9 11 162
25,0 7 9 167
27,5 5 7 172
Pemilihan peralatan pekerjaan Burtu dan Burda, pengawas pekerjaan

melakukan pemeriksaan perlengkapan distributor aspal dan kelengkapan
25
peralatan sesuai tabel 6 dan tabel 7 serta distributor aspal sesuai ketentuan
berikut:
1. Distributor aspal harus berupa kendaraan beroda ban angin yang

bermesin penggerak sendiri, memenuhi peraturan keamanan jalan
2. Bilamana dimuati penuh maka tekanan ban pada pengoperasian dengan
kecepatan penuh tidak boleh melampaui tekanan yang direkomendasi
pabrik pembuatnya
3. Alat penyemprot, harus dirancang, diperlengkapi, dipelihara dan
dioperasikan sedemikian rupa sehingga bahan aspal dengan panas
yang sudah merata dapat disemprotkan secara merata dengan berbagai
variasi lebar permukaan, pada takaran yang ditentukan dalam rentang
0,15 sampai 2,4 liter per meter persegi
4. Distributor aspal harus dilengkapi dengan batang semprot sehingga
dapat mensirkulasikan aspal secara penuh yang dapat diatur ke arah
horisontal dan vertikal. Batang semprot harus terpasang dengan jumlah
minimum 24 nosel, dipasang pada jarak yang sama yaitu 10 ± 1 cm.
Distributor aspal juga harus dilengkapi pipa semprot tangan.
5. Tangki distributor harus benar-benar tersekat sempurna dalam menahan
aliran panas, dengan demikian apabila diisi penuh oleh bahan aspal,
turunnya panas tidak boleh melampaui 2,5 ºC per jam dalam kondisi
tidak sirkulasi.
B.2.3 Pengendalian Lalu Lintas

Pengendalian lalu lintas harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:
1. Permukaan yang baru disemprot telah terlapisi agregat.

2. Seluruh lokasi yang baru diberi agregat telah digilas dengan alat
pemadat minimum 6 lintasan dan bahan yang lepas disapu bersih.
3. Hujan turun 48 jam setelah pekerjaan pelaburan selesai.
4. Selama periode tunggu sampai kering, permukaan jalan telah disapu
bersih dari agregat yang lepas dan permukaan harus tampak kokoh.
26
B.2.4 Pelaksanaan Pekerjaan

Prosedur pelaksanaan pekerjaan burtu dan burda adalah sebagai berikut:
1. Penyiapan takaran yang akan digunakan sesuai ketentuan berikut:

a. Takaran pemakaian bahan aspal sesuai ketentuan
b. Takaran hamparan agregat cukup untuk menutupi permukaan, tanpa
ada kelebihan bahan setelah pemadatan
2. Pemeriksaan takaran sesuai tabel 10. Rancangan Bahan Aspal.
3. Penyiapan permukaan aspal lama sesuai ketentuan berikut:
a. Semua kotoran dan bahan tidak dikehendaki lainnya harus sudah
bersih. Dilebihkan paling sedikit 20 sentimeter dari tiap-tiap tepi yang
akan disemprot.
b. Lubang-lubang atau tonjolan dari bahan-bahan yang tidak
dikehendaki harus disingkirkan dari permukaan. Menggunakan alat
penggaru baja atau cara lain yang disetujui.
c. Permukaan jalan lama tanpa penutup aspal, terlebih dahulu diberi
Lapis Resap Pengikat.
d. Retakan-retakan harus diisi dengan bahan crack sealant.
e. Bagian-bagian yang tidak stabil, terlebih dahulu diperbaiki.
4. Pemilihan penggunaan jenis alat penyemprot berdasarkan lokasi
pekerjaan sesuai ketentuan berikut:
a. Penyemprotan dilaksanakan di lokasi yang luas.
b. Distributor aspal harus dioperasikan sesuai grafik penyemprotan
yang telah disetujui.
c. Variasi temperatur penyemprotan dibawah 10ºC dari ketentuan.
d. lintasan penyemprotan bahan aspal selebar satu lajur atau kurang.
e. Lokasi awal dan akhir penyemprotan harus dilindungi dengan bahan
yang cukup kedap (kertas kerja).
f. Kecepatan laju distributor aspal harus konstan.
g. Sisa aspal dalam tangki distributor setelah penyemprotan selesai
minimal 10% dari kapasitas tangki.
h. Alat semprot dalam kondisi baik saat dioperasikan.
27
5. Proses penyemprotan dan pemeriksaan hasil penyemprotan.

6. Proses penghamparan agregat penutup dan pemeriksaan
penghamparan sesuai ketentuan berikut:
a. Agregat penutup dalam bak truk di lapangan mempunyai jumlah
yang cukup untuk menutup seluruh bidang yang akan ditebar
b. Agregat tersebut harus bersih dan dijamin akan melekat ke bahan
aspal dalam waktu 5 menit setelah penyemprotan aspal
c. Penghamparan agregat harus dilaksanakan segera setelah
penyemprotan aspal dimulai dan harus diselesaikan dalam jangka
waktu 5 menit terhitung sejak selesainya penyemprotan
d. Agregat dihampar merata di atas permukaan yang telah disemprot
aspal
7. Proses penyapuan dan penggilasan serta pemeriksaan hasilnya sesuai
ketentuan berikut:
a. Penghamparan agregat penutup selesai dilakukan sesuai ketentuan.
b. Permukaan jalan bersih dari agregat yang berlebih.
B.2.5 Pengendalian Mutu

Pengendalian mutu meliputi:
1. Penyiapan contoh bahan aspal. Penyiapan 2 liter contoh bahan aspal

yang akan dihampar sudah sesuai ketentuan. Masing-masing saat awal
penyemprotan dan menjelang akhir penyemprotan
2. Pengujian distributor aspal sesuai ketentuan.
3. Pengujian gradasi penutup. Hasil pengujian agregat keausan dengan
mesin Los Angeles = Maks 30% dan Kelekatan agregat terhadap aspal =
Min 95%
4. Catatan harian detail tentang pelaksanaan pekerjaan. Dibuat dalam
Formulir Standar Lembar 1.10.
28
B.3 Pengukuran dan Pembayaran

Pengukuran dan pembayaran sesuai ketentuan berikut:
1. Penggunaan bahan aspal dan bahan anti penglupasan selesai

dilaksanakan. Volume diukur dalam satuan liter sebagai volume nominal
yang telah terpakai dan telah diterima.
2. Pengukuran agregat BURTU selesai dilaksanakan. Volume diukur dalam
satuan meter persegi permukaan jalan yang telah diberi BURTU
3. Pengukuran agregat BURDA selesai dilaksanakan. Volume diukur dalam
satuan meter persegi permukaan jalan yang telah diberi BURDA
4. Perbaikan Pekerjaan selesai dilaksanakan. Volume diukur dalam satuan
meter persegi permukaan jalan yang telah diberi BURDA
5. Perhitungan volume selesai dilakukan
Nomor Mata
Uraian Satuan Pengukuran
Pembayaran
6.2.(1) Agregat Penutup BURTU Meter Persegi
6.2.(2) Agregat Penutup BURDA Meter Persegi
6.2.(3a) Bahan Aspal untuk Pekerjaan Liter

Pelaburan
6.2.(3b) Bahan Aspal Modifikasi untuk Liter
Pekerjaan Pelaburan
6.2.(4a) Aspal Cair untuk Precoated Liter
6.2.(4b) Aspal Emulsi untuk Precoated Liter
6.2.(4c) Aspal Emulsi Modifikasi untuk Liter
Precoated
29
C. Seksi 6.3 Campuran Beraspal Panas

C.1 Uraian
Pengawas Pekerjaan menerima, memeriksa dan menyetujui semua

komponen pekerjaan Campuran Beraspal Panas (CAP) yang dilaksanakan
oleh Penyedia Jasa. Penyedia jasa melaksanakan pengadaan lapisan padat
yang awet berupa lapis perata, lapis pondasi, lapis antara atau lapis aus
campuran beraspal panas. CAP terdiri dari agregat, bahan aspal, bahan anti
pengelupasan dan serat selulosa (untuk ±), yang dicampur secara panas di
pusat instalasi pencampuran. Penghamparan dan pemadatan campuran tsb
di atas pondasi atau permukaan jalan yang telah disiapkan sesuai
Spesifikasi ini dan memenuhi garis, ketinggian dan potongan memanjang
yang ditunjukkan dalam Gambar Rencana.
Pekerjaan Seksi Lain yang Berkaitan
1. Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas : Seksi 1.8
2. Kajian Teknis Lapangan : Seksi 1.9
3. Bahan dan Penyimpanan : Seksi 1.11
4. Pengamanan Lingkungan Hidup : Seksi 1.17
5. Keselamatan dan Kesehatan Kerja : Seksi 1.19
6. Manajemen Mutu : Seksi 1.21
7. Perkerasan Jalan Beraspal dengan Pengabutan

: Seksi 4.1
Aspal Emulsi (Fog Seal)
30
8. Laburan Aspal (Buras) : Seksi 4.2
9. Bahu Jalan Lapis Tipis Aspal Pasir (Stone Matrix

: Seksi 4.6
Asphalt)
10. Lapis Tipis Beton Aspal (LTBA) dan Stone Matrix

: Seksi 4.7
Asphalt Tipis (SMA Tipis)
11. Lapis Fondasi Agragat : Seksi 5.1
12. Perkerasan Beton Semen : Seksi 5.3
13. Stabilisasi Tanah (Soil Stabilization) : Seksi 5.4
14. Lapis Fondasi Agregat Semen : Seksi 5.5
15. Lapis Resap Pengkat dan Lapis Perekat : Seksi 6.1
16. Laburan Aspak Satu Lapis (BURTU) dan Laburan

: Seksi 6.2
Aspal Dua LapiS (BURDA)
17. Pemeliharaan Kinerja Jalan : Seksi 10.1
C.2 Prosedur Pekerjaan Campuran Beraspal Panas

Prosedur pekerjaan campuran beraspal panas adalah sebagai berikut:
1. Penyedia Jasa melakukan instalasi pencampur aspal sesuai ketentuan

berikut:
a. Instalasi pencampur aspal memiliki sertifikat "laik operasi" dan
sertifikat kalibrasi dari metrologi
b. Lokasi Instalasi pencampur aspal tidak menggangu penduduk
2. Pemilihan bahan campuran beraspal panas.
3. Pemeriksaan peralatan pekerjaan campuran beraspal panas.
31
4. Pelaksanaan campuran pekerjaan beraspal panas

5. Penghamparan dan pemadatan
C.2.1 Pemilihan Bahan Campuran Beraspal Panas

Prosedur pemeilihan bahan campuran beraspal panas adalah sebagai
berikut:
1. Pemilihan bahan sesuai ketentuan tabel berikut
Tabel 11. Ketentuan Bahan Pekerjaan Campuran Beraspal Panas
Umum
Agregat memiliki tingkat penyerapan aspal
1
yang sama
Penyerapan air oleh agregat maksimum 2 %

2 Spesifikasi Umum 2018
untuk SMA dan 3% untuk yang lain
Pasal 6.3.2.(1)
Berat jenis (spesific gravity) agregat kasar

3
dan halus tidak berbeda lebih dari 0,2
Agregat Kasar
Agregat kasar memenuhi ketentuan agregat

4
kasar
Spesifikasi Umum
2018 Pasal
Agregat kasar memenuhi ketentuan ukuran
6.3.2.(2)
5 nominal penampungan penampung dingin
untuk campuran aspal
Agregat Halus
Agregat halus memenuhi ketentuan agregat Spesifikasi Umum

6
halus 2018 Pasal
32
6.3.2.(3)
Pasir alam yang digunakan dalam campuran
7 AC tidak melampaui 15% terhadap berat
total campuran
Bahan Pengisi (Filler) Untuk Campuran Beraspal

Mengandung bahan yang
lolos ayakan No.200 (75
Bahan pengisi dalam keadaan kering dan micron) tidak kurang dari 75
8
bebas dari gumpalan gumpalan % terhadap beratnya dan
sesuai dengan SNI ASTM
C136 : 2012
bahan pengisi untuk semen dalam rentang

9
1% - 2% dari berat total agregat Spesifikasi Umum
2018 Pasal
bahan pengisi lainnya dalam rentang 1% - 6.3.2.(4)
10
3% dari berat total agregat
Gradasi Agregat Gabungan
Spesifikasi Umum
Gradasi Agregat gabungan sesuai dengan
11 2018 Pasal
ketentuan
6.3.2.(5)
Bahan Aspal Untuk Campuran Beraspal
Spesifikasi Umum
12 Bahan Aspal sesuai dengan ketentuan 2018 Pasal
6.3.2.(6)
33
2. Pemeriksaan bahan aspal yang terdiri dari bahan aspal non modifikasi
dan pemeriksaan bahan aspal modifikasi. Pengiriman dan penyimpanan
bahan aspal modifikasi harus sesuai ketentuan pasal 6.3.2 (8)
Spesifikasi Umum. Bahan aspal harus memenuhi ketentuan sebagai
tabel berikut.
Tabel 12. Ketentuan untuk Aspal Keras
Tipe II Aspal
Tipe I Modifikasi
Metode Aspal Elastomer
No Jenis Pengujian
Pengujian Pen.60- Sintetis
70
PG70 PG76
Penetrasi pada 25°C (0,1 SNI

