Anda di halaman 1dari 2

Ship Owner. Ship Operator. Ship Management. Shipping Agency. Chartering Desk. Costume Clearance. International Shipping Liner.

Cargo Project. Marine Supplier.


BERITA ACARA PENETAPAN DAN KESEPAKATAN
ENGINE FUEL CONSUME DAN SPEED KAPAL

Pada hari ini, Jum’at 16 Agustus 2019, kami Para Pihak yang telah sepakat dan mengikat diri dalam
kontrak sewa kapaltime charter dengan nomor kontrak time charter: 18/SBL-BSN/VIII/2019, untuk unit
kapal yang disewa kontrak time charter: Tug Boat Semar Sebelas dan Tongkang Bok Duapuluh Dua,
maka dengan ini para pihak sepakat menetapkan kecepatan kapal saat berlayar dan jumlah penggunaan
bahan bakar solar dalam kondisi berlayar maupun posisi sedang anchorage atau standby, sebagai
berikut:

1. Nama Vessel : TB. Semar Sembilan


Nomor IMO :
Engine : YANMAR – 2 x 829 HP
2. Nama Vessel : BG. Box Dupuluh Dua
REGISTRY/FLAG : BATAM /INDONESIA
LOA/FEET : 79.01 M / 270 FEET DRAFT :
Kapasitas Muat : 6.000 Metric Ton.
1. Para Pihak Sepakat untuk menetapkan konsumsi bahan bakar mesin kapal dan kecepatan kapal
dalam kondisi anchorage / standby dan atauy saat berlayar towing dalam kondisi muat maupun tanpa
muatan sebagai berikut:
I. Kosumsi Bahan Bakar Kapal saat Towing kosong dengan kecepatan 5 knot maximum 6 knot
dengan konsumsi bahan bakar solar seluruhnya per 24 jam: 1.992 liter (PRORATA 24 JAM).
II. Kosumsi Bahan Bakar Kapal saat Towing ADA muatan maximum 270 feet, dengan kecepatan
4 knot maximum 5 knot dengan konsumsi bahan bakar solar seluruhnya per 24 jam: 2.352 liter
(PRORATA 24 JAM).
III. Untuk Kondisi Towing ada muatan atau tanpa muatan akan ditambahkan 10% untuk jumlah
konsumsi bahan bakar per 24 jam jika berlayar dalam konsdisi cuaca buruk (Ombak
danAngin).
IV. Kosumsi Bahan Bakar Kapal saat kapal Anchorage atau standby hanya menggunakan mesin
generator dan tidak mengoperasikan mesin utama adalah: 75 liter per 24 jam PRORATA.
Para Pihak sepakat dan menjamin akan melakukan usaha-usaha terbaik dan selalu beritikad baik dalam
melaksanakan syarat-syarat dan ketentuan-ketentuan yang diatur di dalam Kesepakatan ini demi
kelancaran pelaksanaan tanggung jawab Para Pihak.
Demikian Berita Acara Kesepakatan Konsumsi Bahan Bakar Mesin Kapal ini dibuat dan ditandatangani
pada hari, tanggal, bulan dan tahun sebagaimana di sebutkan pada awal Perjanjian ini dalam rangkap 2
(dua) yang masing-masing bermaterai cukup dan mempunyai kekuatan hukum yang sama.

PARA PIHAK BERSEPAKAT :


CREW KAPAL / MASTER ON BOARD : TB. Semar Sembilan / BG. Box Duapuluh Dua

TTD TTD

Captain Kapal: ………………….. Kepala Kamar Mesin: …………………….

Pemilik Kapal, Penyewa Kapal,


PT. SUTRA BIRU LINES PT. PELNAS BAYU SEGARA NUSANTARA

Erwin Soekmawan Agus Shofyan Taury


Palu: Jl. Pue Bongo I, Boyaoge Residence. Blok. A, No. 18, Kel. Boyaoge, Kec. Tatanga, Palu Barat, Kota Palu, Provensi Sulawesi Tengah, INDONESIA
Phone: +62.451 820 6094 - putra@bayushipping.co.id - www.indomarinetech.co.id - www.bayushipping.co.d - www.bayugroup.co.id
Ship Owner. Ship Operator. Ship Management. Shipping Agency. Chartering Desk. Costume Clearance. International Shipping Liner. Cargo Project. Marine Supplier.
Direktur Utama Direktur Utama

Palu: Jl. Pue Bongo I, Boyaoge Residence. Blok. A, No. 18, Kel. Boyaoge, Kec. Tatanga, Palu Barat, Kota Palu, Provensi Sulawesi Tengah, INDONESIA
Phone: +62.451 820 6094 - putra@bayushipping.co.id - www.indomarinetech.co.id - www.bayushipping.co.d - www.bayugroup.co.id

Anda mungkin juga menyukai