BAB IV

PERHITUNGAN LWT , DWT DAN PAY LOAD

4.1 Perhitungan Berat Kapal Kosong (LWT)

LWT adalah berat baja kapal dan machinery atau bobot mati kapal hasil
dari perhitungan pada saat kapal kosong. Perhitungan LWT didasarkan pada
rumus pendekatan, untuk setiap kapal bisa berbeda. Metode Watson & Gilfillan
pada buku Parametric Ship Design.
LWT = Ws + Wm + Wagg + Wo
Dimana :
Ws = Berat struktur kapal (ton)
Wm = Berat permesinan (ton)
Wagg = Berat electrical (ton)
Wo = Berat perlengkapan (ton)

4.1.1 Berat Struktur Kapal (Ws)

Ws = K x E1,36 x ( 1 + 0,5 x (Cb-0,70))
Dari tabel didapatkan :
K = 0,032
E = 2000
maka :
Ws = 0,032 x 20001,36 x ( 1 + 0,5 x (0,7212-0,70 )
= 998 ton

4.1.2 Berat Permesinan (Wm)

Wm = 0,72 * (MCR)0,78
= 0,72 * (1551.409099)0,78
= 222 ton
 4.1.3 Berat Electrical (Wagg)
Wagg = 0,001 x PB x (15 + 0,014 x PB )
Dimana :
PB = MCR
Maka :
Wagg = 0,001 x 2038,34 x (15 + 0,014 x 2038,34 )
= 47 ton

4.1.4 Berat Perlengkapan (Wo)

Wo = Co x L x B
Dari membaca diagram didapatkan :
Co = 0,3
Maka :
Wo = 0,35 x 87 x 14
= 365 ton

Jadi Berat Kapal Kosong (LWT) adalah

LWT = Ws + Wm + Wagg + Wo
= 3546 + 222 + 47 + 365
= 1633 ton

4.2 Perhitungan DWT (Dead Weight) / Consumables

DWT / Dead Weight Tonnage Adalah perbedaan antara displacement

suatu kapal dengan massa kapal kosong. Atau berat dari semua barang / benda
yang bisa dipindahkan dari kapal.
Dalam perhitungan DWT meliputi :

1. Berat Bahan Bakar Mesin Induk (Wfo)

2. Berat Bahan Bakar Diesel Generator (Wfb)
3. Berat Pelumas Diesel Engine (Wlo)
4. Berat Air Tawar (Wfw)
5. Berat Bahan Makanan (Wp)
6. Berat Crew dan Barang Bawaan (Wcp)

4.2.1 Berat Bahan Bakar Main Engine

Wfo = SFOCme x BHPtotal x Endurance / Vs (ton)
Dimana :
SFOCme = 184 g/kWh
BHP = 3150 kW
Jumlah M/E = 1 unit
Endurance = 1250 nM
Vs = 12.20 knot

Maka, Wfo = (184 x 3150 x 1250 / 12.20)/1000000

= 59.39 ton
= 69.05 m3

4.2.2 Berat Bahan Bakar Diesel Generator

Wfb = SFOCdg x BHPtotaldg x Endurance / Vs
Dimana :
SFOCdg = 210 g/kWh
BHPdg = 393,75 kW
Jumlah D/G = 2 unit
 Endurance = 1250 nM
Vs = 12,20 knot

Maka,
Wfb = ( 210 x 393,75 x 1250 / 12,20)/1000000
= 19,70 ton

4.2.3 Berat Pelumas Diesel Engine

Wlo = SLOC me x BHPtotalme x Endurance/Vs + SLOCdg x
BHPtotaldg x Endurance / Vs
Dimana :
SLOCme = 0,5 g/kWh
SLOCdg = 0,2 g/kWh
BHPme = 3150 kW
Unit =1
BHPdg = 393.75 kW
Unit =2
Endurance = 1250 nM
Vs = 12.2 knot

Maka,
Wlo = (0,5 x 3150 x 1250/12.2 + 0,2 x 787,5 x 1250 /
12.20)/1000000
= 0,2 ton

4.2.4 Berat Air Tawar

Wfw = Kebutuhan x ABK x Endurance / Vs
Dimana :
 Untuk cuci = 80 ~ 200 liter/orang hari , diambil 85 liter/orang
hari
Untuk mandi = 60 ~ 90 liter/orang hari , diambil 60 liter/orang
hari
Untuk minum = 10 ~ 20 liter/orang hari , diambil 15 liter/orang
hari
Kebutuhan = 85 + 60 + 15
= 160 liter/orang hari
ABK = 19 orang
Endurance = 10 nM
Vs = 12,20 knot

Maka,
Wfw = (160 x 19 x 1250 / 12.20)/1000
= 311.5 ton
= 311475.4 liter
4.2.5 Berat Bahan Makanan
Wp = Kebutuhan x ABK x Endurance / Vs
Dimana :
Kebutuhan = 3 ~ 4 kg/orang hari, diambil 4 kg/orang hari
ABK = 19 orang
Endurance = 1250 nM
Vs = 12.20 knot

Maka,
Wp = (4 x 19 x 1250 / 12,20)/1000
= 7.8 ton
4.2.6 Berat Crew dan Barang Bawaan
Wcp = Kebutuhan x ABK
Dimana :
Kebutuhan = 105 kg/orang
ABK = 19 orang

Maka,
Wcp = (105 x 19)/1000
= 2,00 ton

No Jenis Berat (ton)

Berat
1 Wfo 59,39
2 Wfb 16,94
3 Wlo 0,20
4 Wfw 3115,5
5 Wp 7,8
6 Wcp 2,00
Wtotal 491,76

Total DWT = 397.76 ton

DWT + LWT = 2030.36 ton
Displecement = 4980.634 ton
Pay load = Displecement – (DWT + LWT )
= 2950.275 ton