1 60-70 Dilaporkan (1)
mm) 2456:2011
Temperatur yang
menghasilkan Geser
SNI 06-
2 Dinamis (G*/sinS) pada - 70 76
6442-2000
osilasi 10 rad/detik > 1,0
kPa, (°C)
Viskositas Kinematis ASTM
3 > 300 < 3000
135°C (cSt) (3) D2170-10
SNI
4 Titik Lembek (°C) > 48 Dilaporkan (2)
2434:2011
Daktilitas pada 25 °C, SNI
5 > 100 -
(cm) 2432:2011
SNI
6 Titik Nyala (°C) > 232 > 230
2433:2011
Kelarutan dalam AASHTO
7 > 99 > 99
Trichloroethylene (%) T44-14
34
Tipe II Aspal
Tipe I Modifikasi
No Jenis Pengujian
70
PG70 PG76
SNI
8 Berat Jenis > 1,0 -
2441:2011
ASTM D
5976-00
Stabilitas Penyimpanan:
Part 6.1
9 Perbedaan Titik Lembek - < 2,2
dan
(°C)
SNI
2434:2011
Tipe II Aspal
Tipe I
Modifikasi
Metode Aspal
No Jenis Pengujian
Pengujian Pen.60- Elastomer Sintetis
70 PG70 PG76
Kadar Parafin Lilin (%)

(jika terlalu banyak dpt
SNI 03-
10 mengganggu kinerja CAP <2
3639-2002
sehingga mudah terjadi
deformasi)
Pengujian Residu hasil TFOT (SNI-06-2440-1991) atau RTFOT (SNI-
03-6835-2002) :
SNI 06-
11 Berat yang Hilang (%) < 0,8 < 0,8
2441-1991
35
Tipe II Aspal
Tipe I Modifikasi
No Jenis Pengujian
70
PG70 PG76
Temperatur yang
menghasilkan Geser
SNI 06-
12 Dinamis (G*/sinS) pada - 70 76
6442-2000
osilasi 10 rad/detik > 2,2
kPa, (°C)
Penetrasi pada 25°C (% SNI
13 > 54 > 54 > 54
semula) 2456:2011
SNI
14 Daktilitas pada 25 °C (cm) > 50 > 50 > 25
2432:2011
Residu aspal segar setelah PAV (SNI 03-6837-2002) pada temperatur
100oC dan tekanan 2,1 MPa
Temperatur yang
menghasilkan Geser
SNI 06-
15 Dinamis (G*sinS) pada - 31 34
6442-2000
osilasi 10 rad/detik < 5000
kPa, (°C)
Catatan :
1) Pengujian semua sifat-sifat harus dilaksanakan sebagaimana yang disyaratkan
pada Pasal 6.3.2.6).a).
2) Sedangkan untuk pengendalian mutu di lapangan, ketentuan untuk aspal
dengan penetrasi > 50 adalah ± 4 (0,1 mm) dan untuk aspal dengan penetrasi <
50 adalah ± 2 (0,1 mm), masing-masing dari nilai penetrasi yang dilaporkan
pada saat pengujian semua sifat-sifat aspal keras.
3) Pengujian semua sifat-sifat harus dilaksanakan sebagaimana yang disyaratkan
pada Pasal 6.3.2.6).a). Sedangkan untuk pengendalian mutu di lapangan,
36
ketentuan titik lembek diterima adalah ± 1 °C dari nilai titik lembek yang
dilaporkan pada saat pengujian semua sifat-sifat aspal keras.
4) Viskositas diuji juga pada temperatur 100°C dan 160°C untuk tipe I, untuk tipe II
pada temperatur 100 °C dan 170 °C untuk menetapkan temperatur yang akan
diterapkan pada Pasal 6.3.5.5).
5) Jika untuk pengujian viskositas tidak dilakukan sesuai AASHTO T201-15 maka
hasil pengujian harus dikonversikan ke satuan cSt.
3. Pemeriksaan kualitas agregat kasar dan harus sesuai ketentuan tabel

berikut.
Tabel 13. Ketentuan Agregat Kasar
Pengujian Standar Nilai
Kekekalan bentuk Natrium sulfat Maks.12 %

agregat terhadap SNI 3407:2008
Magnesium sulfat Maks.18 %
larutan
100
Maks. 6%
Campuran AC putaran
Abrasi Modifikasi dan SMA 500
dengan putaran Maks. 30%
SNI 2417:2008
mesin Los 100
Semua jenis Maks. 8%
Angeles putaran
campuran aspal
500
bergradasi lainnya Maks 40%
putaran
Kelekatan agregat terhadap aspal SNI 2439 : 2011 Min. 95 %
SMA 100/90 *)
Butir Pecah pada agregat kasar SNI 7619:2012
Lainnya 95/90 **)
SMA ASTM D4791-10 Maks 5%

Partikel Pipih dan Lonjong
Lainnya Perbandingan Maks 10%
37
1:5
SNI ASTM
Material lolos Ayakan No.200 Maks. 1%
C117:2012
*) 100/90 :100% agregat kasar mempunyai muka bidang pecah satu atau lebih dan
90% agregat kasar mempunyai muka bidang pecah dua atau lebih
**) 95/90 : 95% mempunyai bidang pecah satu atau lebih, dan 90% mempunyai
muka bidang pecah dua atau lebih
Tabel 14. Ketentuan Agregat Halus
Nilai Setara Pasir SNI 03-4428-1997 Min 50%
Angularitas dengan Uji Kadar Rongga SNI 03-6877-2002 Min 45
Gumpalan Lempung dan Butir-butir

SNI 03-4141-1996 Maks 1%
Mudah Pecah dalam Agregat
Agregat Lolos Ayakan No. 200 SNI ASTM-C117: 2012 Maks 10%
4. Pemeriksan gradasi agregat gabungan sesuai ketentuan tabel berikut.
Tabel 15. Amplop Gradasi Agregat Gabungan Untuk Campuran Aspal
% Berat Yang Lolos terhadap Total Agregat

Ukuran Ayakan
Stome Matrix Asphalt Lataston
(mm) Laston (AC)
(SS) (HRS)
ASTM (mm) Tipis Halus Kasar WC Base WC BC Base
11⁄2” 37,5 100
1” 25 100 100 90 - 100

100 90 -
3⁄ ” 19 100 100 100 90 - 100 76 - 90
4 100
38
100 90 - 50 - 80 90 - 90 -
1⁄ ” 12,5 90- 100 75 - 90 60 - 78
2 100 100 100
3⁄ ” 9,5 70 - 95 50 - 80 25 - 60 75 - 85 65 - 90 77 - 90 66 - 82 52 - 71
8
No.4 4,75 30 - 50 20 - 35 20 - 28 53 -69 46 - 64 35 - 54
No.8 2,36 20 - 30 16 - 24 16 - 24 50 – 72 35 - 55 33 - 53 30 - 49 23 - 41
No.16 1,18 14 - 21 21 - 40 18 - 38 13 - 30
No.30 0,6 12 - 18 35 - 60 15 - 35 14 - 30 12 - 28 10 - 22
No.50 0,3 10 - 15 9 - 22 7 -20 6 - 15
No.100 0,15 6 - 15 5 - 13 4 - 10
No.200 0,075 8 - 12 8 - 12 8 - 12 6 - 10 2-9 4-9 4-8 3-7
C.2.2 Pemeriksaan Peralatan

Ketentuan alat penghampar, alat produksi, dan perlengkapan lainnya harus
sesuai ketentuan berikut
Tabel 16. Ketentuan Peralatan Pekerjaan Campuran Aspal
Syarat Penerimaan
Spesifikasi Umum Tahun
1 Alat penghampar
2018 Pasal 6.3.4.(11)
Alat pemadat paling sedikit dua alat
2 pemadat roda baja dan satu pemadat roda
2018 Pasal 6.3.4.(12)
karet
3 Kapasitas produksi melebihi 40 ton per jam
2018 Pasal 6.3.4.(12)
4 Perlengkapan lainnya
2018 Pasal 6.3.4.(13)
C.2.3 Campuran Pekerjaan Campuran Beraspal Panas

Ketentuan campuran beraspal panas adalah sebagai berikut:
1. Stone Matrix Asphalt sesuai ketentuan tabel berikut.
39
Tabel 17. Ketentuan Sifat-sifat Campuran Stone Matrix Asphalt
SMA SMA Mod

Sifat-sifat Campuran Tipis, Halus Tipis, Halus
dan Kasar dan Kasar
Jumlah tumbukan per bidang 50

Min. 4,0
Rongga dalam campuran (%)(4)
Maks. 5,0
Rongga dalam Agregat (VMA) (%) Min. 17
Rasio VCA mix/VCAdrc (1) <1
Draindown pada temperatur produksi,

% berat dalam campuran (waktu 1 Maks. 0,3
jam) (2)
Stabilitas Marshall (kg) Min. 600 750
Min. 2
Pelelehan (mm)
Maks. 4,5
Stabilitas Marshall Sisa (%) setelah

Min. 90
perendaman selama 24 jam, 60 ºC(5)
Stabilitas Dinamis (lintasan/mm (7)) Min. 2500 3000
2. Lataston sesuai ketentuan tabel berikut.
Tabel 18. Ketentuan Sifat-sifat Campuran Lataston
Lataston
Sifat-sifat Campuran Lapis
Lapis Aus
Fondasi
Kadar aspal efektif (%) Min 5,9 5,5
40
Min. 4.0
Rongga dalam campuran (%)(4)
Maks. 6.0
Rongga dalam Agregat (VMA)
Min. 18 17
(%)
Rongga terisi aspal (%) Min. 68
Stabilitas Marshall (kg) Min. 600
Marshall Quotient (kg/mm) Min. 250
Stabilitas Marshall Sisa (%)
setelah perendaman selama 24 Min. 90
(5)
jam, 60 ºC
3. Laston (AC) sesuai ketentuan tabel berikut.
Tabel 19. Ketentuan Sifat-sifat Campuran Laston (AC)
Lataston
Sifat-sifat Campuran
Lapis Lapis
Fondasi
Aus Antara
Jumlah tumbukan per bidang 75 112(3)
Rasio partikel lolos ayakan Min 0,6
0,075mm dengan kadar
Maks 1,2
aspal efektif
Rongga dalam campuran Min. 3.0

(%)(4) Maks. 5.0
Rongga dalam Agregat
Min. 15 14 13
(VMA) (%)
Rongga Terisi Aspal (%) Min. 65 65 65
Stabilitas Marshall (kg) Min. 800 1800(3)
Min 2 3
Pelelehan (mm)
Maks 4 6(3)
41
Lataston
Sifat-sifat Campuran
Lapis Lapis
Fondasi
Aus Antara
setelah perendaman selama Min 90
(5)
24 jam, 60 ºC
Rongga dalam campuran
(%) pada Kepadatan Min 2
membal (refusal)(6)
4. Laston Modifikasi (AC Mod) sesuai ketentuan tabel berikut.
Tabel 20. Ketentuan Sifat-sifat Campuran Laston yang Dimodifikasi (AC Mod)
Lataston
Sifat-sifat Campuran Lapis Lapis
Fondasi
Aus Antara
Jumlah tumbukan per bidang 75 112(3)
Rasio partikel lolos ayakan Min 0,6
0,075mm dengan kadar
Maks 1,2
aspal efektif
Rongga dalam campuran Min. 3.0
(%)(4) Maks. 5.0
Rongga dalam Agregat 13
Min. 15 14
(VMA) (%)
Rongga Terisi Aspal (%) Min. 65 65 65
Stabilitas Marshall (kg) Min. 1000 2250(3)
Min 2 3
Pelelehan (mm)
Maks 4 6(3)
42
Lataston
Sifat-sifat Campuran Lapis Lapis
Fondasi
Aus Antara
setelah perendaman selama Min 90
24 jam, 60 ºC(5)
Rongga dalam campuran
(%) pada Kepadatan Min 2
(6)
membal (refusal)
Stabilitas Dinamis,
(7)
Min 2500
lintasan/mm
Catatan :
1) Penentuan VCAmix dan VCAdrc sesuai A ASHTO R46-08(2012).
VCAmix : voids in coarse aggregate within compacted mixture.
VCAdrc : voids in coarse aggregate fr a c ti o n in dry-rodded condition.
2) Pengujian draindown sesuai A ASHTO T305-14
3) Modifikasi Marshall lihat L ampiran 6. 3.B.
4) Rongga d alam campuran dihitung berdasarkan pengujian Berat Jenis M
aksimum Agregat (Gmm test, SNI 03- 6893-2002).
5) Pengawas Pekerjaan dapat atau menyetujui AASHTO T283-14 sebagai a
lternatif pengujian kepekaan terhadap kadar air. Pengkondisian beku cair (
freeze thaw conditioning) tidak diperlukan. Nilai I ndirect T ensile Strength
Retained (ITSR) m inimum 80% pada V IM (Rongga d alam C ampuran) 7% ±
0,5%. Untuk mendapatkan V IM 7%±0,5%, buatlah b enda uji M arshall dengan
variasi tumbukan p ada kadar aspal optimum, misal 2 x40, 2x50, 2x60 dan 2x75
tumbukan. Kemudian dari setiap benda uji tersebut, hitung n ilai VIM dan buat
hubungan a ntara jum lah tumbukan dan VIM. Dari grafik tersebut dapat
diketahui jumlah tumbukan yang memiliki nilai VIM 7±0,5%, kemudian lakukan
pengujian ITSR untuk mendapatkan Indirect Tensile S trength Ratio (ITSR)
sesuai SNI 6753:2008 atau A ASTHO T283-14 tanpa p engondisian -18 ± 3°C.
6) Untuk menentukan kepadatan membal (refusal), disarankan menggunakan
penumbuk bergetar (vibratory hammer) a gar pecahnya butiran agregat d alam
43
campuran d apat dihindari. Jika digunakan penumbukan manual jum lah

