Nama : Sania Nince Afrida

NBI : 1431900193

Kelas :A

Mata Kuliah : Rekayasa Geometrik Jalan Raya

1. Jelaskan apa yang dimaksud dengan:

a. Kendaraan Rencana, beserta jenis dan ukurannya
Kendaraan rencana adalah kendaraan yang dimensi dan radius putarnya dipakai sebagai
acuan dalam perencanaan geometric. Kendaraan rencana dikelompokkan kedalam 3
kategori yaitu kendaraan kecil yang diwakili oleh mobil penumpang, kendaraan sedang
yang diwakili oleh truk 3 as tandem atau oleh bus besar 2 as, dan kendaraan besar yang
diwakili oleh truk-semi –trailer.
Dimensi kendaraan rencana
KATEGORI DIMENSI KENDARAAN TONJOLAN (cm) RADIUS PUTAR RADIUS
KENDARAAN (cm) TONJOLAN
RENCANA (cm)

Tinggi Lebar Panjang Depan Belakang Minimum Maksimum

Kendaraan 130 210 580 90 150 420 730 780

Kecil
Kendaraan 410 260 1210 210 240 740 1280 1410
Sedang
kendaraan 410 260 2100 1,20 90 290 1400 1370
Besar

b. Satuan Mobil Penumpang (SMP)

Satuan Mobil Penumpang (SMP) adalah angka satuan kendaraan dalam hal kapasitas
jalan, di mana mobil penumpang ditetapkan memiliki satu SMP.
SMP untuk untuk jenis kendaraan dan kondisi medan lainnya dapat dilihat dalam table
dibawah ini.
No Jenis Kendaraan Datar/Perbukitan Pegunungan
1. sedan, Jeep, Station Wagon 1.0 1.0
2. Pick –Up, Bus Kecil, Truck Kecil 1.2-2.4 1.9-3.5

3. Bus dan truck Besar 1.2-5.0 2.2-6.0

c. Volume Lalu Lintas Rencana

Volume Lalu Lintas Harian Rencana (VLHR) adalah prakiraan volume lalu lintas harian pada
akhir tahun rencana lalu lintas dinyatakan dalam SMP/hari. Dan untuk Volume Jalan
Rencana (VJR) adalah prakiraan volume lalu lintas pada jam sibuk tahun rencana lalu
lintas, dinyatakan dalam SMP /jam, dihitung dengan rumus:
 𝐾
VJR = VLHR x 𝐹
Dimana K (disebut factor k) adalah factor volume lalu lintas jam sibuk dan F (disebut factor
F) adalah factor variasi tingkat lalu lintas perseperempat jam dalam satu jam.

VJR digunakan unruk menghitung jumlah jalur jalan dan fasilitas lalu lintas lainnya yang
diperlukan.

Penentuan factor K dan factor F yang sesuai dengan VLHR

VLHR FAKTOR K (%) FAKTOR F (%)

>50.000 4-6 0.9-1
30.000 – 50.000 6-8 0.8-1
10.000- 30.000 6-8 0.8-1
5.000 – 10.000 8-10 1.6-0.8
1.000 – 5.000 10-12 0.6-0.8
<1.000 12-16 <0.6

d. Kecepatan Rencana
Kecepatan rencana,VR, pada suatu ruas jalan adalah kecepatan yang dipilih sebagai dasar
perencanaan geometric jalan yang memungkinkan kendaraan-kendaraan bergerak
dengan aman dan nyaman dalam kondisi cuaca yang cerah, lalu lintas yang lengang, dan
pengaruh samping jalan yang tidak berarti. Untuk kondisi medan yang sulit,VR suatu
segmen jalan dapat diturunkan dengan syarat bahwa penurunan tersebut tidak lebih dari
20km/jam.
Kecepatan Rencana Vr sesuai klasifikasi fungsi dan klasifikasi medan jalan ditetapkan
sebagai berikut:
fungsi Kecapatan rencana,VR, KM/jam
Datar Bukit Pegunungan
Arteri 70 – 120 60 – 80 40 – 70
Kolektor 60 – 90 50 – 60 30 – 50
Lokal 40 - 70 30 – 50 20 - 30