Oleh :
UNIVERSITAS DIPONEGORO
SEMARANG
2018
TUGAS KONSTRUKSI MELINTANG
Data UkuranUtamaKapal :
Type Kapal : General Cargo
Length Between Perpendicular ( LPP ) : 64,20 m
Breadth ( B ) : 11,40 m
Depth ( H ) : 6,10 m
Draught ( T ) : 4,20 m
Coefficient Block ( CB ) : 0,66 m
Data Penunjang
Z (vertical distance of the structure's load centre above base line ): 6,10 m untuk menghitung
beban geladak cuaca
CRW( service range coefficient ) : 0,9
𝐿
Co ( Wave Coefficient ) for L < 90 m : [ 25 + 4,1 ] . CRW
64,20
:[ + 4,1 ] . 0,90
25
20 .𝑇
PD = Po ( 10+𝑧−𝑇)𝐻CD[kN/m2]
Po 1 [use f = 1 for plate panels of the outer hull (shell plating, weather decks)]
Po 1 = 2,1 . ( CB + 0,7 ) . Co CL f
= 2,1 . ( 0,66 + 0,7 ) . 6,66 . 0,90 .1
= 2,1 . 1,36 . 5,994
= 17,11 [ kN/m2]
Po 2 [use f=0,75 for secondary stiffening members of the outer hull
(frames, deck beams) ]
Po 2 = 2,1 . ( CB + 0,7 ) . Co CL f
= 2,1 . ( 0,66 + 0,7 ) . 6,66. 0,90 .0,75
= 2,1 . 1,36 . 5,994 . 0,75
= 12,83 [ kN/m2]
Po 3 [0,60 for girders and girder systems of the outer hull
(web frames, stringers, grillage systems) ]
Po 3 = 2,1 . ( CB + 0,7 ) . Co CL f
= 2,1 . ( 0,66 + 0,7 ) . 6,66 .0,90 .0,60
= 2,1 . 1,36 . 5,994 . 0,60
= 10,27 [ kN/m2]
20 .𝑇
PD1= Po1( 10+𝑧−𝑇)𝐻 CD [ kN/m2]
20 . 4,20
PD1=17,11 . ( 10+6,10−4,20)6,10 . 1. 1 [ kN/m2]
84
PD1=17,11 . 72,59. 1 [ kN/m2]
20 .𝑇
PD2= Po2 ( 10+𝑧−𝑇)𝐻 CD [ kN/m2]
20 . 4,20
PD2=12,83 . ( 10+6,10−4,20)6,10 . 1. 1 [ kN/m2]
84
PD2=12,83 . 72,59. 1 [ kN/m2]
PD2=14,84 [ kN/m2]
20 .𝑇
PD3= Po3( 10+𝑧−𝑇)𝐻 CD [ kN/m2]
20 . 4,20
PD3=10,27 . ( 10+6,10−4,20)6,10 . 1. 1 [ kN/m2]
84
PD3=10,27 . .1 [ kN/m2]
72,59
PD3=11,88 [ kN/m2]
2. Beban sisi ( load on ship side ) Section IV B Rules for Hull BKI 2014
2.1 Perhitungan beban sisi dibawah garis air pada tengah kapal
(For elements the load centre of which is located below load waterline )
𝑧
PS= 10 ( T – z ) + Po . CF( 1 + 𝑇 )[ kN/m2]
1
Use z = 3 T m
1
= 3 . 4,20 m
= 1,4 m
a. Beban sisi dibawah garis air untuk menghitung tebal pelat sisi (side plate)
𝑧
PS 1= 10 .( T – z ) + Po 1 . CF( 1 + 𝑇 ) [ kN/m2]
1,4
PS 1= 10 .( 4,20 – 1,4 ) + 17,11 . 1 ( 1 + 4,20 ) [ kN/m2]
PS 1 = 50,4 [ kN/m2]
b. Beban sisi dibawah garis air untuk menghitung gading – gading utama
(mainframe)
𝑧
PS2= 10 .( T – z ) + Po 2 . CF( 1 + 𝑇 ) [ kN/m2]
1,4
PS 2= 10 .( 4,20 – 1,4 ) + 12,83 . 1 ( 1 + 4,20 ) [ kN/m2]
PS 2 = 44,7 [ kN/m2]
c. Beban sisi dibawah garis air untuk menghitung gading besar (web frame)
dan senta sisi ( side stringer )
𝑧
PS 3= 10 .( T – z ) + Po 3 . CF( 1 + 𝑇 ) [ kN/m2]
1,4
PS 3= 10 .( 4,20 – 1,4 ) + 10,27 . 1 ( 1 + 4,20 ) [ kN/m2]
PS 3= 41,28 [ kN/m2]
2.1 Perhitungan beban sisi diatas garis air pada tengah kapal
(For elements the load centre of which is located above load waterline )