tumbukan per b idang harus 600 untuk cetakan berdiamater 6 inch dan 4 00
untuk cetakan berdiamater 4 inch
7) Pengujian Wheel Tracking Machine (WTM) h arus d ilakukan pada temperatur
60°C. Prosedur pengujian harus mengikuti serti pada Technical G uideline f o r
Pavement Design a n d Construction, Japan Road Association (JRA 2005).
5. Temperatur campuran beraspal saat dikeluarkan dari alat pencampur
harus dalam rentang absolut sesuai tabel berikut.
Tabel 21. Ketentuan Viskositas & Temperatur Aspal untuk Pencampuran & Pemadatan
Perkiraan
Viskositas Temperatur Aspal
No. Prosedur Pelaksanaan
Aspal (Pa.s) (°C)
Tipe I
1 Pencampuran benda uji Marshall 0,17 ± 0,02 155 ±1
2 Pemadatan benda uji Marshall 0,28 ± 0,03 145 ±1
Pencampuran, rentang
3 temperatur 0,2 - 0,5 145 – 155
sasaran
Menuangkan campuran aspal dari

4 ± 0,5 135 – 150
alat pencampur ke dalam truk
5 Pemasokan ke Alat Penghampar 0,5 - 1,0 130 – 150
6 Pemadatan Awal (roda baja) 1-2 125 – 145
7 Pemadatan Antara (roda karet) 2 - 20 100 – 125
8 Pemadatan Akhir (roda baja) < 20 > 95
44
6. Penerapan JMF dan Toleransi Campuran yang diijinkan sesuai tabel

berikut
Tabel 22. Toleransi Komposisi Campuran
Toleransi Komposisi
Agregat Gabungan
Campuran
Sama atau lebih besar dari 2,36 mm ± 5 % berat total agregat
Lolos ayakan 2,36 mm sampai No.50 ± 3 % berat total agregat
Lolos ayakan No.100 dan tertahan No.200 ± 2 % berat total agregat
Lolos ayakan No.200 ± 1 % berat total agregat
Kadar aspal Toleransi

Kadar aspal ± 0,3 % berat total campuran
Temperatur Campuran Toleransi

Bahan meninggalkan AMP dan dikirim ke - 10 ºC dari temperatur campuran
tempat penghamparan beraspal di truk saat keluar dari
AMP
C.2.4 Penghamparan dan Pemadatan
Prosedur penghamparan dan pemadatan adalah sebagai berikut:
1. Pemeriksaan kesiapan kerja sesuai ketentuan tabel berikut.
Tabel 23. Ketentuan Pengajuan Kesiapan Kerja Campuran Beraspal Panas

Contoh-contoh bahan dan Spesifikasi
laporan tertulis sifat-sifat Umum Tahun
1
bahan telah disetujui 2018 Pasal 6.3.1.(6)
Rumus Campuran Paling sedikit Spesifikasi
Rancangan (Design Mix 30 hari sebelum Umum Tahun
2 Formula) sesuai dengan dimulainya pekerjaan 2018 Pasal 6.3.3.(4)
45

ketentuan dan jenis
campuran Laston AC
Penghamparan percobaan
Percobaan dilakukan
paling sedikit 50 ton untuk Spesifikasi
sama persis dengan
setiap jenis campuran Umum Tahun
3 pekerjaan yang akan
sesuai dengan ketentuan 2018 Pasal 6.3.3.(5)
dilakukan di lapangan
toleransi Tabel 22.
Laporan tertulis rumusan
Spesifikasi
campuran kerja (Job Mix
Umum Tahun
4 Formula - JMF) dan data
2018 Pasal 6.3.1.(6)
pengujian tertulis telah
& 6.3.3.(5)
sesuai Tabel 22.
Fraksi agregat pecah
dan pasir untuk campuran Spesifikasi
Penyimpanan bahan
beraspal selalu tersedia di Umum Tahun
5 sesuai dengan
lapangan paling sedikit 2018 Pasal
ketentuan
untuk kebutuhan satu 6.3.2.(1).(c)
bulan
2. Pemeriksaan ketersediaan fraksi agregat minimal untuk kebutuhan 1

bulan kedepan
3. Penyiapan permukaan sesuai ketentuan berikut:
a. Permukaan tidak rusak, stabil dan melekat dengan lapisan
dibawahnya
b. Tidak terdapat kelelehan plastis dan/ atau kegemukan (bleeding)
pada permukaan.
4. Pemeriksaan kelengkapan peralatan
5. Pemeriksaan cuaca dengan ketentuan permukaan yang telah disiapkan
kering dan diperkirakan tidak turun hujan.
46
6. Pemeriksaan manajemen lalu lintas sesuai ketentuan berikut:

a. Manajemen lalu lintas sesuai ketentuan Spesifikasi Umum Tahun
2018 Seksi 1.8
b. Pelaksanaan telah selesai dilaksanakan sekitar 2-4 jam setelahnya
7. Penghamparan sesuai ketentuan berikut:
a. Lapis perekat (tack coat) atau lapis resap pengikat (prime coat)
dilaksanakan sesuai ketentuan.
b. Seluruh campuran yang dihampar sesuai JMF dalam batas rentang
toleransi.
c. Hasil hamparan peralatan penghampar dan pembentuk tidak
meninggalkan bekas pada permukaan, segregasi atau cacat atau
ketidak-rataan permukaan lainnya yang tidak dapat diperbaiki
dengan cara modifikasi prosedur pelaksanaan.
8. Pemeriksaan hasil pekerjaan lapis perekat sesuai ketentuan tabel berikut
Tabel 24. Ketentuan Pekerjaan Lapisan Perekat

Spesifikasi Umum
Hasil penyemprotan
1 Tahun 2018
merata diseluruh permukaan
Pasal 6.1.4.(3)
Aspal disemprot dgn batang Spesifikasi Umum
2 penyemprot dengan kadar aspal sesuai Tabel Tahun 2018
25. Ketentuan Takaran Lapisan Perekat Pasal 6.1.4.(3)
Spesifikasi Umum
3 Penyemprotan tidak kelebihan aspal Tahun 2018
Pasal 6.1.4.(3)
47
Tabel 25. Ketentuan Takaran Lapisan Perekat
Takaran (liter per meter persegi) pada

Permukaan Baru Permukan Permukaan
atau Porous Berbahan
Jenis Aspal
Aspal atau Beton danTerekpos Pengikat
Lama Yang Licin Cuaca Semen
Aspal Cair 0,15 0,15 - 0,35 0,2 – 1,0
Aspal Emulsi 0,20 0,20 - 0,50 0,2 – 1,0
Aspal Emulsiyang
0,40 0,40 - 1,00 0,4 – 2,0
diencerkan (1:1)
Aspal Emulsi Modifikasi 0,20 0,20 - 0,50 0,2 – 1,0
9. Pemeriksaan toleransi campuran sesuai ketentuan Tabel 22. Toleransi

Komposisi Campuran.
10. Pemeriksaan hasil pemadatan sesuai ketentuan tabel berikut.
Tabel 26. Ketentuan Kepadatan
Nilai minimum
Kepadatan yg. Jumlah Kepadatan
Jenis setiap
disyaratkan benda Minimum
Campuran pengujian
(% JSD) untuk uji per Rata-rata
Aspal tunggal
1 benda uji segmen (% JSD)
(% JSD)
Campuran 3–4 98,1 95
Beraspal 5 98,3 94,9
98
lainnya >6 98,5 94,8
Lataston (HRS) 3–4 97,1 94
48
97 5 97,3 93,9
>6 97,5 93,8
11. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan pelaksanaan pemadatan

dengan ketentuan sesuai tabel berikut.
Tabel 27. Ketentuan Pelaksanaan Pemadatan Campuran Beraspal Panas

Temperatur dan viskositas
campuran beraspal gembur sesuai
1 Tabel 21. Ketentuan Viskositas &
Temperatur Aspal untuk
Pencampuran & Pemadatan
Spesifikasi
Dilaksanakan dengan
Pemadatan awal sebanyak dua Umum Tahun
2 alat pemadat roda
lintasan 2018 Pasal
baja
6.3.6.(4)
Dilaksanakan dengan
3 Pemadatan antara alat pemadat roda
karet
Terdapat bekas jejak roda
4
pemadatan
12. Pemeriksaan mutu pekerjaan sesuai ketentuan tabel berikut.
Tabel 28. Pengendalian Mutu Dan Toleransi Pengukuran

Tebal Lapisan dan Toleransi/Perbaikan Pada Campuran Yang Tidak
Memenuhi Ketentuan/Pengembalian Bentuk Pekerjaan Setelah
Pengujian
Pengambilan benda uji inti Paling sedikit benda uji Spesifikasi Umum
1 (core) untuk mengukur tebal diambil 2 titik Tahun 2018 Pasal
setiap lapisan pengujian per 6.3.1.(4).(a)
49

Tebal aktual campuran penampang melintang
Spesifikasi Umum
beraspal kecuali perata per lajur dengan jarak
Tahun 2018 Pasal
2 sama atau lebih besar dari memanjang tidak lebih
6.3.1.(4)(d)
tebal rancangan dari 100m
Tebal aktual campuran
beraspal perata sudah
menyesuaikan dengan tebal
Spesifikasi Umum
rancangan pada gambar dan
3 Tahun 2018 Pasal
tidak melebihi 2,5 kali tebal
6.3.1.(4)(i)
nominal dan tidak kurang
dari diameter maksimum
partikel
Toleransi tebal untuk setiap Spesifikasi Umum
campuran beraspal sesuai Tahun 2018 Pasal
4
Tabel 6.3.32 6.3.1.(f)
Paling sedikit benda uji
diambil 2 titik
pengujian per Spesifikasi Umum
Kepadatan memenuhi
5 penampang melintang Tahun 2018 Pasal
ketentuan pada Tabel 6.3.34
per lajur dengan jarak 6.3.1.(f)
memanjang tidak lebih
dari 100
Berat aktual terhampar
Spesifikasi Umum
kurang atau lebih 5% dari
6 Tahun 2018 Pasal
berat yang dihitung dari tebal
6.3.1.(4)(g)
rata-rata pengujian inti
50

Dengan menggunakan
alat ukur kerataan
NAASRA-Meter setiap Spesifikasi Umum
Kerataan sesuai sesuai SNI
7 interval 100 m Tahun 2018 Pasal
03-3426-1994
(Spesifikasi Umum 6.3.1.(4)(d)
Tahun 2018 Pasal
6.3.7.(1).(c))
Perbedaan Kerataan Diukur dengan
melintang lapis aus dan lapis menggunakan mistar 3
8
antara tidak melampaui 5 m diletakan tepat
mm diatas permukaan Spesifikasi Umum
Perbedaan Kerataan Tahun 2018 Pasal
9 melintang lapis pondasi tidak 6.3.1.(4)(h)
melampaui 10 mm
Kerataan memanjang tidak Dengan menggunakan
10
melampaui 5 mm Roll profilometer
Pengendalian proses Spesifikasi Umum

