XII.2.

Perhitungan Komponen LWT

LWT ( Light Weight ) merupakan berat kapal saat berada dalam kondisi kosong. Komponen
yang akan dihitung disini meliputi, berat lambung, berat perlengkapan serta berat permesinan
dan instalasi.

XII.2.1. Berat Lambung Kapal (WSt)

Perhitungan berat baja kapal penumpang barang ini menggunakan rumus – rumus
pendekatan dengan metode Watson & Gilfilan dalam Perametric Ship Design.

Ws = K. E1,36 (1 + 0,5(Cb’ – 0,7))

Dimana : K = Koefisien berat baja (0,038)

E = Variabel berat baja = Ehull + Ess + Edh

Cb’ = Cb + (1 – Cb)((0,8D – T)/3T)

Perhitungan berat baja dengan metode ini diawali dengan mencari nilai E yang terdiri
dari E lambung (hull), nilai E bangunan atas (supertructure) dan nilai E rumah geladak
(deck house).

1. Perhitungan nilai E
a. Nilai E lambung (hull)
Ehull = L (B + T) + 0,85L (D – T)
= 75,65 (14,50 +3,83) + 0,85 x 75,65 (6,60 – 3,83) = 1564,78
b. Nilai E bangunan atas (superstructure)
Ess = 0,85 ∑ li x hi
Bottom Deck (L = 75,39 m dan H = 2,50 m), Main Deck (L = 70,14 m dan
H 2,50 m), dan Bridge Deck (L = 18,81 m dan H = 2,50 m)
Ess = 0,85 x ((75,39 x 2,50) + (70,14 x 2,50) + (18,81 x 2,50)) =
c. Nilai E rumah geladak (deck house)
Edh = 0,75 ∑ lj x hj
Kapal penumpang barang ini tidak direncanakan menggunakan rumah geladak
(deck house), sehingga Edh = 0 349,22
 Jadi nilai E = 1564,78 + 349,22 + 0 = 1914

2. Perhitungan Cb’

Cb’ = Cb + (1 – Cb)((0,8D – T)/3T)

= 0,65 + (1 – 0,65)((0,8 x 6,60 – 3,83) / 3 x 3,83) = 1,30

Berat baja kapal penumpang barang adalah

Ws = K. E1,36 (1 + 0,5(Cb’ – 0,7))

= 0,038 x 19141,36 (1 + 0,5(1,30 – 0,7) = 1436,05 Ton

XII.2.2. Berat Perlengkapan Kapal (Wo)

Untuk perlengkapan kapal dihitung berdasarkan rumus (H.Schneekluth and V. Bertram,

hal:167);
Wo = K xV
Dimana : K = Koefisien berat perlengkapan kapal (0,036 ton/m3)
V = Deplasemen volume kapal = 2843,98 m3
Maka : Wo = 0,036 x 2843,98 = 102,38 Ton
XII.2.3. Berat Permesinan ( Wme)

Untuk menentukan berat permesinan kapal digunakan rumus pendekatan yang terdapat

dalam (buku D.G.M. Watson : Practical ship Design halaman 110) :

Wme = K x (MCR)0,7
Dimana : Wme = Berat permesinan kapal

K = 0,20 untuk kapal Penumpang barang

MCR = Max.Countinus Rating kapal (KW) = 1607,451 KW

Maka : Wme = 0, x (1607,451)0,7 = 35,10 Ton

Dari semua faktor perhitungan diatas dapat kita masukan di dalam persamaan dibawa ini
untuk mendapatkan besar berat kapal kosong :
 LWT = W st + Wo + Wme + 3%(LWT) = 1794,12 + 34,13 + 35,10 + 55,90 = 1919,24
Ton