20
PS= Po .CF.10+ 𝑧 − 𝑇[ kN/m2]
1
use z = T + ( H – T ) m
2
6,10−4,20
= 4,20 + m
2
= 4,20 + 0,95 m
= 5,15 m
a. Beban sisi diatas garis air untuk menghitung tebal plat sisi (side plate)
20
PS1= Po 1 . CF.10+ 𝑧 − 𝑇 [ kN/m2]
20
PS1= 17,11 . 1 .10 + 5,15 − 4,20 [ kN/m2]
20
PS 1 = 17,11 . 1 . . [ kN/m2]
10,95
PB = 10 . T + Po . CF [ kN/m2]
PB 1 = 10 . T + Po 1 . CF [ kN/m2]
PB 1 = 42 + 17,11 [ kN/m2]
PB 1 = 59,11 [ kN/m2]
PB 2 = 10 . T + Po 2 . CF [ kN/m2]
PB 2 = 42 + 12,83 [ kN/m2]
PB 2 = 54,83 [ kN/m2]
3.2 Beban alas dalam pada daerah tengah kapal
hDB = 350 + ( 45 . B ) mm
hDB = 350 + ( 45 . 11,40 ) mm
hDB = 350 + 513 mm
hDB = 863 mm mm
hDB = 0,863 m
a. Beban alas dalam untuk menghitung plat alas dalam (inner bottom plate)
Tebal plat geladak kekuatan (streng deck plating) dan plat kulit (shell plating)
pada0,4 L tengah kapal
𝐿
Jarak gading standart a0= 500+ 0,48m
64,20
a0= + 0,48 m
500
tD =1,21 . a .√𝑃𝐷1. 𝐾 + tK mm
tB = 1,9 . nf .√𝑃𝐵1. 𝐾 + tK mm
6. Tebal plat sisi (side plate) dibawah garis air tidak boleh kurang dari :
(Section 6 Rules for Hull 2014 )
tmin=√𝐿 . 𝑘 mm
tmin=√64,20 . 1 mm
tmin=8,01 mm
Direncanakan :tmin+ 1,5 mm
:8,01+ 1,5 mm
: 9,51 mm ≈ 10 mm
ts 1 = 1,21 . a .√𝑃𝑠1. 𝐾 + tK mm
h = 45 . B + 350 mm
h = 45 . 11,40 + 350 mm
h = 513 + 350 mm
h = 863 mm ≈ 864 mm
ℎ ℎ
tm = ℎ𝑎 (100 + 1 ) √𝐾 mm Karena tidak ada
kemiringan pada
864 864 alas ( rise of floor )
tm = 864 (100 + 1 ) √1 mm
maka h = ha
tm = 1 (8,64 + 1 ) 1 mm
tm = 9,64 mm ≈ 10 mm
t = 7,2 mm
3. Wrang alas penuh ( solid floor )
a. Tebal wrang alas penuh tidak boleh kurang dari : sec 8
b. Ukuran lubang orang (man hole) dan lubang peringan (lightening hole) pada
wrang alas penuh BKI
= 288 mm ≈ 250 mm
4. Wrang kedap air (water tight floor)
a. Tebal plat wrang kedap air tidak boleh kurang dari tebal pelat wrang penuh
tWF = tPF = 8 mm
b. Modulus penampang penegar (stiffner) wrang kedap air tidak bolek kurang
dari :
W = 0,55 . a .l2 .P .k cm 3
Dimana :
a = 0,625 m (jarak antara penegar)
W = n . c .a .l2.p. k cm3
Dimana :
a = jarak antara wrang terbuka = jarak gading = 0,684 m
P = Pi2= beban alas dalam= 33,37 kN/m2
c=1
l = 3,125 – [ 1,5 ( 0,75.hDB ) ] m
= 3,125 – [ 1,5 ( 0,75 . 0,863 ) ] m
= 3,125 – [ 1,5 ( 0,64 ) ] m
= 3,125 – 0,97 m
= 2,15 m
n = 0,55
k=1
W = 0,55 . 1 . 0,684 . 1,912. 55,2 . 1 cm3
W = 74,20 cm3
Ukuran profil yang direncanakan : L 100 x 65 x 9
d. Modulus penampang gading alas (bottom frame) tidak boleh kurang dari :
W = n . c .a .l2.p. k cm3
Dimana :
a = jarak antara wrang terbuka = jarak gading = 0,67 m
P = PB2= beban alas = 82,98kN/m2
c=1
l = 3,125 – [ 1,5 ( 0,75.hDB ) ] m
= 3,125 – [ 1,5 ( 0,75 . 1.08 ) ] m
= 3,125 – [ 1,5 ( 0,81 ) ] m
= 3,125 – 1,215 m
= 1,91 m
n = 0,70
k=1