11 dengan frekwensi mininum Tahun 2018 Pasal
sesuai Tabel 6.3.7.(3).(b)
Spesifikasi Umum
12 Ketentuan kepadatan sesuai Tahun 2018 Pasal
Tabel 6.3.34
ketentuan 6.3.7.(2)
Pengujian Campuran
Berat Jenis Maksimum sesuai SNI 03-

13
campuran beraspal 6893-2002 Spesifikasi Umum
sesuai SNI 06- 2489- Tahun 2018 Pasal
14 Pengujian sifat-sifat Marshall
1991 6.3.3.(3).(b)
51

Kepadatan Membal (Refusal
sesuai BS EN 12697-
15 Density) campuran
32:2003
rancangan
C.3 Pengukuran dan Pembayaran

Pekerjaan lapisan bukan perata, lapisan perata, dan dihampar di atas
permukaan aspal lama, volume dihitung berdasarkan tebal campuran
beraspal dikalikan dengan luas penghamparan (pengukuran luas
penghamparan sesuai pasal 6.3.8 (1) (e)) Spesifikasi Umum 2018 sesuai
tebal rancangan dalam gambar.
Sedangkan pekerjaan bahan anti pengelupasan Dihitung berdasarkan

Jumlah kilogram bahan anti pengelupasan yang digunakan (Pasal 6.3.8 (1)
(a)) Spesifikasi Umum 2018.
Tabel 29. Dasar Pembayaran Pekerjaan Campuran beraspal panas Tanah
Nomor Mata Satuan

Uraian
6.3.(1a) Stone Matrix Asphalt Halus (SMA Halus) Ton

6.3.(1b) Stone Matrix Asphalt Modifikasi Halus (SMA
Ton
Mod Halus)
6.3.(2a) Stone Matrix Asphalt Kasar (SMA Kasar) Ton
6.3.(2b) Stone Matrix Asphalt Modifikasi Kasar (SMA
Ton
Mod Kasar)
6.3.(3) Lataston Lapis Aus (HRS-WC) Ton
6.3.(4) Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) Ton
6.3.(5a) Laston Lapis Aus (AC-WC) Ton
52
Nomor Mata Satuan

Uraian
6.3.(5b) Laston Lapis Aus Modifikasi (AC-WC Mod) Ton

6.3.(6a) Laston Lapis Antara (AC-BC) Ton
6.3.(6b) Laston Lapis Antara Modifikasi (AC-BC Mod) Ton
6.3.(7a) Laston Lapis Pondasi (AC-Base) Ton
6.3.(7b) Laston Lapis Pondasi Modifikasi (AC-Base
Ton
Mod)
6.3.(8) Bahan Anti Pengelupasan Kg
D. Seksi 6.4 Campuran Beraspal Hangat Bergradasi Menerus

(Laston Hangat)
Aspal hangat merupakan alternatif untuk pelaksanaan pekerjaan aspal yang

lebih ramah lingkungan (suhu pemanasan lebih rendah). Ketentuan
penetrasi, suhu pemadatan, lebih rendah sehingga lebih memudahkan
pelaksanaan di lapangan.
D.1 Uraian
komponen pekerjaan Campuran Beraspal Hangat Bergradasi Menerus
(Laston Hangat) yang dilaksanakan oleh Penyedia Jasa. Penyedia jasa
melaksanakan lapisan padat yang awet: campuran beraspal hangat
bergradasi menerus atau laston hangat (Warm mix asphalt concrete,
WMAC). WMAC : WMAC Lapis Aus (WMAC-WC), WMAC Lapis Antara
(WMAC-BC), WMAC Lapis Fondasi (WMAC-Base) WMAC terdiri dari
53
agregat, bahan aspal, serta bahan tambah zeolit atau wax (paraffin) yang
bukan turunan dari minyak bumi, yang dicampur secara hangat di instalasi
pencampur aspal. Penghamparan dan pemadatan campuran aspal hangat
di atas lapis fondasi atau permukaan jalan eksisting yang beraspal dan telah
disiapkan sesuai dengan Spesifikasi Umum 2018 dan memenuhi garis,
ketinggian, dan potongan memanjang yang ditunjukkan dalam gambar.
Pekerjaan seksi lain yang berkaitan:
Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas : Seksi 1.8
Kajian Teknis Lapangan : Seksi 1.9
Bahan dan Penyimpanan : Seksi 1.11
Pengamanan Lingkungan Hidup : Seksi 1.17
Keselamatan dan Kesehatan Kerja : Seksi 1.19
Manajemen Mutu : Seksi 1.21
Perkerasan Jalan Beraspal dengan Pengabutan Aspal : Seksi 4.1

Emulsi (Fog Seal)
Laburan Aspal (Buras) : Seksi 4.2
Bahu Jalan Lapis Tipis Aspal Pasir (Latasir) : Seksi 4.6
Lapis Fondasi Agragat : Seksi 5.1
Perkerasan Beton Semen : Seksi 5.3
Stabilisasi Tanah (Soil Stabilization) : Seksi 5.4
Lapis Fondasi Agregat Semen : Seksi 5.5
Lapis Resap Pengkat dan Lapis Perekat : Seksi 6.1
Laburan Aspak Satu Lapis (BURTU) dan Laburan Aspal : Seksi 6.2
Dua LapiS (BURDA)
54
Pemeliharaan Kinerja Jalan : Seksi 10.1
D.2 Prosedur Pekerjaan Campuran Beraspal Hangat Bergradasi

Menerus (Laston Hangat)
Prosedur pekerjaan campuran beraspal hangat adalah sebagai berikut:
1. Pemilihan bahan campuran beraspal hangat

2. Pemilihan peralatan campuran beraspal hangat
3. Penyedia jasa melakukan Instalasi pencampuran aspal sesuai ketentuan
4. Pelaksanaan campuran beraspal hangat
5. Penghamparan dan pemadatan campuran beraspal hangat
D.2.1 Pemilihan Bahan Campuran Beraspal Hangat

Prosedur pemilihan bahan campuran beraspal hangat adalah sebagai
berikut:
1. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan pemilihan bahan

campuran sesuai dengan ketentuan Tabel 11.
2. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan bahan aspal Pen 60 -70 –
Wax
Tabel 30. Ketentuan Aspal Pen 60-70 – Wax Campuran Beraspal Hangat
Aspal Pen.60-70
No Jenis Pengujian Metode Pengujian
- Wax
Penetrasi pada 25°C (0,1
1 SNI 2456:2011 55-68
mm)
Viskositas Kinematis 135°C
2 ASTM D2170-10 ≤ 3000
(cSt)
3 Titik Lembek (°C) SNI 2434:2011 ≥ 49
4 Daktilitas pada 25 °C, (cm) SNI 2432:2011 ≥ 100
55
Aspal Pen.60-70
No Jenis Pengujian Metode Pengujian
- Wax
5 Titik Nyala (°C) SNI 2433:2011 ≥ 232
Kelarutan dalam
6 AASHTO T44-14 ≥ 99
Trichloroethylene (%)
7 Berat Jenis SNI 2441:2011 ≥ 1,0
ASTM D 5976-00
Stabilitas Penyimpanan:
8 Part 6.1 dan SNI ≤ 2,2
Perbedaan Titik Lembek (°C)
2434:2011
9 Kadar Parafin Lilin (%) SNI 03-3639-2002 ≤2
Pengujian Residu hasil TFOT (SNI-06-2440-1991) atau RTFOT (SNI-

03-6835-2002) :
11 Berat yang Hilang (%) SNI 06-2441-1991 ≤ 0,8
Penetrasi pada 25°C (%

12 SNI 2456:2011 ≥ 54
semula)
13 Daktalitas pada 25°C (cm) SNI 2432:2011 ≥ 50
3. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan bahan tambah zeolit
Tabel 31. Ketentuan Bahan Tambah Zeolit untuk Campuran Beraspal Hangat
No Sifat - Sifat Metode Pengujian Nilai

1 Gembur - -
Ukuran butir maksimum: % SNI ASTM
2 100
berat lolos No.200 C117:2012
3 Kadar air (%) SNI 1970:2016 18 – 22
4 Kandungan HCI (%) SNI 6989.19-2009 0
5 Kandungan Natrium (%) ASTM E1621-13 0
56
No Sifat - Sifat Metode Pengujian Nilai

6 Kandungan Calcium (%) ASTM E1621-13 Maks. 1
4. Pengawasan pekerjaan melakukan pemeriksaan gradasi agregat

gabungan sesuai Tabel 15.
D.2.2 Pemilihan peralatan campuran beraspal hangat

Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan terhadap alat penghampar,
alat produksi, dan perlengkapan lainnya sesuai ketentuan Tabel 16.
D.2.3 Pelaksanaan Campuran Beraspal Hangat

Prosedur pelaksanaan campuran pekerjaan beraspal hangat adalah sebagai
berikut:
1. Pemeriksaan campuran laston sesuai ketentuan Spesifikasi Umum

Tahun 2018 Pasal 6.3.3
2. Pengujian stabilitas marshall sisa (IRS) atau nilai ITSR campuran
beraspal. Hasil pengujian harus sesuai ketentuan Spesifikasi Umum
Tahun 2018 Pasal 6.3.5
D.2.4 Penghamparan Dan Pemadatan Campuran Beraspal Hangat

Prosedur penghamparan dan pemadatan campuran beraspal hangat
bergradasi menerus adalah sebagai berikut:
1. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan kesiapan kerja sesuai

ketentuan Tabel 23.
2. Pengawas pekerjaan memastikan fraksi agregat tersedia minimal untuk
kebutuhan 1 bulan kedepan
3. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan penyiapan permukaan
terpenuhi, dengan ketentuan sebagai berikut:
dibawahnya.
57

pada permukaan.
4. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan kelengkapan peralatan
sesuai ketentuan.
5. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan cuaca dengan ketentuan
permukaan yang telah disiapkan kering dan diperkirakan tidak turun
hujan.
6. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan manajemen lalu lintas
dengan ketentuan:
a. Manajemen lalu lintas sesuai dengan ketentuan Spesifikasi Umum
Tahun 2018 Seksi 1.8
7. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan lapis perekat dengan
ketentuan Tabel 24.
8. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan campuran yang dihampar
dalam rentang toleransi komposisi campuran sesuai tabel Tabel 22.
Toleransi Komposisi Campuran
dengan ketentuan sesuai Tabel 27. Ketentuan Pelaksanaan Pemadatan
Campuran Beraspal Panas.
10. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan ketentuan kepadatan
sesuai Tabel 26. Ketentuan Kepadatan
11. Pengawas pekerjaan melakukan pengendalian mutu dan pemeriksaan
lapangan sesuai ketentuan Tabel 28. Pengendalian Mutu Dan Toleransi
Pengukuran.
D.3 Pengukuran dan Pembayaran

Prosedur pengukuran campuran beraspal hangat bergradasi menerus
adalah sebagai berikut:
1. Untuk lapisan bukan perata, yang dihitung sebagai hasil adalah

perkalian luas lokasi yang diterima dengan kepadatan campuran yang
58
diterima dan tebal aktual yang diterima dengan kepadatan campuran

yang diperoleh dari pengujian benda uji
2. Untuk lapisan perata, jumlah tonase bersih dari campuran berasoal yang
telah dihampar dan diterima sesuai dengan ketentuan pada pasal
6.3.8.1) c) Spesifikasi Umum 2018
3. Untuk bahan anti pengelupasan adalah jumlah kilogram bahan yang
digunakan dan diterima
4. SMA tipis atau SMA tipis modifikasi akan diukur dan dibayar sesuai
dengan seksi 4.7
5. Lokasi dengan kadar aspal yang tidak memenuhi kadar aspal optimum
yang diterapkan JMF dan toleransi yang disyaratkan tidak diterima
untuk pembayaran
6. Kuantitas yang diterima tidak boleh kurang dari tebal minimun yang
dapat diterima atau setiap bagian
7. Campuran beraspal yang dihampar langsung diatas permukaan beraspal
eksisting yang dilaksanakan pada kontrak yang lalu, menurut pengawas
pekerjaan memerlukan koreksi bentuk, harus dihitung berdasarkan hasil
perkalian antara tebal rata rata yang diterima dengan luas
penghamparan aktual yang diterima
8. Bila tebal rata rata campuran beraspal melampaui yang kuantitas
perkiraan yang dibutuhkan, maka tebal rata rata yang digunakan dan
diterima oleh Pengawas pekerjaan yang diperhitungkan untuk
pembayaran
9. Tidak ada penyesuaian kuantitas untuk ketebalan yang melebihi tebal
rancangan bila campuran dihampar diatas pekerjaan
10. Tidak ada penyesuaian harga akibat perbedaan kadar aspal optimum
yang ditetapkan dalam JMF dan kadar aspal dalam analisa harga satuan
dalam penawaran
59
Kuantitas harus dibayar pada Harga Satuan Kontrak per satuan pengukuran
untuk masing-masing Mata Pembayaran yang terdaftar dalam Daftar
Kuantitas dan Harga.
Tabel 32. Dasar Pembayaran Campuran Beraspal Hangat Bergradasi Menerus (Laston
Hangat)
Nomor Mata Satuan

