Doc. No.

:
JOB DESCRIPTION Issued Date :
Rev. No / Date :
Page :

A. BERTANGGUNG JAWAB KEPADA

Nakhoda
Kepala Kamar
B. TUGAS, TANGGUNG JAWAB DAN WEWENANG:
Mesin (KKM) 1. Bertanggung jawab untuk pengoperasian, pemeliharaan dan perbaikan yang
tepat guna pada semua mesin-mesin dan perlengkapan listrik, mesin
perlengkapan dek, mesin pendingin bahan makanan, dapur dan perlengkapan
lainnya seperti yang telah ditetapkan.
2. Melaksanakan pengawasan yang ketat terhadap semua kegiatan departemen
mesin dan melaporkan kepada Nakhoda mengenai
(1) Tingkah laku dan kemampuan awak kapal departemen mesin.
(2) Pemakaian dan persediaan yang ada mengenai bahan bakar dan minyak
lumas.
(3) Kondisi dan mesin penggerak Utama, mesin Bantu dan mesin kemudi
termasuk kinerja terakhir peralatan-peralatan tersebut, perbaikan yang
dibutuhkan, persediaan dan penggunaan suku cadang departemen mesin
3. KKM juga harus memastikan bahwa semua pekerjaan yang dilakukan oleh
awak kapal departemen mesin dilaksanakan dengan aman dan benar sesuai
kecakapan pelaut yang baik. KKM secara pribadi agar mengawasi semua
pekerjaan dengan sifat bahaya yang tidak umum dan agar melihat bahwa
semua tindakan keselamatan diperhatikan dengan cermat.
4. Minimal 4 (empat) kali sehari melakukan inspeksi ke ruang mesin untuk
memastikan pengoperasian mesin-mesin dengan benar dan melihat bahwa
awak kapal yang mengoperasikan melakukan tugas-tugasnya dengan penuh
perhatian, serta melakukan inspeksi bersama dengan Nakhoda keseluruh
bagian kapal sebagaimana diperlukan.
5. Bila terjadi mutasi naik kapal, maka KKM yang digantikan berkewajiban untuk
memberikan semua informasi yang membantu dan perlu diperhatikan oleh KKM
yang menggantikan dalam menjalankan tugas departemen mesin secara aman,
tepat guna dan ekonomis.
6. Sebelum kapal berangkat dari pelabuhan, KKM agar memastikan bahwa awak
kapal departemen mesin sudah lengkap, persediaan dan perlengkapan jumlah
bunker, suku cadang, minyak lumas dan air tawar diatas kapal cukup untuk
pelayaran yang direncanakan, serta peralatan kapal yang menjadi tanggung
jawab departemen mesin telah dipersiapkan dengan baik.
7. Setiap olah gerak, di perairan sempit kapal sandar/lepas sandar, naik turun dok
dan bila Nakhoda telah memerintahkan untuk standby memerlukan waktu lama,
KKM dapat mendelegasikan tugasnya kepada Masinis I dan pelaksanaannya
harus menyesuaikan waktu serta memperhatikan keselamatan awak kapal,
kapal dan muatannya yang menjadi prioritas Utama, agar KKM dapat
beristirahat dengan cukup.
C. KOMPETENSI :
1. Pendidikan dan pengalaman :
a. Minimal memiliki ijazah ATT III ML sesuai kualifikasi
b. Minimal pengalaman berlayar 5 tahun
1. Pelatihan dan Keterampilan:
a. Memiliki Buku Pelaut
b. Memiliki Sertifikat Kesehatan, hasil Medical Check Up dari rumah sakit
rujukan DEPERLA (Departemen Perhubungan Laut)
c. Mampu memimpin dan mengkoordinasikan bawahan.
d. Training ISO 9001:2008
e. Memiliki pengetahuan tentang ISO 9001:2008
f. Menguasai Sistem Manajemen Mutu dan Keselamatan
g. Menguasai Prosedur Tanggap Darurat
h. Menguasai cara-cara pemakaian dan perawatan APD
i. Memiliki sertifikat pendukung seperti ORU, BST, Tanker Familiarization, Fire
Fighting, dll.