SMK KARTANEGARA WATES KAB.

KEDIRI

SISTEM PEMINDAH TENAGA (SPT)

PERAWATAN & PERBAIKAN

POROS PROPELLER

SMK KARTANEGARA WATES KAB.KEDIRI 1 Dibuat Oleh : Ega

http://egavebriasandi.wordpress.com tfebriasandi
 PRAKTEK PERAWATAN DAN PERBAIKAN PROPELLER SHAFT.

1. Gambar komponen-komponen Poros Propeller.

2. Pemeriksaan Poros Propeller.

a.Periksa poros propeller dari kerusakan atau
kebengkokan.
- Kebengkokan maksimum: 0,8 mm.
- Hasil pengukuran:.................mm.
Kesimpulan:……………………………………
…………………………………………………
Bila kebengkokan poros lebih besar dari nilai
maksimum gantilah poros.

b. Periksa bantalan spider.

1) Periksa bantalan spider dari keausan atau
kerusakan.
2) Periksa gerak bebas aksial bantalan spider
dengan memutar yoke sambil menahan kuat
poros propeller.
- Gerak bebas aksial bantalan: > dari 0,05 mm.
- Hasil pengukuran:....................mm.
Kesimpulan:……………………………………
…………………………………………………
…..

Bila gerak bebas aksial bantalan lebih besar dari nilai maksimum, gantilah bantalan spider.

3. Penggantian Bantalan Spider.

a. Buatlah tanda pada poros dan flens atau yoke.

Tanda
 b. Lepas snap ring.
1) Pukul sedikit luncuran luar bantalan masuk.
2) Menggunakan dua obeng, lepas empat snap
ring dari alurnya.

c. Lepas bantalan spider.

1) Menggunakan SST, tekan bantalan keluar dari
poros propeller.

CATATAN: Naikkan bagian yang bertanda A

secukupnya, sehingga tidak menyentuh
bantalan.

2) Jepitlah luncuran luar bantalan pada ragum dan

pukul poros propeller dengan palu.

CATATAN: Lepas bantalan pada sisi

yang berlawanan dengan prosedur yang
sama.

3) Pasang dua luncuran luar bantalan pada spider.

4) Menggunakan SST, tekan bantalan keluar dari
yoke.

5) Jepitlah luncuran luar bantalan pada ragum dan

pukul-lah yoke dengan palu.

CATATAN: Lepas bantalan pada sisi

yang berlawanan, dengan prosedur yang
sama.

d. Pasang bantalan spider.

1) Oleskan gemuk pada spider dan bantalan.

CATATAN: Lepas bantalan pada sisi
yang berlawanan, dengan prosedur yang
sama.

2) Tepatkan tanda pada yoke dan poros.

Tanda
 3) Pasang spider baru pada yoke.
4) Menggunakan SST, pasang bantalan baru pada
spider.

5) Menggunakan SST, setel kedua

bantalan, sehingga alur snap ring pada
posisi maksimum dan sama lebar.

e. Pasang snap ring.

1) Pasang dua snap ring dengan ketebalan
yang sama yang memberikan gerak
bebas 0 - 0,05 mm.

CATATAN: Jangan menggunakan

kembali snap ring bekas.

4. Pemasangan Poros Propeller.

a. Pasang poros propeller pada transmisi.

1) Lepas SST dari transmisi.
2) Masukkan yoke poros propeller ke dalam transmisi.

b. Pasang poros propeller pada defferential.

1) Tepatkan tanda pada flens dan pasangkan poros
propeller dengan empat baut, cincin pegas dan
mur.
2) Kencang baut dan mur.
Momen: 430 kg-cm (31 ft-lb, 42 Nm).
 BIODATA PEMBUAT
Ega Vebriasandi, dilahirkan di Kediri, Kabupaten Kediri Jawa Timur pada
Tanggal 22 Februari 1989 dari pasangan Srianto dengan Kiptiyah.
Sekarang masih menempuh Pendidikan S1 Tehnik Informatika di Universitas
Nusantara PGRI Kediri dan pernah mengikuti OPSPEK yang bertema
Menumbuhkan Jiwa Sosial Mahasiswa tahun 2008.
Semasa SMK pernah mengikuti Lomba Kompetensi Siswa (LKS) SMK Tingkat Propinsi tahun
2006 di Bidang Mekanik Otomotif yang diselenggarakan di Tulungagung.
Sejak Tahun 2008 bekerja di SMK KARTANEGARA WATES KAB. KEDIRI sebagai Toolman
Tehnik Kendaraan Ringan (TKR) kemudian diangkat menjadi Pengajar pada tahun 2010
mengajar Keterampilan Komputer dan Pengelolaan Informasi (KKPI) dan mengajar Jurusan
Tehnik Komputer dan Jaringan (TKJ).
Training yang pernah diikuti selama menjadi Toolman di SMK KARTANEGARA WATES
adalah E-LEARNING MANAGEMENT SYSTEM di PPPPTK VEDC Malang tahun 2009.
Seminar pengembangan pendidikan yang telah dilakukan antara lain Membangun Jawa
Timur melalui Pendidikan yang Bermutu tahun 2008, Models of International Standardized
Classroom Management tahun 2009, Meningkatkan Profesionalisme Guru melalui Penulisan
Karya Tulis Ilmiah tahun 2009 dan Peningkatan Profesionalisme Guru melalui Lesson Study
tahun 2010.