Uraian
Laston Hangat Pen.60-70, WMAC Lapis Aus
6.4.(1a) Ton
(WMAC-WC) dengan Zeolit
Laston Hangat Pen.60-70, WMAC Lapis Aus
6.4.(1b) Ton
(WMAC-WC) dengan Wax
Laston Hangat Pen.60-70, WMAC Lapis
6.4.(2a) Ton
Antara (WMAC-BC) dengan Zeolit
6.4.(2b) Ton
Antara (WMAC-BC) dengan Wax
6.4.(3a) Ton
Fondasi (WMAC-Base) dengan Zeolit
6.4.(3b) Ton
Fondasi (WMAC-Base) dengan Wax
E. Seksi 6.5 Campuran Beraspal Panas Dengan Asbuton

E.1 Uraian

komponen pekerjaan Campuran Beraspal Panas dengan Asbuton yang
dilaksanakan oleh Penyedia Jasa. Penyedia jasa melaksanakan pengadaan
60
lapisan padat yang awet berupa lapis perata, lapis fondasi, lapis antara atau
lapis aus campuran beraspal panas. Lapis aus campuran beraspal panas :
agregat dan aspal (Asbuton Pra-campur atau Aspal Pen.60-70 khusus yang
menggunakan Asbuton Butir B 5/20 (kelas penetrasi 5 dengan kelas kadar
bitumen 20%) atau B 50/30 (kelas penetrasi 50 dengan kelas kadar bitumen
30%)) yang dicampur secara panas di pusat instalasi pencampuran aspal.
Penghamparan dan pemadatan campuran Beraspal Panas dengan Asbuton
di atas fondasi atau permukaan jalan yang telah disiapkan sesuai dengan
seksi ini dan memenuhi garis, ketinggian dan potongan memanjang yang
ditunjukkan dalam Gambar.
E.2 Prosedur Pekerjaan Campuran Beraspal Panas Dengan Asbuton

Prosedur pekerjaan campuran beraspal panas dengan asbuton adalah
sebagai berikut:
1. Pemilihan bahan campuran beraspal panas dengan asbuton

2. Pemilihan peralatan campuran beraspal panas dengan asbuton
3. Penyedia Jasa melakukan instalasi pencampur aspal sesuai ketentuan
berikut:
a. Instalasi pencampur aspal memiliki sertifikat "laik operasi" dan
sertifikat kalibrasi dari metrologi
b. Lokasi Instalasi pencampur aspal tidak menggangu penduduk
ketentuan
4. Pelaksanaan campuran beraspal panas dengan asbuton
5. Penghamparan dan pemadatan campuran beraspal panas dengan
asbuton
E.2.1 Pemilihan Bahan Campuran Beraspal Panas Dengan Asbuton

Sesuai dengan ketentuan Tabel 11. Ketentuan Bahan Pekerjaan Campuran
Beraspal Panas.
61
E.2.2 Pemilihan Peralatan Campuran Beraspal Panas Dengan

Asbuton
Sesuai dengan ketentuan Tabel 16. Ketentuan Peralatan Pekerjaan
Campuran Aspal
E.2.3 Pelaksanaan Campuran Beraspal Panas dengan Asbuton

Pelaksanaan campuran beraspal panas dengan asbuton sesuai dengan
prosesdur pelaksanaan campuran pekerjaan campuran beraspal panas.
E.2.4 Penghamparan dan Pemadatan Campuran Beraspal Panas

Dengan Asbuton
Prosedur penghamparan dan pemadatan campuran beraspal hangat
bergradasi menerus adalah sebagai berikut:
1. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan kesiapan kerja sesuai

ketentuan Tabel 23.
2. Pengawas pekerjaan memastikan fraksi agregat tersedia minimal untuk
kebutuhan 1 bulan kedepan
3. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan penyiapan permukaan
terpenuhi, dengan ketentuan sebagai berikut:
dibawahnya.
pada permukaan.
4. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan kelengkapan peralatan
sesuai ketentuan.
5. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan cuaca dengan ketentuan
permukaan yang telah disiapkan kering dan diperkirakan tidak turun
hujan.
6. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan manajemen lalu lintas
dengan ketentuan:
62
a. Manajemen lalu lintas sesuai dengan ketentuan Spesifikasi Umum

Tahun 2018 Seksi 1.8
7. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan lapis perekat dengan
ketentuan Tabel 24.
8. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan campuran yang dihampar
dalam rentang toleransi komposisi campuran sesuai tabel Tabel 22.
Toleransi Komposisi Campuran
dengan ketentuan sesuai Tabel 27. Ketentuan Pelaksanaan Pemadatan
Campuran Beraspal Panas.
10. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan ketentuan kepadatan
11. Pengawas pekerjaan melakukan pengendalian mutu dan pemeriksaan
lapangan sesuai ketentuan Tabel 28. Pengendalian Mutu Dan Toleransi
Pengukuran.
E.3 Pengukuran dan Pembayaran

Ketentuan campuran beraspal panas dengan asbuton adalah sebagai
berikut:
1. Untuk lapisan bukan perata, yang dihitung sebagai hasil adalah

perkalian luas lokasi yang diterima dengan kepadatan campuran yang
diterima dan tebal aktual yang diterima dengan kepadatan campuran
yang diperoleh dari pengujian benda uji
2. Untuk lapisan perata, jumlah tonase bersih dari campuran berasoal yang
telah dihampar dan diterima sesuai dengan ketentuan pada pasal
6.3.8.1)c)
3. Untuk bahan anti pengelupasan adalah jumlah kilogram bahan yang
digunakan dan diterima
4. SMA tipis atau SMA tipis modifikasi akan diukur dan dibayar sesuai
dengan seksi 4.7
63
5. Lokasi dengan kadar aspal yang tidak memenuhi kadar aspal optimum
yang diterapkan JMF dan toleransi yang disyaratkan tidak diterima
untuk pembayaran
6. Kuantitas yang diterima tidak boleh kurang dari tebal minimun yang
dapat diterima atau setiap bagian
7. Campuran beraspal yang dihampar langsung diatas permukaan beraspal
eksisting yang dilaksanakan pada kontrak yang lalu, menurut pengawas
pekerjaan memerlukan koreksi bentuk, harus dihitung berdasarkan hasil
perkalian antara tebal rata rata yang diterima dengan luas
penghamparan aktual yang diterima
8. Bila tebal rata rata campuran beraspal melampaui yang kuantitas
perkiraan yang dibutuhkan, maka tebal rata rata yang digunakan dan
diterima oleh Pengawas pekerjaan yang diperhitungkan untuk
pembayaran
9. Tidak ada penyesuaian kuantitas untuk ketebalan yang melebihi tebal
rancangan bila campuran dihampar diatas pekerjaan
10. Lebar hamparan campuran beraspak yang akan dibayar harus seperti
yang ditunjukan dalam gambar dan diukur dengan pita ukur oleh
Penyedia Jasa di bawah Pengawas Pekerjaan
11. Pelapisan campuran beraspak dalam arah memanjang harus diukur
sepanjang sumbu jalan dengan menggunakan prosedur pengukuran
standar ilmu ukur tanah
12. Bila pengawas pekerjaan menerima setiap campuran beraspal dengan
kadar aspal rata rata yang lebih rendah atau lebih tinggi sesuai dengan
toleransi maka pembayaran dilakukan dengan tonase hamparan yang
dikoreksi menggunakan faktor koreksi
13. Bila perbaikan pada campuran yang tidak memenuhi ketentuan telah
dilakukan, maka kuantitas yang diukur ukur untuk pembayaran haruslah
kuantitas yang dibayar bila pekerjaan semula diterima
14. Tidak ada pembayaran tambahan untuk pekerjaan kuantitas tambahan
yang diperlukan untuk perbaikan
64
15. Tidak ada pembayaran tambahan untuk pekerjaan kuantitas tambahan

yang diperlukan untuk perbaikan
Kuantitas harus dibayar pada Harga Satuan Kontrak per satuan pengukuran
untuk masing-masing Mata Pembayaran yang terdaftar dalam Daftar
Kuantitas dan Harga.
Tabel 33. Dasar Pembayaran Campuran Beraspal Panas dengan Asbuton
Nomor Mata Satuan

Uraian
6.5.(1) Laston Lapis Aus Asbuton (AC-WC Asb) Ton
6.5.(2) Laston Lapis Antara Asbuton (AC-BC Asb) Ton
6.5.(3) Laston Lapis Fondasi Asbuton (AC-Base Asb) Ton
F. Seksi 6.6 Asbuton Campuran Panas Hampar Dingin

(Cold Paving Hot Mix Asbuton)
F.1 Uraian

komponen pekerjaan Asbuton Campuran Panas Hampar Dingin (Cold
Paving Hot Mix Asbuton) yang dilaksanakan oleh Penyedia Jasa dimana
pekerjaan tersebut meliputi pengadaan Asbuton Campuran Panas Hampar
Dingin (Cold Paving Hot Mix Asbuton, CPHMA) dalam kemasan, yang terdiri
dari agregat bergradasi tertentu, asbuton butir, bahan peremaja dan bahan
tambah lain bila diperlukan, yang sesuai dengan ketentuan Seksi ini yang
dihampar dan dipadatkan pada temperatur udara, di atas permukaan yang
65
telah disiapkan dan memenuhi garis ketinggian dan potongan memanjang

yang ditunjukkan dalam Gambar.
F.2 Prosedur Pelaksanaan Asbuton Campuran Panas Hampar

Dingin (Cold Paving Hot Mix Asbuton)
Prosedur Pelaksanaan Asbuton Campuran Panas Hampar Dingin (Cold
Paving Hot Mix Asbuton) adalah sebagai berikut:
1. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan terhadap kesiapan kerja

sesuai ketentuan berikut:
a. Contoh dari CPHMA yang sudah disetujui
b. Laporan tertulis bahwa CPHMA diroduksi secara panas dnegan
menggunakan AMP
c. Laporan tertulis hasil pengujian dari campuran
d. Kelaikan peralatan laboratorium dan pelaksanaan
e. Laporan tertulis hasil pengukuran pengujian permukaan
2. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan terhadap pengajuan
bahan sesuai ketentuan berikut:
a. Memuat Informasi Logo pabrik (produsen)
b. Memuat Informasi Kode pengenal seperti; CPHMA, berat, kadar
aspal total, ukuran butiran maksimum campuran dan tanggal
produksi
c. CPHMA disimpan dalam ruangan yang terlindungi dari hujan dan
matahari
d. Tinggi tumpukan tidak boleh dari 2 meter
e. CPHMA tidak menggumpal pada saat akan dihampar
3. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan campuran sesuai dengan
ketentuan berikut:
a. CPHMA terdiri dari agregat, asbuton, bahan peremaja dan bahan
tambah lain bila diperlukan
b. CPHMA homogen, tidak mengalami segresi dan penyelimutan
permukaan agregat oleh aspal lebih dari 90%
66
c. Abrasi hasil ekstraksi untuk CPHMA maksimum 40

d. Ukuran Nominal maksimum agregat untuk CPHMA 12,5 mm
Tabel 34. Gradasi Agregat CPHMA Hasil Ekstraksi
Ukuran Ayakan % Berat Aagregat Yang Lolos

terhadap Total Agreagat
ASTM (mm)
3 ’’
/4 19 100
1 ’’
/2 12,5 90 – 100
3 ’’
/8 9,5 -
No.4 4,75 45 – 70
No.8 2,36 25 – 55
No.50 0,300 5 – 20
No.200 0,075 2-9
Tabel 35. Kadar dan Sifat Aspal Hasil Ekstraksi CPHMA
Uraian Metode Pengujian Persyaratan

Kadar Aspal, (%) SNI 03-3640-1994 6-8
Karakteristik Bitumen Hasil Ekstraksi :
Penetrasi 25 °C, 100 g,
SNI 2456:2011 Min.100
5 detik (0,1 mm),
Titik Lembek, (°C) SNI 2434:2011 Min. 40
Daktilitaspada 25°C,5
SNI 2432:2011 Min. 100
cm/menit (cm)
Tabel 36. Ketentuan Sifat-sifat Campuran CPHMA
67
Sifat-siat Campuran CPHMA CPHMA Padat

