INCOTERMS adalah serangkaian terminologi yang terdiri dari 3 huruf dengan masing

masing memiliki 4 grup yang berfungsi untuk menyediakan petunjuk spesifik bagaimana
kewajiban dari penjual dan pembeli masinh masing. Incoterm memilki makna International
Commercial Terms dibuat oleh International Chamber of Commerce pada tahun 1919.
INCOTERMS sellau memiliki perkembangan pada pembuatannya dengan interpretasi terbaru
dapat ditemukan pada INCOTERM 2020. Meskipun demikian, Incoterm 2010 tetap masih
berlaku untuk siapapun yang menggunakannya.1 Perkembangan terjadi pada adanya DPU
(Delivered Unload) yang baru ada pada INCOTERM 2020.
INCOTERM terdiri dari 4 grup yang masing masing mewakili huruf E , F, C, dan D. E
mewakili departure terms, F mewakili shipment term dengan Main Carriage dibayar oleh
Pembeli, C mewakili shipment term dengan Main Carriage dibayar oleh Penjual, dan D
mewakili Arrival Terms. Selain itu, perbedaan kewajiban dibagi menjadi risk, cost, insurance,
dan safereight. Risk lebih mengarah pada kewajiban penjual akan beralih pada bagian apa, cost
lebih terhadap kewajiban untuk pembayaran, insurance lebih ke arah kapan penjual dapat
melakukan opsi insuransi, dan safereight yakni saat dimana barang sudah dibagian kargo kapal.
Pada huruf E, terdapat bagian Ex Works dimana Penjual Pengekspor hanya bertanggung
jawab menyediakan barang di tempat penjual sedangkan Pembeli bertanggung jawab terhadap
biaya transportasi, asuransi, bea cukai dengan transfer of risk disaat barang dibawa oleh truk atau
keluar dari wilayah penjual.
Huruf F mewakili FCA (Free Carrier), FAS (Free Alongside Ship), dan FOB (Free on
Board). FCA bisa digunakan dengan mode transportasi apapun dengan satu tambahan kewajiban
penjual yakni mengirimkan barang ke carrier dan apabila tempat penyerahan barang di penjual,
penjual memasukan barang ke moda transportasi. FAS (Free Alongside Ship) sudah termasuk
dalam bagian seafright dengan transfer of risk pada saat penjual meletakkan barang di samping
kapal, di pelabuhan ekspor. Pada FOB (Free on Board) Kewajiban penjual ditambah pada bagian
cost yakni menyelesaikan bea dan pajak ekspor.
Huruf C mewakili CFR (Cost on Freight), CIF (Cost, Insurance, and Freight), CPT
(Carriage paid to), dan CIP (Carriage & Insurance paid to). Cost on Freight memiliki transfer of
risk yang sama dengan FOB, perbedaan terletak pada cost. Pada CIF, penjual memiliki opsi
untuk melakukan insuransi.

NAMA: MUHAMMAD EKO FAKHRI

NIM: 19/441859/HK/22021
HUKUM PERNIAGAAN INTERNASIOAL (B)

1
https://iccwbo.org/resources-for-business/incoterms-rules/incoterms-2020/