Rongga dalam campuran (%) Min 4
Maks. 10
Rongga dalam Agregat (VMA) (%) Min 16
Rongga Terisi Aspal (%) Min 60
Stabilitas Marshall (kg), temperatur udara Min 500
Stabilitas Marshall Sisa (%) setelah perendaman Min
60
selama 24 jam, temperatur udara
4. Pengawas pekerjaan melakukan prosedur penghamparan dan

pemadatan sesuai ketentuan berikut:
a. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan kesiapan kerja sesuai
ketentuan Tabel 23.
b. Pengawas pekerjaan memastikan fraksi agregat tersedia minimal
untuk kebutuhan 1 bulan kedepan
c. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan penyiapan
permukaan terpenuhi, dengan ketentuan sebagai berikut:
 Permukaan tidak rusak, stabil dan melekat dengan lapisan
dibawahnya.
 Tidak terdapat kelelehan plastis dan/ atau kegemukan (bleeding)
pada permukaan.
d. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan kelengkapan
peralatan sesuai ketentuan.
e. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan cuaca dengan
ketentuan permukaan yang telah disiapkan kering dan diperkirakan
tidak turun hujan.
f. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan manajemen lalu lintas
dengan ketentuan:
68
 Manajemen lalu lintas sesuai dengan ketentuan Spesifikasi

Umum Tahun 2018 Seksi 1.8
 Pelaksanaan telah selesai dilaksanakan sekitar 2-4 jam
setelahnya
g. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan lapis perekat dengan
ketentuan Tabel 24.
h. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan campuran yang
dihampar dalam rentang toleransi komposisi campuran sesuai tabel
berikut
Tabel 37. Ketentuan Sifat-sifat Campuran CPHMA
Sifat-siat Campuran CPHMA CPHMA Padat

Rongga dalam campuran (%) Min 4
Maks. 10
Rongga dalam Agregat (VMA) (%) Min 16
Rongga Terisi Aspal (%) Min 60
Stabilitas Marshall (kg), temperatur udara Min 500
Stabilitas Marshall Sisa (%) setelah perendaman Min
60
selama 24 jam, temperatur udara
i. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan pelaksanaan

pemadatan dengan ketentuan sesuai ketentuan tabel berikut.
Tabel 38. Ketentuan Pelaksanaan Pemadatan CPHMA

CPHMA diperiksa Spesifikasi
1 setelah dihampar dan Umum Tahun
diratakan 2018 Pasal
69

Dilaksanakan satu lintasan 6.6.4.(5)
dengan alat pemadat roda baja
seberat 6-8 ton
2 Pemadatan awal
Dilaksanakan dua lintasan dengan
alat pemadat roda baja seberat 4-
6 ton
Dilaksanakan dengan alat

Pemadatan antara
3 pemadat roda karet 8-10 ton
Terdapat bekas jejak

4
roda pemadatan
j. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan ketentuan kepadatan

k. Pengawas pekerjaan melakukan pengendalian mutu dan
pemeriksaan lapangan sesuai ketentuan Tabel 28. Pengendalian
Mutu Dan Toleransi Pengukuran.
5. Pengawas pekerjaan melakukan pemeriksaan mutu dan toleransi
pekerjaan sesuai ketentuan tabel berikut.
Tabel 39. Frekuensi Pengendalian Mutu
Bahan dan Pengujian Frekwensi pengujian

Campuran Beraspal dalam Kemasan :
3
- Sifat Bahan dan Campuran - √ dari jumlah kemasan
Lapisan Lepas di Lapangan:

- Benda uji lepas - Minimum 1 benda uji
untuk tiap segmen
70
Bahan dan Pengujian Frekwensi pengujian

Lapisan Padat :
- Benda uji inti (core) - Benda uji inti paling
berdiameter 4” sedikit harus diambil dua
titik pengujian per
penampang melintang
per lajur dengan jarak
memanjang antar
penampang melintang
yang diperiksa tidak lebih
dari 100 m.
Toleransi Pelaksanaan:
- Elevasi permukaan, untuk - Paling sedikit 3 titik yang
penampang melintang dari diukur melintang pada paling
setiap jalur lalu lintas. sedikit setiap 12,5 meter
memanjang sepanjang jalan
tersebut.
Tabel 40. Pengendalian Mutu Pengujian Kerataan Permukaan Perkerasan

Diukur dengan
Perbedaan Kerataan melintang
menggunakan mistar 3 m
1 lapis aus dan lapis antara tidak
diletakan tepat diatas
melampaui 5 mm Spesifikasi
permukaan
Umum Tahun
Perbedaan Kerataan melintang
2018 Pasal
2 lapis pondasi tidak melampaui
6.3.1.(4)(h)
10 mm
Kerataan memanjang tidak Dengan menggunakan
3
melampaui 5 mm Roll profilometer
71
F.3 Pengukuran dan Pembayaran

Pengukuran pekerjaan pelaksanaan asbuton campuran panas hampar
dingin (Cold Paving Hot Mix Asbuton)
1. Kuantitas CPHMA yang diterima untuk pengukuran tidak boleh meliputi

lokasi dengan tebal hamparan kurang dari tebal minimum yang dapat
diterima atau setiap bagian yang terkelupas, terbelah, retak atau menipis
(tapered) di sepanjang tepi perkerasan atau di tempat lainnya.
2. CPHMA yang dihampar langsung di atas permukaan beraspal eksisting
yang dilaksanakan pada kontrak yang lalu, menurut pendapat Pengawas
Pekerjaan memerlukan koreksi bentuk yang cukup besar, harus dihitung
berdasarkan nilai terkecil antara a) jumlah tonase dari bahan yang telah
dihampar dan diterima berdasarkan berat dari jumlah sak yang
digunakan dan b) hasil perkalian antara tebal rata-rata yang diterima
dengan luas penghamparan aktual yang diterima dan kepadatan
lapangan rata-rata. Bilamana tebal rata- rata campuran beraspal
melampaui perkiraan yang dibutuhkan (diperlukan untuk perbaikan
bentuk), maka tebal rata-rata yang digunakan dan diterima oleh
Pengawas Pekerjaan yang diperhitungkan untuk pembayaran.
3. Kecuali yang disebutkan dalam (b) di atas, maka tebal campuran
beraspal yang diukur untuk pembayaran tidak boleh lebih besar dari
tebal rancangan yang ditentukan dalam Gambar.
Pengawas Pekerjaan dapat menyetujui atau menerima suatu ketebalan
yang kurang berdasarkan pertimbangan teknis atau suatu ketebalan
lebih untuk lapis perata seperti yang diizinkan dalam Seksi ini.
Tidak ada penyesuaian kuantitas untuk ketebalan yang melebihi tebal
rancangan bila campuran beraspal tersebut dihampar di atas permukaan
yang juga dikerjakan dalam kontrak ini, kecuali jika diperintahkan lain
oleh Pengawas Pekerjaan.
72
4. Bilamana perbaikan pada CPHMA yang tidak memenuhi ketentuan telah

diperbaiki sesuai yang diperintahkan oleh Pengawas Pekerjaan dari
Seksi ini, maka kuantitas yang diukur untuk pembayaran haruslah
kuantitas yang akan dibayar bila pekerjaan semula dapat diterima. Tidak
ada pembayaran tambahan untuk pekerjaan atau kuantitas tambahan
yang diperlukan untuk perbaikan tersebut.
5. Lebar hamparan campuran beraspal yang akan dibayar harus seperti
yang ditunjukkan dalam Gambar dan harus diukur dengan pita ukur oleh
Penyedia Jasa di bawah pengawasan Pengawas Pekeijaan. Pengukuran
harus dilakukan tegak lurus sumbu jalan dan tidak termasuk lokasi
hamparan yang tipis atau tidak memenuhi ketentuan sepanjang tepi
hamparan. Interval jarak pengukuran memanjang harus seperti yang
diperintahkan oleh Pengawas Pekerjaan tetapi harus selalu berjarak
sama dan tidak lebih dari 25 meter. Lebar yang akan digunakan dalam
menghitung luas untuk pembayaran setiap lokasi perkerasan yang
diukur, harus merupakan lebar rata-rata yang diukur dan disetujui.
6. Pelapisan CPHMA dalam arah memanjang harus diukur sepanjang
sumbu jalan dengan menggunakan prosedur pengukuran standar ilmu
ukur tanah.
Kuantitas pekerjaan sebagaimana ditentukan di atas harus dibayar menurut

Harga Kontrak per satuan pengukuran, untuk Mata Pembayaran yang
ditunjukkan di bawah ini dan dalam Daftar Kuantintas dan Harga, di mana
harga dan pembayaran tersebut harus merupakan kompensasi penuh untuk
mengadakan, menguji dan menghampar semua bahan, termasuk semua
pekerja, peralatan, pengujian, perkakas dan pelengkapan lainnya yang
diperlukan untuk percobaan penghamparan dan menyelesaikan pekerjaan
yang diuraikan dalam Seksi ini.
73
Tabel 41. Dasar Pembayaran Asbuton Campuran Panas Hampar Dingin

(Cold Paving Hot Mix Asbuton)
Nomor Mata Satuan
Uraian
6.6.(1) CPHMA Kemasan Kantong Ton
G. Seksi 6.7 Lapis Penetrasi Macadam Dan Lapis Penetrasi

Macadam Asbuton
G.1 Uraian
Pekerjaan ini terdiri dari penyediaan lapis perkerasan terbuat dari agregat
yang diikat oleh aspal keras atau asbuton (termasuk aspal cair atau emulsi
untuk lapis ikat awal) di mana bahan pengikat ini akan masuk ke dalam
agregat setelah pemadatan. Lapis Penetrasi Macadam atau Lapis Penetrasi
Macadam Asbuton tidak boleh dilaksanakan pada permukaan yang basah,
selama hujan atau hujan akan turun. Aspal emulsi tidak boleh disemprotkan
setelah jam 15.00. Bilamana digunakan aspal panas maka temperatur
perkerasan saat aspal disemprotkan tidak boleh kurang dari 25 °C. Tempat
kerja harus ditutup untuk lalu lintas pada saat pekerjaan sedang
berlangsung dan selanjutnya sampai waktu yang ditentukan di mana
74
Pengawas Pekerjaan menyetujui permukaan akhir dapat dibuka untuk lalu

lintas.
G.2 Bahan
Prosedur pemilihan bahan harus memenuhi ketentuan berikut:
1. Bahan harus terdiri dari agregat pokok, agregat pengunci, agregat

penutup (hanya digunakan untuk lapis permukaan) dan aspal keras atau
asbuton (termasuk aspal cair atau emulsi).
2. Setiap fraksi agregat harus disimpan terpisah untuk mencegah
tercampurnya antar fraksi agregat dan harus dijaga agar bersih dari
benda-benda asing lainnya.
3. Agregat harus terdiri dari bahan yang bersih, kuat, awet, bebas dari
lumpur dan benda-benda yang tidak dikehendaki dan harus memenuhi
ketentuan tabel berikut.
Tabel 42. Ketentuan Agregat Pokok dan Pengunci
Pengujian Metoda Pengujian Nilai

Abrasi dengan mesin 100 putaran Maks. 8 %
Los Angeles 500 putaran SNI 2417:2008 Maks. 40
%
Penyelimutan dan Pengelupasan SNI 2439:2011 Min. 90 %
Butir Pecah pada Agregat Kasar SNI 7619:2012 85/75*)
Partikel Pipih dan Lonjong ASTM D4791-10 Maks. 15%
Perbandingan 1 : 5
Catatan :
*) 85/75 menunjukkan bahwa 85% agregat kasar mempunyai muka bidang pecah satu atau
lebih dan 75% agregat kasar mmepunyai muka bidang pecah dua atau lebih
4. Agregat harus, bilamana diuji sesuai dengan SNI ASTM C136:2012,

memenuhi ketentuan tabel berikut.
75
Tabel 43. Gradasi Agregat Pokok
% Berat Yang Lolos Terhadap Total Agregat

Ukuran Ayakan
Tebal Lapisan (cm)
ASTM (mm) 9 - 12 7 - 10 5-8 4-5
4” 100 100
3 1/2” 88 90 – 100
3” 75 - 100
1
2 /2” 63 25 - 60 90 - 100 100
2” 50 - 35 – 70 90 – 100 100
1
1 /2” 38 0 - 15 0 - 15 35 - 70 95 – 100
1” 25 - - 0 – 15
3
/4” 19 0-5 0-5 - 0-5
Tabel 44. Gradasi Agregat Pengunci Tebal 9 - 12 cm
% Berat Yang Lolos Terhadap Total

ASTM (mm)
Agregat
11/2” 38 100
1” 25 90 - 100
3
/4” 19 20 - 85
1
/2 12,5 0 - 60
3
/8 9,5 0 - 15
No.4 4,75 0 - 10
No.8 2,36 0-5
Ukuran Ayakan % Berat Yang Lolos Terhadap Total Agregat

11/2” 38 100
1” 25 90 - 100
3
/4” 19 20 - 100
76
Ukuran Ayakan % Berat Yang Lolos Terhadap Total Agregat

1
/2 12,5 0 - 55
3
/8 9,5 0 - 15
No.4 4,75 0 - 10
No.8 2,36 0-5
ASTM (mm) % Berat Yang Lolos Terhadap Total Agregat

1
1 /2” 38 100
1” 25 95 - 100
3
/4” 19 90 - 100
1
/2 12,5 20 - 60
3
/8 9,5 0 - 15
No.4 4,75 0 - 10
No.8 2,36 0-5
Tabel 47. Gradasi Agregat Pengunci Tebal 4 – 5

ASTM (mm)
Agregat
1” 25 100
3
/4” 19 90 - 100
1
/2 12,5 20 - 100
3
/8 9,5 0 - 70
No.4 4,75 0 - 15
No.8 2,36 0-5
77
Tabel 48. Gradasi Agregat Penutup

Ukuran Ayakan
Agregat
3
/4” 19 100
1
/2 12,5 90 - 100
3
/8 9,5 40 - 100
No.4 4,75 0 - 100
No.8 2,36 0 – 40
No.16 1,18 0 – 10
No.50 0,300 0 -5
5. Bahan aspal haruslah aspal keras Pen.60/70 atau Pen.80/100 yang

memenuhi ASTM D946/946M-15.
6. Bahan asbuton B 50/30 haruslah asbuton butir yang mempunyai rentang
penetrasi 5060 dan kadar bitumen 25 - 30%, yang memenuhi ketentuan
yang disyaratkan dalam Tabel 6.5.2.2). Asbuton B50-30 harus dipasok
dalam kantung kemasan, setiap kantung kemasan harus berkapasitas
sama dan harus mencantumkan: logo pabrik; kode pengenal; kadar
bitumen; dan tanggal produksi.
7. Aspal Emulsi yang digunakan adalah jenis CRS atau CMS yang
memenuhi ketentuan SNI 4798:2011
8. Aspal cair yang digunakan adalah jenis MC70 yang memenuhi ketentuan
SNI 4799:2008
G.3 Kuantitas Agregat Dan Bitumen
Kuantitas perkiraan agregat dan aspal diambil dari tabel dibawah serta
harus disetujui terlebih dahulu oleh Pengawas Pekerjaan sebelum pekerjaan
dimulai. Penyesuaian takaran ini mungkin diperlukan selama pelaksanaan
jika dipandang perlu oleh Pengawas Pekerjaan untuk memperoleh mutu
pekerjaan yang disyaratkan.
78
Tabel 49. Takaran Pemakaian Agregat dan Aspal Pen.60/70 atau Pen/80/100
Tebal Lapisan (cm) 9 - 12 7 - 10 5-8 4-5

168 -
Agregat Pokok (kg/m2) 140 - 200 105 - 152 80
241
7,3 -
Aspal Pertama (kg/m2) 5,5 - 8,5 3,7 - 6,0 2,5
10,0
Agreagat Pengunci
25 25 25 25
(kg/m2)
Aspal Kedua (kg/m2) 1,5 1,5 1,5 1,5
Agreagat Penutup
14 14 14 14
(kg/m2)
Tabel 50. Takaran Pemakaian Agregat, Aspal Cair/Emulsi untuk Lapis Ikat Awal dan
Asbuton B 50/30
Tebal Lapisan (cm) 5-8 4-5

Agregat Pokok (kg/m2) 105 - 152 80
Residu Aspal Cair/ Emulsi 0,18 - 0,30 0,18 - 0,30
Asbuton Pertama (kg/m2) 10-14 (±2) 8 (±2)
Agreagat Pengunci (kg/m2) 19 (±1) 19 (±1)
Residu Aspal Cair/ Emulsi 0,18 - 0,30 0,18 - 0,30
Asbuton Kedua (kg/m2) 12-16(±2) 10 (±2)
Agreagat Penutup (kg/m2) 10 (±1) 10 (±2)
G.4 Peralatan
Peralatan berikut ini harus disediakan untuk :
1. Penumpukan Bahan
a. Dump Truck
b. Loader
2. Di Lapangan
79
a. Mekanis
 Penggilas tandem 6 - 8 ton atau penggilas beroda tiga 6 - 8 ton.
 Penggilas beroda karet 10 - 12 ton (jika diperlukan).
 Distributor aspal atau hand sprayer sesuai dengan ketentuan da-
lam Pasal 6.1.3.
 Truk Penebar Agregat.
b. Manual
 Penyapu, sikat, karung, keranjang, kaleng aspal, sekop, gerobak
dorong, dan peralatan kecil lainnya.
 Ketel aspal.
 Penggilas seperti cara mekanis.
G.5 Pelaksanaan
Prosedur pelaksanaan pekerjaan lapis penetrasi macadam dan lapis
penetrasi macadam asbuton adalah sebagai berikut
1. Permukaan yang diperbaiki dengan Penetrasi Macadam harus disiapkan

seperti di bawah ini :
a. Profil memanjang atau melintang harus disiapkan menurut
rancangan potongan melintang.
b. Permukaan harus bebas dari benda-benda yang tidak diinginkan
seperti debu dan bahan lepas lainnya. Lubang-lubang dan retak-
retak harus diperbaiki sesuai dengan ketentuan dalam Seksi 10.1
dari Spesifikasi Umum.
c. Permukaan beraspal eksisting harus diberikan Lapis Perekat sesuai
dengan ketentuan dalam Seksi 6.1 dari Spesifikasi umum,
sebagaimana yang diperintahkan oleh Pengawas Pekerjaan.
2. Penghamparan dan Pemadatan terdapat 2 metode, yaitu
a. Umum
Agregat dan aspal atau asbuton (termasuk aspal cair atau emulsi
untuk ikat awal) harus tersedia di lapangan sebelum pekerjaan
80
dimulai. Kedua bahan tersebut harus dijaga dengan hati-hati untuk

menjamin bahwa bahan tersebut bersih dan siap digunakan.
Selama pemadatan agregat pokok dan agregat pengunci, kerataan

permukaan harus dipelihara. Bilamana permukaan yang telah
dipadatkan tidak rata, maka agregat harus digaru dan dibuang atau
agregat ditambahkan seperlunya sebelum dipadatkan kembali.
Temperatur penyemprotan aspal harus sesuai dengan tabel berikut
Tabel 51. Temperatur Penyemprotan Aspal
Jenis Aspal Temperatur Penyemprotan (°C)

Pen. 60/70 165 - 175
Pen. 80/100 155 - 165
Aspal Cair MC70 45 - 85
Aspal Emulsi Tanpa Pemanasan
Bilamana digunakan asbuton, asbuton bukan disemprot tetapi

dihampar dan tidak memerlukan pemanasan.
b. Metode Mekanis
 Penghamparan dan Pemadatan Agregat Pokok
 Penyemprotan Aspal di atas Agregat Pokok
 Penebaran dan Pemadatan Agregat Pengunci
 Penyemprotan Aspal di atas Agregat Pengunci (bilamana

digunakan Agregat Penutup)
 Penebaran dan Pemadatan Agregat Penutup (untuk Lapis

Permukaan)
c. Metode Manual
 Penghamparan dan Pemadatan Agregat Pokok
 Penyemprotan Aspal di atas Agregat Pokok
81
 Penebaran dan Pemadatan Agregat Pengunci

 Penvemprotan Aspal di atas Agregat Pengunci (bilamana
digunakan Agregat Penutup)
 Penebaran dan Pemadatan Agregat Penutup (untuk Lapis
Permukaan)
3. Pemeliharaan Agregat Pengunci
Bilamana terdapat keterlambatan antara pengerjaan lapis agregat

pengunci dan lapis berikutnya , Penyedia Jasa harus memelihara
permukaan agregat pengunci dalam kondisi baik sampai lapis
berikutnya dihampar .
G.6 Pengendalian Mutu Dan Pengujian Di Lapangan

Pengendalian mutu harus memenuhi ketentuan di bawah ini :
1. Penyimpanan untuk setiap fraksi agregat harus terpisah untuk

menghindarkan tercampurnya agregat, dan harus dijaga kebersihannya
dari benda asing.
2. Penyimpanan aspal dalam drum untuk aspal keras harus dengan cara
tertentu agar supaya tidak teijadi kebocoran atau kemasukan air.
Penyimpanan asbuton harus dengan cara tertentu agar supaya tidak
menjadi lembab.
3. Temperatur pemanasan aspal harus seperti yang disyaratkan.
4. Tebal padat untuk lapisan penetrasi macadam harus berada di dalam
toleransi 1 cm. Pemeriksaan untuk ketebalan lapis penetrasi macadam
harus diukur dari tebal rata-rata batu pokok yang terpasang seperti yang
diperintahkan oleh Pengawas Pekerjaan.
5. Pada setiap tahap pemadatan, kerataan permukaan harus dijaga. Bahan
harus ditambah pada tiap tempat di mana terdapat penurunan.
6. Kerataan harus diukur dengan menggunakan mistar lurus yang
panjangnya 3 meter. Punggung jalan yang ambles tidak melebihi dari 8
mm.
82
7. Sambungan memanjang dan melintang harus diperiksa dengan cermat.

8. Lalu lintas dapat diizinkan melintasi permukaan yang telah selesai
beberapa jam setelah pekerjaan selesai, sebagaimana yang disetujui
oleh Pengawas Pekeijaan. Periode tipikal ini antara 2 sampai 4 jam.
Bilamana lalu lintas diizinkan melintasi lapisan agregat pengunci ini,
perhatian khusus harus diberikan untuk memelihara kebersihan lapisan
ini sebelum lapis berikutnya dihampar. Pengendalian lalu lintas harus
meme-nuhi ketentuan dalam Seksi 1.8 dari Spesifikasi umum.
G.7 Pengukuran Dan Pembayaran

Pengukuran Lapis Penetrasi Macadam Dan Lapis Penetrasi Macadam
Asbuton harus memenuhi ketentuan berikut:
1. Kuantitas yang diukur untuk pembayaran dari Lapis Penetrasi Macadam

atau Lapis Penetrasi Macadam Asbuton harus merupakan jumlah meter
kubik bahan yang dihampar dan diterima, yang dihitung sebagai hasil
kali luas yang diukur dan diterima dan tebal terpasang yang diambil dari
tinggi rata-rata agregat pokok.
2. Lebar lokasi Lapis Penetrasi Macadam atau Lapis Penetrasi Macadam
Asbuton yang akan dibayar harus seperti yang tercantum dalam Gambar
atau yang telah disetujui Pengawas Pekerjaan dan harus ditentukan
dengan survei pengukuran yang dilakukan Penyedia Jasa di bawah
pengawasan Pengawas Pekerjaan. Pengukuran harus dilakukan tegak
lurus sumbu jalan dan tidak boleh meliputi lapisan yang tipis atau tidak
memenuhi ketentuan sepanjang tepi Lapis Penetrasi Macadam atau
Lapis Penetrasi Macadam Asbuton yang dihampar. Jarak antara
pengukuran memanjang harus seperti yang diperintahkan Pengawas
Pekerjaan tetapi harus berjarak sama dan tidak boleh kurang dari 25
meter. Lebar yang digunakan untuk menghitung luas pada setiap lokasi
perkerasan yang diukur harus merupakan lebar rata-rata dari
pengukuran lebar yang diukur dan disetujui.
83
3. Panjang Lapis Penetrasi Macadam atau Lapis Penetrasi Macadam

Asbuton sepanjang jalan harus diukur sepanjang sumbu jalan, dengan
menggunakan prosedur survei menurut ilmu ukur tanah.
Kuantitas yang sebagaimana disyaratkan di atas harus dibayar menurut

Harga Kontrak per satuan pengukuran, untuk Mata Pembayaran yang
tercantum di bawah ini dan dalam Daftar Kuantitas dan Harga, di mana
harga dan pembayaran tersebut harus merupakan kompensasi penuh untuk
pengadaan, produksi, penghamparan dan pemadatan seluruh bahan,
termasuk semua pekerja, alat, pengujian, alat-alat kecil dan hal-hal yang
diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan seperti yang diuraikan dalam
Seksi ini.
Tabel 52. Dasar Pembayaran Lapis Penetrasi Macadam Dan Lapis Penetrasi Macadam
Asbuton
Nomor Mata Satuan

Uraian
6.7.(1) Lapis Penetrasi Macadam Meter Kubik
6.7.(2) Lapis Penetrasi Macadam Asbuton Meter Kubik
H. Rangkuman
Lapis Resap Pengikat dan Lapis Perekat
Pekerjaan ini harus mencakup penyediaan dan penghamparan bahan aspal

pada permukaan yang telah disiapkan sebelumnya untuk pemasangan
lapisan beraspal berikutnya. Lapis Resap Pengikat harus dihampar diatas
permukaan pondasi tanpa bahan pengikat, sedangkan Lapis Perekat harus
dihampar di atas permukaan berbahan pengikat.
84
Laburan Aspal Satu Lapis (Burtu) dan Laburan Aspal Dua Lapis
(Burda)
Pekerjaan ini mencakup pelaksanaan pekerjaan pelaburan aspal (surface

dressing) yang dapat terdiri dari laburan aspal satu atau dua lapis, setiap
lapis diberi pengikat aspal dan kemudian ditutup dengan butiran agregat
(chipping). Pelaburan aspal (surface dressing) ini umumnya dihampar diatas
lapis fondasi agregat Kelas A yang sudah diberi lapis resap pengikat atau
lapis fondasi berbahan pengikat semen atau aspal, atau di atas suatu
permukaan beraspal eksisting untuk pemeliharaan.
Campuran Beraspal Panas
Pekerjaan ini mencakup pengadaan lapisan padat yang awet berupa lapis
perata, lapis pondasi, lapis antara atau lapis aus campuran beraspal panas
yang terdiri dari agregat dan bahan aspal, bahan anti pengelupasan dan
sertat selulosa, yang dicampur secara panas di pusat instalasi
pencampuran, serta menghampar dan memadatkan campuran tersebut di
atas pondasi atau permukaan jalan yang telah disiapkan.
Campuran Beraspal Hangat Bergradasi Menerus (Laston Hangat)
Pekerjaan ini mencakup pengadaan lapisan padat yang awet berupa

campuran beraspal hangat bergradasi menerus atau laston hangat (Warm
Mix Asphalt Concrete, WMAC) mencakup WMAC Lapis Aus (WMAC-WC),
WMAC Lapis Antara (WMAC-BC), WMAC Lapis Fondasi (WMAC-Base)
yang terdiri dari agregat, bahan aspal, serta bahan tambah zeolit atau wax
(paraffin) yang bukan turunan dari minyak bumi, yang dicampur secara
hangat di instalasi pencampur aspal, serta menghampar dan memadatkan
campuran tersebut di atas lapis fondasi atau permukaan jalan eksisting yang
beraspal dan telah disiapkan.
85
Campuran Beraspal Panas dengan Asbuton
Pekerjaan ini mencakup pengadaan lapisan padat yang awet berupa lapis
perata, lapis fondasi, lapis antara atau lapis aus campuran beraspal panas
yang terdiri dari agregat dan aspal (Asbuton Pra-campur atau Aspal Pen.60-
70 khusus yang menggunakan Asbuton Butir B 5/20 (kelas penetrasi 5
dengan kelas kadar bitumen 20%) atau B 50/30 (kelas penetrasi 50 dengan
kelas kadar bitumen 30%)) yang dicampur secara panas di pusat instalasi
pencampuran, serta menghampar dan memadatkan campuran tersebut di
atas fondasi atau permukaan jalan yang telah disiapkan.
Asbuton Campuran Panas Hampar Dingin (Cold Paving Hot Mix

Asbuton)
Pekerjaan ini mencakup pengadaan Asbuton Campuran Panas Hampar

Dingin (Cold Paving Hot Mix Asbuton, CPHMA) dalam kemasan, yang terdiri
dari agregat bergradasi tertentu, asbuton butir, bahan peremaja dan bahan
tambah lain bila diperlukan, yang sesuai dengan ketentuan Spesifikasi
Umum 2018 yang dihampar dan dipadatkan pada temperatur udara, di atas
permukaan yang telah disiapkan.
I. Penilaian/Evaluasi
Jawablah pertanyaan berikut
1. Kapan dilaksanakannya Pekerjaan Lapis Resap Pengikat dan Lapis

Perekat? Dan bagaimana cara pengetesan dan pembayarannya?
2. Pada kondisi seperti apa Pekerjaan Laburan Aspal Satu Lapis (Burtu)
dan Lapisan Aspal Dua Lapis (Burda) bisa dilaksanakan? Dan
bagaimana cara pembayarannya?
3. Pemadatan campuran beraspal panas terdiri dari tiga operasi terpisah
yaitu? Jelaskan prosedur masing-masing tahapan pemadatan tersebut?
4. Jelaskan cara pengukuran dan pembayaran pekerjan campuran
beraspal panas?
86
5. Bahan apa saja yang diperlukan untuk pekerjaan campuran beraspal

hangat bergradasi menerus (laston hangat)?
6. Jelaskan prosedur pelaksanaan campuran beraspal hangat bergradasi
menerus (laston hangat)?
7. Jenis pengujian apa saja yang diperlukan untuk Asbuton Pra-campur?
8. Bagaimana pengukuran dan Pembayaran pekerjaan campuran beraspal
panas dengan asbuton?
9. Bahan apa saja yang digunakan pada pekerjaan asbuton campuran
panas hampar dingin ?
J. Umpan Balik dan Tindak Lanjut

Peserta:
1. Peserta memberikan tanggapan terhadap soal evaluasi yang dikerjakan.

2. Peserta bertanya kepada pengajar mengenai cara menyelesaikan soal
evaluasi yang dikerjakan.
Pengajar:
1. Pengajar memberikan tanggapan mengenai hasil evaluasi terhadap

peserta.
2. Apabila ada peserta yang salah menjawab soal evaluasi, pengajar dapat
memberikan petunjuk ataupun saran dalam bentuk lisan atau tulisan
untuk menyelesaikan soal evaluasi tersebut, sehingga peserta
merasakan bahwa pekerjaannya mendapat perhatian dari pengajar.
87
88
BAB III
PENUTUP
A. Evaluasi Kegiatan Belajar

Dalam evaluasi kegiatan belajar, perlu dilakukan evaluasi kegiatan
kediklatan, yaitu evaluasi hasil pembelajaran modul ini dan isi materi pokok
tersebut kepada para peserta, pengajar maupun pengamat materi atau
Narasumber, berupa soal/kuisioner tertulis :
1. Untuk evaluasi bagi peserta, maka pengajar/widyaiswara melakukan

evaluasi berupa orientasi proses belajar dan tanya jawab maupun
diskusi perorangan/kelompok dan/atau membuat pertanyaan ujian yang
terkait dengan isi dari materi modul tersebut.
2. Untuk evaluasi untuk pengajar/widyaiswara diakukan oleh para peserta
dengan melakukan penilaian yang terkait penyajian, penyampaian
materi, kerapihan pakaian, kedisiplinan, penguasaan materi, metoda
pengajaran, ketepatan waktu dan penjelasan dalam menjawab
pertanyaan, dan lain-lain.
3. Demikian juga untuk evaluasi penyelenggaraan Diklat, yaitu peserta dan
pengajar/widyaiswara akan mengevaluasi Panitia/Penyelenggara Diklat
terkait dengan penyiapan perlengkapan diklat, sarana dan prasarana
untuk belajar, fasilitas penginapan, makanan dll.
4. Evaluasi materi dan bahan tayang yang disampaikan pengajar kepada
peserta, dilakukan oleh peserta, pengajar/widyaiswara maupun
pengamat materi/Narasumber untuk pengkayaan materi.
B. Umpan Balik Dan Tindak Lanjut

Dengan selesainya mengikuti pembelajaran ini, peserta diharapkan dapat
mengevaluasi diri terhadap kegiatan di lapangan yang selama ini
dilaksanakan. Karena selama ini, Spesifikasi bidang jalan dan jembatan
jarang dibaca secara keseluruhan dan berurutan, karena terlalu umum, tebal
dan kurang menarik, dan akan dibaca apabila terdapat permasalahan di
lapangan.
90
Spesifikasi merupakan lampiran Kontrak yang sangat penting, dan sering

digunakan untuk acuan pelaksanaan lapangan maupun acuan beberapa
Diklat bidang Jalan dan Jembatan. Spesifikasi yang digunakan oleh
Direktorat Jenderal Bina Marga sering diperbaharui, sehingga perlu ada
penyesuaian dalam dokumen kontrak maupun dalam modul-modul diklat
yang terkait. Untuk itu perlu ada koreksi dan masukan dari berbagai pihak,
antara lain para peserta, pengajar maupun pengamat materi atau
Narasumber/Akademisi.
91
DAFTAR PUSTAKA
Ditjen Bina Marga, 2018, Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 untuk
Pekerjaan Konstruksi Jalan dan Jembatan (terkendali)
PERISTILAHAN
Lapis Resap Pengikat : Lapisan ikat yang diletakan di atas pondasi

agregat dengan tujuan memberi daya ikat yang
kuat antara campuran aspal dan lapis agregat.
Lapis Perekat : Lapisan yang diletakan diatas lapisan beraspal

atau lapisan beton semen yang bertujuan untuk
memberi daya ikat antara lapisan lama dengan
lapisan baru.
BAHAN TAYANG

979f7 7. Modul 7 - Divisi 6

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

979f7 7. Modul 7 - Divisi 6

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

B AD AN PENGEMB ANG AN SUMBER DAY A M ANUSI A

Modul 7. Spsifikasi Umum Divisi 6 - Perkerasan Aspal

KURIKULUM DAN MODUL PELATIHAN

Tahun Penyusunan : 2016

Disahkan di : Bandung, Desember 2019

KEPALA PUSDIKLAT JALAN, PERUMAHAN, PERMUKIMAN, DAN

Ir. Thomas Setiabudi Aden, M.Sc.Eng

Modul ini disusun dalam rangka pelaksanaan kegiatan pelatihan pekerjaan

Melalui modul ini diharapkan dapat memenuhi kebutuhan pencapaian

Bandung, Desember 2019

Kepala Pusat Pendidikan dan Pelatihan

Ir. Thomas Setiabudi Aden, M.Sc.Eng

Kepala Bidang Teknik Materi Jalan : Ir. Yuli Khaeriah, M.E

Kepala Subbidang Materi Pelatihan : Kiki Andriana Palupi, ST., MT

Kontrak Individu Substansi : Ir. A. Caroline Sutandi, Ph.D

Kontrak Individu Editor : Fany Erdiani, ST

Bandung, Desember 2019

KATA PENGANTAR .................................................................................... i

UCAPAN TERIMA KASIH ........................................................................... ii

DAFTAR TABEL .........................................................................................vi

B. Deskripsi Singkat .................................................................................. 3

C. Peta Kedudukan Modul ......................................................................... 4

D. Standar Kompetensi .............................................................................. 4

F. Petunjuk Penggunaan Modul ................................................................ 4

BAB II PERKERASAN ASPAL ................................................................... 6

A. Seksi 6.1 Lapis Resap Pengikat dan Lapis Perekat .............................. 7

C. Seksi 6.3 Campuran Beraspal Panas....................................................30

D. Seksi 6.4 Campuran Beraspal Hangat Bergradasi Menerus (Laston

E. Seksi 6.5 Campuran Beraspal Panas Dengan Asbuton .......................60

G. Seksi 6.7 Lapis Penetrasi Macadam Dan Lapis Penetrasi Macadam

J. Umpan Balik dan Tindak Lanjut ........................................................... 87

BAB III PENUTUP ...................................................................................... 89

A. Evaluasi Kegiatan Belajar .................................................................... 90

B. Umpan Balik Dan Tindak Lanjut ........................................................... 90

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................... 93

BAHAN TAYANG ....................................................................................... 97

Tabel 1. Persyaratan Aspal Emulsi Modifikasi untuk Tack Coat (Lapis

1. Mengurangi beda pendapat atau pertentangan yang tidak perlu;

Spesifikasi sudah mulai dpergunakan pada saat Desain, kemudian pada

Spesifikasi dapat dibagi menjadi dua yaitu :

Merupakan Spesifikasi yang menjelaskan tentang Item pekerjaan yang

Merupakan Spesifikasi yang menjelaskan tentang Item pekerjaan yang

Spesifikasi yang dipergunakan di Lingkungan Direktorat Bina Marga adalah

Spesifikasi Umum yang digunakan sebagai acuan dalam Dokumen Kontrak

C. Peta Kedudukan Modul

Estimasi waktu pembelajaran yang disediakan untuk bisa mewujudkan

F. Petunjuk Penggunaan Modul

1. Peserta membaca dengan saksama setiap bab dan bandingkan dengan

2. Jawablah pertanyaan dan latihan, apabila belum dapat menjawab

A. Seksi 6.1 Lapis Resap Pengikat dan Lapis Perekat

Pekerjaan Lapis Resap Pengikat dan Lapis Perekat :

1. Penyediaan bahan aspal

A.2 Prosedur Pekerjaan Lapis Resap Pengikat Dan Lapis Perekat

1. Persiapan pekerjaan lapis resap pengikat/lapis perekat.

b. Ketentuan Bahan Lapis Perekat

Penggunaan Aspal emulsi reaksi cepat. Tersedia alat pengaduk

No. Pengujian Metode Persyaratan

Pengujian pada Aspal Emulsi

Untuk aspal semen gunakan Pen.60-70 atau Pen.80-100 yang

3. Pengawas Pekerjaan melakukan pemeriksaan terhadap distributor

b. Perlengkapan distributor aspal

Tabel 2. Ketentuan Perlengkapan Distributor Aspal